A lakk felvitelének tipikus hibái és azok kiküszöbölésének lehetséges módjai Lobadur (Loba, Lobadur). Hibák az autó festése után A lakk fehérre vált
Ez lehet egy kis folt, folt vagy jel, amely megrémíti a szépséget. fa bútor... Ezenkívül a hírhedt vízfoltok (fehér foltok) romboló jellegűek. Az alábbiakban néhány egyszerű otthoni megoldást talál, amelyek segítenek megszabadulni a bútorokon lévő fehér foltoktól.
Képzeld el, hogy meglátogatod egy barátodat, és segítesz neki vacsorát készíteni. Forró, füstölgő edényt nyújtanak leveshez vagy szószhoz, és gondolkodás nélkül felállítod egy elegáns fára ebédlő asztal, tábla vagy szalvéta nélkül, hogy lágyítsa a hőmérsékletet. Hülyeségét azonnal észre fogják venni legjobb eset, vagy a vacsora végén, legrosszabb esetben. Tévedésének bizonyítéka egy nagyobb, fehér folt lesz az asztal felületén. Ez megtörténhet egy drága dohányzóasztallal, amelyet a barátai adtak neked, a kedvenc komódoddal, amely fél életedet látta, vagy bármi más. Valószínűleg kísérti a gondolat, hogyan lehet megszabadulni a fehér bútoroktól a fából készült bútoroktól?
A fehér folt lehet gyűrű, homályos kör vagy felhőszerű nagy folt. Lehet duzzadt vagy lapos, mint egy film vagy egy festékréteg a tetején festés faipari. Az ilyen foltokat nem szabad összetéveszteni a vízfoltokkal, amelyek tiszták és enyhén duzzadtak. A fehér foltokat faégések, forró tárgyak a fafelületeken stb. Megkérdezheti, hogy akkor mire szolgál a bútor, ha nem különféle dolgok felszerelésére, és akkor igaza lesz. De van egy figyelmeztetés, az ügy nem magában a bútorokban van, hanem a festék- és lakkbevonatban, amely nagyon vékony és törékeny, de szükséges a fa védelméhez, ezek a bevonatok különösen érzékenyek a magas hőmérsékletre.
Íme, mi történhet - a bútorok védelmére használt vegyi anyagok reagálnak, amikor a hőmérséklet emelkedik, és egyesülnek, és kémiai reakciókat képeznek, amelyek oxidálják vagy égetik a fát. A nyilvánvaló színváltozás az ilyen reakció jele. Forró edények, serpenyők, tányérok, poharak stb fa felületek ezek a nem vonzó fehér foltok képződhetnek a bútorokon. Egy abrosz, törülköző vagy rongy segít megelőzni a foltokat, de a bútorok felületétől és a tárgy hőmérsékletétől függően ennek a „védelemnek” az eredményei eltérőek lehetnek.
Még az üveg- és italtartó is fehér foltokat hagyhat a bútorokon. Ezeket a foltokat gőzfoltoknak is nevezik, mert a forró tárgyból származó gőz kémiai reakciót válthat ki. A változatos fabútorok közül a fehér foltok eltávolítása a legnehezebb feladat, de ne aggódjon. Az alábbiakban többet talál hasznos tippeketés ajánlásokat a probléma megoldásához.
Fehér foltok eltávolítása a fából készült bútorokról
Mielőtt továbbmenne, ne feledje, hogy a fehér folt eltávolításának sikere a bútorokban használt fától, a védőfelülettől, fényezéstől vagy tömítőanyagtól, valamint az égés súlyosságától függ. A következő módszerek és otthoni jogorvoslatok válnak a festés alternatíváivá. Próbáljon ki egy kicsi, rejtett területet, mielőtt bármilyen gyógymódot használna, hogy elkerülje az új folt kialakulását.
- I. Helyezzen pamut törülközőt vagy pólót a fehér foltra. Ne használjon vastag törülközőt. Állítsa a vasalót gőzre, majd tegye a törülközőre, közvetlenül a folt fölé. Hagyja a vasalót a törülközőn egy percig, majd távolítsa el. Törölje le az asztalról a maradék nedvességet. Ha aggódsz amiatt hőség súlyosbítja a foltot, lassan mozgathatja a vasalót a folt környékén, vagy akár felemelheti a vasalót, hogy korlátozza a folt gőzbombázását. A trükk az, hogy gőzölje a foltot. Ne hagyja a vasalót sokáig az asztalon, mert a végén károsíthatja a bútorokat. A munkát úgy fejezheti be, hogy a területet kevés olívaolajjal vagy ásványi olajjal dörzsöli.
- II. Használjon hajszárítót, állítsa a hőt közepesre vagy alacsonyra, és irányítsa a hőt a foltra. Száraz, puha ruhával törölje le a foltot.
III. Használat fém ecset hármas fokozattal 0 (000) a folt külső felületének törléséhez. De legyen nagyon óvatos és szelíd, mivel az acélkefe károsíthatja a festéket.
- IV. Keverje össze a cigarettahamu és vaj vagy citromlé vagy növényi olaj. Dörzsölje meg a foltot egy ilyen csiszolókeverékkel átitatott ruhával. Használjon puha törlőkendőt. Ez a módszer ismételt ismétlést, valamint enyhe nyomást igényel a dörzsölés során.
- V. Keverje össze a tripolit és lenmagolaj amíg folyékony massza képződik. Óvatosan törölje le (ez a paszta nagyon koptató) a foltot. ne dörzsölje túl erősen, és ne használjon túl sok pasztát, mert a keverék mélyen belevághat a fa felületébe. Nézze meg, hogyan tűnik el a folt, hogy időben megállítsa a súrlódást. Ha kész, törölje le tiszta ruhával.
- Vi. Ujjával eltávolíthatja a foltot. Ehhez ásványi olajba, majd sóba kell mártani. Helyezze az ujját a bevonat foltjára, majd nyomja le kissé, és kezdjen körkörös mozdulatokat a folton. Folytassa, amíg el nem tűnik.
Vii. Ha viasz vagy lakk bevonatú polírozott fáról beszélünk, vigyen fel egy kis majonézt a problémás területre, hagyja egy órát, majd törölje le a majonézt. Most vigye fel a lakkot.
Egyéb termékek és anyagok, amelyek a bútorok fehér foltjainak tisztítására használhatók:
- denaturált alkohol (kis mennyiségben)
- Folyadék bútorok polírozására
- Fél pohár ammónia és víz összekeverve
- Szódabikarbóna vagy só vízzel keverve
- Ecet és olívaolaj
- Szódabikarbóna és Fogkrém(nem gél)
Ha a fenti módszerek segítettek eltávolítani a fehér foltot a bútorokról, feltétlenül vigyen fel egy réteget bútorviasz vagy lakkozzon tiszta felületre. Nehéz elhinni, de az enyhén polírozó fa bútorok óriási hatással lehetnek a tisztítás irányába. A szoba sarkában elveszett ősi bútorok újszerűnek tűnhetnek, így a vendégeket és a szomszédokat arra késztethetik, hogy azt gondolják, új bútorokat vásárolt!
Tehát, mielőtt festékcserére, fehérítésre és másokra megy extrém intézkedések, próbálja ki házi javaslatainkat és módszereinket, hogy megszabaduljon a fehér foltoktól a bútorokon.
1. A lakk nem szárad ki
· A fa vastagságában lévő anyagok (természetes olajok, gyanták stb.) Megnehezítik a száradást. Például bizonyos esetekben, amikor egzotikus fafajokon mesterséges gyantán alapuló lakkokkal dolgozik;
· Régi viaszos padló - a viaszmaradványok késleltetett száradást okoznak a PU-, sav- és műgyantás lakkokban;
· Túl kevés vagy egyáltalán nincs keményítő (kétkomponensű lakkokhoz);
· Túl alacsony a levegő hőmérséklete a helyiségben ( + 10 ° alatt);
Magas a levegő hőmérséklete a helyiségben, de a parketta alacsony hőmérséklete, illetve elégtelen oxigénellátás (nehezen hozzáférhető friss levegő);
· „Rossz” keményítőt használtak, például a PU-lakk keményítőjét hozzáadták a savval kikeményedő lakkhoz.
Ha a lakk száradásának késedelmét a fában lévő anyagok vagy túl alacsony hőmérséklet okozza, akkor a probléma kiküszöbölése érdekében általában elegendő a hőmérsékletet + 20 ° C -ra emelni, és jó levegőt biztosítani ( nem huzat !!!)... Egy idő után a szárítási folyamat újra aktiválódik, és a lakk normálisan kiszárad. Ha nem megfelelő keményítőt használ, akkor a lakkot nagy valószínűséggel le kell öblíteni. Bizonyos esetekben savkötő lakkoknál elegendő vékony réteg tiszta keményítőt felvinni a ragasztófelületre. A lakk megszilárdulása után azonban a teljes felületet teljesen újra kell csiszolni.
2. Sáros, fehér foltok és nyomok megjelenése
· A használt lakk hőmérséklete túl alacsony volt;
· A padló hőmérséklete alacsony volt. A levegő páratartalma nagyon magas;
· A helyiség általános páratartalma (különösen új épületekben) túl magas.
A fehér foltok mindig azt jelzik, hogy páralecsapódás esett a friss lakkfóliára. felesleges nedvesség... Általában elegendő a fehérített területeket oldószerrel kezelni, figyeljen a veszélyes anyagok tartalmára! Mindenesetre ezen művelet után újabb lakkréteget kell felvinni, miután korábban szükségszerűen megemelte a helyiség hőmérsékletét a kívánt értékre.
3. A lakk "duzzanata" (duzzanata)
· A lakkréteg kialakításának sémáját tévedésből választottuk - például nitrocellulóz alapozóval oldószeres PU -lakkot használunk;
· „Rossz” oldószer;
· A munkaeszközt még mindig tisztítószerrel impregnálják, amelyet összekevernek a használt lakkal.
Korlátozott területen a "duzzanat" kiküszöbölhető csiszolással, majd újabb lakkréteg felhordásával, de ha a teljes felület "felemelkedett", szükséges a teljes lakk teljes lecsiszolása és újbóli felhordása.
4. Buborékképződés
· Hideg lakk;
· Túl sok vékony réteg lakk;
· Közvetlen napfénnyel való érintkezés;
· Nem megfelelő hengerek vagy kefék.
A lakkban buborékok jelennek meg, amikor a lakkréteg felületén már fólia képződött, és alsó része folyékony marad. Az oldószer párolgó, emelkedő gőzei hajlamosak „áttörni” a filmet, így „kifújni” a buborékokat. Az egyetlen kiút a teljes csiszolás és újrafényezés.
5. "Mérleg", lakkrétegzés
· Túl magas hőmérséklet a szobában vagy a padló felületén;
· Túl vastag lakkréteg;
· Lassú munkatempó;
· Gátlástalan hozzáállás a munkarendhez vagy a "rossz" munkaeszközhöz.
Oldószer hozzáadásával szinte minden lakk viszkozitását megváltoztathatja, ezáltal növelve folyékonyságát. De általában elegendő a munka ritmusának megváltoztatása, a lehető legkevesebbre csökkentve az előzőleg kezelt terület „dokkolásának” idejét. A fűtési szezonban az akkumulátorok hőmérsékletét jelentősen csökkenteni kell. Kerülje a huzatot !!!
6. Kráterképződés
· A munkaeszköz nem működik (különösen a görgők);
· Hibásan kiválasztott oldószer;
· Vázlat;
· A lakk túl hideg;
· A felület szilikonnal szennyezett.
Lehetőség van a "kráterek" kiküszöbölésére gondos (matt) közbenső csiszolással és nem kevésbé alapos felületkezeléssel fém spatulával, az úgynevezett "ZERO-FILLER" -rel. A spatulával felvitt lakknak jól száradnia kell, nem szabad csiszolni. Ezt követően egy másik lakkréteget kell felhordani. Sok parketta lakk érzékeny erre a "betegségre" huzat helyeken, valamint akkor is, ha a lakkot hosszú ideig nagyon alacsony hőmérsékleten tárolják, és rosszul ("vastagon") terjed.
7. "Érdesség"
· Egyenletesen eloszló buborékok;
· A lakkréteg kis részecskéi a munkaedényből;
· Nem megfelelő csiszolás.
Az érdesség gyakran okozza a legnagyobb nehézségeket, mivel gyakran hiányos adatokat közölnek megjelenésének okairól. A valóságban a legtöbb panasz szennyeződésen alapul, bár gyakran az érdesség okát csak nagyítóval lehet megállapítani. A munkaedényből származó lakkcsomók a második leggyakoribb ok. Ezért különösen fontos, hogy a munka megkezdése előtt minden szerszám, tartály és munkaruha tökéletesen tiszta legyen. A szilárd részecskéket tartalmazó lakkot szitán kell átszűrni.
8. "Ráncok"
· A következő lakkréteg túl korai felhordása;
· A következő lakkréteg túl vastag felhordása;
· „Rossz” oldószer.
Ez a jelenség különösen a műgyanta alapú lakkoknál figyelhető meg - ha minden réteget túl vastagon vagy túl gyorsan visznek fel. Ha az egész felületet "ráncok" borítják, akkor nem lehet teljes burkolat nélkül.
9. Fényes területek, felhőképződés
Sok matt lakkot úgy terveztek, hogy max. akár 150 g / m2. sq. Vastagabb réteg felhordásakor a mattító anyagok egyenetlenül "terjednek", és minden friss rétegben leülepednek. Ennek eredményeként matt-fényes területek jelennek meg, különösen a "dokkolás" helyén. A helyzet javítható közbenső csiszolással és ezt követően matt lakk vékony réteggel történő felvitelével.
Tehát elemezzük különféle hibák az autó karosszéria festéséből adódóan, és amelyek leggyakrabban az autófestő nehéz útján találhatók, ráadásul még egy nagyon tapasztalt is. Hogyan kell "kezelni" őket, és megakadályozni, hogy a jövőben megjelenjenek.
Por és törmelék
Leggyakoribb festési hibák LKP (festék) az autó karosszériáján, ez kétségtelenül törmelék és porrészecske egy frissen festett felületen.
A hibák kezelésének okait és módszereit részletesen ismertetjük a "Hogyan kell kezelni a port és a törmeléket autó festése során" című cikkben, de mit tegyünk, ha minden hősies erőfeszítésünk ellenére a törmelék továbbra is ragaszkodik a friss festékhez ?
Csak egy módja van, miután megvárta a lakk vagy zománc végső megkeményedését, csiszolja le a felső réteget.
A felületet kétféleképpen csiszolják: szárítsa meg orbitális csiszológéppel vagy vízzel kézzel. Az írógépen tépőzáras csiszolóköröket használnak, P1000-2000 szemcsével. Fokozatosan halad a durva szemcséről a finomabbra.
A nedves módszer alkalmazásakor a hiba kiküszöbölése érdekében a bőrt finomabb, 2000 -es szemcsével kell levenni. Ezután minden festékhibát lecsiszolunk. A technológiát részletesen ismerteti az "Hogyan kell megfelelően polírozni egy autót" cikk. A festett rész csiszolásához óvatosan és óvatosan kell, hogy ne dörzsölje az alsó réteget.
Festék (lakk) szivárgás
Folyások vagy "takony" festéskor - nos, hogyan is lehetne nélkülük! Szinte mindenki, aki a festészetben próbálja ki magát, átesik ezen a félreértésen. Még a tapasztalt festőknek is vannak ilyen eseményei.
Ennek a festékhibának sok oka van.
Csak vesszővel sorolom lehetséges okok ez a hiba: is folyékony festék vagy lakk, a fedőlakkok közötti köztes szárítás nem elegendő, a festéket nagyon közelről szórták, a festendő felület hőmérséklete hidegebb, mint a festék.
Meglehetősen nehéz javítani, gyakrabban mindent meg kell mosni és át kell festeni. De ha van türelme, és a "takony" nem nagyon terjed, akkor megpróbálhatja kijavítani ezt a festékhibát.
Kráterképződés (halszem)
Egy másik kellemetlen festékhiba, az úgynevezett "halszem" kráter formájában van megszervezve a legelső festékrétegen, amelyen keresztül az alapozó kikukucskál. A borítón kis lyukak láthatók. Néha az alatta lévő réteg látható a kráter alján.
Az okok leggyakrabban prózai. Rosszul zsírtalanított felület (zsírtalanítás után ujjal megérintik, stb.), Nem kezelik szilikonellenes anyaggal, olaj fröccsen a kompresszor levegővezetékéből.
Ez a hiba általában a felvitt pigment első rétegén nyilvánul meg (autózománc, festék), ezért ha a szokásosnál kissé tovább szárítják, akkor talán a következő rétegek képesek lesznek kitölteni a „halszemet”. Különösen ez a módszer hengerelt, amikor "fém" festéssel, az alap (pigment) első rétegével alkalmazzák.
Halálos "szemmel", nagy ülőhelyektől csak az alkatrész teljes átfestése ment meg.
Matt bevonat
A festék felülete szárítás után fakó lesz. Az ilyen festékhiba nem jelenik meg azonnal. Festés után nem fog örülni, minden csillog, úgy tűnik, minden tip-top! Jöjjön másnap, és az egész festett felület fénytelenné vált, mintha unalmas lett volna.
Az ilyen festékhiba több okból is előfordulhat. Az egyik fő az magas páratartalom levegő, magas vérnyomás a rendszerben az alkalmazás során, ami a festék (lakk) lehűléséhez, következésképpen a nedvesség lecsapódásához vezet a bevonat felületén.
Az is lehetséges, hogy túl gyors hígítót használtak, ami a felület lehűlését és nedvesség lecsapódását okozza a frissen felvitt bevonaton.
Ezt a gyalázatot csak mély polírozással kezelik, esetleg csiszolással együtt.
Buborék kitörése
A frissen festett alkatrész felületén rövid szárítás után apró lyukak jelennek meg a kitört buborékokból, amelyek tűszúrásoknak tűnnek.
Ezt a festékhibát az oldószer (hígító) nem megfelelő használata okozza, például túl gyors a környezeti hőmérséklethez.
Nagyon vastag rétegek felhordása rövid intercoat száradási idő után.
- Az elemfűtést (szárítást) közvetlenül a festés után kapcsolta be, vagy a szárítási hőmérséklet túl magas.
Csak a csiszolás és a későbbi polírozás segít a hiba részleges kiküszöbölésében.
Por a frissen festett felületen
Egy másik gyakori hiba a festék porosodása a frissen festett felületen.
Ilyen eset akkor fordul elő, amikor egy már kissé megszáradt felületre véletlenül egy új festékrész esik. És kiszárad, durva matt lesz (mint a homok).
A felület a tapadó száraz festékrészecskék miatt durva homokos textúrájú. Az is lehetséges, hogy a festék (lakk) túl viszkózus a hígító hiánya miatt, vagy a szórópisztoly sebessége túl gyors.
Lehet, hogy a pisztoly és a festendő felület közötti távolság túl hosszú, vagy túl nagy nyomás lehet a szórópisztoly kimenetén.
Csak csiszolással és polírozással kezelhető.
Festetlen felület (egyenetlen színű)
És az egyik legegyszerűbb, de ugyanakkor a legkellemetlenebb hiba az elégtelenül festett felület. Vagy, ahogy a festők nevezik, "festetlenek".
Amikor szárítás után a talaj jól látható, vagy a felvitt festékrétegek (pigment) zebrának vagy felhőnek tűnnek. Az alsó réteg látható a befejező rétegen keresztül.
Általában festetlenül a nehezen festhető felületekre, sarkokra és élekre, valamint az autó aljára kerül sor. Csak a rétegek felvitelének megfelelő technikájával védheti meg magát, egyharmados átfedéssel, és jó világítás hogy lássa, mit csinál.
Ezt a hibát csak újrafestéssel korrigálják.
Kockázatok lakk alatt
Ez a hiba gyakran tapasztalatlan autófestőkben nyilvánul meg, akik nem szabályozzák kellőképpen a csiszolóanyag méretét, amellyel például festés előtt csiszolják a talajt az alkatrészeken. Néha megpróbálják gyorsan ledarálni a talajt, ill régi festék használjon durva szemcséjű csiszolópapírt, amelynek kockázatát nem lehet festékkel és lakkal tovább tölteni. Az is lehetséges, hogy egyszerűen nem tisztaság az előkészítés során, a festő egyszerűen nem tudott figyelni arra, hogy nem csiszolt nagy kockázatokat egy kisebb csiszolóanyaggal. És természetesen ebben az esetben, amikor a festék megszárad, körvonalaik kezdenek megmutatkozni.
Ezt a hibát csak csiszolással és polírozással kezelik, feltéve, hogy a kockázatok nem túl mélyek, és a lakkot elég jól öntik (van mit csiszolni).
Moshkar és hogyan lehet megszabadulni tőle
Egy másik kellemetlen hiba gyakran előfordul, amikor a garázsban fest nyári időszámítás- ezek aljas keszegfélék és más rovarok, amelyek a festék illatára özönlenek, és minden lábukkal csak beleesnek a frissen festett felületbe, elakadnak a lakkban, és néha még barázdát is próbálnak csinálni benne, keresve a kiutat szabadság.
Ez ellen a gonoszság ellen csak egyetlen küzdelem folyik, mindig legyen készen egy hosszú varró tű, amellyel óvatosan felkaphat egy aljas rovart, és kihúzhatja a még nem keményedett lakkból.
A jövőben csak csiszolással és polírozással kezelik.
Ebben a cikkben a kezdő festők leggyakoribb festési hibáit vizsgáltuk. Ezek a fő, de természetesen nem minden probléma, amellyel egy festő szembesül egy autó festésekor. Alapvetően minden hibát, ha nem is túl súlyos, csiszolópasztával történő csiszolással és polírozással korrigálnak, és csak az elhanyagolt lehetőségeket lehet csak újrafestéssel orvosolni.
És ne feledje, a megrendelő fizet a festményért, a festő pedig az újrafestésért!
Ha az autófestés első kísérletei során a fenti hibákat találja, ne aggódjon túl sokat, és ne essen kétségbe. Szinte minden festő ezen megy keresztül, és ez a cikk segít elkerülni a hasonló problémákat a jövőben.
A LAKK LASSAN KÉSZÍT
Okoz: a fában található anyagok (természetes olajok) megakadályozzák a lakk megkeményedését. Például a mesterséges olajgyantákon (uretán-alkid, alkid) alapuló lakk nem szárad meg néhány fán egzotikus fajták(olajbogyó, teak, kamsha); rosszul csiszolt felület, a viasz mastikák maradványai megőrződtek a régiekben padlóburkolatokés megakadályozzák a lakkréteg megkeményedését. Ez megtörténhet például vízmentes poliuretán, savas, uretán alkid és alkid lakkok használata esetén; a keményítőt nem elegendő mennyiségben adták a kétkomponensű lakkhoz, nem keverték vagy rosszul keverték, vagy egyáltalán nem alkalmazták; túl alacsony szobahőmérséklet (10 C alatt); a szoba hőmérséklete elég magas, de a padló felülete hideg; elégtelen hozzáférés a friss levegőhöz (szellőzés hiánya); a keményítő helytelen kiválasztása, például savas keményítő helyett keményítőt adtak a lakkhoz poliuretán lakk.
Gyógymódok: ha a lakk megkeményedési folyamatának lassulása a fában lévő anyagokkal vagy túl alacsony szobahőmérsékletgel függ össze, akkor a legtöbb esetben elegendő a hőmérséklet 20 C -ra történő emelése és a szellőzés növelése. Egy idő után a keményedési folyamat újra aktiválódik, és a lakk kiszárad; ha nem megfelelő keményítőt használtak, vagy nem elegendő mennyiségben alkalmazták, akkor a legtöbb esetben le kell csiszolni az alkalmazott bevonatot; Bizonyos esetekben savas lakkok használata esetén a helyzet korrigálható úgy, hogy ecsettel tiszta savas keményítőt viszünk fel a kikeményedetlen lakk felületére. De egy ilyen művelet után újra kell polírozni a lakkréteget.
FEHÉR ELADÁS
Okoz: a lakk túl hideg volt; a padló felületének hőmérséklete túl alacsony, a levegő páratartalma túl magas; a helyiségben a teljes páratartalom túl magas (új épületekben fordul elő).
Gyógymódok: A fehéres gyöngyök mindig azt jelzik, hogy a frissen felvitt lakkrétegen a levegő nedvessége lecsapódott. A legtöbb esetben a fehéres gyöngyök oldószerrel történő kezelése segít. Ezt követően mindig újra kell lakkozni. A következő réteg felhordása előtt fel kell melegíteni a helyiséget, és különösen fontos a padlófelület hőmérsékletének növelése. A lakkréteg duzzanata.
ELVÁLASZTÁS
Okoz: a lakkrétegek összeférhetetlensége különböző okok miatt kémiai összetétel... Például a kétkomponensű poliuretán lakk felső rétegét felviszik a vízdiszperziós lakkrétegre; helytelen választás vékonyabb; a lakkfelhordó szerszámot tisztítószerrel impregnálják, és a felhordás során a lakk összekeveredett ezzel a szerrel, vagy a szerszám rosszul tisztult; elégtelen közbenső őrlés.
Gyógymódok: amikor duzzanat van kis területek csiszolás és új réteg felhordása lehetséges; ha a teljes felületen duzzad, a helyzet csak az alkalmazott lakk teljes csiszolásával korrigálható.
BUBORÉKKÉPZÉS
Okoz: a lakk túl hideg; a lakkréteg túl vastag; napfénynek való kitettség; a henger vagy ecset helytelen kiválasztása a lakk felhordásához.
Gyógymódok: Buborékok keletkeznek, ha a lakkréteg csak a felületen keményedik meg, de belül folyékony marad. Az elpárolgó és felszálló oldószer nem tud behatolni a megkeményedett filmbe, és buborékok formájában halmozódik fel. A helyzet csak a film felületének polírozásával és egy lakkréteg újbóli felhelyezésével korrigálható.
">BEVONÓSÁV
Okoz: túl magas szobahőmérséklet vagy magas padlóhőmérséklet; az alkalmazott lakk rétege túl vastag; a munka üteme túl alacsony, a lakkozott területeknek van idejük megszáradni, mielőtt a szomszédos területet lefedik, és nincs tapadás a szomszédos fóliák között; pontatlanság a munkában vagy a szerszám helytelen kiválasztása a lakk felhordásához.
Gyógymódok: az összes lakk viszkozitása, ami azt jelenti technológiai tulajdonságok, beleértve a tapadást is, némileg javítható hígítók hozzáadásával; az első réteg felhordásakor az abszorbens komponens mindig nagyobb, mint a többi lakkréteg bevonásakor. A második és az azt követő rétegek felhordásakor tanácsos kis mennyiségű oldószert hozzáadni a lakkhoz, hogy javítsa az előző fóliához való tapadást; a legtöbb esetben elegendő megváltoztatni a munka ritmusát szomszédos telkek a lehető leggyorsabban lakkozott, és nem volt ideje megszáradni; a film szárítási sebességének csökkentése érdekében a fűtés csökkentése és a szellőzés intenzitásának csökkenése segít.
KERESKEDŐK OKTATÁSA
Okoz: a lakkszerszám nem működik; ez különösen vonatkozik a hengerekre; a hígító rossz választása; huzat; az alkalmazott lakk túl hideg; A lakk felületének "szilikon mérgezése".
Gyógymódok: Helyszíni huzatviszonyok között sok parketta lakk hajlamos a kráterképződésre, különösen akkor, ha a felhordott lakk túlhűlt a tárolás során, és ennek következtében túlságosan viszkózus lett. A helyzet javítható az arcréteg teljes közbenső polírozásával. A polírozott fóliát ezután éles szélű fém spatulával csiszolják. Töltés után a felület jól szárad, de már nem szabad csiszolni; majd új réteg lakkot visznek fel.
Durvaság ">
A legtöbb esetben nagyon nehéz pontosan meghatározni a "érdesség" fogalmát, mivel az érdesség paraméterei gyakran nem ismertek.
Okoz: nagyon finom buborékok oszlanak el a fólián; por hullott a filmre; a lakk nem megfelelő közbenső csiszolása (polírozása); a lakkkéreg maradványai a lakk felhordására szolgáló tartályból a filmre estek; zsíros ujjlenyomatok a műszeren.
