A ventilátor nem melegszik - hogyan lehet megjavítani? Az elektromos fűtés egyszerű javítása. Főbb hibák Az olajmelegítő kijavítása

Olajhűtő - nagyon megbízható fűtőberendezés... Évekig dolgozik alkotás nélkül felesleges problémák a gazdádnak. De eljön az idő, és még ő is rosszul kezd működni. Valaki csak megszabadul tőle, valaki viszi a műhelybe, valaki pedig saját kezűleg próbálja megjavítani az olajmelegítőt.

Mennyire nehéz ez a folyamat? Találjuk ki együtt.

Eszköz eszköz

Watt WOH-80 olajhűtő

Az olajmelegítő összetevői a következők:

1. Hermetikus test harmonika formájában, két egymásra hegesztett panelből. A műszaki olajat belsejébe pumpálják, és szinte minden modellben kis mennyiségű levegő marad. De ez nem károsítja a készüléket, mert az olaj, amikor levegővel érintkezik, nem teremt körülményeket a korrózióhoz. Ha helyette víz volt, akkor a szakadás valószínűsége fémszerkezetek nagyon magas lenne.
2. Az alsó részben egy fűtőelem van behelyezve a készülékbe az oldalon. Segítségével felmelegszik az olaj és maga a radiátor.
3. Közel fűtőelem beépített vezérlő és biztonsági egység. Fő és fontos eleme egy biztosítékkal ellátott termosztát. Az első felelős a szükséges beállításokért hőmérsékleti rendszer, és a második - a működés biztonsága érdekében. Ha bármilyen okból olaj kezd kifolyni a házból, a biztosíték működni fog, és leállítja a fűtőelem áramellátását.

Manapság a gyártók eldobható drót típusú biztosítékokat vagy újrafelhasználható bimetál pirulákat használnak. Ami a vezérlőreléket illeti, az olajmelegítőkben hasonlóak az elektromos vízforralóhoz, és nem a vasalókhoz. A kialakításban a relé a levegőben lóg anélkül, hogy hozzáérne a készülékházhoz.

1. Minden eszköz két kapcsolóval rendelkezik. Három vezeték alkalmas mindegyikre - egy fázis, nulla a fűtőelemből és egy vezeték a hőreléből. Három vezeték szükséges a kapcsolók háttérvilágításának működéséhez.

Az olajmelegítő elektromos áramköre gyakorlatilag megegyezik a vasalók, elektromos vízforralók és más fűtőberendezések esetében. Egyszerű, mégis megbízható. Általában két fűtőelem van felszerelve ezekbe a fűtőberendezésekbe, és ha mindkettőt egyszerre kapcsolják be, az energiafogyasztás jelentősen megnő. Ugyanakkor növekszik az üzemi hőmérséklet elérésének ideje. Ha a helyiségek hőmérséklete alacsony, akkor két bekapcsolt fűtőelem mellett a készülék leállás nélkül is képes működni.

A fém tok, amely lefedi a készülék tápellátását és biztonsági egységét, szellőzőnyílásokkal rendelkezik felül és alul. Ha bezárja őket, a készülék nem szenved ettől, de nehéz lesz dolgozni. Gyorsabban kikapcsol, de nem kapcsol be ilyen hamar. Ezért ajánlatos, hogy ne függesszen fel tárgyakat a szárítóra. Ha ez megtörténik, ne takarja el a szellőzőréseket.

Javítjuk a fűtőtestet

A fűtőberendezés megjelenése azt a benyomást kelti, hogy egyetlen egész, vagyis az elektromos egység és a test hengerezéssel van összekötve. De ez csak látszat. Ügyeljen a "ne takarja le" feliratra - több csavar van alatta, amelyekkel a fedelet a tokon tartják. Csavarni kell őket, de a fedél nem fog lejönni, mert az aljára rugó van felszerelve, amely tartja. Csak távolítsa el és vegye le a fedelet.

Most figyeljen a fűtőelemre. Szorosan és légmentesen le van zárva. A gyártók ezt szándékosan tették, hogy a kíváncsiak ne menjenek be oda. Ezek a csőszerű fűtőelemek évtizedekig tartanak, így nincs értelme hozzányúlni hozzájuk. Ha az egyik nem működik, akkor jobb új olajmelegítőt vásárolni. Senki sem tudja saját kezével megjavítani az ilyen meghibásodást. Ehhez ki kell cserélnie az elemeket, de otthon és még egyes műhelyekben sem lehet 100% -osan tömöríteni a fűtőelemet a tokba. A lényeg az, hogy folyamatosan olaj szivárog, ami nagy bajokhoz vezethet.

De a csatlakozási elemeket mindenki törölheti alkohollal. Mindegyik terminálok formájában készül, így nem lesz lehetséges leválasztani, törölni és újracsatlakoztatni őket nagy probléma... Itt fontos, hogy ne tévesszen össze semmit, ha a vezetéket egy adott terminálra telepíti.

Ugyanez vonatkozik a tápegység egyes részeinek cseréjére és a biztonságra is. Nehéz lesz bármelyiket saját kezével javítani. És ha nem szakember ebben a kérdésben, akkor nem valószínű, hogy sikerrel jár. Ezért csak egy kiút van - a meghibásodott elemeket újakra cserélni. Mindegyiket csavarok vagy konzolok tartják, így nem lesz olyan nehéz eltávolítani őket. Ismét emlékeztetünk, hogy fő feladata nem összekeverni a csatlakozókábeleket. Végül elektromos áramkör radiátor az alapja annak helyes és hatékony munka.

Tartály javítás

Olajfűtés Forte EW-RD

1. Először le kell engedni az olajat. Ügyeljen a minőségére. Az a tény, hogy az olajmelegítő testének javításakor az olaj egy része kiömlik, és azt pótolni kell. Ugyanakkor lehetetlen összekeverni az ásványi olajat szintetikus olajjal. A térfogatának olyannak kell lennie, hogy légpárna maradjon a házban. Szükség van az olaj kiterjesztésére.
2. Általában a radiátor fém teste hegesztett vagy forrasztott. Az első lehetőség előnyösebb. De nem mindenki Házmester van ilyen lehetősége, ezért sokan a forrasztást választják. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olajhűtő forrasztásához használjon ezüst, sárgaréz vagy réz-foszfor forrasztást. Az ón nem használható. Égő szükséges. A forrasztási folyamat során vizet öntenek a tartályba. A munka befejezése után a tokot szárítani kell.
3. A felújított olajtartály szokásos formában nincs öntve. + 90 ° C hőmérsékleten el kell párologtatni. Nem ajánlott magasabb hőmérsékletet végezni, mivel az olaj oxidálni kezd.

Néha kis lyukak a testben menetes kötéssel van lezárva. A javítási módszer nem túl megbízható, de átmeneti lehetőségként elfogadható. Itt fontos, hogy jól lezárjuk a kötést. Az újrafelhasználható ciklus - fűtés és hűtés - során minden tömítőanyag repedni kezd, így nem lehet elkerülni a foltokat.

Fűtőelemek javítása a fűtőberendezésben

Ami a fűtőelem saját kezű cseréjét illeti, akkor ezt a fűtőelemet a teljesítmény választja ki. És ha mégis úgy dönt, hogy megváltoztatja, akkor izzadnia kell. A fáklyázás nem lesz olyan nehéz, de az újra fellángolás igen egy nagy probléma... Az olajmelegítők egyes modelljei eltávolítható fűtőelemekkel vannak felszerelve, ami megkönnyíti a javítást. De még ebben az esetben is sok időt és figyelmet kell szentelnie a tok és a fűtőelem találkozásának. Bármilyen tömítés és tömítőanyag nem tart sokáig, és valószínű, hogy visszatér javítási munkálatok nagyon nagy.

Jobb elektromos hegesztést használni a tartály lyukának bezárásához. Ehhez inverterre van szüksége vékony lapok... A kezdés előtt hegesztési munkák feltétlenül távolítsa el a rozsdát a repedés vagy lyuk széleiről. A tartály ilyen módon történő javítása az a legjobb lehetőség ami növeli a siker esélyeit.

Következtetés a témában

Tehát lehetséges az olajhűtő saját kezűleg történő javítása, de megéri? A piacon lévő készülék ára nem túl magas, és maga a fűtőberendezés sokáig szolgál, ezért nem szabad kockáztatnia, hogy elkerülje az új egység megvásárlásával járó kis költségeket. De ha csak szabadidőben szeretne ásni az elektromos részen, vagy hegesztéssel szeretne dolgozni, akkor hajtsa végre, figyelembe véve ezeket az ajánlásokat.

A minőségtől függetlenül előbb vagy utóbb szinte minden elektromos fűtőelem rosszul kezd melegíteni, nem kapcsol be vagy egyáltalán nem melegszik.
Az elektromos fűtőberendezés önjavítása nem nagy dolog, mivel az eszközök ezen osztályát gyakran nem tekintik összetett eszköznek.
A mindennapi életben az emberek sokféle elektromos elektromos fűtőtestet használnak: elektromos infravörös kandallókat, konvektorokat, ventilátoros fűtőberendezéseket és különféle olajradiátorokat. Minden ilyen eszköz, függetlenül attól tervezési jellemzők, a fűtőelem nikróm.

Meg kell jegyezni, hogy mit egyszerűbb kialakítás fűtőberendezés, annál tovább fog működni egy ilyen eszköz, és bárki férje könnyebben kitalálja a meghibásodást és megjavítja.

Eszköz

A gyors és hatékony javítás, először is meg kell érteni a fűtőberendezés működését.
Az ilyen eszközök típusától függetlenül mindegyik rendelkezik alapvető közös elemekkel.
A fűtőtestek egy vagy kettővel vannak felszerelve kulcsos kapcsolók amellyel választhat egy vagy két fűtőelemet, amelyek felmelegszenek, valamint jelzőlámpákat a fűtőelem működéséhez.
A fűtőelemnek nem két érintkezője lehet, hanem három, két különálló fűtőtekercs belsejében.

Közvetlenül a dugóval ellátott tápkábel után lehet egy védő hőbiztosíték, amely túlmelegedés után automatikusan kikapcsolja a fűtőtestet, például, ha felülről letakarja a konvektorot egy törülközővel.
Előfordulhat dőlésérzékelő is, amely akkor kapcsol be, ha például a konvektor leesik vagy felborul.
A hőbiztosítékon kívül előfordulhat " áramköri megszakító"- túlterhelés biztosító, egyéb vészhelyzetek esetén.

fűtőberendezések sematikus kialakítása

A fűtőberendezés diagnosztikája és hibaelhárítása

Bármilyen diagnosztika a fűtőberendezés szétszerelésével kezdődik, de szétszerelése előtt ki kell kapcsolni és ki kell húzni.
Csavarjuk ki a tok csavarjait, nagy valószínűséggel a kezelőpanel házát. Miután elértük a csatlakozó kezelőpanelt termosztáttal, termosztáttal és más elemekkel, megkezdjük a tesztet a tápkábel folytonosságával.
Ezután ellenőrizzük az összes vezérlőgomb és váltókapcsoló működését - hívjuk őket tesztelővel. Ezután minden szekvenciális áramkör.

Termosztát tesztelő ellenőrzi, és nulla ellenállást (rövidzárlat) vagy nullához közeli értéket kell adnia az érintkezőkön, ez jelzi a termosztát állapotát.

A fűtőelemek egészsége mellett a meghibásodás oka a vezetők rossz és megbízhatatlan érintkezésében is csikoroghat, idővel az anyagok különbségei miatt oxidálódhatnak és elrothadhatnak, így Ebben a pillanatban neked is figyelned kell.
Ezután ellenőrzik a védőelemeket: a helyzetérzékelőt és a hőbiztosítékot.

Hőbiztosíték hívják a tesztert, jó és hideg állapotban, nulla ellenállásnak (rövidzárlat) kell lennie az érintkezőin.
Egy esetben több ilyen hőbiztosíték is lehet, és általában minél nagyobb a ház, annál több hőbiztosíték van.
Meg kell jegyezni, hogy a hőbiztosíték működőképes (szervizelhető), de az erősen szennyezett szűrők és konvekciós lyukak miatt azonnal bekapcsolhatják és kikapcsolhatják a fűtőtestet.

Milyen érzés helyzetérzékelő, tehát a legtöbb szerkezetben valamilyen súly van, amely a fűtőelem megdöntésekor vagy leesésekor hatással van a mini-kapcsolóra, amely már megnyitja a feszültséget. A működőképes helyzetérzékelőnek a fűtőberendezés normál függőleges helyzetében, érintkezőin nulla ellenállásúnak kell lennie (rövidzárlat).
A fő döntő pont a fűtés ellenőrzése lesz Fűtőelem ov. Nagyméretű fűtőkészülékekben általában több van, leggyakrabban kettő. És gyakran a helyiség elégtelen fűtésének oka az egyik fűtőelem meghibásodása.
A legtöbb esetben a fűtőelem nem javítható, és kicserélik egy hasonlóra.
Hogyan lehet ellenőrizni a fűtőelemet? Az érintkezők ellenállása eltérő lehet az adott eszköztől függően, de mindenképpen ki kell csörögnie. A hozzávetőleges ellenállási értékek 20 - 100 ohm tartományban lehetnek.

A fűtőberendezések fő hibái

A fűtés nem kapcsol be.
Ennek több oka is lehet. Ellenőrizze a csatlakozót, a csatlakozót és a tápkábelt. Ezután szerelje szét és győződjön meg arról, hogy a készüléken belül van -e hálózati feszültség, erre a legjobb, ha 40W -os ellenőrzőlámpát használ.
A feszültség a soros áramkörön, a biztosítékon, a termosztáton, a hőkapcsolón, a fűtőelemen ellenőrizve van
Az élő tesztet óvatosan kell elvégezni, vagy az ellenállás -tárcsázási módszert (multiméterrel) már feszültség nélkül használni.

A fűtés bekapcsol, de nem melegszik.
A fűtőberendezés fújja a levegőt, de nem melegíti fel, az ilyen helyzet egyértelműen a fűtőelem meghibásodását jelzi, a spirál egyik szakasza megsérülhet, gondosan meg kell vizsgálni a nikrómvezető teljes hosszát, és gyűrűzze be magát a fűtőelemet a teszterrel, az ellenállásnak valahol a 70 Ohm elején kell lennie ...
A nikrómvezető látható szakadása vagy kiégése esetén megpróbálhatja helyreállítani, ha kissé középre húzza a törött vezetékeket, és óvatosan csavarja őket egymással, majd határozottan helyezze vissza a "csatlakozót". , de úgy, hogy működés közben ne mozduljon el és ne záródjon le véletlenül a spirál szomszédos fordulatain.
Ezenkívül ennek a munkának az oka lehet a hőbiztosíték vagy a termosztát bimetállemezei. Hideg állapotban le kell zárni őket, néha szükségessé válik a tisztítás az érintés megbízhatóságának javítása érdekében. A karbantartható bimetál lemezeknek ki kell nyílniuk a forrasztópáka melegétől.

A ventilátor melegszik, de a ventilátor nem forog (nem fúj).
Ha a kések jó állapotban vannak, és nincsenek ékelve sehol, akkor az ok valószínűleg a motorokban van.
De ennek ellenére először meg kell győződnie arról, hogy a motor feszültséget kap. Győződjön meg arról, hogy tengelye könnyen és könnyedén forog.
Ezután a motort multiméterrel ellenőrizni lehet, érintkezőinek csörögniük kell, és legalább némi ellenállást kell mutatniuk.
Szükség esetén a motor szétszerelhető és belülről megvizsgálható súlyos szennyezés... Gyűrűzze fel a tekercseket, tisztítsa meg az elosztó szerelvényt és ellenőrizze a kefék megbízhatóságát. Szükség lehet olaj csepegtetésére a motor meghajtó részének perselyeire.
Ha a tekercsek kiégtek, a motort ki kell cserélni.

A fűtés kikapcsol (túlmelegedés miatt)
Ennek több oka is lehet. Például egy nagy fűtési terület és egy kis teljesítményű konvektor állandó munka a ház és a belső elemek túlmelegednek, beleértve a készüléket kikapcsoló túlmelegedés -védelmi elemeket is.
Más esetekben ez lehet az oka helytelen telepítés Konvektor. Szükséges a bejövő levegő szabad áramlása a fűtőberendezés alsó részébe és a forró levegő szabad kiáramlása a konvektor felső részéből, nincs mit lefedni, és ellenállást kell teremteni a konvektorból származó hő kiáramlással szemben .

Az olajhűtő szivárog.
Az önjavítás ilyen esetekben nehéz és hálátlan feladat. A ragasztók és tömítőanyagok ebben az esetben használhatatlanok.
A lyukak lezárásához le kell engedni az olajat, fel kell tölteni vízzel, és inverteres hegesztést kell alkalmazni a vékony lemezekhez. Forralja fel a lyukat, miután korábban megtisztította a helyet a festéktől és a korróziótól.
Folyamatos olajszivárgás esetén meg kell érteni, hogy az olajat továbbra is fel kell tölteni, mivel egy ilyen fűtőberendezés hatékony működéséhez az olaj "tartálya" teljes kapacitásának 90% -a szükséges, a tér többi részét levegőnek kell elfoglalnia, ez egyfajta párna szerepét tölti be, amikor az olaj szétterül fűtés közben.

A régi jó olajmelegítő elromlott. Mit kell tenni? A logika azt sugallja: "Vidd el javításra", és találékonyság: "Nézd meg az interneten, és csináld magad!"

Hát igen! Az olajmelegítők javítása nem könnyű, de kevés karbantartást igényelhet. Ezért ellenőrzés nélkül ne rohanjon kidobni a készüléket, és újat vásárolni!

Ahhoz, hogy helyesen megállapítsa, mi a törött és javítsa meg, először meg kell értenie a fűtőberendezés működését. Felépítése a következőkből áll:

1. A karosszéria harmonika, benne műszaki olajjal. Ezenkívül tudnia kell, hogy a legtöbb készülékben kevés levegő van.
2. A készülék alján egy fűtőelem van az oldalán, amely felmelegíti az olajat. Leggyakrabban két spirálból áll. Erre azért van szükség, hogy megkönnyítse az eszköz teljesítményének beállítását.
3. A közelben van egy biztonsági és vezérlő egység. A termosztát felett nem ér hozzá a házhoz.
4. És biztosíték (kikapcsolja a készüléket hibás működés esetén, például olajszivárgás esetén). A biztosítékok lehetnek eldobható vezetékes típusúak és újra felhasználhatók (bimetál).
5. Két világító kapcsoló található. Mindhárom vezeték alkalmas: fázis, nulla a fűtőelemtől és a föld.

A fűtőberendezések kapcsolási rajza hasonló a többi készülék kapcsolási rajzához: vasalók, vízforralók stb.

Talán mindenki tudja, hogy a garázsnak fűtésre van szüksége. Vannak, akik leginkább a gázfűtést részesítik előnyben olcsó lehetőség... Az ipari modellek és az üzembiztonság áttekintése.

Lehet, hogy még nem tud mindent az infravörös melegítőkről. A kárról infravörös melegítő olvas.

Tól től helyes számítás a fűtőelemek a ház klímájától függenek. Itt megtudhatja, hogyan kell helyesen kiszámítani a radiátorok számát a szoba területe és térfogata alapján.

Az olajmelegítő szétszerelése

Első pillantásra úgy tűnik, hogy az olajmelegítők egy monolit, amelyet nem szét kell szerelni. De ez nem így van, szétszedheti.

Mi lehet hasznos az olajmelegítő saját kezűleg történő javításához és a kapcsolódó karbantartáshoz:

• ék alakú tárgy, amellyel műanyag panelt szúrhat;
• csavarhúzó;
• teszter vagy multiméter;
• csiszolópapír;
• puha rongy;
• alkohol, kölni vagy hasonlók;
• fájl;
• kefe.

Természetesen a fűtőberendezések modelljei eltérőek, ezért a standard elemzési algoritmus nem írható le. Vizsgálja meg a fűtőelem kezelőpaneljét. Néha vannak csavarok, konzolok. Ezután velük kezdődik a szétszerelési folyamat.

A műanyag panelt azonban leggyakrabban egy rugós retesz rögzíti. Meg kell járnia a panel kerületét egy műanyag (vagy bármilyen más, ha csak nem a karcolás érdekében) tárggyal. Óvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül, nehogy eltörjön. Érintéssel meghatározhatja, hogy hol van a retesz, és erősebben megnyomva hajlítsa meg.

Ha nem nagyon gyakran szétszereli a berendezést, akkor jobb, ha egy kamerát tesz mellé, és felveszi a teljes szétszerelési folyamatot. Akkor sokkal könnyebb lesz mindent újra összerakni.

Ezenkívül a csavarokat és anyákat tanácsos egymás után elhelyezni a szétszerelés során. Könnyebb lesz megérteni, hogy mit miért nyertek ki.

De ne rohanjon szét a fűtőberendezést! Bizonyos meghibásodások észlelhetők anélkül, hogy belenéznének a készülékbe.

Nagyobb meghibásodások

Idegen zaj

Repedés, sziszegés stb. Előfordulhat a készülék működése közben. Ez az az eset, amikor nem kell semmit szétszedni: valószínűleg a fűtőelem megdőlt, leesett stb. Az olaj és a levegő mozgása történt. Helyezze a műszert függőleges helyzetbe néhány napra. A probléma magától megoldódik.

Villanyszerelő

Először is csatlakoztassa a fűtőtestet egy másik aljzathoz, hirtelen a probléma benne van, és nem a készülékben.

Ha a fűtőberendezés tönkremegy, vegye fel magát egy multiméterrel.

Segítségével ellenőrizzük az elektromos alkatrész üzemképességét (ezzel kell kezdeni, ha a készülék nem melegszik, a jelzőlámpa nem világít).

Ellenőrizzük:

• a konnektor és a dugó szervizelhetősége;
• hogy nincs -e rövidzárlat a radiátor részei között.

Gyakori probléma: a vezetékek kiégése a csatlakoztatás helyén.

A feszültségmentesített eszközt minden kapcsológomb működőképességére vonatkozóan ellenőrzik... Ez teszter vagy multiméter segítségével történik:

• bekapcsolt állapotban rövidzárlat lesz a végein;
• és OFF helyzetben semmi.

A termosztátot multiméterrel ellenőrzik (nem lehet rövidzárlat, és az ellenállás kicsi). A többi meghibásodás csak a tok szétszerelésével érhető el.

Szétszerelt olajmelegítő

Vizsgáljuk a vezérlőegység érintkezőit: kiéghetnek, oxidálódhatnak és gyengülhetnek. A karbantartás alkoholos tisztításból áll. A laza érintkezőket csavarhúzóval kell meghúzni. Az oxidáltakat csiszolópapírral tisztítják, elkülönítik. A leginkább hőálló szigetelés az üvegszálas szalag (akár 200 fokot is ellenáll).

Ellenőrizze újra, nincs -e rövidzárlat. Talán a javítás ezzel véget ér. Ha a fűtőberendezés nem működik, újabb meghibásodást keresünk.

A szétszerelés megkezdése előtt húzza ki a fűtőberendezést a konnektorból, és ne csatlakoztassa a készüléket az elektromos hálózathoz, amíg teljesen össze nem áll!

Hőbiztosítékok

Több is lehet belőlük. Miután felhívtuk és megtaláltuk a hibás biztosítékot, eltávolítjuk azt, és szigeteljük és csatlakoztatjuk a vezetékeket egymáshoz. Ez az eljárás biztonságos, ha egynél több biztosíték van, ha az egyetlen meghibásodik, akkor ki kell cserélni egy működőre.

Bimetál lemez

Lehet, hogy deformálódik, és a lemezt ki kell cserélni.

Ezért:

1. A hőmérséklet -szabályozó szétszerelhető.
2. Be van állítva a minimális fűtés t.
3. A szabályozó fogantyút eltávolítják a csavarról, az anyákat kicsavarják, a keretet eltávolítják.
4. A bimetállemezt eltávolítják, újat helyeznek be.

A lemez súlyos károsodása gyakran olajszivárgást okoz.

Olajszivárgás, tartály javítás

Ha olajszivárgás van, akkor a ház megsérül. A tartály javítása felelősségteljes üzlet, és nem mindig indokolt. Ha valóban úgy dönt, fontos tudni a következőket:

• Az olajat le kell engedni.
• A tartály lezárásakor ónforraszt helyett sárgaréz, ezüst vagy réz-foszforot használjon. Égőt kell használni.
• Annak érdekében, hogy a varratok "megragadjanak", feltétlenül meg kell tisztítani a széleket a rozsdától.
• A munka során vizet öntenek a tartályba (ez megmenti a tűztől), és munka után a tartályt meg kell szárítani.
• Amikor a tartály javításával kapcsolatos munka befejeződött, cserélni kell az olajat. Itt is vannak bizonyos finomságok:
• Az olajnak fel kell töltenie a tartály 90% -át, a többit pedig levegővel.
• A transzformátorolaj megteszi, de nem működik (ettől a fűtőelem eltömődik a vízkővel)!
• Az ásványi olajok nem kompatibilisek a szintetikus anyagokkal.

Alig pár évtizeddel ezelőtt még nem is beszéltek a radiátorok választásáról, mert mindenki megelégedett a szabványos öntöttvas verzióval. Most hatalmas lett a választék. ... Miért nevezik őket „aranyszabványnak” az ágazatukban.

A cikkben megvizsgáljuk az energiatakarékos otthoni fűtőberendezések típusait. Olajfűtés, konvektor és egyéb típusok.

A fűtőelem meghibásodása

Ez az elem nem javítható, csak cserélje ki! De csak akkor van értelme elkezdeni a fűtőelem cseréjét, ha a fűtőelem kivehető fűtőelemmel készült. Egy új fűtőelemet választanak azonos teljesítményű és lehetőleg rézből. Fizetés Speciális figyelem a test és a fűtőelem közötti csatlakozásnál. A tömítést tömítőanyaggal egészítik ki.

Réz fűtőelem

De még ebben az esetben is fennáll annak a lehetősége, hogy egy idő után repedések jelennek meg a tömítőanyagban, és a javítást meg kell ismételni.

Ha a fűtőelem nem választható szét, akkor rendkívül nehéz lesz az alkatrész fáklyázása és cseréje után feltekerni.

Csepp- vagy helyzetérzékelő

Ez a biztonsági elem súly formájában van, amely kikapcsolja a készüléket a fűtőberendezés bizonyos dőlésszögében.

Ennek az elemnek a működőképességének ellenőrzéséhez fektesse az eszközt az oldalára, és csengesse az érintkezőket.

Így. Valójában számos probléma merül fel az olajmelegítőkkel szemben, amelyeket meglehetősen könnyű megjavítani, például: zajok, oxidált érintkezők vagy hibás vezetékek. Végrehajtás legegyszerűbb javítás bárki saját kezűleg készíthet olajradiátorokat.

De ha a készülék szétszerelése után komolyabb meghibásodást talál, fontolja meg, hogy megéri -e a "gyertyajáték"? Nem fog kiderülni, hogy a fűtőberendezés javítása időbe és költségekbe kerülve többe kerül, mint egy új készülék vásárlása?

Videó a témában

Miért kialszik az elektromos kefe zümmere az olajmelegítő fűtése közben?

Az olajtüzelésű elektromos fűtőberendezéseket már régóta használják, és így bizonyították magukat jó orvosság a szoba fűtése, ha központi fűtés nem elég. A konvektorokhoz képest az olajhűtők nagy hatékonyságúak, mivel a kikapcsolás után is hőt adnak. A cikk az olajhűtők egyik leggyakoribb meghibásodását és annak megszüntetésének módját tárgyalja.

A gyártótól függetlenül szinte minden olajradiátor hasonló szerkezetű és ugyanazokat az egységeket használják mind a drága, mind az olcsó modellekben.

Itt van az egyik középosztály.

A probléma ezzel a fűtőelemmel az, hogy nem melegszik az üzemmód -kapcsoló három állásának egyikében sem. A radiátorban lévő olajmelegítő mellett a készülék oldalsó fűtőventilátorral is rendelkezik, amely gond nélkül működik.

Az olajmelegítő javítását el kell kezdeni az előlap eltávolításával, amelyen a vezérlőelemek találhatók. Ehhez egyenes vagy Phillips csavarhúzóra van szüksége (a készülék típusától függően).

Ezen a fűtőelemen három van. Egy felül és kettő alul.

Megtaláljuk az összes csavart, amely rögzíti ezt a panelt, és csavarjuk ki őket.

Az alsó részek eltávolításának megkönnyítése érdekében felhelyezheti az eszközpanelt.

Amikor a csavarokat eltávolították és a dobozban vannak, óvatosan távolítsa el a fedelet a radiátorról. Ugyanakkor a belső vezetékek és más elemek zavarhatják ezt, ezért ezt lassan, az akadályok eltávolításával kell megtenni.

A fedelet eltávolítják, és a fűtőelemek és az áramkör egyéb elemei megjelennek előtted.

Íme a főbbek

termosztát,

csomagkapcsoló,

védő hőelem.

Külsőleg minden normálisnak tűnik. A vezetékek jó állapotban vannak, a csomópontok nem sérültek. Minden elemet külön kell ellenőriznünk.

Az olajmelegítő fűtőelemeinek ellenőrzése

Az ellenőrzéshez olyan eszközre lesz szüksége, amely képes az integritás meghatározására elektromos áramkör... Bármilyen "folytonosság", multiméter vagy feszültségjelző.

Mielőtt azonban méréseket végezne, el kell távolítania a vezeték egyik végét.

Ez a „közös” semleges vezeték a két fűtőberendezés számára. Erre azért van szükség, hogy az áramkör ne látszódjon át az áramkörön, ez akár működésképtelen fűtőelem esetén is előfordulhat.

A tárcsa egyik végét a "közös" vezetékre helyezzük, a másodikat pedig először az egyikre, majd a fűtőelem másik végére.

Ha az elemek jó állapotban vannak, mindkettőnek "csörögnie" kell. Ebben az esetben mindkét fűtőelem működik.

Ellenőrizze a termosztátot

Nyitott érintkezőknél nem mutatta az áramkört, ami azt jelenti, hogy a mérés elvégezhető anélkül, hogy a vezetékeket eltávolítanánk róla. Ha a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, kattanást és érintkezést hall, mind vizuálisan, mind a jelzések szerint mérőeszköz- zárva.

És ismét nem találták meg a meghibásodás okát.

A következő lépés a hővédő elem ellenőrzése

Nem volt könnyű megtalálni, mivel egy szigetelőcsőbe volt rejtve.

Csavarjuk le a rögzítőelemét, és húzzuk meg a csövet. Biztosítékként működik, akkor működik (megszakítja az áramkört), ha a hőmérsékletet túllépik, és amikor lehűl, visszatér eredeti állapotába.

Itt ugyanaz a tárcsázás segít. Csak összekapcsoljuk a végeket mindkét oldalon. Az áramkör jelenléte jelzi a hőelem működőképességét. Ismét nem találtak törést.

Kötegelt kapcsoló teszt

Ha jobban megvizsgálja, észre fogja venni, hogy műanyag teste kissé deformálódott. És ez történt, valószínűleg az érintkezők túlmelegedése miatt.

Szétszedjük.

Ehhez egy kis csavarhúzóval nyissa ki a tartóját.

Ezt követően távolítsa el a felső fedelet. Ilyen kapcsolatok találhatók alatta.

Azonnal nyilvánvaló, hogy megégtek, és ennyi.

Fogunk egy reszelőt, vagy extrém esetben körömreszelőt, és megtisztítjuk. Csak egy mozgatható érintkező van, és a következő alakú.

Eltávolításához csak magához kell húznia. Ez elengedi a kapcsoló fogantyúját. Megtisztítjuk a kapcsoló mozgó érintkezőjét a teljes felületen, és behelyezzük a rögzített érintkezőkbe.

Ezt nem könnyű megtenni, de lehetséges. Most fedővel fedjük le, és megpróbáljuk az eredeti helyére tenni. Ebben az esetben az előlapon lévő gombot úgy kell beállítani a szakaszos kapcsoló tengelyéhez, hogy a rajta lévő csík a kapcsoló bizonyos helyzetére mutasson.

Rögzítse a tartót, és próbálja meg váltani.

Ha minden gond nélkül működik, akkor fektessük le a vezetékeket és kötegeljük őket.

Feltesszük az összes eltávolított csatlakozót, és a fűtőtestet a görgőkre helyezzük. A fedél bezárása nélkül óvatosan dugjuk be. A készüléknek fel kell melegednie. A mi esetünkben ez történik.

Húzza ki a hálózati csatlakozót, és csavarokkal rögzítse a fedelet. Ismét bekapcsoljuk és ellenőrizzük a munkát minden helyzetben.

Az olajhűtő javítása megmutatta, hogy a meghibásodás oka a csomagkapcsoló leégett érintkezői. Sajnálatos, de ez a meghibásodás az egyik leggyakoribb minden fűtőberendezésben. Ennek oka a nagy áramerősségű és az egység érintkezőinek rossz minőségű gyártása.

Sok meghibásodás fűtőberendezések magad is megjavíthatod, ami nagyon olcsó lesz.

A radiátor szerkezete

Lehetséges egy törött kivitelezés, ha ismert a szerkezete. Ez így van:

1. Fém zárt tartály akkumulátor vagy harmonika formájában... Középen műszaki olaj. A kapacitás 90% -át tölti ki. A többi levegő. Szükséges kompenzálni az olaj hevítésből származó kitágulását. Zuhanok Belső tér a radiátor olajjal lenne feltöltve, a tartály egyszerűen felrobbanna.
2. Fűtőelem... A radiátor fő testének közepén található. Mindig a tartály aljára van felszerelve. Felmelegíti az olajat. Fűtés közben olaj kering a radiátoron. A legtöbb gyártó kettős fűtőelemet telepít. Két spirál van benne. A fűtőelem úgy van rögzítve, hogy minden érintkezője be van kapcsolva kívül tartály. Beépíthető vagy eltávolítható.
3. Hőbiztosíték... A fűtőelem közelében, a fűtőelem felett helyezkedik el. A biztosíték feladata az olaj hőmérsékletének mérése, és ha kritikussá válik, vagy az olaj kiszivárgott (akkor a ház nagyon felmelegszik), kapcsolja ki a fűtőelemet. Ez egy kiegészítő biztonsági elem, ezért nagyon ritkán zavarja a készülék működését. Két típusa van: bimetál és huzal. Az első megbízhatóbb.
4. ... A fűtőelem tetején található. Úgy tervezték, hogy szabályozza a fűtőtest fűtését. Ennek az elemnek a fő része - egy bimetál lemez - a fűtött levegőben van, és reagál a hőmérséklet változására. Általában vannak szellőzőnyílások... Ugyanazok vannak a burkolat alján, amely a fő fémtartályhoz van rögzítve.
5. Két kapcsoló... Mindegyiket fázis-, nulla- és földelővezetékek kötik össze, amelyek a fűtőelemtől nyúlnak ki. Mindegyikhez alkalmas a hőreléből származó huzal. A kapcsolók közelében fény világít, amikor a fűtőelem működik.

Az olajhűtő szétszerelése

Mindig ezzel az eljárással kezdődik, mert elektromos elemek védőburkolat alatt vannak, amely a fűtőelem egyik végéhez van rögzítve. Sőt, a gyártó úgy rögzítette, hogy úgy tűnik, mintha ő és a test egyek lennének.

Olvassa el még: Olajhűtők javítása

A radiátort a következőképpen kell szétszerelni:

1. Távolítsa el a burkolatot a burkolat tetején. Szavak vannak rajta "Ne takarja le" vagy ne fedd le ... Csavarhúzóval távolítsa el.
2. Oldalra teszik a radiátort, eltávolítják a rugót.
3. Kissé hajtsa ki a műanyag vagy fém párnát, és távolítsa el. Ezt óvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül kell elvégezni. Ellenkező esetben a betét eltörhet.
4. Óvatosan tegye félre a burkolatot. Csak akkor lehet kinyitni és a padlóra helyezni a készülék fő része közelében, mert a hozzá kapcsolt hőrelé csatlakozik Fűtőelem rövid vezetékkel.

Nagyobb meghibásodások

1. Kiégés, érintkezők szennyeződése.
2. Hibás dugó.
3. A termikus biztosíték meghibásodása.
4. A bimetál lemez deformációja.
5. A fűtőelem meghibásodása.
6. Az ejtés- vagy helyzetérzékelő meghibásodása.
7. Olajszivárgás.

A legegyszerűbb meghibásodások kiküszöbölése

Ezek a bontások oxidáció, érintkezők meglazulása, a dugó meghibásodása.

A radiátor szétszerelése után ellenőrizni kell az egyes vezetékeket. Ez multiméterrel vagy teszterrel történik. Először ellenőrizze a csatlakozó működőképességét. Ehhez a tesztelő egyik terminálját az egyik végére kell alkalmazni. A tesztelő második kivezetését a hőrelé és a dugóból érkező vezeték közötti csatlakozáshoz kell csatlakoztatni.

Előfordulhat, hogy a tápkábelen további csatlakozás van. Ezt közvetlenül a kábel bejutása után kell elvégezni. Ettől a csatlakozástól a vezetékek a termosztáthoz és a fűtőelemhez mennek. A tesztelő második kivezetését ezzel a vezetékkel minden vezetékre fel kell kötni. Ellenőrizze mindkét csatlakozó kimenetet.

Ha a tesztelő nem adott jelet, amikor felváltva csatlakoztatta a tesztelő második kivezetését a bemeneti fázis és a semleges vezeték végéhez, akkor a dugó hibás. Szüksége van rá cserélje ki.

Ezt követően az összes többi vezetéket tesztelővel ellenőrzik. Az egyik kivezetése mindig a dugóhoz van csatlakoztatva. A másik minden terminálra vonatkozik. Az ellenőrzés sorrendje a következő:

• hőrelé érintkezők;
• hőbiztosíték érintkezők;
• a fűtőelem működési szabályozójának érintkezői;
• a fűtőelem érintkezői.

Az ellenőrzés során a termosztátnak olyan helyzetben kell lennie, amelyben a fűtőelem működni fog. A rendelkezésre álló hőmérsékletnél magasabb hőmérsékletnek van kitéve.

Ha a termikus relé kimeneti érintkezőjének ellenőrzésekor nincs tesztelő jel, akkor az érintkező gyenge lehet, vagy a hőrelé megszakadt, vagy inkább bimetál lemez... Először figyeljen a kapcsolattartásra. A huzalcsatlakozót meghúzzák és ellenőrzik. Ha tiszta, nincs oxidáció vagy korom, akkor üzemképes, és a probléma a csatlakozó vagy a hőrelé alján található. Ha a terminálnak vannak felsorolt ​​hátrányai, akkor meg kell tisztítani. Szélsőséges esetekben újat kell cserélni.

Minden kapcsolat vizuálisan ellenőrizhető. Ha a terminálok tiszták, sértetlenek, akkor a probléma nem velük van. Az érintkezők egy része gyengülhet. Ezután meghúzza vagy lelapítja azokat az alapokat, amelyekbe a terminált behelyezték.

Olvassa el még: Az olajmelegítő jellemzői és gyártása

Hőrelé és hőbiztosíték javítása

Ez a folyamat abból áll a bimetál lemez cseréje vagy az egész tételt. A bimetállemezt ki kell cserélni, ha erősen deformálódott, és a relé kerék bármely helyzete nem zárja le az érintkezőt.

A bimetállemez a következőképpen cserélődik:

1. Állítsa be a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletet.
2. Távolítsa el a szabályozó gombot.
3. Csavarja le az anyákat, szerelje szét a keretet.
4. Távolítsa el a bimetállemezt, tegyen egy újat a helyére.
5. Szerelje össze a szabályozót.
6. Ellenőrizze, hogy a lemez megfelelően működik -e. Ez megköveteli forgassa el a szabályozó gombot, változtassa meg a lemez helyzetét és állítson be egy bizonyos hőmérsékleti szintet... Ezután a lemezt hajszárítóval vagy ventilátoros fűtővel melegítik a beállított hőmérsékletre. Ha meghajlik, és az érintkező leválik, akkor jól ül. Ellenkező esetben a csere nem megfelelő. A nehézséget úgy kell megoldani, hogy gyengíti a lemez nyomását az érintkezőre, amely megfelel a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletnek.

A lemez elhelyezése a kívánt helyzetben hosszadalmas folyamat. Könnyebb új termosztátot vásárolni.

Végezzen hasonló műveleteket törött termikus biztosítékkal.

Az olajszivárgások megszüntetése

Ezeknek a fűtőberendezéseknek a leggyakoribb problémája a radiátor fő részének szivárgása és az olajszivárgás. Az olaj szivároghat egy véletlen korróziós lyukon vagy falon keresztül. Ha a második lehetőség megtörténik, akkor jobb, ha másik radiátort vásárol, mivel a korrózió tönkreteheti nagy terület mint látta. Ezért egy idő után olaj folyik a főzött vagy lezárt hely közelében.

Lyukak vagy kis lyukak, repedések lehetnek:

• forrasztás;
• sörfőzés.

Az első lehetőséget kerülni kell. A forrasztás nem tud megbízható csatlakozást biztosítani, és állandó fűtés / hűtés esetén a forrasztóanyag és a tartály fémje közötti erős érintkezés repedni kezd. Ezért jobb hegeszteni a lyukat.

A fűtőelem forrasztásra vagy hegesztésre történő előkészítése ugyanaz:

1. Olaj leeresztése a tartályból.
2. A problémás terület tisztítása a szennyeződésektől és a rozsdától. Ezt csiszolópapírral lehet megtenni.
3. Víz öntése a tartályba. Ezzel elkerülhető az esetleges tűz (olaj volt benne, és maradványai biztosan megmaradtak).
4. A radiátor olyan helyzetbe állítása, amelyben a víz nem folyik ki a lyukból.