Betoncső fektetés. Vasbeton és beton gravitációs csővezetékek szerelése
A vasbeton csöveket gyakran használják csatorna- és hulladékvezetékek lefektetésére. Az acélcsövekkel ellentétben a vasbeton termékek korrózióállóságot mutatnak, hosszú ideig képesek megőrizni a belső sima felületet, dielektrikumok és kis mennyiségű fémet tartalmaznak, ami jelentősen csökkenti a működő tartós termékek költségeit.
Beépítési vasbeton csövek kezdődik a termékek szállításával a halmozási helyre és a termékek elhelyezésével az árok mentén. Ezt követi azok szállítása közvetlenül a fektetés helyére. A szállítás általában vasúton történik a tárolóhelyre. Ezután a speciális pótkocsikkal felszerelt erős traktorokon a csöveket közvetlenül a fektetés helyére szállítják.
A legelején, a vasbeton cső lefektetése előtt betonütközőt kell felállítani, hogy az első csövek stabil helyzetét biztosítsa, amikor össze vannak kötve. Beszerelés előtt jelölje meg a termék sima végén azt a távolságot, ameddig a csövet be kell helyezni a csővezeték korábban lefektetett részének aljzatába. A daruk árokba süllyesztésekor a vasbeton termékeket egy előre elkészített alapra helyezik. A csőhüvely végén gumigyűrűt kell felszerelni, majd a vasbeton terméket már be kell helyezni az aljzatba telepített cső... Ezután ellenőrizze a telepítés helyességét.
A vasbeton cső lefektetése után az illesztést lezárjuk. A gumigyűrű nélküli csövek tompacsatlakozásait bitumenes vagy gyantás kenderfonal tömíti azbesztcementtel kombinálva. Használnak masztix-tömítőanyagokat is, amelyek biztosítják a vízállóságot, az ízület szilárdságát és rugalmasságát. A varratozott csövek tömítettek cement-homok habarcs, bitumen-gumi tömítések, aszfalt masztix és egyéb anyagok. A nátrium -kloridot, a nátrium -nitritet, a hamuzsírt és a kalcium -kloridot fagyálló adalékként használják az ízületek kötésének tömítésére használt keverékekhez.
A kész nem fedett területet előzetes vizsgálatnak vetjük alá. Ha a cső átmérője elég nagy, csak a tompakötéseket vizsgálják. A szerelés minden szakaszának befejezése után a csővezeték ezen szakaszának visszatöltése megtörténik. Aztán jön az utolsó teszt.
A vasbeton csővezeték szerelése egy kis daru segítségével történik, amelyet a lefektetendő cső közepére szerelnek fel. A vasbeton csövet hevederek fogják meg, és a harangok előretolják a csővezeték szerelése során. Fontos, hogy ragaszkodjunk előfeltétel- a csöveket a folyadékáram ellen kell táplálni.
ENiR
§ E9-2-6. Vasbeton lerakása és beton csővezetékek
Útmutató a szabványok alkalmazásához
A normák előírják az 1000 mm átmérőjű csővezetékekben az aljzatok tolófelülete és a csövek végei közötti rések tömítését. cementhabarcs, A lefolyócsövekben az aljzat munkarés teljes mélységig cementhabarccsal van lezárva. Az aljzatcsatlakozások beágyazási mélysége az 1. táblázatban látható.
Asztal 1
| Beágyazási mélység, mm | ||
| Csőátmérő, mm | kender- vagy szizálszálak használatakor | zár készítésekor |
| 100-150 | 25 (35) | 25 |
| 200-250 | 40 (50) | 40 |
| 400-600 | 50 (60) | 50 |
| 800-1600 | 55 (65) | 55 |
| 2400 | 70 (80) | 70 |
2. táblázat
| Link összetétele | Csőátmérő, mm, ig | |||
| 400 | 800 | 1400 | 3500 | |
| Külső csővezeték szerelő
6 bit |
— | — | — | 1 |
| 5 " | — | — | 1 | — |
| 4" | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 3" | 1 | 2 | 2 | 3 |
| 2" | 1 | 1 | 1 | 1 |
HAJTOTT CSŐK FEKEZÉSÉN
A munka összetétele
3. Monolit vasbeton heveder berendezése az illesztéseknél vasalás és zsaluzat beépítésével, kész lerakással betonkeverék a zsaluzat tömítésével és utólagos szétszerelésével (csatornacsövekhez) vagy betongallér szerkezetével (ejtőcsövekhez).
4. Hézagok tömítése a belül kész cementhabarcs vassal (1000 mm és nagyobb átmérőjű csövekben).
CSATLAKOZÓ HÁLÓZATOKRA
3. táblázat
| Csőátmérő, mm, ig | Árok | Beleértve a felmondást is | ||
| távtartókkal | távtartó nélkül | ízületek | ||
| 400 | 1 | |||
| 500 | 2 | |||
| 600 | 3 | |||
| 800 | 4 | |||
| 1000 | 5 | |||
| 1200 | 6 | |||
| 1400 | 7 | |||
| 1600 | 8 | |||
| 2000 | 9 | |||
| 2400 | 10 | |||
| 3000 | 11 | |||
| 3500 | 12 | |||
| a | b | v | № | |
VÍZHÁLÓZATOKHOZ
4. táblázat
Idődíjak és árak a csővezeték 1 m-ére
| Csőátmérő, mm, ig | Árok | Beleértve a felmondást is | ||
| távtartókkal | távtartó nélkül | ízületek | ||
| 400 | 1 | |||
| 500 | 2 | |||
| 600 | 3 | |||
| 800 | 4 | |||
| 1000 | 5 | |||
| 1200 | 6 | |||
| 1400 | 7 | |||
| 1600 | 8 | |||
| 2000 | 9 | |||
| 2400 | 10 | |||
| 3000 | 11 | |||
| 3500 | 12 | |||
| a | b | v | № | |
A DUGJÚ CSÖVEK FEKEZÉSE ESETÉN
A munka összetétele
1. A csövek horgolása és süllyesztése árokba a távtartó újbóli megerősítésével (távtartókkal ellátott árkokban).
2. Csövek fektetése az aljzatra adott lejtőn, rögzítéssel a talaj vagy a készbeton döngölésével.
3. Aljzathézagok kendergyantával vagy bitumenes pászmával való tömítése annak üregével és azbesztcement keverékből készült zárszerkezettel (csatorna fektetésekor) vagy a peremrés teljes mélységig cementhabarccsal történő kitöltése (csövek fektetésekor) ).
4. Hézagok tömítése belülről (1000 mm és nagyobb átmérőjű csövekben) kész cementhabarccsal.
CSATLAKOZÓ HÁLÓZATOKRA
5. táblázat
Idődíjak és árak a csővezeték 1 m-ére
| Csőátmérő, mm, ig | Árok | Beleértve a felmondást is | ||
| távtartókkal | távtartó nélkül | aljzatok | ||
| 400 | 1 | |||
| 500 | 2 | |||
| 600 | 3 | |||
| 800 | 4 | |||
| 1000 | 5 | |||
| 1200 | 6 | |||
| 1400 | 7 | |||
| 1600 | 8 | |||
| 2000 | 9 | |||
| 2400 | 10 | |||
| a | b | v | № | |
VÍZHÁLÓZATOKHOZ
6. táblázat
Idődíjak és árak a csővezeték 1 m-ére
| Csőátmérő, mm, ig | Árok | Beleértve a felmondást is | ||
| távtartókkal | távtartó nélkül | aljzatok | ||
| 400 | 1 | |||
| 500 | 2 | |||
| 600 | 3 | |||
| 800 | 4 | |||
| 1000 | 5 | |||
| 1200 | 6 | |||
| 1400 | 7 | |||
| 1600 | 8 | |||
| 2000 | 9 | |||
| 2400 | 10 | |||
| a | b | v | № | |
Jegyzet. Nyomástartó vasbeton harang alakú, gumi tömítőgyűrűs csövek fektetésekor az 5. táblázat "a" és "b" oszlopában szereplő Időszabványokat és árakat meg kell szorozni 1,15-tel (PR-1).
10. Beton és vasbeton csövek szerelése
A csőelemek felszerelése a munkarajzok elrendezési diagramjai szerint történik, figyelembe véve az elemek méretének geometriai tűrését
Beton és vasbeton csöveket kell szerelni a kimeneti fejtől a bemeneti fejig. Portálfejeknél először a kilépőfej portálfalát szerelik fel, majd ezt követően a ferde szárnyakat. Ezután fel kell szerelni a csőcsatlakozókat, majd a portálfalat és a bemeneti fej ferde szárnyait. Ha a projekt előírja a fejek elsődleges felszerelését, akkor a linkek felszerelése bármilyen irányban elvégezhető.
A láncszem tervezési helyzetben történő felszerelése után a következő hevedert és a szigetelőberendezést akadályozó hevederhurokat a betonfelülettel egy síkban kell vágni.
Tilos a hurkokat vésővel vágni vagy meghajlítani, hogy elkerüljük a beton széttöredezését és a beépítési nehézségeket, mert a hajlított zsanérok megakadályozzák, hogy a láncszemeket a tervezési helyzetbe szereljék.
A hengeres láncszemek előregyártott ívelt tömbökre történő felszerelésekor a láncszemeket fa (nem eltávolítható) ékekre szerelik fel, miközben biztosítják a tervezési rést a cement-homok habarcs lerakásához fémtölcsérekkel a varratok és fémhéjak öntéséhez.
A csöveket orsódarukkal, csőrétegekkel vagy portáldarukkal kell leereszteni az árokba.
Javasoljuk, hogy a következő képletet használja a daru orra L hatótávolságának meghatározásához, ha lejtős árokban fektetik le a csöveket:
ahol a a b távolság a cső tengelyétől az árok széléig, m (függőleges falú árok esetén az a értéket egyenlőnek kell tekinteni az árok mélységével plusz az árok szélességének felével az árok mentén alja; c az árok széle és a daru kitámasztó szárai közötti távolság, m (in értéke 0, 7-1,0 m); c - a távolság a kitámasztókaroktól a daru forgástengelyéig, m.
11. Hullámos fémcsövek szakaszainak szerelése
A hullámos fémcső szakaszainak beszerelése előtt az alapozó alátétben lévő szemcsés anyagokból speciális ágyat vágnak ki, amelynek méreteinek meg kell felelniük a követelményeknek. Az állományt profilozott késsel felszerelt motoros gréderekkel vagy nagyjából kotrógéppel kell vágni, majd sablon szerint kézzel kell befejezni. A sablon készülhet acéllemezből, deszkából vagy rétegelt lemezből. A sablon ívelt élének sugarának meg kell egyeznie a cső sugarával a hullámok középvonala mentén.
A sablont két fa vezetőgerendára kell felszerelni, amelyeket a cső hossztengelyének mindkét oldalán szigorúan a szint mentén kell elhelyezni, figyelembe véve a csőtálca épületemelőjének kialakulását. A sablont a gerendák mentén mozgatva és a talajt kivágva egy ágyat hoznak létre, amelybe egy hullámos csövet szerelnek be. A talajágy profiljának eltérése a sablontól nem haladhatja meg a 2-3 cm-t.
7. ábra - Sablon beépítési sémája talajágy vágásához a nulla rétegben
1 - sablon; 2 - fagerendák; 3 - nulla réteg; 4 - a párna tetejének szintje (nem haladhatja meg a talajágy alsó jelét)
A cső tervezési helyzetbe történő felszerelése után a cső alsó részének felülete és a talajágy közötti résekbe talajt öntenek. A talaj tömörítése legfeljebb 8 cm átmérőjű kézi fabajonettekkel, valamint az alsó negyedekben további talajfeltöltéssel történik (amíg a csövet legalább 120 °-os talaj fedi), kézi elektromos döngölőkkel és bajonetttel történő tömörítéssel. Elektromos döngölők és vibrációs tömörítők tömörítik a talajt 5 cm távolságban és távolabb a hullámgerincektől. A hullámok talaját szuronyokkal tömörítik.
Továbbá, a nulla réteget közvetlenül a cső közelében kell tömöríteni egy géppel, amely vibroimpact munkaterülettel rendelkezik a gép egy vagy két menetében a csőfalak mentén. Ha pneumatikus hengereket használnak a talaj tömörítésére, akkor a csőfalak közelében lévő nulla réteg további tömörítését kézi elektromos döngölőkkel kell elvégezni.
Ha a csövet lapos alapra szerelik, akkor ezt követően talajt kell önteni a cső alsó negyedébe kézi elektromos döngölőkkel és bajonettekkel történő tömörítéssel, amíg a csövet legalább 120 ° -kal be nem fedi. A talaj utólagos tömörítése a cső közelében ugyanúgy történik, mint a profilozott ágynál.
A helyi adottságoktól függően az átlapolt csavarkötésű cső beépítése az építkezésen a hulladéklerakóknál az egyes elemekből előre összeállított szakaszokból, vagy egyedi elemekből következik.
Minden olyan esetben, amikor lehetséges a csőszakaszok közúti szállítással vagy traktorral a létesítménybe szállítása és daruval történő felszerelése, különösen olyan területeken, ahol a külső levegő becsült minimumhőmérséklete mínusz 40 °C alatt van, a szakaszokból a beépítési módot a fő. Ugyanakkor ajánlatos a csöveket "kerekekről" szerelni, a szakaszokat azonnal a tervezési helyzetbe állítva a járművekből való kiemelés után.
A szakaszok hosszát az átereszek meghatározott tervezési hossza alapján kell meghatározni. Ebben a tekintetben lehetőség van egy szerkezeten különböző hosszúságú szakaszok használatára. A csőszakaszok hosszainak kijelölésénél figyelembe kell venni a meglévő lehetőségeket Járműépítmények építési helyszínre szállításához. A köztes szakaszokban a hivatkozások számának páratlannak kell lennie. Ajánlott a szakaszok hossza legfeljebb 10 m.
A csövek összeszerelését az építési projektben rendelkezésre álló kapcsolási rajz szerint kell elvégezni. A kapcsolási rajznak tartalmaznia kell: a hullámkarton elemek beszerelési eljárását a szakaszok összeszerelése és kombinálása során, a szakaszok szállításának eljárását, a csavarok beszerelésének eljárását, a 2 m-nél nagyobb átmérőjű csövek rögzítésére szolgáló speciális kötések és állványok rajzát. keresztmetszet az összeszerelés során.
A csövek szerelésekor szerszámkészletet kell használni: dugókulcs, feszítővas, gyűrűs kampó, elektromos ill. pneumatikus kulcsok, kalapácsok.
A munkaterületre szállított csavarkészletnek 10 darab, 75 mm hosszú, a munkacsavarokkal azonos átmérőjű rögzítőcsavart kell tartalmaznia. Ezeket a csavarokat a hullámlemezek ideiglenes rögzítésére kell használni, és nem maradhatnak a szerkezetben.
A munka megtervezésekor figyelembe kell venni a fémszerkezetek tervezési helyzetben történő felszerelésének sajátosságait, a cső alatti párna felső körvonalától függően. Mederszerkezet nélkül tervezett alapozásnál megengedett a cső egymás melletti beépítése (a szerkezet tervezési tengelyével párhuzamosan), majd a tervezési helyzetbe tekerhető. Profilos alapágy esetén a csövet daruval kell beépíteni.
A csőszerkezet minden elemét, anyagokat, szerszámokat és berendezéseket ide kell szállítani építési terület a csőszerelés megkezdése előtt. A csövek "kerekekből" történő felszerelésekor csak az egyes elemeket szállítják a szakasz egyesítésére.
A monolit vagy előre gyártott fejű csövek beépítését az alsó fej alaprészének összeszerelésével kell kezdeni, ezt követi a szerkezet fémszerkezeteinek (szelvények, elemek) lerakása és a fejek felszerelésének befejezése.
A munka megkezdése előtt ellenőrizze a jelöléseket, utasítsa el az elemeket, egy fa kalapáccsal egyenesítse ki a hajlított helyeket, és helyezze el az elemeket és a rögzítőelemekkel ellátott dobozokat a cső tengelye mentén.
Az elemek és kötőelemek elutasításakor ellenőrizni kell az elemek jelölését, az elemek és kötőelemek geometriai méreteit, minőségét védőbevonat.
Minden hullámlemezen a belső felületén, a második furatsornál az első domború hullámos hosszirányú illesztéshez fel kell tüntetni az acél minőségét, az elemet, valamint az üzem OTK és a Glavmostroy gyári ellenőrének bélyegzőjét. Az elemjel hagyományosan a csőátmérőt és a lemezvastagságot jelöli. A hullámos elemek minden csomagján fel kell tüntetni az elem minőségét, acélminőséget, elemvastagságot, csőátmérőt, gyártót és gyártási évet feltüntető címkét. A szerkezeti elemek és rögzítőelemek geometriai méreteinek meg kell felelniük a projekt és ezen utasítás követelményeinek.
A csövek horganyvédő bevonatának felületén nem lehetnek látható repedések, bevágások, megereszkedések a felfekvő felületeken és a cinkkel nem borított helyeken. A jelzett hibákkal rendelkező elemek használata nem megengedett. A védőbevonat hibáit a gyártó megszünteti.
Az elemek felszerelése előtt, hogy biztosítsák a szükséges hézagot a csavarfuratokban, a visszatartott bitumen masztix feleslegét előzetesen meg kell olvasztani bennük a referencia átmérőjű tüskék segítségével, amelyeket plusz 130 ° C hőmérsékletre melegítenek.
Az elemek és a kötőelemek érintkező felületeit meg kell tisztítani a szennyeződéstől és az idegen részecskéktől.
Először is össze kell szerelni a láncszemeket függőleges helyzetben (az elemek a szélére vannak felszerelve), korlátozott számú csavarral (3-4 csavar) a hosszanti illesztések közepén. Ebben az esetben az elem egyik végének a link külső felületén kell lennie, a másik pedig a belső oldalon. A hosszcsukló második sorában a hullámok külső csúcsain ne legyenek lyukak (9. és 10. ábra).
A helyesen összeszerelt csőkötéseknél minden elemjelnek láthatónak kell lennie. Ezután a láncszemeket egymás után vízszintes helyzetben kell felszerelni a csőszakaszok mentén fektetett gerendákra úgy, hogy a bennük lévő hosszanti hézagok azonos szinten legyenek, és az elemek átfedésének helye a csatlakoztatott kapcsolatokban szigorúan ugyanaz legyen.
Egy szakaszban a hivatkozásokat szabványos elemek egyesítik. Ha ezeket az elemeket három lap illesztési helyére szerelik fel, az egy linkben lévő két lap érintkezése nem megengedett. Ezért minden egyes végű összekötő elemet az előzőleg összeszerelt A és B összekötő elemek közötti résbe vezetnek.
8. ábra - Egy csőszakasz összeszerelésének sorrendje az egyes láncszemekből
a- a hosszanti ízületek elmozdulásának mértéke,
1-9 - az elemek telepítésének sorrendje a hivatkozások kombinálásakor Aés B
9. ábra - A hosszanti kötés csavarjainak elhelyezése:
1 ,2 - a belső lemez 1. és 2. csavarsora
10. ábra - Két szakasz összekötő elemekkel való összekapcsolásának sémája:
1 ,2, 3 - az összekötő elemek száma és beépítési sorrendje;
A, B- a csatlakoztatott szakaszok végei; a- a hosszanti ízületek elmozdulási lépésének nagysága
A láncszemek hosszirányú ízületeit lekötéssel kell elhelyezni - egy összeggel kölcsönös eltolással a, egyenlő a keresztirányú illesztések furatainak egy-négy osztásával. Az egyes műszakok mértéke külön cső vegyen állandót.
Csatlakozó elemek beszerelésekor (szakaszok összeszerelése és kombinálása) csavarok 3-4 db mennyiségben. először a hosszanti és keresztirányú ízületek középső részein kell csalizni. A többit a szükséges számú link összekapcsolása után telepítik a szakaszba. A csavarokat utolsóként kell elhelyezni a három elem találkozásánál.
A csavarokat IE-3101 vagy pneumatikus IP-3103 elektromos csavarhúzóval, valamint dugós- és dobozkulccsal kell meghúzni.
Más, kis súlyú (2-3 kg) elektromos villáskulcsok használata megengedett, amelyek 15-20 kgf × m meghúzási nyomatékot biztosítanak.
A csavarok meghúzásakor ügyelni kell a domború és a konkáv alátétek helyes helyzetére.
A csőszakaszok összeszerelésekor a hosszanti illesztések csavarjait legalább 15 cm távolságra kell elhelyezni a szakasz végcsatlakozóinak végeitől. A végösszekötőkben szállított csavarokat nem szabad meghúzni, ami megkönnyíti a szabványos elemek beállítását a végösszekötők elemei közötti hosszanti kötések hézagaiba való behelyezésükkel.
A munka megkezdése előtt elő kell készítenie a szakaszok csatlakoztatásához szükséges elemeket, rögzítőelemeket, valamint szállítani kell a szükséges szerszámokat és felszereléseket.
A cső felszerelését tervezett alapon vagy annak közelében (a cső projekttengelyéhez közel) kell elvégezni. A szakaszok fagerendákra vannak fektetve, hogy az alján akadálytalanul csavarozzanak.
A tervezési helyzetben lévő szakaszokat általában daruval kell felszerelni. A szakaszok hevederezésekor intézkedéseket kell hozni a védőbevonat sérülésének kizárására. A hevedereket a szakasz hosszának negyedétől távol kell elhelyezni a végeiktől.
A szelvény egyesítése a 10. ábrán látható diagram szerint történjen. Először a szakaszok végeit szereljük fel daruval úgy, hogy a hosszanti kötések egy szinten helyezkedjenek el, majd a csatlakozó elemeket szereljük be.
A cső felszerelésének megkezdése előtt minden előkészítő munkát el kell végezni.
Ha a cső építési helyén nincs sík terület az előkészített alap közelében, akkor a cső összeszereléséhez könnyű fa állványokat kell készíteni, amelyeket a cső projekttengelye közelében kell elhelyezni.
Az első séma szerint a csövet szabványos elemekkel fokozatosan kell felépíteni (a számok a telepítés sorrendjét mutatják). Az elemeket speciális horgokkal szállítják és tartják a kívánt helyzetben. A csavarbeépítő elemek furatainak központosítása tüskék segítségével történik, behelyezve azokat a furatok mellett található furatokba, amelyekbe a csavar be van helyezve. Ha olyan helyre szereli be az elemeket, ahol három lap átfedi egymást, nem megengedett, hogy két lap érintkezzen egy linkkel. Az összeszerelést a minimális számú csavar beszerelésével kell elvégezni: először 2-3 csavart kell elhelyezni a hosszanti és keresztirányú kötések középső szakaszaiban, majd meg kell húzni a három elem találkozásánál hosszú rögzítéssel. csavarokat, amelyeket azután közönséges csavarokra cserélnek. A csavarok becsalizása után az elem linkjében 11 és 12 folytassa a cső következő szakaszának összeszerelését, és az elemek összekötésében 5 és 6 szerelje fel és húzza meg az összes csavart.
A második séma szerint az alsó elemeket először a cső teljes hosszában lefektetik, és a középső rész csavarjaival egyesítik őket. Ezután telepítse a hivatkozások két másik elemét egy hivatkozáson keresztül (lásd a 3.5. ábrát, a számok zárójelben). Ezután a hiányzó láncszemek fennmaradó elemeit egymás után rögzítik, és az összes csavar beállításával és meghúzásával fejezik be a telepítést.
A láncszem, amelyben minden csavar meg van húzva, és az összeszerelt láncszem között legalább három láncszemnek kell lennie csalicsavarokkal.
A csövek építkezésen történő szerelésekor a csatlakozások előzetes összeszerelése és az azt követő egyesítés is elvégezhető. A 2 m vagy annál nagyobb átmérőjű csövek esetében ez az összeszerelési technológia előnyösebb.
A linkek egy speciálisan előkészített helyszínen vannak összeállítva fa padlózat az épülő cső közvetlen közelében. Az összeszerelt láncszemeket daruval kell felszerelni az alapra, minden gerenda alá fagerendákat helyezve és a cső mentén eligazítva (az összes csavar felszerelése és meghúzása után a gerendákat eltávolítják a cső alól).
11. ábra - A cső bekötési rajza (végnézet):
a- a hosszanti ízületek elmozdulásának mértéke;
1-12 - az elemek beszerelésének sorrendje a csőszerelés során
2 m-nél nagyobb átmérőjű csövek összeszerelésekor a projektnek hordozható állványzatot kell biztosítania a szerelők számára. A 3 m átmérőjű csövek esetében az állványokat a cső belsejében 1,3 m magasságban és 2 × 2 m -es méretben, valamint külső állványokat (két készletet) 1,5 m magasságban kell elhelyezni. méret a tervben 1 × 2 m; 2 m átmérőjű csövek összeszerelésénél az állványok 0,5-0,8 m magasságban vannak elrendezve.
A szemben lévő sarkok felszerelése akkor történik, ha a végektől 0,3-0,5 m távolságra lévő csavarok nincsenek meghúzva a cső végtagjainak hosszanti kötéseiben.
A beépített cső átvételét okiratba kell foglalni.
12. ábra Csőközpontosítás (a) és készletoszlop vízvezetékkel (b)
1 - csövek; 2 4 - készletjelzők; 5 - készletrúd vízvezetékkel ; 6 - egymásra rakható cső
A kútba vagy a csővezeték szerelt szakaszába szerelt rögzített pólus segítségével ellenőrizze a tervben a csőfektetés helyességét (11. ábra). Ha szükséges, eltolja a megfelelő irányba. Végül egy feszítőszerkezettel (13. ábra) a cső sima végét behelyezzük az előzőleg lefektetett cső foglalatába, miközben figyeljük a gumigyűrűnek a foglalat résébe való gördülésének egyenletességét. Ebben az esetben nem szabad megengedni, hogy a karmantyúvég végfelületét addig tolják a foglalatba, amíg teljesen meg nem áll; rést kell hagyni közöttük (amelyre a jelölést megtörténik), és legfeljebb 1000 mm átmérőjű vasbeton nyomócsövek esetén - 12 + 15 mm, valamint nagy átmérőjű csövek esetén - 18 + 22 mm. A csövek csatlakoztatása után távolítsa el a feszítőszerkezetet, és a földdel együtt ütögesse a csövet átmérőjének 1/4-e magasságba, kézi döngölőkkel végzett rétegenkénti tömörítéssel.
13. ábra. Nyújtó eszköz
1 - halmozott cső; 2 - lefektetett dugaszolócső; 3 - gödrök; 4 - feszítőcsavar; 5 - gerenda; 6 - vontatás; 7 - távtartó.
Amikor csővezetékeket vasalásos vasbeton csövekből építenek be, a leginkább fáradságos művelet a cső hüvelyvégének gumigyűrűvel történő bevezetése a korábban lefektetett cső foglalatába. Ennek megkönnyítésére használja különféle eszközök, eszközök és mechanizmusok. Különösen két- és háromvezetékes külső eszközöket, fogasléces fogaskerekes és hidraulikus emelőket, belső feszítőket, kar- és fogaskerék csörlőket, buldózereket és kotrógépeket használnak. (14-22. ábra).
14. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - lefektetett és lefektetett csövek; 2 - félcsatoló; 3 - hajgumi; 4 - kábel; 5,6 - tartós és működő gerendák; 7 - feszítőcsavar;
8 - súrlódó racsnis eszköz
500, 700, 900 óra átmérőjű csövek szereléséhez univerzális hidraulikus eszközt is használnak (22. ábra), amelyet a csőre rögzítenek, majd leeresztenek vele az árokba. A cső központosításának és a gumigyűrű helyes elhelyezkedésének ellenőrzése után a csövet a hidraulikus henger löketének hatására csatlakoztatják a csővezetékhez.
15. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - hajgumi; 2 - kábel; 3 - feszítőcsavar; 4 - csuklós bilincs; 5 - beállító csavarok;
6, 7, 8 - tartó és mozgatható kereszttartók; 9 - racsnis
A csövek felszerelési módszerének kiválasztásakor vegye figyelembe a jelenlétét szükséges felszereléstés mechanizmusok, valamint a csővezeték építésének feltételei.
16. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - 2 - hajgumi; 3 - beton ütköző; 4 - hidraulikus munkahenger; 5 - olajvezeték; 6 - szivattyú;
7 - csőfektető daru
Csövek szerelése buldózerrel (19. ábra) elvégezhető, ha a buldózert az árok aljának szintezésekor (tisztításakor) használják, pl. ha e két műveletet egyesítik. Az 1000 .. 1200 mm átmérőjű csövek fenék mentén 2,2 m széles árkokban történő felszerelése a D-159B buldózerrel történik.
17. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beszerelési módszerei
1 - lefektetett és lefektetett csövek; 2 - félcsatoló; 3 - hajgumi; 4 - kábel; 5 - tartós és működő gerendák; 6 - trombita;
7 - karos csörlő; 8 - blokkok
Csővezeték telepítési módszer belső használatával feszítő 800 mm és nagyobb átmérőjű csövekhez ajánlott. A csővezeték felszerelése kotrógéppel (lásd. 20. ábra)ólom, ha vízzel telített talajban vagy szűk építési körülmények között fektetik le a csöveket, amikor a csövek lefektetésekor az árok leszakad, és a felszerelésükhöz a közelben elhelyezett kotrógépet használnak.
18. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - lefektetett és lefektetett csövek; 2 - hajgumi; 3 - kábel; 4 - b loki; 5 - kábel a csörlőhöz; 6 - tolórúd
A fenékcsuklók vízzáróságának biztosítása érdekében lehetetlen megengedni, hogy a csövek, aljzatok és csatlakozók ellipszis alakúak legyenek, vagy rossz felületi minőségűek legyenek, valamint rossz minőségű gumigyűrűket sem lehet használni.
19. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - lefektetett és lefektetett csövek; 2 - hajgumi; 3 - kitartó bár; 4 - buldózer vagy traktor
Az aljzatok és az aljzatok réseiben lévő gyűrűket a szakasz vastagságának 40 + 50% -ával kell összenyomni. Ne engedje, hogy csavarodjanak. Ha a kötések tömítettsége (vízzárósága) megsérül, akkor javításra kerül sor, amelyhez speciális kivehető bilincs segítségével további gumigyűrűket vagy azok szegmenseit szerelik fel a hibás helyre. (20. ábra).
20. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - lefektetett és lefektetett csövek; 2 - hajgumi; 3 - trombita; 4 - kitartó bár; 5 - kotróvödör
A csőcsatlakozásokkal ellátott csővezetékek felszerelése számos különbséggel rendelkezik. A központosítás és a csövek helyes fektetésének ellenőrzése után a zsinór, a vízvezeték és a kémlelőablak mentén a csatlakoztatandó csövek végeinél a jelöléseket kockázatokkal kell ellátni, amelyek meghatározzák a gumigyűrűk kezdeti helyzetét - távolságokat a(360, 370 mm) és b(70, 80 mm).
21. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beépítési módszerei
1 - hajgumi; 2, 5 - eltávolítható és javítható bilincsek; 3 - tartó klip; 4 - toló; 6 - gumigyűrű javítása; 7 - csavarok
A csövek beépítésénél a tengelykapcsolót az eredeti helyzetébe kell beállítani úgy, hogy a munkaoldali vége egybeessen a csőre kifejtett kockázattal. A gumigyűrűt a tengelykapcsoló munkavégéhez közel helyezik el, majd tömítőanyaggal behelyezik a tengelykapcsoló kúpos résébe, a végével egy síkba. Ezzel egyidejűleg egy másik gumigyűrűt helyeznek a második csőre, távolabb helyezve azt b a végétől. Továbbá rögzítőeszközök segítségével a tengelykapcsolót az első gumigyűrű egyidejű gördítésével a felfekvő cső felé tolják. A második cső csatlakozójához érve a kockázatok b egy második gumigyűrűt vezetünk a végétől a tengelykapcsoló nyílásába. A további előrehaladás során feltekerjük a tengelykapcsolókat és ezt a gyűrűt, aminek köszönhetően biztosított a gumigyűrűk kívánt véghelyzete a kötésben és annak vízzárósága.
22. ábra. Vasbeton csövek és használt eszközök beszerelési módszerei
1 - lefektetett és lefektetett csövek; 2 - hidraulikus munkahenger; 3 - traverz; 4 - karok; 5 - szorító párnák; 6 - fogó a csőhöz; 7 - horgok a rögzítéshez; 8 - tányér.
A szabad áramlású csővezetékek felszerelését betonból és vasbeton csövekből végezzük foglalatos, hüvelyes vagy hajtogatott csuklókötéseken. Az aljzatcsövek illesztéseit kenderszálas vagy más, azbesztcement- vagy gumigyűrűs tömítőanyaggal, a varratcsöveket pedig aszfaltmasztixel, bitumen-gumi tömítésekkel és egyéb cement-homokhabarccsal beágyazott tömítőanyagokkal tömítik. A legfeljebb 700 mm átmérőjű nem nyomásos harang alakú vasbeton- és betoncsöveket a cső sima vége és a harang felülete közötti 8-12 mm-es réssel, valamint az átmérőjű csöveket összekötik. 700 mm -nél nagyobb - 15-18 m (23 -27. ábra).
23. ábra. A mechanizmusok és az előadók általános elrendezése fektetéskor
csővezeték
1 - harang; 2 - alap a csőhöz; 3 - Megragad; 4 - lefektetett cső; 5 - halmozott cső; 6 - csőfektető daru; 7 - gödör;
M1- M5 - szerelők munkahelyei.
A hézagok kenderpászmával való tömítése úgy történik, hogy az aljzatot a mélységének felére tömítjük kátrányos vagy bitumenes kenderszál két vagy három menetével, amelyet azbesztcement keverékkel (30% azbeszt, 70% cement) tömítenek. A csővezetékek és kollektorok beszerelése hajtogatott szabad áramlású csövekből a hajtogatott kötések tömítésének szükségességével jár .
24. ábra. A határérték (a) ellenőrzése és a markolóhomok-kavics keverék adagolása
alapkészülékhez (b)
Az 1000 mm -nél nagyobb átmérőjű csövek kötéseit a teljes kerület mentén kenderszállal lezárják, és 1: 1 arányú cementhabarccsal dörzsölik egy olyan eszközzel, amely ezen a habarcson kívül van. A csövek daruval történő felszerelése tartókonzol segítségével a következő sorrendben történik: jelölje meg a cső helyzetét az alapon; rögzítse a csövet és engedje le az árokba; fektesse a csövet az alapra, és ellenőrizze helyzetét (a köztük lévő rés nem haladhatja meg a 25 mm -t); tömítse a kötést gyantás szállal és tömítse le cementhabarccsal; tekerje be a kötést megerősítő hálóval és fugázza be.
25. ábra. A cső súlypontjának megjelölése, a cső felhordása és a csapvég csatlakoztatása
csöveket a korábban lefektetett aljzathoz
A 2000 + 4000 mm átmérőjű, beton- vagy vasbeton alapra fektetett csövek illesztéseit az erősítőháló mentén sörétbetonnal tömítik.
Azbesztcement csővezetékek szerelése. A csöveket kuplungokkal és gumi O-gyűrűkkel együtt szállítjuk. A helyszíni raktárba érkezéskor gondosan ellenőrizni kell a minőségüket, és ha hibákat találnak, ilyen csöveket, csatlakozókat nem szabad lefektetni.
26. ábra. A cső függőleges helyzetének beállítása a látóvonalak segítségével
Minőségi csövek az árok mentén, annak szélétől legalább 1 m távolságra. A legfeljebb 150 mm átmérőjű csöveket, valamint a csatlakozókat legfeljebb 1 m magas kötegekbe rakják egymástól legfeljebb 100 m távolságra. A nagy átmérőjű csöveket úgy helyezik el, hogy lerakáskor egy árok, nincs szükség további mozgásokra.
27. ábra. Vízszintes csőbeállítás
Csővezetékek elrendezése
A földmunkák megkezdése előtt a vezeték nyomvonala megszakad a talajon. A pálya tengelyének helyzete szilárdan rögzített táblákkal, amelyek biztosítják a gyors és pontos munkavégzés lehetőségét. A csővezeték nyomvonalának lebontása az alábbi követelmények betartásával történik:
A pálya mentén ideiglenes viszonyítási pontokat kell felszerelni, amelyeket szintező mozdulatokkal összekötnek állandó benchmarkokkal;
Az igazítási tengelyeket és a pályafordulószögek tetejét rögzíteni és rögzíteni kell a talajon lévő állandó tárgyakhoz (épületek, építmények, erőátviteli vagy kommunikációs vezeték tartói stb.), vagy a pályán elhelyezett oszlopokhoz;
A csővezeték nyomvonalának metszéspontjait a meglévő földalatti építményekkel a föld felszínén speciális táblákkal kell megjelölni;
A kutak helyét az útvonaltól távol elhelyezett oszlopokkal kell megjelölni; az oszlopokra fel van írva a kút száma és a tengelytől való távolság;
Az útvonal lebontását okiratban kell dokumentálni, csatolva a mértékadók, fordulószögek és kötések listáját.
A kivitelező szervezet és a megrendelő képviselőinek a földmunkák megkezdése előtt közösen meg kell vizsgálniuk a kivitelező által készített építmények (árkok és gödrök) üzemi elrendezését, meg kell állapítaniuk a tervdokumentációnak való megfelelőségét, és a melléklettel okiratot kell készíteniük. elrendezések és hivatkozások a geodéziai referenciahálózathoz.
A földmunkák elvégzésekor az építő szervezetnek biztosítania kell az összes igazítási és geodéziai jelzés biztonságát.
A csővezeték nyomvonalának a profil mentén történő lebontására fix látóvonalakkal ellátott leválasztókat használnak, amelyeket a kutak helyére és a fordulószögek tetejére szerelnek fel. A futó irányzék hosszát 0,5 m többszörösének veszik a könnyebb rálátás érdekében; a rögzített látószög hosszát a tolószemély elfogadott hosszától függően veszik. A leválasztás felső szélén szöget vezetnek szigorúan a tengely mentén, amely a csővezeték tengelyének felakasztására és a kút középpontjának meghatározására szolgál.
Csővezeték keresztezése földalatti közművekkel
A föld alatti kommunikációt és építményeket a munkarajzokon jelzéssel kell megjelölni magassági jelekés a vízszintes távolságok a csővezeték tengelyétől. A munka megkezdése előtt ezen akadályok helyét az építtetőknek meg kell határozniuk és speciális táblákkal rögzíteni kell a pályán.
A meglévő épületek és építmények, valamint a meglévő föld alatti közművek alapjainak közvetlen közelében és szintje alatt árkok és gödrök kialakítása csak az építmények rendezése elleni intézkedések megtételével és előzetes egyeztetés alapján történhet. az ezeket az épületeket és építményeket üzemeltető szervezetekkel.
A projektben olyan intézkedéseket kell kidolgozni, amelyek biztosítják az építményekben lévő meglévő épületek biztonságát.
A talaj kialakulása az árkokban és gödrökben, amikor áthaladnak minden típusú földalatti kommunikáción, csak az e kommunikációt üzemeltető szervezet írásos engedélyével, valamint az építőszervezet és a földalatti kommunikációt üzemeltető szervezet felelős képviselőinek jelenlétében megengedett.
A meglévő földalatti közművekkel árkok keresztezésekor a talaj gépesített módszerrel történő kialakítása az oldalfaltól legfeljebb 2 m-re, a cső, kábel stb. teteje felett legfeljebb 1 m-re megengedett.
A gépesített fejlesztés után visszamaradt talajt manuálisan finomítják ütőszerszámok használata nélkül, és olyan intézkedéseket tesznek, amelyek kizárják e kommunikáció károsodásának lehetőségét.
Az árkon áthaladó kommunikációk felfüggesztési sémáját a 28. ábra mutatja.
28. ábra. Az árkon áthaladó közművek felfüggesztése
a- egy vagy több kábel; b- kábelcsatornák azbesztcement csövekben; v - csővezeték;
1 - gázvezeték; 2 - doboz deszkák vagy deszkák; 3 - rönk vagy fa; 4 - csavart medálok; 5 - kábel; 6 - azbesztcement kábelcsatorna csövek;
7 - I-gerenda; 8 - keresztgerendák csatornákból; 9 - kerek acél medálok; 10 - bélés; 11 - az árkot keresztező csővezeték.
Vízvezetékek csatornákkal való kereszteződésnél az utóbbi felett 0,4 m-rel kell lefektetni, és a vízvezetékeknek acélnak kell lenniük, ha öntöttvasak, akkor acél burkolatokba kell fektetni. A burkolat hossza legalább 5 m legyen a kereszteződés mindkét oldalán agyagos talajban, és legalább 10 m legyen szűrőtalajban. A kereszteződéseket derékszögben vagy ahhoz közel hajtják végre. Vízvezeték párhuzamos lefektetésével és csatornavezetékek egy szinten a csőfalak közötti távolságnak legalább 1,5 m-nek kell lennie a legfeljebb 200 mm-es átmérőjű csövek névleges furatánál, és legalább 3 m-nek a 200 mm-nél nagyobb csövek névleges furatánál. Fektetéskor vízipipa a csatorna alatt a megadott vízszintes távolságokat növelni kell a csővezetékek mélységei különbségével.
Az udvari csatornahálózatokat vízvezetékek fölé lehet fektetni olyan burkolatok felszerelése nélkül, amelyek függőleges távolsága a csőfalak között legalább 0,5 m.
A több, egy árokban, azonos magasságban lefektetett csatornavezeték falai közötti szabad távolságnak biztosítania kell a csővezetékek lefektetésének és az illesztések tömítésének lehetőségét, és legalább 0,4 m-nek kell lennie. Vízvezetékek párhuzamos fektetésekor a távolság, m , ajánlott:
Legfeljebb 300 mm átmérőjű csövekhez - 0,7;
400-1000 mm átmérőjű csövekhez - 1;
1000 mm-nél nagyobb átmérőjű csövek esetén - 1,5.
Az alap elkészítése
Vízvezeték és csatornacsövek ha a projekt nem rendelkezik mesterséges alapozásról, akkor azt háborítatlan szerkezetű természetes talajra kell fektetni, biztosítva a projektben meghatározott alap kereszt- és hosszanti profilját, miközben a csövek teljes hosszában szorosan illeszkedjenek a bázis.
A csövek fagyasztott talajra fektetése nem megengedett, kivéve azokat az eseteket, amikor száraz homokos, homokos vályog- és kavicsos talajok, valamint sziklák fekszenek az alján. Töltőtalajra csövek csak azután helyezhetők el, hogy azokat a vett minták vizsgálatával a projektben elfogadott sűrűségre tömörítették.
A csővezetékek lefektetésekor sziklás talajok az árkok alapját legalább 0,1 m magas tömörített puha talajréteggel kell kiegyenlíteni az alap kiálló egyenetlenségei felett. Az acél csővezetékek alapjainak kiegyenlítéséhez olyan talajt használnak, amely nem tartalmaz durva kavicsot és köveket. Tőzeges és futóhomokos talajokban a tetszőleges átmérőjű csővezetékeket beton alátéttel ellátott cölöpalapra helyezik.
Az I-es típusú talajban a csővezetékek építésekor a süllyedés miatt erős döngöléssel tömörítik az alapot, a II-es típusú talajoknál az árokalap előzetes beáztatását alkalmazzák.
A csövek sík alapon árokba helyezhetők; tömör betonon ill vasbeton alapozás; 90°-os és 120°-os tekercselési szögű filékhez profilozott alapra.
Lapos alap amelyre a csöveket fektetik, keresztirányban vízszintesnek kell lenniük, és hosszirányban tervezett lejtéssel kell rendelkezniük.
Beton alapra támaszkodva a csöveket 120 °-os lefedési szögű tálcába helyezik legalább 0,1 MPa szabványos ellenállású talajban. A csövek, különösen a rugalmas acél- és polimercsövek, amelyek profilozott talajra vannak fektetve, és 120-150 ° -os támasztási szöggel nyitott cső alakúak, jelentősen nagyobb terhelést képesek elviselni. Amikor a csővezetéket egy profilozottra fektetik altalaj(filé), az árok hosszához igazítva, vékony falú acélcsövek, ami jelentős fémmegtakarítást eredményez.
Daru felszerelések kiválasztása
A csövek árokba süllyesztésére szolgáló daru kiválasztását a csövek tömege és a daru gém szükséges kinyúlása (az árok tengelye és a daru gém forgástengelye közötti távolság) határozza meg. A darusín szükséges távolságát a képlet határozza meg
,
ahol E - a tetején lévő árok szélessége a lejtők megengedett legnagyobb meredeksége mellett; b - az árok széle és a daru kerekei vagy hernyói közötti távolság (legalább 1,5 m-t 1,5 m-es árokmélységnél és 2 m-t 1,5-3 m-nél); v- a távolság a daru kerekeitől vagy hernyóitól a gém forgástengelyéig.
A fő csővezetékek ostorokban vagy hosszú szakaszokon függőleges lejtésű árkokban történő lefektetésekor az árok széle és a daru kerekei vagy hernyói közötti távolság legyen 
(ahol H -árok mélysége; 0,2 a cső széle és az összeomlási prizma közötti távolság; -
a cső külső átmérője; 0,3 a távolság a cső szélétől a darupályákig).
Csőfektetés
A csövek lefektetése előtt ellenőrizni kell az alsó jelölések projektjének való megfelelést, az árok szélességét, a lejtők lefektetését, az alap előkészítését és a nyitott árok falainak rögzítésének megbízhatóságát; ellenőrizze a csöveket, szerelvényeket, szerelvényeket és egyéb anyagokat, amelyeket a fektetéshez hoztak, és szükség esetén tisztítsa meg őket a szennyeződésektől.
A csővezeték mentén csöveket helyeznek el különböző utak(29. ábra) a csövek árokba fektetéséhez alkalmazott daruberendezéstől függően.
29. ábra. Az aljzatcsövek elrendezése a csővezeték útvonalán
a - fektetés daruval egy két csőből álló parkolóból; b - daruval történő fektetés egy háromcsöves parkolóból; v - csövek lefektetésekor a daru az árok mentén mozog.
A csővezetékek lefektetésével kapcsolatos munka sorrendjét a következő sorrendben kell végrehajtani:
A kutak és kamrák fenekét a csövek leengedése előtt rendezik el;
A kutak falait csövek lefektetése, tompakötések tömítése, szerelvények és szelepek felszerelése után állítják fel;
Tálcák be csatorna kutak a csövek lefektetése és a kutak falának a csőhéjra történő felállítása után rendezze el;
A kútban található szerelvények és szelepek a csőfektetéssel egyidejűleg kerülnek beépítésre;
Tűzcsapok, dugattyúk és biztonsági szelepek csővezetékek tesztelése után telepítve.
Központos tompakötés esetén minden egymásra helyezett csőnek szilárdan az alap talaján kell feküdnie.
Az összes dugaszolócsövet előrefelé, az útvonal egyenes szakaszain, egyenes vonalban, vízszintes és függőleges síkban helyezik el.
A két szomszédos kút közötti szabad áramlású csővezeték szakaszok egyenességét tükörrel kell ellenőrizni. Kör keresztmetszetű csővezeték megtekintésekor a tükörben látható körnek kell lennie helyes forma... A kör alakjától való megengedett vízszintes eltérés nem lehet több, mint a csővezeték átmérőjének 1/4-e, de mindkét irányban legfeljebb 50 mm. A kör alakjától függőleges eltérés nem megengedett.
A csővezeték enyhe ív mentén történő fektetése szerelvények használata nélkül csak akkor megengedett, ha tompakötéseket használnak. gumi tömítések 500 mm-es átmérőjű csövek esetében minden csatlakozásnál legfeljebb 2°-kal, 500 mm-nél nagyobb átmérőjű csövek esetében legfeljebb 1°-kal.
A nyomóvezetékek zsákvégeit ütközőkkel kell rögzíteni. Olyan helyeken, ahol a csővezeték iránya megváltozik vízszintes sík az ütközők a forgásszög külső oldalán vannak elrendezve. A megállók kialakítását a projekt biztosítja.
Öntöttvas, beton, vasbeton és kerámia csövek fektetésekor, 51-UT-37A és KB-1 (GS-1) tömítőanyagú tompacsuklók tömítésével, a talajból vagy belső hidraulikus rendszerből származó külső terhelés áthelyezése az ízületekhez nyomás megengedett egy bizonyos ideig tartó tartás után. A tompahézagok tömítőanyagokkal történő tömítése során végzett munka minőségét építőipari laboratóriumnak kell ellenőriznie. A tömítőanyag előkészítésének minősége, a tisztítás minősége ill mechanikai feldolgozás a tömítendő felületek, valamint a tömítőanyag vulkanizálódásának (keményedésének) időtartama a hézagnál.
A cső és az árkok falai közötti tér visszatöltésekor a talaj alapos tömörítése 20%-kal növeli a cső zúzódási ellenállását.
Közvetlenül a csővezeték árokba fektetése után a gödröket és az orrmelléküregeket fel kell tölteni és ki kell üríteni puha talajjal (egyidejűleg mindkét oldalon), majd az árok feltöltése 0,5 m -rel a cső teteje felett történik, rétegezve kiegyenlítve a talajt. tömörítés kézi és szerelt elektromos döngölőkkel.
Csővezetékek alapelrendezése
Az alap típusát a hidrogeológiai viszonyok, a lefektetendő csövek mérete és anyaga, a tompakötések kialakítása, a fektetés mélysége, a szállítási terhelések és a helyi adottságok függvényében választjuk meg. Az elfogadhatatlan süllyedés elkerülése érdekében a csövek fektetésekor az alapnak kellő szilárdságúnak kell lennie ahhoz, hogy kiegyensúlyozza az összes aktív erőt, pl. külső terhelések a csövön ható.
A vasbeton nyomóvezetékekhez a következő típusú alapozások állnak rendelkezésre:
Egy lapos altalaj homokpárnával és homokpárna nélkül (30. ábra, a);
Profilozott altalaj, 90 ° -os fedési szöggel, homokpárnával és homokpárna nélkül (30. ábra, b és c. Ábra).
Beton alapozás 120°-os burkolási szöggel beton előkészítése(30. ábra, d).
30. ábra. Vasbeton nyomóvezetékek alapjai
1 - visszatöltés helyi talajjal normál vagy fokozott tömörítésű; 2 - homokpárna; 3 - beton alapozás; 4 - beton előkészítése.
A feltöltést helyi talajjal látják el, normál fokozott tömörítéssel.
A szabad áramlású csővezetékekhez a következő típusú alapok állnak rendelkezésre:
Csövekhez 
mm homokos és agyagos talajokban, 0,15 MPa szabványos ellenállással - lapos homokos alap és agyagbázis homok előkészítése profilozott horonyban (31. ábra);
A beton- és vasbetoncsöveket természetes vagy mesterséges alapra fektetik. A nyomócsövek (foglalat vagy aljzat) illesztéseit gumi tömítőgyűrűkkel, nyomásmentesen (hüvelyes vagy hajtogatott) - gyanta- vagy bitumenszálas, azbesztcement- vagy cementzárral, valamint aszfaltmasztix-anyaggal zárják le. A csövek árokba fektetése előtt a tengelykapcsolókhoz hasonlóan az átvétel során külső vizsgálatnak vetik alá a hibák azonosítását és a méretek ellenőrzését.
A beton- és vasbetoncsöveket az árok mentén különféle módon fektetik le (az árokra merőlegesen, szögben stb.), amelyek kiválasztása a használt szerelődaruk típusától és kapacitásától függ.
Nyomóvezetékek szerelése. A nyomóvezetékeket dugós és sima vasbeton nyomócsövekből szerelik fel tengelykapcsoló kötésekre, ami változatossá teszi a fektetési munka technológiáját.
A csővezetékek szerelése az aljzatcsövekből a következő sorrendben történik: a csövek szállítása és elrendezése az árok mentén, szállításuk a fektetési helyre, a csővég előkészítése és gumigyűrű felszerelése rá; a gyűrűvel együtt bevezetjük az előzőleg lefektetett cső aljzatába; a lefektetett cső tervezési helyzetének megadása - a csatlakozás végső tömítése; a csővezeték kész, vissza nem töltött szakaszának előzetes tesztelése (és nagy átmérőjű csövek esetén csak tompakötések); ennek a területnek a feltöltése; utolsó próbája.
A csövek beszerelése orsódarukkal történik, és az árok gerendájából a csöveket a beépítés mentén előrefelé, mindig a folyadék áramlása ellenében vezetik. Az első cső lefektetése előtt a nyomvonal elején egy betonütközőt kell beépíteni, amely az első két vagy három csőnek stabil helyzetet biztosít, ha egy aljzatba vannak csatlakoztatva. A csővezetékek szerelése során a mechanizmusok, összeszerelő munkások és csőelrendezések elrendezésének javasolt sémája az ábrán látható. 4, a. A cső lefektetésekor először a sablonnak megfelelően jelölje meg a sima végén a lefektetett cső aljzatába való behelyezésének mélységét. A darut a lefektetendő cső közepére szerelve és félautomata megfogóval (4. ábra, d, c, e) vagy hevederek vagy traverz segítségével felhordva a cső az árokba kerül. (4. ábra, e, f).
4. ábra - A vasbeton harangcsövekből készült csővezeték szerelése során a fő munkalépések: a - általános séma munkaszervezés (T -1, T -2, T -3, T -4, T -5 -csőrétegek munkahelyei); b - a cső sima (hüvely) végének megjelölése sablonnal; a, d - a cső hegesztése és süllyesztése az árokba fogófogó segítségével; d - a cső sima végének bevezetése az aljzatba; e - a cső helyzetének igazítása a tervben a tereptárgyak mentén; g - csőközpontosítás; h - készletrúd vízvezetékkel; és - feszítő; 1 - csövek; 2 - daru; 3 - árok; 4 - kullancs által hordozott markolat; 5 - lefektetett aljzatcső; 6 - halmozott cső; 7 - gödrök; 8 - lépcsők; 9 - rögzített látóvonalak; 10 - hordozható (futó) irányzék; 11 - készletjelzők; 12 - feszítőcsavar; 13 - gerenda; 14 - tolóerő; 15 - távtartó
Az aljától 0,5 m magasságban felfüggesztjük a cső süllyesztését, és a sima végére gumigyűrűt helyezünk, majd behelyezzük az előzőleg lefektetett cső aljzatába, és leeresztjük az előkészített alapra. Ahol Speciális figyelem a behelyezett cső perselyvégének gumigyűrűs központosítása a korábban lefektetett cső foglalatának bevezető letöréséhez képest fizetendő.
A lefektetett cső helyzetének összeegyeztetése érdekében egy futó irányzékot támasztanak a tálcájára, majd biztosítják, hogy ennek az irányzéknak a teteje a rongyokon lévő két álló látóvonallal a közös látóvonalon legyen (4. ábra, f) , g). A cső függőleges igazítása után a markolat eltávolításra kerül, a darut felengedik a következő cső felszereléséhez, és folytatják a cső beigazítását a tervben. Ebből a célból készletjelzőket szerelnek fel egy vízvezeték mentén (4. ábra, h): az egyik a lefektetett cső végén, a másik a korábban lefektetett cső végén található. A kútba szerelt fix oszlopon vagy a szerelt csőszakaszon ellenőrzik a tervben szereplő csőfektetés helyességét (4. ábra, e). Ha szükséges, eltolja a megfelelő irányba.
Összegezve, egy feszítőszerkezet segítségével (4. ábra, i) a cső sima végét behelyezzük az előzőleg lefektetett cső foglalatába, miközben megfigyeljük a gumigyűrűnek a foglalat polcába való gördülésének egyenletességét. rést kell hagyni közöttük (amelyre a jelölést elvégezték), és legfeljebb 1000 mm - 15 mm átmérőjű csövek, valamint nagy átmérőjű csövek esetén - 20 mm. A csövek csatlakoztatása után távolítsa el a feszítőszerkezetet, és a csövet az oldalról talajjal az átmérő 1/4-e magasságig üsse ki, kézi döngölőkkel végzett rétegenkénti tömörítéssel.
5. ábra - A harang alakú nyomófejű vasbeton csövek és az ehhez használt eszközök beszerelési módszerei: 1 - lefektetett és lefektetett cső; 2 - féltengelykapcsoló; 3 - gumigyűrű; 4 - kábel; 5.6 - toló- és munkagerendák; 7 - feszítőcsavar; 8 - súrlódó racsnis eszköz; 9 - csuklós bilincs; 10 - beállító csavarok; 11.12 - támaszték és mozgatható támaszték; 13 - racsnis; 14 - betonütköző; 15 - hidraulikus hengerek; 16 - olajcső; 17 - szivattyú; 18 - csőfektető daru; 19 - harang; 20 - karos csörlő; 21 - blokkok; 22 - kábel a csörlőhöz; 23 - tartós rúd; 24 - buldózer vagy traktor; 25 - kotró vödör; 26.29 - eltávolítható és javítható bilincsek; 27 - tartó klip; 28 - toló; 30 - javítógumi gyűrű; 31 - csavarok; 32 - traverz; 33 - karok; 34 - lemez; 35 - szorítóblokkok; 36 - csőfogó; 37 - horog
Amikor csővezetékeket vasalásos vasbeton csövekből építenek be, a leginkább fáradságos művelet a cső hüvelyvégének gumigyűrűvel történő bevezetése a korábban lefektetett cső foglalatába. Ennek megkönnyítésére különféle eszközöket, eszközöket és mechanizmusokat használnak. Különösen két vagy három kábel külső feszítőberendezést (5. ábra, a, b), fogasléces fogaslécet és hidraulikus emelőket (5. ábra, c), belső feszítőberendezéseket, kar- és fogaskerék-csörlőket (5. ábra, d) használnak. , e), buldózerek és kotrógépek (5. ábra, f, g).
Az 500, 700, 900 mm átmérőjű csövek beépítéséhez univerzális hidraulikus berendezést is használnak (5. ábra, i), amelyet a csőre rögzítenek, majd vele együtt az árokba süllyesztenek. . A cső központosításának és a gumigyűrű helyes elhelyezkedésének ellenőrzése után a csövet a hidraulikus henger löketének hatására csatlakoztatják a csővezetékhez.
A csövek beépítési módjának kiválasztásakor figyelembe kell venni a szükséges berendezések és mechanizmusok rendelkezésre állását, valamint a csővezeték építésének feltételeit. A csövek buldózerrel történő felszerelése (5. ábra, e) akkor végezhető el, ha a buldózert az árok aljának szintezésére (tisztítására) használják, pl. ha e két műveletet egyesítik. Az 1000-1200 mm átmérőjű csövek felszerelése 2,2 m szélességű árkokba az alján D-159B buldózerrel történik (6. ábra). Kis átmérőjű (legfeljebb 500 mm-es) csövek beszereléséhez a Tsentrospetsstroy Trust egy kis méretű buldózert gyártott a T-548 traktor alapján, 1,25 m-es lapátszélességgel.
6. ábra - 1000-1200 mm átmérőjű vasbeton csövek felszerelése buldózer segítségével: 1, 2 - lefektetett és lefektetett csövek; 3 - buldózer D -159 B; 4 - szerelődaru (E-652 B); 5 - csőelrendezés
A csővezeték szerelése kotróvödörrel (lásd 5. ábra, g) akkor történik, amikor a csövek vízzel telített talajon vagy szűk városi építési körülmények között fektetnek le, amikor a csövek lerakásakor az árok leszakadt, és egy kotrógép van elhelyezve. telepítésükhöz a vödör elforgatásával használják.
A vasbeton és beton csővezetékek szerelésénél alkalmazott gépesítési módok elsősorban a tompakötés típusától és a csövek átmérőjétől függenek. A csuklós kötés típusa határozza meg a szerelési berendezésekre vonatkozó műszaki követelményeket, valamint a csövek átmérőjét és az árok méreteit - a szerelési berendezés lehetséges elrendezését és az ebből eredő technológiai sémákat a szerelési munkák előállításához.
A fő technikai követelmények A csövek gumi tömítőgyűrűkre történő felszerelésére szolgáló berendezések a következők: a csövek igazításának biztosítása és a csatlakozásukhoz szükséges axiális erő létrehozása. Dugós-csavaros csatlakozású csövek szerelésénél ezenkívül gondoskodni kell arról, hogy a lefektetendő cső az előzőleg lefektetettbe legyen csavarozva. A csövek tömítésével szerelt csövek felszereléséhez biztosítani kell a rostos anyagok gépesített tömörítését a foglalat nyílásában.
A beton- és vasbeton csövek szerelése jelenleg főként két technológiai séma szerint történik. Először rögzítéseket helyeznek fel a csőfektető darura az összes művelet elvégzéséhez: a cső megragadása a padra, és leeresztése az árok aljára, a lefektetendő cső középre igazítása a csővezeték lefektetett szakaszához és a csövek. A második séma biztosítja a központosítási és dokkolási műveletek végrehajtását az árok alján mozgó alapgéppel, megfelelő felszereléssel. Ezen sémák mindegyikének megvannak a saját felhasználási területei, a csövek hossza és átmérője, valamint az árok szélessége miatt.
A vasbeton csövek (különösen nagy, 1000, 1200 mm átmérőjű) szerelési módszerei nem biztosítanak pontos beállítást a lefektetett és korábban lefektetett csövek beszerelésekor. Általában a lefektetendő csövet emelőszerkezet támasztja meg a súlyon, és egy másik mechanizmus (traktor, kotrógép) hosszirányú erőt hoz létre, amely biztosítja a sima vég bevezetését a lefektetett cső foglalatába. Ugyanakkor, amint a tapasztalat azt mutatja, nagyon nehéz biztosítani a csatlakozásnál ugyanazt a gyűrű alakú rést a cső sima végének felülete és a foglalat belső felülete között, ami miatt a gumigyűrű ebben a résben található. nincs egyformán becsípve a csövek kerülete mentén. Ezért a gumigyűrű nem gördül egyenletesen, amikor belép a csengőbe, és néha elcsavarodik, ami elfogadhatatlan. Nehéz a szükséges rést is biztosítani a csövek csatlakozásánál, mivel a cső azelőtt elmozdul, mielőtt érintkezésbe kerülne a foglalatban, gyakran minden irányítás nélkül.
7. ábra - Sémák rögzítő eszköz vasbeton csövek beépítéséhez gumi zárógyűrűkre (a), csövek szereléséhez dugós-csavaros csatlakozású rögzítésekhez (b) és árokásó géphez dugaszoló csövek felszereléséhez (c): 1 - ütköző - rögzítő; 2 - csőbilincsek; 3, 9 - hidraulikus hengerek; 4 - áthaladás; 5 - konzol; 6 - vezető hüvely; 7 - készlet; 8 - cső, korábban lefektetett; 10 - fogantyúk; 11 - halmozott cső; 12 - ékzár; 13 - keret; 14 - hajtás a cső forgásához és axiális betáplálásához; 15 - görgős fogók; 16 - egy korábban lefektetett cső rögzítése; 17 - csőnyomó keresztgerenda vízszintes kereten; 18 - markolókanál markolóhoz; 19 - a gödörásó ferde gémje; 20 - eke kanál ásó; 21 - közúti tömítések; 22 - ágy; 23 - gödör; 24 - ablak a merőkanálnak az arcba való beengedéséhez; 25 - passzív oldalsó diffúzor; 26 - penge
A vasúti betoncsövek gépesített beszereléséhez szükséges mellékleteket, kiküszöbölve a jelzett hátrányokat, a Tulai Politechnikai Intézet, a Tula-spetsstroy tröszt és más szervezetek közösen fejlesztették ki. Az ilyen rögzítések (7. ábra, a) vasbeton nyomócsövek gumi tömítőgyűrűkre történő felszereléséhez szerkezetileg terhelés formájában készülnek teherhordó gerenda felfüggesztéssel a csőfektető daru horgára. A gerendán a lefektetett cső két fogantyúja van, az előzőleg lefektetett cső fogása és a lefektetett cső vízszintes előtolásának meghajtója. A készülék rendelkezik egyszerű kialakításés üzembiztos.
A hidraulikus hajtást a csőfektető daru hidraulikus rendszeréből hajtják végre, és 10 MPa nyomásig tervezték. Ugyanakkor a dokkoló hidraulikus hengerben ható erő eléri a 95000 N-t. A különböző átmérőjű csövek tömegének nagy különbsége miatt az ilyen rögzítések négy változatát fejlesztették ki: 500 átmérőjű csövekhez; 600 és 700; 800 és 1000; 1200-1400 mm, és az egyik átmérőről a másikra való áttérés minden változatban cserélhető alkatrészekkel történik. ábrán látható 1200 mm átmérőjű csövek rögzítésének tömege. 19,9, a, 900 kg.
A 900 mm átmérőjű csövek beszereléséhez a Jaroszlavli Intézet PTOMES tartozékokat fejlesztett ki a TG-124 csőfektető daruhoz. Hossza 5600 mm, szélessége és magassága 1640 mm. súlya 940 kg.
Az RTNS típusú acélmagos vasbeton nyomócsövek beépítésének gépesítésére rögzítéseket fejlesztettek ki, beleértve a rögzített és egy mozgatható keretet. Rögzített keretbe egy hidraulikus henger van felszerelve, amelynek rúdja egy bütykös rúdhoz van csatlakoztatva, amely a rúd elmozdulásakor az összes berendezés mechanizmusára hat. A mozgatható keretre mereven van rögzítve egy ütköző markolat, amely mögött egy fogós markolatú mechanizmus található.
A vasbeton szabadon átfolyó csövek dugós-csavaros csatlakozású szereléséhez speciális rögzítést fejlesztettek ki (7. ábra, b), amely keretből, a fektetendő cső görgős markolataiból, valamint a cső megfogásából áll. korábban lefektetett cső. Az ütközők mereven rögzítve vannak a kerethez, illeszkedve a csengőhöz és a lefektetett cső hüvelyrészéhez.
Egy csőfektető daru segítségével a rögzítéseket a lefektetendő csőhöz hozzák, és görgős fogókban rögzítik. Ezután a rögzítést a csővel elmozdítják és leeresztik az árokba, hozzávezetik az előzőleg lefektetett csőhöz, amelyet fogantyúval rögzítenek. A forgóhajtás és az axiális előtolás segítségével a lefektetendő csövet a korábban lefektetett cső foglalatába csavarják.
A foglalatos csövek rostos anyagokkal történő gépi tömítésére speciális eszközt használnak, amely eltávolítható tömítőegységet tartalmaz, amely szirmok formájában dombornyomásokból áll, és egy háromszakaszú görgőkerékhez van rögzítve, amely mereven rögzítve van a három részből álló testhez. A test egy háromrészes megfogó görgőin forog. A bélyegzés végrehajtásához egy eltávolítható egységet kell felszerelni mellékletek... Beépítés előtt a szirmok elé kender- vagy más rostos anyagszálat helyeznek a csőre. A hidraulikus hengerek segítségével az árokba való leeresztés után a cső végét a szükséges távolságra bevezetjük az előzőleg lefektetett aljzatba. A hidraulikus motor be van kapcsolva, a szirmok forogni kezdenek, ugyanakkor fokozatosan bekerülnek a harangnyílásba, és a rostos anyag forgó mozgásba kerül.
A Trust Spetstyazhtransstroy kifejlesztett egy eszközt az aljzatcsövek gépesített tömítésére nagy átmérőjű... Ebben az eszközben a dombornyomó hüvely rezgésgerjesztőkkel van felszerelve, ami jobb minőséget biztosít a rostos anyagnak a csatlakoztatandó csövek foglalatába történő préselésénél.
Az aljzatcsövek szerelésére szolgáló speciális árokásó gép szerkezeti vázlata az ábrán látható. 7, c. A géphez tartozik egy alaptraktor, amely elé egy csőtoló van felfüggesztve. keresztgerendaés a szemközti oldalakra egy eke kanál és egy gödörásó helyezi el, hosszirányban ferde gém és a fejére szabadon felfüggesztett markolókanál formájában.
A vasbeton csővezetékek beépítésének minőségére vonatkozó főbb követelmények: az összekapcsolás során ellenőrizni kell a gumigyűrű elhelyezésének és gördülésének egyenletességét. Ha a kör valamely részén késés van, akkor ezen a helyen cementtel kell "porozni" a gyűrűt, hogy kizárja a gyűrű további egyenetlen gördülését.
A gyűrűket a dugaszolóhüvelyek réseiben és a csatlakozóhüvelyekben a keresztmetszet vastagságának 40-50%-ával össze kell nyomni. Ne engedje, hogy csavarodjanak. Ha megsértik az illesztések tömítettségét (vízzáróságát), akkor azokat megjavítják, amelyekhez speciális gumigyűrűket vagy szegmenseiket kell felszerelni a hibás helyre egy speciális kivehető bilincs segítségével (lásd 5. ábra, h).
Csővezetékek szerelése karmantyús tompakötésekkel. A központosítás és a csövek helyes fektetése a zsinór, a vízvezeték és a kémlelőablak mentén a csatlakoztatandó csövek végén, a jelölések megtörtént kockázatokkal, amelyek meghatározzák a gumigyűrűk kezdeti helyzetét, az a és b távolságokat. csövek beépítésénél a tengelykapcsolót az eredeti helyzetébe kell beállítani úgy, hogy a munkaoldali vége egybeessen a csövön lévővel kockázattal. A gumigyűrűt a tengelykapcsoló munkagyűrűje közelében helyezik el, amelyet ezután tömítéssel a tengelykapcsoló kúpos résébe helyeznek, a végével egy síkban. Ugyanakkor egy másik gumigyűrűt helyeznek a második csőre, és a végétől b távolságra helyezik el.
Továbbá rögzítőeszközök segítségével a tengelykapcsolót az első gumigyűrű egyidejű gördítésével a felfekvő cső felé tolják. Amikor a második cső tengelykapcsolója eléri a b kockázatokat a végétől, egy második gumigyűrűt vezetnek be a tengelykapcsoló hornyába, ezzel biztosítva a gumigyűrűk kívánt véghelyzetét a kötésben és annak vízzáróságát. A csőcsatlakozások beépítési sorrendje sorjás és egysorjás csatlakozókkal az ábrán látható. nyolc.
Az a, b távolságot és azok rögzítését a tengelykapcsoló végső helyzetében és a gumigyűrűk távolságát c, d, e a táblázat tartalmazza. 1.
A nem nyomású aljzat és az aljzatcsövek a cső sima vége és az aljzat felülete közötti réssel vannak összekötve, amely 10, illetve 15 mm-nek megfelelő 700, illetve 700 mm-nél nagyobb átmérőjű csövek esetén. A szabadon átfolyó csővezetékek szerelése dugaszolóaljzatból és gumigyűrűs tömítésű csatlakozócsövekből ugyanazokkal a módszerekkel történik, mint a nyomócsöveknél. A hézagok kenderszálas tömítését úgy végezzük, hogy az aljzatot a mélységének feléig tömítjük két-három fordulatnyi kátrányos vagy bitumenes, azbeszt-cement keverékkel (30% azbeszt, 70% cement) sütött kenderszálral.
A varrat nélküli szabad áramlású csövekből történő csővezeték felszerelése a varratkötések tömítésének szükségességével jár. Az 1000 mm -nél nagyobb átmérőjű csövek kötéseit a teljes kerület mentén kenderszállal lezárják, és 1: 1 arányú cementhabarccsal dörzsölik egy olyan eszközzel, amely ezen a habarcson kívül van.
A csövek daruval történő felszerelése tartókonzol segítségével a következő sorrendben történik: jelölje meg a cső helyzetét az alapon; rögzítse a csövet és engedje le az árokba; helyezze a csövet az alapra és ellenőrizze a helyzetét; tömítse gyantaszállal és tömítse le cementhabarccsal; tekerje be a kötést erősítő hálóval és öntsön. A beton- és vasbeton alapra fektetett, 2000-4000 mm átmérőjű csövek illesztéseit a megerősítő háló mentén tömítéssel tömítik.
8. ábra - Csőkötések felszerelése (a) és egyélű (b) csatlakozókkal: I - a szerelés első szakasza és az első gumigyűrű kezdeti helyzete; II - a második szakasz és a második gumigyűrű kezdeti helyzete; III - a tengelykapcsoló és a gumigyűrűk véghelyzete az összeszerelt kötésben
1. táblázat Távolságok a tengelykapcsoló és a gumigyűrűk helyzetének megjelölésénél a beszerelés előtt (a, b), valamint a tengelykapcsoló végeitől a gumigyűrűkig a szerelt csuklóban (c, d, e) - lásd az ábrát. kilenc
|
Távolságok, mm, a végétől a cső végén lévő jelig |
Távolság a gumigyűrűtől |
||||
|
váll nélkül, de |
gallérral, b |
a tengelykapcsoló végétől oldalról |
kiinduló helyzetébe, d |
||
|
dolgozik, be |
nem működő, g |
||||
|
Vasbeton: előzetesen feszült fémmel héj |
|||||
|
Azbesztcement: váll nélkül |
