Nagy tengeri csaták. Az orosz történelem legnagyobb tengeri csatái

A Gangut csata az 1700-1721 közötti nagy északi háború tengeri csatája, amely 1714. július 27-én (augusztus 7-én) zajlott a Gangut-fokon (Hanko-félsziget, Finnország) a Balti-tengeren az orosz és a svéd flotta között. az orosz flotta első tengeri győzelme Oroszország történetében.
1714 tavaszára Finnország déli és szinte minden középső részét orosz csapatok foglalták el. Ahhoz, hogy végre megoldhassuk Oroszországnak a svédek által ellenőrzött Balti -tengerhez való hozzáférésének kérdését, le kellett győzni a svéd flottát.
1714 júniusának végén az orosz evezőflotta (99 gálya, lőhajó és segédhajók 15 ezredik leszállóerejével) Fedor Matvejevics Apraksin gróf admirális parancsnoksága alatt a Gangut keleti partvidékén (a Tverminnában) összpontosult. Bay), hogy csapatokat szállítson az orosz helyőrség megerősítésére Abóban (Gangut-foktól 100 km-re északnyugatra). Az orosz flotta felé vezető utat a svéd flotta (15 csatahajó, 3 fregatt, 2 bombázóhajó és 9 gálya) akadályozta meg G. Vatrang parancsnoksága alatt. I. Péter (Shautbenakht Peter Mihailov) taktikai manővert alkalmazott. Úgy döntött, hogy gályáinak egy részét áthelyezi a Ganguttól északra eső területre, e 2,5 kilométer hosszú félsziget tengelyén. A terv végrehajtásához elrendelte egy keresztút építését ( fa padlózat). Ezt megtudva Vatrang küldött egy hajóosztályt (1 fregatt, 6 gálya, 3 skerboat) a félsziget északi partjára. A különítményt Ehrensjold kontradmirális vezette. Egy másik különítmény (8 csatahajó és 2 bombázó hajó) Lille altengernagy parancsnoksága alatt úgy döntött, hogy csapást mér az orosz flotta fő erőire.
Péter ilyen döntést várt. Úgy döntött, kihasználja az ellenséges erők felosztását. Az időjárás is kedvezett neki. Július 26 -án (augusztus 6 -án) reggel nyugalom uralkodott, emiatt a svéd vitorlás hajók elveszítették manőverező képességüket. Az orosz flotta (20 hajó) élcsapata Matvey Khristoforovich Zmaevich parancsnok parancsnoksága alatt áttörést kezdett, megkerülve a svéd hajókat, és tüzük hatótávolságán kívül maradva. Utána újabb különítmény (15 hajó) tett áttörést. Így megszűnt a fuvarozás igénye. Zmaevich különítménye blokkolta Ehrensheld különítményét a Lakkisser -sziget közelében.

Abban a hitben, hogy az orosz hajók más különítményei továbbra is ugyanúgy áttörnek, a Vatrang visszavonta Lille különítményét, így felszabadítva a parti hajóutat. Ezt kihasználva Apraksin az evezőflotta fő erőivel áttörte a part menti csatornát az élcsapathoz. Július 27 -én (augusztus 7 -én) 14 órakor a 23 hajóból álló orosz élcsapat megtámadta Ehrensheld különítményét, amely hajóit homorú vonal mentén építette fel, és mindkét oldala a szigetek ellen támaszkodott. A svédeknek a tengeri fegyverek tüzével sikerült visszaverni az első két támadást. A harmadik támadást a svéd különítmény szomszédos hajói ellen indították, ami nem tette lehetővé, hogy az ellenség tüzérségben használhassa az előnyt. Hamar beszálltak és elfogták őket. I. Péter személyesen vett részt a beszállási támadásban, példát mutatva a tengerészeknek a bátorságról és a hősiességről. Makacs csata után a svéd zászlóshajó, az Elephant fregatt megadta magát. Az Ehrensheld csapat mind a 10 hajóját elfogták. A svéd flotta haderőinek egy részének sikerült kivonulnia az Ahland -szigetekre.
A Gangut -félszigeten elért győzelem volt az orosz rendes flotta első nagy győzelme. A cselekvési szabadságot biztosította számára a Finn -öbölben és a Bottnia -öbölben, valamint a finnországi orosz csapatok hatékony támogatását. A gangui csatában az orosz parancsnokság bátran kihasználta az evezőflotta előnyeit a svédek lineáris vitorlásflottája elleni küzdelemben, ügyesen megszervezte a flotta és a szárazföldi erők kölcsönhatását, rugalmasan reagált a taktikai változásokra. helyzetet és időjárási körülményeket, sikerült feltárni az ellenség manőverét, és saját taktikáját ráerőltetni.
A felek erői:
Oroszország - 99 gálya, átjáró és segédhajó, 15 ezredik leszállás
Svédország - 14 csatahajó, 1 készlet, 3 fregatt, 2 bombázóhajó és 9 gálya
Háborús veszteségek:
Oroszország - 127 halott (8 tiszt), 342 sebesült (1 dandártábornok, 16 tiszt), 232 fogoly (7 tiszt). Összesen - 701 embert (köztük - 1 dandártábornok, 31 tiszt), 1 gályát - fogtak el.
Svédország - 1 fregatt, 6 gálya, 3 skerboat, 361 megölt (9 tiszt), 580 fogoly (1 admirális, 17 tiszt) (ebből 350 megsebesült). Összesen - 941 ember (köztük - 1 admirális, 26 tiszt), 116 fegyver.

Grengami csata

A grengami csata egy tengeri csata, amelyre 1720. július 27 -én (augusztus 7 -én) került sor a Balti -tengeren, a Grengam -sziget közelében (az Aland -szigetek déli csoportja). nagy csata Nagy északi háború.
A gangui csata után az orosz hadsereg növekvő erejével elfoglalt Anglia katonai szövetséget kötött Svédországgal. Az egyesült angol-svéd század Revelhez való demonstráló megközelítése azonban nem kényszerítette I. Pétert a béke keresésére, és a század visszavonult Svédország partjaihoz. I. Péter, miután ezt megtudta, elrendelte, hogy az orosz flottát helyezze át az Ahland -szigetekről Helsingforsba, és hagyjon több hajót a század közelében őrjáratra. Hamarosan az egyik elakadt hajót elfogták a svédek, aminek eredményeként Péter visszarendelte a flottát az Aland -szigetekre.
Július 26 -án (augusztus 6 -án) a M. Golitsyn parancsnoksága alatt álló, 61 gályából és 29 hajóból álló orosz flotta megközelítette az Ahland -szigeteket. Orosz cserkészhajók egy svéd századot észleltek Lameland és Fritsberg szigetei között. Mert erős szél lehetetlen volt támadni, és Golitsyn úgy döntött, hogy Grengam -szigetre megy, hogy jó pozíciót készítsen a skerek között.
Amikor július 27 -én (augusztus 7 -én) az orosz hajók megközelítették Grengamot, a svéd flottát K.G. A 156 fegyverrel rendelkező Sheblada váratlanul lehorgonyzott, és közeledni kezdett, és hatalmas lövedékeknek vetette alá az oroszokat. Az orosz flotta sietve visszavonult a sekély vízbe, ahol az őt üldöző svéd hajók elestek. A sekély vízben manőverezhetőbb orosz gályák és csónakok támadtak, és 4 fregattra (34 lövegű Stor-Phoenix, 30 lövegű Venker, 22 lövegű Kiskin és 18 ágyús Dansk-Ern) sikerült felszállniuk, majd a többiek a svéd flotta visszavonult.
A grengami csata eredményeként megszűnt az osztatlan svéd befolyás a Balti -tengeren, és Oroszország megalakult rajta. A csata közelebb hozta a nyisztadti béke megkötését.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 61 gálya és 29 hajó
Svédország - 1 vonalhajó, 4 fregatt, 3 gálya, 3 skerboat, shnava, galiot és brigantine
Háborús veszteségek:
Orosz Birodalom - 82 megölt (2 tiszt), 236 sebesült (7 tiszt). Összesen - 328 fő (köztük 9 tiszt).
Svédország - 4 fregatt, 103 megölt (3 tiszt), 407 fogoly (37 tiszt). Összesen - 510 ember (köztük 40 tiszt), 104 fegyver, 4 zászló.




Chesme csata

A Chesme-i csata tengeri csata 1770. július 5-7-én a Chesme-öbölben az orosz és a török ​​flotta között.
Az orosz-török ​​háború 1768-as kezdete után Oroszország több századot küldött a Balti-tengerről a Földközi-tengerre, hogy elterelje a törökök figyelmét a Fekete-tengeri flottáról-az úgynevezett első szigeti expedícióról. Két orosz századot (Grigorij Szpiridov admirális és John Elfinston kontradmirális angol tanácsadója parancsnoksága alatt) találtak, akik gróf Alekszej Orlov általános parancsnoksága alatt egyesültek. török ​​haditengerészet a Chesme -öböl (Törökország nyugati partja) útjain.
Július 5, csata a Chios -szorosban
Miután megállapodtak a cselekvési tervben Orosz flotta teljes vitorla alatt megközelítette a török ​​vonal déli szélét, majd megfordulva kezdett állást foglalni a török ​​hajókkal szemben. A török ​​flotta 11: 30-11: 45 -kor nyitott tüzet, az orosz - 12:00 órakor. A manőver három orosz hajó esetében sikertelen volt: az Europa elsuhant az ülés mellett, és kénytelen volt megfordulni, és a Rostislav mögé állni, a Három Szent megkerülte a második török ​​hajót hátulról, mielőtt működőképes lett volna, és a Tri tévesen megtámadta. Hierarch "és" St. Januarius kénytelen volt megfordulni, mielőtt működésbe lépett.
"Utca. Eustathius "Spiridov parancsnoksága alatt párbajt kezdett a" Real Mustafa "török ​​század zászlóshajójával Gassan Pasa parancsnoksága alatt, majd megpróbált felszállni rá. Miután a Real Musztafa égő fõárboca Szentpétervárra esett. Eustathius - robbant fel. 10-15 perc elteltével a Real Mustafa is felrobbant. Spiridov admirális és a parancsnok testvére, Fjodor Orlov elhagyta a hajót a robbanás előtt. A kapitány St. Eustathia »Cruz. Spiridov folytatta a parancsot a "Three Saints" hajóról.
14: 00 -kor a törökök levágták a horgonyköteleket, és a part menti elemek leple alatt visszavonultak a Chesme -öbölbe.
Július 6-7., Csata a Chesme-öbölben
A Chesme -öbölben a török ​​hajók két, 8, illetve 7 csatahajóból álló vonalat alkottak, a többi hajó e vonalak és a part között helyezkedett el.
Július 6 -án napközben orosz hajók nagy távolságból lőttek a török ​​flottára és a part menti erődítményekre. A tűzoltó hajók négy segédhajóból készültek.
Július 6 -án, 17:00 órakor a "Thunder" bombázó hajó lehorgonyzott a Chesme -öböl bejárata előtt, és elkezdett ágyúzni a török ​​hajókat. 0: 30 -kor csatlakozott hozzá az "Európa" csatahajó, és 1: 00 -kor - "Rostislav", amelynek nyomán megérkeztek a tűzoltó hajók.



"Európa", "Rostislav" és a közeledő "Ne érints meg" északról déli irányú vonalat alkottak, amely harcba keveredett a török ​​hajókkal, a "Saratov" tartalékban állt, a "Thunder" és az "Africa" ​​fregatt Akkumulátorokat támadtak az öböl nyugati partján ... 1: 30 -kor vagy valamivel korábban (éjfélkor, Elphinstone szerint), a "Thunder" és / vagy "ne nyúlj hozzám" tüze következtében a vonal egyik török ​​hajója felrobbant. a láng átmenete az égő vitorlákról a hajótestre. A robbanásból származó égő törmelék megzavarta az öböl többi hajóját.
A második török ​​hajó hajnali 2 órakor történt robbanása után az orosz hajók megszüntették a tüzet, és tűzhajók léptek be az öbölbe. A törököknek kettőt sikerült lelőniük Gagarin és Dugdale kapitányok parancsnoksága alatt (Elphinston szerint csak Dugdale kapitány tűzhajóját lőtték le, Gagarin kapitány tűzhajója pedig nem volt hajlandó csatába szállni), egyet pedig Mackenzie parancsnoksága alatt. egy már égő hajóval, egy pedig D. Iljina hadnagy parancsnoksága alatt a vonal 84 ágyús hajójával birkózott. Iljin felgyújtotta a tűzhajót, és a csapattal együtt egy csónakban hagyta. A hajó felrobbant és felgyújtotta a maradék török ​​hajókat. Hajnali 2: 30 -kor a vonal további 3 hajója felrobbant.
Körülbelül 4:00 órakor az orosz hajók csónakokat küldtek, hogy megmentsenek két nagy, még nem égett hajót, de közülük csak egyet távolítottak el - a 60 ágyús Rodost. 4: 00 -tól 5: 30 -ig további 6 csatahajó robbant fel, és 7 órakor - egyszerre 4. 8: 00 -ra befejeződött a csata a Chesme -öbölben.
A csemszei csata után az orosz flottának sikerült komolyan megzavarnia a törökök kommunikációját az Égei -tengeren, és létre kellett hoznia a Dardanellák blokádját. Mindez fontos szerepet játszott a Kyuchuk-Kainardzhi békeszerződés megkötésében.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 9 csatahajó, 3 fregatt, 1 bombázóhajó,
17-19 kishajó, kb. 6500 ember
Oszmán Birodalom - 16 csatahajó, 6 fregatt, 6 shebeks, 13 gálya, 32 kis hajó,
RENDBEN. 15.000 ember
Veszteség:
Orosz Birodalom - a vonal 1 hajója, 4 tűzoltóhajó, 661 ember, ebből 636 - a St. Eustathius hajó robbanásakor, 40 sebesült
Oszmán Birodalom - a vonal 15 hajója, 6 fregatt, nagyszámú kis hajó, kb. 11.000 ember. Foglalt: 1 hajó a vonalról, 5 gálya



Rochensalmi csaták

Az első rochensalmi csata egy tengeri csata volt Oroszország és Svédország között, amelyre 1789. augusztus 13 -án (24) került sor a svéd Rochensalm város rejtekén, és az orosz flotta győzelmével zárult.
1789. augusztus 22 -én a svéd flotta, összesen 49 hajóval, K.A. Ehrensverd admirális parancsnoksága alatt, a modern finn város, Kotka közelében lévő Rochensalm -i rejtekhelyen menekült. A svédek elzárták az egyetlen Rochensalm -szorost, amelyhez nagy hajók férhettek hozzá, és három hajót elsüllyesztettek ott. Augusztus 24-én 86 orosz hajó K.G. Nassau-Siegen altengernagy parancsnoksága alatt két oldalról támadást kezdett. Az I. P. Balle vezérőrnagy parancsnoksága alatt álló déli különítmény több órán keresztül elterelte a svédek főerejét, míg Yu. P. Litta kontradmirális parancsnoksága alatt álló orosz flotta fő erői észak felől törtek át. A hajók lőttek, a tengerészekből és tisztekből álló különleges csapatok átvágtak az átjárón. Öt órával később a Rochensalm megtisztult, és az oroszok betörtek a razziaba. A svédek vereséget szenvedtek, 39 hajót veszítettek el (köztük az elfogott admirális). Az oroszok vesztesége 2 hajót tett ki. Az orosz avantgárd jobbszárnyának parancsnoka, Antonio Coronelli kitüntette magát a csatában.
A felek erői:
Oroszország - 86 hajó
Svédország - 49 hajó
Háborús veszteségek:
Oroszország -2 hajó
Svédország - 39 hajó




A második rochensalmi csata egy tengeri csata Oroszország és Svédország között, amelyre 1790. július 9-10-én került sor a svéd Rochensalm város rejtekén. A svéd haditengerészeti erők zúzó vereséget mértek az orosz flottára, ami az orosz fél számára kedvezőtlen körülmények között a gyakorlatilag már Oroszország által megnyert orosz-svéd háború végéhez vezetett.
A svédek által 1790 júniusában vállalt Viombor -roham kísérletet nem koronázta siker: 1790. július 4 -én a svéd flotta, amelyet orosz hajók blokkoltak a Viborgi -öbölben, jelentős veszteségek árán megszökött a bekerítés elől. Miután a gályaflottát Rochensalmba vitték (a Viborgi blokád áttörését túlélő vitorlás hadihajók fő része Sveaborgba ment javításra), III. Gusztáv és Karl Olof Kronstedt zászlós kapitány alezredes megkezdte az oroszok állítólagos támadásának előkészítését. Július 6 -án jogerős végzéseket adtak ki a védelem megszervezéséről. 1790. július 9 -én hajnalban, tekintettel a közeledő orosz hajókra, parancsot adtak a csata megkezdésére.
Az első rochensalmi csatától eltérően az oroszok úgy döntöttek, hogy a Rochensalmi -szoros egyik oldaláról betörnek a svéd portyába. A Finn -öböl orosz evezőflottájának vezetője, Karl Nassau -Siegen altengernagy hajnali 2 órakor közeledett Rochensalmhoz, és 9 órakor előzetes felderítés nélkül csatába kezdett - valószínűleg ajándékot akart adni II. Katalin császárnőnek. trónra lépésének napja. A csata kezdetétől fogva kedvezőnek bizonyult a svéd flotta számára, amely erőteljes L alakú horgonyalakulattal erősítette meg a rochensalmi rajtaütést - annak ellenére, hogy az oroszok személyi és tengeri tüzérségben jelentős fölényben voltak. A csata első napján orosz hajók megtámadták a svédek déli szárnyát, de visszaszorították őket. hurrikán szélés a partról svéd parti ütegekkel, valamint horgonyzott svéd gályákkal és ágyúcsónakokkal tüzeltek.
Ekkor a svédek ügyesen manőverezve a fegyvercsónakokat bal oldalra mozgatták, és összekeverték az orosz gályák alakulatát. A pánikszerű visszavonulás során az orosz gályák nagy részét, majd a fregattokat és a shebeket a viharhullámok összetörték, elsüllyesztették vagy felborították. Több orosz vitorlás hajóra szálltak, elfogták vagy elégették, harci pozíciókba horgonyozva.
Másnap reggel a svédek új sikeres támadással szilárdították meg hajlandóságukat. Az orosz flotta maradványait végül elűzték Rochensalmból.
A rochensalmi második csata az orosz félnek a balti tengerparti védelmi flotta mintegy 40% -ába került. A csatát az egyik legnagyobb haditengerészeti műveletnek tekintik (az érintett hajók számát tekintve) az egészben haditengerészeti történelem; nagyobb számú hadihajó - ha nem veszi figyelembe az ősi forrásokból származó adatokat a Salamis -sziget és az Eknom -fok csatáiról - csak a Leyte -öbölben, 1944. október 23-26.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 20 vonalhajó, 23 gálya és shebeks, 77 csatahajó, ≈ 1400 fegyver, 18 500 ember
Svédország - 6 csatahajó, 16 gálya, 154 csónak és ágyúcsónak, 1000 lőfegyver, 12 500 ember
Háborús veszteségek:
Orosz Birodalom - több mint 800 megölt és megsebesült, több mint 6000 fogoly, 53-64 hajó (főleg gályák és löveghajók)
Svédország - 300 megölt és megsebesült, 1 gálya, 4 kis hajó




A Tendra -foki csata (Hajibey csata)

A Tendra-foki csata (Hajibey-i csata) tengeri csata a Fekete-tengeren az 1787-1791-es orosz-török ​​háború idején az F. F. Ushakov parancsnoksága alatt álló orosz század és a Hasan Pasa parancsnoksága alatt álló török ​​század között. Ez 1790. augusztus 28-29-én (szeptember 8-9.) Történt a Tendra Spit közelében.
A Krím Oroszországhoz csatolása után új orosz-török ​​háború kezdődött. Az orosz csapatok offenzívát indítottak a Duna régióban. Egy gálya -flottilla alakult a segítségükre. Azonban nem tudott áttérni Khersonról az ellenségeskedés területére, mivel egy török ​​század volt jelen a Fekete -tenger nyugati részén. FF Ushakov kontradmirális század egy része a flottilla segítségére volt. Parancsnoksága alatt 10 csatahajó, 6 fregatt, 17 cirkálóhajó, bombázóhajó, próbahajó és 2 tűzhajó volt, augusztus 25-én elhagyta Szevasztopolot, és Ochakov felé vette az irányt, hogy csatlakozzon az evezős flottához és csatát adjon az ellenségnek. .
A török ​​flotta parancsnoka, Hasan Pasha, miután minden erejét ökölbe gyűjtötte Hajibey (ma Odessza) és Tendra -fok között, bosszúra vágyott a Kercsi -szorosban 1790. július 8 -án (19) lezajlott vereségért. eltökéltségét az ellenség elleni küzdelemben, sikerült meggyőznie a szultánt az orosz küszöbön álló vereségéről haditengerészeti erők a Fekete -tengeren és így kivívta kegyét. Hűség kedvéért III. Szelim barátjának és rokonának (Hasan Pasa feleségül vette a szultán nővérét) egy tapasztalt admirálist, Said Bey -t adta barátjának és rokonának, hogy Törökország javára kívánja fordítani az eseményeket.
Augusztus 28 -án reggel a 14 csatahajóból, 8 fregattból és 23 másik hajóból álló török ​​flotta tovább horgonyzott a Tendra -fok és Hajibey között. És hirtelen Szevasztopol irányából Hasan orosz hajókat talált teljes vitorla alatt, három oszlopos menetrendben. Az oroszok érkezése megzavarta a törököket. Az erők fölénye ellenére sietve elkezdték elvágni a köteleket, és zavartan vonultak vissza a Dunához. Ushakov elrendelte, hogy hordja az összes vitorlát, és a menetrendben maradva elkezdett leszállni az ellenségre. A vezető török ​​hajók, miután feltöltötték vitorláikat, jelentős távolságra vonultak vissza. Ám észrevette a hátsó gárda feletti veszélyt, Hasan pasa egyesülni kezdett vele és harcvonalat épített. Ušakov, folytatva a közeledést az ellenséggel, parancsot adott arra is, hogy harci vonallá épüljön át. Ennek eredményeként az orosz hajók "nagyon gyorsan" felsorakoztak a csataalakításban a török ​​szélben.
A harci alakulatban bekövetkezett változást felhasználva, amely a kercsi csatában bizonyult, Fjodor Fedorovics három fregattot húzott ki a sorból - "John the Warrior", "Jerome" és "Protection of the Virgin", hogy manőverezhető tartalékot biztosítson a szél megváltozásáról és egy lehetséges ellenséges támadásról mindkét oldalról. 15 órakor, az ellenséghez grapeshot távolságban közeledve F.F. Ushakov harcra kényszerítette. És hamarosan, az orosz vonal erőteljes tüze alatt az ellenség elkezdett a szél felé kerülni, és csalódottá vált. Közelebb érve az oroszok minden erejükkel megtámadták a török ​​flotta frontját. Ushakov zászlóshajója, Rozhdestven Khristovo harcolt három ellenséges hajó ellen, kényszerítve őket, hogy vonuljanak ki a sorból.
17 órára végül az egész török ​​vonal megszakadt. Az oroszok nyomására a vezető ellenséges hajók szigorúan feléjük fordultak, hogy kikerüljenek a csatából. Példájukat a többi hajó is követte, amelyek e manőver eredményeként a vezető hajók lettek. A kanyar során erőteljes sortüzeket lőttek rájuk, ami nagy pusztítást okozott nekik. Különösen érintett volt két török ​​zászlóshajó, amelyek a "Krisztus születése" és az "Úr színeváltozása" szemben helyezkedtek el. A török ​​zászlóshajón lelőtték a fővitorlát, megsemmisítették az udvarokat, a tetőmalmokat és megsemmisítették a szigorú részt. A csata folytatódott. Három török ​​hajót levágtak a fő erőkről, a Hasan-Pashinsky hajó hátsó részét pedig orosz ágyúgolyók darabokra robbantották. Az ellenség a Duna felé menekült. Ushakov üldözte őt egészen a sötétségig és az erősödő szél kényszerítette, hogy hagyja abba az üldözést és a horgonyzást.
Másnap hajnalban kiderült, hogy a török ​​hajók közvetlen közelében vannak az oroszoknak, akiknek az "Ambrose Mediolansky" fregattja valóban az ellenséges flotta között találta magát. De mivel a zászlókat még nem emelték ki, a törökök magukévá tették. A parancsnok - M.N. kapitány - leleményessége Neledinsky - segített neki kijutni egy ilyen nehéz helyzetből. Horgonyt ejtve más török ​​hajókkal, zászló felvonása nélkül követte őket. Neledinszkij apránként megvárta a pillanatot, amikor a veszély elmúlt, felemelte Andrejevszkij zászlaját, és flottájához ment. Ushakov parancsot adott horgonyok felemelésére és vitorlázásra, hogy üldözze az ellenséget, aki széllel szemben elhelyezkedve különböző irányokba kezdett szétszóródni. Azonban a súlyosan megrongálódott 74 ágyús "Kapudania" hajó, amely Said-bey zászlóshajója volt, és a 66 ágyús "Meleki Bahri" elmaradt a török ​​flottától. Utóbbi, miután elvesztette parancsnokát, Kara-Alit, akit ágyúgolyó ölt meg, harc nélkül megadta magát, Kapudania pedig, megpróbálva elszakadni az üldözéstől, irányát a Kinburn és Hajibey közötti hajóutat elválasztó sekély víz felé irányította. Az élcsapat parancsnoka, dandártábornok, G.K. Golenkin két hajóval és két fregatttal. A hajó "St. Andrey "elsőként előzte meg" Kapudaniát ", és tüzet nyitott. Hamarosan: „St. George ", és utána -" Az Úr színeváltozása "és még számos bíróság. Felállva a széltől, és röplabdát lőttek, felváltották egymást.
Said-bey hajója gyakorlatilag körül volt véve, de továbbra is bátran védekezett. Ushakov, látva az ellenség haszontalan makacsságát, 14 órakor 30 ölnyi távolságban közeledett hozzá, leütötte róla az összes árbocot, és utat engedett Szentpétervárnak. György ". Hamarosan a "karácsony" ismét oldalra állt a török ​​zászlóshajó orra elé, készülve a következő röplabdára. De itt, látva kétségbeesését, a török ​​zászlóshajó leeresztette a zászlót. Az orosz tengerészek felszálltak az ellenséges hajóra, amely már lángba borult, elsősorban tiszteket próbáltak kiválasztani a hajókra való felszálláshoz. Fújó széllel és sűrű füsttel az utolsó csónak, nagy kockázattal, ismét oldalához közeledett, és felszállt Said-bey-re, majd a hajó a maradék legénységgel és a török ​​flotta kincstárával együtt felszállt a levegőbe. Egy nagy admirális hajójának felrobbanása a teljes török ​​flotta előtt erős benyomást tett a törökre, és befejezte az Ushakov által Tendrában szerzett erkölcsi győzelmet. Az erősödő szél, a távtartók károsodása és a kötélzet nem tette lehetővé Ushakovnak, hogy folytassa az ellenség üldözését. Az orosz parancsnok parancsot adott, hogy fejezze be az üldözést, és csatlakozzon a liman századhoz.
Két napos tengeri csatában az ellenség zúzós vereséget szenvedett, elvesztette a vonal két hajóját, egy brigantint, egy lansont és egy úszó üteget.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 10 csatahajó, 6 fregatt, 1 bombázóhajó és 20 segédhajó, 830 ágyú
Oszmán Birodalom - a vonal 14 hajója, 8 fregatt és 23 támogató hajó, 1400 ágyú
Veszteség:
Orosz Birodalom - 21 halott, 25 sebesült
Oszmán Birodalom - 2 hajó, több mint 2 ezren haltak meg




Kaliakria -i csata

Kaliakria csata - az utolsó tengeri csata Orosz-török ​​háború 1787-1791 között Oroszország és az Oszmán Birodalom flottái között, július 31-én (augusztus 11-én), a Fekete-tengeren, a Kaliakra-fok közelében (Észak-Bulgária).
A Fedor Fedorovich Ushakov admirális parancsnoksága alatt álló orosz flotta, amely 15 csatahajóból, 2 fregattból és 19 kisebb hajóból (990 löveg) állt, 1791. augusztus 8-án elhagyta Szevasztopolot, és augusztus 11-én délben fedezte fel a török-algériai flottát. Husszein pasa, amely 18 csatahajóból, 17 fregattból (1500–1600 ágyú) és egy nagy szám kisebb hajók horgonyoztak le az észak -bulgáriai Kaliakra -foknál. Ushakov három oszlopba építette hajóit, északkeletről, az oszmán flotta és a fok között, annak ellenére, hogy a fokon török ​​ütegek voltak. Seit Ali, az algériai flotta parancsnoka horgonyt emelt, és kelet felé követte, majd Husszein pasa követte a vonal 18 hajójával.
Az orosz flotta dél felé fordult, egy oszlopot alkotva, majd megtámadta a visszavonuló ellenséges flottát. A török ​​hajók megsérültek, és zavartan menekültek a csatatérről. Seit-Ali súlyosan megsebesült a fejében. Az orosz flotta veszteségei: 17 ember meghalt, 28 megsebesült, és csak egy hajó sérült meg súlyosan.
A csata közelebb hozta az orosz-török ​​háború végét, amely a Yassy-békeszerződés aláírásával zárult.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 15 csatahajó, 2 fregatt, 19 segédhajó
Oszmán Birodalom - a vonal 18 hajója, 17 fregatt, 48 segédhajó, parti akkumulátor
Veszteség:
Orosz Birodalom - 17 halott, 28 sebesült
Oszmán Birodalom - Ismeretlen




Sinopi csata

Sinopi csata - az orosz Fekete -tengeri Flotta török ​​századának veresége 1853. november 18 -án (30), Nakhimov admirális parancsnoksága alatt. Egyes történészek a vitorlás flotta "hattyúdalának" és a krími háború első csatájának tekintik. A török ​​flotta néhány órán belül vereséget szenvedett. Ez a támadás ürügyként szolgált arra, hogy Nagy -Britannia és Franciaország hadat üzen Oroszországnak.
Nakhimov altengernagyot (84 ágyús csatahajó "Maria Empress", "Chesma" és "Rostislav") Menszikov herceg kiküldte Anatólia partjaira. Információk voltak arról, hogy a szinopi törökök erőket készítenek fel a partraszálláshoz Sukhumban és Potiban. Szinophoz közeledve Nakhimov török ​​hajókat látott az öbölben 6 parti üteg védelme alatt, és úgy döntött, hogy szorosan blokkolja a kikötőt annak érdekében, hogy Szevasztopolból érkező megerősítéssel megtámadja az ellenséget.
1853. november 16-án (28-án) az FM Novosilsky kontradmirális század (120 ágyús csatahajó Párizs, Konstantin nagyherceg és Három szent, Cagat és Kulevchi fregatt) csatlakozott Nakhimov különítményéhez. A törököket a Beshik-Kertez-öbölben (Dardanellák-szoros) található szövetséges angol-francia flotta erősítheti. Úgy döntöttek, hogy 2 oszlopban támadnak: az elsőben, az ellenséghez legközelebb - a Nakhimov különítmény hajói, a másodikban - Novoszilszkijban, a fregattoknak a vitorla alatt lévő ellenséges hajókat kellett figyelniük; Úgy döntöttek, hogy ha lehetséges, kíméljék meg a konzuli házakat és általában a várost, csak hajókat és akkumulátorokat ütve. Először 68 kilós bombázófegyvereket kellett volna használni.
November 18 -án (november 30 -án) délelőtt az OSO viharos széllel esett, ami a legkedvezőtlenebb a török ​​hajók elfogására (könnyen partra moshatók).
9.30 -kor az evezős hajókat a hajók oldalán tartva a század a rejtek felé vette az irányt. Az öböl mélyén 7 török ​​fregattot és 3 korvetát helyeztek el holdszerűen, 4 elem (egy - 8 ágyú, 3 - 6 ágyú) fedele alatt; a harcvonal mögött 2 gőzös és 2 szállítóhajó állt.
Délután 12.30 órakor a 44 lövegű "Aunni-Allah" fregatt 1. lövésére minden török ​​hajóról és ütegről tüzet nyitottak.
A "Mária császárné" csatahajó tele volt kagylóval, többsége és álló kötélzete megsemmisült, a főárbocnál csak egy kábel maradt érintetlen. A hajó azonban megállás nélkül haladt előre, és harci tűzzel fellépve az ellenséges hajókra horgonyzott az "Aunni-Allah" fregatt ellen; utóbbi, nem bírta a fél órás lövedéket, a partra vetette magát. Aztán az orosz zászlóshajó kizárólag a Fazli-Allah 44 ágyús fregattra fordította tüzét, amely hamarosan kigyulladt és partra is mosódott. Ezt követően Mária császárné cselekedetei az 5. akkumulátorra koncentráltak.
A lehorgonyzott "Constantine nagyherceg" csatahajó nagy tüzet nyitott a 4. számú akkumulátorra, valamint a 60 lövegű "Navek-Bahri" és "Nesimi-Zefer" fregattra; az elsőt a tűznyitás után 20 perccel felrobbantották, törmelékkel és tengerészek testével záporozva a 4. számú elemre, amely majdnem megszűnt működni; a másodikat a szél dobta partra, amikor eltört a horgonylánca.
A Chesma csatahajó lövéseivel lebontotta a 4. és 3. számú elemeket.
A Párizs csatahajó lehorgonyozva csata tüzet nyitott az 5. számú akkumulátorra, a Gyuli-Sefid korvetére (22 lökés) és a Damiad fregattra (56 lökés); majd a korvetát felrobbantva és a fregattot partra vetve ütni kezdte a "Nizamie" (64 lökés) fregattot, amelynek elejét és mizzen árbocát lelőtték, és maga a hajó a partra sodródott, ahol hamarosan elkapta Tűz. Aztán "Párizs" ismét lőni kezdett az 5. számú akkumulátorról.
A "Three Saints" csatahajó harcba lépett a "Kaidi-Zefer" (54 lökés) fregattok és a "Nizamie" ellen; az első ellenséges lövésekkel a rugó félbeszakadt, és a szélben megforduló hajót a 6. számú elemből pontos hosszirányú tűz érte, és a spára súlyosan megsérült. Újra elfordítva a farát, nagyon sikeresen kezdett fellépni a "Kaidi-Zefer" és más hajókon, és arra kényszerítette őket, hogy a partra rohanjanak.
A „Rostislav” csatahajó, amely a „Három szenteket” fedte le, a 6. számú elemre és a „Feyze-Meabud” (24 lökéses) korvetére tüzet koncentrált, és a partra dobta a korvetet.
Délután 1 ½ órakor az orosz Odessz gőzhajó-fregatt megjelent a köpeny mögül VA Kornilov főtábornok altengernagy zászlaja alatt, a „Crimea” és a „Chersonesos” gőzhajós fregattok kíséretében. Ezek a hajók azonnal részt vettek a csatában, amely azonban már a végéhez közeledett; a törökök erői nagyon meggyengültek. Az 5. és a 6. elem 4 óráig továbbra is zaklatta az orosz hajókat, de Párizs és Rostislav hamarosan megsemmisítette őket. Eközben a többi török ​​hajó, világítva, nyilván a legénységük által, egyenként felszállt; ettől tűz terjedt el a városban, amelyet nem volt ki oltani.
Kb. 2 óra körül a "Taif" török ​​22 lövegű gőz fregatt, fegyverzet 2-10 dm-es bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. fegyverek, Yahya-bey parancsnoksága alatt, kitörtek a török ​​hajók sorából, súlyos vereséget szenvedve, és elmenekültek. A Taif sebességét kihasználva Yahya-bey-nek sikerült elmenekülnie az üldöző orosz hajók (Cahul és Kulevchi fregattok, majd a Kornilov különítmény gőz fregattjai) elől, és tájékoztatnia kellett Isztambult a török ​​század teljes megsemmisítéséről. Yahya Bey kapitányt, aki jutalomra várt a hajó megmentéséért, elbocsátották a szolgálatból, és "méltatlan viselkedés" miatt megfosztották rangjától.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 6 csatahajó, 2 fregatt, 3 gőzös, 720 hajópisztoly
Oszmán Birodalom - 7 fregatt, 5 korvetta, 476 haditengerészeti ágyú és 44 parti üteg
Veszteség:
Orosz Birodalom - 37 halott, 233 sebesült, 13 fegyver
Oszmán Birodalom - 7 fregatt, 4 korvetta,> 3000 megölt és megsebesült, 200 fogoly, köztük Osman Pasha admirális




Tsushima csata

Tsushima tengeri csata - tengeri csata 1905. május 14. (27.) - 1905. május 15. (28), a Tsushima -sziget (Tsushima -szoros) területén, amelyben a Csendes -óceáni Flotta orosz 2. százada az altengernagy parancsnoksága alatt áll Zinovy ​​Petrovich Rozhdestvensky vereséget szenvedett a japán császári haditengerészettől Heihachiro Togo admirális parancsnoksága alatt. Az 1904-1905 közötti orosz-japán háború utolsó, döntő tengeri csatája, amelynek során az orosz századot teljesen legyőzték. A hajók többségét elsüllyesztették vagy megsemmisítették hajóik legénysége, néhányan megadták magukat, némelyeket semleges kikötőkbe internáltak, és csak négyen sikerült elérniük az orosz kikötőket. A csatát egy fárasztó, 18 000 mérföldes (33 000 kilométeres) út előzte meg, amely páratlan a gőzflották történetében, egy nagy orosz század, különböző típusú a Balti-tengertől a Távol-Keletig.


A második orosz csendes -óceáni század Z.P. Rozhdestvensky altengernagy parancsnoksága alatt a Balti -tengeren alakult, és az Első Csendes -óceáni Század megerősítésére irányult, amelynek székhelye Port Arthurban, a Sárga -tengeren volt. Miután megkezdte útját Libau-ban, Rozdestvenszkij század 1905 májusának közepére elérte Korea partvidékét. Addigra az első csendes -óceáni század gyakorlatilag megsemmisült. Csak egy teljes körű haditengerészeti kikötő maradt az oroszok kezében a Csendes -óceánon - Vlagyivosztok, és annak megközelítéseit erős japán flotta fedezte. A rozsdesztvenszkij század 8 osztag csatahajót, 3 tengerparti védelmi csatahajót, egy páncélozott cirkálót, 8 cirkálót, egy segédcirkálót, 9 rombolót, 6 szállítóeszközt és két kórházi hajót tartalmazott. Az orosz század tüzérségi fegyverzete 228 ágyú volt, 54 közülük 203–305 mm kaliberű.
Május 14 -én (27) a Csendes -óceáni Második Század belépett a Koreai -szorosba, hogy áttörjön Vlagyivosztokba, és Izumi japán járőrcirkáló fedezte fel. A japán flotta parancsnoka, H. Togo admirális ekkor már 4 század csatahajóval, 8 páncélozott cirkálóval, 16 cirkálóval, 6 ágyúcsónakkal és tengerparti védelmi hajóval, 24 segédcirkálóval, 21 rombolóval és 42 rombolóval volt felszerelve, összesen 910 fegyverrel. , amelyek közül 60 203 és 305 mm közötti kaliberű volt. A japán flottát hét harci csoportra osztották. Togo azonnal megkezdte erőinek bevetését annak érdekében, hogy harcot kényszerítsen az orosz századra és megsemmisítse azt.




Az orosz század a Koreai -szoros (Tsushima -szoros) keleti átjáróján vonult végig, és a kikötő oldalán hagyta el a Tsushima -szigetet. Japán cirkálók üldözték őt, ködben haladva az orosz század irányával. Az oroszok reggel 7 körül fedezték fel a japán cirkálókat. Rozhestvensky, anélkül, hogy megkezdte volna a csatát, átépítette a századot két ébresztőoszlopba, így a szállítmányok és a cirkálók a hátsó őrségben maradtak.
13: 15 -kor a Tsushima -szoros kijáratánál fedezték fel a japán flotta fő erőit (csatahajók és páncélozott cirkálók), amelyek keresztezni akarták az orosz század irányát. Rožesztvenszkij egy hajóoszlopba kezdte újjáépíteni a hajókat. Az újjáépítés során csökkent az ellenséges hajók közötti távolság. Miután befejezték az újjáépítést, az orosz hajók 13 óra 49 perckor tüzet nyitottak 38 kábel (több mint 7 km) távolságból.
A japán hajók három perccel később visszaküldték a tüzet, összpontosítva a vezető orosz hajókra. A század gyorsaságát (16-18 csomó, az oroszok 12-15 ellen) kihasználva a japán flotta az orosz oszlop előtt haladt, átlépte az irányát, és megpróbálta lefedni a robbanófejét. 14 órára a távolság 28 kábelre (5,2 km) csökkent. A japán tüzérség magas tűzgyorsasággal rendelkezett (360 lövés percenként, szemben az oroszok 134 lövésével), a japán lövedékek 10-15-szer voltak jobbak robbanásveszélyes akcióban, az orosz hajók páncélzata gyengébb volt (a terület 40% -a 61% -kal szemben) a japánok számára). Ez a fölény előre meghatározta a csata kimenetelét.




14: 25 -kor a "Suvorov herceg" zászlóshajó csatahajója megszűnt, Rozhestvenszkij megsebesült. Újabb 15 perccel később megölték az "Oslyabya" exade csatahajót. A vezetést elvesztő orosz század oszlopban folytatta menetelését észak felé, kétszer irányt változtatva annak érdekében, hogy növelje a távolságot maga és az ellenség között. A csata során a japán hajók következetesen a tüzet az ólomhajókra koncentrálták, és megpróbálták kiküszöbölni őket.
18 óra elteltével a parancsnokságot átadták N.I. Nebogatov ellentengernagynak. Ekkor már négy század csatahajója meghalt, az orosz század összes hajója megsérült. A japán hajók is megsérültek, de egyik sem süllyedt el. A külön oszlopban vonuló orosz cirkálók visszaverték a japán cirkálók támadásait; a csatában egy "Ural" segédcirkáló és egy szállítógép meghalt.
Május 15 -én éjjel a japán rombolók többször megtámadták az orosz hajókat, és 75 torpedót lőttek ki. Ennek eredményeként a "Navarin" csatahajó elsüllyedt, a három páncélos cirkáló csapata, amelyek elvesztették az irányítást, kénytelenek voltak elsüllyeszteni a hajóikat. A japánok három rombolót veszítettek az éjszakai csatában. A sötétben az orosz hajók elvesztették a kapcsolatot egymással, majd önállóan működtek. Mindössze két század csatahajó, két parti védelmi csatahajó és egy cirkáló maradt Nebogatov parancsnoksága alatt.
A hajók egy része és Nebogatov különítménye még megpróbált áttörni Vlagyivosztokba. Három cirkáló, köztük az Aurora hajózott délre, és elérte Manilát, ahol internálták őket. Nebogatov különítményét japán hajók vették körül, és megadta magát az ellenségnek, de az Emerald cirkálónak sikerült áttörnie a bekerítést és Vlagyivosztokba mennie. A Szent Vlagyimir -öbölben zátonyra futott, és felrobbantotta a csapat. A "Bedovy" romboló a sebesült Rozdestvenszkijvel is megadta magát a japánoknak.
Május 15 -én (28) egy csatahajó, egy tengerparti védelmi csatahajó, három cirkáló és egy romboló halt meg a csatában. Három rombolót a legénység elsüllyesztett, egy romboló pedig Sanghajba távozott, ahol internálták. Csak az Almaz cirkáló és két romboló tört át Vlagyivosztokba. Általánosságban elmondható, hogy az orosz flotta a tsushimai csatában 8 század csatahajót, egy páncélozott cirkálót, egy tengerparti védelmi csatahajót, 4 cirkálót, egy segédcirkálót, 5 rombolót és több szállítóeszközt veszített el. Két század csatahajó, két parti védelmi csatahajó és egy romboló megadta magát a japánoknak.
A felek erői:
Orosz Birodalom - 8 század csatahajó, 3 tengerparti védelmi csatahajó, 3 páncélozott cirkáló (2 elavult), 6 cirkáló, 1 segédcirkáló, 9 romboló, 2 kórházi hajó, 6 segédhajó
Japán Birodalom - 4 1. osztályú csatahajó, 2 2. osztályú csatahajó (elavult), 9 páncélozott cirkáló (1 elavult), 15 cirkáló, 21 romboló, 44 romboló, 21 segédcirkáló, 4 ágyúcsónak, 3 tanácsadás, 2 kórházi hajó
Veszteség:
Orosz Birodalom - 21 hajó elsüllyedt (7 csatahajó), 7 hajó és hajó elfogott, 6 hajó internált, 5045 ember meghalt, 803 megsebesült, 6016 foglyul ejtett
Japán Birodalom - 3 romboló elsüllyedt, 117 meghalt, 538 megsebesült

A második Világháború legnagyobb lett az emberiség történetében. Az akkor létező 73 állam közül 61 vett részt benne, azaz az országok mintegy 83% -a. A harcok a levegőben és a szárazföldön, vízen és víz alatt zajlottak. 4 óceán és 3 kontinens érintett. Ez az egyetlen háború, amelyben nukleáris fegyvereket használtak. Az emberi veszteségeket tízmillió emberre becsülik (60-65 millió ember); veszteségek - billió dollár.

A harcok nagy része szárazföldön és levegőben zajlott. És bár világháború tengeri csatái viszonylag ritka jelenség volt, de a felek által elszenvedett veszteségek időnként meghaladták a szárazföldi veszteségeket.

A légvédelmi tüzérség harcol

Okinawa, Pearl Harbor, Coral Sea és Midway a legemlékezetesebb tengeri csaták a második világháború alatt. És mindegyikben a fő szerepet a repülőgép -hordozók játszották - egy speciális hajótípus, amelynek fő ütőereje a fedélzeten található repülőgép. A második világháború végén ők uralkodtak a tenger felett.

Az Egyesült Államok és Japán közötti történelmi csatákban a csendes -óceáni hadműveleti színházban, amely a tengeri háború történetének legnagyobb és legösszetettebbje volt, a repülőgép -hordozók megmutatták képességeiket, bár a 20. század elején a csatahajókat a leginkább harcra kész hadihajók.

Szörnyű tragédia volt a japán támadás az amerikai csendes -óceáni flotta bázisa ellen 1941. december 7 -én. Egy kicsi és erőforrás-szegény ország, amely hihetetlen erőfeszítések árán a második világháború elején vezetésbe menekült, szinte teljesen le tudta győzni az ellenség háromszoros erőit. A csata Pearl Harborban, Oahuban zajlott. Japán hosszan és óvatosan készült a műveletre, ami teljes meglepetés eléréséhez vezetett az ellenség számára. Vasárnap reggel öt perctől nyolcig 183 repülőgép és 5 tengeralattjáró támadta meg az amerikai katonai bázist. Az amerikai hadsereg áldozatainak száma meghaladta a 2200 embert. 247 repülőgép megsemmisült (főleg a földön), 14 hadihajó. Így a meglepetéshatásnak köszönhetően Japánnak majdnem 100% -ban sikerült legyőznie a Pearl Harbor -i bázist, és mindössze 29 repülőgépet veszített el (a felszerelés legfeljebb 15% -át).

Világháború: Csata a tengeren

Tehát, miután elvesztette a vonal szinte minden hajóját, az amerikai kormány 1942. május 4–8-án kénytelen volt harcolni a Korall-tengeren a repülőgép-hordozók erőivel. A japán hadsereg által kifejlesztett HM hadművelet az ország Csendes -óceánon belüli pozíciójának megerősítésére irányult. Ez Porta Mosby (Új -Guinea) és Tulagi -sziget (Salamon -szigetek) elfoglalását jelentette. Az Egyesült Államok azonban ezúttal tisztában volt a császári haditengerészet terveivel. És bár a Tulagi -sziget elfoglalásának terve sikeres volt, és Japán valójában megnyerte a csatát a Korall -tengeren, a stratégiai előny az Egyesült Államok és szövetségesei részéről Ausztráliából származott. Mindkét fél több hadihajót veszített el, és Amerika is elvesztett egy tartályhajót. Ez a csata azonban jelentős hatással volt az 1942 júniusi midway -i csata további eseményeire.

Ebben a második világháborús nagy tengeri csatában a Csendes -óceán északi részén található atoll miatt Japán 4 repülőgép -hordozót és 248 repülőgépet veszített el. Ez a csata megfosztotta a japán flottát a kezdeményezéstől a tengeren, és gyakorlatilag előre meghatározta az ország veszteségeit a háborúban.

A második világháború utolsó legjelentősebb tengeri csatája 82 napig tartott. A történészek gyakran hivatkoznak a japán Okinawa sziget elfoglalására irányuló művelet az egész háború legabszurdabbja. A csata súlyossága, a szövetséges hajók hatalmas száma, tüzérségi támadások voltak az indokok az ilyen ítéletekhez. A sziget elfoglalása következtében a helyi lakosság több mint egyharmada meghalt, a japán hadsereg 100 000 katonája és az amerikai hadsereg 12 000 embere vesztette életét. És alig néhány héttel a csata befejezése után (1945. június) Japán megadta magát a Hirosima és Nagasaki nukleáris bombázása következtében. És az Okinawa sziget elfoglalására irányuló kísérlet értelmetlennek bizonyult.

Gangut csata
A Gangut csata az 1700-1721 közötti nagy északi háború tengeri csatája, amely 1714. július 27-én (augusztus 7-én) zajlott a Gangut-fokon (Hanko-félsziget, Finnország) a Balti-tengeren az orosz és a svéd flotta között. az orosz flotta első tengeri győzelme Oroszország történetében.
1714 tavaszára Finnország déli és szinte minden középső részét orosz csapatok foglalták el. Ahhoz, hogy végre megoldhassuk Oroszországnak a svédek által ellenőrzött Balti -tengerhez való hozzáférésének kérdését, le kellett győzni a svéd flottát.
1714 júniusának végén az orosz evezőflotta (99 gálya, lőhajó és segédhajók 15 ezredik leszállóerejével) Fedor Matvejevics Apraksin gróf admirális parancsnoksága alatt a Gangut keleti partvidékén (a Tverminnában) összpontosult. Bay), hogy csapatokat szállítson az orosz helyőrség megerősítésére Abóban (Gangut-foktól 100 km-re északnyugatra). Az orosz flotta felé vezető utat a svéd flotta (15 csatahajó, 3 fregatt, 2 bombázóhajó és 9 gálya) akadályozta meg G. Vatrang parancsnoksága alatt. I. Péter (Shautbenakht Peter Mihailov) taktikai manővert alkalmazott. Úgy döntött, hogy gályáinak egy részét áthelyezi a Ganguttól északra eső területre, e 2,5 kilométer hosszú félsziget tengelyén. A terv teljesítése érdekében átjáró (fapadló) építését rendelte el. Ezt megtudva Vatrang küldött egy hajóosztályt (1 fregatt, 6 gálya, 3 skerboat) a félsziget északi partjára. A különítményt Ehrensjold kontradmirális vezette. Egy másik különítmény (8 csatahajó és 2 bombázó hajó) Lille altengernagy parancsnoksága alatt úgy döntött, hogy csapást mér az orosz flotta fő erőire.
Péter ilyen döntést várt. Úgy döntött, kihasználja az ellenséges erők felosztását. Az időjárás is kedvezett neki. Július 26 -án (augusztus 6 -án) reggel nyugalom uralkodott, emiatt a svéd vitorlás hajók elveszítették manőverező képességüket. Az orosz flotta (20 hajó) élcsapata Matvey Khristoforovich Zmaevich parancsnok parancsnoksága alatt áttörést kezdett, megkerülve a svéd hajókat, és tüzük hatótávolságán kívül maradva. Utána újabb különítmény (15 hajó) tett áttörést. Így megszűnt a fuvarozás igénye. Zmaevich különítménye blokkolta Ehrensheld különítményét a Lakkisser -sziget közelében.

Abban a hitben, hogy az orosz hajók más különítményei továbbra is ugyanúgy áttörnek, a Vatrang visszavonta Lille különítményét, így felszabadítva a parti hajóutat. Ezt kihasználva Apraksin az evezőflotta fő erőivel áttörte a part menti csatornát az élcsapathoz. Július 27 -én (augusztus 7 -én) 14 órakor a 23 hajóból álló orosz élcsapat megtámadta Ehrensheld különítményét, amely hajóit homorú vonal mentén építette fel, és mindkét oldala a szigetek ellen támaszkodott. A svédeknek a tengeri fegyverek tüzével sikerült visszaverni az első két támadást. A harmadik támadást a svéd különítmény szomszédos hajói ellen indították, ami nem tette lehetővé, hogy az ellenség tüzérségben használhassa az előnyt. Hamar beszálltak és elfogták őket. I. Péter személyesen vett részt a beszállási támadásban, példát mutatva a tengerészeknek a bátorságról és a hősiességről. Makacs csata után a svéd zászlóshajó, az Elephant fregatt megadta magát. Az Ehrensheld csapat mind a 10 hajóját elfogták. A svéd flotta haderőinek egy részének sikerült kivonulnia az Ahland -szigetekre.

A Gangut -félszigeten elért győzelem volt az orosz rendes flotta első nagy győzelme. A cselekvési szabadságot biztosította számára a Finn -öbölben és a Bottnia -öbölben, valamint a finnországi orosz csapatok hatékony támogatását. A gangui csatában az orosz parancsnokság bátran kihasználta az evezőflotta előnyeit a svédek lineáris vitorlásflottája elleni küzdelemben, ügyesen megszervezte a flotta és a szárazföldi erők kölcsönhatását, rugalmasan reagált a taktikai változásokra. helyzetet és időjárási körülményeket, sikerült feltárni az ellenség manőverét, és saját taktikáját ráerőltetni.

A felek erői:
Oroszország - 99 gálya, átjáró és segédhajó, 15 ezredik leszállás
Svédország - 14 csatahajó, 1 készlet, 3 fregatt, 2 bombázóhajó és 9 gálya

Háborús veszteségek:
Oroszország - 127 halott (8 tiszt), 342 sebesült (1 dandártábornok, 16 tiszt), 232 fogoly (7 tiszt). Összesen - 701 embert (köztük - 1 dandártábornok, 31 tiszt), 1 gályát - fogtak el.
Svédország - 1 fregatt, 6 gálya, 3 skerboat, 361 megölt (9 tiszt), 580 fogoly (1 admirális, 17 tiszt) (ebből 350 megsebesült). Összesen - 941 ember (köztük - 1 admirális, 26 tiszt), 116 fegyver.

Grengami csata
A grengami csata - egy tengeri csata, amelyre 1720. július 27 -én (augusztus 7 -én) került sor a Balti -tengeren, a Grengam -sziget közelében (az Aland -szigetek déli csoportja), az északi nagy háború utolsó nagy csatája volt.

A gangui csata után az orosz hadsereg növekvő erejével elfoglalt Anglia katonai szövetséget kötött Svédországgal. Az egyesült angol-svéd század Revelhez való demonstráló megközelítése azonban nem kényszerítette I. Pétert a béke keresésére, és a század visszavonult Svédország partjaihoz. I. Péter, miután ezt megtudta, elrendelte, hogy az orosz flottát helyezze át az Ahland -szigetekről Helsingforsba, és hagyjon több hajót a század közelében őrjáratra. Hamarosan az egyik elakadt hajót elfogták a svédek, aminek eredményeként Péter visszarendelte a flottát az Aland -szigetekre.
Július 26 -án (augusztus 6 -án) a M. Golitsyn parancsnoksága alatt álló, 61 gályából és 29 hajóból álló orosz flotta megközelítette az Ahland -szigeteket. Orosz cserkészhajók egy svéd századot észleltek Lameland és Fritsberg szigetei között. Az erős szél miatt lehetetlen volt támadni, és Golitsyn úgy döntött, hogy Grengam -szigetre megy, hogy jó pozíciót készítsen a skerek között.

Amikor július 27 -én (augusztus 7 -én) az orosz hajók megközelítették Grengamot, a svéd flottát K.G. A 156 fegyverrel rendelkező Sheblada váratlanul lehorgonyzott, és közeledni kezdett, és hatalmas lövedékeknek vetette alá az oroszokat. Az orosz flotta sietve visszavonult a sekély vízbe, ahol az őt üldöző svéd hajók elestek. A sekély vízben manőverezhetőbb orosz gályák és csónakok támadtak, és 4 fregattra (34 lövegű Stor-Phoenix, 30 lövegű Venker, 22 lövegű Kiskin és 18 ágyús Dansk-Ern) sikerült felszállniuk, majd a többiek a svéd flotta visszavonult.
A grengami csata eredményeként megszűnt az osztatlan svéd befolyás a Balti -tengeren, és Oroszország megalakult rajta. A csata közelebb hozta a nyisztadti béke megkötését.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 61 gálya és 29 hajó
Svédország - 1 vonalhajó, 4 fregatt, 3 gálya, 3 skerboat, shnava, galiot és brigantine

Háborús veszteségek:
Orosz Birodalom - 82 megölt (2 tiszt), 236 sebesült (7 tiszt). Összesen - 328 fő (köztük 9 tiszt).
Svédország - 4 fregatt, 103 megölt (3 tiszt), 407 fogoly (37 tiszt). Összesen - 510 ember (köztük 40 tiszt), 104 fegyver, 4 zászló.

Chesme csata

A Chesme-i csata tengeri csata 1770. július 5-7-én a Chesme-öbölben az orosz és a török ​​flotta között.

Az orosz-török ​​háború 1768-as kezdete után Oroszország több századot küldött a Balti-tengerről a Földközi-tengerre, hogy elterelje a törökök figyelmét a Fekete-tengeri flottáról-az úgynevezett első szigeti expedícióról. Két orosz század (Grigorij Spiridov admirális és John Elfinston angol tanácsadó kontrális admirális parancsnoksága alatt), akik gróf Alekszej Orlov általános parancsnoksága alatt egyesültek, felfedezték a török ​​flottát a Chesme -öböl (Törökország nyugati partja) rejtekhelyén.

Július 5, csata a Chios -szorosban
Miután cselekvési tervben állapodtak meg, az orosz flotta teljes vitorlázás alatt megközelítette a török ​​vonal déli szélét, majd megfordulva kezdett állást foglalni a török ​​hajókkal szemben. A török ​​flotta 11: 30-11: 45 -kor nyitott tüzet, az orosz - 12:00 órakor. A manőver három orosz hajó esetében sikertelen volt: az Europa elsuhant az ülés mellett, és kénytelen volt megfordulni, és a Rostislav mögé állni, a Három Szent megkerülte a második török ​​hajót hátulról, mielőtt működőképes lett volna, és a Tri tévesen megtámadta. Hierarch "és" St. Januarius kénytelen volt megfordulni, mielőtt működésbe lépett.
"Utca. Eustathius "Spiridov parancsnoksága alatt párbajt kezdett a" Real Mustafa "török ​​század zászlóshajójával Gassan Pasa parancsnoksága alatt, majd megpróbált felszállni rá. Miután a Real Musztafa égő fõárboca Szentpétervárra esett. Eustathius - robbant fel. 10-15 perc elteltével a Real Mustafa is felrobbant. Spiridov admirális és a parancsnok testvére, Fjodor Orlov elhagyta a hajót a robbanás előtt. A kapitány St. Eustathia »Cruz. Spiridov folytatta a parancsot a "Three Saints" hajóról.
14: 00 -kor a törökök levágták a horgonyköteleket, és a part menti elemek leple alatt visszavonultak a Chesme -öbölbe.

Július 6-7., Csata a Chesme-öbölben
A Chesme -öbölben a török ​​hajók két, 8, illetve 7 csatahajóból álló vonalat alkottak, a többi hajó e vonalak és a part között helyezkedett el.
Július 6 -án napközben orosz hajók nagy távolságból lőttek a török ​​flottára és a part menti erődítményekre. A tűzoltó hajók négy segédhajóból készültek.

Július 6 -án, 17:00 órakor a "Thunder" bombázó hajó lehorgonyzott a Chesme -öböl bejárata előtt, és elkezdett ágyúzni a török ​​hajókat. 0: 30 -kor csatlakozott hozzá az "Európa" csatahajó, és 1: 00 -kor - "Rostislav", amelynek nyomán megérkeztek a tűzoltó hajók.

"Európa", "Rostislav" és a közeledő "Ne érints meg" északról déli irányú vonalat alkottak, amely harcba keveredett a török ​​hajókkal, a "Saratov" tartalékban állt, a "Thunder" és az "Africa" ​​fregatt Akkumulátorokat támadtak az öböl nyugati partján ... 1: 30 -kor vagy valamivel korábban (éjfélkor, Elphinstone szerint), a "Thunder" és / vagy "ne nyúlj hozzám" tüze következtében a vonal egyik török ​​hajója felrobbant. a láng átmenete az égő vitorlákról a hajótestre. A robbanásból származó égő törmelék megzavarta az öböl többi hajóját.

A második török ​​hajó hajnali 2 órakor történt robbanása után az orosz hajók megszüntették a tüzet, és tűzhajók léptek be az öbölbe. A törököknek kettőt sikerült lelőniük Gagarin és Dugdale kapitányok parancsnoksága alatt (Elphinston szerint csak Dugdale kapitány tűzhajóját lőtték le, Gagarin kapitány tűzhajója pedig nem volt hajlandó csatába szállni), egyet pedig Mackenzie parancsnoksága alatt. egy már égő hajóval, egy pedig D. Iljina hadnagy parancsnoksága alatt a vonal 84 ágyús hajójával birkózott. Iljin felgyújtotta a tűzhajót, és a csapattal együtt egy csónakban hagyta. A hajó felrobbant és felgyújtotta a maradék török ​​hajókat. Hajnali 2: 30 -kor a vonal további 3 hajója felrobbant.

Körülbelül 4:00 órakor az orosz hajók csónakokat küldtek, hogy megmentsenek két nagy, még nem égett hajót, de közülük csak egyet távolítottak el - a 60 ágyús Rodost. 4: 00 -tól 5: 30 -ig további 6 csatahajó robbant fel, és 7 órakor - egyszerre 4. 8: 00 -ra befejeződött a csata a Chesme -öbölben.
A csemszei csata után az orosz flottának sikerült komolyan megzavarnia a törökök kommunikációját az Égei -tengeren, és létre kellett hoznia a Dardanellák blokádját. Mindez fontos szerepet játszott a Kyuchuk-Kainardzhi békeszerződés megkötésében.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 9 csatahajó, 3 fregatt, 1 bombázóhajó,
17-19 kishajó, kb. 6500 ember
Oszmán Birodalom - 16 csatahajó, 6 fregatt, 6 shebeks, 13 gálya, 32 kis hajó,
RENDBEN. 15.000 ember

Veszteség:
Orosz Birodalom - a vonal 1 hajója, 4 tűzoltóhajó, 661 ember, ebből 636 - a St. Eustathius hajó robbanásakor, 40 sebesült
Oszmán Birodalom - a vonal 15 hajója, 6 fregatt, nagyszámú kis hajó, kb. 11.000 ember. Foglalt: 1 hajó a vonalról, 5 gálya

Rochensalmi csaták

Az első rochensalmi csata egy tengeri csata volt Oroszország és Svédország között, amelyre 1789. augusztus 13 -án (24) került sor a svéd Rochensalm város rejtekén, és az orosz flotta győzelmével zárult.
1789. augusztus 22 -én a svéd flotta, összesen 49 hajóval, K.A. Ehrensverd admirális parancsnoksága alatt, a modern finn város, Kotka közelében lévő Rochensalm -i rejtekhelyen menekült. A svédek elzárták az egyetlen Rochensalm -szorost, amelyhez nagy hajók férhettek hozzá, és három hajót elsüllyesztettek ott. Augusztus 24-én 86 orosz hajó K.G. Nassau-Siegen altengernagy parancsnoksága alatt két oldalról támadást kezdett. Az I. P. Balle vezérőrnagy parancsnoksága alatt álló déli különítmény több órán keresztül elterelte a svédek főerejét, míg Yu. P. Litta kontradmirális parancsnoksága alatt álló orosz flotta fő erői észak felől törtek át. A hajók lőttek, a tengerészekből és tisztekből álló különleges csapatok átvágtak az átjárón. Öt órával később a Rochensalm megtisztult, és az oroszok betörtek a razziaba. A svédek vereséget szenvedtek, 39 hajót veszítettek el (köztük az elfogott admirális). Az oroszok vesztesége 2 hajót tett ki. Az orosz avantgárd jobbszárnyának parancsnoka, Antonio Coronelli kitüntette magát a csatában.

A felek erői:
Oroszország - 86 hajó
Svédország - 49 hajó

Háborús veszteségek:
Oroszország -2 hajó
Svédország - 39 hajó

A második rochensalmi csata egy tengeri csata Oroszország és Svédország között, amelyre 1790. július 9-10-én került sor a svéd Rochensalm város rejtekén. A svéd haditengerészeti erők zúzó vereséget mértek az orosz flottára, ami az orosz fél számára kedvezőtlen körülmények között a gyakorlatilag már Oroszország által megnyert orosz-svéd háború végéhez vezetett.

A svédek által 1790 júniusában vállalt Viombor -roham kísérletet nem koronázta siker: 1790. július 4 -én a svéd flotta, amelyet orosz hajók blokkoltak a Viborgi -öbölben, jelentős veszteségek árán megszökött a bekerítés elől. Miután a gályaflottát Rochensalmba vitték (a Viborgi blokád áttörését túlélő vitorlás hadihajók fő része Sveaborgba ment javításra), III. Gusztáv és Karl Olof Kronstedt zászlós kapitány alezredes megkezdte az oroszok állítólagos támadásának előkészítését. Július 6 -án jogerős végzéseket adtak ki a védelem megszervezéséről. 1790. július 9 -én hajnalban, tekintettel a közeledő orosz hajókra, parancsot adtak a csata megkezdésére.
Az első rochensalmi csatától eltérően az oroszok úgy döntöttek, hogy a Rochensalmi -szoros egyik oldaláról betörnek a svéd portyába. A Finn -öböl orosz evezőflottájának vezetője, Karl Nassau -Siegen altengernagy hajnali 2 órakor közeledett Rochensalmhoz, és 9 órakor előzetes felderítés nélkül csatába kezdett - valószínűleg ajándékot akart adni II. Katalin császárnőnek. trónra lépésének napja. A csata kezdetétől fogva kedvezőnek bizonyult a svéd flotta számára, amely erőteljes L alakú horgonyalakulattal erősítette meg a rochensalmi rajtaütést - annak ellenére, hogy az oroszok személyi és tengeri tüzérségben jelentős fölényben voltak. A csata első napján orosz hajók megtámadták a svédek déli szárnyát, de hurrikánszél visszadobta őket, és a partról a svéd parti ütegek, valamint a horgonyzott svéd gályák és löveghajók lőtték ki őket.

Ekkor a svédek ügyesen manőverezve a fegyvercsónakokat bal oldalra mozgatták, és összekeverték az orosz gályák alakulatát. A pánikszerű visszavonulás során az orosz gályák nagy részét, majd a fregattokat és a shebeket a viharhullámok összetörték, elsüllyesztették vagy felborították. Több orosz vitorlás hajóra szálltak, elfogták vagy elégették, harci pozíciókba horgonyozva.

Másnap reggel a svédek új sikeres támadással szilárdították meg hajlandóságukat. Az orosz flotta maradványait végül elűzték Rochensalmból.
A rochensalmi második csata az orosz félnek a balti tengerparti védelmi flotta mintegy 40% -ába került. A csata az egyik legnagyobb haditengerészeti műveletnek számít (az érintett hajók számát tekintve) a haditengerészet történetében; nagyobb számú hadihajó - ha nem veszi figyelembe az ősi forrásokból származó adatokat a Salamis -sziget és az Eknom -fok csatáiról - csak a Leyte -öbölben, 1944. október 23-26.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 20 vonalhajó, 23 gálya és shebeks, 77 csatahajó, ≈ 1400 fegyver, 18 500 ember
Svédország - 6 csatahajó, 16 gálya, 154 csónak és ágyúcsónak, 1000 lőfegyver, 12 500 ember

Háborús veszteségek:
Orosz Birodalom - több mint 800 megölt és megsebesült, több mint 6000 fogoly, 53-64 hajó (főleg gályák és löveghajók)
Svédország - 300 megölt és megsebesült, 1 gálya, 4 kis hajó

A Tendra -foki csata (Hajibey csata)

A Tendra-foki csata (Hajibey-i csata) tengeri csata a Fekete-tengeren az 1787-1791-es orosz-török ​​háború idején az F. F. Ushakov parancsnoksága alatt álló orosz század és a Hasan Pasa parancsnoksága alatt álló török ​​század között. Ez 1790. augusztus 28-29-én (szeptember 8-9.) Történt a Tendra Spit közelében.

A Krím Oroszországhoz csatolása után új orosz-török ​​háború kezdődött. Az orosz csapatok offenzívát indítottak a Duna régióban. Egy gálya -flottilla alakult a segítségükre. Azonban nem tudott áttérni Khersonról az ellenségeskedés területére, mivel egy török ​​század volt jelen a Fekete -tenger nyugati részén. FF Ushakov kontradmirális század egy része a flottilla segítségére volt. Parancsnoksága alatt 10 csatahajó, 6 fregatt, 17 cirkálóhajó, bombázóhajó, próbahajó és 2 tűzhajó volt, augusztus 25-én elhagyta Szevasztopolot, és Ochakov felé vette az irányt, hogy csatlakozzon az evezős flottához és csatát adjon az ellenségnek. .

A török ​​flotta parancsnoka, Hasan Pasha, minden erejét összevonva Hajibey (ma Odessza) és Tendra -fok között, bosszúra szomjazott a vereségért a Kercsi -szorosban vívott csatában 1790. július 8 -án (19), harci elhatározásával. az ellenség, sikerült meggyőznie a szultánt az orosz haditengerészeti erők küszöbön álló vereségéről a Fekete -tengeren, és így kivívta kegyét. Hűség kedvéért III. Szelim barátjának és rokonának (Hasan Pasa feleségül vette a szultán nővérét) egy tapasztalt admirálist, Said Bey -t adta barátjának és rokonának, hogy Törökország javára kívánja fordítani az eseményeket.
Augusztus 28 -án reggel a 14 csatahajóból, 8 fregattból és 23 másik hajóból álló török ​​flotta tovább horgonyzott a Tendra -fok és Hajibey között. És hirtelen Szevasztopol irányából Hasan orosz hajókat talált teljes vitorla alatt, három oszlopos menetrendben. Az oroszok érkezése megzavarta a törököket. Az erők fölénye ellenére sietve elkezdték elvágni a köteleket, és zavartan vonultak vissza a Dunához. Ushakov elrendelte, hogy hordja az összes vitorlát, és a menetrendben maradva elkezdett leszállni az ellenségre. A vezető török ​​hajók, miután feltöltötték vitorláikat, jelentős távolságra vonultak vissza. Ám észrevette a hátsó gárda feletti veszélyt, Hasan pasa egyesülni kezdett vele és harcvonalat épített. Ušakov, folytatva a közeledést az ellenséggel, parancsot adott arra is, hogy harci vonallá épüljön át. Ennek eredményeként az orosz hajók "nagyon gyorsan" felsorakoztak a csataalakításban a török ​​szélben.

A harci alakulatban bekövetkezett változást felhasználva, amely a kercsi csatában bizonyult, Fjodor Fedorovics három fregattot húzott ki a sorból - "John the Warrior", "Jerome" és "Protection of the Virgin", hogy manőverezhető tartalékot biztosítson a szél megváltozásáról és egy lehetséges ellenséges támadásról mindkét oldalról. 15 órakor, az ellenséghez grapeshot távolságban közeledve F.F. Ushakov harcra kényszerítette. És hamarosan, az orosz vonal erőteljes tüze alatt az ellenség elkezdett a szél felé kerülni, és csalódottá vált. Közelebb érve az oroszok minden erejükkel megtámadták a török ​​flotta frontját. Ushakov zászlóshajója, Rozhdestven Khristovo harcolt három ellenséges hajó ellen, kényszerítve őket, hogy vonuljanak ki a sorból.

17 órára végül az egész török ​​vonal megszakadt. Az oroszok nyomására a vezető ellenséges hajók szigorúan feléjük fordultak, hogy kikerüljenek a csatából. Példájukat a többi hajó is követte, amelyek e manőver eredményeként a vezető hajók lettek. A kanyar során erőteljes sortüzeket lőttek rájuk, ami nagy pusztítást okozott nekik. Különösen érintett volt két török ​​zászlóshajó, amelyek a "Krisztus születése" és az "Úr színeváltozása" szemben helyezkedtek el. A török ​​zászlóshajón lelőtték a fővitorlát, megsemmisítették az udvarokat, a tetőmalmokat és megsemmisítették a szigorú részt. A csata folytatódott. Három török ​​hajót levágtak a fő erőkről, a Hasan-Pashinsky hajó hátsó részét pedig orosz ágyúgolyók darabokra robbantották. Az ellenség a Duna felé menekült. Ushakov üldözte őt egészen a sötétségig és az erősödő szél kényszerítette, hogy hagyja abba az üldözést és a horgonyzást.
Másnap hajnalban kiderült, hogy a török ​​hajók közvetlen közelében vannak az oroszoknak, akiknek az "Ambrose Mediolansky" fregattja valóban az ellenséges flotta között találta magát. De mivel a zászlókat még nem emelték ki, a törökök magukévá tették. A parancsnok - M.N. kapitány - leleményessége Neledinsky - segített neki kijutni egy ilyen nehéz helyzetből. Horgonyt ejtve más török ​​hajókkal, zászló felvonása nélkül követte őket. Neledinszkij apránként megvárta a pillanatot, amikor a veszély elmúlt, felemelte Andrejevszkij zászlaját, és flottájához ment. Ushakov parancsot adott horgonyok felemelésére és vitorlázásra, hogy üldözze az ellenséget, aki széllel szemben elhelyezkedve különböző irányokba kezdett szétszóródni. Azonban a súlyosan megrongálódott 74 ágyús "Kapudania" hajó, amely Said-bey zászlóshajója volt, és a 66 ágyús "Meleki Bahri" elmaradt a török ​​flottától. Utóbbi, miután elvesztette parancsnokát, Kara-Alit, akit ágyúgolyó ölt meg, harc nélkül megadta magát, Kapudania pedig, megpróbálva elszakadni az üldözéstől, irányát a Kinburn és Hajibey közötti hajóutat elválasztó sekély víz felé irányította. Az élcsapat parancsnoka, dandártábornok, G.K. Golenkin két hajóval és két fregatttal. A hajó "St. Andrey "elsőként előzte meg" Kapudaniát ", és tüzet nyitott. Hamarosan: „St. George ", és utána -" Az Úr színeváltozása "és még számos bíróság. Felállva a széltől, és röplabdát lőttek, felváltották egymást.

Said-bey hajója gyakorlatilag körül volt véve, de továbbra is bátran védekezett. Ushakov, látva az ellenség haszontalan makacsságát, 14 órakor 30 ölnyi távolságban közeledett hozzá, leütötte róla az összes árbocot, és utat engedett Szentpétervárnak. György ". Hamarosan a "karácsony" ismét oldalra állt a török ​​zászlóshajó orra elé, készülve a következő röplabdára. De itt, látva kétségbeesését, a török ​​zászlóshajó leeresztette a zászlót. Az orosz tengerészek felszálltak az ellenséges hajóra, amely már lángba borult, elsősorban tiszteket próbáltak kiválasztani a hajókra való felszálláshoz. Fújó széllel és sűrű füsttel az utolsó csónak, nagy kockázattal, ismét oldalához közeledett, és felszállt Said-bey-re, majd a hajó a maradék legénységgel és a török ​​flotta kincstárával együtt felszállt a levegőbe. Egy nagy admirális hajójának felrobbanása a teljes török ​​flotta előtt erős benyomást tett a törökre, és befejezte az Ushakov által Tendrában szerzett erkölcsi győzelmet. Az erősödő szél, a távtartók károsodása és a kötélzet nem tette lehetővé Ushakovnak, hogy folytassa az ellenség üldözését. Az orosz parancsnok parancsot adott, hogy fejezze be az üldözést, és csatlakozzon a liman századhoz.

Két napos tengeri csatában az ellenség zúzós vereséget szenvedett, elvesztette a vonal két hajóját, egy brigantint, egy lansont és egy úszó üteget.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 10 csatahajó, 6 fregatt, 1 bombázóhajó és 20 segédhajó, 830 ágyú
Oszmán Birodalom - a vonal 14 hajója, 8 fregatt és 23 támogató hajó, 1400 ágyú

Veszteség:
Orosz Birodalom - 21 halott, 25 sebesült
Oszmán Birodalom - 2 hajó, több mint 2 ezren haltak meg

Kaliakria -i csata

A Kaliakria-csata az 1787-1791-es orosz-török ​​háború utolsó tengeri csatája Oroszország és az Oszmán Birodalom flottái között, amelyre 1791. július 31-én (augusztus 11-én) került sor a Fekete-tengeren, a Kaliakra-fok közelében Bulgária).

A Fedor Fedorovich Ushakov admirális parancsnoksága alatt álló orosz flotta 15 csatahajóból, 2 fregattból és 19 kisebb hajóból (990 ágyú) 1791. augusztus 8-án elhagyta Szevasztopolot, és augusztus 11-én délben fedezte fel a török-algériai flottát. Husszein pasa, amely 18 csatahajóból, 17 fregattból (1500–1600 ágyú) és számos kisebb hajóból áll, amelyek az észak-bolgár Kaliakra-fok közelében horgonyoznak. Ushakov három oszlopba építette hajóit, északkeletről, az oszmán flotta és a fok között, annak ellenére, hogy a fokon török ​​ütegek voltak. Seit Ali, az algériai flotta parancsnoka horgonyt emelt, és kelet felé követte, majd Husszein pasa követte a vonal 18 hajójával.
Az orosz flotta dél felé fordult, egy oszlopot alkotva, majd megtámadta a visszavonuló ellenséges flottát. A török ​​hajók megsérültek, és zavartan menekültek a csatatérről. Seit-Ali súlyosan megsebesült a fejében. Az orosz flotta veszteségei: 17 ember meghalt, 28 megsebesült, és csak egy hajó sérült meg súlyosan.

A csata közelebb hozta az orosz-török ​​háború végét, amely a Yassy-békeszerződés aláírásával zárult.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 15 csatahajó, 2 fregatt, 19 segédhajó
Oszmán Birodalom - a vonal 18 hajója, 17 fregatt, 48 segédhajó, parti akkumulátor

Veszteség:
Orosz Birodalom - 17 halott, 28 sebesült
Oszmán Birodalom - Ismeretlen

Sinopi csata

Sinopi csata - az orosz Fekete -tengeri Flotta török ​​századának veresége 1853. november 18 -án (30), Nakhimov admirális parancsnoksága alatt. Egyes történészek a vitorlás flotta "hattyúdalának" és a krími háború első csatájának tekintik. A török ​​flotta néhány órán belül vereséget szenvedett. Ez a támadás ürügyként szolgált arra, hogy Nagy -Britannia és Franciaország hadat üzen Oroszországnak.

Nakhimov altengernagyot (84 ágyús csatahajó "Maria Empress", "Chesma" és "Rostislav") Menszikov herceg kiküldte Anatólia partjaira. Információk voltak arról, hogy a szinopi törökök erőket készítenek fel a partraszálláshoz Sukhumban és Potiban. Szinophoz közeledve Nakhimov török ​​hajókat látott az öbölben 6 parti üteg védelme alatt, és úgy döntött, hogy szorosan blokkolja a kikötőt annak érdekében, hogy Szevasztopolból érkező megerősítéssel megtámadja az ellenséget.
1853. november 16-án (28-án) az FM Novosilsky kontradmirális század (120 ágyús csatahajó Párizs, Konstantin nagyherceg és Három szent, Cagat és Kulevchi fregatt) csatlakozott Nakhimov különítményéhez. A törököket a Beshik-Kertez-öbölben (Dardanellák-szoros) található szövetséges angol-francia flotta erősítheti. Úgy döntöttek, hogy 2 oszlopban támadnak: az elsőben, az ellenséghez legközelebb - a Nakhimov különítmény hajói, a másodikban - Novoszilszkijban, a fregattoknak a vitorla alatt lévő ellenséges hajókat kellett figyelniük; Úgy döntöttek, hogy ha lehetséges, kíméljék meg a konzuli házakat és általában a várost, csak hajókat és akkumulátorokat ütve. Először 68 kilós bombázófegyvereket kellett volna használni.

November 18 -án (november 30 -án) délelőtt az OSO viharos széllel esett, ami a legkedvezőtlenebb a török ​​hajók elfogására (könnyen partra moshatók).
9.30 -kor az evezős hajókat a hajók oldalán tartva a század a rejtek felé vette az irányt. Az öböl mélyén 7 török ​​fregattot és 3 korvetát helyeztek el holdszerűen, 4 elem (egy - 8 ágyú, 3 - 6 ágyú) fedele alatt; a harcvonal mögött 2 gőzös és 2 szállítóhajó állt.
Délután 12.30 órakor a 44 lövegű "Aunni-Allah" fregatt 1. lövésére minden török ​​hajóról és ütegről tüzet nyitottak.
A "Mária császárné" csatahajó tele volt kagylóval, többsége és álló kötélzete megsemmisült, a főárbocnál csak egy kábel maradt érintetlen. A hajó azonban megállás nélkül haladt előre, és harci tűzzel fellépve az ellenséges hajókra horgonyzott az "Aunni-Allah" fregatt ellen; utóbbi, nem bírta a fél órás lövedéket, a partra vetette magát. Aztán az orosz zászlóshajó kizárólag a Fazli-Allah 44 ágyús fregattra fordította tüzét, amely hamarosan kigyulladt és partra is mosódott. Ezt követően Mária császárné cselekedetei az 5. akkumulátorra koncentráltak.

A lehorgonyzott "Constantine nagyherceg" csatahajó nagy tüzet nyitott a 4. számú akkumulátorra, valamint a 60 lövegű "Navek-Bahri" és "Nesimi-Zefer" fregattra; az elsőt a tűznyitás után 20 perccel felrobbantották, törmelékkel és tengerészek testével záporozva a 4. számú elemre, amely majdnem megszűnt működni; a másodikat a szél dobta partra, amikor eltört a horgonylánca.
A Chesma csatahajó lövéseivel lebontotta a 4. és 3. számú elemeket.

A Párizs csatahajó lehorgonyozva csata tüzet nyitott az 5. számú akkumulátorra, a Gyuli-Sefid korvetére (22 lökés) és a Damiad fregattra (56 lökés); majd a korvetát felrobbantva és a fregattot partra vetve ütni kezdte a "Nizamie" (64 lökés) fregattot, amelynek elejét és mizzen árbocát lelőtték, és maga a hajó a partra sodródott, ahol hamarosan elkapta Tűz. Aztán "Párizs" ismét lőni kezdett az 5. számú akkumulátorról.

A "Three Saints" csatahajó harcba lépett a "Kaidi-Zefer" (54 lökés) fregattok és a "Nizamie" ellen; az első ellenséges lövésekkel a rugó félbeszakadt, és a szélben megforduló hajót a 6. számú elemből pontos hosszirányú tűz érte, és a spára súlyosan megsérült. Újra elfordítva a farát, nagyon sikeresen kezdett fellépni a "Kaidi-Zefer" és más hajókon, és arra kényszerítette őket, hogy a partra rohanjanak.
A „Rostislav” csatahajó, amely a „Három szenteket” fedte le, a 6. számú elemre és a „Feyze-Meabud” (24 lökéses) korvetére tüzet koncentrált, és a partra dobta a korvetet.

Délután 1 ½ órakor az orosz Odessz gőzhajó-fregatt megjelent a köpeny mögül VA Kornilov főtábornok altengernagy zászlaja alatt, a „Crimea” és a „Chersonesos” gőzhajós fregattok kíséretében. Ezek a hajók azonnal részt vettek a csatában, amely azonban már a végéhez közeledett; a törökök erői nagyon meggyengültek. Az 5. és a 6. elem 4 óráig továbbra is zaklatta az orosz hajókat, de Párizs és Rostislav hamarosan megsemmisítette őket. Eközben a többi török ​​hajó, világítva, nyilván a legénységük által, egyenként felszállt; ettől tűz terjedt el a városban, amelyet nem volt ki oltani.

Kb. 2 óra körül a "Taif" török ​​22 lövegű gőz fregatt, fegyverzet 2-10 dm-es bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. fegyverek, Yahya-bey parancsnoksága alatt, kitörtek a török ​​hajók sorából, súlyos vereséget szenvedve, és elmenekültek. A Taif sebességét kihasználva Yahya-bey-nek sikerült elmenekülnie az üldöző orosz hajók (Cahul és Kulevchi fregattok, majd a Kornilov különítmény gőz fregattjai) elől, és tájékoztatnia kellett Isztambult a török ​​század teljes megsemmisítéséről. Yahya Bey kapitányt, aki jutalomra várt a hajó megmentéséért, elbocsátották a szolgálatból, és "méltatlan viselkedés" miatt megfosztották rangjától.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 6 csatahajó, 2 fregatt, 3 gőzös, 720 hajópisztoly
Oszmán Birodalom - 7 fregatt, 5 korvetta, 476 haditengerészeti ágyú és 44 parti üteg

Veszteség:
Orosz Birodalom - 37 halott, 233 sebesült, 13 fegyver
Oszmán Birodalom - 7 fregatt, 4 korvetta,> 3000 megölt és megsebesült, 200 fogoly, köztük Osman Pasha admirális

Tsushima csata

Tsushima tengeri csata - tengeri csata 1905. május 14. (27.) - 1905. május 15. (28), a Tsushima -sziget (Tsushima -szoros) területén, amelyben a Csendes -óceáni Flotta orosz 2. százada az altengernagy parancsnoksága alatt áll Zinovy ​​Petrovich Rozhdestvensky vereséget szenvedett a japán császári haditengerészettől Heihachiro Togo admirális parancsnoksága alatt. Az 1904-1905 közötti orosz-japán háború utolsó, döntő tengeri csatája, amelynek során az orosz századot teljesen legyőzték. A hajók többségét elsüllyesztették vagy megsemmisítették hajóik legénysége, néhányan megadták magukat, némelyeket semleges kikötőkbe internáltak, és csak négyen sikerült elérniük az orosz kikötőket. A csatát egy fárasztó, 18 000 mérföldes (33 000 kilométeres) út előzte meg, amely páratlan a gőzflották történetében, egy nagy orosz század, különböző típusú a Balti-tengertől a Távol-Keletig.

A második orosz csendes -óceáni század Z.P. Rozhdestvensky altengernagy parancsnoksága alatt a Balti -tengeren alakult, és az Első Csendes -óceáni Század megerősítésére irányult, amelynek székhelye Port Arthurban, a Sárga -tengeren volt. Miután megkezdte útját Libau-ban, Rozdestvenszkij század 1905 májusának közepére elérte Korea partvidékét. Addigra az első csendes -óceáni század gyakorlatilag megsemmisült. Csak egy teljes körű haditengerészeti kikötő maradt az oroszok kezében a Csendes -óceánon - Vlagyivosztok, és annak megközelítéseit erős japán flotta fedezte. A rozsdesztvenszkij század 8 osztag csatahajót, 3 tengerparti védelmi csatahajót, egy páncélozott cirkálót, 8 cirkálót, egy segédcirkálót, 9 rombolót, 6 szállítóeszközt és két kórházi hajót tartalmazott. Az orosz század tüzérségi fegyverzete 228 ágyú volt, 54 közülük 203–305 mm kaliberű.

Május 14 -én (27) a Csendes -óceáni Második Század belépett a Koreai -szorosba, hogy áttörjön Vlagyivosztokba, és Izumi japán járőrcirkáló fedezte fel. A japán flotta parancsnoka, H. Togo admirális ekkor már 4 század csatahajóval, 8 páncélozott cirkálóval, 16 cirkálóval, 6 ágyúcsónakkal és tengerparti védelmi hajóval, 24 segédcirkálóval, 21 rombolóval és 42 rombolóval volt felszerelve, összesen 910 fegyverrel. , amelyek közül 60 203 és 305 mm közötti kaliberű volt. A japán flottát hét harci csoportra osztották. Togo azonnal megkezdte erőinek bevetését annak érdekében, hogy harcot kényszerítsen az orosz századra és megsemmisítse azt.

Az orosz század a Koreai -szoros (Tsushima -szoros) keleti átjáróján vonult végig, és a kikötő oldalán hagyta el a Tsushima -szigetet. Japán cirkálók üldözték őt, ködben haladva az orosz század irányával. Az oroszok reggel 7 körül fedezték fel a japán cirkálókat. Rozhestvensky, anélkül, hogy megkezdte volna a csatát, átépítette a századot két ébresztőoszlopba, így a szállítmányok és a cirkálók a hátsó őrségben maradtak.

13: 15 -kor a Tsushima -szoros kijáratánál fedezték fel a japán flotta fő erőit (csatahajók és páncélozott cirkálók), amelyek keresztezni akarták az orosz század irányát. Rožesztvenszkij egy hajóoszlopba kezdte újjáépíteni a hajókat. Az újjáépítés során csökkent az ellenséges hajók közötti távolság. Miután befejezték az újjáépítést, az orosz hajók 13 óra 49 perckor tüzet nyitottak 38 kábel (több mint 7 km) távolságból.

A japán hajók három perccel később visszaküldték a tüzet, összpontosítva a vezető orosz hajókra. A század gyorsaságát (16-18 csomó, az oroszok 12-15 ellen) kihasználva a japán flotta az orosz oszlop előtt haladt, átlépte az irányát, és megpróbálta lefedni a robbanófejét. 14 órára a távolság 28 kábelre (5,2 km) csökkent. A japán tüzérség magas tűzgyorsasággal rendelkezett (360 lövés percenként, szemben az oroszok 134 lövésével), a japán lövedékek 10-15-szer voltak jobbak robbanásveszélyes akcióban, az orosz hajók páncélzata gyengébb volt (a terület 40% -a 61% -kal szemben) a japánok számára). Ez a fölény előre meghatározta a csata kimenetelét.

14: 25 -kor a "Suvorov herceg" zászlóshajó csatahajója megszűnt, Rozhestvenszkij megsebesült. Újabb 15 perccel később megölték az "Oslyabya" exade csatahajót. A vezetést elvesztő orosz század oszlopban folytatta menetelését észak felé, kétszer irányt változtatva annak érdekében, hogy növelje a távolságot maga és az ellenség között. A csata során a japán hajók következetesen a tüzet az ólomhajókra koncentrálták, és megpróbálták kiküszöbölni őket.

18 óra elteltével a parancsnokságot átadták N.I. Nebogatov ellentengernagynak. Ekkor már négy század csatahajója meghalt, az orosz század összes hajója megsérült. A japán hajók is megsérültek, de egyik sem süllyedt el. A külön oszlopban vonuló orosz cirkálók visszaverték a japán cirkálók támadásait; a csatában egy "Ural" segédcirkáló és egy szállítógép meghalt.

Május 15 -én éjjel a japán rombolók többször megtámadták az orosz hajókat, és 75 torpedót lőttek ki. Ennek eredményeként a "Navarin" csatahajó elsüllyedt, a három páncélos cirkáló csapata, amelyek elvesztették az irányítást, kénytelenek voltak elsüllyeszteni a hajóikat. A japánok három rombolót veszítettek az éjszakai csatában. A sötétben az orosz hajók elvesztették a kapcsolatot egymással, majd önállóan működtek. Mindössze két század csatahajó, két parti védelmi csatahajó és egy cirkáló maradt Nebogatov parancsnoksága alatt.
A hajók egy része és Nebogatov különítménye még megpróbált áttörni Vlagyivosztokba. Három cirkáló, köztük az Aurora hajózott délre, és elérte Manilát, ahol internálták őket. Nebogatov különítményét japán hajók vették körül, és megadta magát az ellenségnek, de az Emerald cirkálónak sikerült áttörnie a bekerítést és Vlagyivosztokba mennie. A Szent Vlagyimir -öbölben zátonyra futott, és felrobbantotta a csapat. A "Bedovy" romboló a sebesült Rozdestvenszkijvel is megadta magát a japánoknak.

Május 15 -én (28) egy csatahajó, egy tengerparti védelmi csatahajó, három cirkáló és egy romboló halt meg a csatában. Három rombolót a legénység elsüllyesztett, egy romboló pedig Sanghajba távozott, ahol internálták. Csak az Almaz cirkáló és két romboló tört át Vlagyivosztokba. Általánosságban elmondható, hogy az orosz flotta a tsushimai csatában 8 század csatahajót, egy páncélozott cirkálót, egy tengerparti védelmi csatahajót, 4 cirkálót, egy segédcirkálót, 5 rombolót és több szállítóeszközt veszített el. Két század csatahajó, két parti védelmi csatahajó és egy romboló megadta magát a japánoknak.

A felek erői:
Orosz Birodalom - 8 század csatahajó, 3 tengerparti védelmi csatahajó, 3 páncélozott cirkáló (2 elavult), 6 cirkáló, 1 segédcirkáló, 9 romboló, 2 kórházi hajó, 6 segédhajó
Japán Birodalom - 4 1. osztályú csatahajó, 2 2. osztályú csatahajó (elavult), 9 páncélozott cirkáló (1 elavult), 15 cirkáló, 21 romboló, 44 romboló, 21 segédcirkáló, 4 ágyúcsónak, 3 tanácsadás, 2 kórházi hajó

Veszteség:
Orosz Birodalom - 21 hajó elsüllyedt (7 csatahajó), 7 hajó és hajó elfogott, 6 hajó internált, 5045 ember meghalt, 803 megsebesült, 6016 foglyul ejtett
Japán Birodalom - 3 romboló elsüllyedt, 117 meghalt, 538 megsebesült

A "Graf Spee admirális" lett a harmadik német "zsebcsatahajó", amelyet a "Deutschland" ("Lutzow") és "Scheer admirális" cirkálók után építettek. A második világháború első hónapjaiban büntetlenül elsüllyesztette a brit kereskedelmi hajókat, és a típus leghíresebb hajója lett. És az eredményei az első és utolsó harc gazdag anyagot biztosítanak a német nehézcirkálók tüzérségi fegyvereinek és páncélvédelmének hatékonyságának elemzéséhez.Miért vitatkoznak még mindig olyan hevesen a La Plata -i csata és annak eredményei?

A második világháború kitörésekor Graf Spee admirális, nehéz cirkáló, Hans Langsdorf Zursee kapitány parancsnoksága alatt, az Atlanti -óceán középső részén tartózkodott. A cirkáló háború megnyitására vonatkozó parancsot csak 1939. szeptember 25 -én kapta meg - Hitler addig remélte, hogy békésen rendezi a Nagy -Britanniával fennálló konfliktust. A háborút szigorúan a nyereményszabályok szerint kellett megvívni, így nem esett szó váratlan tüzérségi vagy torpedótámadásokról.

Csaknem két és fél hónapig a Spee és a Deutschland több ellátóhajóval együtt büntetlenül működött az Atlanti -óceánon és Indiai óceánok... Ahhoz, hogy megtalálják őket, a briteknek és franciáknak 3 harci cirkálót, 3 repülőgép -hordozót, 9 nehéz és 5 könnyű cirkálót kellett kiosztaniuk. Végül Henry Harewood komondor G -csoportja (Exeter nehézcirkáló, Ajax és Achilles könnyűcirkáló) elfogta a Spee -t a part mentén Dél Amerika, a La Plata folyó torkolata közelében.

Ez a csata a második világháború néhány klasszikus tüzérségi tengeri csatájának egyike lett, és grafikusan illusztrálja a régi vitát arról, hogy melyik a hatékonyabb - a fegyverek kalibre vagy a salvo súlya?

"Graf Spee admirális" áthalad a Kiel -csatornán, 1939
Forrás - johannes-heyen.de

A teljes elmozdulást tekintve a három brit cirkáló körülbelül kétszer, egy percnyi sólyom súlyával pedig több mint másfélszeresére felülmúlta a Spee -t. Oldaluk vívmányainak magasztalására egyes brit kutatók egyetlen tűzoltó hajó súlyát hasonlították össze, anélkül, hogy figyelembe vették volna a tűzsebességet - ezek az adatok elérték a szovjet sajtót és egy ideig a haditengerészeti történelem rajongóit. Ezen adatok szerint a 12 540 tonna standard űrtartalmú hajó kétszer erősebb volt, mint három cirkáló, összesen 22 400 tonna vízkiszorítással.

A "Graf Spee admirális" nehézcirkáló terve, 1939
Forrás - A. V. Platonov, Y. V. Apalkov. Németország hadihajói, 1939-1945. SPb, 1995

A "Spee" mindössze hat, de 283 mm-es kaliberű fegyvert szállított, amely percenként 4500 kg fémet állított elő. Ezenkívül nyolc 150 mm-es fegyverrel rendelkezett könnyű berendezésekben, oldalanként négyet (további 2540 kg fém percenként, 1270 kg oldalanként).

A hátsó torony "Spee admirális"
Forrás - commons.wikimedia.org

Exeter hat fegyvert is hordott, de csak 203 mm-t, mivel eredetileg B-osztályú cserkésznek tartották, nem pedig A-osztálynak. Egyperces salvója súlya mindössze 2780 kg volt - több mint kétszer kevesebb, mint az ellenségé. Ugyanazon Ajax (Harewood zászló) és Achilles mindegyikének nyolc 152 mm-es lövege volt kétágyús tornyokban, és maximális tűzsebességgel (8 lövés percenként) 3260 kg fémet tudott percenként tüzelni (több, mint a zászlóshajó) . Így a brit század teljes oldalsó üdvössége 9300 kg volt, vagyis meghaladta a Spee -t, ha nem kétszer, de legalább másfélszer (figyelembe véve, hogy a „német” átlagos kaliberű) csak a fegyverek felével lőhet a fedélzeten) ... Kétségtelen, hogy a Spee sokkal jobban védett, de 5 csomóval alacsonyabb volt a sebessége. Így volt egy klasszikus példa az "aszimmetrikus" harcra, amelyben mindkét félnek megvoltak a maga előnyei.

Egy három ellen

Az ellenfelek 1939. december 13 -án délelőtt, majdnem egyszerre (kb. 5:50 GMT) találtak egymásra, de a németek gyorsan rájöttek, hogy hadihajókkal néznek szembe. Igaz, a könnyű cirkálókat rombolónak tartották, ezért a portyázó készségesen közeledett a közeledés felé. Az első percekben senki nem nyitott tüzet, bár a távolság valamivel több, mint száz kábel volt.

6:14 órakor Harewood komondor parancsot adott a szétválásra, hogy az ellenséget a "csipeszbe" vegye. A nehéz Exeter közvetlenül a német felé haladt, balra közeledve, miközben mindkét könnyűcirkáló széles ívben ment, megkerülve a jobboldali ellenséget, és nagy távolságot tartva tőle. Ez a manőver furcsán néz ki: száz kábel távolságot tartva a briteknek kicsi esélyük volt arra, hogy eltalálják az ellenséget, míg az ellenség 283 mm-es ágyúi nagyon veszélyesek maradtak számukra. Éppen ellenkezőleg, a leghatékonyabb taktika számukra az volt, hogy gyorsan lezárták a távolságot, és olyan közel kerültek, hogy 152 mm-es kagyló áthatoljon a Spee oldalán. Ezenkívül ez lehetővé tette volna a britek számára a torpedócsövek használatát - a németek félték az ilyen lehetőséget (ennek bizonyítéka "Lyuttsov" és "Hipper" magatartása az "újévi csatában" 1942. december 31 -én) . Exeter a csata elején lőtt torpedókat, de az Ajax csak a csata végén (kb. 7:30) használta őket, amikor a távolság 50 kabinra csökkent; valamivel korábban egy torpedót lőtt ki a Spee. Még akkor is, ha a torpedók nem találták volna el a német cirkálót, elkerülve őket, ilyen vagy olyan módon csökkentenénk annak tüzelési pontosságát.

Brit Ajax és Exeter cirkálók (a háttérben). Montevideo, 1939. november

Viszont Exeternek, a nagyobb hatótávolságú fegyvereivel, nem kellett lezárnia a távolságot. Manővere egyetlen magyarázata az, hogy a britek eltúlozták a "Spee gróf admirális" védelmét, és megpróbáltak közelebb kerülni hozzá. Ez azonban semmiképpen sem indokolja az erők megosztását: a nehéz cirkáló önmagában jelentősen alulmúlta a "zsebcsatahajót". Ezenkívül a különböző irányokból érkező britek megengedték az ellenségnek, hogy négy helyett mind a nyolc 150 mm-es fegyvert telepítse.

A harc első szakasza: zúzó ütés Exeterbe

06: 18 -kor a Spee tüzet nyitott Exeterre a fő akkumulátor íj tornyából, körülbelül 90 fülke távolságból. Exeter 6: 20 -kor válaszolt - először a két íj tornyából, majd kissé balra fordulva aktiválta a hátsó tornyot. Az Ajax 6: 21 -kor, Achilles 6: 23 -kor kezdett tüzelni. Minden brit hajó félpáncélt átszúró kagylóval lőtt ("közös")-203 mm-es lövegek esetében ez teljesen indokolt volt, de a 152 mm-es lövedékeknek esélyük sem volt behatolni a "német" páncéljába. Logikusabb lenne a robbanásveszélyes lövedékek használata, amelyeknek nagyobb volt a feltűnő hatása, de a háború elején a briteknek egyszerűen nem volt elég belőlük.

A németek lőttek egy "létrát" - kilőtték a következő röplabdát, nem várták, hogy az előző leesik -, de a nagyobb pontosság érdekében először egyenként lőttek a tornyokból, és csak az első teljesítés után váltottak teljes hatpuskás lövedékre borító. A Spee eleinte félpáncélt átszúró lövedékeket lőtt ki, de az első burkolatok után nagy robbanásveszélyes pillanathéjra váltott: Paul Ascher német cirkáló fő tüzérsége abban reménykedett, hogy maximális vereséget ér el, tekintve, hogy az Exeter védekezése gyenge és hiányos.

Nehéz cirkáló Exeter 1941 -ben

Exeter elérte a harmadik salvót, jelentős repeszkárokat szenvedett a védtelen berendezésekben (különösen a repülőgépet egy katapult pusztította el). A negyedik salvó egy ütést adott az íjba, de egy félpáncélt átszúró 283 mm-es lövedék átfúródott a hajótesten, mielőtt felrobbanthatott volna. A következő találat ugyanolyan hatástalan volt - talán a németek észrevették ezt, és ezért áttértek a robbanásveszélyes lövedékek tüzelésére.

Az első 283 mm-es Exeterre (6: 25-kor) ütő nagyrobbanó lövedék felrobbant, és a második tornyot találta el-könnyű, 25 mm-es páncélzatát nem hatolták át, de a torony a csata végéig még nem volt rendben. A töredékek kiirtották az embereket a hídon (a kapitány parancsnoka, Frederick Bell csodával határos módon életben maradt), és a cirkáló egy időre elvesztette uralmát, és ami a legfontosabb, a tüzérségi tűzvédelmi rendszer nem működött. Nem valószínű, hogy még egy páncéltörő lövedék is nagyobb kárt okozhat.

Ezt követően a Spee felosztotta a tüzet, és újra megcélozta az íj tornyot a könnyűcirkálókra - különösen azért, mert 6:30 után az Exetert füstvédő borította. Az új célpont távolsága ebben a pillanatban körülbelül 65 fülke volt. Reggel 6 óra 40 perckor egy 283 mm-es lövedék felrobbant az Achilles száránál, megsérítve a parancsnoki és távmérő állomást, és megsebesítve a hajó parancsnokát, Edward Perry-t (egyes források egy tüzértiszt megsebesüléséről írnak), valamint kiütötték. a rádióállomás, ami megszakította a kommunikációt az észlelő repülőgéppel ... Röviddel ezután Exetert újabb két lövedék találta el: az egyik kiütötte az első tornyot (ráadásul egy töltés kigyulladt a fegyverben, és a robbanás elkerülése érdekében a briteknek el kellett árasztaniuk a pincéit), a másodikat átszúrta a hajótestet az öv felett, megsemmisítette a rádiós szobát, és felrobbant a fedélzet alatt, a kikötői oldalon. A második ütés letiltotta a 102 mm-es fegyvert, és tüzet okozott az első lövések sárvédőiben.

La Plata -i csata 1939. december 13
Forrás - S. Roskill. Haditengerészet és háború. 1. kötet: Katonai Kiadó, 1967

Hajnali 6 óra 42 perckor az utolsó lövedék eltalálta Exétert - a becsapódás helye ismeretlen, de nyilvánvalóan az íjban volt a vízvonal területén, mivel a csata végére a cirkáló méteres sebessége 17 csomóra csökkent, bár a járművek épek maradtak. Végül 7: 30 -kor a víz rövidre zárta a hátsó torony tápkábeleit, és letiltotta azt - a cirkáló elvesztette minden tüzérségét.

Válaszul Spee csak két 203 mm-es kagylót kapott Exetertől. Egyikük áthatolt a magas toronyszerű felépítményen, és nem robbant fel. De a második, körülbelül 65 fülke távolságból, majdnem derékszögben lépett be az oldalra (abban a pillanatban a Spee élesen balra fordult, 6:22 -ről 6:25 -re, majdnem 90 ° -ot változtatva), 100 -at villogott mm-t az öv felső részének páncélzatából a páncél fedélzet felett, majd átszúrta a 40 mm-es felső hosszanti válaszfalat és egy nagyon hegyesszög megérintett egy 20 mm-es páncélozott fedélzetet, ahol felrobbant egy élelmiszerbolt kamrájában. A fő tűzvezeték megszakadt, helyi tűz ütött ki, de összességében a német hajó szerencsés volt: a kár jelentéktelen. A "távolságban lévő" foglalási rendszer működött-vitatható, hogy védelmet nyújtott a 203 mm-es páncéltörő héjak ellen legalább 65 fülke távolságában és 90 ° -hoz közeli szögben.

A csata második szakasza: "Spee" a könnyű cirkálókkal szemben

Körülbelül 6:45 órakor a Spee átadta minden tüzét a könnyű cirkálóknak, amelyek régóta lőttek rá, és több találatot értek el (bár csekély vagy semmilyen sérülés nélkül). Körülbelül 90 taxi állt előttük abban a pillanatban, és ez a távolság egyre nőtt, mivel a Spee pontosan az útvonalon hagyta el a briteket. Ezt látva Harewood, aki az Ajaxon volt, megparancsolta hajóinak, hogy forduljanak meg, és utolérjék az ellenséget, miközben továbbra is jobbra tartják.

6:55 órakor Harewood hajói 30 ° -kal balra letértek, hogy kiépítsék minden tornyukat. Ezen a ponton az ellenfelek közötti távolság 85–90 fülke volt. A britek biztosítékai szerint ezt követően a második salvo találat ért, de a német hajó manőverezni kezdett, leborítva a látványt. 7:10 után a "Spee" egy ideig ismét lőtt az Exeterre, amely 70 fülke távolságából jelent meg a füstből, de nem kapott találatot.

A német parancsnok akciói rendkívül sikertelenek voltak - manőverezés közben Langsdorf nemcsak az ellenséget lőtte le, hanem saját lövészeit is. Ugyanakkor Harwood, kihasználva a sebesség előnyeit, folyamatosan zárta a távot, és ez több előnnyel járt a könnyű cirkálók számára, amelyek mindegyike 152 mm -es ágyúkat működtetett.

"Ajax" könnyűcirkáló 1939 -ben
Forrás - S. Patyanin, A. Dashyan, K. Balakin. Minden második világháborús cirkáló. M.: Yauza, Eksmo, 2012

A nagy tűzgyorsaságnak és a megfigyelő repülőgép jelenlétének köszönhetően a britek egyre több találatot kezdtek keresni 80 fülke távolságából. Reggel 7.10 -re a Spee -t 4-6 lövedék érte. Az egyik elütötte a 150 mm-es 3-as számú szerelvényt, megsemmisítve azt a legénységgel együtt, a másik a páncélos fellegvár mögötti farba került, két embert megölt, de nem robbant fel (brit adatok szerint ez egy kiképző blank). Újabb két lövedék találta el a toronyszerű felépítményt: az egyik felrobbant a fő akkumulátor felső igazgatója felett (hárman meghaltak, de a kár ismét minimális volt), a másik megsemmisítette a megfelelő távolságmérőt, és kárt okozott a légvédelmi eszközök igazgatóiban és a fő kaliber (egy ideig az utóbbi kapcsolata a tornyokkal megszakadt) ... A robbanás letiltotta a gyengén védett rendszert a 150 mm-es fegyverek orrcsoportjának kagylóinak adagolására.

Hogy közelebb kerüljön az ellenséghez, 7:10 után Harewood irányt változtatott, és most cirkálói csak az íj tornyokat tudták kilőni. Ebben az időben a német hajó is szigorúan szigorú volt a britekkel szemben. Ennek eredményeként a távolság lerövidülése ellenére a találatok megálltak. Azonban 7: 16 -kor a Spee elkezdett manőverezni, mindkét tornyot behozva és fedezéket elérve. Az ellenfelek közötti távolság gyorsan kezdett csökkenni.

A britek ismét célt vettek: egyik kagylójuk a Spee hátsó részét érte, és letiltotta a felszerelést távirányító torpedócsöveket, egy másik letiltotta a 105 mm-es univerzális szerelvényt, a harmadik pedig a katapult tövében robbant, megsemmisítve a rajta álló repülőgépet. További két kagyló a hátsó toronyba ütközött anélkül, hogy kárt okozott volna. Végül ismert, hogy az egyik 152 mm-es kagyló a páncélöv felső részét (100 mm vastag) találta el a hátsó torony területén, de nem szúrta át.

7 óra 25 perckor egy német, 283 mm-es lövedék körülbelül 50 fülke távolságból átszúrta az "Ajax" harmadik tornyának szellőzőnyílását, és átütötte a negyedik torony barbettáját, mindkettőt kiütötte (nem világos, hogy robbanás történt). Ugyanakkor a második torony egyik fegyverének ellátása nem volt rendben. A cirkálón csak három ép fegyver volt, de Harewood nem vonult vissza a csatából.

A kölcsönös manőverek egy ideig ismét leverték a célzást mindkét oldalon, de 7 óra 34 perckor 40 fülke távolságából a Spee ismét elérte a fedést: a szoros rés töredékei lerombolták az árboc tetejét, valamint az antennákat. Ajax (S. Roskill ezt slágerként írja le, és 7: 38 -ra hivatkozik).

"Graf Spee admirális" a csata után belép a Montevideo -razziába
Forrás - V. Kofman, M. Knyazev. Hitler páncélos kalózai. A Deutschland és az Admiral Hipper típusú nehéz cirkálók. M.: Yauza, Eksmo, 2012

A csata ezen időszakában a "Spee" egyszerre három ütést kapott a felépítményre, amely elpusztította a gályát, de ismét nem okozott komoly károkat. Egy másik lövedék úgy érte el az íj tornyot, hogy nem szúrta át páncélját, de egyes hírek szerint elakadt a középső fegyver - valószínűleg ideiglenesen.

Mindkét oldal hajóin a lőszer kezdett véget érni, lassabban és óvatosabban lőttek, így senki más nem kapott találatot. Az "Ajaxon" 7 halott és 5 sebesült, az "Achilles" -en 4 meghalt és 7 sebesült. Harewood reggel 7 óra 42 perckor füstvédőt állított fel, és fedele alatt a brit hajók cikáztak, hogy drámaian megnöveljék az ellenségtől való távolságot. A britek igyekeztek nem szem elől téveszteni a német hajót, ugyanakkor másfélszáz kábel távolságban maradni, és ennek eredményeként szinte elkísérték az ellenséget magához Montevideóhoz.

A csata eredményei

A csata során a Spey két 203 mm-es és legfeljebb tizennyolc 152 mm-es kagylót kapott. Ez utóbbit a hat hüvelykes fegyverek nagy száma és magas tüzelési sebessége magyarázza: egy perc alatt a brit cirkálók több mint száz lövedéket tudtak kilőni, és a csata végére majdnem kimerítették a lőszereiket. De a 203 mm-es "Exeter" lövedékek percenként csak két tucatot engedtek ki, és a tűzharcban az ütközés végéig nem vett részt.

Nem minden 152 mm-es héj volt hatással a Spee-re. Némelyikük nem robbant fel, és néhányan egyszerűen áthaladtak a magas felépítményen, anélkül, hogy a hajót különösebben károsították volna.

A "Spee admirális" által okozott kár a La Plata -i csata során
Forrás - V. Kofman, M. Knyazev. Hitler páncélos kalózai. A Deutschland és az Admiral Hipper típusú nehéz cirkálók. M.: Yauza, Eksmo, 2012

A 18 -ból 14 lövés helyei és következményei ismertek (ezeket fentebb ismertetjük). Legalább egy lövedék (esetleg több) eltalálta a főszíjat anélkül, hogy átszúrta volna. Három lövedék találta el a főkaliberű tornyokat, amelyeknek 140 mm-es homlokuk volt (az egyik az íjban, kettő a farban), szintén anélkül, hogy átlyukasztották volna a páncélt, és csak ideiglenesen ütöttek ki egy 283 mm-es fegyvert. Többé-kevésbé komoly hatást váltott ki mindössze két 152 mm-es lövedék ütése: az egyik megsemmisítette a 150 mm-es löveget, a másik letiltotta a 150 mm-es lövedékek ellátását, és egy ideig megsértette a fő kaliberű tűzszabályozást. Ismeretes, hogy a "Spee" két, körülbelül 0,5 m2 -es lyukkal rendelkezett (a vízvonal felett és annak szintjén), teljesen eltávolíthatók a tengeren. Így a hat hüvelykes héjak fő hatása csak a német hajó fedélzetét és felépítményeit érintette.

A 203 kagyló hatása még kevésbé volt jelentős. Egyikük a felépítményen is átment, mivel a britek félpáncélt átszúró kagylókat használtak. Egy másik (nagy valószínűséggel nem gyakori, hanem pusztán páncéltörő) nagyon jó szögben találta el a Spee-t, átszúrta az övet és a belső válaszfalat, de felrobbant a 20 mm-es páncélozott fedélzeten.

A 152 mm-es kagyló ütése is a legtöbb német áldozatot okozta az emberekben: 36 embert öltek meg (köztük egy tisztet), további 58-at megsebesítettek (bár legtöbbjük könnyű). Azonban maga a hajó sérülése gyakorlatilag nem csökkentette annak túlélőképességét, és nagyon kevés hatással volt harci hatékonyságára. Ugyanakkor a páncélzat szinte teljes behatolásának ténye azt sugallja, hogy a "zsebcsatahajó" túlélhetőségének valódi veszélyét (legalábbis elméletben) csak 203 mm-es kagyló jelentette.

A német 283 mm -es kagyló hatása a brit hajókra sokkal észrevehetőbb volt. Bár a Spee, akár az egész oldalával tüzelve, percenként legfeljebb tizenkét fő kaliberű lövedéket tudott kilőni, Exétert hat ilyen lövés érte (bár kettő átfúrta a végtagokat, és nem robbant fel). Ennek eredményeként a brit nehézcirkáló elvesztette az összes tüzérséget, csökkentette a sebességet, és jelentős mennyiségű vizet kapott, és áramlását nem lehetett sokáig megállítani. A hajón 61 ember halt meg (köztük 5 tiszt), és további 34 tengerész megsérült. Ha Langsdorf határozottabban cselekedett volna, nem „rángatta” hajóját egyik oldalról a másikra, és nem változtatta meg állandóan a célpontot, nem lett volna túl nehéz számára a „megsebesült állat” megelőzése és elsüllyesztése (szélsőséges esetekben torpedók).

Felrobbant és égő "Spee"
Forrás - Illustrated London News, dec. 30, 1939

A "Spee" lövése a könnyű cirkálókon sokkal kevésbé volt sikeres - valójában a németek csak egy találatot értek el az "Ajax" fő kaliberével, és két nagyon közeli esést, amelyek főleg mindkét irányító- és kommunikációs rendszert károsították cirkálók (különösen kommunikáció a helyszínelővel). De csak egy sikeresen eltalált 283 mm-es lövedék tette működésképtelenné az Ajax zászlóshajó tüzérségének felét, ami arra kényszerítette Harewoodot, hogy ténylegesen állítsa le a tüzérségi csatát. Figyelemre méltó, hogy a "Spee" 150 mm -es ágyúi egyetlen ütést sem értek el - részben azért, mert a tűzvezérlő rendszerük sokkal rosszabbul működött (nagyrészt azért, mert korlátozott volt a célszögük, és a hajó manőverezésekor kénytelen állandóan változtatni a célokon).

Általában a Spee sokkal rosszabbul vívta meg a csata második felét (a csata cirkálókkal), mint az első. A britek kétszer nagyobb arányban értek el közvetlen ütéseket-és ezt annak ellenére, hogy 70-80 kab távolságban a német 283 mm-es ágyúknak pontosabban kellett teljesíteniük, mint a 152 mm-es ellenséges fegyverek. Az ilyen gyenge lövés részben a rossz és átgondolatlan manőverezésnek köszönhető. Másrészt az egyetlen német 283 mm-es lövedék, amely célba talált, nagyobb kárt okozott az ellenségnek, mint két tucat angol 152 mm-es lövedék magának a Spee-nek.

Az elárasztott Spee. A fényképet a britek készítették 1940 -ben
Forrás - V. Kofman, M. Knyazev. Hitler páncélos kalózai. A Deutschland és az Admiral Hipper típusú nehéz cirkálók. M.: Yauza, Eksmo, 2012

Langsdorf téves döntése, hogy szándékos csapdává vált, Montevideóba utazik, nem veszteségek és károk miatt született, hanem miután a Spee parancsnoka kapott egy üzenetet, miszerint a kagylók 60% -a elfogyott. Talán szerepet játszott a csata második szakaszának sikertelen lefolyásának pszichológiai hatása is, amely a németek számára oly ígéretesnek indult. 1939. december 17 -én este a Spee -t saját csapata felrobbantotta és elárasztotta semleges vizek négy kilométerre az uruguayi parttól. A Langsdorf hajó parancsnoka lelőtte magát. Ez a német parancsnok érzelmi instabilitásáról is tanúskodik, ami megakadályozta abban, hogy megfelelően vezesse a csatát és győzelmet érjen el.

Bibliográfia:

1. V. Kofman, M. Knyazev. Hitler páncélos kalózai. A Deutschland és az Admiral Hipper típusú nehéz cirkálók. M .: Yauza, Escmo, 2012
2. S. Roskill. Haditengerészet és háború. 1. kötet: Katonai Kiadó, 1967
3. http://www.navweaps.com

Az orosz flotta három nagy győzelmének emlékére - Gangut, Chesma, Sinop - az orosz tengerészek hagyományosan három fehér csíkot viselnek az emelőjükön *.

* Srácok - nagy kék gallér egyenruhán - matróz felső ruha vagy vászon ing.

GANGUT SEA BATTLE.

Az 1700-1721-es nagy északi háború tengeri csatája, amelyre 1714. július 27-én (augusztus 7-én) került sor. a Gangut-fokon (ma Hanko) az orosz flotta, F. M. Apraskin admirális és I. Péter császár parancsnoksága és G. Vatrang altengernagy svéd flottája között. A Gangut az orosz flotta első nagy győzelme. Felemelte a csapatok morálját, megmutatva, hogy a svédeket nemcsak a szárazföldön, hanem a tengeren is le lehet győzni. Az elfogott svéd hajókat Szentpétervárra szállították, ahol a győztesek ünnepélyes találkozójára 1714. szeptember 9 -én került sor. A győztesek diadalív alatt vonultak fel. I. Péter dicsérte a Gangutban elért győzelmet, egyenlővé téve Poltavával. Augusztus 9 -én ennek az eseménynek a tiszteletére hivatalosan ünnepnapot alapítottak Oroszországban - a katonai dicsőség napját.

CHESMENS SEA BATTLE.

Tengeri csata az Égei-tengeren Törökország nyugati partjainál, 1770. június 24-26. között az orosz és a török ​​flotta az orosz flotta teljes győzelmével ért véget az ellenség felett, amely hajók számában kétszer akkora volt, mint az orosz század, de szinte teljesen megsemmisült. A győzelmet ennek köszönhetően sikerült elérni a helyes választás pillanat a döntő csapásra, az éjszakai meglepetésszerű támadás, az erők jól szervezett kölcsönhatása, valamint a személyzet és a haditengerészeti képességek magas morálja és harci minősége GA Spiridov admirálisnak, aki bátran felhagyott az abban az időben uralkodó sztereotipikus lineáris taktikával Nyugat -európai flották. Egész Európát megdöbbentette az oroszok győzelme, amelyet nem számokkal, hanem ügyességgel értek el. Ma nyílt meg Szentpéterváron a Chesme -i győzelemnek szentelt haditengerészeti múzeum.

SYNOPE SEA BATTLE.

Tengeri csata 1853. november 18 -án (30) P. P. Nakhimov altengernagy és az Oszmán Pasa parancsnoksága alatt álló orosz század között. A török ​​század a Kaukázus partjai felé vette az irányt, hogy nagyot szálljon. Útközben menedéket talált a Sinop -öböl rossz időjárása elől. Itt blokkolta az orosz flotta. A törökök és angol oktatóik azonban nem engedték meg a gondolatot az orosz támadásnak az erős part menti ütegekkel védett öböl ellen. Az orosz karámok azonban olyan gyorsan léptek be az öbölbe, hogy a part menti tüzérségnek nem volt ideje jelentős károkat okozni rajtuk. A négy órás csata során a tüzérség 18 ezer lövedéket lőtt ki, ami szinte teljesen megsemmisítette a török ​​flottát. A Sinop -győzelem az orosz vitorlás flotta másfél évszázados történetének eredménye, mivel ez a csata volt a korszak utolsó nagy tengeri csatája vitorláshajók... Győzelmével az orosz flotta teljes uralmat nyert a Fekete -tengeren, és meghiúsította a török ​​terveket a csapatok partraszállításáról a Kaukázusban.