A JSC "Institute Giprostroymost" speciális kisegítő szervezetek szabványa. Hídleltári csomagstruktúrák

Speciális ideiglenes építmények és eszközök (STSiU) városi hídszerkezetek építéséhez

Speciális ideiglenes építmények és eszközök (STSiU) városi hídszerkezetek építéséhez

3/4. oldal

A városi hídszerkezetek építésénél szükség van speciális ideiglenes szerkezetek és eszközök (SWSiU), amelyek a következőket tartalmazzák:

• hosszirányú csúszáshoz és fesztávolságok félig szerelt összeszereléséhez használt segédtámaszok;
• pillérek keresztirányú hengerléshez;
• befoglaló eszközök (lemezcölöző falak, feneketlen dobozok stb.), amelyeket állandó és ideiglenes támasztékok építésénél használnak;
• Szerelő állványok és támasztékok összeszereléséhez;
• támasztékok, rácsos tartók, összekötő elemek és eszközök a fesztávok elhajlására és hosszirányú csúsztatására;
• A fesztávok félig szerelt összeszereléséhez szükséges rögzítőeszközök;
• gördülőeszközök hosszirányú csúszáshoz;
• úszó támasztékok horgonyrendszerekkel a vízen történő szállításhoz és a fesztávtartókra való felszereléshez;
• daru állványok összeszerelő portáldaruk áthaladásához és működtetéséhez;
• munkahidak járművek, építő- és emelőgépek áthaladásához és üzemeltetéséhez;
• ideiglenes kikötőhelyek;
• monolit szerkezetek zsaluzata stb.

A WS&U-t általában ebből kell megépíteni leltárszerkezetekújrafelhasználható. Egyedi (beleértve a fa) szerkezetek felhasználása csak megfelelő indoklás után megengedett.

Az SVSiU tervezésekor a következő feltételeknek kell teljesülniük:

• a terveknek egyszerűnek és könnyen telepíthetőnek, biztonságosnak és megbízhatónak kell lenniük;
• A folyó üzemi vízszintjét (WWL) (városi híd építése során) a lehető legmagasabb szezonális szintre vesszük a munkavégzés időtartama alatt. Meg kell felelnie a számított áramlási sebességnek 10%-os túllépési valószínűséggel. A fesztávolságok szállítására szolgáló kikötőhelyek és úszótámaszok tervezésekor a szállítás során a lehető legalacsonyabb vízállást kell figyelembe venni 10%-os csökkenés valószínűségével.
• a lemezcölöpök, feneketlen ládák, talajáthidalók tetejének legalább 0,7 m-rel a munkaszint fölé és a talajvíz szintje fölé kell emelkednie; a víznyelők szigeteinek teteje - legalább 0,5 m;
• a működő hidak, darupakolások és állványok fesztávolságának alja legalább 0,7 m-rel emelkedjen az üzemi vízszint fölé.

Korábban fát főként HSSiU-hoz, fémet csak állványozáshoz használtak. Hibák ilyen kialakítások:

• nagy fafogyasztás (leggyakrabban eldobható);
• jelentős munkaintenzitású vízellátó és szerelési rendszerek építése.

Ezért a XX. század 30-as éveinek végén. Kidolgozásra kerültek az első leltári fémszerkezetek, amelyek lehetővé tették a munkaerőköltségek, a fafelhasználás csökkentését és a hídépítés ütemének növelését.

Követelmények a leltárszerkezetekre vonatkozó követelmények:

• könnyű telepítés és szétszerelés;
• a lehető legkisebb tömegű rögzítőelemek;
• Lehetőség szerint kis számú szabványos méretű elem (szerelési jelek).

Korábban a következő leltárszerkezeteket alkalmazták széles körben a hídépítésben: Mostotrest vázas állványzat, UIKM univerzális leltárszerkezetek, IMI-60 leltári hídberendezések, valamint íves hidak építéséhez - IAK-60 készletíves szerkezetek.

Napjainkban állványozáshoz, ideiglenes támasztékokhoz, mindenféle felépítményhez, pillérhez stb. 15HSND acélból készült MIK leltárszerkezeteket (MIK-S és MIK-P) használnak KS pontonok, fémlemez cölöpök és tömör állványra szerelhető elemek állványzatot (SSP) is használnak felszerelésként.

Leltárszerkezetek MIC

Az alapvető jellemzők a korábban használt UICM-ekre jellemző elemek többcsavaros csatlakozásának elutasítása, valamint a MIK-S kialakítása, figyelembe véve azok rack-be szerelhető szerkezetként való működését. A gerendaszerkezetek hajlítási működtetéséhez hegesztett I-gerendákat (MIK-P) használnak. A MIK-S-ben (1.5. ábra) a fő elemek 203 mm átmérőjű, δ = 9 mm falvastagságú és 159 mm (δ = 5 mm) átmérőjű acélcsövek formájában készülnek, a az állványok hossza 4 és 2 m, a távtartók 95 mm átmérőjű csövekből készülnek.

Rizs. 1.5 - MIK-S elemekből történő átmeneti támogatás séma

Az állványok illesztései karimásak, a rácselemek átfedő csavarokkal vannak rögzítve.

Minden csavar nagy szilárdságú, 24 mm átmérőjű.

Az ideiglenes tartó felső és alsó részébe N55 I-gerendákból hegesztett rácsok kerülnek beépítésre, a rács méretei a tengelyek mentén a tervrajzon 3300 × 2000 mm. Állványokhoz vannak rögzítve, csavarokkal egyesítve.

A felső rácsokra hosszirányú gerendákat helyeznek el. Az alsó rácsokat egy ideiglenes tartó vagy állvány cölöpalapjának gerendáira fektetik.

A MIK-P elemek tisztán gerendaszerkezetűek, 1040 mm magas, 8 és 12 m hosszúságú hegesztett gerendák, amelyek állványok, ideiglenes hidak, stb. építésére szolgálnak.

Leltár íves körök IAK-60

Az 1960-as években hazánkban széles körben alkalmazták a leltári íves köröket 40-200 m fesztávolságú vasbeton ívhidak építésére.Az íves hidak építési volumenének csökkenése miatt az IAC köröket már nem gyártják. Helyénvaló megjegyezni, hogy a boltíves hidak iránti érdeklődés növekedésével összefüggésben a leltári íves szerkezetek újjáéledése is lehetséges.

Rizs. 1.6 - Íves körök

A kör fő eleme egy lapos trapézkeret. Csatlakozásuk íveket alkot, amelyeket összeköttetések egyesítenek (1.6. ábra).

Sűrű agyagos és kavicsos talajban lévő 4-6 m-nél mélyebb gödrök bekerítéséhez fém raktárcölöpöket használnak (1.7. és 1.8. ábra). A táblázatban találhatók a gyakori horonytípusok jellemzői. 1.2.

Rizs. 1.7 - Fém nyelv

1.2. táblázat – A fém nyelvek és hornyok típusai

A nyelv típusa		Súly 1 lineáris m nyelv és horony,	Az acél nyelv és horony jellemzői
			Keresztmetszeti terület, cm 2	Tehetetlenségi nyomaték, cm 4	Ellenállási pillanat, cm 3
Korytny

jegyzet: A számláló egy laphalom jellemzőit adja meg, a nevező - 1 lineáris vonal. m lapcölöpös fal.

Rizs. 1.8 - Közönséges panel PShS (hegesztett nút-horony panel)

A közönséges PShS panel a következőkből áll: 1 - polc; 2 - fal; 3 - záróelem; 4 - záróelem (bütyök); 5- hegesztett csatlakozás; O-O - a cölöpfal tengelye.

Leltárpontonok KS

A KS ponton egy 1,8 × 3,6 × 7,2 m méretű hegesztett fémdoboz, amely merev keretből, oldalsó csatlakozódobozokból és 4-6 mm vastag lemezburkolatból áll (1.9. ábra).

Rizs. 1.9 - KS-63 ponton és a rajta megengedett terhelések diagramja: 1 - a keretek központi egységeiben, egyenként 38 tf; 2 - egyenként 19 tf fedélzeti egységekben; 3 - a keret bármely pontján, 3 tf; 4 - a keretek szélső csomópontjaiban, egyenként 22,5 tf

A pontonokat pontonokká alakítják. A pontonok 27 mm átmérőjű csavarokkal vannak összekötve. Az oldalsó vízszintes ládákon az illesztések rátétekkel készülnek, amelyek száma a ponton hosszában függ a hajlítónyomaték és a keresztirányú erők nagyságától a ponton szakaszaiban. A poncsó elasztikus alapon lévő tányérnak számít.

ábrán. Az 1.10. ábra a KS pontonok csavarokkal és béléssel ellátott csatlakozását mutatja, amelyek számát számítással határozzuk meg.

Rizs. 1.10 - KS pontonok illesztése

Leltári állványzat fesztávok betonozásához

A fesztávok betonozására szolgáló készletállványok (szilárd állványzatú állványok - SSP) könnyű (35 kg-ig) készletelemekből állnak, amelyeket kézzel szerelnek össze és szétszerelnek; Általában talajalapra fektetett vasbeton födémekre építik be. Az állványzat magassága nem haladja meg a 12 m-t Ha a támasztékok magassága 12-18 m, akkor gerenda állványzatot (BP) használnak, amely legfeljebb 18 m hosszú gerendákból áll a toronytartókon. A helyszínen kisméretű gépesítéssel szerelik össze - állandó és ideiglenes támasztékok rácsaira.

Az SSP fő eleme egy 76 mm átmérőjű és 4 mm falvastagságú vékonyfalú csőből (45 × 6 mm átmérőjű merevítők) moduláris rack 5-6 tf tervezési terheléshez. . Az oszlopok osztása alaprajzon és a merevítők közötti magasság 1,25 m, az illesztések karimás vagy csapos, a merevítők csavarozottak.

Az állványok magassági helyzetének beállításához és lecsavarásához az állványok alájuk szerelt csavaros emelőkkel vannak felszerelve, amelyek csavarmenettel és 650 mm-es lökettel rendelkeznek (1.11. ábra).

Rizs. 1.11 - Az SSP rack támogatása

Az SVSiU szerkezeteket és alapjait erő- és egyéb hatásokra határállapot-módszerrel kell megtervezni. Ha szükséges, az erőhatások számításain kívül egyéb számításokat is kell végezni a tervezési és technológiai megoldások igazolására, pl.

• mozgó szerkezetek vonóerejének kiszámítása;
• szerkezeti zsaluzat hőtechnikai számításai téli betonozás során;
• az erózió számítása a segédtámasztékok és a lemezcölöpök alapjainál stb.

TTF "Mekhstroymost" rendelésre gyárt: hídleltár szerkezeteket MIK-S, MIK-P

A modern építésben és a hidak építése és javítása során, stégek és kikötők építése során, valamint egyes útmunkák során speciális leltárszerkezeteket használnak. Legtöbbjüket a 20. század 80-as és 90-es éveiben fejlesztették ki a meglévő segédszerkezetek egyszerűsítésére. A tervezők célja az volt, hogy a segédelemek könnyebbek, erősebbek és mobilabbak legyenek. Ezek a feladatok megvalósultak, és a hídépítők többféle új hídleltári szerkezetet (MIS) kaptak, amelyek többsége ma is használatban van.

Rack típusú híd leltárszerkezetek

Az állványra szerelhető MIC-ek acélcsövekből készült tornyok, amelyeket keresztirányú csövek rögzítenek egymáshoz. A cső formáját nem véletlenül választották ki. Jelentős függőleges terhelésnek képes ellenállni. A MIK-S torony kocka alakú, oldala 2 méter. Minden torony egy külön modul, amely akár 20 tonnás terhelést is elbír. A rackbe szerelt hídkészlet-szerkezetek moduljaiból szinte bármilyen méretű tömb összeállítható. Ez a modularitás nagy súlyú és jelentős magasságú hidak építésénél segít. A csöveket nagy szilárdságú csavarokkal rögzítik egymáshoz. Ennek a kialakításnak kétségtelen előnye az összeszerelés egyszerűsége és gyorsasága, amely nem igényel speciális összeszerelői képesítést.

Batch típusú híd leltárszerkezetek

A MIC csomagtípus vagy MIK-P a segédszerkezetek vízszintes típusa, ellentétben az állványra szerelhető elemekkel. Az ezen elemek gyártásához használt hegesztett I-gerendák különböző hosszúságú, 8000-24000 mm-es csomagokba kerülnek. Az I-gerendák a hosszanti merevítők és a távtartók között vannak összekötve. A rögzítés nagy szilárdságú, 24 mm átmérőjű csavarokkal történik. A használt 15HSND gyengén ötvözött acél különleges szilárdságot ad a csomagolt hídkészlet-szerkezeteknek. A MIK-P-t is széles körben alkalmazzák: a hidak építése és rekonstrukciója mellett darupakolként, tehermentesítő műtárgyként, valamint ideiglenes közúti és vasúti hidak építésére, valamint az útjavítások során a hézagok fedésére szolgálnak.

A csomagos és állványra szerelhető szerkezetek külön-külön vagy együtt is használhatók. Ebben az esetben a MIK-P elemei a MIK-S-en alapulnak. A korrózió elleni védelem érdekében a MIK-S csövek speciális dugókkal vannak felszerelve a korrózió elleni védelem érdekében. A MIK-P tűzihorganyzott vagy tartós festékekkel festhető. Megbízhatóságuk és egyszerű összeszerelésük miatt a hídleltár szerkezetek mindig különleges helyet foglalnak el a hídépítésben.

Hídleltár szerkezetek MIK-S

№	termék név	Súlydb/kg	Terméktípus
1	Rack L1	1/251
2	LU1 állvány	1/236
3	L2 állvány	1/140
4	LU2 állvány	1/132
5	L5 merevítő	1/30
6	Távtartó L6	1/22
7	L7 merevítő	1/103
8	Merevítő LU7	1/200
9	L8 merevítő	1/103
10	LU8 merevítő	1/169
11	L9 merevítő	1/170
12	Merevítő LU9	1/273
13	Grillage L11	1/1975
14	Deszka L10	1/2

A Promstroykomplekt LLC MIK-S hídkészlet-állványszerkezeteket gyárt és szállít.

Célja

A MIK-S állványra szerelhető hídkészlet-szerkezetek segédtartókhoz, szerelőállványokhoz, csúszófesztávtartókhoz, daruállványokhoz, munkahidakhoz és egyéb szerkezetekhez valók. A MIK-S a GOST 16350–80 szerinti I. éghajlati régióban mínusz 60 °C tervezési hőmérsékleten üzemeltethető. Állványba szerelhető szerkezetek vásárlásához kérjen visszahívást, vagy vegye fel velünk a kapcsolatot a weboldalon feltüntetett telefonszámokon.

Alapvető műszaki követelmények

A MIK-S fő készlete 12 márkából áll: 4 márkájú állvány (L-1 ÷ L-4), 4 és 2 m hosszú, 5 márkájú merevítők és merevítők (L-5 ÷ L-9), egy összekötő szalag (L-10 ), egy teljesen hegesztett rács (L-11) és egy típusú csavar (L-12) 24 mm átmérőjű. Csere lehetséges: L-1 ÷ L-4 és L-5 ÷ L-9 márkák helyett - LU-1, LU-2 és LU-7 ÷ LU-9 márkák, mindegyik 180×9 mm-es csövekből készül. A MIK-S készlet összesen 10 db bélyeget tartalmaz.

Az állványokat a GOST 8731–74 * szerint csövekből tervezték. A fogaslécek végein karimákkal vannak felszerelve az egymáshoz ütközésre, valamint a rácsokkal és a merevítők rögzítésére szolgáló rácsokkal, amelyek a cső tengelyén egymáshoz képest 90°-os szögben átmenő függőleges síkban helyezkednek el. Az oszlopok egyik oldalán karimák vannak kialakítva a távtartók rögzítésére.

A távtartók és merevítők végein egy 24 mm átmérőjű lyukkal ellátott fülek találhatók egy csavar számára, valamint egy segédfurat a beszerelés során történő igazításhoz.

Az elemek csatlakoztatása nagy szilárdságú, 24 mm átmérőjű csavarokkal történik, amelyeket normál villáskulccsal húznak meg, körülbelül 20-30 kgf nyomatékkal. m érintkezési felületek speciális kezelése és feszültségszabályozás nélkül.

Az L-11 grillező fokozat hegesztett I-gerendákból és csatornacsatlakozásokból áll, amelyeket hegesztéssel kombinálnak.

A MIK-S fő eleme állványok, távtartók, merevítők és rácsok elemeiből áll össze - egy 4 (8) állványból álló torony, melynek alaprajza 2 × 2 m, magassága 2 m többszöröse.

Széles karimás hengerelt acélból készült rács összeszerelésének sémája csavarkötéssel (L-20 ÷ L-25 minőség). A rácsot általában szétszerelés nélkül használják.

Az egyes tornyok hossz- és keresztirányban merevítők és támasztékok segítségével korlátlan méretű tartószerkezetekké kombinálhatók egymással. Ebben az esetben a tornyok közötti távolság 2, 4 és 6 m lehet.

Alkalmazási terület

• Beépítési állványzat
• Piers
• Segéd tartószerkezetek
• Működő hidak
• Darutámaszok és egyéb szerkezetek