Mechanika leckék. Hosszabbítsa meg a csavarkulcs élettartamát

A pneumatikus típusú berendezések üzemeltetése során ellenőrizni kell a rendszer átvételét tiszta levegő olajszemcsékkel dúsított. A szűrő felelős a levegő ellátásáért és tisztításáért, de azért a keverék telítése olajos részecskékkel a kenőanyagot szánják.

Mi az a kenőanyag

Ez a tartozék lehetővé teszi a légáram felhígítását olajjal permetezés közben, minimálisra csökkenti a kopást és meghosszabbítja a szerszám élettartamát. Ez különösen igaz mesterek számára releváns akik gyakran használnak pneumatikus berendezéseket (műhely alkalmazottak, építők, műhelymunkások stb.).

A ma a piacon megtalálható modelleket önálló kialakítás jellemzi. Ugyanakkor a rendszer lehetővé teszi az olajkeverék ellátásának szabályozását működés közben, illetve a pneumatikus szerszám pontosan azt a folyadékmennyiséget kapja, amire szüksége van.

Működés közben a töltőtartályban lévő olajat is beállíthatja. Fontos, hogy pontosan ezt a fajtát használja Kellékek, amelyet a gyártó ajánl: a nem megfelelő vagy rossz minőségű olajkeverék használata károsíthatja mind ezt az elemet, mind magát a berendezést. Csak ha bizonyos ismeretekkel és készségekkel rendelkezik, akkor maga javíthatja az eszközt. Más esetekben jobb szakemberekhez fordulni.

Működés elve

Ez az eszköz egy fémötvözetből készült tartály, amelyet a pneumatikus szerszám bemeneténél helyeznek el, és menettel rögzítenek. A készüléket közvetlenül a szárítószűrő után kell felszerelni. Miután a légtömeg belép a készülékbe, olajjal telített és közvetlenül a műszerhez küldik.

A tömlő hossza a készülék és a kenőanyag között nem haladhatja meg a 10-12 métert, ellenkező esetben az olaj nem hatékonyan oszlik el, és páralecsapódás képződik a falakon, ami hátrányosan befolyásolja az alkalmazás hatékonyságát. Olyan helyzetben, amikor a tömlő ilyen hosszúsága nem elégséges, használhatja a berendezés elé telepített lineáris eszközöket.

Ezeket az eszközöket is eltérnek a tárolóedény térfogatában a, gyártási anyag és faragás. Ezenkívül az eszközök többpontosak és egypontosak, és kiválasztásuk a jövőbeni felhasználás feltételeinek figyelembevételével történik. Ezenkívül a tervezés szerint kétféle szerelvény létezik:

• szűrőeszközök, amelyek közvetlenül a szerszámra vannak felszerelve;
• levegőáramlású készülékek, amelyek áramláselosztóra vagy kompresszorra vannak felszerelve.

A mini kenőanyag előnyei

A kenőanyagok alkalmazása kb kötelező követelmény a pneumatikus berendezések teljes körű működéséhez. Használatukat számos előnye jellemzi:

Választási kritériumok

Az ilyen formatervezési mintákat az alkalmazás feladatai és jellemzői alapján kell kiválasztani. Figyelnie kell a következő jellemzőkre:

Ha kétségei vannak a választással kapcsolatban, akkor jobb, ha konzultál egy tapasztalt szakemberrel. A kenőanyag megvásárlása után csak egy speciális olajkeveréket kell használnia. Azt is meg kell akadályozni, hogy víz kerüljön a készülékbe, és időnként keresse meg az olajat.

Szerszámköltség

A kenőanyagok ára számos tényezőtől függ:

A legtöbb nyereséges megoldás- kenőanyag vásárlása az interneten. De először el kell döntenie, hogy mire van szüksége kenőanyagra személyesen.

Sok cikk született a pneumatikus szerszámokról, azok előnyeiről, kialakításáról és működési jellemzőiről. Általában a bennük megadott információk korlátozottak Általános információés ajánlásokat. Ebben a cikkben megpróbálunk részletesen elmondani egy légvezeték előkészítésének jellemzőiről és a felhasználók által elkövetett fő hibákról.

Tehát beszerzett egy pneumatikus szerszámot. Mit kell tenni annak érdekében, hogy a műszer hosszú ideig szolgáljon, és a gyártó által megadott jellemzőknek megfelelően működjön, és mit ne tegyen?

Levegő.

Nyilvánvaló, hogy a pneumatikus elektromos szerszámot sűrített levegő hajtja. De mik az alapvető követelmények ehhez a levegőhöz?

Levegő mennyisége elegendőnek kell lennie a szerszám teljes működéséhez.

Gondosan olvassa el a vásárolt termékre vonatkozó utasításokat. A gyártónak olyan fontos paramétert kell megadnia, mint az átlagos ciklikus levegőfogyasztás. A pneumatikus motor általában "torkos". Az Ön által használt kompresszornak elegendő kapacitásúnak kell lennie, és a vevőjének elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy a műszer ne „fújja ki” néhány tíz másodperc alatt. Például az a kísérlet, hogy egy 120 literes / perc átlagos ciklikus áramlási sebességű csavarkulcsot kell használni egy 24 literes vevőtérfogatú háztartási kompresszorral együtt, nem vezet semmi jóhoz. Az 50 literes vevőkapacitású kompresszor pedig nem valószínű, hogy lehetővé teszi a csavarkulcs teljes kihasználását. Ez elegendő néhány másodperc normál működéshez. Ezt követően a rendszerben csökken a nyomás, és a csavarkulcs nem fejleszti ki a szükséges erőt. Ezenkívül a képességei határán működő kompresszor minden perc bekapcsolása a kopáshoz és a meghibásodáshoz vezet.

Ezután figyeljen a csövekre, tömlőkre, adapterekre és a rendszer egyéb elemeire, amelyeken keresztül a levegő a szerszámba áramlik. Fontos, hogy a csatorna működési ciklusa elegendő legyen a pneumatikus vezeték teljes hosszában. A szűkületek korlátozzák a szállított levegő mennyiségét, és a szerszám fél erősséggel fog működni. Kívánatos, hogy a csatorna működési ciklusa ne legyen kisebb, mint a fojtószelep bemenetének átmérője, amelyen keresztül a levegő belép a szerszámba.

A rendszer nyomása... A legtöbb pneumatikus szerszámgyártó azt javasolja, hogy a rendszer nyomását 6,2 kg / cm² -re állítsa be. Ha a nyomás alacsonyabb, a szerszám nem biztosítja a szükséges teljesítményt. Túl sok magas nyomású a fő alkatrészek idő előtti kopásához és a szerszám meghibásodásához vezet.

Hogyan kell helyesen beállítani a nyomást a szabályozó segítségével? Csatlakoztassa a szerszámot a pneumatikus vezetékhez. A szabályozó és a nyomásmérő segítségével állítsa be a rendszer nyomását 6,2 kg / cm² -re. Nyomja meg a szerszám bekapcsológombját, a szerszámnak készenléti módban kell lennie. Bekapcsolt szerszámmal állítsa a rendszer nyomását 6,2 kg / cm² -re.

Levegő minősége... A levegőnek idegen anyagtól mentesnek kell lennie, ami károsíthatja a műszert. Amikor a levegőt összenyomják, páralecsapódás képződik a vevő belsejében. Ha a kompresszor erősen elhasználódott, olaj is kerül a vevőkészülékbe. A kondenzátum nedvességével összekeveredve az olaj emulziót képez, amely a pneumatikus vezetéken keresztül belép a légmotorba, és alkatrészeinek korrózióját okozza.

A gyakorlatban többször is foglalkoznom kellett a jelentkezőkkel szolgáltatóközpont csavarkulcsok, amelyek belseje tele volt vízzel és rozsdával. Az volt a benyomásom, hogy a csavarkulcs legalább egy éve mocsárba fulladt. Meglepő, hogy ilyen körülmények között ilyen sokáig tudott dolgozni.

A szűrőszárító lehetővé teszi a levegőtisztítás problémájának megoldását. A szűrő belsejébe habosított bronz hálót helyeznek. Áthaladva a levegő nedvességet és egyéb szennyeződéseket bocsát ki, leülepednek az olajteknőbe. A szűrőház általában átlátszó anyagból készül, amely lehetővé teszi a felhalmozódott szennyeződés mennyiségének nyomon követését. Az olajteknő alján lévő szelepet ezek eltávolítására tervezték. Előfordul, hogy ha van súlyos szennyezés a bronz szűrőelem eltömődött, és nem tudja biztosítani a szükséges légáramlást. Tipikus tünet a műszer teljesítményének csökkenése. Indítás után a motor a megfelelő sebességgel kezd működni a tömlőben összegyűlt levegő miatt, de pár másodperc múlva lelassul, mert a szűrő nem engedi át a levegőt a kívánt térfogatban. Távolítsa el a szűrőházat, és öblítse le a szűrőelemet oldószerben, fújja le levegővel. Ha ez nem segít, akkor a szűrőelemet ki kell cserélni. Biztosan szerepelnek a pneumatikus szerszámokat és pneumatikus előkészítő rendszerelemeket szállító vállalatok kínálatában.

Légmotoros kenés.

A kenés döntő szerepet játszik a pneumatikus elektromos szerszám működésében és élettartamában. Az olaj nemcsak csökkenti a súrlódást a motor mozgó részei között. Fő szerepe a kopott termékek eltávolítása. Amikor a rotorlapátok a henger falához dörgölődnek, a legfinomabb por képződik. Apró hézagokat tölt be a rotor rései és a lapátok között. A kések szabad mozgása leáll, és a motor elveszíti az energiát. Elárulom kis titok... Amikor egy szerszám, amely nem termel áramot, megérkezik szervizünkbe, egy tapasztalt szerelő betölti a motor üregét áthatoló zsírral, fecskendezi azt a légcsatlakozón keresztül, és néhány órára elhagyja a szerszámot. A kenés kiöblíti a szennyeződéseket a motortérben. Ezután alaposan fújja ki a szerszámot sűrített levegővel, és újra használatra kész. Az esetek majdnem felében ez a technika működik.

Hogyan kell megfelelően kenni a szerszámot? A kenőanyag sűrített levegővel együtt kerül a szerszámmotorhoz. Ehhez a pneumatikus rendszerbe kenőgépnek nevezett eszközt szerelnek. Az olajat a tetején lévő lyukon keresztül öntik a kenőanyagba. Átlátszó tok előnyomott jelekkel, amelyek a minimumot és maximális szint, lehetővé teszi az olaj jelenlétének vizuális megfigyelését a rendszerben. Szállításkor a levegőt olajszuszpenzióval gazdagítják, amely tömlőn keresztül áramlik a szerszámhoz. A gyakorlatban kényelmes egy moduláris csoportnak nevezett levegő -előkészítő egységet használni. Tartalmaz egy szűrőszárítót, kenőt, nyomásmérőt, nyomásszabályozót, és közvetlenül a tömlő elé van felszerelve, amelyhez a pneumatikus szerszám csatlakozik.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy 10 m -nél hosszabb tömlőhossz esetén a szerszámba történő olajáramlás nehéz lesz. Szükséges további lineáris kenőanyagokat használni, amelyek közvetlenül a szerszám bemeneti csatlakozójára vannak felszerelve.

A mi praxisunkban is voltak érdekességek. Tehát egy dolog ipari vállalkozásúgy döntött, hogy felszereli a levegőellátó rendszert modern eszközökkel tisztítás és kenés. Egy beszerzési szakember felvette a kapcsolatot cégünkkel, tanulmányoztuk a problémát, megfelelő ajánlásokat tettünk, és javaslatot tettünk a JONNESWAY gyártás moduláris csoportjaira. Néhány nappal később a vállalkozás szakembere ismét felvette a kapcsolatot cégünk vezetőjével, és követelte a "710 -es alkatrész" sürgős leszállítását. A technikusokat meglepte ez a kérés. Senki nem tudott semmit a 710 -es részről. Amikor elkezdték megérteni, kiderült, hogy a vállalat szabályozója, miután moduláris csoportokat telepített, elkezdte olajjal feltölteni a kenőanyagokat. A kenőanyag tetején lévő töltőnyílás csavaros dugóval rendelkezik, amelyet egy normál hornyos csavarhúzó segítségével ki lehet csavarni. A lyuk mellett egy átlátszó vizsgálóablak van, amely a felület fölé nyúlik, és szabályozza a rendszer olajellátását. A szerelő figyelmen kívül hagyta a parafát, és elhibázta az ellenőrző ablakot. A fogó segítségével megpróbálta kicsavarni a "dugót", de azért ez a rész nem kivehető, csak megtörte. OIL (olaj) van írva az ellenőrző ablak mellett. Miután fejjel lefelé olvasta, a szerelő a 710 -es számra tévedett, és ostromolni kezdte a vevőt azzal a követeléssel, hogy a törött helyett "710 -es alkatrészt" kell vásárolnia.

Csak megfelelő olajat használjon a megfelelő viszkozitású pneumatikus szerszámokhoz. Általában a pneumatikus szerszámokat kínáló vállalatok választékában megtalálható.

A gyakorlatban olyan helyzetekkel kell megküzdeni, amikor a fogyasztók motor-, sebességváltóolajat használnak. Előfordul, hogy egyáltalán nem megfelelő folyadékokat használnak. Szervizközpontunk egy csavarkulcsot kapott, amelynek motorját illatban és állagban bútorlakkra emlékeztető anyaggal töltötték fel. A nagy viszkozitású olaj "tapad" a motorlapátokhoz, és nem teszi lehetővé a teljesítmény fejlesztését. Az ilyen kenőanyagból származó kár több mint jó lesz.

Intenzív használat esetén nem lesz felesleges a szerszám további kenése. Nem véletlenül van egy felirat OIL DAILY a szerszám fogantyúján a levegőellátó csatlakozás mellett.

A munka megkezdése előtt fecskendezzen néhány csepp olajat (de nem túl sokat) a levegőbemenetbe. A hangszer hálás lesz neked, és hosszú évekig szolgál!

Tippek a pneumatikus kulcs működtetéséhez.

Pneumatikus ütvecsavarkulcs vásárlásakor természetesen elvárjuk, hogy az évekig hűségesen szolgáljon minket. Nos, ha egy modellt nem egy olcsó szegmensből vásároltak, hanem egy jól ismert márkától, amely bizonyított a piacon, és ennek következtében meglehetősen drága (a minőségért mindig külön kell fizetni), akkor általában hiszünk „elpusztíthatatlanságában”. És gyakran ugyanakkor teljesen elfelejtjük, hogy még a legmagasabb minőségű és megbízható eszköz figyelmet és megfelelő ápolást igényel. Csak ha betartja a használatára és karbantartására vonatkozó utasításokat, akkor hosszú és gyümölcsöző élettartamot tud biztosítani a szerszámnak, amely még a gyártó által megadottnál is sokkal hosszabb lehet.

Ezért valószínűleg nem lesz felesleges ismételten emlékeztetni a pneumatikus ütőkulcs élettartamának meghosszabbítására.

A csavarkulcs, mint minden pneumatikus szerszám, a pneumatikus berendezések gondos kiválasztását igényli. Ennek a láncnak az első és legfontosabb alkotóeleme a kompresszor.

Kompresszor.

Teljesítményét minden csatlakoztatott pneumatikus szerszámra ki kell számítani. Válasszon kompresszort vevővel és szivattyúval. Választáskor vegye figyelembe a tömlőkön és a csatlakozásokon fellépő légveszteségi együtthatót, ezért vegye ezt a berendezést a szükséges légáram 20-30% -os tartalékával.

Ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni a kompresszort, és távolítsa el a nedvességet a vevőből.

Tömlők.

Természetesen épnek kell lenniük! Ezért rendszeresen ellenőrizze az összes tömlőt és csatlakozóit sérülések, kopás és légszivárgás szempontjából. Ez csökkentheti a pneumatikus szerszám teljesítményét és növelheti a levegőfogyasztást, ami a kompresszor gyakori aktiválásához vezet.

Azt is meg kell érteni, hogy a szerszám maximális teljesítménye érdekében minden tömlőnek és szerelvénynek az adott szerszámnak megfelelő átmérőjűnek, megfelelően csatlakoztatottnak és gyorscsatlakozóval kell rendelkeznie.

A pneumatikus vezeték hossza szintén elengedhetetlen. Ha meghaladja a 15 métert, akkor növelni kell a nyomást a kompresszor kimenetén, hogy minimálisra csökkentsük a levegőveszteséget a csatlakozásoknál, vagy használjunk különböző átmérőjű tömlőket - először nagyobbakat, majd már szükségeseket.

A tömlőket tartsa távol hőforrásoktól, vegyileg agresszív alkatrészektől és éles tárgyaktól.

Mielőtt a tömlőt a csavarkulcshoz csatlakoztatná, fújja ki rövid levegőárammal, hogy eltávolítsa a nedvességet és a port. Ha ezt az egyszerű és nem bonyolult eljárást szokásnak veszi, jelentősen megnöveli szerszámának élettartamát.

Levegő előkészítése.

A levegő előkészítésének magában kell foglalnia a tisztítást, a kenést és a nyomás beállítását.

1. A levegőnek mentesnek kell lennie mechanikai részecskékből és nedvességtől. Ez rendkívül fontos az olyan szerszámok hosszú élettartama szempontjából, mint a légütőkulcs.

A levegő tisztításához szűrőket és nedvességleválasztókat kell használni. Ugyanakkor nem szabad megfeledkezni arról, hogy a szűrőket hetente körülbelül egyszer kell tisztítani, és a folyadékot minden nap ki kell üríteni a párátlanító üvegéből (ha nincs automatikus leeresztése)!

1. Kenés - szükséges feltétel a szerszám hosszú és problémamentes működésének biztosítása érdekében.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a szerszám kenésére használt olajnak különlegesnek kell lennie! Próbáljon a szerszám vagy a gyártó által ajánlott olajokat használni legalább vezérelje azt a tényt, hogy szintetikusnak kell lennie, nem tartalmazhat szilikont, különbözhet a kopásgátló tulajdonságaitól, kizárhatja a dörzsölő elemek túlzott felmelegedését és a rozsda kialakulását.

A szerszámot meg kell kenni úgy, hogy 3-5 csepp olajat kell közvetlenül a légütő csavarkulcs légbeömlő nyílásába önteni. Ezt követően a műszert rövid időre (kb. 30 másodperc) be kell kapcsolni egyenletes eloszlás kenés a szerszám minden mozgó részén. Ezt a műveletet a munka megkezdése és a tárolás előtt kell elvégezni. Ha a hangszert elég intenzíven használják, akkor ezt az eljárást 3-4 óránként ajánlott elvégezni. Természetesen ez nagyon időigényes és nem mindig kényelmes. Ezenkívül ezen eljárás során gondoskodni kell arról is, hogy ne kerüljenek porrészecskék az olajba. Ezen okok miatt sokkal könnyebb mini kenőanyagot (kenőanyagot) felszerelni a pneumatikus vezetékbe, amely biztosítja a szerszám megfelelő és időben történő olajellátását. A legfontosabb, hogy ne felejtsen el időben olajat adni.

A rendszeres kenés mellett a légütő csavarkulcsnak meg kell kennie az ütésmechanizmust is. Ezt 50 üzemóránként kell elvégezni, az ábra szerint:

1. Nyomás. A legtöbb esetben az ütközőkulcsok maximális ajánlott légnyomása nem haladhatja meg a 6,3 bar (90 psi) értéket. Ezen értékek túllépése a pneumatikus ütközőkulcs mozgó alkatrészeinek gyorsabb kopásához és a szerszám teljesítményének csökkenéséhez vezethet. Ezért a pneumatikus vezeték optimális nyomásának fenntartása érdekében nyomásmérőt és nyomásmérőt kell felszerelni a tömlő és a csővezeték közé.

Annak érdekében, hogy a műszer mindezen feltételeknek megfeleljen, a legjobb, ha egy úgynevezett szűrőcsoportot helyez el, amely egyszerre tartalmazza az összes szükséges rendszerkomponenst: szűrőt, nedvességleválasztót, kenőanyagot és nyomásszabályozót.

Amellett, hogy alaposan előkészíti a levegőt a pneumatikus ütőkulcs működtetéséhez, ne felejtse el az eszköz használatára vonatkozó egyéb szabályokat.

1. Használt fejek.

Ha ütéskulcsot vásárolt, akkor ehhez ütőfejeket is kell vásárolnia! Erre nemcsak azért van szükség, mert ezek a speciális króm-molibdén ötvözetből készült fejek tovább tartanak, hanem főleg azért is, mert a megnövekedett rugalmasság miatt tovább tartják a pneumatikus ütőkulcs tengelyét. Tehát hagyományos, króm-vanádium fejek használatakor a tengely gyorsan eltörik, és "nyalás" következik be.

1. Tartsa be az eszköz használatának alapvető szabályait:

• Ne ejtse le az ütőkulcsot. Ennek egyik eszköz sem fog hasznot húzni.
• Győződjön meg arról, hogy nincs olyan helyen, ahol ütközés következhet be.
• A meghúzási nyomaték növelése érdekében ne lépje túl az ajánlott hálózati nyomást. Ez kopáshoz vezet.
• Ne tartsa túl sokáig terhelve az ütőkulcsot. Amellett, hogy ez az ütésmechanizmus gyorsabb kopásához vezet, emlékeztetni kell arra is, hogy az erős és hosszan tartó rezgés káros az emberre. Tartson szüneteket!
• Védje a szerszámot a tűztől és magas hőmérséklet valamint a nedvesség.

Mindezeket figyelmen kívül hagyva trükkös tippek A pneumatikus ütőkulcs több mint indokolja a befektetett tőkét, és szolgálja Önt pótolhatatlan asszisztens hosszú évek.

Gyakran pneumatikus berendezéseket használnak felújítási munkálatok, festés, korróziógátló kezelés.

Mi az a pneumatikus szerszám?

Pneumatikus szerszám különféle fajtákból csavarhúzók, csiszolók, pneumatikus fúrók, vésők, szegecselő kalapácsok és más, a munka termelékenységének növelésére tervezett, a legkisebb fizikai erőt igénybe vevő elemek.

For hatékony munka a pneumatikus szerszámok gondoskodást és - ami a legfontosabb - minőségi kenést igényelnek. Számos előnye miatt a pneumatikus szerszám verseng az elektromos szerszámmal.

A pneumatikus szerszám fő jellemzői közé tartozik a biztonság, az alacsony zajszint és a rezgésszint. Működése egyszerű és szerény, működik széleskörű hőmérséklet különböző körülmények között.

A fő előnyt tekintik nagy teljesítményű pneumatikus motorok a kis méretés tömeget.

Más szóval, a pneumatikus szerszám biztosítja magas termelékenység munkaerő alacsony személyi fáradtsággal.

A pneumatikus szerszám hosszú és produktív működéséhez azonban figyelni kell technikai követelmények a kenési módhoz és az ajánlott kenőanyagokhoz.

Hogyan és milyen gyakran kell kenni a pneumatikus szerszámot?

A legjobb, ha rendszeresen 2-5 csepp speciális olajat temet a szerszámbemenetbe minden műszak előtt. Ez a legegyszerűbb módja annak, hogy a szerszámot jó állapotban tartsa.

Van azonban egy másik módszer is - mini kenőanyag vagy levegő -előkészítő egység felszerelése a készülékre. Pneumatikus szerszámoknál ajánlott speciális olajat használni speciális adalékokkal, mert bármely más ipari olaj hátrányosan befolyásolja a szerszám gumi alkatrészeit.

Az olajpermetezőkön kívül más rendszerek is léteznek a sűrített levegő olajpermettel történő kenésére. Az így kapott olajköd nagyfokú homogenitást mutat, részecskemérete 0,3-2 µm. Ez jelentősen csökkenti az olajfogyasztást, és kenőlevegőt is szállít az akár 500 m távolságban elhelyezkedő eszközökhöz.

A Mobil Almo olaj egy rendkívül finomított ásványi olaj, paraffin alapú, emulgeálószereket, kopásgátlókat, tapadást és korróziógátló adalékokat tartalmaz. A terméket úgy alakították ki, hogy megvédje az öregedéstől és a korróziótól a kőzetfúrókban és más pneumatikus szerszámokban.

Megfelel minden, a bányászatban használt olajokra kifejlesztett tesztnek és előírásnak súlyos körülmények között. Az Ingersoll Rand Company, a Joy Manufacturing Company és mások jóváhagyták őket.