5 beszéljen a rakodóterek felszereléséről. A kirakodási pontok és telephelyek követelményei

SNiP 2.11.01-85 *

ÉPÜLETI SZABÁLYZAT

Raktárépületek

Bevezetés dátuma 1987-01-01

FEJLESZTETT a Szovjetunió Gosstroy Ipari Épületek Központi Kutatóintézete (LA Viktorova építészjelölt - a téma vezetője, TE Storozhenko műszaki tudomány kandidátusa), Giprosnab a Szovjetunió Gossnabjából (VIMikhalin, BBShleifer), a Szovjetunió Promtransniiproektje Állami Építési Bizottság (FF Slepyan), a Szovjetunió Belügyminisztériumának VNIIPO -ja (A.S. Turkov - a téma vezetője, L.I. Karpov műszaki tudomány kandidátusa).

BEVEZETETT TSNIIpromzdanii Gosstroy Szovjetunió.

JÓVÁHAGYÁSRA KÉSZÜLT a Szovjetunió Glavtekhnormirovanie Gosstroy (LN Prokhorov, NN Polyakov).

A HATÁROZATBAN JÓVÁHAGYOTT Állami Bizottság Szovjetunió az építésért, 1985. december 30. N 280.

CSERÉLJE SNiP II-104-76.

Az SNiP 2.11.01-85 * "Raktárépületek" hatálybalépésével az SNiP II-104-76 "Raktárépületek és általános célú épületek" érvénytelenné válik.

Az SNiP 2.11.01-85 * -ában az 1. számú módosítást vezették be, amelyet a Szovjetunió Állami Építési Bizottságának 1991. április 24-i rendelete hagyott jóvá.

Azok a tételek, táblázatok, amelyeken változtatásokat hajtottak végre, ezekben vannak megjelölve Építési szabályokés a szabályokat csillaggal.

Ezeket a szabványokat be kell tartani a raktárépületek és olyan helyiségek tervezésekor, amelyek olyan anyagok, anyagok, termékek és nyersanyagok tárolására szolgálnak, amelyek nem igényelnek különleges építési intézkedéseket a belső környezet meghatározott paramétereinek fenntartásához.

Ezek a szabványok nem vonatkoznak a raktárépületek és a száraz tárolására szolgáló helyiségek tervezésére ásványi műtrágyákés vegyszerek növények, robbanásveszélyes, radioaktív és erősen mérgező anyagok, éghető gázok, nem éghető gázok védelme 70 kPa (0,7 kgf / cm2) nyomás alatti tartályokban, olajok és olajtermékek, gumi, cellulóz, éghető műanyagok és fólia, cement, pamut, liszt, összetett takarmány, szőrme, szőrme és prémes termékek, mezőgazdasági termékek, valamint a hűtőszekrények és magtárak épületeinek és helyiségeinek kialakítása.

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1.1. A raktárak épületeit és helyiségeit a tárolt anyagoktól, anyagoktól, termékektől, nyersanyagoktól és csomagolásuktól függően robbanás- és tűzveszély.

Az épületek és helyiségek kategóriái a projekt technológiai részében kerülnek megállapításra a Szovjetunió Minisztériuma által jóváhagyott "A helyiségek és épületek robbanás- és tűzveszélyességi kategóriáinak meghatározása" (ONTP 24-86) szakszervezeti technológiai tervezési szabványoknak megfelelően. osztályok technológiai tervezési szabványai vagy az előírt módon jóváhagyott speciális listák.

1.2. * A raktárakban dolgozó adminisztratív, közműves épületeket és helyiségeket az SNiP 2.09.04-87 szabvány követelményeinek megfelelően kell megtervezni.

1.3. A raktárépületek teljes területét az SNiP 2.09.02-85 *követelményeinek megfelelően kell kiszámítani.

2. KÖTETTERVEZÉSI MEGOLDÁSOK

2.1. A raktárépületek térrendezési megoldásainak biztosítaniuk kell rekonstrukciójuk lehetőségét, megváltoztatva az áruk tárolási technológiáját az épületek jelentős átalakítása nélkül. Ebből a célból általában a legnagyobb oszloprácsokat kell használni, amelyeket a 2.3. Pontban meghatározott határokon belül a megoldási lehetőségek technikai és gazdasági összehasonlítása alapján kell kiválasztani; továbbá ne foglalja el a tároló létesítmények és az expedíciók alapterületét mérnöki berendezésekkel.

2.2. Raktárépületek elhelyezésekor figyelembe kell venni a környező épületek építészeti megoldását.

2.3.* Geometriai paraméterek raktárépületek - moduláris méretek a fesztávoknak, oszloplépcsőknek és padlómagasságoknak meg kell felelniük a GOST 23838-89 (ST SEV 6084-87), mobil (leltár) épületek-GOST 22853-86 követelményeinek.

A meglévő épületek bővítésére és rekonstrukciójára irányuló projektek kidolgozásakor a megadott paraméterektől való eltérések megengedettek, ha azok a projekt technológiai részében indokoltak.

2.4. Általában egy épületben kell egyesíteni a tároló létesítményeket, az expedíciókat, az áruk átvételét, válogatását és összeszerelését, valamint a háztartási, adminisztratív és egyéb helyiségeket, ha ez nem mond ellent a technológiai, egészségügyi és tűzvédelmi követelményeknek .

2.5. Az árutárolási technológia követelményeinek megfelelően az áruk továbbítását, átvételét, válogatását és összeszerelését közvetlenül a tárolóhelyiségekbe lehet helyezni, válaszfalak nélkül. Ugyanakkor az árucikk-szakértők, szakértők, raktárosok, elutasítók, könyvelők és üzemeltetők munkahelyei az SNiP 2.01.02-85 *követelményeinek megfelelően partíciókkal keríthetők.

2.6. A B és D kategóriájú raktárak ipari és raktárépületek alagsorában és alagsorában történő elhelyezésekor be kell tartani az SNiP 2.09.02-85 * és az SNiP 2.01.02-85 * követelményeit.

2.7. * Nyersanyagok és félkész termékek fogyóeszközök (közbenső) raktárainak elhelyezése a termelőépületekben a technológiai tervezési szabványok által meghatározott mennyiségben, a folyamatos biztosítás érdekében technológiai folyamat, közvetlenül be lehet engedni ipari helyiségek nyitott vagy hálós kerítések mögött. A technológiai tervezés normáiban ilyen adatok hiányában ezen áruk mennyisége általában nem haladhatja meg a műszakra vonatkozó követelményt.

2.8. Az áramellátó és egészségügyi berendezéseket, ha az üzemeltetési körülmények között megengedett, nyílt területeken kell elhelyezni, szükség esetén helyi menedéket nyújtva.

2.9. Az emeletek számát (ezen szabványok táblázata által meghatározott határokon belül) a különböző szintes épületekben lévő raktárhelyiségek elhelyezésére vonatkozó lehetőségek műszaki és gazdasági mutatóinak összehasonlításának eredményei alapján kell meghatározni.

2.10. A raktár magasságát a raktári folyamatok alkalmazott gépesítése és a 2.3. A szerkezetek és a kommunikáció és a berendezések kiálló elemei padlótól az aljáig tartó magasságának legalább 2 m -nek kell lennie az emberek rendszeres áthaladásának helyén és a menekülési útvonalakon.

A B és C kategóriájú többszintes raktárépületeket legfeljebb 60 m szélességben kell megtervezni.

2.11. * A IIIa tűzállóságú egyszintes raktárépületek magasságát legfeljebb 25 m -re, IVa tűzállósági fokot - legfeljebb 18 m -re kell venni (a padlótól az aljáig) teherhordó szerkezetek a támasz fedése).

2.12. * A raktárépületek tűzállóságának mértékét és a tűzrészen belüli alapterületet a táblázatból kell levenni.

2.13. * Törölve.

2.14. Földszinti terület többszintes épület megengedett egyszintes épület normái szerint venni, ha az első emelet feletti átfedés az 1. típusú tűzálló.

2.15. Amikor a raktárakat felszereléssel látja el automatikus tűzoltás a táblázatban feltüntetett alapterületek megengedettek 100%-os növelésre, kivéve a IIIa, IIIb és IVa épületek tűzállósági fokát.

2.16. Az éghető áruk vagy nem éghető áruk éghető csomagolásban való tárolására szánt ipari épületek raktárait az 1. helyiség tűzfalaival és a 3. típusú mennyezetekkel kell elkülöníteni a többi helyiségtől, ha ezeket a termékeket sokemeletes állványokon tárolják-I. típusú tűzfalak és födémek az 1. típus. Ugyanakkor az ipari épületekben található vállalkozások késztermékeinek (éghető vagy nem éghető éghető csomagolásban) raktárait a külső falak közelében kell elhelyezni.

Megjegyzések: 1. Az éghető csomagolásban nem éghető áruk közé tartoznak azok az éghetetlen áruk, amelyeket éghető tartályban vagy éghető tartósítószerek használatával tárolnak.

A nem éghető rakományok közé tartoznak a nem éghető ömlesztett rakományok is, amelyek szövetből, papírból (kivéve karton) vagy műanyag fóliából készültek.

2. Amikor raktárakat helyez el ipari épületekben, a tűzrészen belüli terület és emeletek száma nem haladhatja meg az ezen szabványok táblázatában meghatározott értékeket.

		tűzálló	Alapterület belül tűzhely, négyzetméter, épületek
	Nincs korlátozva		Nincs korlátozva	korlátozott

Jegyzetek (szerkesztés)

1. A mennyezeten lévő nyitott nyílásokkal összekötött padlók teljes területe nem haladhatja meg a táblázatban feltüntetett alapterületet.

2. Az A és B kategóriás, IVa fokú tűzállóságú, egyszintes mozgó épületek tervezése megengedett, legfeljebb 75 nm-es területtel.

2.17. A sokemeletes polctárolóval (5,5-25 m) rendelkező raktárépületeket egyszintes, II és IIIa tűzállósági fokként kell kialakítani, lámpákkal vagy kipufogóaknákkal a tetőn a füstelvezetés érdekében, figyelembe véve a helyiségekre és a berendezésekre vonatkozó követelményeket. raktárak sokemeletes polctárolóval SNiP 2.04.09-84 ...

Ajtókat a külső falakban kell elhelyezni azokon a helyeken, ahol a keresztirányú járatok az állványokban vannak elhelyezve.

2.18. A különböző kategóriájú helyiségek elhelyezését az épületekben, a kiürítési útvonalakra és a kijáratokra, a füstelvezetésre, a légzsilipekre, az előszobákra, a lépcsőházakra és a lépcsőkre vonatkozó követelményeket az SNiP 2.09.02-85 * és az SNiP 2.04.05-86 előírásainak megfelelően kell megtenni. .

Nyitott ablaknyílások jelenlétében, amelyek a felső részben találhatók külső fal, legfeljebb 30 m mély helyiségekben nincs szükség füstös aknára. Ebben az esetben az ablaknyílások területét tűz esetén a füstelvezetés kiszámításával határozzák meg az SNiP 2.04.05-86 követelményeinek megfelelően.

2.19. A raktárépületekben az automatikus tűzoltást, a tűzjelzőket és a betörésjelzőket az automatikus tűzoltó berendezésekkel felszerelendő épületek és helyiségek listájának megfelelően kell biztosítani. tűzjelzőés automatikus riasztó, a minisztériumok és osztályok az előírt módon jóváhagyják.

A tároló raktárakat fel kell szerelni automatikus tűzoltó berendezésekkel:

a) 1000 négyzetméteres vagy annál nagyobb területű éghető rakomány vagy nem éghető rakomány éghető csomagolásban, 1500 négyzetméter vagy annál nagyobb területen;

b) gyúlékony rakomány vagy nem gyúlékony rakomány gyúlékony csomagolásban, az alagsorban, 700 négyzetméteres vagy annál nagyobb területen;

c) gyapjú, területtől függetlenül.

Az "a" és "b" albekezdésben meghatározottnál kisebb területű raktárhelyiségeket fel kell szerelni automatikus tűzjelzővel.

Az automatikus tűzoltóberendezéseket fel kell szerelni olyan állványokkal, amelyek rakomány tárolási magassága 5,5 m vagy annál magasabb, hogy gyúlékony rakományt vagy nem gyúlékony rakományt gyúlékony csomagolásban tárolhassanak.

3. ÉPÍTÉSI MEGOLDÁSOK

3.1. A raktárépületek tervezésekor ezt általában alkalmazni kell, tipikus mintákés a teljes gyárilag kész termékek, beleértve a teljes szállítási terveket.

Indokolt esetben megengedett a tégla, kő és helyi építőanyagok használata.

3.2. Egyemeletes raktárépületekben, sokemeletes polctárolóval, indokolt esetben megengedett polcszerkezetek használata a támaszok lefedésére és a külső falak zárószerkezeteinek rögzítésére.

3.3. Az A és B kategóriájú raktárak épületeinek külső burkolatait úgy kell megtervezni, hogy könnyen eldobhatók legyenek az SNiP 2.09.02.-85 *követelményeinek megfelelően.

3.4. Konstruktív döntések az északi építési és éghajlati övezetben található raktárépületeket az SNiP 2.09.02-85 *követelményeinek megfelelően kell elfogadni.

3.5. Raktárakban tárolásra élelmiszer termékek rendelkezni kell: a rágcsálók által nem elpusztított anyagokból készült, üregek nélküli zárt szerkezetekről; a külső ajtók, kapuk és aknafedelek tömör és ürességmentes vásznait; szellőzőrendszerek csatornái nyílásainak lezárására szolgáló eszközök; kerítések acél háló(legfeljebb 12 x 12 mm méretű cellákkal) szellőzőnyílások a falakban és a légcsatornákban a padlószint felett 0,6 m magasságban, valamint az alagsori ablakokban (az acélhálóval ellátott kerítésszerkezeteknek nyithatónak vagy eltávolíthatónak kell lenniük).

Az ilyen raktárépületek projektjeiben utasításokat kell adni a csővezetékek (falak, válaszfalak és mennyezetek) áthaladására szolgáló nyílások és a helyiségek (a belső és a külső falak, a válaszfalak közötti) interfészek gondos tömítésére. önmagukban, padlóval vagy mennyezetdel).

3.6. Amikor a technológiai vagy egészségügyi feltételek szerint elválasztják a raktárak válaszfalait azonos tűzveszélyű rakományokkal, a válaszfalakra vonatkozó követelményeket a projekt technológiai részében határozzák meg.

3.7. A raktárépületekben a nagypadlós forgalom helyén lévő oszlopokat és nyílászárókat védeni kell mechanikai sérülés nem fémes anyagokból és a GOST 12.4.026-76 követelményeinek megfelelően festve.

3.8. A raktárépületek és helyiségek alapjainak és padlóburkolatainak szerkezetét és anyagait az SNiP követelményeinek megfelelően kell figyelembe venni, figyelembe véve a tárolt árukból származó terhelést, a padlószállítás és a porleválasztás mechanikai hatásainak típusát és intenzitását. 2.03.13-88.

Tilos kátrányt és kátrányos masztixot használni az élelmiszerek tárolására szolgáló raktárak padlóinak burkolásához.

3.9. A raktárépületek polimer anyagait és termékeit a listával összhangban kell használni polimer anyagokés a Szovjetunió Egészségügyi Minisztériuma által jóváhagyott építőipari felhasználásra szánt termékek.

3.10. A raktárépületek tervezésekor az ablaknyílások területét korlátozni kell, legalább a tároló helyiségekben, de legalább a tűz esetén a füstelvonás számításával meghatározott területen, és más helyiségekben - az SNiP II-4-79 követelményeinek megfelelően.

A tároló helyiségekben nem szabad ablaknyílásokat rendezni; ebben az esetben a füstelvezető aknákat az SNiP 2.04.05-86 szabvány követelményeinek megfelelően kell biztosítani.

Üvegtömbök használata esetén ablaknyílások a nyitóablak keresztirányát el kell helyezni teljes területtel, tűz esetén a füstelvezetés számításával határozzák meg.

3.11. Kapuk, vasúti vágánybemenetek, tetőablakok, külső tűzoltók, tetőkimenetek, belső lefolyók, az ablakok és a tetőablakok üvegezésének tisztítására és javítására szolgáló mellvédeket és eszközöket az SNiP 2.09.02-85 *követelményeinek megfelelően kell venni.

4. RAMPOK FELTÖLTÉSE ÉS KIKÜLDÉSE,

PLATFORMOK, PANDUSOK

4.1. A be- és kirakodó rámpákat és platformokat úgy kell megtervezni, hogy figyelembe vegyék az áruk, valamint a be- és kirakodási mechanizmusok légköri csapadék elleni védelmének követelményeit.

A vasúti be- és kirakodó rámpák és peronok feletti előtetőnek legalább 0,5 méterrel át kell fednie a tengelyt vasúti sín, és a gépkocsi rámpák felett a rámpa szélétől legalább 1,5 m -re el kell zárni az autó átjáróját. Ha oszlopokon megtámasztott lombkorona szerkezetet használ, az oszlopok dőlésszögét, amikor a rámpa külső széle mentén helyezkednek el, legalább 12 m -nek kell venni. Más esetekben az oszlopok dőlésszögét a követelményeknek megfelelően kell kijelölni pont 2.3.

Megjegyzések:

1. A rámpa a be- és kirakodási műveletek előállítására tervezett szerkezet. A rámpa az egyik oldalon a raktárfalhoz kapcsolódik, a másik pedig a vasúti pálya (vasúti rámpa) vagy a közúti (autó rámpa) mentén található.

2. A platform a rámpához hasonló szerkezet. A rámpával ellentétben kétoldalasra van tervezve: az egyik oldal a vasúti pálya mentén, a másik oldal a közúti hozzáférés mentén található.

4.2. A be- és kirakodó rámpa hosszát a rakományforgalomtól és a raktárkapacitástól függően, valamint az épület térrendezési megoldása alapján kell meghatározni.

4.3. A be- és kirakodó rámpáknak és platformoknak legalább két szétszórt létrával vagy rámpával kell rendelkezniük.

4.4. A be- és kirakodó rámpa szélének megjelölése közúti szállítás az autók bejáratának oldaláról 1,2 m -re kell lennie az út úttestének vagy a be- és kirakodási területnek a szintjétől.

4.5. A vasúti járművek rakodó- és kirakó rámpáit és peronjait a GOST 9238-83 szabvány szerint kell megtervezni.

4.6. * A be- és kirakodó rámpák és platformok szélességét a be- és kirakodási műveletek technológiai és biztonsági követelményeinek megfelelően kell figyelembe venni.

4.7. A be- és kirakodó rámpák és platformok padlójának keresztirányú lejtését 1%-nak kell tekinteni.

4.8. A rámpák szélessége a padló áthaladásához Jármű legalább 0,6 m -rel nagyobbnak kell lennie, mint a terhelt jármű legnagyobb szélessége. A rámpák lejtését nem szabad 16% -nál nagyobb mértékben figyelembe venni zárt terekés legfeljebb 10%, ha épületen kívül helyezik el.

4.9. A II., III., IIIa. És IVa. Fokú tűzállóságú épületek melletti rámpák és fészerek szerkezetét nem éghető anyagokból kell levenni.

5. FŰTÉS, SZELLŐZÉS

ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS

5.1. A raktárakban a hőmérsékletet, a relatív páratartalmat és a légsebességet a tárolási technológia követelményeinek megfelelően kell figyelembe venni.

5.2. Azokban a raktárakban, ahol a belső levegő hőmérsékletét nem szabványosítják a technológiai tervezési szabványok, nem szabad fűtést biztosítani.

5.3. A raktárépületekben és helyiségekben általában biztosítani kell, légfűtés vagy levegő, helyi fűtőberendezésekkel kombinálva.

A D kategóriájú, legfeljebb 500 négyzetméter alapterületű egyemeletes épületekben indokolt esetben megengedett a kályhafűtés.

5.4. A raktárakban engedélyezett a rakomány tárolási technológia követelményeinek megfelelő légkondicionálás, ha a bennük lévő légkör meghatározott paraméterei nem biztosíthatók általános szellőzéssel, beleértve a párolgási hűtés levegő.

5.5. Légkondicionált raktárakban levegő- vagy léghőfüggönyöket kell biztosítani a külső ajtóknál, kapuknál és technológiai nyílásoknál; fűtött raktárakban ezeket a függönyöket a rakomány tárolási technológia követelményeinek megfelelően kell biztosítani.

5.6. Raktárakban, amelyek levegőjében káros anyagok szabadulhatnak fel a megengedett értéket meghaladó koncentrációban egészségügyi normák, vagy az éles és kellemetlen szagok, szellőzést kell biztosítani az SNiP 2.04.05-86 követelményeinek megfelelően.

A többi tároló helyiségben természetes általános szellőzést kell biztosítani, amely egyetlen légcserét biztosít 1 óra alatt.

A dokumentum szövegét a következők ellenőrzik:

hivatalos kiadvány

M: Gosstroy Szovjetunió, 1991

betűméret

MUNKAVÉDELMI SZABÁLYOK A GÉPKOCSIK ÉS EGYÉB JÁRMŰVEK MŰKÖDÉSE ÉS KARBANTARTÁSA A PNEUMATIKUS JÁRMŰVEN ... Tényleges 2018 -ban

4.2. A be- és kirakodási területekre vonatkozó követelmények

4.2.1. A be- és kirakodási műveleteket speciálisan kijelölt területen (helyszínen) kell elvégezni, kemény felülettel, gödrök és 3 ° -ot meghaladó lejtők nélkül. Be- és kirakodási területként megengedett a szilárd, természetes talajú tervezett területek használata, biztosítva a járművek normális működését a rakományból és járművekből származó tervezett terhelésen belül.

4.2.2. A be- és kirakodóállomásokhoz vezető bejáró utakat (beleértve a lejtőket és emelkedőket) kemény, kátyúmentes felületűnek kell lenniük, és jó állapotban kell tartaniuk.

4.2.3. A bekötőutak kereszteződésében árkokkal, árkokkal, vasútvonalakkal stb. legalább 3,5 m szélességű fedélzeteket vagy hidakat kell biztosítani a biztonságos átkelés érdekében.

4.2.4. A bekötőutak szélessége kétirányú forgalom esetén legalább 6,2 m, egyirányú forgalom esetén 3,5 m legyen, a kanyaroknál szükséges szélesítéssel.

4.2.5. A be- és kirakodó platformok méreteinek biztosítaniuk kell a rakomány elhelyezését, a szokásos munkamenetet a szükséges összeget járművek, gépesítés és árumozgással foglalkozó munkavállalók.

4.2.6. A be- és kirakodási területeknek jelölt határokkal kell rendelkezniük.

4.2.7. A platformok be- és kirakodási helyének kiválasztását, valamint az épületek és szerkezetek elhelyezését a GOST 12.3.009 szerint kell elvégezni, és meg kell felelniük az SNiP II-89-80 *követelményeinek.

4.2.8. A be- és kirakodási műveletek előállítási helyeit és az azokhoz vezető bekötőutakat fel kell szerelni útjelző táblákés mutatókat.

4.2.9. Amikor a járműveket fel- és lerakó platformokra helyezi, az egymás után álló járművek méretei közötti távolságnak legalább 1 m -nek, az egymás mellett álló járművek méreteinek pedig legalább 1,5 m -nek kell lennie.

4.2.10. Az épületek közelében végzett be- és kirakodási műveletek során az épület és a teherrel rendelkező jármű közötti távolságnak legalább 0,8 m -nek kell lennie, miközben járda, lökhárító rúd stb.

4.2.11. Az áruk tárolására szolgáló területeken meg kell jelölni a cölöpök, folyosók és a köztük lévő feljárók határait. Áruk elhelyezése folyosókon és felhajtókon nem megengedett. A rakomány és a jármű közötti távolságnak legalább 1 m -nek kell lennie.

4.2.12. Helyek járművek kirakására - dömperek lejtők, szakadékok stb. fel kell szerelni kerékterelőkkel. Ha ezek nincsenek felszerelve, akkor a minimális távolságot, amelyet egy jármű meg tud hajtani a kirakodásig a lejtőig, az adott körülmények és a talaj nyugalmi szöge határozza meg. Ebben az esetben a jelző jelenléte kötelező.

4.2.13. A be- vagy kirakodásra tolató gépjárművek nem manőverezhetnek. A be- és kirakodás helyéről való kijáratnak szabadnak kell lennie, szélessége nem lehet kevesebb, mint 3,5 m.

4.2.14. Amikor ömlesztett rakományt tölt be a tartálynyílásokból, fel kell szerelni a jármű telepítési helyének jelzőit, és határoló csíkokat kell húzni az úton, amikor megközelíti a nyílást.

4.2.15. A kirakodásra szánt felüljáróknak rendelkezniük kell a szükséges biztonsági résszel a teljesen megrakott járművek befogadásához, továbbá fel kell szerelniük oldalsó kerítésekkel és kerékterelőkkel.

4.2.16. A járművek hordozófelületének (karosszériájának) magasságával megegyező magasságú emelvényeket, felüljárókat, rámpákat kell telepíteni a csomagolt rakomány be- és kirakodási helyére.

4.2.17. A járművek szállítására szolgáló felüljáró szélességének legalább 3 m -nek kell lennie.

4.2.18. Az áruk közbenső tárolására szánt területeket a vasúttól és az autópályáktól legalább 2,5 m távolságra kell elhelyezni.

4.2.19. A be- és kirakodó platformok sötétben történő megvilágításának biztosítania kell a normál körülményeket a munka előállításához, az SNiP 23-05-95 követelményeinek megfelelően. A megvilágításnak legalább 10 luxnak kell lennie, egyenletesnek, a világítóberendezések vakító hatása nélkül.

4.2.20. A be- és kirakodó platformok és a rakománytároló területek felett a légvezetékek áthaladása nem megengedett. Szükség esetén világítóoszlopok telepítése a helyszínen belül elektromos vezetékek ahhoz a föld alá fektetett kábel hajtja végre.

A tápkábelt a talaj mentén lehet vezetni egy traguson.

4.2.21. Amikor a be- és kirakodási műveleteket zárt helyiségekben végzik, az utóbbiaknak mesterséges és vészvilágítás tovább

A be- és kirakodási területekre vonatkozó követelményeket a POT RM-007-98 határozza meg. Ágazatközi szabályok a munkavédelemre a be- és kirakodási műveletek, valamint az áruk elhelyezése során, jóváhagyva. az Oroszországi Munkaügyi Minisztérium 1998.20.03 -i rendeletével, 16. sz.

Így megállapítást nyert, hogy a be- és kirakodó platformokat jó és tiszta állapotban kell tartani téli idő homok, salak vagy más csúszásgátló anyaggal tisztítsa meg a havatól, jégtől és portól. A be- és kirakodó platformoknak járdával és ütközőrúddal kell rendelkezniük, hogy korlátozzák a járművek tolatás közbeni mozgását.

FIGYELEM

Az emelőmechanizmusokkal történő be- és kirakodási műveleteket emberek távollétében kell elvégezni a rakománykezelési helyeken és a járművekben, kivéve a hevedert, amikor a teherfelvevő eszközöket fel- és le kell szerelni, valamint ellenőrizni kell a teher lehajtásának helyességét. amikor a padlószinttől (helyszínek) legfeljebb 200 - 300 mm magasságba emeli.

A darálónak vagy a teherfelvevőnek biztonságos helyre kell visszavonulnia, miután ellenőrizte a teher hegesztésének megbízhatóságát, és a padló (emelvény) szintjétől legfeljebb 1 m magasságba emelte.

Amikor a járművet be- vagy kirakodásra helyezi, intézkedéseket kell tenni annak spontán mozgásának megakadályozására.

Az áruk be- és kirakásakor éles és Vágóélekés sarkokat, távtartókat és távtartókat kell használni a teherfelvevő eszközök károsodásának megelőzése érdekében.

A be- és kirakodási helyeknek meghatározott határokkal kell rendelkezniük.

A targoncákat és az elektromos targoncákat kemény és vízszintes felületeken kell használni.

FIGYELEM

A be- és kirakodási műveleteket végző helyszínek lejtésének legfeljebb 5 fokosnak kell lennie, autó- és elektromos targoncák használatakor - legfeljebb 3 fokot.

A be- és kirakodási műveletekhez szükséges bejárati utaknak kemény felületűnek kell lenniük, és jó állapotban kell tartani őket. A járművek mozgását a be- és kirakodási helyeken a szervezet adminisztrációja által jóváhagyott rendszer szerint kell megszervezni, és a be- és kijáratoknál, a fordulásoknál és a kirakodási helyeken lévő jelölésekkel és útjelző táblákkal kell szabályozni. járművek (rakodása).

A be- és kirakodási területeket úgy kell méretezni, hogy normális munkafelületet biztosítsanak.

A raktárakban és raktárakban tárolt csomagolt darabáruk be- és kirakodásának helyszínén platformokat, felüljárókat, rámpákat kell elhelyezni, amelyek magassága megegyezik a jármű karosszériájának magasságával. A gépjármű bejáratának oldalán található rámpáknak legalább 1,5 m széleseknek kell lenniük, és lejtésük legfeljebb 5 fok lehet. A járművek szállítására szolgáló felüljáró szélességének legalább 3 m -nek kell lennie.

A be- és kirakodó platformok méreteinek biztosítania kell a legalább 1 m terhelésű járművek méretei közötti távolságot. Az épület közelében történő be- és kirakodáskor az épület és a teherrel ellátott jármű közötti távolságnak legalább 0,8 -nak kell lennie. m, míg járdának és ütközőrúdnak kell lennie.

A be- és kirakodási területeken az áruk be- és kirakodására szolgáló járművek közötti távolságnak legalább: 10 m - a járművek kötelékének mélységében és 1,5 m - a kirakodó front mentén; a raktár falától - legalább 0,5 m, a rakományhalomtól - legalább 1 m.

1047. A rakodó- és kirakodó peronoknak és a peronokhoz vezető bekötőutaknak kemény felületűnek kell lenniük, és azokat jó állapotban kell tartani; a téli lejtőket és emelkedőket meg kell tisztítani a jégtől és a hótól, és homokkal vagy salakgal kell borítani. Kivételként a természetes bekötőutak megengedettek, ha biztosítják a közlekedés biztonságát.

Az árkokkal, árkokkal és vasútvonalakkal rendelkező bekötőutak kereszteződésében fedélzeteket vagy hidakat kell elhelyezni az átkeléshez.

A be- és kirakodási területek állapotáért a feladó és a címzett felel.

A be- és kirakodó platformokat úgy kell méretezni, hogy meghatározott számú jármű és munkavállaló számára biztosítsák a szükséges munkakört.

1048. Amikor a járműveket rakodó- és kirakodóállványokra helyezi, a köztük lévő távolságnak egymás után (mélységben) felszerelve legalább 1 m -nek, és egymás mellé (elöl) történő felszerelésekor legalább 1,5 m -nek kell lennie.

Ha a járműveket az épület közelében történő be- és kirakodásra szerelik fel, akkor legalább 0,5 m -es intervallumot kell tartani közöttük és az épület között. A jármű és a rakomány közötti távolságnak legalább 1 m -nek kell lennie.

Amikor rakományt rak fel vagy kirak egy felüljáróról, emelvényről, rámpáról, amelynek magassága megegyezik a karosszéria padlójának szintjével, a jármű közel tud menni hozzájuk.

1049. A felüljárókat, peronokat, rámpákat a be- és kirakodási műveletekhez, valamint a hozzájuk belépő járműveket fel kell szerelni a megengedett teherbírást jelző mutatókkal és a kerekek terelőivel.

A jármű karosszériájának és platformjának, felüljárójának, rámpájának egyenlőtlen padlómagassága esetén létrák, csúszdák és hasonlók használata szükséges.

1050. A járművek mozgását a be- és kirakodási területeken, valamint a bekötőutakon általánosan elfogadott útjelző táblákkal és táblákkal kell szabályozni. A mozgásnak összhangban kell lennie. Ha a gyártási feltételek miatt lehetetlen megszervezni az áramlást, akkor a járműveket fordított módon kell be- és kirakodni, de úgy, hogy azok szabadon, manőverezés nélkül elhagyhassák a telep területét.

1051. A pincékben és félpincékben elhelyezkedő, a szállított áruk ideiglenes tárolására szolgáló raktárakat, amelyeknek egy járatnál több vagy 1,5 m-nél magasabb lépcsője van, fel kell szerelni nyílásokkal és létrákkal az áruknak közvetlenül a raktárba történő leengedéséhez. liftek az áruk emelésére ... Az első emelet felett elhelyezkedő, több lépcsővel vagy 2 m -nél magasabb lépcsőkkel rendelkező raktárak felvonóval vannak felszerelve a terhek leengedésére és emelésére.

1052. Mielőtt a járműveket, a be- és kirakodási mechanizmusokat és a munkavállalókat az áru be- vagy kirakodásának helyére küldi, a szervezet munkáltatója köteles ellenőrizni, hogy a feladók és a címzettek munkakörülményei megfelelnek -e a munkavédelmi követelményeknek. Ha a munkakörülmények nem biztosítják a be- és kirakodási műveletek biztonságát, a hiányosságok kiküszöböléséig nem szabad járműveket és embereket küldeni az áru be- és kirakodásának helyére.

1053. A szervezet munkáltatójának szisztematikusan figyelemmel kell kísérnie a járművek üzemeltetését a létesítményekben, és a szervizelt szervezetek vezetésével együtt intézkedéseket kell hoznia a szállítási, be- és kirakodási folyamatok javítása, valamint az azonosított jogsértések megszüntetése érdekében. .

5.4.1. Be- és kirakodó platformok, amelyek az épületben vagy a szervezet területén helyezkednek el és belépésre szolgálnak különféle fajtákból a járműveknek és az árutárolásnak meg kell felelniük az SNiP 2.11.01-85 * "Raktárépületek" 4. szakaszának követelményeinek.

5.4.2. A szervezet területén lévő rakodási és kirakodási területeknek távol kell lenniük a járművek fő forgalmától, tervezett profillal, egyértelműen kijelölt határokkal, az áruk halmozására, a fel- és bejárókra vonatkozó jelölésekkel.

5.4.3. A be- és kirakodási területeknek elegendő rakománymentes zónával kell rendelkezniük ahhoz, hogy biztosítsák a járművek kanyarodását, telepítését a be- és kirakáshoz, valamint az iparvágányt, emelőszerkezeteket, gépesítő berendezéseket, a rakomány mozgatásában részt vevő munkavállalók mozgását.

5.4.4. A peronoknak és a hozzájuk vezető bekötőutaknak sík, lehetőleg kemény felületűnek kell lenniük, és jó állapotban kell őket tartani: télen az ereszkedéseket és emelkedőket meg kell tisztítani a havatól és a jégtől, meg kell szórni homokkal vagy finom salakkal. A bekötőutak vasúti sínekkel való kereszteződésénél legalább 3,5 m szélességű fedélzeteket vagy hidakat kell elhelyezni a vasúti sínek keresztezésének biztonsága érdekében. A bekötőutak szélességének és a telephelyek méreteinek biztosítaniuk kell a szükséges munkaterületet a meghatározott számú jármű számára. A bekötőutak szélességének legalább 3,5 m-nek kell lennie egyirányú, és 6,2 m-es kétirányú forgalomnak a járműveknél, a szükséges tágulással az út kanyarulatában.

5.4.5. Amikor a járműveket be- és kirakodóplatformokra helyezi be- vagy kirakodásra, az oszlopmélységben a köztük lévő távolságnak legalább 1 m -nek, a front közötti távolságnak legalább 1,5 m -nek kell lennie.

5.4.6. Ha járművet építenek be- vagy kirakodásra az épület közelében, akkor legalább 0,8 m -es rést kell biztosítani az épület és a jármű között, a jármű és a rakomány közötti távolságnak legalább 1 m -nek kell lennie.

5.4.7. A járművek mozgását a be- és kirakodási területeken, valamint a bekötőutakon a szállítási és technológiai rendszer szerint kell megszervezni, és útjelző táblákkal és útjelzések a Szabályzat 1., 2. függelékével összhangban úti forgalom Orosz Föderáció *(7) , GOST 10807-78 * "Útjelzések. Általános műszaki feltételek", GOST 23457-86 *" Technikai eszközök forgalomszervezés. Alkalmazási szabályok. "A jármű be- és kirakodását a munkaterületen történő manőverezés nélkül kell megszervezni.

5.4.8. A csomagolt darabáruk (bálák, hordók, dobozok, tekercsek stb.) Be- és kirakásához raktárakban és raktárakban kell elhelyezni a megfelelő jármű karosszériájának padlószintjével megegyező magasságú emelvényeket, felüljárókat, rámpákat.

A jármű karosszériájának és platformjának, felüljárójának, a raktár rámpájának egyenlőtlen magassága esetén megengedett a létra használata. A jármű bejárata oldalán található rámpák szélessége legalább 1,5 m, lejtése legfeljebb 5 fok.

A járművek szállítására szolgáló felüljáró szélességének legalább 3 m -nek kell lennie.

5.4.9. A rakodóplatformokat, rámpákat, felüljárókat és egyéb szerkezeteket állandó vagy eltávolítható sárvédőkkel kell felszerelni, hogy megakadályozzák a jármű felborulását vagy leesését.

5.4.10. Amikor a járműveket be- vagy kirakodásra helyezi a helyszínre, intézkedéseket kell hozni annak spontán mozgásának kizárására.

5.4.11. Az áruk közbenső tárolására szolgáló területeknek síknak, lehetőleg kemény felületűnek kell lenniük, megközelítő utakkal és felszíni (vihar) vizek szervezett elvezetésével kell rendelkezniük, legalább 2,5 m -re kell lenniük a vasúti pálya legközelebbi sínjének fejétől vagy az autópálya úttestének legközelebbi széle.

5.4.12. A be- és kirakodási műveletek során, valamint az áruk termelési és tárolási létesítményekbe történő elhelyezésekor a megvilágításnak meg kell felelnie a követelményeknek 4.2, épületeken kívüli munkahelyek-az SNiP 23-05-95 "Természetes és mesterséges világítás" 7.15.