Ami keményebb, mint a titán vagy az acél. Melyik óra jobb - titán vagy acél? Adja hozzá árát az alap megjegyzéshez

A páncélkészítés nem attól a pillanattól kezdődik, amikor a mester elkezdi hajlítani a lemezeket vagy a szegecsgyűrűket, hanem a fémválasztástól. Pontosabban - a gyártásától. Sem a régi időkben, amikor a kovácsok még csak most tanultak páncélt készíteni, olyan érdekesek számunkra, mint most, és most sem váltak nélkülözhetetlenné. A modern piacon számos lehetőség gyakori, amelyeket megfontolunk.

Tehát tegyük fel, hogy nincs hólyagos vasunk, valódi kovácsunk és képességünk arra, hogy önállóan érméből fémet olvaszthassunk. Mindenki ilyen helyzetben van, mondjuk túlzás nélkül. És bár ezt a problémát mindenki a maga módján oldja meg, az anyagválasztása nem olyan nagy.

Ezeket az anyagokat meglehetősen könnyű felsorolni - ezt fogjuk tenni. Az St3 acél a legjellemzőbb és legegyszerűbb, amelyből saját komplexet készíthet. Ez különbözik attól az acéltól, amely a régen a kovácsok rendelkezésére állt, legalábbis abban, hogy ez az acél gyárilag gyártott, és összetétele természetesen szabványos, bárhol is vásárolja. Ezek általában körülbelül milliméter vastag lapok. Ha az acél vastagabb, akkor a páncél túl nehéz lesz, ha vékonyabb - nem elég erős. A modern acél erősebb, mint a középkori acél, bármilyen formájú, könnyen kiüthető, és az eredmény jó páncél - természetesen, ha az anyag a kezedben van tapasztalt mester... Ez az acél jobb minőségű, mint egykor a kézművesek rendelkezésére állt, de általában alkalmas páncél készítésére. Tartósabb, másképp dolgozzák fel, de a legközelebb áll a piacon kapható hiteles anyagokhoz.

Az St3 acélból készült páncélkészletek átlagos súlya 20-25 kilogramm, néha elérheti a 30. Természetesen könnyen mozoghat bennük csak akkor, ha rendelkezik hozzáértéssel, de aki többé-kevésbé rendszeresen edzett, tudja hogyan érik el ezt a készséget. A közös márka acélján kívül más lehetőségek is vannak. Például a középkorban a titán teljesen ismeretlen volt, de a modern reenactors páncélt készít belőle, és meglehetősen sikeresen. Természetesen nem titánról beszélünk tiszta formájában, hanem titánnal összetett ötvözetről. A titánötvözet széntartalmú, mint az acél, erősebb és könnyebb, nem gyűrődik az ütésektől és könnyebben feldolgozható, így gyorsabban készíthető belőle páncél. Az ötvözet szilárdsága olyan, hogy milliméternél kisebb vastagságú lemezek készítésére használható - körülbelül 0,8. A kisebb vastagság lényegesen kevesebb súlyt jelent, amelyet egy harcos hordoz a vállán, amikor belép a listákra. Tehát a "titán" komplex átlagosan körülbelül 15 kilogramm súlyú, és a legnehezebb - akár 20, a szokásos páncél alsó határa. Például a tányérkesztyű ennek az ötvözetnek köszönhetően a szokásos súlyának körülbelül 30 százalékát veszíti el; ugyanezen modell testvédelme 20 helyett 12 kilogramm lehet.

Végül a páncélt gyakran rozsdamentes acélból készítik, amely nem korrodálódik. Általánosságban elmondható, hogy az ilyen páncélok jellemzői megegyeznek a CT3 -ból készült páncélok jellemzőivel, de a tulajdonos mentesül annak szükségessége alól, hogy folyamatosan tisztítsa a rozsdás páncélt a harmattól vagy az esőtől. Így a "rozsdamentes" páncélokról könnyebb gondoskodni, de történelmességüket egyesek megkérdőjelezik annak a ténynek köszönhetően, hogy az igazi hiteles páncélok egyszerűen rozsdához kötöttek. Modern szabályok nem tiltják meg a rozsdamentes acélok használatát a védőfelszerelések készítése során, hanem azok használatának helyességét a történelmi rekonstrukció a középkor továbbra is vitatott kérdés.

A titánt a 18. század végén fedezték fel független tudósok Angliából és Németországból. Az elemek periodikus táblázatában D.I. Mendelejev a 4. csoportba tartozott, 22 -es atomszámmal. A tudósok hosszú ideig nem láttak kilátásokat a titánra, mivel nagyon törékeny volt. De 1925 -ben a holland tudósok, I. de Boer és A. Van Arkel a laboratóriumban tiszta titánt szerezhettek be, ami valódi áttörés lett minden iparágban.

Titán tulajdonságai

A tiszta titán hihetetlenül technológiainak bizonyult. Képlékenysége, alacsony sűrűsége, nagy fajlagos szilárdsága, korrózióállósága és szilárdsága magas hőmérsékletnek kitéve. A titán kétszer olyan erős, mint az acél, és hatszor olyan erős. A titán pótolhatatlan a szuperszonikus repülésben. Valóban, 20 km magasságban a hangsebesség háromszorosát fejleszti ki. Ugyanakkor a repülőgép testének hőmérséklete 300 ° C -ra melegszik fel. Csak titánötvözetek képesek ellenállni az ilyen feltételeknek.

A titán forgács gyúlékony, és a titánpor általában felrobbanhat. Robbanás esetén a lobbanáspont elérheti a 400 ° C -ot.

A legtartósabb a bolygón

A titán annyira könnyű és tartós, hogy ötvözeteiből repülőgépek és tengeralattjárók hajótestét, testpáncélját és harckocsipáncélját készítik, és a nukleáris technológiában is használják. Ennek a fémnek egy másik figyelemre méltó tulajdonsága az élő szövetekre gyakorolt ​​passzív hatása. Osteoprotéziseket csak belőlük készítenek. Néhány titánvegyületet féldrágakövek és ékszerek készítésére használnak.

A vegyipar is figyelmet fordított a titánra. Sok korrozív környezetben a fém nem korrodálódik. A titán -dioxidot fehér festék, műanyag és papír gyártásánál, valamint a élelmiszer-adalék E171.

A fémek keménységi skáláján a titán a platinafémek és a wolfram mögött a második.

Forgalmazás és készletek

A titán meglehetősen gyakori fém. Ebben a mutatóban a tizedik helyen áll. A földkéreg körülbelül 0,57% titánt tartalmaz. Jelenleg a tudósok több mint száz ásványt ismernek, amelyek fémet tartalmaznak. Betétei szinte az egész világon szétszóródtak. A titánt Kínában, Dél -Afrikában, Oroszországban, Ukrajnában, Indiában és Japánban bányásszák.

Előrehalad

A tudósok már több éve kutatásokat folytatnak egy "folyékony fém" nevű új fémről. Ez a találmány az új, legtartósabb fém címe a bolygón. De még nem szerezték be szilárd formában.

Gyermekkorunk óta tudjuk, hogy a legtöbb tartós fém acél. Minden, ami vas, mi vele társítjuk.

Vasember, vasasszony, acélkarakter. Amikor ezeket a kifejezéseket mondjuk, hihetetlen erőre, erőre, keménységre gondolunk.

Sokáig az acél volt a fő anyag a gyártásban és a fegyverzetben. De az acél nem fém. Pontosabban nem teljesen tiszta fém. Ez vonatkozik a szénre, amelyben más fémes adalékok is jelen vannak. Az adalékanyagok használatával, pl. megváltoztatni tulajdonságait. Ezt követően feldolgozzák. Az acélgyártás egy egész tudomány.

A legerősebb fémet megfelelő mesterötvözetek acélba juttatásával nyerik. Lehet króm, amely hőállóságot is ad, nikkel, ami kemény és rugalmassá teszi az acélt stb.

Egyes területeken az acél kezdte felváltani az alumíniumot. Telt az idő, nőtt a sebesség. Az alumínium sem bírta. Titánhoz kellett fordulnom.

Igen, mert a titán a legtartósabb fém. Annak érdekében, hogy az acél nagy szilárdságú tulajdonságokkal rendelkezzen, titánt adtak hozzá.

A 18. században fedezték fel. Törékenysége miatt lehetetlen volt alkalmazni. Idővel, miután tiszta titánt kaptak, a mérnökök és tervezők érdeklődni kezdtek nagy fajlagos szilárdsága, alacsony sűrűsége, korrózióállósága és magas hőmérsékletei iránt. Fizikai ereje többszörösen nagyobb, mint a vasé.

A mérnökök titánt adtak az acélhoz. Az eredmény a legtartósabb fém, amelyet ultra-magas hőmérsékletű környezetben alkalmaztak. Abban az időben más ötvözet nem tudott ellenállni nekik.

Ha elképzeljük, hogy egy repülőgép háromszor gyorsabban repül, mint gondolná, hogyan melegszik fel a burkolat fémje. A repülőgép burkolatának fémlemeze ilyen körülmények között + 3000C -ig melegszik.

Ma a titánt korlátlanul használják a termelés minden területén. Ezek gyógyszer, repülőgépgyártás és hajógyártás.

Minden bizonyíték birtokában elmondhatjuk, hogy a közeljövőben a titánnak el kell mozdulnia.

Az Egyesült Államok tudósai a texasi egyetem austini laboratóriumában fedezték fel a Föld legvékonyabb és legtartósabb anyagát. Grafénnek hívták.

Képzeljünk el egy olyan vastag lemezt, mint egy atom. De egy ilyen lemez erősebb, mint a gyémánt, és százszor jobban vezeti az elektromos áramot, mint a számítógépes szilícium -chipek.

A grafén káros anyagokkal rendelkezik. Hamarosan elhagyja a laboratóriumokat, és jogosan foglalja el helyét a világegyetem legtartósabb anyagai között.

Még elképzelni sem lehet, hogy néhány gramm grafén elegendő lenne egy futballpálya lefedésére. Ez fém. Az ilyen anyagból készült csövek kézzel fektethetők emelő- és szállítószerkezetek használata nélkül.

A grafén, mint a gyémánt, a legtisztább szén. Rugalmassága elképesztő. Az ilyen anyag könnyen hajlítható, tökéletesen összecsukható és tökéletesen feltekeredik.

Az érintőképernyők, napelemek, mobiltelefonok és végül a szupergyors számítógépes chipek gyártói már elkezdték nézni.

Titán vagy acél?

Egy nagyon népszerű kérdés, amely sokakat gyötör: "Milyen szelepeket vegyek: acélt vagy titánt." Ebben a cikkben megpróbálunk segíteni a helyes választásban.

Mi a különbség a titán és az acél szelepek között, és miért nincs győztes?

Szelep súlya.

Motocross titán szelep (14 gramm)

Az első különbség, amely megragadja a tekintetét, a szelep tömege. A titánszelep, bár azonos méretű, sokkal könnyebb, mint acél testvére. A rugó gyorsabban zárja a szelepet, amelynek tömege kisebb, ezért minél kisebb a szelep súlya, annál magasabbra lehet emelni a maximális fordulatszám -rudat, és kevesebb a veszélye annak, hogy a szelepet dugattyúval elkapja. Ugyanakkor a vezérműszíj egészének terhelése csökken, ez bizonyos hatékonyságnövekedést eredményez a hatékonyság enyhe növekedése miatt. Például: szinte minden modern motocross és körverseny -kerékpár titánszelepet használ.

Az azonos méretű acélszelepek nehezebbek, ezért merevebb rugókat használnak. Nem megfelelő rugómerevség esetén a dugattyú ütközésének valószínűsége a szelepekhez nő, ha a motor nagy fordulatszámon jár. A rugók merevsége és a szelepek nagyobb súlya növeli az időzítés terhelését. Még 125 cm3 -es motorkerékpár -motorkerékpárok kis motorjain is. acélszelepekkel meglehetősen merev, sőt kettős rugókat is használnak.

Kopásállóság.

A titánötvözetek a kopásállóság tekintetében rosszabbak az acélnál. A titán rossz súrlódásgátló tulajdonságait a titán sok anyaghoz való tapadása és a nitrogénnel és hidrogénnel való kölcsönhatása okozza. magas hőmérséklet, ami miatt felső réteg működés közben törékennyé válik és morzsolódik.

Saját tervezésű többrétegű védőbevonat a titán szeleptárcsán

A súrlódásgátló tulajdonságok javítása, a kopásállóság növelése és a külső környezet elleni védelem érdekében a titánszelepeket védőbevonattal látják el különböző típusok... Az ilyen bevonatok vastagsága a típustól függően több ezrelék és milliméter századrésze között változik. Ez lehetetlenné teszi a szelep csiszolását az üléshez az égéstér lezárása érdekében, mert csapkodás közben a védőbevonat elkerülhetetlenül megsérül, és a szelep gyorsan "beesik" az ülésbe. Ezért a titánszelepek telepítésekor fokozott követelményeket támasztanak az ülések formájával, tisztaságával és a vezetőhüvelyhez való illeszkedéssel.

Az acél kopásállósága és súrlódásgátló tulajdonságai nagyságrenddel magasabbak, mint a titáné, de lényegesen alacsonyabbak, mint a titánszelepet borító védőbevonatoké. Ugyanakkor az acélszelep letörésének kopásállósága a tárcsa teljes vastagságában megmarad, és a titánszelep letörése pontosan megőrzi tulajdonságait és paramétereit, amíg a védőbevonat tart.

Hővezető képesség, tágulási együttható és termikus rés

A titánötvözetek hővezető képessége és magas hőállósága alacsonyabb, mint a hőálló acéloké. Titánszelepek használatakor a pólushűtés még fontosabb. Ezért ajánlott bronz szelepülések használata titán szelepekkel, amelyek jobban vezetik a hőt a szelep forró üléséből.

A titán tágulási együtthatója sokkal alacsonyabb, mint az acélé. Titánszelepeknél kisebb hőrés megengedett a vezetőhüvely és a szelep között, mint acélszelepeknél. Ez pozitív hatással van az ülésben lévő szelepülés pontosságára, ami növeli az ülés-szelep pár élettartamát.

Szelep és javítási költségek

A titán szelepek átlagosan drágábbak, mint az acél szelepek. Először is azért, mert a titánt sokkal drágább előállítani, mint az acélt. Másodszor, a titánszelepek gyártásakor további gyártási lépésekre (bevonatra) van szükség. És végül a marketing.

Bár néha találhat acélszelepeket, amelyek költsége arányos a titán szelepekkel. Gyakrabban ez a kép figyelhető meg az eredeti alkatrészekkel, ahol a költségek fő százaléka a marketing.

Ferde sérülés esetén az acélszelep helyreállítása 3-4-szer kevesebbe kerül, mint a titáné.

Forrás

A Yamaha Phazer 500 titánszelep "nyitva" és a KTM EXC 450 acélszelep "nyitva"

A vékony miatt védőbevonat A titánszelepek valóban szeszélyesebbek, mint az acélok, különösen ha gondatlansággal és minősítés nélküli karbantartással kezelik őket. De tapasztalat szerint az acél- és titánszelepek megfelelő gondossággal és karbantartással ugyanolyan hosszú ideig tartanak.

Munkánk során látnunk kellett „megölt” szelepeket kis futásteljesítmény mellett, acél és titán készleteken is.

Érdemes acélszelepeket lecserélni titán olyan esetekben, amikor:

A motort rendszeresen magas fordulatszámon üzemeltetik

A motor korszerűsítését tervezik a teljesítmény növelése érdekében

A berendezések rendszeres, magas színvonalú karbantartását végzik

A technika célja megváltozik (például endurótól keresztig)

Érdemes titánszelepeket lecserélni acél- ha:

A motor nem működik nagy fordulatszámon

A karbantartás nehézségei (önkiszolgálás és javítás)

Nem lehetséges az ülések feldolgozása (lehetséges a szelepek őrlése)

A titánium túl drága

Mindig csak az ilyen típusú szelepekre tervezett rugókat használja!

Új szelepek használata esetén erősen javasoljuk, hogy az üléseket jó felszereléssel megmunkálják (letörjék). Ez különösen fontos titánszelepek használatakor. A titán szelepek lappangása nem megengedett.

Valószínűleg tudományos monográfiákat írtak a jelenleg ismert 108 elem szinte mindegyikéről, többször is megkísérelték egyszerre elmondani az összes elemet, de itt a jövő fémjéről beszélünk - TITÁN.

1795 -ig a 22 -es elemet "menakin" -nek hívták. Így nevezte el 1791 -ben William Gregor angol vegyész és ásványtudós, aki új elemet fedezett fel a menacanit ásványban. Négy évvel Gregor felfedezése után Martin Klaproth német vegyész felfedezett egy újat kémiai elem egy másik ásványban - rutil - és az elfek királynőjének tiszteletére Titania (germán mitológia) nevezte el titán ... Egy másik változat szerint az elem neve a titánoktól, a föld hatalmas istennőjétől, Gaia -tól származik (görög mitológia). 1797 -ben kiderült, hogy Gregor és Klaproth ugyanazt az elemet fedezte fel, és bár Gregor korábban is megtette, a Klaproth által neki adott név megerősítést nyert az új elem mögött. De sem Gregornak, sem Klaprothnak nem sikerült elemihez jutnia titán... Az általuk izolált fehér kristályos por az volt titán -dioxid TiO2... Hosszú ideig egyik vegyésznek sem sikerült redukálnia ezt az oxidot, és izolálnia belőle a tiszta fémet. 1823-ban W. Wollaston angol tudós arról számolt be, hogy a kristályok, amelyeket a Mortyr-Tydville-i gyár kohászati ​​salakjaiban fedezett fel, nem más, mint tiszta titán... És 33 évvel később a híres német vegyész, F. Wöhler bebizonyította, hogy ezek a kristályok ismét titánvegyületek, ezúttal fémszerű karbonitridek.

Sok éven át azt hitték fém titán először Berzelius szerezte meg 1825 -ben, amikor a kálium -fluorotitánt nátrium -fémmel redukálták. Azonban ma, összehasonlítva a titán és a Berzelius által nyert termék tulajdonságait, vitatható, hogy a Svéd Tudományos Akadémia elnöke tévedett, mert a tiszta titán gyorsan feloldódik hidrogén -fluoridban (sok más savval ellentétben), és fém titán Berzelius sikeresen ellenállt a fellépésének.

A valóságban titán először csak 1875 -ben szerezte meg az orosz tudós D.K. Kirillov. E munka eredményeit a "Research on Titanium" című brosúrájában teszik közzé. De egy kevéssé ismert orosz tudós munkája észrevétlen maradt. További 12 év elteltével meglehetősen tiszta terméket - körülbelül 95% titánt - kaptak Berzelius honfitársai, a híres vegyészek, L. Nilsson és O. Peterson, akik acélgeometrikus bombában fémes nátriummal redukálták a titán -tetrakloridot. 1895 -ben A. Moissant francia kémikus, helyreállítva titán-dioxid szén ívkemencében, és a kapott anyagot kétszeres finomításnak vetették alá, titánt kaptak, amely csak 2% szennyeződést, főleg szenet tartalmazott. Végül 1910 -ben M. Hunter amerikai vegyész, miután javította Nilson és Peterson módszerét, több gramm körülbelül 99% -os titánt tudott előállítani. Ezért a legtöbb könyvben a fémes titán beszerzésének elsőbbségét Hunternek tulajdonítják, nem pedig Kirillovnak, Nilssonnak vagy Moissannak. Azonban sem Hunter, sem kortársai nem jósoltak nagy jövőt a titánnak. A szennyeződéseknek csak néhány tized százaléka volt a fémben, de ezek a szennyeződések a titánt törékennyé, törékennyé, alkalmatlanná tették mechanikus feldolgozás... Ezért néhány titán vegyületek korábban talált alkalmazásokat, mint maga a fém.

Tetraklorid titán például széles körben használt az első világháború füstvédők készítésére. A KÉT-OXID SZAKMA vezetés cink-, mint korábban, de titán -dioxidból. Ilyen fehérrel többszörösen nagyobb felületet lehet festeni, mint azonos mennyiségű ólom- vagy cinkfehérrel. Ezenkívül a titánfehérje nagyobb fényvisszaverő képességgel rendelkezik, nem mérgezőek és nem sötétednek hidrogén -szulfid hatására.

Titán-dioxid része a porcelánmasszáknak, tűzálló poharaknak, kerámiáknak, amelyek nagy dielektromos állandósággal rendelkeznek. A szilárdságot és a hőállóságot növelő töltőanyagként a gumikeverékekbe kerül, azonban a titánvegyületek összes előnye jelentéktelennek tűnik a fémes titán egyedi tulajdonságai miatt.

ELEMENTARY TITANIUM 1925 -ben a holland tudósok, Van Arkel és de Boer nagy tisztaságú titánt kaptak - 99,9% -ban jodid módszerrel (bővebben az alábbiakban). A Hunter által beszerzett titánnal ellentétben plaszticitással rendelkezett: hidegben kovácsolható, lapokká, szalagokká, huzalokká, és még a legvékonyabb fóliába is hengerelhető. De még ez sem a legfontosabb. Tanulmány fizikai és kémiai tulajdonságok a fémes titán szinte fantasztikus eredményekhez vezetett. Kiderült például, hogy a titán, amely majdnem kétszer könnyebb, mint a vas (titán sűrűsége 4,5 g / cm3), szilárdságában meghaladja sok acélt. Az alumíniummal való összehasonlítások is a titán mellett szóltak: a titán csak másfélszer nehezebb, mint az alumínium, de hatszor erősebb, és ami a legfontosabb, megtartja szilárdságát akár 500 C -os hőmérsékleten is (és ötvözőelemek - akár 650 C), míg az alumínium és magnézium ötvözetek szilárdsága már 300 ° C -on meredeken csökken. A titán jelentős keménységgel is rendelkezik: 12 -szer keményebb, mint az alumínium, és négyszer keményebb, mint a vas és a réz. A fém másik fontos jellemzője a folyási pont. Minél magasabb, annál jobban ellenállnak a fémből készült alkatrészek az üzemi terheléseknek, annál tovább tartják alakjukat és méretüket.

Titán folyási pont majdnem 18 -szor magasabb, mint az alumínium. A legtöbb fémtől eltérően a titán jelentős elektromos ellenállással rendelkezik: ha az ezüst elektromos vezetőképességét 100 -nak vesszük, akkor a réz elektromos vezetőképessége 94, az alumínium - 60, a vas és a platina - 15, a titáné pedig csak 3,8. Aligha kell magyarázni, hogy ez a tulajdonság, mint a titán nem mágneses jellege, érdekes a rádióelektronika és az elektrotechnika számára. A titán korrózióállósága figyelemre méltó. Az ebből a fémből készült tányéron 10 év tengervízben való tartózkodás után nem jelentek meg korrózió nyomai. Egy ilyen időszakra csak emlékek maradtak volna a vaslemezről. Ezért a repülőgép-tervezők, hajóépítők és vízépítők titán iránti érdeklődése nem véletlen. 1968 végén felszállt a világ első szuperszonikus Tu-144 utasszállítója. Ennek az óriási repülőgépnek a kormányzók, csűrők és néhány más része, amelyek repülés közben magas hőmérsékletre melegszenek fel, titánból készül.

HOGYAN KELL A TITÁNUMOT KIVÁLASZTANI?

Az ár az, ami ma is lassul Termelésés a fogyasztás titán... Valójában a magas költségek nem a titán veleszületett hibái. Sok van belőle a földkéregben - 0,63%. Drága ár - a kitermelés rendkívül bonyolult következménye titánércekből. Ha elfogadjuk a költségeket titán egységnyi koncentrátumban, akkor a késztermék költsége titán lemez százszor több. Ez azzal magyarázható, hogy a titán sok elemhez nagy affinitással rendelkezik, és természetes vegyületeiben kémiai kötések vannak. Ezért a technológia összetettsége. Így néz ki a magnézium termál titán előállítási módszer, 1940 -ben fejlesztette ki W. Krol amerikai tudós.

A titán-dioxidot klór segítségével (szén jelenlétében) titán-tetrakloriddá alakítják: TiO2 + C + 2Cl2 = TiCl4 + CO2 Az eljárás munka- és energiaigényes titángyártás, már most az egyik a kohászat fontos ágai. Ha 1947 -ben az USA csak 2 tonnát gyártott ebből a fémből, akkor 15 év alatt - több mint 350 ezer tonna. És 1975 -ben a titán fogyasztása az öntvényekben az USA -ban több mint 12 millió tonnát tett ki.

Úgy tűnik, újabban titán ritka fémnek nevezték - most ez a legfontosabb szerkezeti anyag. Ezt csak egy dolog magyarázza: ritka az enyém elektromos kemencéiben 800 - 1250 C -on. Egy másik lehetőség a klórozás olvadt sókban alkálifémek NaCl és KCl. A következő (egyformán fontos és időigényes) műveletet - a TiCl4 tisztítását a szennyeződésektől - elvégezzük különböző utakés anyagok. A titán -tetraklorid normál körülmények között 136 ° C forráspontú folyadék. Könnyebb megszakítani a titán és a klór közötti kötést, mint oxigénnel. Ezt magnéziummal a következő reakcióval tehetjük meg: TiCl4 + 2Mg = Ti + 2MgCl2. Ez a reakció acélreaktorokban megy végbe 900 C-on. Ennek eredményeként az ún titán szivacs, magnézium és magnézium -klorid. Ezeket lezárt vákuumkészülékben elpárologtatjuk 950 C -on, majd a titánszivacsot szinterezzük vagy megolvasztjuk kompakt fémgé. A fémes titán előállítására szolgáló natriotermikus módszer elvileg alig különbözik a magnézium-termikus módszertől. Ez a két módszer a legszélesebb körben alkalmazott az iparban. A tisztább titán előállításához továbbra is a van Arkel és de Boer által javasolt jodid -módszert alkalmazzák. A fémetermotermikus szivacsos titán TiI4 -jodiddá alakul, amelyet vákuumban szublimálnak. Útjuk során a titán-jodid gőzök 1400 C-ig vörösre forrósodnak titán huzal... Ebben az esetben a jodid bomlik, és tiszta titánréteg nő a huzalon. Ez a titángyártási módszer nem termékeny és drága, ezért az iparban nagyon korlátozott mértékben használják. A 22. számú elem hasznos tulajdonságainak kombinációja ellenére. És persze a technológia igényei.

TITANIUM MŰKÖDIK

Szerep titán hogyan szerkezeti anyag, a repülés, a hajógyártás és a rakétagyártás nagy szilárdságú ötvözeteinek alapja gyorsan növekszik. A világon megolvasztott titán nagy része az ötvözetekbe kerül. A repülőgépipar számára széles körben ismert ötvözet, amely 90% titánt, 6% alumíniumot és 4% vanádiumot tartalmaz. 1976 -ban az amerikai sajtó új ötvözetről számolt be ugyanebből a célból: 85% titán, 10% vanádium, 3% alumínium és 2% vas. Azt állítják, hogy ez az ötvözet nemcsak jobb, hanem gazdaságosabb is. Általában a titánötvözetek sok elemet tartalmaznak, egészen a platináig és a palládiumig. Ez utóbbi (0,1 - 0,2%mennyiségben) növeli az amúgy is magas vegyszerállóságot titán ötvözetek. Titán szilárdság növelése és az "ötvöző adalékok", mint a nitrogén és az oxigén. De az erővel együtt növelik a keménységet és, ami a legfontosabb, a törékenységet. titán, ezért tartalmukat szigorúan szabályozzák: legfeljebb 0,15% oxigén és 0,05% nitrogén megengedett az ötvözetben. Annak ellenére titán drága, olcsóbb anyagokkal való helyettesítésük sok esetben gazdaságilag életképesnek bizonyul. Íme egy tipikus példa.

A vegyi készülék rozsdamentes acélból készült teste 150 rubelbe kerül, és titán ötvözet- 600 rubel, de ugyanakkor az acélreaktor csak 6 hónapig tart, és titán- 10 év. Hozzáadjuk az acélreaktorok cseréjének költségeit, kényszerleállás berendezések - és nyilvánvalóvá válik, hogy mit kell használni drága titán jövedelmezőbb, mint az acél. Jelentős mennyiségek titán kohászatot használ.

Több százféle acél és egyéb ötvözet létezik, amelyekben a titán ötvöző adalékként szerepel. A fémek szerkezetének javítása, szilárdság és korrózióállóság növelése érdekében vezették be. Néhány nukleáris reakciónak szinte abszolút űrben kell lezajlania. A higanyszivattyúkkal a vákuum a légkör több milliárdodrészére tehető. De ez nem elég, és a higanyszivattyúk nem képesek többre. A levegő további elszívását speciális titánszivattyúk végzik. Ezenkívül a még nagyobb vákuum elérése érdekében a kamra belső felületén, ahol a reakciók zajlanak, finoman diszpergált titán... A titánt gyakran a jövő fémének nevezik. A tudomány és a technológia által már rendelkezésre álló tények meggyőznek arról, hogy ez nem teljesen igaz - a titán már a jelen fémévé vált.

Műszakilag csak három fontos fém - alumínium, vas és magnézium- a természetben gyakoribb, mint titán... Mennyiség titán a földkéregben a réz, cink, ólom, arany, ezüst, platina, króm, volfrám, higany, molibdén, bizmut, antimon, nikkel és ón tartaléka együttesen többszörösen nagyobb.

Titán-ra használják Termelés palackok, amelyekben a gázok hosszú ideig tárolhatók nagy nyomás alatt. Az amerikai Atlas rakétákban gömb alakú tartályokat gyártanak sűrített hélium tárolására titán. Titán ötvözet tartályokat készíteni rakéta hajtóművekben használt folyékony oxigénhez.

Az Ust-Kamenogorsk titán-magnézium kombájnban ebben az iparágban először Mars számológépeket használtak a technológiai folyamatok szabályozására. Segítségükkel szabályozható a titánszivacs gyártási folyamatának hőmérséklete, nyomása és egyéb paraméterei.

Jó ezt gondolni titán megmunkálható rozsdamentes acélokhoz hasonló. Ez azt jelenti, hogy a titán megmunkálása 4-5-ször bonyolultabb, mint a hagyományos acél, de ez még mindig nem megoldhatatlan probléma. A fő titán feldolgozási problémák- ez a hajlamos a tapadásra és a kopásra, az alacsony hővezető képességre, valamint arra, hogy szinte minden fém és tűzálló anyag titánban oldódik, aminek eredményeként titán és szilárd anyag ötvözete vágóeszköz... Az ilyen feldolgozás a kés gyors kopását okozza. A hűtőfolyadékokat a tapadás és a kopás csökkentésére, valamint a vágás során keletkező nagy mennyiségű hő elvezetésére használják. A munkadarabot a -ból származó marók segítségével forgatják kemény ötvözetek ráadásul a feldolgozási sebesség általában alacsonyabb, mint a rozsdamentes acél esztergálásakor. Szükség esetén vágja le titán lapok, akkor ezt a műveletet guillotine ollón hajtják végre. A nagy átmérőjű szakaszokat mechanikus fűrészekkel vágják el durva fogazású vágókések segítségével. A kevésbé vastag rudakat esztergákra vágják. Nál nél őrlő titán hű marad önmagához és ragaszkodik a vágófogakhoz. A vágók kemény ötvözetekből is készülnek, és nagy viszkozitású kenőanyagokat használnak a hűtéshez. Nál nél titán fúrás a fő figyelmet arra fordítják, hogy a forgácsok ne halmozódjanak fel az elrabló hornyokban, mivel ez gyorsan károsítja a fúrót. A titánfúráshoz nagysebességű acélt használnak. Amikor titánt használnak szerkezeti anyagként titán alkatrészek kapcsolódnak egymáshoz és más anyagokból készült alkatrészekhez különböző módszerek... A fő módszer a hegesztés. A titán hegesztésére tett első kísérletek sikertelenek voltak, mivel az olvadt fém kölcsönhatásba lépett a levegőben lévő oxigénnel, nitrogénnel és hidrogénnel, a szemcsék növekedtek a melegítés során, a mikrostruktúrában bekövetkezett változások és egyéb tényezők, amelyek a hegesztés törékenységéhez vezettek. Mindezek a problémák azonban, amelyek korábban megoldhatatlannak tűntek, a lehető legrövidebb idő alatt megoldódtak, manapság a titánhegesztés gyakori ipari technológia. De míg a problémák megoldódtak, a titán hegesztése nem lett könnyű vagy könnyű. Fő nehézsége és összetettsége abban rejlik, hogy a hegesztett varratot folyamatosan és szigorúan védeni kell a szennyeződésektől. Ezért a titán hegesztésekor nemcsak nagy tisztaságú és speciális oxigénmentes fluxusokat tartalmazó inert gázt használnak, hanem különféle védőablakokat, tömítéseket is, amelyek védik a hűtőket. A szemcsés növekedés minimalizálása és a mikrostruktúra változásainak csökkentése érdekében a hegesztést nagy sebességgel kell elvégezni. Szinte minden típusú hegesztést normál körülmények között végeznek, speciális intézkedésekkel, hogy megvédjék a fűtött fémet a levegőtől. De a világgyakorlat is ismeri a hegesztést ellenőrzött légkörben. A hegesztés ilyen védelmére általában szükség van különösen fontos munkák elvégzésekor, amikor száz százalékos garancia szükséges a hegesztés nem szennyeződésére. Ha a hegesztendő alkatrészek nem nagyok, a hegesztést egy inert gázzal töltött speciális kamrában kell elvégezni. A hegesztő tisztán lát mindent, amire szüksége van egy speciális ablakon keresztül. Nagyméretű alkatrészek és szerelvények hegesztésekor szabályozott légkör jön létre a különleges, tágas, zárt helyiségekben, ahol a hegesztők egyéni életfenntartó rendszerekkel dolgoznak. Természetesen ezeket a munkákat a legmagasabb képesítéssel rendelkező hegesztők végzik, de a szokásos titánhegesztést csak speciálisan képzett emberek végezhetik. Azokban az esetekben, amikor a hegesztés nem lehetséges, vagy egyszerűen nem tanácsos, forrasztáshoz folyamodnak. A titán forrasztását bonyolítja, hogy magas hőmérsékleten kémiailag aktív, és nagyon erősen kötődik a felületét borító oxidfilmhez. A fémek túlnyomó része alkalmatlan arra, hogy felhasználják forrasztók nál nél forrasztott titán, mivel törékeny ízületek jönnek létre. Csak tiszta ezüst és alumínium alkalmas erre a célra. Lehetőség van titán és titán, valamint más fémek mechanikus összekapcsolására - szegecseléssel vagy csavarok használatával. Titánszegecsek használatakor a szegecselési idő majdnem megduplázódik a nagy szilárdságú alumínium alkatrészek használatához képest, és az új ipari fémből készült anyákat és csavarokat változatlanul ezüst vagy szintetikus teflon anyagréteg borítja, ellenkező esetben a titán anyák csavarozásakor tapadni és kidudorodni fog, amint az állandóan benne rejlik.és a menetes csatlakozás nem lesz képes ellenállni a nagy igénybevételnek. A nagy súrlódási együttható miatt a tapadásra és kopásra való hajlam nagyon komoly hátránya a titánnak. Ez ahhoz vezet, hogy a titánötvözetek gyorsan elhasználódnak, és nem használhatók csúszó súrlódási körülmények között működő alkatrészek gyártásához. Amikor bármilyen fémre csúszik, titán tapad a felületéhez, és az alkatrész tapad, amelyet a ragadós titánréteg lefog. Azonban téves azt állítani, hogy a titánötvözetek nem használhatók a dörzsölő alkatrészek gyártásához. A titán felület keményítésére és a tapadási hajlam kiküszöbölésére számos módszer létezik. Az egyik a nitridálás. A folyamat abból áll, hogy a 850-950 fokra felmelegített alkatrészeket több mint egy napig tiszta gáznemű nitrogénben tartják. A fém felületén aranysárga, nagy mikrokeménységű titán-nitrid film képződik. Kopásállóság titán alkatrészek sokszorosára nő, és nem rosszabb, mint a speciális felületi edzett acélokból készült termékek. Egy másik gyakori módszer a titán kopási hajlamának kiküszöbölésére az oxidáció. Ebben az esetben a hevítés hatására oxidfilm képződik az alkatrészek felületén. Az alacsony hőmérsékletű oxidáció során a fémhez való szabad levegő hozzáférés akadályozódik, és az oxidfilm sűrű, jól kapcsolódik a fő titánréteghez. A magas hőmérsékletű oxidáció azt jelenti, hogy az alkatrészeket 5-6 órán keresztül 850 fokra felmelegített levegőben tartják, majd élesen lehűtik vízben, hogy eltávolítsák a felületről a laza lerakódást. Az oxidáció következtében a kopásállóság 15-100-szorosára nő.

Titán ötvözetek az állványok összehasonlíthatatlanul többek, és a belőlük készült berendezés sokkal tovább tart. A klórozó üzletek titántartályai 3-4 évig működnek, míg az acéltartályok 2 hónap után meghibásodnak. Amikor a titán-magnézium gyártásából származó kipufogógázokat leszívják, a titánventilátorok 5 évig, az acélventilátorok-legfeljebb 1-2 hónapig működnek, a titángázcsatornák élettartama 20, 30-szor hosszabb, mint az acél élettartama! 1969-ben 120 méteres kéményt helyeztek üzembe a Bereznikovsky Titanium-Magnézium Kombinátban. Caktruba cső - ipari gázok kibocsátásához, kifelé valójában nem jelent semmit. És soha nem ismeri a gyári csöveket! De a Berezniki labda különleges: a világgyakorlatban először titánból készült. Napjainkban nem ez az egyetlen a világon: pontosan ugyanezt a csövet állították fel a Zaporozhye Titanium and Magnesium Combine -nál. Az ország különböző gyáraiban további titán -titán csöveket terveznek építeni. A titánt sikeresen használják a titániparban és külföldön. Az amerikai TMKA cég jelentése szerint egy titán egység magnézium és magnézium -klorid titánszivacsból történő kimosására (az Egyesült Államokban a szivacsot nem vákuumban történő hevítéssel, hanem aqua regia -val való mosással tisztítják) több mint egy tucat régi helyére lépett. alacsony termelékenységű eszközök, és évi 370 ezer dolláros bevételt hoz. Magnéziumötvözetek előállításakor titán keverőket és tégelyeket használnak, amelyek ellenállnak az olvadt magnéziumnak. A mészgázos tisztítóberendezések pengéi szintén titánból készülnek. A titán bizonyult a legmegfelelőbb anyagnak a réz elektrolitikus lerakására használt mátrixok gyártásához. A titán meghalása az ország számos vállalkozásánál nagyban megkönnyítette a sztriptízmunkások munkáját, 30 százalékkal növelte a munka termelékenységét. A mátrixok élettartama háromszorosára nőtt. VAL VEL titán A dob katód eltávolítja a sokkal jobb minőségű rézfóliát, míg a katód használatakor rozsdamentes acél a törmelék százalékos aránya magas, a fólia durva. Kiderül, hogy nagyon hatékony titán szerelvények szinterezőgépek, olvasztó és pörkölő kemencék kipufogógázainak tisztítására és ellátására ólom és cink előállítása során, valamint reaktorok, sűrítők, tekercsek és sok más berendezés új ipari anyagból történő előállítására.

Titán alkalmazást talál a volfrám és molibdén, antimon, higany, cirkónium, ritkaföldfém és nemesfémek előállításában. Színes betűk feldolgozásakor használja titán pácoló fürdők, részletek kezelő létesítmények, berendezések feldolgozásra megoldás, kapacitás, ami nagymértékben növeli a berendezés élettartamát. Az egyik uráli gyárban titán fogót készítsen, amely megfogja a melegen hengerelt és préselt fém nyersdarabokat. Súly kéziszerszám felére csökkent. A titánból készült segédberendezéseket hazánk vaskohászati ​​egyes vállalkozásaiban használják.

A kénes gázokban tapasztalt magas korrózióállóságának köszönhetően az új szerkezeti anyag biztosítja a koksz-vegyipari és vasötvözet-iparban használt elektrosztatikus kicsapók megbízható működését, növeli a kohó-, nyitott tűzhely-, átalakító- és szinterezőüzemekben lévő gázkezelő létesítmények tartósságát. Több mint 10 éve dolgoznak titán Nutsch szűrők, oldószerek, kristályosítók, csővezetékek és a nátrium-tiocianát-részleg egyéb berendezései a zaporozsei kokszgyárban. Ezenkívül felhasználásuknak köszönhetően elkerülhető volt a végtermékben a vas, nehézfémek szennyeződései, amelyek által Műszaki adatok elfogadhatatlan, és korábban lehetetlen megszabadulni tőle. A Titanium Institute által a zaporizhstali üzemben végzett vizsgálatok azt mutatták, hogy ha új fémből készült csővezetékeket használnak a kiégett pácolt oldatok leeresztésére, akkor azok élettartamát tíz év múlva mérik. manapság léteznek szénacélból készült és gumival védett linkek, amelyek másfél, legfeljebb három hónapig szolgálnak. Ezért döntött úgy a cég, hogy fél kilométer titáncsövet vásárol az acélcsövek helyett. Nagyon ígéretes a fürdőket titánnal lefedni, amelyet sok kohászati, acélhuzalból készült, hardverüzemben használnak a munkadarabok savban történő maratására annak érdekében, hogy eltávolítsák a lerakódást a felületről. Mivel a pácolt oldatok vas- és vegyületszerű részecskékkel vannak szennyezve, és speciális só -adalékanyagokat is tartalmaznak (ami segít lelassítani a korróziót), a titán ellenállása sokkal magasabb, mint a hagyományos savoldatokban - adalékanyagok és szennyeződések nélkül amelyeket a titán pácolófürdők évtizedekig szolgálnak. míg a hagyományosak jóval korábban meghibásodnak.

Titán berendezés széles körben bevezették a cellulóz- és papíriparba. Sikeresen használják a Bratsk és Syktyvkar faipari komplexumokban, a szovjet és a kotlasszki cellulóz- és papírgyárakban, a baikalski cellulózgyárban és néhány más vállalkozásban. A TsNIIbumash Intézet fehérítőüzemeket tervezett az ipari vállalatok számára tömeges használatra. Ezek fehérítő tornyokból, tartályokból, keverőkből, mérőtartályokból, csővezetékekből és szelepekből állnak. Minden berendezés titánból készült. A gyárak már megkezdték az ilyen berendezések gyártását. A titán elengedhetetlennek bizonyul a pénztárcák számára, és jelentős technikai és gazdasági hatást biztosít. A Syktyvkar faipari komplex fehérítő megoldásainak műhelyében acélvezetékek szükségesek teljes csere minden héten. A titán csővezetékek élettartama annyival meghaladja az acélok élettartamát, hogy nemcsak a drágább anyagok költségei térülnek meg, hanem a vállalkozás évente 120 ezer kormánylapátot kap! Minden titánfúvó, amely ugyanabban a műhelyben működik a 2 hetente meghibásodó rozsdamentes acél egységek helyett, körülbelül két és fél ezer rubelt takarít meg a vállalatnak. Titánt használnak három szulfátpép -gyártósor műszer- és vezérlőberendezésében, ahol technológiai folyamatok teljesen automatizált. A fémet olyan burkolatok gyártására használják, amelyek védik az agresszív környezetben működő eszközök érzékelőit. A Viniplast csak 15 napig védte őket, a titán körülbelül 7 évig tart, és az ilyen hosszú üzemidőnek köszönhetően jelentős megtakarítást eredményez. Hét titán borítás, amelyek a Bratsk LPK eszközeinek érzékelőit fedik le, 20 ezer rubel éves megtakarítást eredményez a vállalatnak. Összesen a faipari komplexum évente több mint 150 ezer rubel nyereséget kap a titán használatából. A korrózióálló fém nagyon hasznos a hidrolízis és a fa-vegyipar területén is, ahol jól bevált anyagként a gyártásban lévő berendezések gyártásához ecetsav, etil -acetát és más erősen korrozív anyagok. A külföldi cégek titán hőcserélőket, ventilátorokat, szivattyúkat, szelepeket használnak. Svédországban a titánlemez -hőcserélők kloridok, klorátok oldatában, valamint aktív klórt tartalmazó folyadékokban működnek. Az USA -ban a titánberendezéseket vezetik be a cellulózüzemekben, ahol a rozsdamentes acélból készült berendezés két év működés után teljesen elromlik, és ki kell cserélni. Csak egy mosó cseréje 80 ezer dollárba kerül. A titán berendezéseket a cellulóz- és papíriparban használják Japánban, Angliában, Csehszlovákiában és Finnországban. A cellulóz- és papíripari berendezések fejlesztői azt állítják, hogy a titán berendezések üzemeltetési tapasztalatai azt mutatták tagadhatatlan előny ezt a fémet más szerkezeti és korrózióálló anyagokkal szemben. Csak azt kell hozzátenni, hogy évről évre, még havonta is, egyre több titánt használnak fel papírgyártásra, és hiányát továbbra is leküzdik, és hogy az ország nem csak könyvek és újságok nyomtatásához szükséges anyagokat kap, hanem kartont is , papír műszaki célokra és csomagoláshoz élelmiszer termékek, nagyszámú A papír és papíráruk jelentős érdeme a titán elnevezésű fém. OLCSÓBB? LEHETSÉGES Bármit is mondanak a valódiról és a vitathatatlanról gazdasági hatékonyság a titán használata a jelenlegi árszinten, kétségtelen, hogy ha a titán olcsóbb lenne, akkor előállításának és felhasználásának mértéke mérhetetlenül növekedne. Ennek megfelelően az előnyök nemzetgazdaság ezt a fémet. De az ár nem lehet alacsonyabb, mint az önköltség, és a titán önköltsége továbbra is magas. Valójában a titánszivacs magas önköltsége, nevezetesen a szivacs költsége határozza meg a titán félkész termékek és az ebből a fémből készült berendezések viszonylag magas árait. A költségek csökkentése érdekében a világon folyamatosan számos kutatási munkát végeznek a javítás érdekében meglévő technológia titángyártás, valamint a fémek ércből történő közvetlen kinyerésére szolgáló módszerek kidolgozása. Évente több tucat szabadalmat adnak ki a fém titán előállításának új módszereire, a már ismert technológiai műveletek módosítására. Ezek az új módszerek azonban nem képesek felvenni a versenyt az ismertekkel ipari módszerek, és az utóbbi javasolt fejlesztése nem olyan jelentős, hogy jelentősen csökkentse a titán költségeit. Az igazságosság kedvéért el kell mondani, hogy a titánszivacs ára jelentős változásokon ment keresztül az első ipari tételek megjelenése óta. Így például hazánkban a titánszivacs ára 5-ször csökkent a folyamatos költségcsökkenés miatt, aminek eredményeképpen még egy jó minőségű szivacs is kétszer olcsóbb, mint korábban. A titánszivacs költségeinek csökkentése lehetővé teszi a titán félkész termékek árainak csökkentését: lemezek, csövek, tavak, hajlított profilok stb. A félkész termékek árának legutóbbi csökkentése 1975-ben történt, ami azt eredményezte, hogy ezek a termékek átlagosan 25 százalékkal kerültek kevesebbe. Pedig a titán költségei nem csökkennek olyan gyorsan, mint szeretnénk, és ennek objektív, még leküzdhetetlen okai vannak. De talán a jelenlegi árszínvonal mellett van lehetőség a berendezések költségeinek csökkentésére. Ebből a fémből készült? Igen, valóban van ilyen lehetőség. Nem minden esetben szükséges, hogy a készülék teljes egészében titánból készüljön. Gyakran elég, ha a korrózióálló fém csak a belső felületét védi, csak azokat a helyeket, amelyek agresszív környezettel érintkeznek. A szerkezet nagy része közönséges acélból készülhet, amelynek szilárdsága elegendő a nagy nyomás ellenállásához. Ily módon, a legjobb lehetőség a titán használata, ami némileg növeli a berendezések költségeit. De titán hegesztés más fémekkel, megismételjük, gyakorlatilag lehetetlen.

Hogyan kombinálható a titán acéllal? Számos módszer létezik. Ha a berendezést nem úgy tervezték, hogy magas hőmérsékleten működjön, és nincs kitéve vákuumnak, akkor a felületét vékony réteg borítja (azaz lefekteti). titán... A bélelt berendezések azonban nem használhatók 100 fok feletti hőmérsékleten, mivel hevítéskor az acél sokkal nagyobb mértékben tágul, mint a titán, ami a bélelt szerkezet károsodásához vezet. Ezenkívül a bélés és a burkolat közötti rés nem teszi lehetővé az ilyen berendezések használatát a folyamatokban. Vákuummal kapcsolatos. Ebben az esetben a berendezések gyártásához használjon kétrétegű fém titán- acél, ahol a titánréteg a fém vastagságának huszadrésze és egyötöde között van. És itt a titánréteg korrózióállóságot biztosít, és így tovább olcsó cucc- meghatározott mechanikai jellemzők. A titánt és az acélt robbanáshullámmal vagy vákuumhengerléssel rögzítik egymáshoz. Ennek eredményeként az anyagok nemcsak mechanikusan, hanem fizikailag is össze vannak kötve, ami javítja a hőátadást, és lehetővé teszi, hogy a kétrétegű fémből készült berendezések elviseljék az 500 fokos vagy annál magasabb fokú ismételt felmelegedést és a vízben történő kioltást. Bimetál titán - acél készítsen olyan berendezéseket, mint pl emésztők valamint a cellulóz- és papírgyártás fehérítő tornyai, a petrolkémiai és kohászati ​​felhasználásra használt tartályok és oszlopok. A szilárd titán helyett bimetál lemez használata jelentős megtakarítást eredményez. A költségek csökkentésének másik módja titán termékek- gyártásuk formázott öntési módszerrel. Ha kovácsolt anyagot öntvényekre cserélnek, több mint háromszorosára csökken a fémfogyasztás, és csökken a megmunkálás munkaigénye. A kovácsok cseréjére használt tonna alakú öntvény több mint 20 ezer rubelt takarít meg.

Az öntési módszert elzáró szelepek, szivattyú alkatrészek, műszerek, gépgyártásban használt alkatrészek gyártására használják. Az iparban a termelésben és titán feldolgozás nagy mennyiségű hulladék keletkezik, amely titánszivacsból, forgácsból, törmelékből, darabokból, törmelékből áll. A hulladék nagy részét nem használják fel, hanem a vállalkozásoknál halmozódnak fel, ahol a különböző ötvözetek hulladékait összekeverik és szennyezik. A szakértők már régóta gondolkodnak ezen fém felhasználásának módján. A legcélszerűbb az újrahasznosítás titán hulladék másodlagos ötvözetekbe. Ezek az ötvözetek homogenitásukban, szilárdságukban és másokban némileg rosszabbak, mint az alap. mechanikai jellemzők... A szennyeződések szennyeződése azt eredményezi, hogy korrózióállóságuk alacsonyabb, mint a soros ötvözeteké, és ennek ellenére a másodlagos titánötvözetek kellően erősek és korrózióállóak. Nagy sikerrel és nagy előnnyel használhatók vegyiparban, olajfinomításban, könnyű, Élelmiszeripar... Jelenleg folyamatban van a másodlagos ötvözetek és az ezekből öntéssel nyert termékek kísérleti-ipari fejlesztése. A másodlagos titánötvözetek sok korrozív környezetben korrózióállóságukat tekintve némileg rosszabbak, mint az elsődleges ötvözetek, és bizonyos környezetekben akár meg is haladják azokat. Ami a költségeiket illeti, széles körű gyártással 25-30 százalékkal olcsóbbak lesznek, mint az elsődlegesek.

A fémek jelentősége az emberi társadalomban egyre inkább növekszik. A technológia forradalma zajlik az alumínium- és magnéziumipar intenzív fejlődésével. Az elmúlt évtizedekben az emberiség rendelkezésére állt egy ritkafém -csoport. És most, napjainkban, a legtöbb utóbbi évek a történelem élvonalába "emelkedik" új ipari fém - titán. Titán nagyobb joggal, mint az alumínium, századunk fémének, vagy inkább annak második felének nevezhető, hiszen ezt az új szerkezeti anyagot először csak az ötvenes években gyártották és használták. A titánt azonban „a 20. század fémének” nevezik. És mivel a "titán" szónak sok jelentése van, magának a fémnek is sok epitetje és neve van. "Örök", "paradox", "szuperszonikus sebességű fém", "jövő fémje," háború gyermeke " - ez csak néhány közülük. A titánt a jövő fémének nevezik. Ez természetesen helyes. A jövőben új alkalmazási területek jelennek meg ennek a figyelemre méltó anyagnak, az emberek ötvözeteket hoznak létre még többel elképesztő tulajdonságok... De a jövő ma kezdődik, a jövőt és a jelent nem választja el áthatolhatatlan határ. Titán régen korunk anyaga lett - értékes, fontos és szükséges. Sőt, széles körben elterjedt, mindenütt jelen lévő alkalmazása lehetővé teszi, hogy a lehető leghamarabb közelebb hozzuk azt a fényes és csodálatos jövőt, amelyről mindannyian álmodunk.