Melyik huzal erősebb az acélnál vagy a titánnál. Melyik fém a legtartósabb
Titán vagy acél?
Egy nagyon népszerű kérdés, amely sokakat gyötör: "Milyen szelepeket vegyek: acélt vagy titánt." Ebben a cikkben megpróbálunk segíteni a helyes választásban.
Mi a különbség a titán és az acél szelepek között, és miért nincs összességében nyertes?
Szelep súlya.
Motocross titán szelep (14 gramm)
Az első különbség, amely felkelti a figyelmet, a szelep tömege. A titán szelep, bár azonos méretű, sokkal könnyebb, mint acél testvére. A rugó gyorsabban zárja a szelepet, aminek a tömege kisebb, ezért minél kisebb a szelep tömege, annál magasabbra emelhető a maximális fordulatszám-rúd, kisebb a szelep dugattyúval való elkapásának veszélye. Ugyanakkor a vezérműszíj egészének terhelése csökken, ez bizonyos hatékonyságnövekedést eredményez a hatékonyság enyhe növekedése miatt. Például: szinte minden modern motocross és körverseny -kerékpár titánszelepet használ.
Az azonos méretű acélszelepek nehezebbek, ezért merevebb rugókat használnak. Az elégtelen rugómerevség növeli annak valószínűségét, hogy a dugattyú a szelepekbe ütközik, ha a motor nagy fordulatszámon jár. A rugók merevsége és a szelepek nagyobb súlya megnöveli az időzítés terhelését. Még a 125 köbcentiméteres motocross motorkerékpárok kis motorjain is. acél szelepekkel, meglehetősen merev, sőt kettős rugókat is használnak.
Kopásállóság.
A titánötvözetek kopásállósága gyengébb az acélnál. A titán gyenge súrlódásgátló tulajdonságait a titán számos anyaghoz való tapadása, valamint magas hőmérsékleten a nitrogénnel és hidrogénnel való kölcsönhatása okozza, aminek következtében a felső réteg törékennyé válik és működés közben összeomlik.
Műhelyünkben kifejlesztett többrétegű védőbevonat a titán szeleptárcsáról
A súrlódásgátló tulajdonságok javítása, a kopásállóság növelése és a külső környezet elleni védelem érdekében a titánszelepek védőbevonattal vannak bevonva különböző típusok... Az ilyen bevonatok vastagsága típustól függően néhány ezredtől századmilliméterig változik. Ez lehetetlenné teszi a szelep ülékhez való köszörülését az égéstér tömítése érdekében, mert csapkodás közben a védőbevonat elkerülhetetlenül megsérül, és a szelep gyorsan "beesik" az ülésbe. Ezért a titán szelepek beszerelésekor fokozott követelmények támasztanak az üléseken lévő letörések formájával, tisztaságával és a vezetőhüvellyel való igazításukkal.
Az acél kopásállósága és súrlódásgátló tulajdonságai nagyságrenddel magasabbak, mint a titáné, de lényegesen alacsonyabbak, mint a titánszelepet borító védőbevonatoké. Ugyanakkor az acélszelep letörésének kopásállósága a tárcsa teljes vastagságában megmarad, és a titánszelep letörése pontosan megőrzi tulajdonságait és paramétereit, amíg a védőbevonat tart.
Hővezető képesség, tágulási együttható és termikus rés
A titánötvözetek hővezető képessége és magas hőállósága alacsonyabb, mint a hőálló acéloké. Titánszelepek használatakor a pólushűtés még fontosabb. Ezért javasolt bronz szelepülékek használata titán szeleppel, amelyek jobban elvezetik a hőt a szelep forró ülékétől.
A titán tágulási együtthatója sokkal alacsonyabb, mint az acélé. Titánszelepeknél kisebb hőrés megengedett a vezetőhüvely és a szelep között, mint acélszelepeknél. Ez pozitív hatással van az ülésben lévő szelepülés pontosságára, ami növeli az ülés-szelep pár élettartamát.
Szelep és javítási költségek
A titán szelepek átlagosan drágábbak, mint az acél szelepek. Először is, mert a titán gyártása sokkal drágább, mint az acél. Másodszor, a titánszelepek gyártásakor további gyártási lépésekre (bevonatra) van szükség. És végül a marketing.
Bár néha találhat acélszelepeket, amelyek költsége arányos a titán szelepekkel. Ez a kép gyakrabban figyelhető meg az eredeti alkatrészeknél, ahol a költségek fő százaléka a marketing.
Ferde sérülés esetén az acélszelep helyreállítása 3-4-szer kevesebbe kerül, mint a titáné.
Forrás
A Yamaha Phazer 500 titánszelep "nyitva" és a KTM EXC 450 acélszelep "nyitva"
A vékony miatt védőbevonat A titánszelepek valóban szeszélyesebbek, mint az acélok, különösen ha gondatlansággal és minősítés nélküli karbantartással kezelik őket. A tapasztalatok szerint azonban mind az acél, mind a titán szelepek megfelelő gondozás és karbantartás mellett egyformán hosszú élettartamúak.
Munkánk során kis futásteljesítménynél „leégett” szelepeket kellett látnunk, mind acél, mind titán készleteken.
Érdemes az acélszelepeket ilyenre cserélni titán olyan esetekben, amikor:
A motort rendszeresen magas fordulatszámon üzemeltetik
A motor korszerűsítését tervezik a teljesítmény növelése érdekében
A berendezések rendszeres, magas színvonalú karbantartását végzik
Változás van a technika céljában (például enduróról crossra)
Érdemes a titán szelepeket ilyenre cserélni acél- ha:
A motor nem működik nagy fordulatszámon
Karbantartási nehézségek (önkiszolgálás és javítás)
Nem lehetséges az ülések feldolgozása (lehetséges a szelepek őrlése)
A titán megfelelője túl drága
Mindig csak olyan rugókat használjon, amelyeket az ilyen típusú szelepekhez terveztek!
Új szelepek használata esetén erősen javasoljuk, hogy az üléseket jó felszereléssel megmunkálják (letörjék). Ez különösen fontos titánszelepek használatakor. A titán szelepek lappangása nem megengedett.
2018. február 13., 18:13A hagyományos fa erősebb, mint az acél vagy a titán
- Népszerű tudomány
A fa kiváló anyag... mindenhez. Minden, amit el tud képzelni, abból készült. Már csak az erő hiányzik. Sok fafajta nagyon szívós, de sajnos nem elég szívós ahhoz, hogy szélesebb körben lehessen használni. Az USA szakemberei speciális feldolgozással érték el a fa szilárdsági jellemzőinek növelését.
Egy fa új módszerrel történő megmunkálása után a szilárdsága tízszeresére nő, erősebbé válik, mint az acél vagy a titán. Ugyanakkor a fa továbbra is barátságos marad környezet a műanyagok vagy fémek alternatívája.
„Valójában ezt új osztály nagy potenciállal rendelkező anyagok” – mondta Lee Teng, a Marylandi Egyetem szakértője. Teng és munkatársai munkáját február 7 -én publikálták a Nature tudományos folyóiratban.
A fa megerősítésére, jellemzőinek ilyen vagy olyan módon történő megváltoztatására tett kísérletek nem állnak meg évtizedekig. Egyes módszerek sikeresek, mások nem. A sikeresek közé tartozik a cellulóz mikroszálak izolálása, amely lehetővé teszi a külső hatásokkal szemben kellően ellenálló anyagok létrehozását.
De Teng és kollégái úgy döntöttek, hogy más oldalról közelítik meg a problémát. A kutatók a természetes fa porózus szerkezetének módosítására összpontosítottak. Kezdetben megpróbálták felforralni különböző fajták fa, beleértve a tölgyet is, nátrium -hidroxid és nátrium -szulfit oldatában hét órán keresztül. Ez a folyamat gyakorlatilag érintetlenül hagyta a cellulóz szerkezetét, de a cellulózt körülvevő összetevők részben eltűntek. Az egyik ilyen alkotóelem a lignin, egy polimer, amely megköti a cellulózt.
Ezután a csapat helyezést ért el fából készült blokk prés alatt, egyúttal 100 Celsius-fokra melegítve. Ennek eredményeként a korábbi paraméterek ötödének vastagságú fa deszkák készültek. Ezenkívül ez az anyag háromszor sűrűbbnek bizonyult, mint a természetes fa, és 11,5 -szer erősebb. A szilárdsági jellemzők javítására irányuló korábbi kísérletek ennek a paraméternek a legfeljebb 3-4-szeres növekedéséhez vezettek.
Az új anyag rostjait elektronmikroszkóppal pásztázva kiderült, hogy a préselés tönkreteszi a cellulóztubulusokat, amelyek összenyomódnak és összefonódnak. "A nanoszálakat a fa növekedési tengelye mentén helyezik el, egymásba kapcsolva" - mondta a vizsgálat egyik résztvevője.
Annak tesztelésére, hogy az "új típusú fa" mennyire ellenálló a külső tényezőkkel szemben, a csapat ballisztikus ágyúval kezdett lőni a raklapokra, amelyet általában a katonai járművek erejének tesztelésére használnak. Mint kiderült, a módosított fa kibírja a másodpercenként körülbelül 30 méteres sebességgel repülő 46 grammos acéllövedék becsapódását.
Ez persze sokkal lassabb, mint egy lőfegyver csövéből kilövő golyó sebessége, de mégis szilárd eredmény. Ez a sebesség nagyjából megegyezik a jármű sebességével az akadállyal való ütközés előtt. Igen, az amerikaiak úgy vélik, hogy módszerük lehetővé teszi az autóipar számára megfelelő anyagok létrehozását.
A szakértők úgy vélik, hogy a fajavító csapat túlbonyolítja a folyamatot, ami sokkal egyszerűbb is lehetne. Például a magas hőmérsékletnek, gőznek és nyomásnak való kitettség jelentősen javíthatja az anyag szilárdsági jellemzőit. Vagy egyszerűen forralhatja a fát 7 órán át nátronlúgban. Az eredmény egy meglehetősen tartós anyag. Az ilyen fából készült 24 rétegű védelem 9 mm-es golyót tart, amelyet pisztolyból lőnek ki.
Mikaeela Eder, a Max Planck Intézet kutatója úgy véli, hogy a nyomás erősíti a fát is - bár ebben az esetben nem világos, hogy a nanoszálakat milyen erősen szövik össze. Ennek ellenére az eredeti mű szerzői biztosak abban, hogy csak technikájukkal lehet jelentősen javítani a fa erején. A kollégák egyetértenek velük, mondván, hogy a munkában nagy lehetőségek rejlenek, és a jövőben lehetséges lenne egy kereskedelmi technológiát létrehozni a tartós anyagok gyártásához. építőanyagok fából készült.
A páncélkészítés nem attól a pillanattól kezdődik, amikor a mester elkezdi hajlítani a lemezeket vagy a szegecsgyűrűket, hanem a fémválasztástól. Pontosabban - a gyártásától. Sem régen, amikor a kovácsok még csak tanulták a páncélkészítést, ami ma olyan érdekes volt számunkra, sem most nem nélkülözhetjük. A modern piacon számos lehetőség gyakori, amelyeket megfontolunk.
Tehát tegyük fel, hogy nincs hólyagos vasunk, valódi kovácsunk és képességünk arra, hogy önállóan érméből fémet olvaszthassunk. Mindenki van ilyen helyzetben, mondjuk túlzás nélkül. És bár ezt a problémát mindenki a maga módján oldja meg, az anyagválasztása nem olyan nagy.
Ezeket az anyagokat meglehetősen könnyű felsorolni - ezt fogjuk tenni. Az St3 acél a legjellemzőbb és legegyszerűbb, amelyből saját komplexumot készíthet. A régi időkben a kovácsok rendelkezésére álló acéltól legalábbis annyiban különbözik, hogy ez az acél gyárilag készült, összetétele pedig természetesen szabványos, bárhol is vásárol. Ezek általában körülbelül milliméter vastag lapok. Ha az acél vastagabb, akkor a páncél túl nehéz lesz, ha vékonyabb - nem elég erős. A modern acél erősebb, mint a középkori acél, bármilyen formát adva meglehetősen könnyen kiüthető, és az eredmény jó páncélzat - persze, ha az anyag egy tapasztalt mesterember kezében van. Ez az acél jobb minőségű, mint egykor a kézművesek rendelkezésére állt, de általában alkalmas páncél készítésére. Tartósabb, másképp dolgozzák fel, de a legközelebb áll a piacon kapható hiteles anyagokhoz.
Az St3 acélból készült páncélkészletek átlagos súlya 20-25 kilogramm, néha elérheti a 30. Természetesen könnyen mozoghat bennük csak akkor, ha rendelkezik hozzáértéssel, de aki többé-kevésbé rendszeresen edzett, tudja hogyan érik el ezt a készséget. A közös márka acélján kívül más lehetőségek is vannak. Például a középkorban a titán teljesen ismeretlen volt, de a modern reenactors páncélt készít belőle, és meglehetősen sikeresen. Természetesen nem titánról beszélünk tiszta formájában, hanem titánnal összetett ötvözetről. A titánötvözet széntartalmú, mint az acél, erősebb és könnyebb, nem gyűrődik az ütésektől és könnyebben feldolgozható, így gyorsabban készíthető belőle páncél. Az ötvözet szilárdsága olyan, hogy milliméternél kisebb vastagságú lemezek készítésére használható - körülbelül 0,8. A kisebb vastagság lényegesen kisebb súlyt jelent, amelyet a harcos a vállán visel, amikor bekerül a listákba. Tehát a "titán" komplex átlagosan körülbelül 15 kilogramm súlyú, és a legnehezebb - akár 20, a szokásos páncél alsó határa. Például a tányérkesztyű ennek az ötvözetnek köszönhetően a szokásos súlyának körülbelül 30 százalékát veszíti el, ugyanezen modell testvédelme 20 helyett 12 kilogramm lehet.
Végül a páncélt gyakran készítik rozsdamentes acélból- nem korrodáló ötvözet. Általában az ilyen páncélok jellemzői megegyeznek a CT3-ból készült páncélokéval, de a tulajdonos mentesül attól, hogy a rozsdás páncélt folyamatosan meg kell tisztítani a harmattól vagy az esőtől. Így a "rozsdamentes" páncélokat könnyebb karbantartani, de történetiségét egyesek megkérdőjelezik, mivel az igazi autentikus páncélok egyszerűen rozsdásodáshoz kötődnek. A modern szabályok nem tiltják a rozsdamentes acélok használatát védőfelszerelések készítése során, de használatuk helyessége a középkor történelmi rekonstrukciója szempontjából továbbra is vitatott kérdés.
Valószínűleg tudományos monográfiákat írtak a jelenleg ismert 108 elem szinte mindegyikéről, többször is megkísérelték egyszerre elmondani az összes elemet, de itt a jövő fémjéről beszélünk - TITÁN.
1795-ig a 22-es számú elemet "menakin"-nak hívták. Így nevezte el 1791-ben William Gregor angol kémikus és mineralógus, aki egy új elemet fedezett fel a menakanit ásványban. Négy évvel Gregor felfedezése után Martin Klaproth német vegyész felfedezett egy újat kémiai elem egy másik ásványban - rutil - és az elfek királynőjének tiszteletére Titania (germán mitológia) nevezte el titán ... Egy másik változat szerint az elem neve a titánoktól, a föld hatalmas istennőjétől, Gaia -tól származik (görög mitológia). 1797 -ben világossá vált, hogy Gregor és Klaproth ugyanazt az elemet fedezte fel, és bár Gregor korábban is megtette, a Klaproth által neki adott név megerősítést nyert az új elem mögött. De sem Gregornak, sem Klaprothnak nem sikerült elemit szereznie titán... Az általuk izolált fehér kristályos por az volt titán-dioxid TiO2... Hosszú ideig egyik vegyésznek sem sikerült ezt az oxidot redukálnia és tiszta fémet izolálnia belőle. 1823-ban W. Wollaston angol tudós arról számolt be, hogy a kristályok, amelyeket a Mortyr-Tydville-i gyár kohászati salakjaiban fedezett fel, nem más, mint tiszta titán... És 33 évvel később a híres német vegyész, F. Wöhler bebizonyította, hogy ezek a kristályok ismét titánvegyület, ezúttal fémszerű karbonitrid.
Sok éven át azt hitték fém titán először Berzelius szerezte meg 1825 -ben a kálium -fluorotitán redukciója során fémes nátrium... Azonban ma, összehasonlítva a titán és a Berzelius által nyert termék tulajdonságait, vitatható, hogy a Svéd Tudományos Akadémia elnöke tévedett, mert a tiszta titán gyorsan feloldódik hidrogén -fluoridban (sok más savval ellentétben), és fém titán Berzelius sikeresen ellenállt a fellépésének.
A valóságban titán először csak 1875-ben szerezte meg az orosz tudós, D.K. Kirillov. E munka eredményeit a "Research on Titanium" című brosúrájában teszik közzé. De egy kevéssé ismert orosz tudós munkája észrevétlen maradt. További 12 év elteltével egy meglehetősen tiszta terméket - körülbelül 95% titánt - kaptak Berzelius honfitársai, a híres vegyészek, L. Nilsson és O. Peterson, akik egy acél geometriai bombában fémes nátriummal redukálták a titán-tetrakloridot. 1895-ben A. Moissant francia kémikus helyreállította titán-dioxid szenet ívkemencében, és a kapott anyagot kétszeres finomításnak vetették alá, titánt kaptak, amely mindössze 2% szennyeződést, főleg szenet tartalmazott. Végül 1910 -ben M. Hunter amerikai vegyész, miután javította Nilson és Peterson módszerét, több gramm körülbelül 99% -os titánt tudott előállítani. Ez az oka annak, hogy a legtöbb könyvben a fémes titán beszerzésének elsőbbsége Hunternek tulajdonítható, nem pedig Kirillovnak, Nilssonnak vagy Moissannak. Azonban sem Hunter, sem kortársai nem jósoltak nagy jövőt a titánnak. A szennyeződéseknek csak néhány tized százaléka volt a fémben, de ezek a szennyeződések a titánt törékennyé, törékennyé, alkalmatlanná tették mechanikai feldolgozás... Ezért néhány titán vegyületek korábban talált alkalmazást, mint maga a fém.
Tetraklorid titán például széles körben használták az első világháborúban füstvédők készítésére. A KÉT-OXID SZAKMA vezetés cink-, mint korábban, de titán-dioxidból. Ilyen fehérrel többszörösen nagyobb felületet lehet festeni, mint azonos mennyiségű ólom- vagy cinkfehérrel. Ezenkívül a titánfehérje nagyobb fényvisszaverő képességgel rendelkezik, nem mérgezőek és nem sötétednek hidrogén -szulfid hatására. orvosi irodalom leírta az esetet.
Titán-dioxid része a porcelánmasszáknak, tűzálló poharaknak, kerámiáknak, amelyek nagy dielektromos állandósággal rendelkeznek. Töltőanyagként, amely növeli az erőt és a hőállóságot, a gumikeverékekbe kerül, azonban a titánvegyületek összes előnye jelentéktelennek tűnik a fémes titán egyedi tulajdonságai mellett.
ELEMENTARY TITANIUM 1925 -ben a holland tudósok, Van Arkel és de Boer titánt nyertek jodid módszerrel (róla - alább) magas fokozat tisztaság - 99,9%. A Hunter által beszerzett titánnal ellentétben plaszticitással rendelkezett: hidegben kovácsolható, lapokká, szalagokká, huzalokká és még a legvékonyabb fóliába is hengerelhető. De még ez sem a legfontosabb. A fémes titán fizikai-kémiai tulajdonságainak tanulmányozása szinte fantasztikus eredményekhez vezetett. Kiderült például, hogy a titán, amely majdnem kétszer könnyebb, mint a vas (titán sűrűsége 4,5 g / cm3), erősségében meghaladja sok acélt. Az alumíniummal való összehasonlítások is a titán mellett szóltak: a titán csak másfélszer nehezebb, mint az alumínium, de hatszor erősebb, és ami a legfontosabb, megtartja szilárdságát akár 500 C -os hőmérsékleten is (és ötvözőelemek - akár 650 C), míg az alumínium és magnézium ötvözetek szilárdsága már 300 ° C -on meredeken csökken. A titán jelentős keménységgel is rendelkezik: 12 -szer keményebb, mint az alumínium, négyszer keményebb, mint a vas és a réz. A fém másik fontos jellemzője a folyáshatár. Minél magasabb, az ebből a fémből készült alkatrészek annál jobban ellenállnak az üzemi terhelésnek, annál tovább tartják meg alakjukat és méretüket.
Titán folyási pont majdnem 18 -szor magasabb, mint az alumínium. A legtöbb fémtől eltérően a titán jelentős elektromos ellenállással rendelkezik: ha az ezüst elektromos vezetőképességét 100 -nak vesszük, akkor a réz elektromos vezetőképessége 94, az alumínium - 60, a vas és a platina - 15, a titáné pedig csak 3,8. Aligha kell magyarázni, hogy ez a tulajdonság, akárcsak a titán nem mágneses természete, a rádióelektronika és az elektrotechnika számára érdekes. A titán korrózióállósága figyelemre méltó. Ebből a fémből készült tányéron 10 évnyi bentlétig tengervíz nem jelentek meg korrózió nyomai. Egy ilyen időszakra csak emlékek maradtak volna a vaslemezről. Ezért nem véletlen a repülőgép-tervezők, hajóépítők és vízépítők érdeklődése a titán iránt. 1968 végén felszállt a világ első szuperszonikus utasszállító repülőgépe, a Tu-144. Ennek az óriási repülőgépnek a kormányzók, csűrők és néhány más része, amelyek repülés közben magas hőmérsékletre melegszenek fel, titánból készül.
HOGYAN NYERJÜK EL A TITÁNOT.
Az ár az, ami ma is lassul Termelésés a fogyasztás titán... Tulajdonképpen, magas ár- nem a titán veleszületett hibája. Nagyon sok van belőle a földkéregben - 0,63%. Drága ár - a kitermelés rendkívül bonyolult következménye titánércekből. Ha elfogadjuk a költséget titán egységnyi koncentrátumban, akkor a késztermék költsége titán lemez százszor több. Ez azzal magyarázható, hogy a titán sok elemhez nagy affinitással rendelkezik, és természetes vegyületeiben kémiai kötések vannak. Ezért a technológia összetettsége. Így néz ki a magnézium termál titán előállítási módszer, 1940 -ben fejlesztette ki W. Krol amerikai tudós.
A titán-dioxid klór segítségével (szén jelenlétében) titán-tetrakloriddá alakul: TiO2 + C + 2Cl2 = TiCl4 + CO2 Az eljárás munka- és energiaigényes titángyártás, már most az egyik legjelentősebb. a kohászat fontos ágai. Ha 1947 -ben csak 2 tonna ezt a fémet szerezték be az USA -ban, akkor 15 év alatt - több mint 350 ezer tonna. És 1975 -ben a titán fogyasztása az öntvényekben az USA -ban több mint 12 millió tonnát tett ki.
Úgy tűnik, újabban titán ritka fémnek nevezték - ma ez a legfontosabb szerkezeti anyag. Ezt csak egy dolog magyarázza: ritka az enyém elektromos kemencéiben 800 - 1250 C -on. Egy másik lehetőség a klórozás olvadt sókban alkálifémek NaCl és KCl. A következő művelet (ugyanúgy fontos és időigényes) - a TiCl4 tisztítása a szennyeződésektől - megtörténik. különböző utakés anyagok. A titán -tetraklorid normál körülmények között 136 ° C forráspontú folyadék. Könnyebb megszakítani a titán és a klór közötti kötést, mint oxigénnel. Ezt megtehetjük magnéziummal a reakció szerint: TiCl4 + 2Mg = Ti + 2MgCl2. Ez a reakció acélreaktorokban 900 C-on megy végbe. Ennek eredményeként az ún titán szivacs, magnézium és magnézium -klorid. Zárt vákuumkészülékben 950 C-on bepárolják, majd a titánszivacsot szinterezik vagy tömör fémmé olvasztják. A fémes titán előállításának nátriotermikus módszere elvileg kevéssé különbözik a magnézium-termikus módszertől. Ez a két módszer a legszélesebb körben alkalmazott az iparban. A tisztább titán előállításához továbbra is a van Arkel és de Boer által javasolt jodid módszert alkalmazzák. A fémetermotermikus szivacsos titán TiI4 -jodiddá alakul, amelyet vákuumban szublimálnak. Útközben a titán -jodid gőzök 1400 C -ra felmelegített titánhuzalral találkoznak. Ebben az esetben a jodid bomlik, és tiszta titánréteg nő a huzalon. Ez a titángyártási módszer nem termékeny és drága, ezért az iparban nagyon korlátozott mértékben használják. A kombináció ellenére hasznos tulajdonságok 22. számú elem. És persze a technológia igényei.
TITANIUM MŰKÖDIK
Szerep titán hogyan szerkezeti anyag, a repülés, a hajógyártás és a rakétagyártás nagy szilárdságú ötvözeteinek alapja gyorsan növekszik. A világon megolvasztott titán nagy része az ötvözetekbe kerül. A repülésipar számára széles körben ismert ötvözet, amely 90% titánt, 6% alumíniumot és 4% vanádiumot tartalmaz. 1976 -ban az amerikai sajtó új ötvözetről számolt be ugyanebből a célból: 85% titán, 10% vanádium, 3% alumínium és 2% vas. Azt állítják, hogy ez az ötvözet nemcsak jobb, hanem gazdaságosabb is. Általában a titánötvözetek sok elemet tartalmaznak, egészen a platináig és a palládiumig. Ez utóbbi (0,1 - 0,2%mennyiségben) növeli az amúgy is magas vegyszerállóságot titán ötvözetek. Titán szilárdság növekedés és olyan „ötvöző adalékok”, mint a nitrogén és az oxigén. De az erővel együtt növelik a keménységet és, ami a legfontosabb, a törékenységet. titán, ezért tartalmukat szigorúan szabályozzák: legfeljebb 0,15% oxigén és 0,05% nitrogén megengedett az ötvözetben. Annak ellenére titán drága, olcsóbb anyagokkal való helyettesítésük sok esetben gazdaságilag életképesnek bizonyul. Íme egy tipikus példa.
A vegyi készülék rozsdamentes acélból készült teste 150 rubel, és tól titán ötvözet- 600 rubel, de ugyanakkor az acélreaktor csak 6 hónapig tart, és titán- 10 év. Hozzáadjuk az acélreaktorok cseréjének költségeit, kényszerleállás berendezések - és nyilvánvalóvá válik, hogy mit kell használni drága titán jövedelmezőbb, mint az acél. Jelentős mennyiségek titán kohászatot alkalmaz.
Acélok és egyéb ötvözetek több száz fajtája létezik, amelyekben ötvöző adalékként titánt is tartalmaznak. Bevezetik a fémek szerkezetének javítására, a szilárdság és a korrózióállóság növelésére. Néhány nukleáris reakciónak szinte abszolút űrben kell lezajlania. A higanyszivattyúkkal a vákuumot a légkör több milliárdod részére lehet hozni. De ez nem elég, és a higanyszivattyúk nem képesek többre. A levegő további elszívását speciális titánszivattyúk végzik. Ezen túlmenően, hogy még nagyobb vákuumot érjünk el a kamra belső felületén, ahol a reakciók végbemennek, finoman eloszlatott titán... A titánt gyakran a jövő fémének nevezik. A tények, amelyekkel a tudomány és a technológia már rendelkezésükre áll, meggyőzik, hogy ez nem teljesen igaz – a titán már a jelen fémjévé vált.
Műszakilag csak három fontos fém - alumínium, vas és magnézium- gyakoribb a természetben, mint titán... Mennyiség titán a földkéregben a réz, cink, ólom, arany, ezüst, platina, króm, volfrám, higany, molibdén, bizmut, antimon, nikkel és ón készletei együttesen többszöröse.
Titán-ra használják Termelés palackok, amelyekben gázok tárolhatók hosszú idő nagy nyomás alatt. Az amerikai Atlas rakétákban gömb alakú tartályokat készítenek sűrített hélium tárolására titán. Titán ötvözet tartályokat készíteni rakéta hajtóművekben használt folyékony oxigénhez.
Az Ust-Kamenogorsk Titán-Magnézium Kombinátban ebben az iparágban először alkalmaztak Mars-számítógépeket a technológiai folyamatok vezérlésére. Segítségükkel szabályozzák a titánszivacs gyártási folyamatának hőmérsékletét, nyomását és egyéb paramétereit.
Jó erre gondolni titán megmunkálható rozsdamentes acélokhoz hasonló. Ez azt jelenti, hogy a titán megmunkálása 4-5-ször bonyolultabb, mint a hagyományos acél, de ez még mindig nem megoldhatatlan probléma. A fő titán feldolgozási problémák- ez a nagy tapadási hajlam és hajlamosság, alacsony hővezető képesség, valamint az a tény, hogy szinte minden fém és tűzálló anyag titánban oldódik, aminek következtében titánötvözet és szilárd anyag vágóeszköz. Az ilyen feldolgozás a vágó gyors kopását okozza. A hűtőfolyadékokat a tapadás és a kopás csökkentésére, valamint a vágás során keletkező nagy mennyiségű hő elvezetésére használják. A munkadarab esztergálása keményfém marókkal történik, és a feldolgozási sebesség általában alacsonyabb, mint a rozsdamentes acél esztergálásakor. Szükség esetén vágja le titán lapok, akkor ezt a műveletet guillotine ollón hajtják végre. A nagy átmérőjű metszeteket mechanikus fűrészekkel vágják durva fogazatú vágópengékkel. Esztergagépeken kevésbé vastag rudakat vágnak. Nál nél őrlő titán hű marad önmagához és tapad a vágófogakhoz. A vágók kemény ötvözetekből is készülnek, és nagy viszkozitású kenőanyagokat használnak a hűtéshez. Nál nél titán fúrás a fő figyelmet arra fordítják, hogy a forgács ne halmozódjon fel az abdukciós hornyokban, mivel ez gyorsan károsítja a fúrót. A gyorsacélt titán fúrásához használják anyagként. Amikor titánt használnak szerkezeti anyagként titán alkatrészek egymással és más anyagokból készült alkatrészekkel különböző módszerekkel összekapcsolva. A fő módszer a hegesztés. A titán hegesztésére tett első kísérletek sikertelenek voltak, mivel az olvadt fém kölcsönhatásba lépett a levegőben lévő oxigénnel, nitrogénnel és hidrogénnel, a szemcsék növekedtek a melegítés során, a mikrostruktúrában bekövetkezett változások és egyéb tényezők, amelyek a hegesztés törékenységéhez vezettek. Mindezek a problémák azonban, amelyek korábban megoldhatatlannak tűntek, a legtöbb esetben megoldódtak rövid idő a titán hegesztése napjainkban elterjedt ipari technológia. De míg a problémák megoldódtak, a titán hegesztése nem lett könnyű vagy könnyű. Fő nehézsége és összetettsége abban rejlik, hogy a hegesztett varratokat folyamatosan és szigorúan meg kell védeni a szennyeződésektől. Ezért a titán hegesztésekor nemcsak nagy tisztaságú és speciális oxigénmentes fluxusokat tartalmazó inert gázt használnak, hanem különféle védőablakokat, tömítéseket is, amelyek védik a hűtőket. A szemcsés növekedés minimalizálása és a mikrostruktúra változásainak csökkentése érdekében a hegesztést nagy sebességgel kell elvégezni. Szinte minden típusú hegesztést normál körülmények között végeznek, speciális intézkedésekkel, hogy megvédjék a fűtött fémet a levegőtől. De a világgyakorlat is ismeri a hegesztést ellenőrzött légkörben. A hegesztés ilyen védelmére általában szükség van különösen fontos munkák elvégzésekor, amikor száz százalékos garancia szükséges a hegesztés nem szennyeződésére. Ha a hegesztendő részek nem nagyok, a hegesztést inert gázzal töltött speciális kamrában végezzük. A hegesztő egy speciális ablakon keresztül tisztán lát mindent, amire szüksége van. Nagyméretű alkatrészek és szerelvények hegesztésekor ellenőrzött légkör jön létre speciális, tágas, zárt helyiségekben, ahol a hegesztők egyéni életfenntartó rendszerekkel dolgoznak. Természetesen ezeket a munkákat a legmagasabb képzettségű hegesztők végzik, de a szokásos titánhegesztést csak speciálisan képzett emberek végezhetik. Azokban az esetekben, amikor a hegesztés nem lehetséges, vagy egyszerűen nem tanácsos, forrasztáshoz folyamodnak. A titán forrasztását nehezíti, hogy magas hőmérsékleten kémiailag aktív, és nagyon erősen kötődik a felületét borító oxidfilmhez. A fémek túlnyomó része alkalmatlan arra, hogy felhasználják forrasztók nál nél keményforrasztott titán, mivel törékeny ízületek keletkeznek. Csak tiszta ezüst és alumínium alkalmas erre a célra. Lehetőség van titán és titán, valamint más fémek mechanikus összekapcsolására - szegecseléssel vagy csavarok használatával. A titán szegecsek használatakor a szegecselési idő csaknem megduplázódik a nagy szilárdságú alumínium alkatrészek használatához képest, és az új ipari fémből készült anyákat és csavarokat változatlanul ezüst vagy szintetikus teflon réteg borítja, egyébként az anya csavarozásánál titán tapadni és kidudorodni fog, ahogy az mindig benne rejlik. és menetes csatlakozás nem lesz képes ellenállni a nagy igénybevételeknek. A nagy súrlódási együttható miatti tapadásra és kopásra való hajlam a titán igen komoly hátránya. Ez ahhoz vezet, hogy a titánötvözetek gyorsan elhasználódnak, és nem használhatók csúszó súrlódási körülmények között működő alkatrészek gyártásához. Amikor bármilyen fémre csúszik, titán tapad a felületéhez, és az alkatrész tapad, amelyet a ragadós titánréteg lefog. Téves azonban azt állítani, hogy a titánötvözetek nem használhatók dörzsölő alkatrészek gyártásához. A titán felület keményítésére és a tapadási hajlam kiküszöbölésére számos módszer létezik. Az egyik a nitridálás. A folyamat abból áll, hogy a 850-950 fokra felmelegített alkatrészeket több mint egy napig tiszta gáznemű nitrogénben tartják. A fém felületén aranysárga, nagy mikrokeménységű titán-nitrid film képződik. Kopásállóság titán alkatrészek sokszorosára nő, és nem rosszabb, mint a speciális felületi edzett acélokból készült termékek. Egy másik gyakori módszer a titán kopási hajlamának kiküszöbölésére az oxidáció. Ebben az esetben a hevítés hatására oxidfilm képződik az alkatrészek felületén. Alacsony hőmérsékletű oxidáció során a fémhez való szabad levegő hozzáférés akadályozott, az oxidfilm pedig sűrű, jól kapcsolódik a fő titánréteghez. A magas hőmérsékletű oxidáció azt jelenti, hogy az alkatrészeket 5-6 órán keresztül 850 fokra felmelegített levegőn tartják, majd vízben élesen lehűtik, hogy eltávolítsák a felületről a lerakódott vízkövet. Az oxidáció következtében a kopásállóság 15-100-szorosára nő.
Titán ötvözetek az állványok összehasonlíthatatlanul többek és a belőlük készült berendezések sokkal tovább bírják. A klórozó üzletek titántartályai 3-4 évig működnek, míg az acéltartályok 2 hónap után meghibásodnak. Amikor a titán-magnézium gyártásából származó kipufogógázokat leszívják, a titánventilátorok 5 évig, az acélventilátorok-legfeljebb 1-2 hónapig működnek, a titángázcsatornák élettartama 20, 30-szor hosszabb, mint az acél élettartama! 1969-ben a Bereznikovszkij Titán-Magnézium Kombinátban egy 120 méteres kéményt helyeztek üzembe. Caktruba cső - ipari gázok kibocsátásához, külsőleg valójában nem jelent semmi különlegeset. És soha nem ismeri a gyári csöveket! De a Berezniki Ball különleges: a világgyakorlatban először készült titánból. Napjainkban nem ez az egyetlen a világon: pontosan ugyanezt a csövet állították fel a Zaporozhye Titanium and Magnnesium Combine -nál. Az ország különböző gyáraiban további titán -titán csöveket terveznek építeni. A titánt sikeresen használják a titániparban és külföldön. Az amerikai TMKA cég jelentése szerint a magnézium és magnézium-klorid titánszivacsból történő kilúgozására szolgáló titán egység (az Egyesült Államokban a szivacsot nem vákuumban hevítéssel, hanem aqua regiával való mosással tisztítják) több mint egy tucat régi helyére cserélt. alacsony termelékenységű eszközök, és évi 370 ezer dolláros bevételt hoz. A magnéziumötvözetek előállítása során titán keverőket és tégelyeket használnak, amelyek ellenállnak az olvadt magnéziumnak. A mészgázos tisztítóberendezések pengéi szintén titánból készülnek. A titán bizonyult a legmegfelelőbb anyagnak a réz elektrolitikus lerakására használt mátrixok gyártásához. A titán meghalása az ország számos vállalkozásánál nagyban megkönnyítette a sztriptízmunkások munkáját, 30 százalékkal növelte a munka termelékenységét. A mátrixok élettartama háromszorosára nőtt. VAL VEL titán A dob katód eltávolítja a sokkal jobb minőségű rézfóliát, míg a katód használatakor rozsdamentes acél a selejt százaléka magas, a fólia durva. Kiderül, hogy nagyon hatékony titán szerelvények szinterezőgépek, olvasztó és pörkölő kemencék kipufogógázainak tisztítására és ellátására ólom és cink előállítása során, valamint reaktorok, sűrítők, tekercsek és sok más berendezés új ipari anyagból történő előállítására.
Titán alkalmazást talál a volfrám és molibdén, antimon, higany, cirkónium, ritkaföldfém és nemesfémek előállításában. Színes betűk feldolgozásakor használja titán pácoló fürdők, részletek kezelő létesítmények, berendezések feldolgozásra megoldás, kapacitás, ami nagymértékben növeli a berendezés élettartamát. Az egyik uráli gyárban titán fogót készítsen, amely megfogja a melegen hengerelt és préselt fém nyersdarabokat. Súly kéziszerszám felére csökkent. A titánból készült segédberendezéseket hazánk vaskohászati egyes vállalkozásaiban használják.
A kénes gázokban tapasztalt magas korrózióállóságának köszönhetően az új szerkezeti anyag biztosítja a koksz-vegyipari és vasötvözet-iparban használt elektrosztatikus kicsapók megbízható működését, növeli a kohó-, nyitott tűzhely-, átalakító- és szinterezőműhelyek gázkezelő berendezéseinek tartósságát. Több mint 10 éve dolgoznak titán Nutsch szűrők, oldószerek, kristályosítók, csővezetékek és a nátrium-tiocianát-részleg egyéb berendezései a zaporozsei kokszgyárban. Ezenkívül felhasználásuknak köszönhetően elkerülhető volt a végtermékben a vas, a nehézfémek szennyeződései, amelyek a műszaki feltételeknek megfelelően elfogadhatatlanok, és amelyekből korábban nem lehetett megszabadulni. A Titanium Institute által a zaporizhstali üzemben végzett vizsgálatok azt mutatták, hogy ha új fémből készült csővezetékeket használnak a kiégett pácolt oldatok leeresztésére, akkor azok élettartamát tíz év múlva mérik. manapság léteznek szénacélból készült és gumival védett linkek, amelyek másfél, legfeljebb három hónapig szolgálnak. Ezért döntött úgy a cég, hogy fél kilométernyi titáncsöveket vásárol acélcsövek helyett. Nagyon ígéretes a fürdőket titánnal bevonni, amelyet sok kohászati, acélhuzalból készült, hardverüzemben használnak a munkadarabok savban történő maratására annak érdekében, hogy eltávolítsák a lerakódást a felületről. Mivel a pácoló oldatok vas- és vegyületrészecskékkel szennyezettek, és speciális só-adalékokat is tartalmaznak (amelyek segítik a korrózió lassítását), a titán ellenállása bennük sokkal nagyobb, mint a hagyományos savas oldatokban - adalékanyagok és szennyeződések nélkül, amelyeket a titán pácolófürdők évtizedekig szolgálnak. míg a hagyományosak jóval korábban meghibásodnak.
Titán berendezés széles körben bevezették a cellulóz- és papíriparba. Sikeresen használják a Bratsk és Syktyvkar fafeldolgozó komplexumokban, a szovjet és a kotlasi cellulóz- és papírgyárakban, a baikalski cellulózgyárban és néhány más vállalkozásban. A TsNIIbumash Institute fehérítő üzemeket tervezett tömeges felhasználásra az ipar vállalatai számára. Ezek fehérítő tornyokból, tartályokból, keverőkből, mérőtartályokból, csővezetékekből és szelepekből állnak. Minden berendezés titánból készült. A gyárak már megkezdték az ilyen berendezések gyártását. A titán elengedhetetlennek bizonyul a pénztárcák számára, és jelentős technikai és gazdasági hatást biztosít. A Syktyvkar faipari komplex fehérítő megoldásainak műhelyében acélvezetékek szükségesek teljes csere minden héten. A titán csővezetékek élettartama sokkal hosszabb, mint az acélcsövek élettartama, hogy nem csak több költséget fizet ki. drága anyag, de minden évben 120 ezer kormánykormány haszonhoz jut a vállalkozás! Minden titánfúvó, amely ugyanabban a műhelyben működik a 2 hetente meghibásodó rozsdamentes acél egységek helyett, körülbelül két és fél ezer rubelt takarít meg a vállalatnak. Titánt használnak három szulfátpép -gyártósor műszer- és vezérlőberendezésében, ahol a technológiai folyamatok teljesen automatizáltak. A fémet olyan burkolatok gyártására használják, amelyek védik az agresszív környezetben működő eszközök érzékelőit. A Viniplast mindössze 15 napig védte őket, a titán körülbelül 7 évig bírja, és ilyen hosszú üzemidőnek köszönhetően jelentős megtakarítást eredményez. Hét titán borítás, amelyek a Bratsk LPK eszközeinek érzékelőit fedik le, 20 ezer rubel éves megtakarítást eredményez a vállalatnak. Összesen a faipari komplexum évente több mint 150 ezer rubel nyereséget kap a titán használatából. A korrózióálló fém nagyon hasznos a hidrolízis és a fa-vegyipar területén is, ahol jól bevált anyagként a gyártásban lévő berendezések gyártásához ecetsav, etil -acetát és más erősen maró anyagok. Külföldi cégek titán hőcserélőket, ventilátorokat, szivattyúkat, szelepeket használnak. Svédországban a titánlemez -hőcserélők klorid-, klorát-, valamint aktív klórtartalmú folyadékokban dolgoznak. Az Egyesült Államokban a titánberendezéseket a cellulózüzemekben vezetik be, ahol a rozsdamentes acélból készült berendezés két év működés után teljesen elromlik, és ki kell cserélni. Csak egy mosógép cseréje 80 ezer dollárba kerül. A titán berendezéseket a cellulóz- és papíriparban használják Japánban, Angliában, Csehszlovákiában és Finnországban. A cellulóz- és papíripari berendezések fejlesztői azt állítják, hogy a titánberendezések üzemeltetésében szerzett tapasztalatok azt mutatták tagadhatatlan előny ezt a fémet más szerkezeti és korrózióálló anyagokkal szemben. Csak azt kell hozzátenni, hogy évről évre, akár hónapban is, egyre több titánt használnak fel papírgyártásra, és hiányát továbbra is leküzdik, és hogy az ország nem csak könyvek és újságok nyomtatásához szükséges anyagokat kap, hanem kartont is , papír műszaki célokra és csomagolásra élelmiszer termékek, nagyszámú papír és papíráru, jelentős érdeme lesz a titán nevet viselő fémnek. OLCSÓBB? LEHETSÉGES Bármit is mondanak a valódiról és a vitathatatlanról gazdasági hatékonyság a titán használata a jelenlegi árszinten, kétségtelen, hogy ha a titán olcsóbb lenne, akkor előállításának és felhasználásának mértéke mérhetetlenül növekedne. Ennek megfelelően az előnyök, hogy nemzetgazdaság ezt a fémet. De az ár nem lehet alacsonyabb, mint az önköltség, és a titán önköltsége továbbra is magas. Valójában a titánszivacs magas önköltsége, nevezetesen a szivacs költsége határozza meg a titán félkész termékek és az ebből a fémből készült berendezések viszonylag magas árait. A költségek csökkentése érdekében világszerte számos kutatómunkát végeznek, amelyek célja a titángyártás jelenlegi technológiájának fejlesztése, valamint a fémek ércből történő közvetlen kinyerésére szolgáló módszerek kidolgozása. Évente több tucat szabadalmat adnak ki a fém titán előállításának új módszereire, a már ismert technológiai műveletek módosítására. Ezek az új eljárások azonban nem képesek felvenni a versenyt az ismert ipari módszerekkel, és az utóbbiak javasolt fejlesztése nem olyan jelentős, hogy jelentősen csökkentse a titán költségét. Az igazságosság kedvéért el kell mondani, hogy a titánszivacs ára jelentős változásokon ment keresztül az első ipari tételek megjelenése óta. Így például nálunk 5-szörösére csökkentek a titán szivacs árai az önköltségi ár folyamatos csökkenése miatt, aminek következtében már egy jó minőségű szivacs is feleannyiba kerül, mint korábban. A titánszivacs költségének csökkentése lehetővé teszi a titán félkész termékek árának csökkentését: lemezek, csövek, tavak, hajlított profilok stb. A félkész termékek legutóbbi árcsökkentése 1975-ben történt, ami azt eredményezte, hogy ezek a termékek átlagosan 25 százalékkal olcsóbbak voltak. Pedig a titán ára nem csökken olyan gyorsan, mint szeretnénk, és ennek objektív, egyelőre leküzdhetetlen okai vannak. De talán a jelenlegi árszínvonal mellett van némi lehetőség a berendezések költségeinek csökkentésére. Ebből a fémből készült? Igen, valóban van ilyen lehetőség. Nem minden esetben szükséges, hogy a készülék teljes egészében titánból készüljön. Gyakran elég, ha a korrózióálló fém csak a belső felületét védi, csak azokat a helyeket, amelyek agresszív környezettel érintkeznek. A szerkezet nagy része közönséges acélból készülhet, amelynek szilárdsága elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a nagy nyomásoknak. Ily módon a legjobb lehetőség a titán használata, ami némileg növeli a berendezések költségeit. De titán hegesztés más fémekkel, megismételjük, gyakorlatilag lehetetlen.
Hogyan kombinálható a titán acéllal? Számos módszer létezik. Ha a berendezést nem magas hőmérsékleten történő működésre tervezték, és nincs kitéve vákuumnak, akkor a felületét vékony réteggel bélelik (azaz kirakják). titán... A bélelt berendezések azonban nem használhatók 100 fok feletti hőmérsékleten, mivel hevítéskor az acél sokkal nagyobb mértékben tágul, mint a titán, ami a bélelt szerkezet károsodásához vezet. Ezenkívül a bélés és a burkolat közötti rés nem teszi lehetővé az ilyen berendezések használatát a folyamatokban. Vákuummal kapcsolatos. Ebben az esetben a berendezések gyártásához használjon kétrétegű fém titán- acél, ahol a titánréteg a fém teljes vastagságának egy huszadától egyötödéig terjed. És itt a titánréteg korrózióállóságot biztosít, és így tovább olcsó cucc- meghatározott mechanikai jellemzők. A titánt és az acélt robbanáshullámmal vagy vákuumhengerléssel kötik egymáshoz. Ennek eredményeként az anyagok nemcsak mechanikusan, hanem fizikailag is össze vannak kötve, ami javítja a hőátadást, és lehetővé teszi, hogy a kétrétegű fémből készült berendezések elviseljék az 500 fokos vagy annál magasabb fokú ismételt felmelegedést és a vízben történő kioltást. Bimetál titán - acél készítsen olyan berendezéseket, mint pl emésztők valamint a cellulóz- és papírgyártás fehérítő tornyai, a petrolkémiai és kohászati felhasználásra használt tartályok és oszlopok. A szilárd titán helyett bimetál lemez használata jelentős megtakarítást eredményez. A költségek csökkentésének másik módja titán termékek- előállításuk formázott öntés módszerével. Ha kovácsolt anyagot öntvényekre cserélnek, több mint háromszorosára csökken a fémfogyasztás, és csökken a megmunkálás munkaigénye. A kovácsok cseréjére használt tonna alakú öntvény több mint 20 ezer rubelt takarít meg.
Az öntési módszerrel elzárószelepeket, szivattyúalkatrészeket, műszereket, gépészetben használt alkatrészeket gyártanak. Az iparban a termelésben és titán feldolgozás nagy mennyiségű hulladék keletkezik, amely titánszivacsból, forgácsból, törmelékből, darabokból, törmelékből áll. A hulladék nagy részét nem használják fel, hanem a vállalkozásoknál halmozódnak fel, ahol a különböző ötvözetek hulladékait összekeverik és szennyezik. A szakértők régóta gondolkodnak azon, hogyan használják fel ezt a fémet. A legcélszerűbb az újrahasznosítás titán hulladék másodlagos ötvözetekbe. Ezek az ötvözetek homogenitásukban, szilárdságukban és egyéb mechanikai jellemzőikben némileg rosszabbak, mint az alap. A szennyeződések szennyeződése azt eredményezi, hogy korrózióállóságuk alacsonyabb, mint a soros ötvözeteké, és ennek ellenére a másodlagos titánötvözetek kellően erősek és korrózióállóak. Sikeresen és nagy előnyökkel használhatók a vegyiparban, az olajfinomításban, a könnyűiparban és az élelmiszeriparban. Jelenleg folyamatban van a másodlagos ötvözetek és az ezekből öntéssel nyert termékek kísérleti-ipari fejlesztése. A másodlagos titánötvözetek sok korrozív környezetben korrózióállóságukat tekintve kissé gyengébbek, mint az elsődleges ötvözetek, sőt bizonyos környezetben meg is haladják azokat. Ami költségüket illeti, széles körű gyártás mellett 25-30 százalékkal olcsóbbak lesznek, mint az elsődlegesek.
A fémek jelentősége az emberi társadalomban egyre inkább nő. A technológia forradalma zajlik az alumínium- és magnéziumipar intenzív fejlődésével. Az elmúlt évtizedekben ritka fémek egy csoportját bocsátotta az emberiség rendelkezésére. És most, napjainkban, a legutóbbi években "emelkedik" a történelem élvonalába. új ipari fém - titán. Titán az alumíniumnál nagyobb joggal nevezhetjük századunk fémének, vagy inkább második felének, hiszen ezt az új szerkezeti anyagot először csak az ötvenes években gyártották és használták. A titánt azonban „a 20. század fémének” nevezik. És ahány jelentése van a "titán" szónak, annyi jelzője és neve van magának a fémnek. "Örök", "paradox", "szuperszonikus sebességű fém," a jövő fémje "," háború gyermeke "- ez csak néhány közülük. A titánt a jövő fémének nevezik. Ez természetesen helyes. A jövőben ennek a figyelemre méltó anyagnak új felhasználási területei jelennek meg, az emberek még többvel fognak ötvözeteket készíteni elképesztő tulajdonságok... De a jövő ma kezdődik, a jövőt és a jelent nem választja el áthatolhatatlan határ. Titán régen korunk anyaga lett - értékes, fontos és szükséges. Ráadásul, széleskörű, mindenütt elterjedt alkalmazása lehetővé teszi, hogy a lehető leghamarabb közelebb hozzuk azt a fényes és csodálatos jövőt, amelyről mindannyian álmodunk.
