Melyik a jobb a titán vagy a rozsdamentes acél. Melyik fém tekinthető a legtartósabbnak
Ma az óra szerepet játszik pótolhatatlan tartozék ből modern ember, melynek segítségével kedvezően hangsúlyozhatod magas státuszodat, valamint kitűnhetsz a szürke tömegből. Ezért nagyon fontos a választás megközelítése legjobb lehetőség... A titán és acél órák különösen népszerűek kiválóságuk miatt teljesítmény jellemzők.
Acél óra
A rozsdamentes acél órák a leggyakoribbak. Ennek az anyagnak a tömeges és viszonylag olcsó előállítása lehetővé teszi számunkra, hogy széles árkategóriában kínáljunk órákat. Az acél tehetetlensége megvédi az óraházat és alkatrészeit az oxidációtól és az öregedéstől. Az acélt nagy szívóssága jellemzi, amely ellenáll a külső sérüléseknek: ütés hatására az acélóra nem reped ki vagy nem reped. Az acélötvözeteknek jó néhány képlete létezik, az óratokok készítéséhez használt szilárdsági szempontból legjobb acél az alacsony szén-dioxid-kibocsátású 316L.
Előnyök:
- ütésállóság;
- a működés egyszerűsége;
- minőség-ár arány;
- kopásállóság;
- ha karcolások jelennek meg, könnyen visszaállítható megjelenés polírozással.
Hátrányok:
- nagy súly.
Titán óra
Titán az óragyártásban
A titánérc kitermelési, feldolgozási folyamatának munkaintenzitása. A durva tuskó előállításának magas költsége - a technológia magában foglalja a titán magas hőmérsékleten történő olvasztását és vákuumban történő öntését. Nehézségek mechanikai feldolgozás termékek, a titán nagy szilárdsága miatt. Mindez jelentősen befolyásolja a végtermék költségét, és egészen a 20. század végéig veszteségesnek számított a titán használata az óragyártásban.
De mint többször előfordult, "az üzlet menetét" a katonaság határozta meg. A múlt század 80-as éveinek végén a német Bundeswehr csapatai számára az IWC kiadott egy órát titán tokban - Ocean Bund.
Ezekre a modellekre még mindig nagy a kereslet a gyűjtők körében, különösen a "Diver - Sapper" (német Minentaucher) változat. Víz alatti bányászok számára fejlesztették ki őket, ezért a pontosság, az ütésállóság és a vízállóság követelményei mellett azt feltételezték, hogy az órának könnyűnek és ellenállónak kell lennie. tengervíz, nem érzékeny a mágneses mezők hatására. A titán ezeknek a követelményeknek tökéletesen megfelelt. Érdemes megjegyezni, hogy 1978-ban az IWC márkának köszönhetően megjelent egy titán óra, a Porsche Design Compass Watch, amelyet a híres Porsche unokája - Ferdinand Alexander tervező - közösen készítettek. 1982 óta kezdődik
elkészült az első soros titán óra, az Ocean 2000 az IWC-től. Búvároknak szánták, 2000 méteres vízállóságuk volt, és szintén a Porschéval együtt fejlesztették őket.
Ezt követően a titán magabiztosan az óratokok és karkötők gyártásának egyik anyaga lett, és sok gyártó elkezdte használni. A chaspromban a titán azért is népszerű, mert abszolút nem okoz allergiát.
Az alacsony hővezető képességnek köszönhetően (13-szor alacsonyabb, mint az alumínium hővezető képessége) a titán órák melegek és nem okoznak kellemetlenséget viselőjének még a hideg évszakban sem. Eleinte az óra mechanizmusának csak néhány része készült titánötvözetből, később karkötők és tokok. Az ilyen ötvözeteket abszolút tehetetlenség jellemzi, azaz. nem lépnek kölcsönhatásba más anyagokkal, nem rozsdásodnak és nem változtatják meg a színüket. Sőt, a titánötvözeteket nem érintik a mágneses erők, ami a professzionális kronográfokhoz szükséges pontosabb mozgást eredményezi. A titánt a legbiztonságosabb fémnek tekintik, a vele készült ötvözetek a rozsdamentes acéllal ellentétben nem okoznak allergiás reakciókat.
Előnyök:
- ötvözetekben a titán 5-ször erősebb, mint az acél;
- ellenáll 1000 MPa nyomásnak;
- könnyű súly;
- 100%-os korrózióállóság;
- a karcolások kevésbé észrevehetők a titánon, bár könnyebben jelennek meg, mint az acélon;
- hipoallergén;
- pontosabb mozgás.
Hátrányok:
- műanyag;
- magas ár;
- annak veszélye, hogy a fedél „összenőjön” a testtel a diffúzióra való hajlam miatt, vagyis a fedelet időszakonként fel kell nyitni;
- nehéz ellátás.
Titánvegyületek és órák
Figyelembe véve a titánt az óragyártásban, érdemes megemlíteni a vegyületeket - titán-karbidot és nitridet.
A titán-karbidot órák bevonataként használják. Ez a bevonat nemes fekete színű és meglehetősen kopásálló. A nitrid permetezés színe az aranyhoz hasonló. Használható önállóan, és közbenső rétegként a tok alapja és a rárakott aranyozás között. Ez csökkenti az előállítási költségeket, mivel az ilyen bevonat olcsóbb, mint az arany. Amikor a felső réteg kopott, a karosszéria hibája kevésbé észrevehető. Ha a titánt sárgaréz testre hordják fel (a fém viszonylag puha), ez ráadásul kopásállóbbá teszi a bevonatot.
Anyagok összehasonlítása
A titán karórák nélkülözhetetlen eszköz az aktív életmód minden kedvelőjének, hiszen az ő specifikációk lehetővé teszi, hogy a legellenségesebb környezetben is használják őket. Fő minőségük a kivételes tartósságnak nevezhető. A titánötvözet szerkezetében meglehetősen képlékeny, ami lehetővé teszi, hogy ne féljen a túlzott károsodástól, amely a ház kemény felületre való erős behatásaihoz kapcsolódik.
A titán, az acéllal ellentétben, kezdetben hipoallergén tulajdonságokkal rendelkezik, és nem igényel semmilyen intézkedést az óra felületének bőrrel való érintkezésének megakadályozására.
A titán másik tulajdonsága alacsony hővezető képessége. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az idő múlásával kézzel felmelegedett titán karóra kényelmes hőmérsékletet tart fenn az ember számára. És ez annak ellenére, hogy a külső hőmérséklet csökken. Titán karórát vásárolhat, és nem kell aggódnia az érzései miatt sem nyáron, sem télen, amikor a legegzotikusabb helyekre utazik. Nem hagynak cserben.
És végül a titán órák másik fontos tulajdonsága a könnyedség. A titán órák gyakran szinte acélnak tűnnek. De ugyanakkor súlyuk nagyságrenddel eltér. Hosszú távú használat esetén ez egy fontos és nagyon kényelmes minőség lehet.
Kell-e külön fizetni a titánért? A titán előnyei - könnyebb, mint az acél, nincs allergiás hatása, és valójában a karcolások kevésbé észrevehetők rajta (kivéve a polírozott felületeket). És a döntés rajtad áll! 😀
Grafikon
Most keresek egy órát. Néha vannak olyan modellek, amelyeknek ugyanaz a mozgása és kialakítása, de az egyik acél, a másik titán. Ez utóbbi általában 20 százalékkal drágább. Érdeklődnék, hogy megéri-e túlfizetni a titánért? A normál titán könnyen karcolódik (könnyebb, mint a normál acél). Ezért a titánhoz gyakran mindenféle ravasz bevonatot használnak, amelyek azonban idővel elhasználódhatnak. Általában az az érzésem, hogy amikor egy titán órát tartok a kezemben, az a benyomásom, mintha műanyagból lenne az óra.
Névtelen
az acélórádat nézve elég nehéz lesz kipréselni magadból, hogy az acél karcolódik a legkevésbé - bizonyos értelemben nehéz egy szóval kevesebbnek nevezni...vagy inkább minden mást még jobban karcol.
A kezemen áthaladó titán és acél óra nagyjából ugyanúgy karcolt, de én már régen eldöntöttem – nincs fényesre csiszolt felület az órákon a mindennapokra és a pihenésre. csak matt. Valójában a „tompaság” (by legalább, standard) karcolja még jobban, mint
"Csiszolt". Egyébként egyes késeken kőmosó bevonatot készítenek, speciálisan úgy "karcolják" meg őket, hogy aztán a többi karc nem különösebben észrevehető.
Maria
Körülbelül egy árrés acél óra titán tokkal ellátott órák foglalják el. Ezt a fémet "szárnyasnak" nevezik, mivel alacsony súlya és nagy szilárdsága miatt aktívan használják a repülésben és a rakétában. Maga a titán meglehetősen törékeny, és titánötvözeteket használnak az órák gyártásához, amelyek rugalmasabbak. A titán az acélhoz hasonlóan nem igényel bevonatot, hipoallergén és nem okoz bőrbetegségeket. A titán óráknak két előnye van az acélokkal szemben: nagyon könnyűek és „meleg” tapintásúak. Ez utóbbi érzés annak a ténynek köszönhető, hogy a titán alacsony hővezető képességgel rendelkezik. A legtöbb titán óra sajátos matt szürke színű, de egyes gyártók polírozott titánból készítik a tokot, majd érdekes kombinációt kapnak: az óra acélnak tűnik, de súlya szinte semmi. A titán órák talán egyetlen hátránya, hogy könnyen megjelennek rajtuk apró felületi karcolások. A titánnak csekély súlya és alacsony hővezető képessége mellett van még egy érdekes tulajdonsága: ha két titándarabot összenyomunk, azok "hegeszthetők". Ezért a titán tokkal és titán hátlappal ellátott órát időnként ki kell nyitni, különben a tok "hozzánőhet".
következtetéseket
Acél óra
Az acélórák különösen népszerűek és keresettek megfizethető áron... Ez magyarázható az anyag alacsony költségével, valamint az órák gyártásához szükséges berendezésekkel. Ezért a piac széles skáláját kínálja különböző lehetőségeket acélórák, amelyek a költségvetési opcióhoz tartoznak.
Az acélóra előnyei közé tartozik:
- Mechanikai igénybevétellel szembeni ellenállás.
- Egyszerűség és könnyű használat.
- Alacsony ár megfelel jó minőségűórák.
- Hosszú élettartam.
- A polírozási módszerrel könnyedén helyreállíthatja a fémház apróbb hibáit.
Az előnyök mellett az acélóráknak vannak hátrányai is, amelyek a következők:
- Nagy súly.
- Az óra költségvetési változata, amely nem képes hangsúlyozni a magas társadalmi státuszt.
Titán óra
Számos ipari alkalmazás használja a titánt kiváló teljesítményjellemzői miatt. Ma már a férfi karórák is ebből a tartós és megbízható anyagból készülnek.
A titán órák előnyei közé tartozik:
- Mindenekelőtt érdemes kiemelni a pontos óramozgást a titán egyedülálló mágneses mezőre való reagálási képessége révén.
- Ezenkívül a titán környezetbarát és biztonságos az emberi szervezet számára. Az anyag nem okoz allergiás reakciókat vagy egyéb bőrirritációt.
- Érdemes kiemelni a titán hihetetlen erősségét is. Ez lehetővé teszi, hogy ütésálló órát hozzon létre, amely nem fél a mechanikai igénybevételtől.
- Ráadásul a titán is ellenáll magas nyomásúés az acélhoz képest alacsony súly jellemzi.
- A titánt is kiváló ellenállás jellemzi negatív hatás környezeti tényezők. Más szóval, egy ilyen óra háza nem fél a nedvességtől. A titán órák magas ára és annak szükségessége különleges bánás ez a titán órák fő hátránya.
A titánt a 18. század végén fedezték fel független angliai és német tudósok. V periódusos táblázat elemei D.I. Mengyelejev a 22-es rendszámú 4. csoportban helyezkedett el. A tudósok hosszú ideig nem láttak kilátásokat a titánban, mivel az nagyon törékeny volt. De 1925-ben a holland tudósok, I. de Boer és A. Van Arkel a laboratóriumban tiszta titánt tudtak előállítani, ami igazi áttörést jelentett minden iparágban.
A titán tulajdonságai
A tiszta titán hihetetlenül technológiainak bizonyult. Plaszticitása, alacsony sűrűsége, nagy fajlagos szilárdsága, korrózióállósága és szilárdsága magas hőmérsékletnek van kitéve. A titán kétszer olyan erős, mint az acél, és hatszor erősebb. A titán pótolhatatlan a szuperszonikus repülésben. Valóban, 20 km-es magasságban a hangsebesség háromszorosát fejleszti. Ugyanakkor a repülőgép testének hőmérséklete 300 ° C-ra melegszik. Csak a titánötvözetek képesek ellenállni az ilyen körülményeknek.
A titánforgács gyúlékony, és a titánpor általában felrobbanhat. Robbanáskor a lobbanáspont elérheti a 400 °C-ot.
A legtartósabb a bolygón
A titán olyan könnyű és strapabíró, hogy ötvözeteiből repülőgép- és tengeralattjáró törzset, testpáncélt és harckocsipáncélt készítenek, valamint a nukleáris technológiában is használják. Ennek a fémnek egy másik figyelemre méltó tulajdonsága az élő szövetekre gyakorolt passzív hatása. Csontprotézisek csak belőlük készülnek. Néhány titánvegyületet féldrágakövek és ékszerek készítésére használnak.
Vegyipar a titánt sem hagyta figyelmen kívül. Sok korrozív környezetben a fém nem korrodálódik. A titán-dioxidot fehér festék, műanyag és papír gyártásában, valamint élelmiszer-adalék E171.
A fémek keménységi skáláján a titán a platinafémek és a volfrám után a második.
Elosztás és készletek
A titán meglehetősen gyakori fém. Ebben a mutatóban a tizedik helyen áll. A földkéreg körülbelül 0,57% titánt tartalmaz. Tovább Ebben a pillanatban A tudósok több mint száz olyan ásványt ismernek, amelyek fémet tartalmaznak. Lelőhelyei szinte az egész világon szétszórtak. A titánt Kínában, Dél-Afrikában, Oroszországban, Ukrajnában, Indiában és Japánban bányászják.
Előrehalad
A tudósok már több éve kutatnak egy új fémet, az úgynevezett "folyékony fémet". Ez a találmány jelzi a bolygó új, legtartósabb fémének címét. De szilárd formában még nem sikerült megszerezni.
Gyerekkorunk óta tudjuk ezt a legtöbbet tartós fém acél. Mindent vasat társítunk hozzá.
Vasember, iron lady, acélkarakter. Amikor ezeket a kifejezéseket mondjuk, hihetetlen erőre, erőre, keménységre gondolunk.
Hosszú ideig az acél volt a gyártás és a fegyverkezés fő anyaga. De az acél nem fém. Pontosabban nem teljesen tiszta fém. Ez szénnel történik, amelyben más fémes adalékok is vannak. Adalékanyagok használatával, pl. megváltoztatni a tulajdonságait. Ezt követően feldolgozásra kerül. Az acélgyártás egy egész tudomány.
A legerősebb fémet megfelelő mesterötvözetek acélba való bejuttatásával nyerik. Lehet króm, ami hőállóságot is ad, nikkel, ami keménysé, rugalmassá teszi az acélt stb.
Egyes területeken az acél kezdte felváltani az alumíniumot. Telt-múlt az idő, nőtt a sebesség. Az alumínium sem bírta. A titánhoz kellett fordulnom.
Igen, mert a titán a legtartósabb fém. Az acél nagy szilárdsági jellemzőinek biztosítása érdekében titánt adtak hozzá.
A 18. században fedezték fel. Törékenysége miatt nem lehetett alkalmazni. Az idő múlásával, miután megkapták a tiszta titánt, a mérnökök és a tervezők érdeklődni kezdtek annak nagy fajlagos szilárdsága, alacsony sűrűsége, korrózióállósága és magas hőmérsékletek... Fizikai ereje többszöröse a vasénak.
A mérnökök titánt kezdtek hozzáadni az acélhoz. Az eredmény a legtartósabb fém, amelyet ultramagas hőmérsékletű környezetben is alkalmaztak. Akkoriban semmilyen más ötvözet nem tudott ellenállni nekik.
Ha elképzel egy repülőgépet, amely háromszor gyorsabban repül, mint azt elképzelné, hogyan melegszik fel a burkolat fémje. A repülőgép burkolatának fémlemeze ilyen körülmények között + 3000 C-ra melegszik fel.
Ma a titánt korlátlanul használják a termelés minden területén. Ezek az orvostudomány, a repülőgépgyártás és a hajógyártás.
Egyértelműen kijelenthető, hogy a közeljövőben a titánnak költöznie kell.
Az Egyesült Államok tudósai az austini Texasi Egyetem laboratóriumaiban felfedezték a Föld legvékonyabb és legtartósabb anyagát. Grafénnek hívták.
Képzeljünk el egy atom vastagságú lemezt. De egy ilyen lemez erősebb, mint a gyémánt, és százszor jobb passz elektromosság mint a szilícium számítógépes chipek.
A grafén káros tulajdonságokkal rendelkező anyag. Hamarosan elhagyja a laboratóriumokat, és joggal foglalja el helyét a világegyetem legtartósabb anyagai között.
Elképzelhetetlen, hogy néhány gramm grafén elegendő lenne egy futballpálya beborításához. Ez fém. Az ilyen anyagokból készült csövek kézzel, emelő- és szállítószerkezetek használata nélkül fektethetők.
A grafén a gyémánthoz hasonlóan a legtisztább szén. Elképesztő a rugalmassága. Az ilyen anyag könnyen hajlítható, tökéletesen összehajtható és tökéletesen feltekerhető.
Az érintőképernyők gyártói már elkezdték alaposan megvizsgálni, napelemek, mobiltelefonok és végül szupergyors számítógépes chipek.
A páncélgyártás nem attól a pillanattól kezdődik, amikor a mester elkezdi hajlítani a lemezeket vagy a szegecsgyűrűket, hanem a fém kiválasztásával. Pontosabban - a gyártásától. Sem régen, amikor a kovácsok még csak tanulták a páncélkészítést, ami ma olyan érdekes volt számunkra, sem most nem nélkülözhetjük. A modern piacon több lehetőség is elterjedt, amelyeket megfontolunk.
Tehát tegyük fel, hogy nincs hólyagos vasunk, igazi kovácsművünk és nincs lehetőségünk önerőből fémet olvasztani ércből. Mindenki van ilyen helyzetben, mondjuk túlzás nélkül. És bár mindenki a maga módján oldja meg ezt a problémát, az anyagválasztás nem olyan nagy.
Ezeket az anyagokat meglehetősen könnyű felsorolni – mi meg is fogjuk tenni. Az St3 acél a legjellemzőbb és legegyszerűbb, amelyből saját komplexet készíthet. A régi időkben a kovácsok rendelkezésére álló acéltól legalábbis annyiban különbözik, hogy ez az acél gyárilag készült, összetétele pedig természetesen szabványos, bárhol is vásárol. Ezek általában körülbelül milliméter vastag lapok. Ha az acél vastagabb, akkor a páncél túl nehéz lesz, ha vékonyabb - nem elég erős. A modern acél erősebb, mint a középkori acél, elég könnyen kiüthető, bármilyen formát adva, az eredmény pedig jó páncél - persze ha a kezedben van az anyag tapasztalt mester... Ez az acél minősége jobb, mint egykor a kézművesek rendelkezésére állt, de általában alkalmas páncélok létrehozására. Tartósabb, másképp van feldolgozva, de ez áll a legközelebb a piacon könnyen elérhető autentikus anyaghoz.
Egy St3-as acélból készült páncélkészlet átlagos tömege 20-25 kilogramm, néha elérheti a 30-at is. Persze csak ügyességgel tudsz bennük könnyen mozogni, de aki többé-kevésbé rendszeresen edzett, az tudja hogyan érhető el ez a képesség. A közös márka acélján kívül más lehetőségek is vannak. Például a középkorban a titán teljesen ismeretlen volt, de a modern reenactorok páncélt készítenek belőle, és meglehetősen sikeresen. Természetesen nem a tiszta titánról beszélünk, hanem egy titánnal alkotott összetett ötvözetről. A titánötvözet széntartalmú, mint az acél, erősebb és könnyebb, nem gyűrődik az ütésektől, könnyebben feldolgozható, így gyorsabban készíthető belőle páncél. Az ötvözet szilárdsága olyan, hogy egy milliméternél kisebb vastagságú lemezek készítésére alkalmas - körülbelül 0,8. A kisebb vastagság lényegesen kisebb súlyt jelent, amelyet egy harcos a vállán visel, amikor bekerül a listákba. Tehát a "titán" komplex átlagosan körülbelül 15 kilogrammot nyom, a legnehezebb pedig - akár 20, a közönséges páncél alsó határa. Például a lemezes ujjatlanok ennek az ötvözetnek köszönhetően körülbelül 30 százalékot veszítenek szokásos súlyukból, az azonos modell testvédelmei 20 helyett 12 kilogrammot is nyomhatnak.
Végül a páncélzatot gyakran rozsdamentes acélból készítik, egy olyan ötvözetből, amely nem korrodál. Általában az ilyen páncélok jellemzői megegyeznek a CT3-ból készült páncélokéval, de a tulajdonos mentesül attól, hogy folyamatosan tisztítsa meg a rozsdás páncélt a harmattól vagy az esőtől. Így a "rozsdamentes" páncélokat könnyebb karbantartani, de történetiségét egyesek megkérdőjelezik, mivel az igazi autentikus páncélok egyszerűen rozsdásodáshoz kötődnek. Modern szabályok nem tiltják a rozsdamentes acélok használatát a védőfelszerelések gyártása során, de használatuk helyességét a történelmi rekonstrukció a középkor továbbra is vitatott kérdés.
Titán vagy acél?
Nagyon népszerű kérdés, amely sokakat kínoz: "Milyen szelepeket vásároljunk: acélt vagy titánt." Ebben a cikkben megpróbálunk segíteni a helyes választásban.
Mi a különbség a titán és az acél szelepek között, és miért nincs általános győztes?
Szelep súlya.
Motocross titán szelep (14 gramm)
Az első különbség, amely felkelti a figyelmet, a szelep tömege. A titán szelep, bár azonos méretű, sokkal könnyebb, mint acél testvére. A rugó gyorsabban zárja a szelepet, aminek a tömege kisebb, ezért minél kisebb a szelep tömege, annál magasabbra lehet emelni a maximális sebességrúd, kisebb a szelep dugattyúval való elkapásának kockázata. Ugyanakkor a vezérműszíj egészének terhelése csökken, ami bizonyos teljesítménynövekedést eredményez a hatékonyság enyhe növekedése miatt. Például: szinte minden modern motocross és körverseny kerékpár titán szelepeket használ.
Az azonos méretű acélszelepek nehezebbek, ezért merevebb rugókat használnak. Nem megfelelő rugómerevség esetén a dugattyúnak a szelepekhez való ütközésének valószínűsége nő, amikor a motor nagy fordulatszámon működik. A rugók merevsége és a szelepek nagyobb súlya fokozott terhelést okoz az időzítésben. Még a 125 köbcentis térfogatú motocross motorkerékpárok kis motorjain is. acél szelepekkel, meglehetősen merev, sőt kettős rugókat használnak.
Kopásállóság.
A titánötvözetek kopásállóságuk szempontjából gyengébbek, mint az acél. A titán gyenge súrlódásgátló tulajdonságait az okozza, hogy a titán számos anyaghoz tapad, és magas hőmérsékleten kölcsönhatásba lép nitrogénnel és hidrogénnel, aminek következtében felső réteg működés közben törékennyé válik és összeomlik.
Házon belül tervezett többrétegű védőbevonat a titán szeleptárcsán
A súrlódásgátló tulajdonságok javítása, a kopásállóság növelése és a külső környezet elleni védelem érdekében a titán szelepeket védőbevonattal látják el. különböző típusok... Az ilyen bevonatok vastagsága típustól függően néhány ezredtől századmilliméterig változik. Ez lehetetlenné teszi a szelep ülékhez való köszörülését az égéstér tömítése érdekében, mert lelapolás során a védőbevonat elkerülhetetlenül megsérül, és a szelep gyorsan "beesik" az ülésbe. Ezért a titán szelepek beszerelésekor fokozott követelmények támasztanak az ülések letöréseinek formájával, tisztaságával és a vezetőhüvellyel való igazításukkal.
Az acél kopásállósága és súrlódásgátló tulajdonságai egy nagyságrenddel magasabbak, mint a titáné, de lényegesen alacsonyabbak, mint a titánszelepet borító védőbevonatoké. Ugyanakkor az acélszelep letörésének kopásállósága a tárcsa teljes vastagságában megmarad, a titán szelep letörése pedig pontosan addig tartja meg tulajdonságait és paramétereit, amíg a védőbevonat tart.
Hővezető képesség, tágulási együttható és hőrés
A titánötvözetek hővezető képessége és magas hőmérséklet-állósága alacsonyabb, mint a hőálló acéloké. A pólushűtés még fontosabb titánszelepek használatakor. Emiatt javasolt bronz szelepülékek használata titán szeleppel, amelyek jobban elvezetik a hőt a szelep forró ülékétől.
A titán tágulási együtthatója sokkal alacsonyabb, mint az acélé. A titán szelepeknél kisebb hőrés megengedett a vezetőhüvely és a szelep között, mint az acélszelepeknél. Ez pozitív hatással van az ülésben lévő szelepülék pontosságára, ami megnöveli az ülés-szelep pár élettartamát.
Szelep és javítási költség
A titán szelepek átlagosan drágábbak, mint az acél szelepek. Először is, mert a titán gyártása sokkal drágább, mint az acél. Másodszor, a titán szelepek gyártása során további gyártási lépésekre (bevonat) van szükség. És végül a marketing.
Bár néha találhat acélszelepeket, amelyek költsége arányos a titán szelepekkel. Ez a kép gyakrabban figyelhető meg az eredeti alkatrészeknél, ahol a költségek fő százaléka a marketing.
Letörés esetén az acélszelep helyreállítása 3-4-szer kevesebbe kerül, mint a titáné.
Forrás
A Yamaha Phazer 500 titán szelep "nyitva" és a KTM EXC 450 acélszelep "nyitva"
A vékony miatt védőbevonat A titán szelepek valóban szeszélyesebbek, mint az acélok, különösen gondatlanság és szakszerűtlen karbantartás miatt. A tapasztalatok szerint azonban mind az acél, mind a titán szelepek megfelelő gondozással és karbantartással egyformán hosszú élettartamúak.
Munkánk során kis futásteljesítménynél „leégett” szelepeket kellett látnunk, mind acél, mind titán készleteken.
Érdemes az acélszelepeket ilyenre cserélni titán olyan esetekben, amikor:
A motor rendszeresen magas fordulatszámon üzemel
A teljesítmény növelése érdekében a motor modernizálását tervezik
A berendezések rendszeres magas színvonalú karbantartását végzik
Változás van a technika céljában (például enduróról crossra)
Érdemes a titán szelepeket ilyenre cserélni acél- ha:
A motor nem működik magas fordulatszámon
Karbantartási nehézségek (önkiszolgálás és javítás)
Az ülések megmunkálása nem lehetséges (a szelepek csiszolása lehetséges)
A titán megfelelője túl drága
Mindig csak olyan rugókat használjon, amelyeket az ilyen típusú szelepekhez terveztek!
Új szelepek használatakor erősen javasoljuk, hogy az üléseket jó felszereléssel megmunkálják (letörték). Ez különösen fontos titán szelepek használatakor. A titán szelepek átlapolása nem megengedett.
