Hogyan működött. Maginot vonal
A második 70 évvel ezelőtt kezdődött Világháborúújabb bizonyíték lett arra, hogy a tábornokok a múlt háborúira készülnek. Az utolsó háború helyzeti húsdarálóinak emléke emlékeztetett a kormányokra különböző országok hogy elkezdjenek nagyszabású, kolosszális védelmi vonalakat építeni. A hatalmas pénzkiadások ellenére ezek egyike sem „új kínai falak»Egy vagy másik ok miatt nem töltötte be a neki kijelölt szerepet. A háború előtt felállított három védelmi vonalat a széles közönség ismeri leginkább: a Maginot -vonal, a Mannerheim -vonal és a Sztálin -vonal. Kezdjük az ismerkedést velük a legtökéletesebbekkel, de ez nem vált hasznossá, a francia Maginot -erődítmények sora.
Francia védelmi terv
A francia tábornokok úgy vélték, hogy a németek ugyanúgy fognak cselekedni, mint az 1914 -es hadjáratban. Megpróbálnak áttörést elérni északkeletről Belgium területén keresztül. A francia védelem terve a Diel -folyón a német offenzíva visszaszorítását írta elő, a Maginot -vonal erődítményein pedig passzív védekezéssel. Ennek a vonalnak az építése 1928 -ban kezdődött, és 1936 -ra a fő építési munkák befejeződtek. A "járhatatlan védelmi vonal" kiépítéséért Andre Maginot francia hadügyminiszter volt a felelős, akiről az erődítmények rendszerét nevezték el.
Franciaország keleti részén 10 leggazdagabb tartomány található, amelyekben a múlt század 30-40-es éveiben az acél és acéltermékek mintegy 60% -át állították elő, a cink 76,5% -át és a réz 94% -át bányászták. A háború minden fejleményében a hadseregnek mindent meg kellett tennie annak érdekében, hogy a németek ne kerülhessenek e fontos gazdasági területekre. Először is északi és északkeleti irányból.
A hadtudományban 2 fő védelmi típus létezik - merev (helyzeti) és manőverezhető. Pozíciós védekezésben a csapatok makacsul védik a választott vonalat, és megpróbálják távol tartani az ellenséget az első vonaltól. Ugyanakkor a manőverezhető védekezés azon a tényen alapul, hogy a pozíciókat nem tartják mereven és le lehet adni, de amikor az ellenség kimeríti tartalékait és támadóerejét, a védők ellentámadásokkal próbálják visszaadni az elveszett helyzetet. A manőverezhető védelem lehetővé teszi az egyes területek átmeneti elvesztését.
Ez a fajta védelem különösen szereti a katonaságot, és az államférfiak és politikusok a legtöbb esetben nem tolerálják. A katonaság szereti őt azért, mert ez a módszer nem teszi passzívvá a védekező csapatokat, nem engedi, hogy az előrenyomuló ellenség ráerőltesse akaratát, lehetővé teszi a megfelelő pillanatban, hogy megragadja a kezdeményezést és támadásba lendüljön. Míg a pozícióvédelem tudatosan vesztes helyzetbe hozza a védőket, mert előbb -utóbb az ellenség rést talál a védelemben, ami tele lesz a teljes védőcsoport bekerítésével.
A manőverező védekezés idegesíti a politikusokat, nagyon nehéz számukra elmagyarázni az ország lakosságának, hogy elvesztették ezt vagy azt a területet, a megszállók fennhatósága alá hagyva, és az ezzel járó emberi és anyagi veszteségeket. Az ország lakossága ezt gyakran a háború szerencsétlen lefolyásának tekinti. A morál, valamint a politikusokba vetett bizalom csökken, ami vereséggel is járhat.
Ágazati tüzelési pont, elrejtve a szomszédos tűz elől
A francia hadsereg feladata a háborúban az volt, hogy megakadályozza a németek belépését Franciaország leggazdagabb ipari régióiba, ami nehéz helyzetbe hozná az országot, és megfosztaná a hadsereget az erőforrásokkal való feltöltés lehetőségétől. Párizs kiutat látott a helyzetből, amikor áthatolhatatlan védelmet épített a német határ mentén, amihez olyan erőteljes erődítményeket kellett építeni, amelyek képesek ellenállni a nagy kaliberű tüzérségi lövedékeknek és hosszú idő nagy tömegű gyalogság támadásait tartalmazza.
A franciák tökéletesen megértették, hogy a Wehrmacht Belgiumon keresztül megpróbál betörni Franciaországba, mint az első világháborúban, és a Maginot -vonal egyszerűen nem engedi, hogy máshol sztrájkoljanak. Párizsban azt hitték, hogy az északi és északkeleti határok nagy részét birtokolva nem engedik be a németeket az ország ipari régióiba, és a németeknek terepi csatákat írnak elő Észak-Franciaországban a csaták Belgiumba való áthelyezésével. . Ugyanakkor a francia tábornokok azt hitték, hogy bármelyik pillanatban képesek lesznek ellencsapást végrehajtani az ellenségre a Maginot -vonal mögül észak felé tartó irányban, elvágva az egész német hadsereget és elfogva annak minden ellátóvezetékét.
Maginot vonal
A Maginot -vonal megépítésére a franciák akkor nagyon lenyűgöző összeget költöttek - körülbelül 3 milliárd frankot vagy 1 milliárd dollárt. A vonalon állomásozó katonák száma elérte a 300 ezret. A földalatti többszintű erődökben helyet kaptak a személyzet számára, erőteljesek szellőztető egységek, erőművek, aszfaltozott keskeny nyomtávú utak, pihenőhelyek, kórházak, telefonközpontok, amelyek bombákhoz és kagylóhoz nem fértek hozzá. A felső földszinten fegyverek és géppuskák kazemátusai helyezkedtek el, felvonókkal felszerelve a lőszerek ellátására.
Az erődök mélyen a talajba ásott beton "dobozok" voltak, falaik vastagsága elérte a 3-4 métert. A tetején általában csak páncélozott tornyokat helyeztek el. Az első védelmi vonal előtt, amikor csak lehetett, páncéltörő árokat ástak, és páncéltörő sündisznó-sorompókat állítottak fel. Az első védelmi vonal mögött az ellenőrzőpontok egész hálózata állt - a gyalogság, tüzérség, fényszórók elhelyezésére tervezett betonhelyek. A lőszer- és felszerelésraktárak 50 méter mélyen helyezkedtek el. A védelem mélyén egy távolsági tüzérség állása volt egy vasúti pályán. Még távolabb volt a régi modernizált védelmi vonal, amely magában foglalta Belfort, Verdun, Epinal és számos más erődöt. A Maginot-vonal mélysége egyes területeken elérte a 90-100 km-t, a francia tábornokok bevehetetlennek tartották.
A Maginot vonal erődítményei, ma
Az erődök szintstruktúrája a következőképpen nézett ki. A felszínen csak betonozott géppuskafészkek és tüzérségi blokkok, páncéltörő gödrök és sorompók helyezkedtek el. Az alábbiakban az erőd számos emelete a föld alá került, az összeköttetést lépcsőn és lifteken keresztül valósították meg, az erődítmények maximális mélysége elérheti a 100 métert. Az erőd első két emeletén helyiségek voltak a helyőrség számára. Számos dízelmotort telepítettek ide, amelyek beindították a szellőztető egységeket, amelyek levegőt szállítanak az erőd minden helyiségébe, valamint dinamikus áramellátást. Hasonló motorokat helyeztek el más emeleteken is, amelyek bármelyikük meghibásodása esetén jelzőfényként működtek.
Az erőd harmadik emeletén lőszereket helyeztek el a jelenlegi lőszerekhez, valamint víz- és élelmiszer -ellátáshoz. A negyedik emeleten telefonközpont és az erőd irodahelyisége volt.
Az ötödik emeleten gyógyszerkészletek és kórházi helyiségek álltak, alatta, a hatodik szinten egy villamosított földalatti keskeny nyomtávú vasút alagútja haladt át, amelyen keresztül gyorsan szállították a lőszert és a csapatokat a helyes irány... Ennek a földalatti metrónak a fővágánya kétvágányú volt, a kiegészítő bekötőutak egyvágányúak.
Keskeny nyomtávú vasút, amely összeköti a Maginot-vonal pillobozait és erődítményeit
A hetedik emelet szintjén volt az erőd székhelye, és még ennél is alacsonyabbak voltak a tartalék lőszerraktárak és a tartalék dízelmotorok. Elég nagy mélységben az erődöt szilárd betonfalak védték, ami kiküszöbölte annak lehetőségét, hogy az erődbe behatoljon, vagy alagút segítségével aláássa.
A Maginot -vonal korának erődítési gondolatának csodája volt - 5600 hosszú távú védelmi erődítmény, 70 bunker, 500 tüzérségi és gyalogsági blokk, mintegy 500 kazemátus, mélyedés és megfigyelőállomás. A vonal hossza körülbelül 400 km. Az átlagos sűrűség 7,7 szerkezet volt 1 km -en. front (egyes területeken ez a szám elérte a 14 -et), sehol a bunkerek között nem voltak 8 km -t meghaladó rések. A pilledobozok egy része tüzérségi és géppisztolyos páncélozott sapkával volt felszerelve, amelyek lángra lobbanhatnak, majd a föld alá süllyedhetnek, elkerülve az ellenség visszatérő tüzét. A megerősített területek egy részét speciális gátakkal látták el, amelyek biztosítják a hatalmas területek és a föld alatti épületek elárasztását abban az esetben, ha az ellenség elfogja őket. A vonal építése során sok korszerű haditechnikai megoldást alkalmaztak az akkori időszakra.
Csalódottság
Sok történész úgy véli, hogy a Maginot -vonal nem igazolta magát teljesen, ami csak részben igaz. A vonal teljesítette fő jelentőségét - erősen korlátozta az általa védett területek elleni támadások mértékét. A tragédia más volt, a francia parancsnokság és az ország vezetése számos téves számítással semmissé tette az összes előnyt, amelyet ez a világ legerősebb védelmi vonala biztosított számukra.
A francia tábornokok legfőbb és legtragikusabb hibája az volt, hogy nem tudták megjósolni az új taktikát, amelyet a Wehrmacht vetett rájuk. A németek gyors csapásokat mértek a nagy gépesített alakulatokra, amelyek fő ütőereje a harckocsik voltak. A francia hadsereg és a brit expedíciós erő terepi védelme egyszerűen nem tudott ellenállni a gépesített alakulatok támadásának. A francia parancsnokság terveivel ellentétben sem Belgiumban, sem Észak -Franciaországban nem kényszerítettek helyzeti csatákat a németekre, így a német egységek átjuthattak a Maginot -vonal hátuljára.
A Maginot vonal erődítményei, ma
Felhasznált források:
www.popmech.ru/article/5840-liniya-mazhino/
www.rusproject.org/pages/history/history_10/secret_maginot.php
www.azbukivedi-istoria.ru/publ/politika/podzemnye_forty_linii_mazhino/2-1-0-105
a "Wikipédia" ingyenes internetes enciklopédia anyagai
Az erődök voltak azok, amelyek az alkotók terve szerint azok az áthatolhatatlan falakká váltak, amelyek célja az ellenséges hadsereg támadásának visszatartása volt, amíg a francia hadsereg fel nem húzódott a határig. Erődök a francia határ mentén helyezkedtek el stratégiailag fontos utak vagy települések pár tíz kilométer távolságra egymástól. A köztük lévő teret pillás dobozok, valamint páncéltörő és gyalogsági akadályok borították. Az erődítményeket két típusra osztották: kis erődökre (Petit Ouvrage) és nagy erődökre (Gros Ouvrage). Ma a Petit Ouvrage de Rohrbach erőd (a továbbiakban egyszerűen PO Rohrbach) példájával ismertetem meg az olvasóval a Maginot -vonal kis erődjének felépítését. A PO Rohrbach kiváló megőrzési állapota miatt ideális egy kis erőd építésének illusztrálására. Az erődöt teljesen visszaállították eredeti, háború előtti állapotába, és minden mechanizmusa, szerelvénye és fegyvere teljesen működőképes. Ma az erődöt hadtörténeti rajongók egy csoportja támogatja, és minden évben nyitva áll a látogatók előtt a hét bizonyos napjain. Az erőd tömlöcében csak idegenvezetővel lehet kószálni, mint a Maginot -vonal szinte minden múzeumi erődjében. Ez természetesen mínusz, de az útmutató nagyon megértően reagál a csoportból kamerával rendelkező személy lemaradására, így senki sem zavarja a fotózást anélkül, hogy emberek lennének a keretben. Az erőd belsejébe a 2. számú harci tömbön keresztül lehet bejutni, amely a képen látható. A túrákat németül és franciául tartják, minden csoport saját idegenvezetővel. A kirándulás időtartama több mint két óra. 
Mielőtt folytatná a leírást belső eszköz az elején található erőd hagyományosan egy kis történelem. A Rohrbach erőd második generációs erőd, építését 1934 -ben kezdték és 1938 -ban fejezték be. Az erőd építéséhez 6000 köbméter beton és 500 tonna acél kellett. Kezdetben egy nagy erőd építését tervezték ezen a helyen, amely 13 robbanófejből áll, de később, a válság és a pénzhiány miatt, ezek a tervek nagymértékben lecsökkentek, és ennek eredményeként az 1938 -as befejezéskor a erőd három robbanófejből állt. Ebben a formában a mai napig fennmaradt. 
A dolgozók pózolnak az épülő második blokk előtt. 
1939. szeptember 1 -jén Németország megtámadja Lengyelországot, szeptember 3 -án pedig Franciaország hadat üzent Németországnak, ettől a naptól kezdve végrehajtják a mozgósítást, és az erőd tele van katonákkal, akik csak 1940 júniusában hagyják el azt Franciaország megadása után. 1940. május 10-ig a "furcsa háború" időszaka tart, amely alatt mindkét fél: Németország és Franciaország kiül az erődvonalai mögé, és nem folytatnak nagyszabású ellenségeskedést. Miután a németek áttörték a Saar -vidéki Maginot -vonalat, ebben a régióban megkezdődtek az ellenségeskedések, de a németek tüzérségi támogatással végrehajtott erőteljes támadása ellenére az erődöt soha nem foglalták el, és veretlen maradt. Franciaország 1940. június 25 -i megadása után az erőd katonái a francia főparancsnokság parancsára megtisztelő feltételekkel kénytelenek voltak megadni magukat. Néhány nappal később a PO Rohrbach erődöt átadták a németeknek, védőit pedig az egyik hadifogoly -táborba küldték. Német katonák a második blokk közelében 1940 -ben. 
Korunk második blokkja. Szellőzőrács az előtérben - levegőbeszívás szellőztető rendszer, vasszerelvények között huzallal feszítve - rádió kommunikációs antennák. A bejárat közelében van egy géppuska, amely állítólag megakadályozta az ellenséget a tömb közelében. A tömb falai előtt egy úgynevezett gyémánt árok található, a fő cél amely - betondarabok levétele a falakról és a tetőről az erőd repülőgépekkel történő bombázása esetén. Így elkerülhető volt az erődből való kijárat betontörmelékkel történő elzárása. Az erőd bezárásakor a gyémántárok fölé hajított hidat visszahúzták. Ez az ajtó az egyetlen bejárat az erődbe, a vészkijáraton kívül. 
A német hadsereg nem használta az erődöt sem 1940-ben, sem a szövetséges erők elleni harcban 1944-45-ben. Ennek köszönhetően az erőd nem sérült meg, és szinte eredeti állapotában tökéletesen megőrződött. 1951 -ben a Maginot -vonal számos erődjét, köztük Fort Rohrbach -ot modernizálták és riasztották, egy új potenciális ellenség - a varsói tömb - megjelenésével kapcsolatban. De miután a franciák megalkották atomfegyvereiket, a Maginot -vonal védekező struktúrái végül elveszítették jelentőségüket, és 1970 -ben Fort Rohrbachot kivonták a hadseregből. 1987-ben a helyi aktivisták Rohrbach-les-Bitche város támogatásával megkezdték az erőd újjáépítését, és 1989-ben megalakult a "Fort Casso" egyesület, amely helyreállította az erőd háború előtti állapotát és megnyitotta azt a nyilvánosság. Amerikai csapatok a második blokk közelében 1944 -ben. 
Ennyi az erőd történetéről. Most néhány szó az erőd felépítéséről. A Maginot vonal minden erődje azonos szerkezetű, és bizonyos számú robbanófejből áll (3-4 blokk kis erődöknél és legfeljebb két tucat blokk a védelmi vonal legnagyobb erődjei között), amelyeket földalatti alagutak (cserepek) kötnek össze. Ezenkívül a föld alatt laktanya található személyzet elhelyezésére, konyha, erőmű, kórház, parancsnoki állomás, kommunikációs helyiségek, raktárak, üzemanyag és lőszer. Valójában az erőd egy kicsi földalatti város volt, amely két hónapig képes volt védekezni, és teljesen autonóm maradt. A Rohrbach -erőd mélygarázsának mélysége 25 méter. Ez egy biztonságos mélység, amelyre robbanásveszélyes módszerrel nem lehetett áttörni, még akkor sem, ha ugyanazon a helyen bombáztak. A tény az, hogy a Maginot -vonal építésének idejének legerősebb bombája hat méter mély krátert hagyott maga után. A második bomba, amely az elsőből a tölcsérbe esett, nem hat métert, de sokkal kevesebbet hatolt be. Így lehetetlen volt áttörni 25 méter mélységig az akkori fegyverek segítségével. Az alábbi rajz, bár nem ehhez az erődhöz kapcsolódik, kiváló képet ad arról, hogyan néz ki a Maginot Line erőd és földalatti rendszere. 
A PO Rohrbach kis erőd diagramját az alábbi ábra mutatja. Amint az ábrán is látható, az erőd három robbanófejből áll, amelyeket több száz méter hosszú csér köt össze. Az erőd egyik főbejárata a második blokkban található. A fő mellett van egy vészkijárat is, amely az adit végén található, amely a harmadik blokk közelében indul. Ennek az aditnak a hossza több száz méter lehet, vagy talán egy kilométer vagy még több. Az erőd teljes földalatti része (laktanya, konyha, raktárak, erőmű) a második bejárati tömb közelében koncentrálódik. A PO Rohrbach erődben összesen 182 fő szolgált: 6 tiszt és 176 rendes katona. 
Nos, most menjünk be, és nézzük meg, hogyan néz ki mindez a valóságban. 
Géppuskás ülés, a MAC 24/29 géppuskával, beépítve a burkolatba, őrizve az erőd bejáratát. Ha a bejárati páncélozott ajtót felrobbantják, és az ellenség rohamozni kezd az erődbe, az első dolog, amibe beleütközik, egy géppuska pofája. 
V következő szoba van szűrő és szellőző egység. A szűrőkön látható az év, amikor telepítették az erődbe - 1939. 
A második blokk két páncélozott kupolával van felszerelve: az első egy GFM kupola, az ilyen típusú kupolákról a Maginot vonal szerkezeteiről szóló korábbi bejegyzéseimben írtam. A második kupola AM típusú (Arme Mixte). Így néznek ki kívülről (az előtérben AM, a háttérben GFM): 
A GFM típusú megfigyelő páncélozott sapkát fel lehet szerelni megfigyelésre szolgáló optikával, szükség esetén egy MAC 24/29 könnyű géppuskát vagy egy 50 mm-es caponier habarcsot építettek be a burkolatba. A sapkapáncél vastagsága 300 mm, a GFM páncélozott sapka súlya 26 tonna. 
Ez pedig egy AM típusú páncélozott motorháztető bánya. Itt a berendezés már lenyűgözőbbnek tűnik. 
Az AM típusú páncélozott motorháztetőt géppuskából és 25 mm-es páncéltörő fegyverből álló kombinált fegyverrel látták el. Ez a leglenyűgözőbb páncélozott lombkorona, amelyet a Maginot vonalban használnak. A páncélozott motorháztető súlya elérte az 50 tonnát. 
A páncélozott motorháztető kombinált fegyvere a közelben látható az egyértelműség kedvéért. 
A következő páncélozott ajtó mögött van egy liftakna és egy lépcső, amely köré csavarodik lefelé. A lift használatához csak tiszteknek vagy más magas rangú látogatóknak volt joguk, a katonák gyalog mentek. A tisztek mellett az élelmiszereket és a lőszereket lifttel szállították az alsó szintre. Ez az egyetlen lift az erődben. A lift kabinja nyolc személy vagy egy tonna rakomány elhelyezésére alkalmas, és a tartó kábel elszakadása esetén dugóval volt felszerelve. 
Lemegyünk a föld alá a lépcsők mentén, amelyek megkerülik a rostélyokkal elkerített liftaknát. 145 lépcső vezet a talajba. 
A Fort PO Rohrbach földalatti szintje 25 méter mélyen, mészkő talajban fekszik - körülbelül kilenc emeletes épület magasságában. 
Számos kommunikáció az erőd földalatti része és a felszín között. 
Így elértük a 25 méter mélységet, innen kezdődik az ismerkedésem a lenyűgöző földalatti világgal. 
Közvetlenül a lifttel szemben van egy kis tárolóhelyiség különféle háztartási cikkekkel. Ez a szoba közbenső raktárként szolgált, ahol lehetőség volt a lift gyors kirakodására és új szállítmányra küldésére. Az ellenségeskedések során az épület hullaházként is szolgált. De az erőd egész történetében csak egy katona halt meg itt, aki az erőd környékén járőrözött, és egy német felderítő különítménybe botlott. 
Hogy emberek nélkül készíthessek felvételeket, a kirándulás legvégén sétáltam, így néhány fénykép visszatekintve készült. A képen az ajtó mögött emelő mechanizmus lift. 
Térjünk vissza az erődrendszerhez. Piros ovállal köröztem az erőd azon részét, amelyet ebben a bejegyzésben mutatok be. Közvetlenül a lépcső és a lift mellett található a konyha, szemben vele az energiaközpont, amely transzformátorokat tartalmaz a tápkábellel kívülről kapott nagyfeszültségű áram átalakítására, valamint két dízelgenerátorból álló autonóm erőmű. Következnek a katonák laktanyája és tiszthelyiségei, a gyengélkedő, a parancsnoki központ és az erőd raktárrésze, amely egy kis múzeumnak ad otthont az erőd különféle fegyvereivel és felszereléseivel. A diagramon egy befejezetlen poszter melléklete is látható, amelynek állítólag egy másik harci blokkhoz kellett vezetnie, de a finanszírozási megszorítások miatt ezt a blokkot soha nem építették meg, és a poszter még a háború előtt eltömődött. 
Most nézzünk meg mindent földalatti része erőd a felsorolt sorrendben. A lift aknához legközelebbi helyisége a konyha. Ahol az emberek láthatók a fényképen, az a kijárat, ahonnan a földalatti sétát megkezdtük. Vagyis a fénykép háttal készült az erődbe vezető töltéshez. 
Pszichológiailag nagyon nehéz hónapokig bunker zárt térben élni. Ezért a személyzet erkölcsének és lendületének fenntartása érdekében különleges szerepet rendeltek a katonák ételéhez. A Maginot vonal bunkerei sokkal jobban táplálkoztak, mint a felszínen. A bunkerben a legjobb szakácsok vettek részt, és a konyha az akkori legújabb technológiával volt felszerelve. Sok konyhai felszerelés ben telepítették a Maginot vonal erődítményeibe, ben jelent meg rendes lakások csak évtizedekkel később. 
A konyhában minden berendezés, beleértve a tűzhelyeket is, teljesen elektromos volt. A fénykép jobb oldalán található nagy ezüst fiók egy kávéfőző. 
És ez a csodálatos eszköz a burgonya hámozása volt. Így a katonák felszabadultak a rendelés alól a krumpli hámozásáért. Ebben az erődben mindent úgy terveztek, hogy a föld alatti életet a lehető legegyszerűbbé tegye. 
Ilyen a 30-as évek közepének csúcstechnológiájú konyhája. 
A konyha mögött több szekrény található, az egyikben horgok vannak a hús teteméhez. 
A másikban a berendezés, amelynek rendeltetését nem lehetett megállapítani. Talán valamilyen hűtőberendezés. 
Ablak a katonák élelmezéséhez. 
A Maginot vonal erődítményeinek jellegzetes vonása az étkezők hiánya volt. Minden katona megkapta az ételt, és vagy az ágyán, vagy az ilyen asztaloknál, az erőd tornácán kihelyezve evett. Az alábbi képen az asztalok közvetlenül a konyha mellett találhatók. 
És ez egy veranda a másik két robbanófejhez. Itt is látunk asztalokat padokkal a földalatti átjáró mentén. 
Közvetlenül a konyhával szemben van egy erőmű készenléti dízelgenerátorokkal. Nézzünk oda. 
Stílusos dízel punk mindenhol. A keret közepén egy ajtó vezet be egy hatalmas üzemanyagtartályos helyiségbe. 
Az erődöt ellátó tápkábel sérülése esetén az egyik helyiségben helyi erőművet építettek, amely két SMIM (Párizs) motorból állt. 
Mindkét motor négyhengeres, 100 LE teljesítményű. 600 fordulat / percnél. Hála a munkának alacsony fordulatszám a motorok nagyon megbízhatóak voltak. 
Elektromos készülék panel. 
Az erőmű ezen sarkában, a padló alatt egy 250 méter mély kút található, amelyből a padló alatt elhelyezett elektromos szivattyú segítségével az egész erőd vízellátása történik. A jobb oldali képen a rész látható szivattyúberendezések a víznek a kútból az erőd tározóiba történő szállítására. 
Így néz ki az erőmű egész épülete. 
A motorok meglehetősen lenyűgözőek megjelenésés méretek. 
Az erőmű csarnokának sarkában van egy kis műhely, ahol minden megvolt a berendezések működésében bekövetkező kisebb hibák kijavításához. 
Eszköz. 
Műhely. 
Mindegyik motor váltakozó áramú generátorhoz volt csatlakoztatva. A hatalmas motorokat sűrített levegővel lőtték, amelyet a négy henger közül kettőbe tápláltak a meghajtás érdekében kardántengely hatalmas és nehéz lendkerékkel. A motor felgyorsítása után bekapcsolta a helyhez kötött üzemanyag -befecskendezési üzemmódot. A dízelmotorok indításához szükséges sűrített levegővel ellátott tartályok láthatók a bal oldali képen. 
A kimeneten van egy másik egyhengeres motor, kicsi, esetleg készenléti generátorral. Az erőmű ellenőrzése véget ért, és visszatérünk a fő verandára. 
Az erőmű után a következő helyiség egy transzformátor szoba. Nézzük meg ott is. 
Amint már említettem, az erőd át volt hajtva tápkábel kívülről. A kívülről kapott transzformátoráramot az erőd belső hálózatának 110 voltára alakították át. Így néznek ki a transzformátorok és a kapcsolódó elektromos berendezések. Mindez még mindig működik. 
A transzformátor szoba mögött van egy szoba hatalmas tartályokkal. Vizet tartalmaznak az erőmű berendezéseinek hűtésére. Nagyon nehéz lefényképezni őket, mivel elfoglalják a helyiség nagy részét. 
A hálózatban találtam egy kitűnő tervet az erőd részéről, amelyet megvizsgáltunk. Itt minden nagyon világosan látható. És továbbmegyünk az erőd laktanya részébe. 
A technikai zóna vége után a poszter enyhe kanyart hajt végre, ami a fenti képen is látható. 
A fénykép bal oldalán található páncélajtók az erőd laktanya részéhez vezetnek, az erőd jobb oldalán lévő veranda két másik robbanófejhez vezet. 
A földalatti labirintusok mérete meglehetősen lenyűgöző. 
Fürdőszoba. Az erőd minden világítása megismétlődött közönséges gyertyák vagy gázlámpákáramszünet esetén. A fényképen bal oldalon látható egy gyertya. Zárt ajtó a képen - vécé tiszteknek és parancsnokságnak, vécék félig nyitott ajtókkal - rendes katonáknak. 
A szennyvizet speciális tartályokban gyűjtötték össze kémiai oldószerekkel - a modern száraz szekrények prototípusaival. A tartályok a vécék alatt helyezkedtek el, az erődben nem volt klasszikus szennyvízrendszer. 
A vécék mellett van kisszoba mosdókagylókkal. 
A közelben zuhanyzók. A három zuhanyfülke közül az egyiket a mérgező gázok áldozatainak fertőtlenítésére szánták, a másik kettő közönséges zuhanyzó volt. Minden katonának joga volt hetente egyszer zuhanyozni. 
Szűrő- és szellőztetőegység, amelyet gázroham áldozatainak fertőtlenítésére terveztek. 
A zuhanyzóktól és a mosdótól húsz méterre található a laktanya. 
A két, tíz férőhelyes vaságyas szoba egyikét az erőd hivatásos munkásainak szánták: szerelőknek, rendőröknek, szakácsoknak, villamosmérnököknek. 
Az egyszerű katonák függőágyakban aludtak, amelyeket két szinten akasztottak fel. Ez a szoba 26 függőágyat tartalmazott. Az ilyen szoba sajátossága az volt fémszerkezetek könnyen összecsukhatóak voltak, ami lehetővé tette, hogy a szobát nagyon rövid időn belül ünnepi csarnokká alakítsák. 1939 -ben az erőd katonái dalokkal, mulatsággal és borral ünnepelték itt a karácsonyt. 
A közelben egy másik szoba függőágyakkal, de kisebb. 
Kétágyas szoba altiszteknek. 
Fort Commander's Room, az egyetlen egyetlen szoba az erődben. 
A szoba, ahol a hadnagyok laktak. 
Az erődnek volt egy kis orvosi egysége is, amely öltözködésből állt. 
... és két beteg osztályai. 
Ezzel befejeződik a laktanya ellenőrzése, átmegyünk a következő, a laktanya melletti helyre - a parancsnoki központba, ahonnan az erődöt irányították. 
A parancsnoki központ a következő kanyar körül található (a képen a bal oldalon). 
Az irányítóközpont nagyterme. Ügyeljen a radiátorra. Az erődöt fűtőberendezések fűtötték, amelyek meleg levegőt szállítottak az erőd minden helyiségébe. A központi vízmelegítés telepítése folyamatban volt, de a munkát a háború kitörése félbeszakította. Ezért, ben különböző szobák erődben olyan fűtőtesteket találhat, amelyek soha nem működtek. 
A parancsnoki központ információt kapott az erődön kívül és belül. A helyzet elemzését azonnal elvégezték, és innen parancsokat adtak a különböző harci egységeknek, és kommunikációt folytattak a szomszédos erődökkel. 
A fő információforrások az erőd öt megfigyelő páncélsapkája voltak, amelyekről telefonon értesítették a parancsnoki központot. Továbbá a szomszédos erődökkel folytatott telefonos kommunikációnak köszönhetően az erőd parancsnoksága jól tájékozott volt a több tíz kilométeres helyzetről. 
De Gaulle tábornok beszéde a francia nemzethez. 
Az erődök közti telefonkábeleket az erőd környékén három méter mélyen, a szántóföldeken két méter mélységben fektették le. Az erődök közötti közvetlen telefonos kommunikáción kívül mindegyik erőd egyetlen telefonhálózatba volt kötve, egy kilométerre a potenciális frontvonaltól. A telefonvonal meghibásodása esetén az erődök közötti kommunikáció tartalék változata volt jelzőfények segítségével. 
Telefonállomás. Az erőd parancsnoki központjához legközelebb a tisztek és a telefonkezelők voltak. Így a riasztás bejelentésekor a parancsnoki központ szinte azonnal működni kezdett. A telefonosok minden kívülről kapott információt speciális dokumentumokba írtak le, amelyeket a tisztek azonnal tanulmányoztak, a környék térképeit elemezték és döntéseket hoztak a tüzelésről, amelyeket innen továbbítottak az erőd harci kazematumaihoz. A Maginot vonal erődjeinek hátránya az volt, hogy az éjszaka beköszöntével vagy erős köddel megvakultak. Végül is az összes fegyver célzása ekkor kizárólag vizuális volt. 
Ezen elhagyjuk a parancsnoki központot, és az erőd utolsó földalatti helyére - a raktárba - költözünk. 
A raktár területén az üres raktárhelyiségek feltöltése érdekében egy kis múzeumot szerveznek, jó gyűjteménnyel különféle felszerelések használták a Maginot vonal erődítményeiben, a fegyverektől a megfigyelő páncélozott kupolák periszkópjaiig és különböző elektromos eszközökig. 
Motor távíró, hasonló a hajótávíróhoz. Ezen eszközök segítségével parancsokat küldtek az erőd parancsnoki központjából a harci egységekhez, és visszaigazolták végrehajtásukat. 
Ikerkaponeres géppuskás tartó, amelyeket általában az erőd robbanófejek burkolatába szereltek. Ha szükséges, ezt a géppuskás rögzítést eltávolították oldalról, és egy 47 mm-es páncéltörő ágyút cseréltek a helyére. 
És ez egy kombinált fegyverrel ellátott installáció, amely a fent említett AM típusú páncélozott kupola belsejében helyezkedett el (10., 12., 13. fotó). A kombinált fegyver két fegyver volt egyben: egy géppuska és egy 25 mm-es páncéltörő fegyver. Az AM típusú páncélozott motorháztetőt ellátták a porgázok eltávolítására és a szellőztetésre szolgáló rendszerrel, a lőszer és a vízellátás rendszerével a páraelszívóba a fegyver hűtésére. 
Annak ellenére, hogy maga a páncélozott kupola nem volt forgatható, a tartókonzolok segítségével a nehézfegyvert gyorsan visszahelyezhették a páncélozott kupola két horonyába. A szerszám minden beállítását és beállítását a fogantyúk elforgatásával hajtották végre, ami nagyban megkönnyítette a működését. 
Az első harci blokk felé vezető úton van egy eltömődött halom ilyen melléklete (lásd a bejegyzés elején található térképet). Az erőd építése során sokat több robbanófejek, de a finanszírozás csökkentése után az építést három blokkra kellett korlátozni. Ekkor már sikerült áthaladniuk a villamosvonalon a javasolt negyedik blokkhoz, amelyet hamar elfelejtettek. Az eltömődött poszter meddig tart, még nem ismert. Az itteni múzeumi erőd dolgozói emlékművet állítottak André Maginotnak, a francia hadügyminiszternek, aki kezdeményezte a fegyveres erődítmények építését a Németország határán. 
Egy másik kis szoba az eltömődött veranda mellett. Kezdetben ez a szoba függőleges akna volt, amelyen keresztül földalatti alagutak vezetésekor ásatást végeztek. Amikor az építési munkálatok befejeződtek, a csomagtartót felülről megtöltötték, és így újabb további helyiséget alakítottak ki az erődben. Kétszeres gondolkodás nélkül újabb laktanyaszobát készítettek a katonáknak. 
A világhatalmaknak saját érdekeik vannak. Tehát a háború ezekben az években kategorikusan nem volt a Szovjetunió érdeke, és mindent megtett annak elkerülése érdekében. Ám a világ több erős hatalom között való újraosztásának vágya túl komoly volt, és a háború elkerülésére vonatkozó tervek kudarcra voltak ítélve.
Most arról, miért nem támadta meg Németország 1940 tavaszán a Szovjetuniót, ahogy Anglia, Franciaország és Amerika várta. Hiszen erre építették a Maginot -vonalat.
Minden nagyon egyszerű - Hitler számára világos volt, hogy mi történt volna 1940 őszén -telén, ha ezután támad szovjet Únió: Az összes német haderő 90% -a ádáz csatákat folytat Keleten, különösen a makacs csatákat, amelyek Moszkváért bontakoztak ki - minden nagyon hasonló 1941 -hez, a szovjet főváros hamarosan bukik. A Távol -Keleten a Kwantung hadsereg offenzívába kezd - Mongóliát elfoglalják, a szovjet védelmet Transbaikalia -ban megtörik, hamarosan a japánok elfoglalják Primorye -t, és gyorsan haladnak Szibériában.
Ekkor a brit hadsereget több szakaszban szállítják a szövetséges francia kikötőkbe, szükség esetén az amerikai csoport hamarosan csatlakozik hozzájuk. Németország elvileg nem rendelkezik olyan erőkkel, amelyek képesek lennének beavatkozni a partraszállásba. Németország egész területét pusztító légicsapások fenyegetik.
Franciaország területét megbízhatóan lefedi a Maginot -vonal. Franciaországnak és Angliának nem is kell hadat üzenni - ez hivatalosan 1939 óta folyik.
Németország körülbelül a következő tartalmú ultimátumot kap: "Teljesen fejezze be az ellenségeskedést, oszlassa fel hadosztályainak nagy részét, adja át a feloszlatott egységek flottáját és fegyvereit az angol-francia csapatoknak." Ha a németek megtagadják, akkor a pusztító légicsapások után Nyugat -Németország ipari területeit gyorsan elfoglalják a szövetséges erők, amelyek elsöprő fölénnyel rendelkeznek. Mindenesetre Németország sorsa megpecsételődött volna.
Minden cél teljesült - végre megoldódott az "orosz kérdés", amely több évszázadon keresztül dührohamokat okozott Nyugaton. Az oroszok teljesen képtelenek megvédeni hatalmas területüket, amelyet igazságtalanul örököltek. Ezt a "civilizált országoknak" kellene megtenniük, így a Távol -Kelet egy része Japánba, egy része az Egyesült Államokba kerül. A balti államok és a Krím Anglia protektorátusává válnak, a brit flotta most ott fog székelni stb.
Mi lenne Németország sorsa? Mindenesetre - nem különösebben irigylésre méltó, rengeteg olyan eset van a történelemben, amikor a nyugati elit „köszönetet mond” azoknak, akik műszerüknek bizonyultak - „a mór tette a dolgát” és minden hasonló. A nagyon legjobb eset megkapta volna a "junior partner" szerepét.
Teljesen nyilvánvaló, hogy Hitler nem akarta ilyen mór szerepét játszani, és a döntő pillanatban a Harmadik Birodalom megkezdte játékát. Németország a Szovjetunióval három évre szóló, nem agressziós egyezmény megkötésével Németország abban a pillanatban biztosította magát a hátsó ütés ellen, amikor csapata zúzó csapást mért Franciaországra. A „szövetségesek” elitje túljátszotta magát azzal, hogy végzetesen alábecsülte a bábnak tartott nyugdíjas tizedest. Sztálint is alábecsülték. Ennek eredményeként 40 nap elteltével Franciaországnak vége lett, a világ legjobb védővonala semmit sem segített.
Megkerült "Maginot Line"
Az egyik akció, amellyel a szövetségeseket legyőzték az 1940-es hadjáratban, gyakran a francia-német határon található erődvonal megkerülése. Maginot -vonalként ismerték őket, és lefedték a határ déli szakaszát. Úgy gondolják, hogy a vonal végzetes hibával épült - a határ északi szakasza, amelyen valójában a németek törtek át, nem volt lefedve. Természetesen nem történt végzetes hiba. A "Maginot -vonal" feladata az volt, hogy a német offenzívát Franciaországba irányítsa az 1914 -es Schlieffen -terv útvonala mentén, vagyis a Benelux -országokon keresztül. A "Maginot -vonal" nevezhető Clausewitz kijelentésének mottója alatt építettnek: "Erős erődítmények mögött elhelyezkedve kényszerítjük az ellenséget, hogy máshol keressen megoldást." Az erős erődítmények áttörésének szükségességét a vonalépítők elképzelése szerint feltételezték, hogy a németeket elkerülő útvonal választására kényszerítik. Ez lehetővé tenné a szövetségesek számára, hogy meglehetősen pontosan kiszámítsák az ellenség cselekedeteit, és csatát rójanak rá Belgiumban.
A valóságban azonban a németek áttörték a "Maginot -vonal" "folytatását" az Ardennekben. 1940. május 17 -én két 210 mm -es löveg nyitott tüzet a La Fer kis erődítményére. Május 18-án két 75 mm-es ágyúval rendelkező kazemátust elhagytak a helyőrségeik. A német támadócsoportok elkezdték behatolni az erődítmények mélyére. A szomszédos Le Chesne erődítmény 75 mm -es ágyútűzzel próbálta támogatni a La Fer védőit, de a kazematák túl messze voltak ahhoz, hogy a tűz hatékony legyen. Május 19 -én a nap végére elfoglalták La Fer teljes erődítményét, és a németek előtt megnyitották az utat Franciaország belseje felé. Május 20. és 23. között a Maubeuge négy erődítményét egyenként elpusztították. Az utolsó csapást a Maginot vonalon 1940 júniusában érte a Tigris és Medve hadművelet. Az erődítmények ellen 420 mm-es tüzérséget, merülőbombázókat és rohamcsoportokat alkalmaztak. Általánosságban elmondhatjuk, hogy a "Maginot -vonalat", bár nehezen, de a németek több helyen megtörték. Nem kevésbé drámai események játszódtak le Belgiumban. Az Eben Emael erőd ejtőernyősök által történő elfoglalása sokak számára jól ismert. 1940. május 10 -én az ejtőernyősök 40 vitorlázón szálltak le az Eben Emael -erőd tetején, és az erőd kupoláira és tornyaira alakított töltések felrobbantásával kényszerítették a helyőrséget, hogy megadja magát. Ez az akció azonban elvonta a közvélemény figyelmét sokkal fontosabb eseményektől. 1940. május 10. és 15. között harc volt a gyalogosok rohamcsoportjai és az Obin-Nefshato erőd helyőrsége között. 305 mm és 355 mm segítségével megsemmisült Fort Battis, amely május 22 -én megadta magát. Verdun tapasztalata nem volt hiábavaló. A második világháborús erődök már nem jelentettek leküzdhetetlen akadályt a hadsereg számára, amely 1914-1918-ban tapasztalatokat szerzett a nyugati front helyzeti harcában.
A második világháború tíz mítosza című könyvből a szerző Isajev Alekszej ValerievicsMegkerült "Maginot-vonal" Az egyik akció, amellyel a szövetségeseket legyőzték az 1940-es hadjáratban, gyakran a francia-német határon lévő erődvonalak megkerülése. Maginot -vonalként ismerték őket, és lefedték a déli szakaszt
Sztálin vak győzelme könyvből. Támadás a Mannerheim vonalon a szerző Irincheev Bair KlimentievichFinn védelmi vonal a karéliai Isthmuson - Mannerheim -vonal A szovjet -finn háború után a Mannerheim -vonal - a finn védelmi struktúrák komplexuma a Karélia -szoroson - a szovjet -finn háború legendája és szimbóluma lett. Ez a név azonban
Az Ukrajna 2046 című könyvből a szerző Lukshit Jurij MihajlovicsIdeiglenes történet vonal(fő események) Ukrajna idővonala / FRU 2015 - elnökválasztás Ukrajnában. Mikola Vilniy győzelme 2016 - parlamenti választások Ukrajnában. A "reneszánsz erőinek" diadalmas győzelme 2015–2027 - Nyikolaj Vilny elnöksége háromszor.
a szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics A Szentpétervár legendás utcái című könyvből a szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics A Szentpétervár legendás utcái című könyvből a szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics A Szentpétervár legendás utcái című könyvből a szerző Erofejev Alekszej Dmitrijevics A XIX-XX. Századi lőfegyverek könyvből [A mitralezától a "Nagy Bertáig"] szerző Coggins JackLINE MAGINOT Sajnos az a folyamatos erődítménysor, amelynek Franciaországot meg kellett volna védenie a németek inváziójától, valójában nem volt folyamatos erődítménygát, hanem két különálló, egyenként 70 kilométer hosszú szakaszból állt. Ahhoz
Bosean könyvéből. A templomos rejtély írta Charpentier Louis a szerző Voropajev SzergejSiegfried-vonal Az angol-amerikai kifejezés a nyugati sáncra, a francia határ menti német erődrendszerre. Az 1. világháború idején ún. a "Hindenburg -vonalat" az Északi -tengertől Svájcig meghosszabbították a franciákon keresztül
A Harmadik Birodalom enciklopédiája könyvből a szerző Voropajev Szergej"Maginot Line" Erődítmények rendszere Franciaország keleti határa mentén, körülbelül 380 km hosszú. 1929-34-ben építették, 1940-ig fejlesztették. Európa legerősebb határvonalának tartották. Nevét a francia hadseregről kapta
Az árulás és árulás című könyvből. Vlasov tábornok csapatai Csehországban. a szerző Auski StanislavAMERIKAI DEMARCATION LINE ("STOP LINE") Tekintettel arra a tényre, hogy e könyv utolsó fejezetei a ROA egységek amerikai fogságba való átmenetéről szólnak, és azért is, mert a fájó kérdés továbbra is az, hogy egyes egységek miért kerülhetnek fogságba, míg mások a helyszínen adták ki
A könyvből Leningrád cselekszik. 3. könyv a szerző Luknitsky PavelHuszonkettedik fejezet - négy "Maginot -vonal" Az ellenséges védekezés első vonalához - A második vonal áttörése - A Primorszkojei autópálya mentén - A Karéliai Fal összeomlása - A "Mannerheim -vonalon" keresztül - Koivisto - Az órákban a Vyborg elleni támadás előtt - a sereg parancsnoka
a szerzőA Curzon-Huntington vonal, mint Oroszország sorsvonala A Nyugat (Bizáncon keresztül) unokatestvér ellenség. Civilizációs szempontból Bizánc a nyugati világ nővére volt. Ennek ellenére a keresztesek örömmel kifosztották Konstantinápolyban az ortodox testvéreket. Itt vagyunk
A Putyin a liberális mocsár ellen könyvből. Hogyan lehet megmenteni Oroszországot a szerző Kirpichev Vadim VladimirovichA Chubais vonal, vagy a halál vonala Most elemezzük a kialakulást, az életvonalat általában, de valójában a halál vonalát, ha konkrétan a ránk erőltetett termelési módról beszélünk. A civilizációk összeütköztek, rendeződtek ki a kapcsolatokat, és mindig harcolt. De a megértéshez
A Putyin a liberális mocsár ellen könyvből. Hogyan lehet megmenteni Oroszországot a szerző Kirpichev Vadim VladimirovichDzsingisz kán vonulata, vagy a szív vonala Oroszország tenyerén van egy harmadik vonal, a legfontosabb vonás az orosz szív vonala, Bizánc, a harmadik Róma. Ő mutatja meg, hogy Oroszország miért nem Németország, és ezt Te sem Toynbee -ben vagy Huntingtonban nem fogod elolvasni.
A 70 évvel ezelőtt kezdődött második világháború újabb megerősítésévé vált a jól ismert tézisnek az utolsó háborúra készülő tábornokokról. Az előző globális konfliktus helyzeti húsdarálóinak emlékei arra kényszerítették számos ország hatóságait, hogy hatalmas méretű és felszereltségű védelmi vonalak építésébe kezdjenek. Az elköltött erők és pénzeszközök ellenére e "kínai falak" egyike sem tudta jelentősen befolyásolni az ellenségeskedés kimenetelét. Ez már egy újabb háború volt
A nagy erőd Simserhof páncélozott tüzérségi tornya, amely a Rohrbach erődített szektor része volt
Az első világháborúban Németország teljesen vereséget szenvedett, és az 1919 -es versailles -i békeszerződés megfosztotta őt a hadseregtől, így mindössze 100 000 katona maradt több hadosztályban egyesítve nehézfegyver nélkül. A francia kormány és a katonai szakértők azonban megértették, hogy a jelenlegi helyzet nem tarthat sokáig. Előbb vagy utóbb Németország katonai ereje újjászületik. Következésképpen komoly érvekre volt szükség annak megakadályozására, hogy a németek megkívánják a háborús eredmények felülvizsgálatának vágyát, és visszaszerezzék azt, amit elveszítettek.
A tábornokok és politikusok ízléséről
Franciaország keleti részén található a tíz leggazdagabb tartomány, amelyek ekkor 60% -ban acélt és acéltermékeket, 94% -ban rézt, 76,5% cinket állítottak elő. Egy esetleges háború eseményeinek esetleges alakulásában a hadsereg köteles volt megakadályozni a németek belépését ezekbe a kritikus gazdasági régiókba. Először is északi és északkeleti irányból.
A hadtudomány kétféle védelmet különböztet meg - merev (helyzeti) és manőverezhető. Az első esetben a csapatok makacsul védenek egy bizonyos vonalat, és nem engedik, hogy az ellenség túlmegy a frontvonalon. A manőverezhető védekezés azon a tényen alapul, hogy a pozíciókat nem tartják különösebben mereven, és egy idő után feladhatók, és amikor az ellenség elkerülhetetlenül kimeríti erőforrásait és támadó képességeit, a korábbi pozíciót ellentámadások állítják helyre. Így a mobil védelem lehetővé teszi bizonyos területek átmeneti elvesztését.
Ezt a fajta védekezést szeretik a katonaság, és a politikusok és a kormányzati vezetők egyáltalán nem tolerálják. A katonaság szereti, mert a helyzeti védelemmel ellentétben a manőverezés nem teszi passzívvá a védekező csapatokat, nem engedi az ellenségnek, hogy rákényszerítse akaratát a védőkre, és lehetővé teszi számukra, hogy egy jó pillanatban megragadják a kezdeményezést, és átálljanak a védekezésről támadó. A pozicionális tudatosan vesztes helyzetbe hozza a védőket. Az ellenség előbb -utóbb rést talál a védelmi vonalon, és ez tele van bekerítéssel.
De az agilis védelem idegesíti a politikusokat. Nagyon nehéz számukra elmagyarázni a lakosságnak a területek elvesztését, a polgártársak elhagyását az ellenség uralma alatt, anyagi veszteségeket. A lakosság mindezt a háború szerencsétlen lefolyásának tekinti. A nép politikai és erkölcsi állapota hanyatlik, ami általános vereséggel jár a háborúban.
Tehát háború esetén a német hadsereg beengedése a leggazdagabb tartományokba azt jelentette, hogy Franciaország nehéz helyzetbe került, és megfosztották a hadsereget az erőforrásokkal való feltöltés lehetőségétől. Párizs látta az egyetlen módot ennek megakadályozására - áthatolhatatlan helyzeti védelem megszervezésére a Németország határán. Ez a fajta védelem pedig erőteljes erődítményeket igényel, amelyek egyetlen rendszerbe vannak kötve, és képesek ellenállni a nagy kaliberű ostromfegyverek lövöldözésének, hosszú ideig, hogy tükrözzék a nagy gyalogsági tömegeket. Ezekhez a régóta fennálló követelményekhez két újat is hozzáadtak. Először is, a szerkezeteknek védelmet kell nyújtaniuk a mérgező anyagok ellen, mivel azt hitték, hogy egy új háború szükségszerűen kémiai lesz. A második követelmény az, hogy a védelemnek páncéltörőnek kell lennie.
A Wehrmacht harckocsi ütőkártyája
A merev határvédelem rendszere, amely több évszázadon keresztül létezett, és már az erődökre támaszkodott nagy háború 1914-1918 tarthatatlannak bizonyult. Egyik vár sem maradt fenn két hétnél tovább. Az egyetlen kivétel Verdun erődje volt, és akkor is csak azért, mert benne volt közös rendszer mezei erődítményeket, és a verduni erődített terület részévé vált. A francia katonai szakértők úgy döntöttek, hogy támaszkodnak a múltbeli háború helyzeti védelmének tapasztalataira, és hosszú távú mezei erődítményeket hoznak létre a határ mentén Svájc és Luxemburg között, beleértve a régi erődök különálló erődítményeit (főként erődítményeit).
Sok történész úgy véli, hogy a Maginot -vonal létrehozása nagy hiba volt, és definíciója szerint nem tudta teljesíteni feladatát, mivel ez volt az új Kínai Nagy Fal. Nem veszik azonban figyelembe, hogy a terepviszonyok alapján a Wehrmachtnak nem volt sok választási lehetősége: számos megbeszélés után különböző lehetőségek A német tábornokok általában visszatértek az úgynevezett Schlieffen-tervhez, amely szerint Németország 1914-ben kezdte meg a háborút. A francia hadsereg ezt nagyon jól tudta. Feltételezték, hogy a Wehrmacht Belgiumon keresztül megpróbál betörni Franciaországba, mint az első világháborúban, és a Maginot -vonal nem teszi lehetővé a német csapatok máshol történő csapását.
A franciák úgy vélték, hogy az északi és északkeleti határ nagy részének szoros megtartásával, és ezáltal a legfontosabb ipari területek megtartásával a németek számára az ország északi részén folyó csatákat írnak elő a csaták Belgiumba való áthelyezésével. Ugyanakkor alkalmuk nyílik arra, hogy egy alkalmas pillanatban lecsapjanak az ellenségre a Maginot -vonal mögül az északi irányba, és levágják az egész német hadsereget, elfogva annak ellátási vonalait.
Mindezek az érvek nem nélkülözték a logikát, és Párizs tragikus hibája egészen másnak bizonyult. A franciák nem tudták megjósolni a németek új taktikáját - a harckocsikon alapuló gépesített alakulatok gyors csapásait. A franciák mezei védelme nem tudott ellenállni a harckocsierők rohamának, és a Wehrmacht bement a Maginot vonal hátuljába.
Szakadj le Hitlerről
A Maginot -vonal története 1920 -ban kezdődött, amikor André Lefebvre hadügyminiszter vezette a Keleti Határok Védelmi Problémájának Tanulmányozására irányuló Legfelsőbb Katonai Tanácsot. Aztán Joseph Joffre marsallok és Henri Philippe Pétain között kardinális ellentmondások támadtak az ország helyzeti védelmének megszervezése tekintetében. Utóbbi a könnyűmezős erődítmények építését javasolta, amelyhez véleménye szerint hozzá kell adni egy mobil erődítményekből és anyagokból álló parkot (mobil páncélozott járművek, szerkezetek és anyagok készletei az akadályok és lőpontok gyors építéséhez). Joffre ragaszkodott ahhoz, hogy két vagy három hatalmas, erőteljes erődített területet hozzanak létre, amelyek között akadályok vannak.
1926 -ban megszervezték a Határerődítési Bizottságot, amely két erődített terület és több kisebb erődített ágazat felépítése mellett döntött. A munka azonban lassan haladt egészen 1929 -ig, amikor André Maginot vezette a hadügyminisztériumot. Olyan erőteljes lendületet adott ennek az építkezésnek, hogy idővel róla nevezték el a keleti határon lévő erődítményeket.
Kezdetben a Maginot -vonalat azzal a szándékkal tervezték és építették, hogy az ellenséget csak két -három hétig tartsák a határvonalon, ami a francia hadsereg mozgósításához és hadiállapotokba való bevetéséhez volt szükséges.
Maginot miniszter megváltoztatta e védelmi rendszer feladatait. 1930 óta épült azzal a céllal, hogy teljesen megállítsa az ellenség támadását, megfosztva tőle a lehetőséget, hogy aktív ellenségeskedést folytasson az északi és északkeleti fronton. Maginot az építkezés befejezésének határidejét 1935 -hez kötötte, amikor a Versailles -i Szerződés feltételei szerint a francia hadseregnek el kellett hagynia a Rajna -vidéket.
Tekintettel arra, hogy a kormány nem 1935 -ben, hanem 1930 -ban döntött úgy, hogy a megszálló csapatokat kivonja erről a területről, a miniszternek sikerült sokszoros növekedést elérnie a munka finanszírozásában. Bár Maginot 1932 -ben meghalt, 1933 -ban ismét növelték a finanszírozást, amikor Hitler hatalomra került Németországban, és egy új konfliktus árnyéka tűnt fel a láthatáron. 1936 -ban a Maginot -vonalat szinte ugyanabban az időben állították üzembe, és Hitler behozta csapatait a Rajna -vidékre, és ezzel véget vetett a Versailles -i szerződésnek. A francia-német háború csak idő kérdése volt.
A kétségbeesés felvételei
1939 szeptemberében, miután Franciaország hadat üzent Németországnak, a személyzet elfoglalta harci állásait, de a „furcsa háború” 1940 májusi végéig főként segédállások kialakításával, a korlátok megerősítésével és a szállítással kellett foglalkozniuk. járőrszolgálat. Egy széles körben elterjedt nyilatkozat szerint a Maginot Line egyetlen lövés nélkül esett le. Azonban nem az.
Hitler inváziójának első napjaiban a schonenburgi és a hochwaldi erőd tüzérsége tüzet nyitott a határ másik oldalán lévő német állásokra. Hozzájuk csatlakozott az UR Lauter néhány erődje, amelyek fegyverei elérhették Németország területét.
Amikor a németek az Ardennekben haladva a régi Montmedy, Duumont és Vaud erődítmények között elkezdték délkeleti irányban megkerülni a Maginot vonalat, egyik gyaloghadosztályuk a Maginot vonal folytatásának legszélsőségesebb erődítménye felé fordult. kis erőd La Ferte. Az első lövedék a hadosztályfegyverekből nem okozott komoly károkat az erődben, de május 17-én a németek két 280 mm-es ostromhabarcsot hoztak fel, amelyek két tüzérségi kapionist megsemmisítettek. Az erőd makacsul ellenállt, de a struktúrákat egymás után felrobbantó német tüzérek és sapkárok összehangolt fellépése megadásra kényszerítette a helyőrséget. Június 12-14-én a Maginot-vonal folytatásának három másik erődjének helyőrsége felrobbantotta szerkezetét és visszavonult. Amint látjuk, a Maginot -vonal folytatása harcolt, visszahúzva a német erők egy részét.
A háború negyedik napján, május 14-én a németek lőttek a Maginot-vonal fő részének Schonenburgi erődjére, először 280 mm-es, majd 420 mm-es fegyverekkel. Ezek a támadások azonban demonstrálóak és zavaróak voltak. Ebben az időben a németek átkeltek a Meuse folyón Sedan és Dinan között, és nem akarták megtámadni a francia erődítményeket.
A Wehrmacht áttörése Dunkirk és Párizs irányába a Maginot -vonal megkerülését jelentette, és a francia mezőcsapatok elkezdtek visszagurulni a délnyugati irányba, mivel már nem volt értelme az erődítmények közelében maradni.
Júniusban a németek úgy ítélték meg, hogy a Longyon melletti Fort Fairmont bizonyos nehézségeket okoz számukra, és alávetették 88 mm-es légvédelmi ágyúktól. Bár a légvédelmi ágyúk kiváló munkát végeztek az erőd tüzérségi páncélsapkáinak megsemmisítésében, június 21-én Fermont sikeresen visszaverte a német gyalogság súlyos támadását.
Ugyanakkor (június 14 -én) a Wehrmacht elindította a Tigris hadműveletet, amelynek során a német csapatok áttörték a Saar -erődített szektort, és június 21 -ig az UR Metz hátsó részén telepítették ki, elfoglalva e megerősített terület kis erődjeinek nagy részét.
Az UR Lauterben a németek áttörtek Bitsch és Lembak között. Nehéz, 420 mm -es ostromhabarcsuk június 20 -án kezdték ágyúzni a nagy erődöket, Hochwaldot és Schonenberget, de nem tudtak jelentős kárt okozni bennük.
Ezenkívül június 15 -én a németek elkezdték átkelni a Rajnán. A rajnai erődítmények megpróbálták visszaverni az előrenyomulást, de a régi gyenge kapitányok nem tudtak ellenállni a 88 mm-es légvédelmi ágyúk tüzének. A Wehrmacht csapatai elfoglalták az első erődvonalat, és beléptek a másodikba. A franciák mezei egységeit elvonásra utasították. A rajnai erődítmények leomlottak.
Bár a Maginot -vonal erődjeinek nagy része teljes mértékben működőképes maradt, és harcolni tudtak, Franciaország általános megadása véget vetett ennek az erődvonalnak a rövid történetéhez.
A "Sztálin -vonal" mítosza
A Maginot vonal történetét lezárva érdemes megjegyezni, hogy ez volt a világ legerősebb és legjobban felszerelt védelmi vonala. Szerkezetei az erődítés művészetének magassága. A Leningrádtól a Fekete -tengerig 1835 km -re húzódó, ritka szovjet határerődítmények dobozos dobozainak szűkös mérete nem hasonlítható össze Maginot erőteljes váraival. Elég csak emlékeztetni arra, hogy a franciák 7,7 szerkezetet tartalmaztak a front kilométerénként, és sehol sem haladta meg a 8 km -t a tablettadobozok közötti rés. A szovjet nyugati határon átlagosan 0,7 építmény volt kilométerenként kilométerenként, és az egyes megerősített területek közötti intervallumok 15 és 250 km között mozogtak.
A Maginot -vonal helyőrségei (a mezei csapatok mellett) összesen 264 000 embert vettek fel, és ez valójában 200 km. Következésképpen, azonos sűrűségű csapatok esetén a szovjet erődített területek helyőrségeinek 1 320 000 és 2 376 000 között kellene lenniük, ami egyszerűen irreális. A „Sztálin -vonal” kifejezés a háború utáni időszakban született, és politikai és ideológiai célokat követett - a szovjet katonai vezetést egy középszerűségként kell bemutatni. A valóságban a "Sztálin -vonal" soha nem létezett és nem is létezhetett. Egyetlen állam sem képes stabil hosszúságú erődítménysor építésére. Még a legerősebb és leggazdagabb is.
A drága francia erődítmények szomorú példája, amelyek minden erejükkel nem tudták betölteni a rájuk bízott szerepet, egyértelműen bebizonyította, hogy a hosszú távú erődítmények segítségével a pozícióvédelem időszaka feledésbe merült. És ha a mitikus "Sztálin vonal" tízszer erősebb lenne, ugyanaz a sors várna rá, mint a valóban létező Maginot -vonal.
