A legolcsóbb külföldi autó. Olcsó autók - mennyibe kerül egy kompakt autó? A tíz legolcsóbb autó

Szeretne tudni a legolcsóbb új autókról Oroszországban, Moszkvában és a világ minden tájáról? Itt a ma elérhető autókat tekintjük meg a legkülönfélébb kategóriákban, amelyeket a legalacsonyabb áron lehet megvásárolni.

Mini autó

A legolcsóbb új autók ebben a kategóriában:

• Ravon Matiz(volt Daewoo Matiz). Hazánk legolcsóbb autója - egy teljesen új modell 314 ezer rubel (4,2 ezer dollár) áron vásárolható meg. Az autó teljesítménye 51 liter. -vel., háromhengeres motorja van, 0,8 literes térfogattal és ötfokozatú kézi sebességváltóval.
• Lifan mosolyogva... Ez nem sokkal drágább, mint a "Matiz" - 319 ezer rubel (egyenértékű - 4,3 ezer dollár). Az autó kicsit erősebb - 88 liter. mp., 1,3 literes motor, 5 sebességes kézi sebességváltó.

Kompakt autók

• "Lada Granta"... A legolcsóbb hazai új autó a "kompakt" kategóriába tartozik. Átlagos ára 380 ezer rubel (dollárban - 5,18 ezer). Az ár tartalmazza: nyolc szelepes, 4 hengeres, 1,6 literes motort, ötfokozatú kézi sebességváltót, indításgátlót, nappali menetfényeket, hang-előkészítést, gyermekülés rögzítőit.
• "Lada Priora"... A legolcsóbb "Standard" konfiguráció ma 389 ezer rubelbe vagy 5,25 ezer dollárba kerül. Ezen az áron a vevő egy 8 szelepes 4 hengert kap 1,6 literben.
• Geely GC6. Abszolút ugyanazon az áron, mint a "Priora", megvásárolhatja ezt a szép, "B" osztályú kínai autót. A gép teljesítménye - 94 LE. -vel, és négyhengeres motorjának térfogata - 1,6 liter. Ezen kívül az ár tartalmazza az előre telepített riasztórendszert, a szervokormányt, az első ülések fűtését, a ködlámpákat, a fedélzeti számítógépet, az ajtók kinyitásának és az üzemanyag-ellátás lehetőségének lehetőségét közúti baleset esetén.

"C" osztályú autók

Melyik új autó a legolcsóbb Oroszországban a kis "golf" osztályú "autók" között? Itt két lehetőség van:

• Chery M11 (szedán). 459 ezer orosz rubelért (6,2 ezer dollár) megvásárolhatja a legalacsonyabb költségű MS14C-MT teljes készletet. 126 LE 4 hengeres motorral büszkélkedhet. Ennek a motornak a térfogata 1,6 liter.
• Hyundai Solaris (szedán)... 569 ezer rubel (7,7 ezer dollár) kerül az Aktív opcióba. Itt talál egy 5 sebességes sebességváltót, egy 4 hengeres, 1,4 literes motort, 107 LE kapacitással. val vel.

Közepes méretű gépek: "D" osztály

Mennyibe kerül a "D" csoport legolcsóbb új autója? Nézze meg az alábbi választékot:

• Brilliance H530. A legkedvezőbb árú Comfort berendezések Oroszországban 635 ezer rubelbe kerülnek (dollárban 8,6 ezer), de ez a modell legkorábban 2015 -ben lesz. Itt a vevő egy szabványos 5 sebességes sebességváltót vár, egy 1,6 literes motort, amelynek teljesítménye 110 liter. val vel.

• Renault Fluence. Ez az autó, amely teljes mértékben megfelel az európai minőségi követelményeknek, manapság 870 ezer rubel (11,75 ezer dollár) lesz. Ilyen nagyon megfizethető áron a "D" csoportú autóért megvásárolhatja az Authentique változatát. Itt ugyanaz az ötfokozatú kézi sebességváltó, egy 4 hengeres, 106 lóerős motor. val vel. térfogata 1,6 liter.

Teljes méretű autók

Az E osztályú legolcsóbb új autók Oroszországban:

• Chery Arrizo 7. Ennek a csoportnak a legolcsóbb autóját a kínai autóipar gyártja. 680 ezer rubelbe (9,2 ezer dollár) kerül a jövőbeli tulajdonosok számára. Ezen az áron egészen jó luxus felszerelések kaphatók: 5 sebességes kézi sebességváltó, 1,6 literes négyhengeres motor, 126 LE. másodperc, légzsákok az autóban tartózkodók számára (beleértve a függönyöket és az oldalsó is), gumiabroncsnyomás -ellenőrző rendszer, segítség a domb elindulásakor és vészfékezéskor, bőr belső rész, rögzítések a gyermeküléshez, oldalsó tükrök, amelyek képesek megismételni az irányjelzőket, kulcs nélküli belépés stb.
• (szedán)... Ez a kiváló méretű személygépkocsi ma Oroszországban megvásárolható 1,022-1,059 millió rubelért (a jármű gyártási évétől függően). Ez a "koreai" 6 sebességes sebességváltóval, 4 hengeres 135 LE motorral büszkélkedhet. val vel. és térfogata 1,6 liter.

Teljes méretű "S" osztályú járművek

A szilárd osztályú legolcsóbb új autó Oroszországban kétségkívül a Hyundai Genesis (szedán). Egy 2015 -ben gyártott autó jelenleg mindössze 2,284 millió rubelt (30,9 ezer dollárt) fog fizetni - ez nagyon kedvező ár ebben a kategóriában. Egy újabb autó (2016) 2,329 millió rubelbe kerül.

A feltüntetett áraknál az elérhető Business módosítás. Ez a változat 9 literes hathengeres motorral rendelkezik, lenyűgöző 249 lóerővel, valamint nyolcfokozatú "automata".

Más osztályok legolcsóbb új autói

Nem hagyjuk figyelmen kívül a piacon lévő kevésbé népszerű kategóriák legolcsóbb autóit.

Osztály	Modell	Ár	Főbb jellemzők
Kupé karosszériás autó	BMW 220i	1,94 millió rubel	6 sebességes kézi sebességváltó 4 hengeres 2 literes motor
Cabriolet	Okos fortwo szenvedély	990 ezer rubel	"Gép" 3 hengeres motor, 1 l Teljesítmény - 84 LE val vel.
Felvenni	UAZ Pickup	1025 millió rubel	Teljesítmény - 113 LE val vel. 4 hengeres dízel 2,3 literes motor 5 sebességes kézi sebességváltó
Kisbusz		720 ezer rubel	5 sebességes kézi sebességváltó Motortérfogat - 1 l
Keresztváltó	(Alapváltozat)	530 ezer rubel	4 hengeres motor (1,8 liter) Teljesítmény - 128 LE val vel. 5 sebességes kézi sebességváltó
SUV	("L" fokozat)	495 ezer rubel	Teljesítmény - 80 LE val vel. 4 hengeres motor (benzin), térfogata 1,7 liter 5 sebességes "mechanika"

A legolcsóbb új autók "automatával"

És most eljött a fordulat, hogy figyeljen a legolcsóbb, automata sebességváltóval rendelkező autókra - népiesen "kapa":

• Az első ebben a kategóriában üzbég lesz RAVON R2(kissé módosított Chevrolet Spark). Az autó kompakt méretével és alacsony árával - 370 ezer rubel - kiemelkedik társai közül. Ezenkívül megkülönböztethető 4 fokozatú automata sebességváltóval, 85 literes motorteljesítménnyel. val vel. térfogata pedig 1,2 liter. Az autó 12,4 másodperc alatt gyorsulhat fel az áhított "száz négyzetméterre".

• A kínai lesz a második az árhierarchiában Lifan Smily New. Alapvetően új "automatával" van felszerelve - folyamatosan változtatható sebességváltós CVT -vel. A forgatást itt is Leonardo da Vinci számára ismert elv szerint továbbítják - láncon vagy övön keresztül. A Lifan motor nyilvánvalóan nem lesz az előnye - 88 LE. térfogata 1,3 liter. És a "kínai" költsége nagyon vonzó - 440-445 ezer rubel, attól függően, hogy melyik évben hagyja el a futószalagot.
• Datsun mi-DO. Sok autós összehasonlítja ezt a képzeletbeli "japánt" a "Lada Kalina" -val. És nem ok nélkül - a "Datsun" a pletykák szerint Oroszországban van összeszerelve, ugyanazokon a szállítószalagokon, mint az AvtoVAZ termékei. De az AMT nem található a Datsun mi-DO-n-van egy négyfokozatú Jatco automata, amellyel érezni lehet az autó zökkenőmentes működését. A motor teljesítménye 87 LE. , és - 512 ezer rubel.
• Renault Logan és Sandero. A legolcsóbb új autókat kizárólag Oroszországban szerelik össze. A Ladához hasonlóan ugyanazzal az 5 sebességes automata "robot" sebességváltóval vannak felszerelve, de Franciaországban készültek. Ezt 82 lóerős motor egészíti ki. Vannak 4 sebességes AMT-k is, amelyek 120 lóerős motorral dolgoznak, de ezek ára 50 ezer rubel. Az első típusú "Logan" költsége 538 ezer rubel, a "Sandero" - 572 ezer orosz pénznemben.

Olcsó orosz autók "automatával"

Ebben a kategóriában a hazai autóipar autói közül kettő különböztethető meg:

• És megint az orosz "Lada Granta"... Itt figyelni fogunk azokra a modellekre, amelyekben a ZT (Németország) által gyártott „robot” (AMT, automata sebességváltó) hozzáadódik a szabványos 5 sebességes „mechanikához”. Ez a mechanizmus képes a tengelykapcsoló összenyomására a vezető helyett, valamint a kívánt sebességfokozatra váltásra. Ezt egy 106 lóerős motor egészíti ki. Az AMT hátrányai a hagyományos automata gépekhez képest az autó lassabb elindulása (jól meg kell nyomni a gázpedált) és az esetleges visszagurulás, ha dombon parkol. Az előny a látható üzemanyag -takarékosság lesz a "keverőhöz" (kézi sebességváltó) képest, valamint maga a gép alacsonyabb költsége - az ilyen "Lada Grants" minimális költsége 474 ezer rubel.
• "Lada Kalina"... A gép azonos típusú AMT -vel és azonos teljesítményű, mint a "Grant". Azonban a szebb Kalinát tekintik.Egy kicsit többe kerül, mint az AvtoVAZ előző létrehozása - 482 ezer rubel.

A legtöbb moszkvai rangsor

Nézzük meg, mennyibe kerül a legolcsóbb új autó Moszkvában, és hasonlítsuk össze ezeket az árakat az átlag feletti orosz számokkal.

Modell	Költség, dörzsölje.	Teljesítmény, hp val vel.	Motortérfogat, l	További előnyök
"Lada Granta"	229,9 ezerről	87	1,6	Vezető légzsákja Hátsó ajtó gyerekzár Gyermek autósülés rögzítők Helytelenül lecsatolt biztonsági öv jelző Audio előkészítés
"Datsun On Do"	276 ezerből.	87	1,6	Fűtött első ülések Vezető légzsákja
"Renault Logan"	319 ezerből.	82	1,6	Hozzáadás. Nappali menetfények Karosszéria elleni védelem (6 év garancia) Motor forgattyúház védelme Hátsó ISOFIX rögzítők
"Ravon Nexia"	339 ezerből.	80	1,5	A biztonsági öv jelzése Autórádió négy hangszóróval A csomagtér és a gáztartály ajtajának távoli nyitása
"Lada Largus" (kisteherautó)	360 ezerből	90	1,6	Indításgátló Sofőr légzsák Audio előkészítés Bőséges csomagtér (2540 l) Hozzáférés a csomagtérhez mind a hátsó, mind az oldalsó ajtón keresztül

Most nézzük meg a három legolcsóbb moszkvai crossover -t és SUV -t.

Az alábbi táblázat a kínai legolcsóbb új autók hármasát mutatja be.

Végül nézzük meg a világ legolcsóbb autómodelleit.

A legolcsóbb autók a világon

Bemutatjuk a három legvonzóbb autót az árért:

1. Melyik a legolcsóbb új autó a világon? Határozottan egy indiai Bajaj RE60! Végül is ennek a miniatűr és hangulatos szedánnak a költsége nem haladja meg a 700 dollárt. Az orosz megfelelőben ez nem haladhatja meg a 40 ezer rubelt. A technológia ilyen csodájának alapja az indiánok körében oly népszerű háromkerekű motorkerékpár. Motor teljesítmény - 20 LE. -vel, térfogata 200 cm 3. Ezek a mutatók segítenek felgyorsítani a fényt 70 km / órára.

2. A második pozíció ismét az indiai autóipar - a TATA Nano - létrehozása. Költsége 2 ezer dollár. Ami az autó megjelenését illeti, sokan kínosnak és furcsának találják. Műszaki adatok: teljesítmény 35 liter. másodperc, motortérfogat - 0,6 liter, gyorsulás - akár 100 km / h 30 másodperc alatt.

3. A Chery QQ a világ egyik legolcsóbb új autója - a Daewoo Matiz szinte pontos másolata. Az autó 4,7 ezer dollárba kerül, pontosan megismételve az eredeti összes műszaki jellemzőjét. Egyelőre csak a KNK területén lehet megvásárolni.

Ezzel befejeződik Moszkvában, az Orosz Föderációban és az egész világon a legkedvezőbb árú autók áttekintése különböző kategóriákban. Megéri -e osztályának legolcsóbb autóját megvenni, a minőség szenvedni fog -e az ártól - ez egy teljesen más kérdés.

Eljött az idő, amikor sokunknak lehetősége van autó vásárlására. Igaz, a pénztárca vastagságától függően mindenki a saját opcióját választja. Nem probléma, ha drága autót vesz, különböző harangokkal és sípokkal, de nem túl könnyű olcsót találni, de olyat, amely nem hagy cserben minden lépésnél. Itt a költségvetési "vaslovakról" fogunk beszélni.

Ki fogja megtölteni a világot olcsó autókkal

Újabban szakértők - megfigyelők jósolták, hogy a kínai autóipar az olcsó termékek miatt komolyan versenyezni fog az autóipari óriásokkal. És hirtelen ilyen meglepetés! Nem kínai konszern, de egy kevéssé ismert autógyártó, a Tata Motors bemutatott egy Tata Nano autót, amelynek értéke mindössze 2000 - 2500 dollár (a 2014 októberi árfolyamon - körülbelül 84 000 - 95 000 rubel). Szenzáció! Az indiai autó váratlanul átvette a vezetést a legjobb olcsó autók között.

Ezek az autók, amelyek költségei nem mennek el a magas skálától, nagyon népszerűek a szegény és fejlődő országokban. Egyébként a világ tíz legszegényebb országának listája

A tíz legolcsóbb autó

10. Renault (Dacia) Logan - 9477 dollár (kb. 400 000 rubel)

Ez a modell, ahogyan azt a romániai Dacia cég tervezői gondolták, a C-osztály egyik legolcsóbb autójává vált, amelyet elsősorban a kelet-európai piacokon kellett értékesíteni. Később ezt az autót kezdték gyártani más országokban - Oroszországban, Kolumbiában, Marokkóban, Iránban.

9. Fiat Palio - 9242 dollár (körülbelül 388 000 rubel)

Ez is európai osztályú autó. Oroszországban Albeának hívják. Nagyon megbízható és biztonságos autó, amelyet hazánkban gyártanak és értékesítenek.

8. Hyundai I10 - 9 000 dollár (kb. 380 000 rubel)

A kis költségvetésű autó Huyndai -nak köszönheti megjelenését. Először hét éve mutatták be Indiában, azon a piacon, amelyre szánták, és most Európában létezik ez az indiai összeszerelési modell. Az i10 egy egyszerű miniautó, amely egy kis passzív biztonsági berendezéssel van felszerelve.

7. Tata Indica - 8900 dollár (valamivel több mint 370 000 rubel)

Ez az első és nem a legsikeresebb kísérlete az indiai autóiparnak egy modern autó gyártására. Nem volt kereskedelmi siker. A nagyon alacsony költségek ellenére csak Indiában üzemeltetik.

6. Chery A1 (Kimo) - 7400 dollár (kb. 300 000 rubel)

A kínai autógyártók agyszüleménye valójában egy újratervezett Chery QQ, amely viszont nem teljesen legális módon másolta a Daewoo Matiz -t. Igaz, a Chery dizájnja és motorja meglehetősen eredeti, de ez az exkluzív több mint háromezer dollárral növelte a márka árát.

5. Geely HQ SRV - 5 780 dollár (kb. 245 000 rubel)

A kínai Geely Automotive cég által gyártott ferdehátú az egyik legolcsóbb autó.
Előnyei az állítható ülések és a műszerfal gyönyörű kialakítása. De a sebesség nem haladja meg a 84 km / h -t.

4. Geely MR - 5500 dollár (valamivel több mint 230 000 rubel)

Nagyon kényelmes autó, akár 140 km / h sebességre is képes. Van légkondicionáló,
CD-lejátszó, háttámlájú székek.

3. Suzuki Maruti 800 - 4994 dollár (210 000 rubel)

Az ötajtós Suzuki Maruti 800 ferdehátú Indiában készül, ahol ilyen alacsony áron lehet megvásárolni. Egészen a közelmúltig a legolcsóbb indiai autónak tartották. Fő jellemzői a 125 km / h sebesség felvételének képessége, a belső teherbírás - azonban az utasoknak kicsinek kell lenniük.

2. Chery QQ - 4 781 dollár (kb. 200 000 rubel)

Ennek az autónak a költsége az egyik legalacsonyabb a világon. Ismeretes azonban, hogy ez a modell a Chevrolet / Daewoo Matiz nyílt kalózmásolata. Csak Kínában vásárolhat. A közelmúltban ennek a modellnek a továbbfejlesztett változata, QQ3 néven jelent meg az autópiacokon, amely legfeljebb 83 km / h sebességre képes, és elsősorban aszfaltúton való vezetésre szolgál.

1. Tata Nano - 2500 dollár (95 000 rubel)

És ismét - a világ legolcsóbb autójáról - az új Tata Nano. Ez a modell minimális ára miatt felülmúlta minden versenytársát. Várható, hogy egy ilyen szenzációs autó igazi sláger lesz Indiában. A Tata Nano -t valószínűleg nem exportálják, mivel a legtöbb országban egy ilyen autó nem felel meg a biztonsági előírásoknak. És ez annak ellenére, hogy ezt a pénztárcabarát autót családi autónak gondolták. Hossza valamivel több mint 3 méter, szélessége 1,5 m. A benzinmotor kéthengeres, 624 cm3-es, 33 lóerős. A maximális sebesség 100 km / h. Ezek a pozíciók vonzzák a vásárlókat. Most Indiában egy évre tervezték a Tata Nano megszerzésének sorát. Az autórajongókat nem zavarja, hogy az autóban nincs légzsák, légkondicionáló, rádió.

A legolcsóbb autók Oroszországban

A VAZ "öt", amelynek költsége 5600 dollár (valamivel több mint 235 000 rubel), a világranglista ötödik helyének mondhatná magát.

Az orosz "Oka", most kínai motorral, tápegységekkel és légkondicionálóval rendelkezik, ára 7600 dollár, ami 320 000 orosz rubelnek felel meg. Ez a hatodik pozíció a rangsorban. De valamikor ez volt a legolcsóbb, valóban népi autó. Ez lehet az első a világ legjobb olcsó autóiban.

Bajaj RE60 - a legolcsóbb

Pedig van olyan autó, amely alacsony árszínvonalon megkerülte a besorolás összes modelljét: a Bajaj RE60, amelyet Indiában építettek háromkerekű moped - riksa alapján. És csak a négy kerék és négy ülés jelenléte tette lehetővé a tervezők számára, hogy autónak nevezzék ezt az autóipar csodáját. A baba teljesítménye 20 lóerő, a motortérfogat 200 köbcentiméter. Ez elegendő ahhoz, hogy az autó felgyorsuljon utasok és rakomány nélkül
70 km / h sebességig. De a Bajaj RE60 benzin csak 3 litert fogyaszt száz kilométeren.
És ami a legfontosabb, ez nem több, mint 70 ezer rubel.

A szűkös költségvetéssel rendelkező autóvásárlók gyakran választhatnak használt autó és új autó között. Berendezésben vagy akár osztályban is engedelmeskedik, az új autóra hivatalos garancia vonatkozik, egy hónappal a vásárlás után nem igényel drága javítást, és kellemesebb új dolgot szerezni, mint egy használtat.

Az elmúlt években a külföldi autógyártók átvitték az összeszerelést Oroszországba, alkalmazkodva a modelleket a körülményeinkhez, például növelve a hasmagasságot, telepítve a "téli csomagokat", amelyek megkönnyítik a működést súlyos fagyok esetén stb.

Összefoglalva, új külföldi autót kell választani használt helyett, a következő okok miatt:

• Nulla futásteljesítmény, tökéletes állapot, nincs kockázat lopott, ütött -kopott és egyébként problémás autó vásárlása esetén;
• garancia a hivatalos forgalmazótól;
• gyakori alkalmazkodás a gyártótól az út- és időjárási viszonyokhoz;
• a kívánt konfiguráció és szín megvásárlásának lehetősége, és nem választhat pár lehetőség közül.

A legjobb költségvetésű új külföldi autók

5. hely

Az ötödik helyen a francia gyökerekkel rendelkező cég jól ismert külföldi autója áll. Sedan, akinek a megbízhatóságot és az utakhoz való alkalmazkodást a taxisok tesztelik, az Access konfigurációban csak 499 000 rubelbe kerül.

1,6 literes, 82 lóerős benzinmotorral van felszerelve. A városi fogyasztás nem haladja meg a 10 litert.

4. hely

Itt van az előző autó olcsó rokona - hasonló motorral. 499 000 rubel áron frissebb dizájnt kínál, mint a Logan és kisebb méretek, ami megkönnyíti a városban való mozgást és könnyebben talál parkolóhelyet.

Az autó az orosz utakhoz és az éghajlathoz igazodik, így nem lesz probléma a törött aszfalton vagy fagyon.

A garancia 3 év vagy 100 000 kilométer.

Három vezető

3. hely

Sedan az üzbég cégtől. Ez egy elsőkerék-meghajtású középosztályú autó, ára 479 000 rubel és a Chevrolet Aveo alapján.

Az 1,5 literes motor 105 lóerőt termel, ami lehetővé teszi, hogy magabiztosan érezze magát a városi forgalomban.

A garancia 3 év vagy 100 000 kilométer.

2. hely

Egy másik olcsó üzbég autó majdnem betört a csúcsra. Ez a kisautó a népszerű Daewoo Matiz örököse, és együttesen a legolcsóbb új külföldi autó az orosz piacon automata sebességváltóval.

A legolcsóbb konfigurációban 439 000 rubelért az autó automata sebességváltóval, elektromos szervokormányral, ABS -el, 2 légzsákkal elöl, hátul ISOFIX rögzítéssel van felszerelve.

1 hely

A legolcsóbb új külföldi autó-. A szedán karosszériában lévő autót és 436 000 rubel árát a Lada Granta alapján hozták létre.

A Datsun egy költségvetési márka, amelyet a híres japán Nissan cég újjáélesztett. Alacsony költséggel gyárt autókat. 2017 -ben megkezdődött az összeszerelés az orosz Togliatti városában.

Tágas csomagtartó, megerősített karosszéria, jó hasmagasság, gazdaságos motor, légzsák a vezető számára, fűtött első ülések, elektromos szervokormány a legolcsóbb konfigurációban - ezt kínálja az orosz piacon a legolcsóbb új, külföldi gyártású autó Ön.

A garancia 3 év vagy 100 000 kilométer.

Utószó

Ha dilemma előtt áll: vásároljon olcsó használt autót, vagy válasszon új költségvetési autót, akkor a választás kizárólag az Ön preferenciáitól függ, mivel a piac számos lehetőséget kínál.

A hivatalos kereskedők a feltételeinkhez igazított autókat kínálnak eladásra, és minősítésünk a legköltséghatékonyabb ajánlatokat választotta ki.

Ha határozottan új autót szeretne, de még kevesebbet is ki tud osztani, mint a listánk eleje, akkor figyeljen a legolcsóbb hazai autókra.

Korábban ezt az "automatát" csak meglehetősen gazdag emberek engedhették meg maguknak, mivel az ilyen dobozokat kifinomult konfigurációjú erős motorokkal szerelték fel. Most az "állami alkalmazottakra" is fel vannak szerelve az automatikus sebességváltók. Beleértve a hazai! Ma a két pedállal rendelkező autó minimális ára kevesebb, mint 400 000 rubel ...

Költségvetési autó, amely története során háromszor változtatta meg nevét. Kezdetben a modellt Daewoo Lanosnak, majd Chevrolet Lanosnak hívták. Aztán megkapta az ukrán "tartózkodási engedélyt", és a Zaporozhye Autógyár ZAZ Chance néven kezdte gyártani. Őszintén szólva nem csak a név változott: vele együtt a koreai elemekből sok elem ukrán lett - nem minőségromlás nélkül. Nyilvánvalóan és ezért egy nagyon olcsó autó nem lett bestseller - a Renault, a VW és ugyanazon Daewoo (nem a Ladáról beszélek) modernebb "állami alkalmazottai" nem engedték lőni a zajos és durván kivitelezett "zaz" -t ...

De mindenesetre a "Chance" továbbra is a legolcsóbb "automata" autó a piacon. A kereskedők a 2012 -es kiadású autókat a raktárakban értékesítik.

Motor: 1,5 l, 101 l. val vel.

349 900 rubel (+80 000 rubel az alapverzióhoz).

A VAZ "állami alkalmazottja" kicserélte a "klasszikus" család autóit, amelyek végre a történelembe léptek a Lada modellkínálatában - és dicsőségük örökösei lettek. Minden értelemben. Az első modern orosz autó automatikus sebességváltóval 4 sebességes "automata" -ot kapott a Jatco-tól, amely a doboz modernizált változata, amelyet 1989-ben szereltek fel a Nissan Sunny-ra. Az év folyamán, amikor az "automatizált" Granta eladásra került, sikerült drágulni: 373 300 -ról 385 200 rubelre.

Nem nevezheti áttörésnek: egyszerű, vagy inkább egyszerűsített, sallangok nélkül. Annyira irányított, ilyen-olyan túrák, ilyen belső, ilyen design. De a szedánt viszont az egész országban értékesítik, lakóinak többsége nem engedheti meg magának a drágább "automata gépeket" ...

Motor: 1,6 l, 98 l. val vel.

Az automatikus sebességváltóval szerelt változat induló ára: 385 200 rubel (+106 200 rubel az alapverzióhoz).

3. Lada Kalina 2

A osztályú autó, amely valójában a Daewoo Matiz harmadik generációja, és Oroszországban a kategória második legnépszerűbb autója. két motorral szállítjuk piacunkra, de az "automata", furcsa módon, csak a kettő közül a "leggyengébb", 1,0 literes. De egy ilyen Spark csak valamivel drágább, mint a VAZ Kalina 2 ...

Egyébként a legkisebb Chevrolet tipikus városi kifutó. Méretében nagyon szerény, csomagtartó nélkül, de fürge, nem versenyző a versenyen "aki a lámpából az első", de többé -kevésbé megbízható .. Jó autó kezdő sofőröknek, igények nélkül. Fegyverrel pedig olyan nőknek is alkalmas, akik nem túl magabiztosak a volán mögött.

Motor: 1,0 l, 68 l. val vel.

Az automatikus sebességváltóval szerelt változat induló ára: 446 000 rubel (+30 000 rubel az alapverzióhoz).

Tavaly év végén megszűnt az üzbég Uz-Daewoo cég új golfosztályú szedánja, amely a Chevrolet Lacetti modell átalakított változata. 399 000 rubel kikiáltási árával a Gentra osztályunk legkedvezőbb árú autójává vált piacon. Ugyanakkor az alapfelszereltség semmiképpen sem "üres": van légkondicionáló, két légzsák, állítható magasságú kormányoszlop, elektromos ablakemelők az első és a hátsó ajtókhoz.

A Gentra csak hozzánk érkezik, és nem könnyű megmondani, hogy milyen helyet foglal el az életünkben - kevés vezetői vélemény van. Az üzbég gyártót nem látták a szemétgyártásban - mindig van kereslet egyszerű, de megbízható gépeire. Más kérdés, hogy a verseny a szegmensben nőtt az elmúlt években.

Motor: 1,5 l, 105 l. val vel.

Az automatikus sebességváltóval szerelt változat induló ára: 449 000 rubel (+50 000 rubel az alapverzióhoz).

6. Citroen C1 / Peugeot 107

Az első a „száz százalékban külföldi autók” besorolásunkban, amelyet piacunk és preferenciáink figyelembevétele nélkül készítettünk. Ezért nagyon stílusosak és nagyon kicsik. A Sparkhoz hasonlóan ez egy teljesen városi lehetőség, amely optimális a munkába járáshoz és a gyermek iskolába viteléhez.

A költségek és ennek megfelelően az árak csökkentése érdekében a gyártók teljesen egységesítették az autók (az elülső rész kialakításának egyes részletei kivételével) és az alváz tervezését. A felfüggesztést és a kormányzást pedig teljesen a Toyota Yaris II generációjából kölcsönözték. Az autók átalakított változatait az év eleje óta értékesítik Oroszországban. A „mechanika” alternatívájaként mindkét autó nem hagyományos „automata”, hanem robotizált kézi sebességváltóval van felszerelve, ami különleges megközelítést igényel ...

Motor: 1,0 l, 68 l. val vel.

Automatikus sebességváltóval szerelt változatok kikiáltási ára... Citroen C1: 471 000 rubel a háromajtós változathoz (+67 000 rubel az alapverzióhoz), 479 000 rubel. - ötajtós (+23 000 rubel az alapváltozathoz). Peugeot 107: 484 000 rubel a háromajtós változathoz (+77 000 rubel az alapverzióhoz), 494 000 rubel. - ötajtós (+79 000 rubel az alapváltozathoz).

7. Renault Logan / Sandero

Annyit mondtak és írtak róla, hogy nem is akarom megismételni magam. Röviden - nem különösebben esztétikus, de tágas (méretükhöz képest), megbízható, könnyen kezelhető és kezelhető. Ezért népszerűek Oroszországban. A Logan szedán és a Sandero ferdehátú, amelyeket a Renault fejlesztett ki a Daciával együttműködve, a román márka első modelljei voltak, amelyeket a franciák újjáélesztettek. Oroszországban Logan úttörő lett a költségvetési külföldi autók osztályában: az utána következő Hyundai Solaris és Volkswagen Polo Sedan egyenlővé kezdtek válni vele. A Logan és a Sandero második generációját tavaly mutatták be. Az oroszországi értékesítés kezdete az év végére várható.

Motor: 1,6 l, 103 l. val vel.

Az automatikus sebességváltóval szerelt változat induló ára: 473.000 * rubel Sandero (+109.000 rubel az alapverzióhoz), 500.000 rubel - Logan (+151.000 rubel az alapverzióhoz).

*) 2013 márciusa óta a Renault Sandero Expression automatikus sebességváltóval csak akkor érhető el, ha a "Légkondicionálás" opciót 25 000 rubelért rendelik meg.

Az autó fantasztikus sikere a koreai gyártónak, amely figyelembe vette egy tömeges orosz sofőr minden igényét, bizonyos képességekkel. Költségvetésű autó, amelyet koreaiak építettek a negyedik generációs Accent modell alapján, és kifejezetten az aktívan fejlődő piacokkal rendelkező országok számára fejlesztettek ki, ebből százezreket adunk el. Mert szép, megbízható, modern. Kis családnak alkalmas, elvisz egy nem túl elhagyatott dachába, de mi kell még ... Erősebb motort akarsz, gyengébbet, "bemutató" csomagot akarsz egy szerény. Tiéd a választás.

Ha valaki nem tudja, akkor az oroszokat a Szentpétervár melletti Hyundai-Kia gyárban gyártják a teljes gyártási ciklus szerint. Ugyanebben a szentpétervári üzemben "soplatform" Kia Rio -t gyártanak, de "automatikus" Rio -val jóval többe kerül, mint a Solaris.

Motorok: 1,4 l, 107 l. val vel.; 1,6 l, 123 l. val vel.

Az automatikus sebességváltóval szerelt változat induló ára: 480 000 rubel a ferdehátú változathoz, 494 000 rubel. - a szedán számára (+35 000 az alapváltozathoz, karosszériatípustól függetlenül).

Kobalt - az első benyomások szerint - ugyanaz a Logan, a különbségek köztük tisztán ízlésesek, vezetés közben minimális. A Logantól eltérően azonban a Chevrolet még nem szerezte meg a „bizonyított” és a „megbízható” hírnevét.

Motor: 1,5 l, 105 l. val vel.

Az automatikus sebességváltóval szerelt változat induló ára: 503 000 rubel (+59 000 rubel az alapverzióhoz).

Folytassa a webhelyet

Mint látható, az automatikus sebességváltó Oroszországban ma egyáltalán nem luxus, hanem megfizethető lehetőség. Sőt, az automatikus sebességváltóval rendelkező autók választéka nagyon széles, még a szegmensben is, akár 500 000 rubelig!

Amint tesztjeink azt mutatják, az "automatikus" az ilyen autóknál csak egy lehetőség arra, hogy megszabaduljon a bal lábbal való munkavégzés és a "fogantyú meghúzásának" szükségességétől. Ne várjon elbűvölő sebességet és csillapító simaságot. A listában bemutatott sebességváltók többsége a modern szabványok szerint elavult. Fizetni értük plusz pénzt vagy sem, mindenki személyes dolga ...

Honfitársaink nagyon ritkán gondolnak az autótulajdonítás költségeire autóválasztáskor, de a nyugati országokban a helyzet teljesen más, és az autósok számára ez az információ az egyik alapvető tényező. A tulajdonosi költségek kiszámításakor a teljes összeg tartalmazza a javítás, karbantartás és az üzemanyag árait. Ebben a cikkben megnézzük a 20 legolcsóbban üzemeltethető modern autót az amerikai piacon. A lista csökkenő sorrendben van. Az amerikai Vincentric statisztikai cég állította össze, és figyelembe veszi a javítások átlagos költségeit, a karbantartási költségeket és a szervizköltségeket öt év alatt.

(Összesen 20 fotó)

20. Ezen a listán a legdrágább a dél -koreai Kia Cadenza szedán volt, amely a meghosszabbított garanciaidő miatt a leggazdaságosabb az üzleti szegmens képviselőjének kiszolgálása szempontjából. Ennek a prémium autónak a karbantartása átlagosan 3690 dollárba kerül, az átlagos javítási ár 614 dollár, további 4 304 dollárt költenek annak szervizelésére öt éven keresztül.

19. Következik a Hyundai Sonata Hybrid, a közepes méretű D-osztályú hibrid szedán, amely alacsony üzemanyag-fogyasztása és hosszú akkumulátor-élettartama miatt került a listára. Átlagos megbízhatóság mellett a hibrid 3694 dollárt kér a tulajdonosától a karbantartásért, 4298 dollárt pedig egy ötéves szervizért. A javítás átlagos ára 604 dollár.

18. Az egyik legkedvezőbb árú Toyota autó, a Yaris kompakt városi autó alacsony üzemanyag -fogyasztással és megfizethető használati költségekkel is büszkélkedhet. A karbantartás átlagosan 2966 dollárba, átlagos javítási ára 1272 dollárba kerül, és az ötéves karbantartási időszak körülbelül 4238 dollárba kerül.

17. Ezt követi a japán hibrid Honda Insight, amelyet viszonylag megbízható üzemanyag -takarékos autóként írnak le. Az átlagos karbantartási költség 2923 dollár, az átlagos javítási költség 1304 dollár, az ötéves szolgáltatás 4227 dollár.

16. A Crossover Kia Soul sajátos kialakításával alacsony kezdeti költséggel, hosszú garanciával és átlagon felüli megbízhatósággal rendelkezik. Az előre nem látható költséges javítások kicsi valószínűsége miatt a szerviz költsége 4226 dollár, az átlagos karbantartási költség pedig 3573 dollár. A javításokra körülbelül 653 dollárt kell költeni.

15. A Toyota Prius Plug-In Hybrid újratölthető hibrid nem olcsó, de teljes értékű elektromos autóként használható, és az akkumulátor kapacitása elégséges például a napi ingázáshoz és vásárláshoz. Átlagos megbízhatóság mellett egy ilyen gép karbantartása 2938 dollárba kerül, az átlagos javítási ár 1282 dollár, a karbantartás pedig 4220 dollár.

14. A lista legkisebb képviselője, a német Smart Fortwo kisautó ideális a nagyvárosok forgalmas útjain, és mehet bárhová, ahol egy másik autónak meg kell állnia. A karbantartás átlagos költsége 3022 USD, az átlagos javítások 1171 USD, a karbantartás pedig 4 193 USD.

13. A Cadillac ELR egy Chevrolet Volt alapú plug-in hibrid. A magas költségeket ellensúlyozza a lényegesen hosszabb fogyóeszköz -élettartam és a ritka olajcsere. Ennek az autónak 4 évente vagy 80 000 kilométer futás után kell megjelennie a szervizben. A karbantartás körülbelül 3040 dollárba, az ötéves karbantartás 4150 dollárba, a javítás pedig átlagosan 1110 dollárba kerül.

12. A Chevrolet Spark EV elektromos ferdehátú idén nyáron kerül forgalomba, alacsony ára és nagy hatótávolsága lesz. Az autó karbantartási költségeit 2628 dollárra becsülik, az üzemben tartó karbantartás további 4078 dollárral könnyíti meg a tulajdonos pénztárcáját, egy átlagos javítás pedig körülbelül 1450 dollárba kerül.

11. Az új, kompakt, alacsony költségű ferdehátú Mitsubishi Mirage karbantartásához átlagosan 3446 dollárt, további öt évre pedig 4065 dollárt igényel. Átlagos felújítási ár - 619 USD.

10. A megfizethető Chevrolet Spark ferdehátú üzemanyag -takarékos motorjával a következő mutatókat tartalmazza: átlagos fenntartási költség - 2602 USD, karbantartás - 4052 USD és átlagos javítási ár - 4052 USD.

9. Egy másik koreai Kia Forte a C osztály egyik legjobb ajánlata. Az ésszerű ár, az erőteljes és hatékony motor, a modern kialakítás és a jó felszereltség, valamint az olcsó üzemeltetési költségek miatt az autó nagyon jó vétel. Ennek az autónak a karbantartása 3389 dollárba, a karbantartás 4050 dollárba kerül, és a javítás átlagosan 661 dollárba kerül.

8. A Coupe Kia Forte Koup ugyanannak az autónak egy stílusosabb kétajtós változata, amely valamivel többe kerül, de az erősebb motor miatt sportos karakterrel rendelkezik. A karbantartás átlagos költsége 3 356 dollár, a javítás 672 dollár, a helyszíni karbantartás 4028 dollár.

7. Egy másik olcsó koreai a Kia Rio, feltűnő megjelenésével és a teljesítmény és a hatékonyság szempontjából jól kiegyensúlyozott hajtóművel. Az autó átlagos megbízhatósági szinttel rendelkezik, és a következő mutatókat érdekli: karbantartás - 3338 dollár, átlagos javítás - 639 dollár és karbantartás - 3977 dollár.

6. Minden idők egyik bestsellere - a Toyota Corolla régóta számos versenytárs mércéjévé vált, és egyfajta mércévé a megbízhatóság tekintetében. Átlagos karbantartási ár - 2671 dollár, átlagos javítás - 1272 dollár, ötéves karbantartás - 3943 dollár.

5. A Toyota Prius ferdehátú öccse - a Prius C -t nagyon megbízható autónak tartják, amely ráadásul alacsony üzemanyag -fogyasztással és az alapváltozat elfogadható árával képes meghódítani a potenciális vevőt. A hibrid karbantartás 2669 dollárba, a karbantartás 3928 dollárba kerül, és az átlagos javítás költsége 1259 dollár.

3. Az intelligens Fortwo elektromos hajtásnak köszönhetően a vezetőnek nem kell motorolajat, szűrőket, gyújtógyertyákat és egyéb fogyóeszközöket cserélnie. Az automatikus karbantartás 2532 dollárba, a karbantartás 3 703 dollárba, az átlagos javítás pedig 1171 dollárba kerül.

2. Egy másik elektromos autó, a Mitsubishi i-MiEV alacsony árcédulával és nyolc év vagy 161 000 km (100 000 mérföld) garanciával int az ügyfélnek az elektromos motorral együtt az akkumulátorral együtt. Átlagosan 2805 dollárt költenek egy ilyen gép karbantartására, 3512 dollárt a karbantartásra, és 707 dollárt átlagos javításra.

1. És végül az olcsó kompakt autó Hyundai Accent lett a lista vezetője. A gazdaságosság, a friss dizájn, a jó megbízhatóság és a 10 év vagy 100 000 mérföld (161 000 km) garancia nagyon vonzóvá teszi az autót. Átlagos karbantartási költsége 2861 dollár, karbantartása 3473 dollár, javítása 612 dollár.