A daru a saját kezével. Házi gép Pioneer Hogyan készítsünk egy emelő daru egy fát
Sok gyermek látta - a moziban vagy az utcán - hatalmas portál daruk. Ezek több ezer kilogramm árut mozgatnak, kirakodnak az óceán gőzhajókat, emelnek vasbeton lemezek. Lifting daru kézzel készített Az alábbi rendszer szerint 60-65-szer kevesebb lesz, mint a jelen, de a srácok képesek lesznek emelni őket rakományokkal, játékgépekkel, őrzőkkel is. A rendszer forrása és utasításai - A régi naplóból származó kivágások.
Eszközök:
szabály, olló, perochy kés, fogó, kalapács, csatorna.
Anyagok:
karton, írószer ragasztó, ceruza, színes papír, rézdrót Átmérő 2-2,5 mm, A 10-es szálak, a festék vagy a gouache különböző színű és ecsetek.
Rendszer:
Mielőtt folytatná a munkát, gondosan ismerkedjen meg a mintákkal - sablonokkal és megrázkódásokkal. A rajz minden méretét milliméterben adják meg.
Hogyan készítsünk emelődaránt a saját kezével a gyermekek számára: oktatás
A gyártott sablonon készítsük el az alsó szkennelést (1. rész), hozzáadva a ragasztók ragasztásához (a rajzon vékony vonalakat ábrázolnak; a 10-15 milliméter oldalának szélességének szélessége). Vágja le az arcát ollóval a kontúr minden szilárd vonalán, majd tartsa meg a penny késsel szaggatott vonalak gyenge nyomását, hogy a karton könnyebben hajlítsa. Keverje össze az oldalak lángját és csatlakoztassa. Volumetrikus négy hálószobás részletet kapsz.
A csillagnak (2. részlet) így kell végezni: Töltsön körbe, és szüntesse meg 8 egyenlő részen. Az A. részét oldalakkal egészítik ki. B. rész (oldalsó táblák nélkül) ragasztva a tetején.
A gépvezérlő kabin (3. tétel) a sablon szerint történik. A cselekvések sorrendje megegyezik az ágy előállításával.
A záróelem (4. rész) a fülke tetejére van rögzítve. Az emelőgerenda (5. tétel) a fülke tengelyének elülső részéhez van rögzítve.
A nyilak törzse meg, és ugyanaz, mint a nyíl (6. tétel).
A kerék (7. rész) így van: három lemezt veszünk, a megfelelő szögben lévő vezetéket egy lemezre helyezzük, egy másik lemezt a tetején helyezkedik el (van egy nyílás, hogy a huzal ívelt része Tartalmazza), a harmadik lemez tetején van.
A huzal szabad végét előzetesen behelyezzük az axiális sávba (8. rész), amely az alsó ágy lábához van rögzítve.
Amikor a daru összeszerelése a konzol és a csomagtartó között, tegye a Stretch Marks (9. rész).
A kabin nyíllal és közbenső csillagokkal, csavarral, mystery kis méretű csavarral.
Ahhoz, hogy a homemake-t a kabinba helyezzük, rögzítse a tengelyt a pilótafülkébe, és csatlakoztassa a szál végét, a másik végéhez, hagyja ki a kabin belsejét, a nyilakat egy törzsével, és kössön egy horogot. A nyilak felemeléséhez tegye ugyanezt: a második tengely és a szál második vége a boom tetejére vonatkozik. A szerelés után a portál darukat kell festeni.
Próbáld meg csinálni ilyen emelő daru a kartonból a saját kezével együtt gyermekekkel együtt 😉
Amikor egy házat hordozott beton, bár, tégla, stb. Gyakran szükség van rakomány emelésére. Például "dobnia" blokkokat vagy fából készült gerendák A második emeleten, emelje fel a táskákat cement vagy töltse fel armoois-ot. Tegye ezt manuálisan, még az asszisztensek bevonásával is, nem olyan könnyű - az egészség drágább. A teherautó-daru vagy a manipulátor kis mennyiségű munkahelyen bérel - drága. A kijárat egy mini-daru használata, amely az építés költségeinek csökkentése érdekében saját kezével készül.
- Hogyan készítsünk felvonót a levegőztetett beton elhelyezésére.
- Milyen részleteket és eszközöket igényelnek egy mini-daru építéséhez.
- Hogyan lehet csökkenteni az univerzális emelés kiépítésének költségeit.
Lift a levegőztetett betonblokkok elhelyezéséhez
Külföldön, magánházak, daruk és különböző felvonók építése során gyakran használják. Tehát az építés gyorsabb, ezért a "doboz" olcsóbb, mert Értékesebb a kis gépesítés eszközeinek felhasználása, mint a munkavállalók bérbeadása. Van egy fejlesztő reményeinknek, és gyakran építjük a házat "egy sisakban". Ezért az akut az a kérdés, hogy hogyan kell fizikailag nem küzdeni, így a falat a 35-40 kg súlyú levegőztetett betonblokkokból áll.
A szokatlan házi készítésű "segítő" érdekes változata forumhouse felhasználó becenévvel Kereszt. Először megmutatjuk, hogy mit vett.
Német mini-daru visszahúzható központi állvánnyal
Ez a funkció a felvonó az eredeti összecsukható „kéz-boom”, amellyel a daru, mozgó kerekek, elérheti akár a két szemközti fal.
Kereszt
Én egymástól függetlenül építeni egy házat, és képesek tenni légtett betonblokkok, épített egy lift a fenti minta. A daru teljesen összecsukható, kivéve az alapot. A horog maximális terhelése nem mérhető, de én (súlya 95 kg) nyugodtan emeli.
A felvonó előírásai:
- szélesség - 2200 mm;
- magasság - 4200 mm;
- nyilak indulnak - 4200 mm;
- elektromos emelő emelési kapacitás - akár 800 kg;
- teljes súlya a csapnak ballasztdal - körülbelül 650 kg;
- súlyemelés ballaszt nélkül - kb. 300 kg;
- a falazóelem maximális magassága 3500 mm.
A blokk emelés működési magassága két tartományban állítható. Az első 1750 mm. A második 3,5 m, amelynél a design emelkedik, csúszik a támogató "lábak", amely egy hidraulikus csatlakozóval felfelé halad, a GB blokkok távtartók bélésével.
A felvonó gyártásához a felhasználó szükséges:
- forgó kerekek;
- profilcsövek az árboc, a "lábak" és a nyilak 12x12 cm, 12x6 cm, fal 6 mm;
- csövek - 63x3 mm;
- erőteljes zsanérok a kapuból;
- a nyilak forgó mechanizmusa Acél ST45 és "205-X" csapágyakból készül.
Működés közben a tervezést véglegesítsük. Például a felhasználó követte a kábelt a csörlőhöz a hullámosításban, és kiterjesztette a kezelőpanel kábelét.
Kereszt
A tervezésnek számos hibája van, amit szeretnék javítani. Például úgy gondolom, hogy vezeték nélküli vezérlést készítek, cserélje ki a kaputól a kaputól. Növelje az "ízületek" számát a nyilakban ugyanazzal a repüléssel. Az ideiglenes ellensúlyú táskák helyett homokbetont, öntsük a betonból.
Fontos árnyalat: Annak érdekében, hogy a felvonó továbblépjen Építési terület Vagy például betonlemez átfedik a második emeleten, támogatnia kell munkahely tiszta, mert A GB, a szemét zavarja a daru permutációját.
A szokatlan felvonó kialakítása érdekli a felhasználói portál.
Konstantin I. Tag Forumhouse
Ilyen felvonóval azt hiszem, hogyan kell csinálni Németországban, meg kell tennie a szabványos blokkok lefektetését. Hossz és magasság 2-3-szor több a közönséges GB-től. A daru ellátási ellátása elegendő, és a kőművesség sebessége időnként növekedni fog.
Alapján Kereszthallotta, hogy a portálon valaki már megpróbálta megrendelni a gáz-szilikát blokkok 1x0.4x0,6 m. De kiderült, hogy ez nem veszteséges a növény, mert kell újrakonfigurálni egy vonalat a GB termelésére, valamint egy kis mennyiség érdekében (a szokásos módon) egy magánház) Ez nem fogja ezt megtenni.
Vegaroma Tag Forumhouse.
Kíváncsi vagyok, hogy egyszerűen egyszerűsítette-e a munkahelyen lévő munkát egy daru használatakor? Milyen munkát végezhet, és mi nem?
Kereszt
Nincs szükség erdőkre, amikor falakat fektetnek a GB-ből. A felvonó összegyűjthető és szétszerelhető. Beton jumperek az ablakokon keresztül, amelyeket a régi módon öntöttem, a Verder-től, mert A hangerő kicsi, és könnyebben meg kell csinálni egy segítővel.
Teljes összeg: A mini-daru sikeresnek bizonyult, és a tervezés néhány módosításával a felvonó kisüzemi termelésre indítható.
Fém fém daru
Az emelőmechanizmus egy másik lehetősége a fémből, a "lábánál fekszik", portál tagjává tette a becenevet Peter 1.
Alapján Peter 1,a daru építésének oka - a ház magasabb, és a blokkok és beton nehezebb. Ezért a "felesleges dolgok" felülvizsgálatával a felhasználó 200 kg emelési kapacitással teljesen összecsukható daru készítette.
Peter 1
Azt hiszem, a daru képes és emelni többet, de nem túlterheltem. A daru a 30-60 kg-os súlyú részen található, és nyugodtan szállítható a pótkocsiban személygépkocsi. A törzsön egy nyíllal vezetem. A statikákban 400 kg mérésű építés tapasztalt. Általában 150 kg-ig terjedő súlyt emel. Elég elég nekem az építési igényeimnek.
Egykor, a daru, amikor a nyilak 5 m-re érkeznek, 10 blokkot emelnek 15 kg-os, vagy négy 15 literes mellényrel.
A daru építése a "Soleanka" csapat, ami a kezében volt. A fő részleteket felsoroljuk:
- rotációs szerelvény - a targonca hubja;
Az autók, a teherautók és a mezőgazdasági gépek hubját gyakran használják a forgó szerelvény készítéséhez házi darukban. A legfontosabb dolog az, hogy kiszámítsa a terhelést, és rögzítse.
- a nyíl 75 mm átmérőjű csőből készül;
- távoli támogatások és az Alapítvány téglalap alakú trombita 8x5 és 8,5x5,5 cm keresztmetszet;
- a torony alapja a "200." csatorna;
- férges hajtóművek a boom és a rakománycsörlőhöz.
- háromfázisú elektromos motor fordított, kapacitása 0,9 kW, átalakított hatalomra 220 V-os hálózat;
A daru kiderült, hogy a mobil, és az ő, csökkenti a nyíl, lehet mozgatni egyik helyről a másikra, guruló kerekek mentén döngölt talaj. A beállítási szintet csavaros támogatással végezzük.
Fém, sebességváltók és hengerek, amelyeket a ProMine-en vásároltak. Új csak kábel és csapágyak.
A daru súlya ellensúly nélkül körülbelül 250 kg. Az építési költség, figyelembe véve a fogyóeszközök megvásárlását - vágó lemezek ESM, elektródák hegesztő inverter és festék, - 4 ezer rubel.
Peter 1
Daru, + idő a forgatási munkákra, + komponensek kiválasztása és csomópontok, 3 munkanapon tettem. A jövőben a munka végén teljesen elutasította.
Olcsó mini-lift
A gyakorlat azt mutatja, hogy nem mindig egy magánház építése során igazi darunak kell lennie. Gyakran előfordulhat, hogy a fejlesztő "alacsony vérrel" végezhet, és egy kis emelést készít a teleferen alapuló elektromos hajtással.
Gexx tag ForumoHouse
A designom egyszerűbb, mint a fenti szerzők, de nagyon alkalmas számomra. Vettem egy telefert, amely 300 kg-os terhelhető kapacitással és 600 kg-os blokk nélkül. A vizsgálatok kimutatták, hogy a készülék felemelheti a 250-270 kg súlyú rakományt, majd a motorvédelmet kiváltották. Az építési szezonban körülbelül 40 raklapot emeltem vele Építőkockák, 6 méteres bár Mauerlat, szarufák, habarcs falazat és beton az Armopoyash számára.
A felvonó újra, megtakarítások, használt csövek, sarok és schuelevra.
Ezek olyan témák, ahol részletesen ismertetjük, hogyan lehet felvonni a levegőztetett betonhoz, és több tucatnyi mini-daruk opciót adnak, egyszerűen a legösszetettebb struktúrákig.
A cikkek is hasznosak: házi készítésű mini-daru "Pioneer", kézzel készített ívhegesztő és a hegesztési frekvenciaváltó választása, valamint a hidraulikus iparági házi készítésű mini traktor.
A videóban - Hogyan építsünk egy házatányos betonházat bérelt munkavállalók nélkül.
A daru anyagok, amelyek többnyire megtalálhatók a fémhulladékban. Csak a csapágyak meg kellett vásárolniuk, címkézni, de sorrendben kellett a fordítómechanizmus fordulóját.
És én is meg kellett fizetnem a hegesztőt, mivel én magam is hegesztési munka Nem tudok néhány látási probléma miatt elvégezni.
Általában ez a daru költség 5000 rubelt, ami nem megy minden összehasonlítása a munka mennyiségét, hogy sikerült teljesíteni vele, mert a legtöbb „olcsó” alsáv, régiónkban, a költségek 800 rubel egy nap.
Azonnal kell foglalni, hogy a művelet során a daru néhány hátrányt mutatott, amelyekre utalnék, és azt tanácsolom, hogyan kell megoldani őket. Tehát a daru egy kicsit más lesz az én.
Kezdjük a forgó mechanizmussal
Hat részből áll, amelyeknek meg kell rendelniük a Turner és két csapágyat.
Amint láthatja, nincs méret a rajzban. A tény az, hogy pontos méretMint én, nem kell követnie. Végtére is, a barátnőből készített daru, és nem tudom, hogy milyen méretű csatorna vagy kettős betű, vagy milyen cső lesz a kezedben.
Egy kicsit több, vagy egy kicsit kisebb, a tervemben, nincs szerepe. És ezt a további utasításokból fogod megérteni. És csatolva általában, milyen anyagokat és részleteket tartalmaz, meghatározza, hogy mely méretek a forgó mechanizmus gyártásához.
A mechanizmusban két csapágy. A tetején van egy tartócsapágy a ház és az alap között. Az alábbiakban ismét az eset és az alap között van egy egyszerű sugárirányú csapágy.
Inkább a testet a csapágy befolyásolja, és a bázis beírja. Így mindkét részlet csatlakozik. A radiális csapágy megbízható rögzítéséhez az anya a házon leveszi. Az anyacsavarok vastagságának vastagsága, de legalább 3 mm-nél nem kevesebb.
Ezután ez a csomópont a platformhoz van rögzítve egy csavarral (I M 26), amely vonzza az alapot a platformhoz. Kiderül, hogy a platform és az alap a mechanizmus rögzített része, és a test az anyával forog .
Most egy kicsit arról, hogy milyen gyakorlatot mutatott. A szezon végére a sugárirányú csapágy enyhén kivonhatatlan, és egy forgó mechanizmusban alig észrevehető hátlarab.
De a boom hosszában 5 méter, ez a backlash jelentősen észrevehetővé vált, ezért javaslom a sugárirányú csapágy helyett, telepítsen egy talicskát, 36 mm szélességet.
Kazanban, támogató és hub csapágyakban van, mindkettő 500 rubelt vásárolhat. És húzza meg a csavart, amely rögzíti az alapot a platformra, szüksége lesz egy fedő kulcsra kiterjesztéssel, és győződjön meg róla, hogy két mosó - lapos és grover.
A következő csomópontunk van egy rack.
Előállításához egy cső darab szükséges (D140) és négy szelet kápolnát. A rack magasságát úgy kell becsülni, hogy a kész formában csak így volt. Még egy centiméterenként is alacsonyabb. Ezután kényelmes lesz, amikor egy daru üzemeltet, csavarja be a csörlőt.
Mivel egy csövek egy zökkenőmentes levágott, alig tudsz küldeni, az egyik vége meg kell vágnia magát. Ehhez egy autóbilincset, vagy egy bilincset készítünk egy ónszalagból, és húzza a csőre.
Amikor meghúzáskor a bilincs a lehető legnagyobb mértékben törekszik a csőre, és ha egy kis segítség (a szemen), akkor meglehetősen sima vonalat alakít ki a cső kerülete körül, ami továbbra is fennmarad Tegye, majd távolítsa el a szorítót, és vágja le a csövet ezen a vonal mentén, daráló.
Ezután a cső sima végére a forgó mechanizmus platformja hegesztett. Most egyértelmű, hogy miért nem adtam meg a rajzot a rajzban? A forgó mechanizmus még mindig szükséges. És a tuba megtalálható. Tehát a platform átmérője a cső átmérőjével rendelhető.
Most lábak. Üdvözölni kell, hogy a rack ne legyen lefedve. Hogyan kell csinálni? Először ugyanolyan hosszúságot kell vágniuk.
Ezután hegesztett platformmal töltse le a csövet a kötélen a platform közepén lévő lyukba, és helyettesítse a lábát a hibák csőjére, hogy végül a cső pontosan lógott-e, és a lábak, Négy oldala pihen.
Amint megtalálható az egyensúly, meg kell lőni a sarkokat a szemen lévő csatornákból, amely a csőben pihen, és vágja őket egy csiszolóval, amint azt a képen látható.
A sarkok levágása után ismét a lábadat a csőre támaszkodva, az egyensúlyt, ellenőrizze a vasúti és mérőszalagot, hogy sima keresztet alakították ki, és hegesztéssel megragadják őket. Miután megérinti a keresztet, és szívesen fogadhatja.
Továbbra is, hogy maga a referencia-áthaladjon. Bármilyen merev profilból készítheti. Először azt gondolta, hogy a csapágyakból a kerekekre helyezték, de az időt megnyomta, és az ügy nem jött a kerekekre, és így jó lenne. Az egység meglehetősen nehéz volt, és nehéz volt mozogni.
A kereszt karjának hossza, van egy 1,7 méter, bár kimutatta a kizsákmányolás, különösen nagy szerepet játszott a daru stabilitásában, ez a kereszt nem játszik. A fő stabilitás biztosítja az egyensúlyt, amellyel továbbra is beszélünk.
A keresztet nem hegeszti a lábakhoz, hanem csavarokkal csatolva m 10-vel. Ez a lehetséges szállítás kényelmét szolgálja. A lábak erősödése a kerekek telepítésével történik, de soha nem jött hozzájuk, bár a gondolat még mindig telepítenie kell őket, még mindig van.
A rotációs mechanizmussal ellátott állvány készen áll, most foglalkozunk a daru platformjával, amelyen ellensúlyok, csörlő és nyíl lesz telepítve. Fél-egy méteres búvárokat találtam, 180 mm széles. De azt hiszem, hogy egy csatornát használhat, és akár 150 x 200 ramot is használhat.
Először még egy sávot is akartam alkalmazni, de mivel egy idegen találtam, akkor a választás megállt rajta. A platform a forgó mechanizmus burkolatához négy csavarral van ellátva, m 10 csavarokkal.
Ha egy dualaság helyett egy sávot kell alkalmaznia, akkor szükség lesz arra, hogy további platformokat készítsen, tetején és alul. Lehetőség van arra, hogy "clasp" két szelet chawllerrel, és húzza meg az összes csavart.
De a csavarokkal várakozás közben, mivel a platform rögzítési helye a rotor mechanizmushoz, akkor meg kell tennie az egyensúlyt. Vagyis a daru nyílnak kiegyensúlyozott az ellensúlyt, és a hattyú. Vagyis a darunak magabiztosan kell állnia a racken, és nem esett le.
A következő lesz a kontraszt blokk.
Ugyanazon csatornából készült darabokból készül, hogy a platform, de bármit is megteheti, és ahogy tetszik. A fő dolognak olyan tartálynak kell lennie, amelyben a rakományokat telepítheti, így szükség esetén lehetőség volt az ellensúlyok növelésére.
Most a csörlőről. A csörlő 500 kg kapacitással van felszerelve, fékkel. És ismét, mint a gyakorlat, ez a hatalom, a rakomány felemelése körülbelül 100 kg, kiderült, hogy nem elég.
Ez az, hogy felemeljük, de a fogantyúra kell feküdni, hogy az 5 méternél nagyobb magassághoz közeledve nagyon gyorsan fáradt. Egy ilyen daru esetében 1 - 1,5 tonna csörlőre van szükségünk.
A második teliséget feltételeztük, az érkezés emelése érdekében, de abban az időben volt, egy csomó üzletet és piacot dobott, csak egy csörlőt találtam, amely csak egy féket találtam a fényképen látható fékkel. Ezért egy második csörlő helyett egy ideiglenes stretch-szakasz készült, amelynek hossza még mindig változik a bilincsek segítségével.
Sajnos nincs semmi állandóbb, mint az aktuális. Azt javaslom, hogy ugyanaz, ha egy csörlőt helyez, és lehetőleg féreg. Van egy kis sebessége, és fék, bár legalább lefelé halott. Milyen nyílra van szükség.
Továbbra is, hogy nyíl legyen, mint mi. A nyíl egy tengelyt, 150 x 50-es rúddal és egy csigahajtással van rögzítve.
Először - a rögzítőhajó. Jobb, ha egy csatornából származik.
A tengely esetében bármely körforgalom, átmérője 20-30 mm. Például levágtam a rotor tengelyét, néhány régi motort. Aztán megsebezzünk az alelnökben, két zárójel van ezen a tengely körül, és leereszkedett a Schwellornak, amelyet ezután beillesztenek.
Két egyszerű csapágyat vásárolunk, olyan számítással, hogy szorosan leültek a tengelyre, és a rögzítő esetben vágjuk le az etet.
Hogyan lehet javítani a csapágyakat a házban, természetesen fantáziázhat. Az én, valószínűleg még mindig tucatnyi mód van. És egy ében van egy sík, 10 mm vastagságú., Ahonnan elvégeztem ezeket a rögzítőket.
A nyíl 150 x 50, 5 méter hosszú kos. A 80 mm széles és 2,5 méteres szélességbe kerül. Igaz, egy kicsit hatályon kívül kellett hatályon kívül helyezni, hogy beléphessen a Schvellerbe. Van egy sor 3,5 méter hosszú, de ez csak azért van, mert abban az időben nem volt kézzel jó sáv, kis szuka. Csak megerősítettem, mint sajnos megnövelte a boom súlyát.
A csatorna tárolása fémszalagból készült esztrichekkel van felszerelve, 3 mm vastag.
A boom végén biztosítania kell a kábel tárcsáját. A kerékből a kocsi zsákból készül. -Ért ügyes kezek, Picky Rögzítési lehetőségek, gondolom, teljesen. Először két darab rétegelt lemez között volt, de aztán rögzítettem a Chawllerből.
Most összegyűjthet egy nyíl, ha nem egy "de". A működés folyamatában a Schwellorhoz tartozó tengelyhez tartozó zárójelek gyengéknek bizonyultak. Ezért erősödött számukra.
És még egy kiegészítés. Az erősítőelem négy csavarral van rögzítve. Két további tetejét kell hozzáadnia, a csomópont nagyobb merevségéhez. Bár normálisan négy csavarral dolgozik. Aztán régen hozzáadják.
Most összegyűjtheti a daru teljes platformját, vagyis egy csörlő felszerelését, a csörlőblokk alatt az ellensúlyok, a másik végéig - a nyilak háza nyíllal. Ha van, akkor a második csörlő, ha nem, akkor a cope egy szakasz, mint én.
Mindez fekvő helyzetben megy, és a végén függőlegesen emelkedik, valamilyen támogatással. Például több raklapot helyeztem egymásra, és helyeztem őket az összegyűjtött platformra, hogy az ellensúly lehúzza.
Ezután rögzítse a rotációs mechanizmust a rackre. A legfontosabb dolog továbbra is a platformot a rackre kell telepíteni, hogy a nyíl és az ellensúly megegyezik egymással.
Sajnos nem éltem a struktúra fotóit, amelyet összezavarom erre, nos, megpróbálom megmagyarázni.
Ez a design egy olyan állvány, amelynek blokkja van a tetején. Háromlábú magasság, körülbelül három méter. A 100 x 50-es sávból készült. Ahogy valószínűleg kitaláltad, a daru platform, az összeszerelt formában, fel kell lógni és emelni, hogy a rack helyettesíthető legyen.
A platform emelése lesz a saját csörlője. Ehhez a csörlő kábel kihagyja a blokkot, és részt vesz a nyilak boomjához, amely a platform ellentétes vége.
Most, ha dolgozik a hattyú a felemelkedés, akkor az egész platform emelkedni fog. De a felvonó során a nyíl felemelkedett, el fog esni, így szükséged van, vagy hívjon egy pár asszisztens, aki rögzíti a nyíl függőleges helyzetben, vagy egy másik tripogot (mint velem) egy blokkgal, 6 méter magas, és a nyíl vége, a kötél, hogy mászni a blokkon keresztül, és húzza fel, amikor a platform felemelkedik.
Érintse meg a platformot így, és tegye a rack alatt, akkor csökkentheti és felemelheti a platformot, és mozgathatja a rackot, elkaphatja a pozíciót, amelyben az ellensúly a boom.
Ebben a helyzetben 4-et fúrunk a lyukakon és a rögzítők platformján keresztül. Ez az. A daru készen áll. Vizsgálhatja a teszteket.
Nos, pár példa a működésre:
Általános nézet az én daru:
Ha a cikk nem válaszol a kérdésre - kérdezze meg a megjegyzésekben. Megpróbálok a lehető leghamarabb válaszolni.
Kívánom a munkát, hanem emelni és mozgatni mindent, amire szüksége van, és hol van szüksége.
10 rubel megengedett összege. Legfeljebb 15 000 rubel.
Emelő daru az építés vagy javítás során elengedhetetlen dolog, különösen, ha nehéz dolgozni Építőanyagok, és az asszisztensek száma korlátozott. Elengedhetetlen adaptációként szolgálhat az ingatlan, a bútorok a ház felső emeletén, és elmentenék a húzás közben. A felvonók építését saját kézzel készíthetjük különböző barátnőkből.
Emelő daru épület házak és emelő fa és rönkök
Az emelőszerkezet megkezdése előtt meg kell ragadni a rajzokat az anyagok mennyiségének kiszámításához. Egy emelő daru az építkezéshez saját kezével könnyen mozoghat és foglalkoznia kell vele a szállításhoz. Nemcsak a felvonó funkcióit, hanem a maximális lehet:
- könnyen;
- tartós;
- fenntartható;
- összecsukható.
Daru keret a csőből hegesztett megkönnyebbüléshez. A tervező mérlegelésére három vagy négy keréken mozoghat. A hátoldalon van egy hely az ellensúly számára, hogy a daru ne veszítse el egyensúlyukat, ha felemeli a rakományt.
Miután elkészítette a platform kerekek, a gerenda átlósan telepítve van a földszintjére, és az állványt a csövekből hegesztett hordozó formájában. Kívánt esetben a fellendülés magassága a visszahúzható és a munka kényelmének felemelésével vagy csökkentésével készül.
A burkolat alján a házon, a csörlő (kézi vagy elektromos) telepítve van, így a kábel könnyen eltávolítható a gém felső görgőjéből, és a nehéz rönköket és a fűrészárut a daruhoz húzhatja az emelés kényelme.
A kábel végén egy horog van telepítve. Ezenkívül egy speciális eszközt készítenek a naplók és egy sáv rögzítésére a "" P "betű formájában. A fentiek közepétől a készülék középpontjában egy rúd van felszerelve a horoggal. A központ közepétől van felszerelve az építőanyagot tartó csavar formájában rögzített bilincset készített.
Ha egy naplót vagy fát emel a kívánt magassághoz, a kerekeken lévő daru könnyen visszahúzódik a kívánt oldalon, és az anyagot a helyére csökkentik további telepítés és rögzítés. A felvonó kialakítása sima szilárd felületen kell lennie az egyszerű mozgás érdekében.
Ilyen emelő mechanizmusok Segíthet hatékonyan és gyorsan dolgozni minimális fizikai erőfeszítéssel, amit a gyerekek tehetnek.
Vízszintes nyíl emelés
A vízszintes nyíllal ellátott emelődaránt a következőképpen készül. A cső vagy sarokban a határon keresztben a kerekek, az ágy van hegesztve, amelyen a hátsó van szükség, hogy egy helyre alatt ellensúly veszteség elkerülésére a daru egyensúly munka közben és ősszel. A könnyebb mozgás érdekében telepítve van rajta. Mint több négyzet Stannes, a stabilabb emelő daru.
A széleiben a kerekek közelében található megállók, hogy megakadályozzák a mozgás során mozgás.
Az ágy gyártása után az árboc függőlegesen van felszerelve, amelyen egy nyíl rögzítve van. A tartónak tartósnak kell lennie, a tengelye körül forognia kell.
Az extra fókusz a fogantyúval vízszintesen rögzítve van a függőleges árbocból, forgásához. Helyi vagy elektromos csörlő csatlakoztatására szolgál. A leállítás függőleges szinten fel van szerelve egy másik árbocot, amely felülről van csatlakoztatva a nyílhoz, hogy nagyobb stabilitást és a rögzítés megerősítését biztosítsa.
A tetején mindkét árbocon csatolt egy nyíl, mindkét végén felszerelt görgők a kábel alatt, úgyhogy a központi függőleges tartó a nyilak közepére és a második, pontosan az első árboc között van a nyilak hátsó széle.
A második függőleges árbocon rögzített vízszintes leállításon a csörlő helyezkedik el.
A kábel először áthalad a görgőn a nyilak hátoldalán, majd az első görgőn keresztül a horoggal a végén. A daru teljes kialakításának összeszerelése a végső erejével és a szennyezés lehetőségével történik. Telepítse a tapadást, amely a blokkokat mászik.
Elsődleges eszközök tervezése a garázsban
Ilyen házi felvonó különösen szükségük van azoknak, akik autójavítást termelneknits vagy nehéz csomópontok és gépegységek telepítése.
A daru szerelvény az ágyból készül, amely hegesztett a csőből, vasprofil, sarkok. Könnyebb megteremteni őket keresztirányban, mivel ez a hely nagyobb stabilitást biztosít a daru. A széleken a rögzített kerekek a garázs mozgásának kényelmét szolgálják.
Sok ember érdekli, hogyan lehet az emelő daru kialakítását saját kezével. Az ilyen eszköz segíthet a ház építésében, közüzemi szobákszükséges a gazdaságban, a magvakban és a raktárban.
Projektkészítés
A ház építéséhez emelő daru szükséges. Fontolja meg, hogyan kell önállóan elvégezni a miniatűr daru szerkezetét az építési javak magasságának emeléséhez. Mobil összecsukható eszközt kell készíteni.
Először az eszköz gyártására szolgáló projektet alkotja és kiszámítja:
- A kialakítás fő része a tartó keretét jelenti. A kerekeken vagy helyhez kötött.
- A készülék egy csomója rögzítve van az állománykereten.
- A gém elforgatható az elektromos vagy kézi vezérlés létrehozása miatt.
- Az egység szétszerelhető részekre a szállítás kényelméhez.
- A csaptelep stabil lesz az ellentétes és acélkábel késleltetésének kialakítása miatt.
- A terhelés egy blokk és csörgő segítségével emelkedik.
- Meg kell összeszedni a daru a saját kezével.
Tervrajzok
A daru készítése elsősorban a projektrendszert és a fő csomópontok rajzát alkotja. Tekintsük a kézzel vezérelt emelő daru kialakításának gyártását. Lehetőség lenne a villamosenergia-berendezésre, amely lehetőséget ad arra, hogy a rakományt hosszú kábeles eszköz segítségével mozgassa, mivel gyári struktúrákban történik. De akkor a csomópontok gyártásának összetettsége növekszik, ez magában foglalja az ár növekedését késztermék és a teremtés idejének növekedése. Ezért a kézi modell gyártására összpontosítunk.
Hegesztés
A csomópontok és alkatrészek összes csatlakozása hegesztéssel történik. Ehhez szüksége van rá hegesztőgép. A daru kiadó daru teljesítményén végezhető, vagy szakosában vásárolhat.
Építés építése
Készít:
- kötél;
- alátétek;
- sarkok és chawlers;
- cső;
- bolgár;
- hegesztőgép.
A keretet 63x63x5 mm-es acél sarokból kell elvégezni. Az 5 m hosszú nyíl 55 mm átmérőjű csőből történik. A készülék fokozása érdekében 30x30x3 mm méretű sarkokat kell alkalmazni.
Az ilyen önálló daru terhelhetősége körülbelül 150 kg lesz. Ha nagyobb tömegű paneleket kell emelni, akkor növelni kell a poliszpályák sokaságát, amelyek a rakomány felemelésére szolgáló eszköz. A poliszpast blokkokból készül, csatlakoztassa őket egymáshoz. Ez a kábelnek törölnie kell a blokkokat körbe. A Polspaster lehetővé teszi, hogy felemelje a paneleket, miközben kevesebb erővel jár, mint a rakomány súlya.
A poliszpáter 3-4 alkalommal nyer. Ugyanakkor figyelembe veszi a súrlódás veszteségeit, amelyek 10% -ot tesznek ki. Minél több nyeremény, annál kisebb a távolság, amelyhez a szerszám átviheti a panelt.
Készítsen és készítsen minden részletet 7-10 nap lehet.
További 2 nap szükséges a mechanizmus összeállításához. Az emelő áramkör 2-szeres policspaster formájában történik. A nyíl-rotációs csomópont egy 6-szoros policspaster. Rotációs platform 2 mosó szerelésével készült. A tengely 30 mm-es csavart helyettesít.
Az ellensúly méretének csökkentése érdekében a tartó lábak 2 m hosszúságúak. Ha az alátét 200 mm-rel és 2 m távolságra fordult, 100 kg-os csavarral, a terhelés 1 t. Ez figyelembe véve a szerszámterv kiszámításakor. Végezze el a stabilitás kiszámítását.
Vegyük a tervezést egyetlen rendszerre egy támogatásra. Ez a legkisebb távolság a forgás tengelyétől. A rendszer cselekedete: a rakomány súlya, az ellensúly és a daru. Az emelődob 100 mm keresztmetszetű csőből származik. Nem lehet a blokkok közelében található. Az alátétekhez közelebb van.
A blokkok 3 mosóból készülnek. Kellék őket, a blokkok átmérőjének nagyobbnak kell lennie, hogy a kötelek ne repüljenek ki az alátétekből. A blokkok csapágyak nélkül vannak rögzítve.
Szükség rugalmas kábel keresztmetszet 5 mm. Munkaterhelése 150 kg, és 20 kg. A poliszpáter a kar elvén működik. A poliszpaszter esetében a fő mutató a sokfélesége (a kábel minden ágának aránya a dobból származik).
Ha a kábel 6 rész, akkor a dobon lévő húzóerő 6-szor kevesebb lesz, mint a rakomány súlya. Ha a kötelet 100 kg rakományt emel, majd 6-szor hengerelt, akkor növeli a súlyát 600 kg. Ha minden rendszer készen áll, összeszerelni kell őket a tervezési diagram szerint, figyelembe véve a csomópontok és alkatrészek rögzítésére szolgáló összes méretet és szabályt. Az összeszerelés után meg kell kennie az összes tervezési rendszert és külön alkatrészeit LIZOL.
A fenti utasítások után önmagában önállóan emelhető daru készítheti a ház építését és a gazdaságban használt leányvállalatokat. A művelet megkezdése előtt ellenőrizze a létrehozott emelő daru design összes csomópontjának teljesítményét. Ezután a berendezések tesztvizsgálatának vizsgálata az emelés és az áruk emelésének lehetőségéről.
