Helyhez kötött betonszivattyúk műszaki jellemzői. Betonszivattyúk katalógusa

Az önbetonszivattyú (ACP) kiválasztásakor a legfontosabb dolog, amire figyelni kell, az elosztó gém hossza és a szabad munkaterület követelményei. A felszerelés bérlésének költsége közvetlenül függ a gém tartományától, ezért egy adott modell megrendelése előtt pontosan meg kell határoznia ezt a mutatót.

Boom elérése és szabad terület

Annak meghatározásához, hogy egy adott feladathoz melyik gémhossz az optimális, meg kell mérni a távolságot az ABN helyétől a zsaluzat legtávolabbi pontjáig. Egyes esetekben a gém hatótávolsága rövidebb lehet, ha a helyszínen vannak olyan dolgozók, akik gyorsan el tudják osztani az oldatot a kiöntési területen kézzel.

Amikor a berendezés és a keverék kiöntésének helye közötti távolság megállapításra kerül, hozzávetőlegesen meghatározhatja, hogy milyen hosszú gémre lesz szükség az oldat zsaluzatba juttatásához. Figyelembe kell azonban venni, hogy a nyíl vízszintes tartománya több méterrel kisebb lesz, mint a függőlegesé. A betonszivattyú leírásában ez az érték kifejezetten a magasságba szállításhoz van feltüntetve.

A kívánt hossz pontos beállításához kapcsolóberendezés, tanulmányoznia kell a működési diagramját. Ez a diagram itt érhető el technikai dokumentáció az ABN-hez, és megmutatja, hogy a gém a horizonthoz viszonyított szögétől függően mekkora tényleges hosszra képes megnyúlni.

Megrendelés előtt meg kell vizsgálnia az építkezést is, hogy rendelkezésre áll-e a berendezésekhez való hozzáférés. A betonszivattyú bizonyos méretekkel rendelkezik, amelyek megfelelő mennyiségű szabad helyet igényelnek az áthaladáshoz. Átlagosan a 30-40 m-es elosztógémmel rendelkező ABN méretei 11,5x2,5x4 m.

Fontos figyelembe venni azt is, hogy a munka megkezdése előtt a szerkezet rögzítéséhez a betonszivattyúhoz visszahúzható hidraulikus támasztékok felszerelése szükséges. Ennek eredményeként az elhelyezésére szolgáló szabad terület 12x7 m-re nő.

A betonszivattyú műszaki jellemzői

Az egyes ABN-modellekhez tartozó dokumentációnak tartalmaznia kell egy listát azokról a jellemzőkről, amelyek meghatározzák annak képességeit. Először is a gyártó jelzi, hogy mennyit köbméter A szivattyúberendezés óránként pumpálja az oldatot. Majdnem minden modern modellek Az ABN kielégíti a habarcs zsaluzatba öntésével kapcsolatos feladatok túlnyomó többségét.

A sebességkorlátozás nem a szivattyú teljesítményétől függ, hanem attól, hogy a személyzet képes-e egy adott térfogatú keveréket bizonyos körülmények között elfogadni. Márkától függően szivattyúzó berendezés, termelékenysége 60 és 180 m³/h között lehet.

A teljesítményen kívül az ABN-t a hajtás típusa és a hajtómotor teljesítménye jellemzi. A betoncső átmérője az elosztó gém belsejében szabványos - 125 mm. A technikának vannak bizonyos korlátai a megoldással való munka során. A keverékkúp ülepedése 6-12 cm-en belül legyen, és az adalékanyag-frakció maximális mérete nem lehet nagyobb, mint a szivattyú specifikációjában megadott.

Minden ABN-nél fel van tüntetve az alváz típusa, vagyis annak a teherautónak a modellje, amelyre fel van szerelve szivattyúzó berendezésekés egy nyíl. Ezenkívül az autóbetonszivattyút bizonyos súly és méretek jellemzik. Különféle modellek saját kapacitással és a szivattyúegység által a betonkeverékre gyakorolt ​​nyomással rendelkeznek.

Napjainkban az építőiparban egyre inkább bevezetik az építési folyamat automatizálását, amely lehetővé teszi az épülő objektum költségeinek csökkentését, az építés sebességének növelését és az építők munkájának megkönnyítését.

Az egyik építőipari automatizálási folyamat az használat betonszivattyúk, fénykép 1.

Fotó 1. Betonszivattyúk autó alvázán

A betonszivattyú egy olyan berendezés-készlet, amelyet teherautó alvázára és a következő fő részekből áll:

• beépített összecsukható beton csővezeték nyíl formájában (gém-beton csővezeték). A betoncső hossza munkahelyzetben 22…64 m lehet, fénykép 2;
• gumírozott tömlő ("törzs", általában körülbelül 4 m hosszú);
• keverő;
• rakodó garat;
• beton könyök (3...7 db van);
• hidraulikus henger (általában 2 db);
• vízszivattyú;
• betonvár gumitömítéssel;
• öblítő készülék.

Fénykép 2. Betonszivattyú-gém betonszivattyú munkahelyzetben

Léteznek teherautóra szerelhető betonszivattyúk a következő szórókerettel: 22 m; 32 m; 36 m; 42 m; 46 m; 52 m; 53 m; 57 m.

Az ellátás típusától függően a betonszivattyúkat a következőkre osztják:

• vákuum (a betont úgy szállítják, hogy vákuumot hoznak létre a rendszerben);
• dugattyú (a betont a dugattyúk mozgása miatt szállítják);
• függöny (függönyök jelenléte);
• kapu (kapuk jelenléte).

A beton csővezeték alakja:

• S-alakú betonszivattyúk;
• C alakú betonszivattyúk.

Vannak betonszivattyúk különböző típusok mérettől és szállítási módtól függően:

• álló helyzetben (kerekekkel rendelkezik a mozgáshoz, és pótkocsi formájában készül);
• személygépkocsi (teherautó alapú);
• mini betonszivattyú (kis mennyiségű betonhoz vagy kis mennyiségben használható), fénykép 3.

Fénykép. 3. Betonszivattyúk típusai: a) álló; b) mini betonszivattyúk

Tovább fénykép 4 nagy teljesítményű betonszivattyúk és hosszú hosszúságú nyíl indulás.

4. fotó Betonszivattyúk maximális teljesítménnyel és hosszú gémhosszal. A Putzmeister M70-5 (Németország) és a CIFA K80H Carbotech által gyártott betonszivattyúk felszerelése Kenworth C 500B, Mercedes, Man márkájú autókra

Az autós betonszivattyúnak számos előnye van, mint például a mobilitás és a teljes gép egészének kényelmesebb karbantartásának lehetősége. De például egy állóhely olcsóbb a bérleti és üzemeltetési költségek tekintetében.

A betonszivattyú használatának feltételei

1. A betonszivattyú fő célja a beton szivattyúzása a betonkeverőkből () a nehezen megközelíthető helyen található betonozási objektumhoz.
2. A megfelelő használatakor beton keverék. A betonszivattyú normál működéséhez olyan betonkeveréket kell használni, amelynek maximális zúzottkő mérete nem haladja meg az 1/3-ot keresztmetszet beton csővezeték A legtöbb építési projekt betonszivattyúval történő betonozásához jellemzően 20...60 mm méretű zúzottkő méretű betonkeveréket használnak, míg a betoncsővezeték belső átmérője 60...120 mm.
3. Szükség esetén jelentősebb, 5 m-nél nagyobb magasságban beton épületelemek, szerkezetek.
4. Szükség esetén a teljes szerkezetet egyszerre betonozza be.
5. Nagy mennyiségű betonozáshoz, amikor betonozni kell nagy teljesítményűÉs hosszú idő, a betonszivattyú éjjel-nappali működésének lehetőségével.
6. A betonkeverék jellemzői, amelyekhez betonszivattyú használható:

• a P4, P5 betonkeverék mobilitása (kúp lejtése 16...21 cm);
• W/C (víz-cement arány) legfeljebb 0,75;
• szilárdsági fokozat nem kevesebb, mint B12,5 (M150), egyes szivattyúk esetében - legalább B22,5 (M300).

A betonszivattyú működési elve

A betonszivattyú működési elve, hogy a betonkeverőkből a betonkeveréket folyamatosan, meghatározott sebességgel adagolják a betonszivattyú tartályába. A bunkerből szivattyúk segítségével a betonkeverék a betoncsőbe jut, ahonnan a közvetlen betonozási helyre kerül.

A betonszivattyú működtetése előtt egy vékony kenőréteg létrehozásához, amely biztosítja a beton könnyű szivattyúzását, a következő keverékek közül kell kis mennyiségben szivattyúznia:

• habarcs;
• cement-homok habarcs 1:2 (C:P) arányban.

A betonbeszállításban nem szabad hosszú, 15...20 percnél hosszabb szünetet tartani. A betonszivattyú 1 óránál hosszabb ideig tartó vészhelyzete vagy kényszerleállása esetén lehetőség szerint 10 percenként minimális mennyiségű betont kell szivattyúzni alacsony fordulatszámon, hogy az ne szilárduljon meg a betoncső belsejében.

BAN BEN téli idő A betonszivattyú működésének feltétele a betonkeverék 25...30°C-nál nem alacsonyabb hőmérsékletű szivattyúzása, pl. elő kell melegíteni. A téli betonozás során a betoncsöveket kiegészítő szigeteléssel látják el.

Útvonal alkalmazása

Különösen nehéz körülmények, ahol a létesítmény megközelítése nagyon távol van, vagy ahol további berendezéseket használnak - útvonalak (betoncsövek). Az útvonal bizonyos számú fém csővezetékből áll, amelyeket minimális számú kanyarral a legrövidebb úton fektetnek le az objektumhoz.

A betoncsöveket nem lehet derékszögben vagy szigorúan függőlegesen beépíteni; szélsőséges esetekben, ha a betoncső rövid hossza, akkor megengedett a derékszögű elhelyezés, ha ez a kanyar magától a betonszivattyútól nem közelebb van 8 m-re, és ott van. rendelkezik kiegészítő telepítés tűszelepes.

A betonszivattyú bérlésekor ügyeljen annak jellemzőire:

• betonszivattyú típusa;
• a betonszivattyú teljesítménye és teljesítménye;
• betonkeverék-ellátási paraméterek (maximális hossz és magasság);
• betonszivattyú gyártója.

A betonszivattyúk használatának előnyei

1. Lehetséges közvetlen hozzáférés az építkezéshez nehéz körülmények között, amikor a betonkeverő teherautó nem tud közvetlenül az építkezésre kihajtani.
2. Csökkennek a munkaerőköltségek.
3. Csökken a beton vesztesége a zsaluzatra szállítás során.
4. Az építkezés sebessége nő.
5. A betonszivattyú berendezések nagy tartóssága megfelelő használat esetén.
6. A betonszivattyú berendezés könnyen kezelhető.
7. A beton vízszintes és függőleges irányú szállításának lehetősége:

• vízszintesen - 300 m-ig;
• függőlegesen (magasság) - 80 m-ig.

1. A telepítés mobilitása lehetővé teszi a berendezések maximális kihasználását az idő és a mozgás sebessége tekintetében.
2. Magas termelékenység (akár 90 m³/h).
3. Kényelmes használni, amikor monolitikus konstrukció többszintes és masszív épületek és építmények.
4. A betonszivattyúkat elektromos vagy dízelmotor hajthatja meg.

Úgy gondolják, hogy az alább felsorolt ​​gyártók betonszivattyúiban több van jó minőségés megbízhatóság:

• Putzmeister (Németország);
• Cifa (Olaszország);
• Sany (Kína).

Konev Alekszandr Anatoljevics

Maljavin Anatolij Nyikolajevics

Helyi kiszolgálásra tervezték építkezés keverék oldat. Ez utóbbit a bunkerébe viszi a megfelelő tározókból. Ezek betonkeverők vagy tartályok folyékony beton tárolására. Egy speciális aljzat segítségével az egység eléggé eljuttatja a megoldást nagyobb magasságú vagy nagy távolságra, ha a szállítás vízszintesen történik. Ott is használják, ahol nagy területeket kell betonnal önteni. Például egy jövőbeli épület zsaluzatának öntéséhez az oldatot hosszú ideig vödrökben kell hordani, ha nem lenne álló betonszivattyú. Az eszközről készült fotó alább látható.

Nem csak álló betonszivattyúk léteznek

Ez a cikk kifejezetten a mechanizmusokkal foglalkozik álló típus. De néhány szót érdemes elmondani, hogy nem ezek az egyetlen eszközök, amelyeket beton szivattyúzására terveztek.

Az autóbetonszivattyúk (ACP) a legtöbb teherautó-gyártó alvázán szállított eszközök. Ilyen szállítható masszív eszközöket célszerű olyan esetekben használni, amikor fontos a nagy mennyiségű oldat gyors szállítása és a berendezés gyors más helyre szállítása. Leggyakrabban mobil betonszivattyúkat használnak az épületek alapjainak létrehozására. Ezenkívül az ilyen eszközök sokkal nagyobbak lehetnek, mint az állók, ezért erősebbek.

Ezzel befejeződik a mobil betonszivattyúk leírása a cikk keretein belül; térjünk át más eszközökre.

Helyhez kötött

Mint fentebb említettük, a mobil mellett van egy helyhez kötött betonszivattyú is. Az ilyen típusú eszközöket nem városi utakon való önálló mozgásra tervezték.

Annak érdekében, hogy egy ilyen szivattyú kényelmesen mozgatható legyen az építkezésen belül, általában alvázzal van felszerelve. Ha szükséges, az álló szerkezetet vonóhálón vagy teherautóval szállítják.

Az ilyen eszközöket nagyon gyakran használják felhőkarcolók és egyszerűen magas épületek építése során. Példa erre a szivattyú segítségével a beton magasba szállításának világrekordja, amelyet Putzmeister álló betonszivattyúi állítottak fel. A magassági rekord 606 méter volt, ami a működőképességet jelzi. Az ilyen típusú szivattyúk nagy távolságra is szállítanak betont vízszintes sík.

Az építkezésen olyan helyet választanak ki, ahol mindig elérhetők az automata keverők. Ez szükséges az időben történő kirakodáshoz, mert a készülék működésének szünetei nem tesznek jót neki. Az egységhez beton szállítórendszer van rögzítve. Lényegében rugalmas, széles csövek, amelyek egymáshoz kapcsolódnak.

A mechanizmus működése többé nem lesz hibátlan, ha nincs kenve kiinduló keverékkel. Itt kezdődik a munka, és ez folyamatosan, megszakítás nélkül történik. Hiszen ha az oldat besűrűsödik, dugó képződik a betoncsőben.

Ha a művelet hosszú szüneteket igényel, a keveréket legalább 15 percenként át kell engedni.

Szerkezet

Az egység időben történő és megfelelő karbantartása érdekében ismernie kell az álló betonszivattyú működését. A különböző eszközök műszaki jellemzői eltérhetnek, de szerkezetük megközelítőleg azonos:

1. Rostély vibrátor, amely védi a garatot.
2. Garatvédő rács.
3. Kenőrendszer.
4. Shiber.
5. Garat keverőkészülékkel.
6. Kapuhengerek.
7. Etetőhengerek.
8. Hűtőtartályok.
9. Meghajtó hengerek.

A helyhez kötött készülékek meglévő típusai

Nem számít, hogy mobil betonszivattyút vagy álló betonszivattyút választ, a jellemzők nem a mechanizmus mozgási módjától, hanem az eszköz típusától függenek.

A második típusú eszközök rendelkezhetnek alapvető különbségek a készülékében. Ahhoz, hogy megtudja, melyik szivattyút válassza egy adott célra, ismernie kell ezt a különbséget.

Az egység lehet dugattyús egység. Egy ilyen rendszerben a betont két dugattyú segítségével csöveken vezetik át. Vannak egydugattyús készülékek is.

A függöny típusú szivattyúkban a betonellátó rendszert úgynevezett függönyök rejtik el, amelyek közvetlenül a betoncső előtt helyezkednek el. A kapuberendezésekben a függönyök helyett kapuegységet építenek be.

Készülékek kapuval

A betonszivattyú (helyhez kötött vagy mobil, mindegy) lehet lapátos szivattyú. A kapu (csappantyú) a készülék fő mechanikus része. Készülhet forgócső, törzs, ék formájában.

A kapu mindig erős és vastag. Felületének simanak kell lennie. Ellenkező esetben az egyenetlenségek tükröződnek a betonban, mert mikor magas vérnyomás, ami a mechanizmusban történik, minden egyenetlenség az oldat felszínre való kiemelkedéséhez vezet.

A kapunak kopásállónak is kell lennie, különben ilyen agresszív üzemi körülmények között gyorsan meghibásodik. A forgó típusú betonszivattyúkban nem található.

Forgó

A forgó elem olyan keveréket képes átnyomni, amelynek sűrűségét más típusú készülék nem tudná kezelni. A beton áthalad a csöveken, a forgórészben lévő görgők által irányítva. A görgők nyomást gyakorolnak a szivattyúra olyan hüvelyekkel, amelyek összenyomódnak és kioldódnak. Ez a különbség az, ami miatt a forgóberendezés olyan hatékony.

Az álló forgó típusú benzinszivattyút a motor viszonylag csendes működése is megkülönbözteti.

Ha a keverék megkeményedik a kimeneten belül, elegendő a motor forgási módját az ellenkező irányba fordítani.

Dugattyú

Manapság kétdugattyús egységeket használnak, az egydugattyús rendszerek fokozatosan a múlté válnak. Ezek a szivattyúk dízel- vagy elektromos motorral vannak felszerelve.

A helyhez kötött dízel betonszivattyú nagy sebességű betonszállításra képes. Egy ilyen szivattyú másodpercenként akár 60 liter keveréket is képes szállítani a rendeltetési helyére.

Egy óra üzemidő alatt egy szabványos dízel betonszivattyú körülbelül 60 köbméter oldatot pumpál. Vízszintes síkban a keverék akár 300 méteres távolságban is továbbítható. Egy átlagos dízel állószivattyú esetében 70 m az elérhető magasság.

A két dugattyút hidraulikus hajtóhenger köti össze.

A rendszer nem csak hidraulikus, hanem elektrohidraulikus, egykörös és kétkörös is lehet. Mindegyik fajtának vannak előnyei és hátrányai.

Hogyan válasszuk ki a megfelelőt?

Hogyan válasszunk megfelelő betonszivattyút? Az álló egység kétféle dugattyúrendszerrel szerelhető fel: mechanikus vagy hidraulikus. A választás az eszköz vásárlójának céljaitól függ.

Az egyes létesítmények építése megköveteli az építőipari berendezések egyedi kiválasztását. Teljesítmény helyhez kötött eszközök a készülék működési elve és márkája határozza meg. Átlagosan 15 és 85 köbméter szállított között változhat habarcs Egy órakor. Az álló betonszivattyúk maximális magassága 150 méter lehet a keverék szállítására. Vízszintesen egy szivattyúval akár 450 métert is képes megtenni. Magának az eszköznek a jellemzői mellett felelősségteljes megközelítést kell alkalmaznia a kimeneti csövek kiválasztásánál, mivel a teljes megoldás-ellátó rendszer funkcionalitása is tőlük függ.

Tehát megtudtuk, mi az álló betonszivattyú. Reméljük, hogy a bemutatott információk hasznosak lesznek az Ön számára.

Beton szállításához távolról, több különféle típusok technikák:

• helyhez kötött betonszivattyúk és habarcstelepek - alacsony termelékenységgel rendelkeznek, ezért ritkán használják őket kereskedelmi üzemben, ebben a cikkben nem tárgyaljuk,
• a hidraulikus tálcákat és szállítószalagokat gyakran használják az északnyugati szövetségi körzetben, de a moszkvai régióban gyakorlatilag nem találhatók,
• teherautóra szerelhető betonszivattyúk – róluk később lesz szó.

Teherautóra szerelhető betonszivattyú (ABN)- ez egy speciális egység a beton távolsági szállítására, az autó alvázára helyezve. ABN besorolás:

1. Szivattyúzás típusa szerint: dugattyú és vákuum
   • A kereskedelmi gyakorlatban gyakrabban alkalmazzák a 2, ellenfázisban működő dugattyúból álló dugattyús mechanizmusokat (az egyik a fogadó tartályból szívja be a betont, a másik a betoncsőbe pumpálja).
   • Egydugattyús szivattyúk is kaphatók, de egy ilyen mechanizmus természetesen csökkenti a szivattyú teljesítményjellemzőit.
2. Redőnymechanizmus típusa szerint: csúszda, függönyés forgó. A tolózárak a legelterjedtebb típusok, ezek lehetnek S-alakú vagy C-alakú kapuszerelvények.
3. A gémvezérlés típusa szerint: boom és lineáris (boomless).
   • A boom ABN a legnépszerűbb típus, amelyben a keveréket hidraulikusan vezérelt csöveken, úgynevezett gémeken keresztül szállítják.
   • A lineáris ABN-eket leggyakrabban ott használják, ahol nem lehet gém ABN-t elhelyezni.

Milyen követelmények vonatkoznak a gém ABN-t használó öntési helyre (hossz, szélesség és magasság)?
Ami a magasságot illeti, mindenekelőtt az szükséges, hogy a kibontás ne zavarja a vezetékeket és a fákat.
Teljes magasság a kibontáshoz attól függ teljes hossz szivattyú gémek, referenciaként 16-20 méter hosszúságot vehet igénybe.
A 32 méteres Zenith ABN promóciós videójában megtekintheti, hogyan néz ki a gém kibontása (maga a kibontás 0:49-kor kezdődik. A csúszka elhúzásával bármikor elkezdheti nézni a videót).

Ebben a videóban láthattad a szivattyú oldalakra kihelyezett kitámasztóit ("lábait" is) (amelyek a darukon vagy teherautókon is megtalálhatók).
Annak érdekében, hogy a szivattyú normálisan szétterítse a lábait - azt legalább 7*7 méteres platform szükséges. 36 méteres gémmel rendelkező szivattyúkhoz - legalább 9 * 9 m.

A szivattyú kitámasztó karjainak (lábainak) szélessége, valamint a szivattyú és a keverő egymáshoz viszonyított helyzete öntés közben az alábbi 2 fényképről értékelhető.
Az első képen egy szivattyú látható, amelynek gém hossza 40 m, a kitámasztókarok (lábak) nyílásszélessége 9 m.

Öntéskor a keverő hátrafelé hajt fel a szivattyúhoz és betont önt bele beszívó nyílás szivattyú
Az eredmény az, hogy 2 autó sorakozik 20 méter hosszan.
Ha a felhajtó kanyarodik, ez nem jelent komoly akadályt. A keverő ferdén fel tud állni a szivattyúhoz, ahogy az a honlapról készült fotón is látszik Orosz gyártó keverők és szivattyúk "TZA".
A képen egy szivattyú látható, amelynek gém hossza 22 m.

Az alábbi videó az öntési folyamatot mutatja be betonszivattyúval.
A betont a tálcán keresztül a keverő fogadónyílásába öntik, majd a szivattyúkarok mentén a zsaluzatba adagolják.

A beton keverőből történő kiürítésének mechanizmusa a Kérdések és válaszok szakasz Betonkeverő teherautók című részében található.

Ügyeljen a vezetékekre: ha a kép bal oldala (ahol a keverő) tele van velük, akkor a jobb oldala (ahol a szivattyú) nincs.
A szivattyúval való feltöltéshez meg kell győződnie arról, hogy nincsenek vezetékek vagy fák, hogy azok ne zavarják a szivattyú kibontását.
Ez különösen fontos a kertészeti közösségek számára, ahol mind a vezetékek, mind a fák bőségesen megtalálhatók.

Mi a teendő, ha ezek a feltételek nem teljesíthetők?

Ebben az esetben lineáris betonszivattyút használhat. A fő megkülönböztető jellegzetességek(a boom ABN-hez képest):

• előnyeit
  • rövidebb hosszúság (és ezáltal jobb manőverezhetőség),
  • nincs szükség a kitámasztó karok ("mancsok") kibontására - az út szokásos szélessége elegendő a szivattyú működéséhez,
  • nincs követelmény a vezetékek, fák stb. hiányára.
• hibákat
  • manuálisan kell összeszerelni a csöveket egyetlen szerkezetté, amelyet fővezetéknek neveznek, ami több időt vesz igénybe,
  • az öntendő szerkezet mentén a vonalat kézzel húzzák, és nem hidraulika használatával - ez növeli a folyamat munkaintenzitását,
  • ha az objektum a talajszint felett van, akkor az autópályát rögzíteni kell (homlokzathoz, falhoz vagy valami máshoz).

Ami a költségeket illeti, egy nagy teljesítményű lineáris szivattyú (akár 150 m-ig szivattyúzható) általában többe kerül, mint egy gémszivattyú, de 60 m-es távolságból kiindulva (ha a gém használata nem lehetséges - például ablakba öntéskor) vagy pince) már olcsóbb is lehet (az adott szállító áraitól függően). Így néz ki (fotó a TZA keverők és szivattyúk orosz gyártójának webhelyéről).

A legkisebb betonszivattyúra van szükségem, mekkora lesz a gém hossza?
Néha vannak kis szivattyúk 15 méteres gémtel, de általában a minimális szivattyú 22-24 méter. Maximális hossz- 61 méter, több mint 50 000 rubel költséggel 8 órás műszakonként.

Azt is figyelembe kell venni, hogy a gém hossza megfelel a függőleges hatótávnak (mínusz 0,5-0,7 m). A vízszintes kinyúlás átlagosan 4 méterrel kisebb, mint a névleges gémhossz a tervezési jellemzők miatt.
A konkrét értékek a TZA, SCHWING Stetter, Putzmeister, CIFA, Mecbo, Zoomlion betonpumpa gyártók oldalain találhatók.

Mit tartalmaz a 8 órás szivattyú műszak?
A szokásos gyakorlat 7 óra azonnali munkánál és 1 óra takarítás a munka befejezése után.
Az „oda” és a „vissza” útvonal nem szerepel a műszak alatt.

Mennyibe kerül a szivattyú elindítása és van-e plusz pénz?
Annak elkerülése érdekében, hogy a betonkeverék elakadjon a csövekben, le kell fedni a falukat burkolófóliával. Ez a szivattyú kezdete.
Kezdésként használjon cementtejet vagy kiindulási keveréket:

• A tejet közvetlenül a gyárban állítják elő, de csak 1-2 kocka kell, és a tej félig üres autóval történő szállítása nagyon költséges. Ezért maguk a gyártók gyakran javasolják a cement és víz „házi készítésű” kiindulási keverékét - ez lényegesen olcsóbb. Mert hosszú szivattyúkés autópályákon a cementtej használata kötelező.
• Más esetekben leggyakrabban speciális kiindulási keveréket használnak, amelyet a betonszivattyú kezelője vagy magával hoz, vagy a megrendelő cementéből kever.
• Az oldat szállítása során a kiindulási keverék helyett a közvetlenül szállított oldatot használhatja az indításhoz - de ebben az esetben érdemes egy kis térfogattartalékot (tizedkocka) félretenni.

És ha a padlót egy 100 méter hosszú helyiségben kell önteni, akkor a műszak költsége körülbelül 100 000 rubel lesz?
Nem, azért hosszú szobák használhat lineáris szivattyút, vagy hosszabbíthatja meg a gémet egy zsinór segítségével. Ezt a kialakítást nem központilag a betonszivattyú kezelője vezérli - kézzel kell szállítani, de ez lényegesen olcsóbb. A végső költséget csak a helyszínen, a tömlők, csövek és ívek pontos igényének meghatározása után lehet meghatározni. Ha a betont ajtókon (az alagsorba) vagy ablakokon keresztül szállítja, csővezeték nélkül lehetetlen.

Példák, hogyan néz ki egy autópálya:

Milyen gyorsan végezhető el a töltelék segítségével autó betonszivattyú?
A legalacsonyabb szivattyú termelékenység a kombinált keverő-szivattyús gépekben található, amelyek gyakorlatilag nem találhatók a moszkvai régióban - körülbelül 30 m 3 / h.
A keverő nélküli hagyományos betonszivattyúk termelékenysége sokkal nagyobb - 60 m 3 / h-tól, és gyakrabban - 90 m 3 / h.
Ezért a gyakorlatban Az öntési sebesség valódi korlátozója a keverők szivattyú alá betáplálásának sebessége és a keverék munkacsoport általi előállításának sebessége.. És gyakrabban felmerül a kérdés, hogy milyen gyorsan szállítják a betont, hogy a szivattyú ne tömődjön el.

Milyen időközönként kell betont rendelni szivattyún keresztüli szivattyúzáskor?
Az intervallumra vonatkozó követelményeket az a tény határozza meg, hogy a betonszivattyúnak nem szabad üresjáratban lennie a munka megkezdése után, hanem folyamatosan kell szivattyúznia a betont - különben a csövek „stagnálnak”, és a szivattyút újra kell indítani.
A csapatos betongyártás sebességének gyakorlata szerint egy 7 m 3 -es gép 15 perc alatt készül el, a csapatos betonfeldolgozás végsebessége kb. 30 m 3 óránként és 200 m 3 műszakonként.
Magukat autókat és betongyárakat nem gyártanak sokkal gyakrabban, ezért az egyszerűség kedvéért feltételezzük, hogy ez a gépeket megszakítás nélkül kell a szivattyúhoz táplálni- a gép töltési ideje miatt magától bekövetkezik a törés.
Ennek megfelelően a betonüzemnek elegendő számú (saját vagy bérelt) géppel kell rendelkeznie a szükséges térköz biztosításához.

Ha nincs elég idő a szállításra, lehet egyszerre megrendelni a szivattyút és az első betonos kamiont?
Ha valami történik a szivattyúval, és nem tud betont szivattyúzni, akkor a szállítás lehetetlenné válik, és az üzemből kiszabaduló betont át kell irányítani egy másik létesítménybe.
Ennek elkerülése érdekében az eljárás a következő:

• először meg kell győződnie arról, hogy a szivattyú a helyszínen lebomlott, és nincs akadálya a működésének,
• és csak azután engedjék ki az autókat a gyárból a helyszínre.

Általában 1 óra a különbség a szivattyú és az első betongép között, de ha ismert, hogy nagy távolság van az üzemtől a telephelyig (vagy nagy a forgalmi dugó), akkor ajánlatos az időkülönbséget a az utazás tényleges időtartama (még mindig a lehetségesnél gyorsabban éri el a keverő nem tudja elérni a tárgyat).

Ugyanezt a különbséget kell figyelembe venni a szivattyú hasznos üzemidejének számításakor is. Az tény, hogy nem csak a gém kibontásához, de leginkább a kirakodás utáni mosáshoz kell neki 1 technológiai óra. És ha a készenlét jelzése után 2 óra telik el az első autó érkezéséig, akkor a 7 hasznos órából csak 5 marad a szivattyúzásra.
Figyelembe véve az árak szintjét (több ezer rubel óránként), ez a helyzet nem nevezhető kényelmesnek az ügyfelek számára. Ez az intézkedés azonban azt szolgálja, hogy ha a szivattyúzás lehetetlen, akkor ne kelljen fizetnie az üzemből már kibocsátott betonért - és ez már több tízezer rubel.

Hogyan szabályozható a beton térfogata, amikor a szivattyú alá rakjuk?
Általánosságban a szabályok ugyanazok, mint a normál szállításnál - annak érdekében, hogy ne kelljen túlfizetni az üresjáratért, az utolsó előtti jármű kirakodásakor az utolsó jármű térfogatát módosítják.
Figyelembe kell azonban venni, hogy a csövek betonkeményedésének veszélye miatt (ha sok idő telik el az utolsó előtti és az utolsó gépek lerakodása között) sok szivattyús nem engedi el a gépet a következő megérkezése előtt. Ez leggyakrabban azt jelenti, hogy az utolsó gép az utolsóra való várakozás miatt túlzott leállást tapasztal, ami fizetést igényel. Ezt figyelembe kell venni, mivel az alternatívák a következők:

• a gép további útja betonnal, ha az eredetileg megrendeltnél többre van szükség,
• az eredeti szerkezetben nem szükséges „felesleges” beton lerakodása, ha abból a vártnál kevesebbre van szükség.

Mindezekben az esetekben a többletköltség több lesz, mint a túlzott állásidőért. És ha a kezdeti és a tényleges mennyiség megegyezik, akkor nem kell túlfizetnie semmit.

Milyen követelmények vonatkoznak a betonra a betonszivattyúval történő szivattyúzáshoz?
A legtöbb teherautóra szerelt betonszivattyúval foglalkozó szakember nem vállalja az M150 és alacsonyabb fokozatú keverékek szivattyúzását, bár néhányan egyetértenek abban, hogy a fő dolog a keverék mobilitása, és az M100 P4 keveréket sikeresen szivattyúzzák.
Annak ellenére, hogy a "TZA" gyártó szivattyúi jellemzőiben jelzi a szükséges P2 mobilitást (kúpos huzat 6-9 cm), a gyakorlatban ez szükséges legalább P4 mobilitású keveréket rendeljen a szivattyúhoz. Csak a kiválasztottban ritka esetekben(amikor a szivattyú a gyártóé és ő biztos a minőségében), lehetőség van P3 mobilitási beton elhelyezésére a szivattyú alá. Ezt figyelembe kell venni a betonköltségek tervezésénél és a beton tétel rendelésénél.
Vonatkozó megoldás , akkor a zúzottkő hiánya és az azonos szilárdságú betonhoz képest magasabb cementtartalom miatt könnyebben találunk szivattyút M100 habarcs szivattyúzására, mint M100 betonra.

Ugyanazok a szabályok a habarcsra és az expandált agyagbetonra?
A habarcsra ugyanazok a szabályok, mint a betonra, de szinte senki sem vállalja az expandált agyagbeton szivattyúzását, márkától függetlenül, kivéve az egyes mesterembereket.

Hogyan lehet akkor duzzasztott agyagbetont szállítani nagy távolságra és magasságban?
A legszokványosabb módja a használat darués külön tételekben szállítja az expandált agyagbetont.
Például az úgynevezett „harang” használatával, amelyet daruval szállítanak a kirakodási helyről a fektetési helyre.
Más módszerek is használhatók, mint például a kotróvödörrel történő öntés.
Leggyakrabban az ilyen töméseknél a gépek kirakodása tovább tart a vártnál.
Ha előre világos, hogy gépleállás lesz,Jobb, ha ezt azonnal kiöntés előtt elmondja- így kíméli az idegeit és a beszállító idegeit is.

Mennyivel előre kell megrendelni a betonszivattyút?
Pár napon belül, de úgy általában: minél előbb, annál jobb, mert viszonylag kevés a szivattyú, és a munkájukat több napra előre ütemezték.

Rendelhetek-e betonszivattyút ugyanattól a szállítótól, mint a betont?
Ez lehetséges, de nem mindig. A betonszivattyú drágább berendezés, mint a betonkeverő teherautó, és kevésbé gyakori a regionális üzemekben, mint Moszkvában. Ráadásul gyakran olcsóbb a magántulajdonosoktól, mint a betongyártótól. Azonban lehetőség szerint a magasabb ár ellenére is javasoljuk, hogy betonüzemből rendeljen szivattyút: ezzel kiküszöbölhető a kölcsönös leállási igények kockázata. Példák arra, hogy mikor fordulnak elő:

• ha a gép késése miatt a szivattyú nem fér be a műszakba, a szivattyú tulajdonosa további munkaidő fizetését követeli meg az ügyféltől,
• ha a szivattyú meghibásodik és emiatt a gép a vártnál tovább marad a telephelyen, a betonszállító a többlet állásidő kifizetését követeli a megrendelőtől.

Amint látható, mindkét esetben az ügyfélnek kell megtérítenie a harmadik félnek okozott kárt, amely nem az ő hibája volt. Abban az esetben, ha a betongyár maga szállítja a szivattyút, a felelősség a struktúráján belül marad, és nem érinti a vevőt.

Melyik szivattyú jobb - lapátos vagy függönyszivattyú?
A fogyasztó számára nem mindegy, hogy milyen típusú szivattyút használ, feltéve, hogy a műszaki jellemzők megegyeznek. A gyártók számára pedig jövedelmezőbb a lapátos szivattyúkkal dolgozni azok viszonylag nagyobb megbízhatósága miatt. A beton 30 méteres távolságra történő szállításakor olyan nyomás keletkezik, hogy a fém függönyt szó szerint „beszívják” a betoncsőbe, ami meghibásodáshoz vezet.
A lapátos szivattyúk modernebb technológia, mint a függönyszivattyúk. Tehát ha függönyszivattyúval kell foglalkoznia, ez azt jelenti, hogy a szivattyú korántsem új. Ez azonban nem jelenti azt, hogy kevésbé lesz megbízható.

A betonszivattyús mechanizmus által létrehozott nyomáserő a szivattyú gém rezgései alapján értékelhető a szivattyúzás során:

Jelenleg betonszivattyúk nélkül nem lehet nagyszabású építkezést végezni.

A nehezen megközelíthető vagy a felszerelt átjárótól bizonyos távolságra elhelyezkedő betonoldat szállítását biztosító betonszivattyúknak köszönhetően közel felére csökkenthető a betonozási munkák elvégzésével járó költségek.

Ezenkívül a betonszivattyúk használata lehetővé teszi az építők számára, hogy minimalizálják a betonveszteséget és megőrizzék annak minőségét, ami mindig szenved, ha más fektetési módszereket alkalmaznak.

Betonszivattyúk általános leírása

A betonszivattyúkat a betonkeverék csöveken keresztül történő szállításának biztosítására használják a lerakás helyére. A beton betonszivattyúval történő szállításának számos előnye van, amelyek közül a legfontosabbak:

• egyszerűsítés közös rendszer szükséges kommunikáció;
• a vízszintes és függőleges szállítás kombinálásának képessége;
• a szükség megszüntetése fizikai munka betonkeverék átvétele, mozgatása és lerakása során;
• a munka termelékenységének többszörös növekedése;
• a munka teljes költségének csökkentése.

Betonszivattyú: kialakítás és működési elv

A klasszikus változatban a betonszivattyú a következő elemeket egyesíti:

• alváz rendelkezik tartókeret, amelyre a betonszivattyú összes egysége és alkatrésze fel van szerelve;
• hajtás dízel vagy elektromos motor formájában;
• hidraulikus rendszer, beleértve a hidraulikus szivattyúállomást, az elosztót, a hidraulikus hengereket és a hűtőrendszert;
• betonszállító rendszer, amely egy fogadó garatból, egy S-alakú szelepből, egy kapuból, beton szállítóhengerekből és egy tisztítórendszer kompresszorral és víztartállyal ellátott dugattyúiból áll;
• vezérlőrendszer speciális elektromos egység formájában;
• Opcionálisan a betonszivattyúk rendelkezhetnek felügyeleti, riasztó- és vészleállító rendszerrel.

A betonszivattyú működési elve az, hogy a szivattyú dugattyúja szívódik folyékony beton a fogadó garatból, majd a betoncsőbe tolja.

A betonszivattyúk típusai, kialakításuk és működésük árnyalatai

A betonszivattyúkat több kritérium alapján azonosítják. Üzemmód szerint időszakos keverék-utánpótlással (dugattyú) és folyamatos keverék-ellátással (tömlő). A hajtás típusában is különböznek: mechanikus, hidraulikus és pneumatikus. A beton szállítóhengereket típus szerint egyhengeresre és kéthengeresre osztják. A betonszivattyúkat többféle változatban gyártják, például:

• helyhez kötött;
• Mobil;
• autó;

A betonszivattyú energiaforrása lehet a jármű saját dízelmotorja vagy autonóm dízelmotorja, vagy elektromos hajtású.

Minden típusú betonszivattyú fő összetevői a következők:

• garat;
• meghajtó egység;
• befecskendező beton csővezeték;
• lengőegység;
• segédmechanizmusok.

A teherautóra szerelhető betonszivattyúk általában betonelosztó szórókeret-manipulátorral rendelkeznek, de vannak gém nélküli betonszivattyúk is.

A dugattyús és forgóbetonszivattyúk egyik fő alkotóeleme a szivattyúegység betonkeveréket pumpál a betoncsőbe, a befecskendezési folyamatot ciklikus jelleg jellemzi.

A betoncsöveket egyedi hegesztésből vagy varratmentesen szerelik össze acél csövek. Átmérőjüknek meg kell egyeznie a dugattyú átmérőjével, és a teljes hosszon változatlannak kell maradnia. Gyorszárak a csövek összekapcsolására szolgálnak.

Jelenleg leggyakrabban a kéthengeres, hidraulikus hajtású betonszivattyúkat használják, amelyeket tömörségük miatt mini betonszivattyúknak neveznek. Jellemzők Az ilyen eszközöket alacsonyabb fémfogyasztás és magas teljesítménymutatók jellemzik.

Egy pár betonszállító henger jelenléte, valamint az elosztószelepek és dugattyúk mozgási irányát váltó eszközök sebessége az oka annak, hogy a keveréket szinte folyamatos áramlás formájában a betoncsőbe juttatják. .

A jelenleg gyártott hidraulikus betonszivattyúk termelékenysége 15-120 m3/óra. Vízszintes irányban 250 m-ig, függőlegesen 50 m-ig tudják a keveréket szállítani.

A nyomás az egyes szállítóhengerekben 3-12 MPa között változhat, ami az üzemi körülményektől függ. A hidraulikus betonszivattyúk, amelyek márkái és típusai meglehetősen sokak, főként csak az elosztóberendezéseik kialakításában különböznek egymástól.

Meg kell jegyezni, hogy a kapcsolóberendezés működésének pontossága és megbízhatósága nagymértékben meghatározza a szivattyú egészének megszakítás nélküli működését. Éppen ezért folyamatosan folyik a kapcsolóberendezések legfejlettebb kialakításának keresése.

Betonszivattyú gyártók

A különböző országok betonszivattyú-gyártói jelenleg a betonozáshoz szükséges berendezések hatalmas választékát gyártják. E gépek választéka olyan hatalmas, hogy szinte lehetetlen beszélni arról, hogy ezt a termelőipart egy adott földrajzi régióhoz kötjük.

Ezen a területen azonban meglehetősen hangsúlyos regionális preferenciák vannak. Így például az orosz és az ukrán piacon elsősorban az európai, dél-ázsiai és észak-amerikai gyártók betonszivattyúi vannak túlsúlyban, míg a legtöbben Észak Amerika előnyben részesítik a kínai betonozási technikát.

Ugyanakkor be orosz piac minden lesz több autó Kínai termelés a következő okok miatt:

• a nyugat-európai gyártókhoz képest meglehetősen alacsonyak a szállított berendezések árai;
• A kínai gyártók által kínált modellek hasonlóak az európai modellekhez;
• A kínai betonszivattyúkat főleg Európában gyártott alkatrészekből állítják össze.

A betonszivattyúk leghíresebb európai gyártói a következők:

• német cégek: Reich Baumaschinen, ELBA-WERK, Schwing, Putzmeister;
• Olasz cégek MECBO, SERMAC, CIFA.

Hogyan válasszunk betonszivattyút

Az adott körülményekhez legjobban megfelelő kiválasztásához építési terület lineáris betonszivattyú, gondosan tanulmányozni kell mind a helyszíni paramétereket, mind a berendezés jellemzőit.

Mindenekelőtt fel kell mérni a mechanizmus képességeit, és össze kell vetni azokat azzal a távolsággal, amelyen keresztül a konkrét megoldást tervezik szállítani. Ez szükséges mind az alvázra szerelt betonszivattyúkhoz, mind a helyhez kötött modellekhez.

Abban az esetben, ha előnyben részesítik a teherautóra szerelhető betonszivattyúkat, például a teherautóra szerelhető betonszivattyút elosztógémmel, a teherautóra szerelhető betonszivattyút vagy a teherautóra szerelhető betonszivattyút, akkor ebben az esetben a meghatározó tényező a konjunktúra korlátozása. Ha a választás az álló modellek, például a betonszivattyú javára történik, akkor értékelnie kell a motor teljesítményét, majd maximális távolság, amelyhez szükséges a betonoldat szivattyúzása.

Figyelembe kell venni a következő árnyalatot is: álló betonszivattyú használata esetén nincs szükség teherautódaru és teherautó használatára, és kis méretek Az alváz lehetővé teszi, hogy még a városközpontban is vezessen, és az építkezésen belül elvégezze a szükséges manővereket.

Ezután meg kell becsülnie az előttünk álló munka mennyiségét. Könnyen kiderülhet, hogy egy kis teljesítményű betonszivattyú elég lesz egy adott építkezés igényeinek kielégítésére.

Abból a tényből kiindulva, hogy a meglévő feltételek mellett - villamos energia vagy dízel üzemanyag - jövedelmezőbb, el kell dönteni a megvásárolt egység motorjának típusát.

Érdemes elgondolkodni a hajtás típusán is, amely lehet hidraulikus vagy mechanikus. Nagyobb mennyiségű munka esetén előnyben kell részesíteni a hidraulikus hajtású modelleket, mivel ezek rendelkeznek a legmagasabb termelékenységgel.

A megfelelően megválasztott betonszivattyú nagyobb hatékonyságot és gyorsabb munkavégzést biztosít, ami pozitív hatással lesz az építkezés teljes folyamatára.