Testere Yağı: Bilmeniz Gerekenler Nedir? Yağlama zinciri için yağ testere. Ne ve ne zaman dökün? Yağlama zinciri için hangi yağ tüketimi

Anlamak için, testere zincirlerinin kullanılması için yağ, cihazın çalışma ilkesini ve özelliklerini bulmak gerekir. Testere her gün hayatta ayrılmaz bir araç haline geldi modern adam. Ve iyi işler için, herhangi bir araç gibi, zamanında denetim ve önleme gerektirir. Testere, prensipte, iddiasız bir araç. Ve yüksek maliyet gerektirmez. Gerekli yağın sadece 1:40'a eşit olduğu oranı nedir.

Yağı seçmek için testere türünü belirlemek gerekir.

Modern pazarda, aletin çeşitliliği çok geniştir. Yerli ve yabancı üreticiler, testere için 2 ve 4 saatli motorlar üretir. Benzopile içindeki yağ tüketimi doğrudan kullanılan motora bağlıdır. Genellikle ithal edilen üreticilerin birçok cihazı, yalnızca markalı yağlar tarafından yağlanması önerilir.

İÇİNDE farklı şekiller Motorlar torkun özelliğidir. Gerçek şu ki, yağın sürtünme parçalarının kayganlaştırıcı yerlerini sararak aletin aşınmasını azaltmak için kullanılmasıdır. Bu tür eylemler, takım kaynağını ciddi şekilde artırmayı mümkün kılar. Ancak gerçek, tork daha yüksek olması, yağlamanın etkisi ve buna göre, en iyi yağlayıcıyı kullanmak için gereklidir. Farklı zincirlerin ortalama tork değerleri, 8.500 devrimden 11-13 bin'e kadar güçlü temsilcilerde değişmektedir.

Petrol Körfezi'nin başlamasından önce, testere makinesini ısıtmanız gerekir.

Alet depolama yerini değerlendirmek de önemlidir. Testere depolarında isıtılmamış oda Düşük sıcaklıklarda, kullanmadan önce onu ısıtmak gerekir. Düşük sıcaklıklar mekanizmaların çalışmasını ve yakıt ve yağlayıcıların tüketimini olumsuz yönde etkiler. Kristalizasyon işlemi başlar, yağlama verimliliğini önemli ölçüde azaltır, yağ daha az viskoz haline getirir.

Bir akaryakıt karışımı hazırlanırken, önerilen orana dayanmak gerekir. Ürün üreticisi tarafından belirtilmiştir. Kural olarak, eski yerli markaların eski modelleri için, AI-76 markasının benzinleri kullanılır (bu arada, özellikle satılmayan), motosiklet parçalarını yağlamak için yaygın olarak kullanılan geleneksel yağla kullanılır. Oranlar yaklaşık 1:25'tir. İthal ve son yerli motorlu testere modellerinin testereleri, karışımın kalitesi için gereksinimlere sahiptir. Bu genellikle benzin AI-95 veya AI-92 ve markalı yağlardır. Önerilen oranlar 1:40. Testere S. düşük güç Piyasadaki hemen hemen her şeyi kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, yüksek güç cihazları için, seçime kolayca yaklaşmanız önerilir.

Her şeyden önce, ağır bir çalışma döngüsüyle, yani sınırdaki testerelerle, yağın en geç 30 dakikadan daha fazla tüketildiğini unutmamalısınız. Çalışmaya başladıktan sonra, daha sonra tekrar eklemeniz gerekir. Bu, bu türün hemen hemen tüm cihazlarının karakteristik özelliğidir.

Yağların Sınıflandırılması

Koşullar farklı bazlar ve farklı kompozisyonlar üzerindedir.

Temel olarak, yağ seçimi doğrudan testere üretim şartlarına bağlıdır. Yaz ve sıcak dönemlerde mineraller kendilerini çok iyi gösterir, kışın ve soğuk dönemlerde en iyi sentetik ve yarı sentetik olacaktır. Ve başlıktaki S harfi, kullanımda uzmanlaşmış demektir. yaz dönemi zaman. W harfi kış. Tüm yağlar kompozisyonları tarafından sınıflandırılabilir. Ayırmak:

1. Sentetik.
2. Yarı sentetik.
3. Mineral.

Sentetik türlerin bazıları, eksi 40 ° C'ye kadar olan sıcaklıklarda kullanılabilir. Yarı sentetik süitler, yaklaşık eksi 30 ° artı 20-25 ° C'ye kadar ortalama sıcaklıklar için uygundur. Malzemelerin özelliklerini geliştirmek için bazı üreticiler özel katkı maddeleri kullanır. Belirli bir yağın özelliklerini değiştirirler. Bu, uyarlamanızı sağlar Önkoşullar operasyon.

Farklı motorlarla, yağ akış hızı oranı şiddetle değişir. 4 zamanlı bir motor kullanılırsa, yanma odasındaki yanma odasında artık kalıntı meydana gelmez. Böyle bir etki için 2 vuruşta, ayrı yağ kullanmak gerekir. Önemli bir faktör Benzopile içinde kurum kalıntılarını önleyerek, kullanılan bileşenin ve yakıtın yazışmasıdır.

Kategoriye geri dön

Sertifikalı olmayan yağ kullanımının kurşun olabileceği sonuçlar

Şimdi testere zincirlerinin yağlama zincirlerini sökmek için gereklidir. Profesyoneller, yalnızca tanınan petrol üreticileri tarafından üretilen özel yağlarla bir zincir yağlayıcı yapmanız önerilir. Bu, hem benzin testereleri hem de elektrikli kopyalar için geçerlidir. Hiçbir durumda "atölye" olarak adlandırılan (harcanan makine veya motosiklet) uygulanmasına izin verilmez. Gerçek şu ki, yakıt pompası için ek yakıt sağlar. daha iyi iş Sistemler, bu kullanımla tıkanabilir ve saygısızlık edebilir. Aracın ciddi bir şekilde dağılmasını tehdit ediyor.

Bazen filtreleme egzoz yağı temizlemek için bir girişimde kullanılır. İyi bir yağlama maddesi olarak hizmet edemez, çünkü yüksek revs üzerinde testere imalatçıları kullanma fırsatını kaybediyor. Kötü kalitede yağ, testere lastiğinin unsurları arasında yeterli temas kalitesine izin vermez. Kıvılcımlar görünmeye başlar ve hareketli testere testerelerinin güçlü aşınması meydana gelir. Ayrıca tasarruf etmelisiniz, çünkü yokken, zincir çok sıcak. Aşırı ısınmış testereler keskin bir şekilde sertlik kenarlarını azaltır. Böyle bir testere daha sık keskinleştirmek zorunda kalacak. Kalıcı bir bileme aracı, enoportundaki andaki anlık başarısızlığına yol açabilir.

Taze yakıt ve yağlayıcıların kullanılması da arzu edilir, yağ gecikmemelidir. Bu, bu aracın odağına yol açabildiğinden. Uzun süreli depolama ile, aletin yerine getirilmesi için testere önerilir. büyük dönüşler Komple üretime kadar yanıcı karışım. Uzun süreli depolama sırasında takımdaki karışımın kalıntıları şımarık ve takıma tıkanır. Bu kural daha sonra olamazsa, testere kullanırken sorunlar ortaya çıkabilir.

Benimle birkaç zincir olması mantıklı.

Zincir başarısız olabilir ve uygun şekilde çalışırken.

Yüksek kaliteli kullanın yüksek kaliteli yağ Ani bir arıza olasılığını tamamen ortadan kaldırmaz. Ve bir arsa üzerinde bir yağ olması gerekir. Soğuk veya şiddetli ve uzun süreli operasyon koşullarında yağ tüketimi önemli ölçüde artırabilir. Çalışma sırasında bu zamanı önlemek için, bir zincirin soğuması ve periyodik olarak yağlanması için verilmesi önerilir.

Testere sahiplerinin sahipleri, testere için benzini nasıl doldurulur. Ancak, yalnızca böyle bir teknik satın alan ve nasıl kullanacağınızı bilmeyenler için, bu hatalı bir eylemin bir sonucu olarak, gazolin içine benzin alıp dökmenin imkansız olduğunu bilmek gerekir. kısa bir zaman Başarısız olacak. Sebep çok basittir - testere üzerine kurulu olan iki zamanlı motorlar için ayrı için sağlanmaz yağlama sistemi. Motor yağı ile motor testereleri için benzini özel bir oranda çözmek gerekir.

Zincir testere için benzinli motor cihazı

Testerede, diğer birçok benzer teknikte olduğu gibi, iki zamanlı motorlar kullanılır. içten yanma. Arabalarda kullanılan dört zamanlı motorlar üzerindeki ana avantajları, 2 saatlik bir strok motorunun kapasitenin kapasitesinin bir buçuk kat daha uzun olduğu gerçeğidir. Ancak, doğrudan yakıt deposuna eklemek için ihtiyacınız olan testere yağı da vardır; bu da yağ tüketimini arttırır. Sonuç olarak, çalışma haznesindeki yanma sırasında bir yağ ve benzin karışımı, silindirin duvarlarına yerleştirilir ve bir bağlantı çubuğu-piston grubunun elemanlarını yağlamaya neden olur.

2 X durgun motor için yağ, benzinle belirli bir oranda seyreltilir ve depoya dökülür. Tanktaki benzin olduğunda, yeni bir karışım hazırlamak gerekir. Aynı zamanda, bir testere içinde otomotiv yağını kullanmak imkansızdır - iki zamanlı motorlar için özel bir yağ gerekir.

Hangi yağ bir testere içine dökün?

Araba motorlarında kullanılan yağları kullanın, kesinlikle yasaktır - üretici tarafından önerilen testereler için özel iki zamanlı yağ için gereklidir. Üreticilerin kendileri, nadir istisnalarla yağlar üretmezler, ancak tüm iyi bilinen markalarla işbirliği yapmazlar ve genellikle ürünlerini kendi etiketleriyle sunarlar. Bu nedenle, pasaportta kesinlikle testere için 2 x saat petrolünün bu özelliğe uygun olacağı sözünü bulacaksınız.

• amerikan Standart API'sinde TA, TB ve TC (TSC-1 / 2/3) sınıflandırılması.
• Sınıflar FA, FB ve FC'ye karşılık gelen japon jaso standardı için 2T yağı;
• iSO Avrupa Standardı, EGB ve EGC.

Yurtiçi üretim zincirlerine gelince, hem yüksek kaliteli yağlar da onlar için önerilir. Satın almanın mümkün olmadığı durumunda, 2 vuruşlu motosiklet motorları için tasarlanmış bir yağlayıcı kullanabilirsiniz.

Bir zincir testere için ne benzinli?

Üreticiler, sadece yüksek kaliteli benzin benzinleri, oktan sayısının en az 92 ve etanol içeriğini% 10'dan fazla olmayan güçlü bir şekilde tavsiye eder. Opak benzin kullanmanız, safsızlıklara sahip olması önerilmez - yakıt sistemini ve motoru hızlıca tıkarlar.

ÖNEMLİ: Motorlu testere için benzin karışımı, depoya dökülmeden hemen önce hazırlanmak için gerekli değildir - bu önceden yapılabilir. Ayrıca, birçok üretici, örneğin benzin ve yağ veya benzin, yağ ve bitmiş bir karışım için çeşitli bölümlerle önceden hazırlanmış bir konteyner üretir ve ayrıca böyle özel bir ölçüm şırıngasını da donatmaktadır. Bununla birlikte, petrol testeresinde gerekli olan orantılı olarak işe alınır. Ancak, karışım önceden hazırlanıyorsa, depolama alanının maksimum terimi zamanla geçmemelidir, oktan benzin sayısı azalır ve benzininin karışımdan bir kısmının uçucu olduğundan, orantılıdır. petrol ve benzin değiştirildi.

95 benzini bir testere içine dökmek mümkün mü?

Pasaportdaki üreticilerin neredeyse% 75'i testere testeresi, benzin AI-92 kullanmanız gerektiğini göstermektedir. İlk önce onunla karşı karşıya kalan ve hangi benzininin gerekli olduğunu bilmeyen, otomotiv motorlarıyla paralellik yapmayı ve oktan sayısının daha yüksek olduğu sonucuna varan bu ekipmanların sahipleri. Sonuç olarak, zincir testereler için benzini nasıl çözüleceğini anlamadan, yağ ve benzin AI-95 cinsdir.

Mesele, oktan sayısındaki artışın, benzin AI-95 ve AI-98'de olduğu gibi benzin içine çeşitli katkı maddeleri tanıtılmasıyla elde edilmektedir. İki zamanlı motorlar için, katkı maddeleri özel tasarımları nedeniyle zararlıdır, bu nedenle özellikle ülkemizde benzin AI-92 kullanmanız gerekir. İlk olarak, doğrudur ve motorun kullanım ömrünü uzatır ve ikincisi, daha ucuz. Ancak bazı üreticiler için, örneğin, Stihl için, AI-95'i kullanabilirsiniz, ancak iyi kontrol edilen benzin istasyonlarına almak daha iyidir.

Testere için benzin nasıl üretilir?

Tanka yakıt dökmeden önce, benzin karışımı hazırlamanız gerekir. Motorlu testere için petrol ve benzin oranı, sıkı oranlarda düzenlenir - kural olarak, kullanım kılavuzunda belirtilir. Yurt içi üretimin benzinler için benzine ne kadar yağ dökün olduğunu bilmemeniz durumunda, 1:15 - 1:20 oranını kullanmanız önerilir. Bunlar, 1 litre benzin üzerinde 50-70 ml yağ kullanın.

İthal teknolojiye gelince, tamamen farklı oranlar var. Örneğin, 2 kW'lık bir güçle Husqvarna testeresinin petrollü benzini nasıl seyreltilir? Bunu yapmak için, talimatlara bakarız ve üreticinin 1:50, yani 1:50 oranını kullanarak önerdiğini görüyoruz. 1 litre benzin, 20 ml'den fazla yağ kullanmıyor. Pasaport yoksa (kaybolmuş, kırdı, vb.), İnterneti kullanın veya servis merkezine başvurun - böylece testere için benzinde ne kadar yağın dökülmesi gerektiğini tam olarak öğrenirsiniz. Büyütülmüş miktarda yağ, bir piston halkalarına ve sıkıştırmada bir düşüşe yol açacak olan silindirin acele edilmesi ve tıkanması, silindirin artması ve tıkanması, yanı sıra, pahalıdır. Karışımdaki testere için yağ miktarı düşükse, bir motor aşırı ısınmasına ve kaynağında keskin bir düşüşe yol açacaktır.

Çin zincirlerine ne kadar yağ dökün olduğunu bilmiyorsanız, ancak elinizde pasaport yoksa, bu oran yaklaşık 1:25, yani 1 litre benzin başına 40 ml yağdır. Genel olarak, yağ miktarı doğrudan düzene bağlıdır - daha fazla düğüm, tüm düğümler yüklenir, daha az yağ gerekir.

Testere testereleri için bir benzin karışımı hazırlamadan önce, önce benzin bidonuna dökün ve yalnızca daha sonra yağ, başka türlü değil. Aksi takdirde, duvarlara daha viskoz bir yağ çubuğu ve teneke kutuların dibinde ve daha da kötüleşir, bu da testereler için doğru benzin ve yağ oranlarını kıracak.

Yağlama zinciri için yağ seçin

Motora ek olarak, bir testerede çok sayıda hareketli parça - zincir içeren bir başka önemli düğüm var. Motor yağı değil, fakat testere için zincir yağı kullanır - daha ucuzdur ve tamamen farklı özelliklere sahiptir.

Testere zincirleri için petrolün kullanılması "yaşı" bağlıdır. Eğer testereinizin yeni ve garanti kapsamında ise, üretici tarafından önerilen yalnızca markalı yağlar kullanmanız gerekir. Aksi takdirde, testerenin yapım dışı olduğunda servis Merkezi Hemen garanti ile çıkarın, çünkü Üreticinin gereksinimlerini karşılamayan yağlayıcıların kullanımı çalışma koşullarının ihlalidir. Öte yandan, markalı yağlar gerçekten yüksek kalitelidir:

• Çalışmaya izin ver geniş kapsamlı -30 ila +50 s arasındaki sıcaklıklar,
• yüksek yapışma, yağın "yapışmasını" zincire getirir ve akışını azaltır;
• katkı maddeleri sürtünmeyi azaltır ve zincirin ömrünü uzatır.

Testere garantiden çıkarıldıysa ve motorlu testere için markalı yağ alımı bütçeye uymuyorsa, herhangi bir iletim veya motor yağı kullanılabilir. Yılda 2 kez değiştirmeniz önerilir: Kış döneminde, yaz aylarında daha fazla sıvı yağ kullanın - daha yoğun.

Testere zincirleri ne yağ yağlama zincirleri, aynı zamanda çalışmaları gereken odunlara da bağlıdır. Kuru odun için, iletim yağı önerilir, çünkü çiğ için dizel motorlar için bir çeşit yağ kullanmak daha iyidir.

En yaygın zincirle ilgili arızalar

Yağ temini zincir testere için nasıl ayarlanır?

Zincirdeki yağ beslemesinin yanlış ayarlanması ile, bir zincir aşırı ısınma (yetersiz besleme) veya yağlı bir yağ tüketimi ve yağ kirliliği (çok fazla besleme) vardır. Bu nedenle, yağ beslemesinin testere zincirine ayarlanması, petrolün tüketimi olarak buna bağlı olduğu için çok önemli bir işlemdir. uzun çalışma Testere kendisi.

Zincir zincirinde petrol nasıl servis edilir - yağ pompası piston ayarı vidasının konumuna bağlıdır. Fabrika ayarında vida orta konumda monte edilir. Yağ beslemesini azaltmak için, "+" işaretine yakınlaştırmak için "-" işaretiyle bükmeniz gerekir.

Neden yağ testere gelmiyor?

Örneğin, yağ, genel olarak zincir testere zincirine gidemez, yağ pompasının kendisini sürdüğü anlamına gelir veya hava koltukları ile ilgili sorunlar var.

1. Yağ pompasının dağılımı. Yağ pompası piston ayarı hala testere zincirine verilmezse, sürücü kırılır, bu da oluklu plastik bir halkadır. Zamanla, oluklar giyilebilir ve sürücü tamamen değiştirilecektir, daha sonra basitçe değiştirilmelidir.
2. Basınç altındaki yağın zincire beslendiği, uyuduğu veya yıpranmış olan hortum. Takma veya değiştirme üzerine yeniden yüklemek gerekir.
3. Oluklar, petrol kaynağının zincir zincirinde yapıldığı engellendi - bu en sık görülen fenomendir. Bundan sonra beslenmesi gerektiğinden silinmeleri gerekir.

Petrol testerelerden neden akıyor?

Eğer farkettiyseniz, testereden yağı sızdırırsa, o zaman bu arıza ve birkaç neden olabilir:

1. Çoğu zaman yağ, yakıt deposunun sıkılığı bozulursa, yağ zincir testeresinden akıyor. Tankın çatlakları veya boru uygunluğu istifleyiciye dikkatlice inceleyin. İhlaller varsa - onları ortadan kaldırın.
2. Yağ kanalları tıkanmış, bunun bir sonucu olarak, petrol bunlara girmez, ancak zeminde damlar. Basınç kanallarını temizlemesi gerekir - sorunu ortadan kaldıracaktır.

Testere zincirlerinin işlevselliği, birimin bu göstergelerini aşağıdaki gibidir:

• silindir boyutu;
• zincir dişleri arasındaki mesafe;
• zincirin sürücü tekerleği.

Çalışma sırasında zincirin sabit yağlanmasına ihtiyacı vardır. Bu amaçla, testere için özel yağlar kullanılır.

Yağlama için maddenin temini sürekli olmalıdır, çünkü yağ lastiğin oluklarından sıkılır ve talaşın emprenye edilmesini sağlar. Bu nedenle, testere testereleri, benzin bazlı benzin veya elektrik, otomatik bazda özel bir sistem ile donatılmıştır. Bazı profesyonel modellerde, yağ besleme hızı ayarlanabilir. Ucuz bir segmentin modelleri, tutamak düğmesinden gelen bir sürücüye sahip manuel bir pompa ile donatılmıştır.

Yağlamaya ihtiyacınız olduğunda

Aşağıdaki durumlarda testere yağları gereklidir:

• Sen yeni bir birimin sahibisin. Güvenliğini garanti etmek için, firmaların testere üreten firmalarını öneren yağlı yağlar kullanmanız gerekir. Cihazın arızalanması durumunda, fonlarınız için onu onaracaksınız. Özellikle, bu kural pahalı bir segmentin modelleri için geçerlidir.
• Doğaya iyi bakın ve kirletme. Bunu yapmak için biyolojik yağ yağlarını kullanmanız önerilir.
• Yağlama yağı testereleri, testereleri kritik sıcaklıklarda kullanması gerekiyordu.

Hangi yağ kullanacak

Çok sık, bir agrega alırken, soru sorulur: "Testere için ne tür bir yağ daha iyidir?". Herhangi birini kullanabilirsiniz. Fakat burada kendi nüansınız var: Danışmanlar genellikle zinciri bir testere üreten şirketten yağlamak için yağ almaları önerilir. Kural olarak, bu yaklaşım güçlü bir don üzerinde çalışmanız önerilir ve çevreye dikkatlice davrandığınızda durumunda.

Diğer durumlarda, testere zincirlerini başka birine yağlamak için yağı değiştirmek oldukça kabul edilebilir. Genellikle kullanıcılar, yağlayıcı tüketiminin neden daha büyük olduğunu anlamıyorlar. yakıt karışımları. Birini dikkate alır Önemli gerçek: Üreticilerin firmaları, kendi kurumsal yağı ile ne doldurulacağına dayanarak zincir için kayganlaştırıcı tüketimini hesaplar. Başka bir üreticiden yağ tüketimi daha küçük ve büyük olabilir.

Birçok modelde, testere zincirleri için yağ, kurularak harcanır. Bu, yağ pompasının performansını ayarlayarak gerçekleştirilir.

Böyle bir regülatörün yokluğunda, üretici dahili bir kurulum sağlar.

Yağlama yağının uygun harcamalarını nasıl kontrol edersiniz? Testere açmanız ve Hollanda'ya getirmeniz gerekir. ahşap yüzey Yatay konumda. Zincirden yağ sıçraması olmalı ve ağaçta ince bir yağ izi kalmalıdır.

Yağ türleri

Zincir testereler için yağ düşünün Çeşitli firmalar Farklı fiyat kategorisi.

AYNI bütçe Seçenekleri Düşünülen:

• yağlayıcı "Nanotek Standard". - 20 s ° 'ye kadar sıcaklıklarda kullanılır;
• -30 s ° 'de çalışan "Nanotk Premium" yapışma yağı.
• tanınmış üreticiden kaynaklanan yağlama "enek";
• Şampiyon yağı.

Mineral tabana çevre dostu yağ:

• Makita Biotop;
• Husqvarna Bio;
• Stihl Bio Plus.

Ambalaj sırasında, üç ve beş litrelik konteynırlara dökülen testereler için yağlar ekonomik bir seçenektir.

En yaygın olan M-8 ve M-10 yağlayıcılarıdır. Özellikleri oldukça tatmin edicidir.

Testere Firmaları "Shtil"

En büyük kompaktlık ve güç ile karakterize edilen birim - "chtil" testere. Ahşap ile çeşitli işlemler gerçekleştirir. Cihaz mükemmel kesildiği için çok popüler hale geldi. Araç, çok rahat çalışmasını sağlayan çeşitli aksesuarlarla donatılmıştır.

Yağlama sistemi

"CHTIL" şirketinin cihazın kayganlaştırıcı sistemi şunları içerir:

• rehber otobüs;
• zincir testere;
• yağ pompası.

Yağlama yağı testereleri özel bir regülatör tarafından sağlanır. Yağlama, bir testere çalıştırırken sürekli gerçekleşir. Bu nedenle, zincirler uzun bir servis ömrü ile ayırt edilir.

Çalışma, zincirin kalıcı yağlamaya ihtiyacı var. Bu, testere yapısı tarafından sağlanır. Aparat çalıştığında, yağ lastik oluğundan çıkıyor ve talaşa nüfuz eder. Zincir yağlama otomatik seviyede geçer.

Yarı sentetik yağ

Genellikle, "Chtil" testere sahipleri, bu model için en iyi petrolün en uygun olduğu ile ilgileniyorlar.

İşlevselliğini etkileyebilir:

• kulaklık;
• İklimsel koşullar;
• ağaç dokusu.

Bu sorunu çözmek için "Shtil", Sentetik bazda yağlama testereleri için evrensel yağ ile geliştirilmiştir. Tüm yüksek hızlı birimler için uygundur. Bu yağlayıcı herhangi bir koşulda kullanılabilir. Alet arızaları olmadan çalışır.

Testere Yağı "chtil" bileşenlere dayanır yüksek kalite. Onkolojik hastalıkları kışkıran toksik maddeler içermez. Kompozisyon, ekolojinin tüm gereksinimlerini karşılamaktadır.

Rus doğası yeterince surov. Rusya Federasyonu'nda, -20 ° C'deki sıcaklığın kışın gözlendiği alanlar var. Yenilikçi icat - testere için yağ "chtil". Ne zaman kullanmak için tasarlanmıştır negatif sıcaklıklar. Soğukta bile, madde akışkanlıkta farklıdır.

Yağlayıcı bileşiminde bulunan özel olarak tasarlanmış katkı maddeleri, homurdanmak için kesme kulaklığı vermez. Servis ömrünü ve diğer detayları uzatıyorlar.

Bu maddenin kullanımı zincirin aşınmasını azaltır. Nedeniyle yüksek seviye Yüksek sıcaklıklarda yağlayıcı dayanıklılık Kesme kulaklığı mükemmel durumda. Testere Yağı "chtil" korkmaz ve yüksek sıcaklıklar. Çalışırken asla sigara içmeyeceksiniz.

Hangi yağlayıcı, "chtil" testere çalışmaları için uygun değildir

İşlemek için, testere maddeleri iletim kayganlaştırıcı için uygun değildir. Kışın, o yaygara. Sonuç olarak, sistem tıkanır ve temizliğe tabidir.

Düşük sıcaklıklarda M-20 zincirleri için Yabancı Yağ ve Vazelin gibi olur. Kış döneminde bir agrega işlemek için, sadece özel sıvı tutarlılığın özel yağı uygundur.

Böyle bir yağlama satın almak her zaman mümkün değildir. Sorunu çözmek için, diesel yakıtı, viskozitenin azaldığı bir sonucu olarak yağla boşanır. Kart ekranı zaten kurumsal yağla su bastırılmasıysa, kanal kanalları tıkanırken, karışımın katkı maddesi çalışmazsa, karışımın katkısı çalışmaz. Birinci Çıktı: Testere ılık odada ısınması gerekecektir.

Zincir yağının güçlü bir pompalamasıyla, ısınmaya çalışabilirsiniz, ünitenin küçük dönüşlerde lansmanı korkar.

Zincir testeresinin ana göstergeleri

Yağlama zinciri için yağ testere her zaman eşit şekilde harcanmaz. Hacim, ağacın dokusuna ve kalınlığına bağlıdır. İçin uzun boy Kesme ve sertlik odunun çok fazla maddeye ihtiyacı olacaktır.

Kesme kulaklığı sürerken veya zinciri durdururken, yüksek ısıtma derecesini değerlendirebilirsiniz. esas sebep - Yağlama yetersiz. Başkalarına şunlara atfedilebilir:

• dulling Testere;

Testere için seçin

İki zamanlı motor, zincir testere, sırasıyla, bu bileşenlerin mülkü ve uygun tutarlılığından, ne kadar süreceğine bağlı olarak, sırasıyla yağlı bir benzin tutarlılığı üzerinde çalışır. Ayrıca benzopillerde otobüs ve zinciri yağlamanız gerekir ve yağlayıcının kalitesi, bu testerelerin bu bölümlerinin kullanımının süresini etkileyen son faktör değildir. Bu yazıda, şirketin şirketi ürettiği yağlar hakkında konuşacağız ve yalnızca kendi üretiminin testerelerinin üzerinde kullanılmasını tavsiye ederiz.

İki zamanlı motorlar için stihl yağlayıcı

Şirketin mühendisleri ilçesi, normalde testere ve stihl düzelticilerine takılan tüm iki zamanlı motorlar için uygun olan yağlar gelişir. Push-Pull Motor Stihl motorları için yağlayıcıların ışığı çeşitli ürün seçenekleri içerir:

• Stihl hp;
• Stihl hp ultra;
• STIHL HP S.

Genel bakış stihl hp.

HP SADECE, büyük ölçekli özellikleri dikkate almak için tasarlanmış ve operasyon sırasında motorun iç kısımlarının yağlanması için oluşturulan testere için bir yağdır. Mineral veritabanında yapılır ve iyi yanma göstergeleri ile ayırt edilir (küçük bir seçim seviyesine sahiptir) zararlı maddeler yanma sırasında).

Orijinal Stihl HP'nin kırmızımsı bir renge sahiptir ve markalı ambalajında \u200b\u200bSTIHL'de satılır.

En popüler bir şişe hacim olan birkaç ambalaj seçeneğinde gelir. bir litre Entegre bir dağıtıcı ile. Ayrıca 5, 10 ve 50 5 litrelik bidonlardaki Stihl HP ile tanışabilirsiniz.

Sizin için pişirmeniz gerektiğinde durumlarda kullanmak için rahat olan Stihl HP'nin en küçük ambalajı bir litre Yakıt tutarlılığı, bu yirmi gram plastik bir şişedir.

Ayrıca, Şirket, 5 litre üretim için kullanılabilecek 100 gram şişe stihl hp üretir. Yakıt tutarlılığı.

Üreticinin ipuçlarına göre, tüm iki zamanlı motorlar için bir tutarlılık oluşturmak için Stihl HP kullanılabilir.

Kapalı bir kapta depoya tabi olan raf ömrü 4 yıldır.

Stihl HP Ultra için yorum yazın

Sıradan yağın aksine, HP, HP Ultra, operasyon sırasında motorun en yüksek yükleri için tasarlanmıştır ve PROF testeremlerinde kullanım için önerilir. o tereyağı sentetik. Tüketicilerin seyreltilmiş yakıtın karışmasından dolayı, sırasıyla yeşilimsi bir renge sahiptir. Önceki karışım Stihl HP Ultra ile benzin, ayrıca yeşil bir kel vardır.

Bu yağın ambalajlanması sadece iki. Bu, STIHL HP Ultra 100 ml ve bir dağıtıcı ile 1 litredir.

Aynı şekilde oku

Stihl HP Ultra'nın fiyatı aslında iki katı HP'nin maliyetinin iki katıdır ve bu nedenle ülkemizde en az popülerdir.

Raf ömrü Stihl HP Ultra dört yaşında.

Hp süper

2-Mix teknolojisi kullanılarak üretilen yüksek performanslı motorlar ve dört vuruş için yaratılmıştır. Özellikler HP Ultra'dan biraz daha korkunç, bu nedenle HP Super, Sakin bayilerinin raflarına güvenilmez.

Yakıt karışımının hazırlanmasının oranları

İnsanlar çok sık sık, litre benzin başına ne kadar petrolün norm olarak kabul edilir. Ona sadece açıklamalarda herhangi bir testere Shtil Ayrıca katkı maddelerinin paketlenmesinde, benzersiz ürünler kullanırken, sakin, yağ ve benzin oranları 1:50 olması gerektiği belirtilir. Bunun anlamı şudur ki bir litre Yakıt, 20 ml katkı maddesi eklemeniz gerekir.

Doldurma testereleri Stihl ms180, Benzin I. tereyağı.

Testere Stihl. MS180, sıvıların içine dökülmesi gereken birkaç dakika elektrikli testere. Her zaman için izleyin.

Testere STIHL MS180. Yağ dağıtıcısı. Bir karışım yap. Sırları ve püf noktaları. Lifebak

CHINKAW STIHL MS180 Dispenseri sıvı yağ. Bir karışım yap. Lifebak sıklıkla bir karışım yapmak zorunda testere ve motok.

Yeni bir testere çalıştırma döneminde, üzerindeki yağ miktarını hafifçe artırmaya izin verilir. bir litre Benzin. Örneğin, seyreltebilirsiniz bir litre25 ml yağ, hapsolmuş parçalardaki yükü azaltacaktır ve testere kullanım ömrünü uzatır.

Ne tereyağı Seç

Düzenli bir kullanıcı testeresiyseniz ve sadece 6-8 saat boyunca günlük olarak kullanmayın. yaz saatiYakıt karışımını testere cihazlarınız için hazırlamak için normal Stihl HP'yi kullanabilirsiniz. Yağlama fiyatı ve kalitesi için en uygun değer, Benzoinstrument'in milyonlarca kullanıcısı ile popüler hale getirdi.

STIHL HP, MOPED'ler ve tekne seçenekleri için motorlar dahil olmak üzere herhangi bir iki zamanlı motor için bir karışım hazırlamak için kullanılabilir.

Tereyağı Sakin zinciri için (yağ incelemesi)

Yağların Rekoru Yağlama zinciri için sakin, üç tür ürün içerir, bu:

Çalışırken, iş koşullarını ve süresini en üst düzeye çıkaran yağlayıcı türünü kullanmak gerekir. Zincir için yağların her birini düşünün. Daha fazla oku.

Ormanplus.

Mineral tereyağı Forestplus zincirini yağlamak için, bu, lastik topu üzerinde ve zincirdeki zincirin, zincirin azami rotasyon hızında bile iyi tutulan güvenilir bir filmi oluşturan kaliteli bir üründür.

Üç tür konteynerde yemek, liting şişe Ve beş ve yirmi litre kutuları.

ForestPlus, cetvelin yağları arasında en düşük raf ömrüne sahiptir, bu da sadece üç yıl depolama koşullarına tabidir.

Bioplus Zincirleri için Yağ Genel Bakış

BIOPLUS, toprakta minimum sürede solunduğunda ayrışmasına izin veren bir sebze bazında üretilir. Bu özellik bir Avrupa çevre güvenliği işareti ile not edilir. Üreticinin web sitesinde bulunan ve resmi olan bilgilere göre, BIOPLUS, OECD 301 B'ye göre testleri geçti.

Aynı şekilde oku

İçin maksimum kolaylık Tüketiciler, 4 paketleme türünde başarısız olursa, şudur:

1. Litre şişe.
2. Üç litre kapasiteli teneke kutu.
3. Beş litrelik teneke kutu.
4. Plastik TwentyALitone Teneke Kutu, günlük olarak testere yapanlar ve harcayanlar için çok sayıda Yağlayıcılar.

Bioplus'un fiyatı satış bölgesine bağlı olarak değişebilir.

Biyoplusun raf ömrü dört yıldır. Kahverengi renk.

Senthplus.

SynthPlus, yarı sentetik tereyağıEn zor koşullar altında bile özelliklerini korur. 25 derecelik eksi'de performansı koruyabilir. SynthPlus, bir yağ türünden diğerine taşınmayı kolaylaştıracak olan biyoplus ile iyice karıştırılır.

SynthPlus, yüksek raf ömrü tarafından ayırt edilir, uygun depolama, yedi yıla ulaşır. Synthplus yağ rengi, kahverengi.

Synthplus sakin, biyoplus olarak benzer bir kapasite kabı için paketlenmiştir.

Ne tereyağı Zincir için seçin

Yağ yağlaması için en uygun seçenek biyoplus'dır ve zaman zaman testere testeresini görenlere seçmek gerekir. Optimum fiyat Ve biyoplus kalitesi, zincirleri cetvelden yağlamak için en popüler yağı yaptı.

Ayrıca bioplusun ekolojiye zarar vermeyeceğini, çünkü sebze bazında yapıldığından ve en çok parçalandığını hatırlamaya değer. kısa zamanMotorlu testere kendi sitesinde olduğunda da önemlidir.

Sahte nasıl ayırt edilir tereyağı Sakin

Saldırganlar, ünlü markanın sahte ürünlerinin satışında para kazanma fırsatını kaçırmazlar. Tereyağı Sakin bir istisna değildir. Çoğu zaman sahte baldır HP ile tanışabilirsiniz, çünkü satış hacimleri, tüm yağlayıcıların tüm hattının en yüksek olduğu için.

Sahte bir sahteyi orijinalden ayırt etmek için, Şirket SHTIL, orijinal arasındaki tüm ana farkları sahte olan özel bir broşürü yayınladı.

Ayrıca, hangi bir video izlemenizi öneririz. Özel örnek Yüksek kaliteli yağın paketlenmesinin nasıl görünmesi gerektiği ve sahte olanı nasıl ayırt edilmelidir.

Benzin yağı ile benzin nasıl üretilir? Testere için benzin nasıl üretilir? Motorlu testere için yakıt olarak, benzin en yüksek oktan numarası ile kullanılır: AI-92 başka bir deyişle AI-95. 1 litre benzin için testereler için bölme benzin 30 g özel motor yağı eklenmelidir. Elde edilen karışım, yakıt için özel bir bölmeye dökülür. Böylece