Mi a teendő, ha a csavar nem lazul meg. Hogyan távolítsuk el a rozsdás csavarokat, anyákat és csavarokat

A Phillips csavarhúzó csavar éleinek nyalásának problémája régóta mindenki számára ismert. Hogyan lehet kijutni ebből a helyzetből és eltávolítani a törött csavart, kevés megoldás létezik. Csak hetet ajánlok fel, amit nekem személyesen kellett felhasználnom.

Hogyan lehet kicsavarni egy átlapolt csavart?

Sajnos közel univerzális megoldás nincs. És minden bemutatott módszer jó a helyzetéhez. Ezért mindent összehasonlítva tanulunk meg és alkalmazunk egy adott egyéni helyzetre és a saját csavarjára.

Első módszer: használjon érszorítót

Szükséged lesz egy darab vastag gumira. Ez lehet egy darab orvosi heveder, egy bicikli kamera, vagy hasonló. Minél sűrűbb és merevebb az anyag, annál nagyobb csavaróerőt lehet létrehozni.
Rögzítse a csavarhúzót a lehető legközelebb a csavarhoronyhoz.

Vegyünk érszorítót.

Csavarhúzó vagy bit alá teszünk egy érszorítót, és az egészet beleszúrjuk a lenyalt fejbe. Ezután egyidejű nyomással és forgó mozgással megpróbáljuk kicsavarni a csavart.

Szakszerűen alkalmazott erővel a csavar jelentős becsavarási erővel csavarható ki.

Második módszer: hogyan kell kicsavarni egy csavart ütvecsavarhúzóval

Ha van ütvecsavarhúzója (vagy kérdezze meg barátját), használhatja.

Természetesen a csavart nem lehet teljesen kicsavarni, de a csatlakozást jelentősen meglazíthatjuk, és akkor egy közönséges csavarhúzót használunk.

A harmadik út: egy speciális bitet használunk a köszörült kereszttartós csavarokhoz

Mivel a nyaldosott élek problémája nem új keletű, már régóta árulnak kész megoldásokat a piacon. Például - egy speciális bit a lenyalt csavarok kicsavarásához.

Csavarhúzóba vagy csavarhúzóba szúrjuk és kicsavarjuk. A megfelelő szögben elhelyezett éles élek tökéletesen illeszkednek a rögzítéshez, és a csavar elforgatható.

Negyedik módszer: extraháló

A törött csavarok, csapok, csavarok és hasonlók javítására szolgáló speciális szerszámok közé tartozik az elszívó. Ugyanúgy működik, mint a fenti példában szereplő bit, kis eltéréssel.
Behelyezzük a fúvókát a csavarhúzóba, és lecsavarjuk. Előfordulhat, hogy először ki kell választania egy elszívót a mélyedéshez, mivel a fejek átmérője eltérő.

Ötödik módszer: csavarja le a bal oldali fúróval

Akciósan a mindannyiunk számára megszokott fúrókon kívül vannak balos csavarvonalú fúrók is. Egy ilyen fúró eszközként használható egy törött csavar kicsavarásához.

Hatodik módszer: mag használata

Ez a módszer jól használható kis csavarok eltávolítására. Kiveszünk egy magot, kb. 45 fokos szögben hozzátámasztjuk a kupak széléhez, és kalapáccsal finoman a kupak forgása felé ütjük.

A Kern az élességét tekintve jól illeszkedik, ami azt jelenti, hogy a csavar nagyobb valószínűséggel enged a kicsavarásnak.

Hetedik módszer: vegyünk egy kalapácsot és egy vésőt

Klasszikussá vált a módszer, de kis csavaroknál problematikus az alkalmazása. Vésőt vagy vésőt veszünk, oldalsó hegyével távolítsuk el a kupakokat, és óvatosan megütjük és elforgatjuk a csavart. Itt az a lényeg, hogy a kupakot elmozdítsuk a helyéről, de ahogy látszik, a lecsavarást fogóval lehet folytatni.

Barátaim, nagyon jó lenne, ha megosztanád a módjait, hogyan lehet kilábalni egy ilyen élethelyzetből. Köszönjük a figyelmet, további információkért nézze meg a videót.

Gyakran előfordul, hogy az építési munkák során a rögzítőelemek szélei letörnek. Ez általában a leginkább alkalmatlan pillanatban történik, amikor időre van szüksége a vállalkozás időben történő befejezésére. Hogyan lehet kicsavarni a szakadt szélű csavart? Miért vannak ilyen gondok? Milyen megoldások oldhatják meg a problémát? Minderről a cikk későbbi részében fogunk beszélni.

Miért törnek le a szélek a rögzítőkön?

Mielőtt kitalálná, hogyan kell kicsavarni egy leszakadt élű csillagcsavart, számos oka lehet a probléma felmerülésének. Leggyakrabban a rossz minőségű eszköz használata okoz problémát. Csavarhúzó vagy nem kellően éles szúrású csavarhúzó fúvóka használatáról beszélünk. Ebben az esetben megszűnik a szerszám szoros érintkezése a rögzítő bevágásaival. Ezért, hogy a jövőben ne kelljen zavarba hoznia a csavart a leszakított élekkel, a munka megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy a csavarhúzó hegye teljesen belemerül a csavarbe. barázdák.

Egy másik ok a rögzítőelemek csavarozási technológiájának be nem tartása. A probléma akkor jelentkezik, ha az előadó nem gyakorol kellő nyomást a hangszerre. Néha problémát okoz, ha a csavarhúzó hegye a csavar fejéhez képest szögben van.

Könnyű kitalálni, hogy ez a kötőelemek anyagának rossz minősége miatt fordulhat elő. Egyes egységeken bemetszések is lehetnek. Annak érdekében, hogy ne kelljen megoldást keresni egy leszakadt szélű csavar kicsavarására, a rögzítőelemek vásárlása előtt érdemes tájékozódni a műszaki jellemzőiről és szemrevételezéssel.

Mi a teendő először, ha probléma van?

Amikor a csavarhúzó hegye elkezd leugrani a rögzítősapkáról, az első lépés a megállás. Hogy ne öltsön még nagyobb méreteket a baj, ne legyen kitartó, saját hibáját ismételje. Ellenkező esetben egyszerűen megsértheti az anyagot, amelybe a rögzítőelemeket csavarozták, anélkül, hogy elérné a kívánt eredményt.

Ezután egy másik csavarhúzóval meg kell vizsgálnia, hogyan mennek a dolgok. Fogjon egy el nem kopott éles szúrású szerszámot, és erőszakmentes módszerrel próbálja meg eltávolítani a rakoncátlan rögzítőelemet. Hogyan lehet kicsavarni egy csavart szakadt élekkel, ha az ilyen műveletek nem segítenek? Ebben az esetben érdemes a bevált módszereket használni a probléma megoldására, amelyekről a cikk későbbi részében lesz szó.

Rögzítőfej krimpelés

Hogyan lehet kicsavarni a szakadt szélű csavart? Ha a feje az anyag felülete fölé emelkedik, akkor érdemes fogót, gázkulcsot vagy körfogót használni. Elég, ha megfogja a csavart egy ilyen szerszámmal, és megpróbálja elfordítani. Ebben az esetben a rögzítőelemeket az óramutató járásával ellentétes irányban kell kicsavarni.

Szál helyreállítása

Hogyan lehet eltávolítani a szakadt szélű csavart? Megpróbálhat saját maga is új szálat készíteni a rögzítőfejen. Ehhez a lehető legvékonyabb pengéjű fémfűrészt kell használnia. Egy másik lehetőség a mini daráló használata. Vágjon nagyon óvatosan, hogy ne sértse meg teljesen a csavarfejet.

Egy csavar kifúrása

Hogyan lehet kicsavarni egy kis csavart szakadt élekkel? Ha semmilyen kímélő módszer nem ad eredményt, érdemes drasztikus intézkedéseket tenni. Arról van szó, hogy a rögzítőelemet le kell fúrni az aljáig. Ezekre a célokra ajánlott fémfúróval ellátott automata fúró használata. Fokozatosan, rétegenként, a rögzítőelemek eltávolításra kerülnek a munkadarab vastagságáról.

Megnövekedett súrlódási erő

A csavarhúzó hegye és a rögzítő kupakja közötti tapadás növelése érdekében elegendő segédanyagot helyezni közéjük. Használhat itt egy darab fémgyapotot, hengerelt szalagot, vékony gumicsíkot. Ezen anyagok egyikét fel kell kenni a sérült csavarfejre, és ismét megpróbálni eltávolítani egy szokásos csavarhúzóval.

Fűtési kötőelemek

Hogyan lehet kicsavarni a szakadt szélű csavart? A problémát a rögzítőelemek melegítésével oldhatja meg. Csak akkor szükséges megoldáshoz folyamodni, ha minimális a veszélye annak, hogy az anyag, amelybe a csavar be van csavarva, megsérül. A fűtés kiterjeszti a fémet. Ha lehűl, hely szabadul fel a munkadarab szerkezetében, ami gyengíti a tapadást.

A cél eléréséhez használhat gázégőt vagy építési hajszárítót. A rendezvény ideje alatt a készüléknek folyamatosan mozgásban kell lennie. Ellenkező esetben a hőmérséklet túl magas lehet, és az anyag megsérülhet. Állítsa le a melegítést, amint a rögzítőelemek tapintásra forrónak érzik magukat. Miután a csavar lehűlt, meg kell próbálnia kicsavarni rögtönzött eszközökkel, például ugyanazzal a fogóval megragadva a fejet.

Extractor alkalmazás

Az elszívó megoldást jelenthet a problémára. A szerszám egyfajta csavarhúzó, amelynek hegye fordított menetet tartalmaz. A készülék másik oldalán egy merőleges keresztrúd található, mellyel elforgathatók.

Először egy bevágást kell készítenie a rögzítőfejen egy központi lyukasztó és egy kalapácc segítségével. A jelölésnek szigorúan középen kell lennie. Fémfúróval készítsen egy kis lyukat a fejen.

Ezután magát az elszívót kell közvetlenül használnia. A szerszám hegyét be kell helyezni az előkészített bevágásba, és kalapáccsal meg kell ütni a hátsó oldalát. Az elszívót addig kell ütögetni, amíg az szilárdan rögzül a rögzítőfejben. Ezután többször meg kell fordítania a készüléket. Amint az elszívó fordított menete szilárdan gyökerezik az anyagszerkezetben, a csavar eltávolítható.

Ragasztó

Ragasztóval megpróbálhatja eltávolítani a csavart úgy, hogy a szélei leszakadtak. Ez utóbbit a rögzítőfejre kell felhelyezni, és ide egy megfelelő átmérőjű anyát kell rögzíteni. A "hideg hegesztés" néven ismert epoxi fémragasztó használata javasolt. Amint az anyag jól megkeményedik, csavarkulcsot kell helyezni az anyára, és el kell forgatni a rögzítőelemeket.

A munkavégzés során érdemes néhány tippet betartani:

1. Mielőtt drasztikus intézkedésekhez folyamodnánk, érdemes megvizsgálni a munkadarab hátoldalát, amelybe a csavar be van csavarva. Lehet, hogy a rögzítő hegye kikandikál belülről. Ilyenkor fogóval megragadhatod és belülről próbálhatod kicsavarni.
2. A munka megkezdésekor meg kell győződnie arról, hogy a rögzítőelem forgása a megfelelő irányban történik. Egyes csavarok fordított menetet tartalmaznak. Ilyen helyzetekben a probléma megoldásához az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni.
3. Ha a csavar után tátongó lyuk marad a munkadarabban, akkor a probléma egy nagyobb önmetsző csavar behelyezésével megoldható. Alternatív megoldásként használjon csavaros csatlakozást anyával.
4. Ha a csavart a fenti módszerek valamelyikével távolítja el, mindenféle forgácsolás és fémsorja képződése valószínű. Annak érdekében, hogy ne szenvedjen a munka során, elegendő szoros kesztyűt felvennie a kezére, és szemüveggel védenie a szemét.

Végül

Megnéztük tehát, mit kell tenni a sérült élű csavar eltávolításához. Amint látja, a legreménytelenebb helyzetben is megtalálhatja a megfelelő megoldást. A sérült kötőelemek kicsavarásának sokféle módja megerősíti ezt.

Nehéz olyan mestert találni, aki soha életében nem találkozott elakadt menetes kapcsolattal. Ma arról fogunk beszélni, hogyan lehet a legjobban kezelni egy hasonló problémát különböző típusú csatlakozásokkal és különféle eszközök és eszközök használatával.

Milyen csavarkulcsokat használjunk

A rozsdás szálak lehúzása jelentős erőfeszítést igényel. Sajnos a közönséges villáskulcsok keveset használnak erre a célra. Nemcsak nem elég hatékonyak, hanem egyszerűen tönkretehetnek egy jó eszközt. Még a Cr-V kürtök is képesek elhajolni és véglegesen elveszíteni eredeti méretüket.

A régi műhelyekben a villáskulcsokat úgy erősítették meg, hogy erősítődarabokat hegesztettek rájuk, és kifejezetten a rozsdás menetes csatlakozások letörésére használták őket. Ma már nincs szükség ilyen módosításokra: mindenütt megtalálhatók a foglalatok és villáskulcsok, amelyek a legalkalmasabbak a törésre.

Van azonban egy kis figyelmeztetés: a 12 vagy 18 töréséles csavarkulcsok és foglalatok nem a legjobban illeszkednek, nagy a csúszás valószínűsége. A bontáshoz jobb hatlapú szerszámokat használni. Még jobb, ha a fejeknek úgynevezett forgó vagy csavaros élei vannak. Ezeket a szakadt élekért fejnek nevezik. Kicsavarva maguk biztosítják a szükséges szorítóerőt.

Bár elég könnyű megfelelő dugaszolófejet találni, a hatoldalas villáskulcsok rendkívül ritkák. Ennek ellenére nélkülözhetetlenek a hosszú túlnyúlású anyák csupaszításánál, ahol a gyűrűs villáskulcs alternatívája csak a hosszúkás fej lehet, és akkor sem mindig. Az erősen főtt diófélék tizenkét oldalú villáskulcsa nagy valószínűséggel használhatatlanná válik.

Bizonyos helyzetekben mind a dugós, mind a dobozkulcs haszontalan. A teljesen átlapolt anyákat és csavarokat csak csőkulcs vagy önfeszítő bilincs segítségével lehet meglazítani. Tipp az autószervizhez: Használjon kis lakatos satut (vagy órás satut), hogy rögzítse az anyát egy állítható csavarkulccsal karként.

Pácoló kenőanyagok és vegyszerek

A rozsda miatti szálbefogáshoz vezető folyamatok mikroszkopikus léptékben mennek végbe. Legközelebbi hasonlatuk makroszinten az, amikor a far beszorul egy tölcsérbe: egymásba ékelődve a rozsda- és sórészecskék sűrűn eltömítik a zárt teret. A helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy a levegőben oxidálva a rozsda mérete megnövekszik, és mintegy kitágul a szál belülről.

A legegyszerűbb módja annak, hogy megszabaduljunk ettől a hatástól, ha a kristályos részecskéket viszkózus rendetlenséggé alakítjuk. Oldószerként sokféle folyadék használható - a víztől a kerozinig és a gépolajig. Minél folyékonyabb a zsír, annál hatékonyabban oldja meg a rozsdás meneteket. A WD-40 típusú többcélú zsírok előnye a nagy folyékonyságban rejlik.

Vegye figyelembe, hogy a rozsda kémiai összetétele esetenként változhat, és a menetes csatlakozások kenésére tett kísérletek nem mindig járnak sikerrel. Alternatív megoldásként megpróbálják feloldani a szálak belsejében felhalmozódott vízkövet vízzel vagy gyengén koncentrált savak vagy lúgok oldatával. Ennek a módszernek az egyetlen hátránya, hogy a reakció időigényes, gyakran meglehetősen hosszú. Ha azonban Coca-Colával, sósavas mosogatótisztítóval vagy akár sima vízzel megnedvesítve hagyja a szálakat több órán át, akkor egy rozsdás anyát sokkal könnyebben meg lehet csavarni.

Mit jelent "felmelegíteni" a szálat

A probléma gyorsan megoldható csak a menetes csatlakozáson végzett mechanikai beavatkozással. Ebben az esetben a hatásnak feltétlenül dinamikusnak kell lennie: nincs értelme megnyomni a tölcsérben ragadt gabonát, de ha megrázza, a szemek újra felébrednek.

Az egyszerű emberek ezt "melegítik fel a szálat" - hogy egy sor pontütést okozzanak a kapcsolat különböző részein. A vibrációs hatás segíti az elakadt menet kilazulását, és ezt követően a hagyományos villáskulccsal történő törés észrevehető erőfeszítés nélkül bekövetkezhet.

A szál minőségi felmelegítéséhez meg kell ütögetni az anyát mind a szélek mentén, mind axiális irányban. A csavar eltalálása is sikeres lehet. A legnagyobb hatást a perforátorral végzett munka fejti ki véső üzemmódban, de az anyát időnként meg kell forgatni.

Hogyan égessük át a rozsdás diót

Az előző módszer alternatívája a nagyméretű sók és oxidok kristályainak megsemmisítése, csökkentve a meneten belüli súrlódási erőt. Ez az anya és a csavar fémének hőtágulása miatt történhet. A legegyszerűbb esetben egy másik anyát hegesztenek a lenyalt anyára, de nagyobb átmérővel. A cérna felmelegedése és a friss élek jelenléte miatt a szál kicsavarása nagyon egyszerűvé válik.

A menetes csatlakozás kalcinálása az esetek majdnem 100%-ában segít, de két okból nem mindig kényelmes ezt megtenni:

1. A helyszínen nincs megfelelő felszerelés;
2. A csatlakoztatott vagy szomszédos részek hőérzékenyek.

A szálakat azonban egyáltalán nem szükséges fehérre melegíteni. Elegendő körülbelül 450-500 ºС-ig melegíteni, míg a több mikronos tágulás elég lesz. Még egy hagyományos propánpalackos gázégő is megbirkózik ezzel a feladattal.

Kifinomultabb módszer, ha az anyát több menetes nikróm- vagy fekrális vezetékkel feltekerjük, és a végeit feszültség alá helyezzük az autó akkumulátoráról. Ez a helyi fűtés távol tartja az érzékeny részeket a lángoktól, és jelentősen meglazítja a szálakat.

Az anyahúzó használata

A tíz vagy több éve rozsdás csavarkötések teljesen hajthatatlanok lehetnek. Az alkatrészek szétválasztásához az anyát előzőleg feltörték vagy vésővel meglazították. Két bevágás a különböző éleken elég, de a szomszédosokon nem.

Ma erre a célra egy speciális eszköz áll rendelkezésre. A lehúzók hasonlóak a dobozkulcsokhoz, de az egyik szélén egy mozgatható keményfém vágó található csavaros előtoló mechanizmussal. A lehúzó használata nagyon egyszerű: szorosan csavarja a vágót a biztonságos rögzítéshez, helyezze a gombot a csavar végére, és tegyen még 2-3 teljes fordulatot. Az élezési szöget speciálisan úgy választják meg, hogy az anya deformálódjon, és ezzel egyidejűleg a belső átmérője nő.

Néhány bevágás a különböző oldalakon elegendő ahhoz, hogy a szál szabadon forogjon. Legyen azonban óvatos: a vágó acélja meglehetősen sérülékeny, ráadásul mindig fennáll a csavarmenet sérülésének lehetősége, ami a legtöbb esetben nem kívánatos.

Ha felforr a hajtű: megtanulni elszívóval dolgozni

Ha az egyik alkatrész belső menetébe csavart csavarnak be, akkor a felmelegedés, a lágyítás és a csatlakozásra gyakorolt ​​egyéb hatások nagyon korlátozottak. Nagyon gyakran ilyen esetekben a csavar letörik, és törmelék marad az alkatrész belsejében.

Ha egy nagy átmérőjű (M10 vagy nagyobb) csavar letörik, és ugyanakkor kisebb rögzítőelemek is használhatók a rögzítéshez, akkor sokkal kifizetődőbb egy új lyukat fúrni és kisebb menetet készíteni benne. Ennek ellenkezője is lehetséges: fúrja ki teljesen a csavart egy nagyobb fúróval, és vágja el a nagyobb menetet.

Az ilyen műveleteknél nagyon óvatosnak kell lennie, és gondosan ellenőriznie kell a fúrás irányát. Különösen olyan esetekben, amikor egy kemény acél csavart lágyabb anyag vesz körül, például a motorblokkban.

Ha speciális szerszámmal rendelkezik, a chip teljesen lecsavarható. Akkor érdemes elszívót használni, ha a törött csavar mérete M6-tól nagyobb, a kisebb csapok szinte ékszeres megközelítést igényelnek.

A töredék elszívóval történő kicsavarásához először egy hosszirányú lyukat kell készítenie a középső tengelye mentén, olyan átmérőjű, amelyre az adott elszívót tervezték. Ezt megelőzően a töredék látható szélét merőlegesen csiszolják, és pontosan a közepébe lyukasztják.

Az elszívónak balmenete van, enyhén elkeskenyedve. Csavar vagy csap testébe csavaráskor eljön az a pillanat, amikor a belső menetben a súrlódási erők nagyobbak lesznek, mint a külsőben, majd a felforrt törmelék letörik és viszonylag könnyen eltávolítható.

Az elszívó használatakor szükséges, hogy elegendő "test" maradjon a törmelékben, különben a kúpos csavar összetörheti a csap maradványait és még jobban beszoríthatja. Szintén nagyon fontos a megadott előkészítő furatok átmérőjének betartása és csak megfelelő méretű elszívó használata.

A szálak korróziójának megelőzésének módjai

A menetes kapcsolat visszaállításakor ügyeljen arra, hogy a probléma ne forduljon elő újra. Semleges savas vagy enyhén lúgos zsírokkal védheti a meneteket a korróziótól. Az üzemanyagok és kenőanyagok ezen osztályát konzerválásnak nevezik, tipikus példa erre az USSA és a Solidol grafitzsír.

A menetes csatlakozás környezettől való védelme is segít. A legtöbb alkid vagy poliuretán alapú festék és zománc alkalmas erre. Ne használjon szilikont, mert magas savassága csak hozzájárul a rozsda kialakulásához.

Végül ne feledje, hogy egyes menetes csatlakozások karbantartást és meghúzást igényelnek. Ha a csatlakozásnak leválaszthatónak kell maradnia, akkor időszakonként (2-3 évente egyszer) meg kell oldani és legalább közönséges gépolajjal meg kell kenni.

Idővel a rögzítőelemek rozsdásodnak, ezért nem lehet őket rögtönzött eszközökkel lecsavarni erőfeszítés nélkül. Sokan szembesülnek ezzel a problémával. Ez különösen igaz az autósokra, a magánházak tulajdonosaira, ahol a különféle vasszerkezeteket az utcán felejtik, valamint azokra, akik elkezdik a régi vízvezeték-szerelvények javítását, cseréjét. A feladat egyesek számára túl ijesztőnek tűnhet, valójában sokféleképpen lehet eltávolítani a rozsdás anyákat, csavarokat és csavarokat sérülés nélkül.

A probléma okai

A rozsda bármilyen felületet tönkretehet, különösen a fémet. Feltűnik, ha az alkatrész hosszabb ideig vízzel érintkezik, só és különféle szennyeződések kerülnek rá. Még a közönséges por is súrlódást okozhat az elemek között, és súlyosbíthatja a helyzetet. Minden fémterméknek speciális védőbevonata van. Ha megsérült, akkor korrózió képződik, ami miatt a tartó nem látja el funkcióit. Egyes fémek nem reagálnak jól az oxigénnel vagy vegyi anyagokkal való érintkezésre, ami szintén rozsdásodáshoz vezet.

A tartó lecsavarásához mikroszkopikus repedéseket kell létrehoznia a rozsdás kéregben.

Előkészítő munka

A súrlódás csökkentésére segédeszközöket kell használni. Sőt, olyan konzisztenciával kell rendelkezniük, hogy bármilyen, még a legkisebb lyukba is beleeshessenek. Számos speciális eszköz található a piacon, amelyek segítségével megkönnyítheti munkáját. Az aeroszolok formájában előállított WD-40 folyadék kiválónak bizonyult. Ha nincs a boltban, vásároljon kerozint, terpentint vagy gázolajat. Elegendő a szálakra felvinni a szert és 15-20 percig ott hagyni.

Tanács! Ne használjon litolt vagy zsírt, mert később az anyag megkeményedik, ami lehetetlenné teszi a rögzítő lecsavarását.

Sokoldalú rozsdamentes anyag

A rozsdás részek otthoni lecsavarásának módjai

Szétszerelés dugaszolófejjel vagy kulccsal

Ha a rozsdaréteg nem túl vastag, használjon dugókulcsot vagy csavarkulcsot. Ebben az esetben a szerszámnak 6 vagy 12 érintkezési ponttal kell rendelkeznie. Ezután felváltva kell meghúzni és meg kell lazítani a szálat kellően éles mozdulatokkal. Ha ez nem megy, drótkefével ecsetelje át a felületet, majd vigye fel a fent említett kenőanyagok egyikét. Ha a termék elkezdett működni, fogjon egy kalapácsot, és enyhén koppintson a tartóra, hogy letörje a felső réteget. Ezután használja újra a kulcsot, a bilincsnek meg kell lazulnia. A hatás fokozása érdekében használhat egy csövet a kulcson, vagy használhat egy nem racsnis szerszámot, hosszú nyéllel. De legyen óvatos a munkája során, mert a rossz és régi szerszámok eltörhetnek a kezében.

Ne alkalmazzon nyers erőt, különben a szálak elszakadhatnak.

Használja az izomerőt és ezt az eszközt

Az anyák és csavarok magas hőmérsékletének kitéve

Alternatív megoldásként hőt is használhatunk az alkatrész eltávolítására. Vegyünk egy fúvólámpát, és használjuk a tartó felmelegítésére. Fontos, hogy a csavarnak vagy anyának csak az egyik oldalát melegítse fel, hogy a hő hatására kitáguljon és károsítsa a rozsdaréteget. Ha ilyen eszköz nincs kéznél, használhat egy közönséges gyertyát. Melegítés után öntsön hideg vízzel az alkatrészt, majd vegye fel ismét a kulcsot. Az ilyen módszerek egyetlen hátránya, hogy rontják a fém keményedését.

Ne használja ezt a módszert gyúlékony tárgyak és gumitömítések közelében

Fontos! Egyes manipulációk veszélyesek lehetnek, ezért tegyen óvintézkedéseket!

Hogyan lehet csavarhúzóval lecsavarni sebességváltó-olaj és aceton keverékével

A saját kezűleg készített keverék hatékony. 50% automata váltóolajból és 50% acetonból áll. A kenőanyagot több órán keresztül többször kell használni, minden alkalommal legalább 40 percig hagyni. Néha a csavar csavarhúzóhoz való, ilyenkor ugyanazt a szerszámot vagy vésőt és kalapácsot használjon. Ezután ütések segítségével próbálja meg lazítani a rögzítőket. Ha nem fél az extrém módszerektől, használjon cinket vagy kénsavat. Kezdetben egy kis oldalt kell készítenie gyurmából vagy viaszból a rögzítőelemek köré. Ezután tegyen egy darab cinket a kialakított mélyedésbe, öntsön rá egy kémiai elemet. A probléma egy napon belül megoldódik. Ugyanígy kicsavarhatja a keverőn elakadt csavart is.

Csavarja, amíg meg nem áll

Fontos módszer az úgynevezett "ellentmondásos módszer": a beragadt rész rögzítésének lazítása érdekében nem szabad kicsavarni, hanem éppen ellenkezőleg, próbálja meg szorosabban, a végéig meghúzni. Ez lehetővé teszi a csavar vagy anya szabadabb mozgását, ami végső soron segít eltávolítani a rozsdás tartót.

Teljes szétszerelés

Ha mindezek a módszerek sikertelenek voltak, akkor a tartót meg kell semmisíteni. Ezt többféleképpen is meg lehet tenni. Ha csavarral dolgozik, ki kell fúrnia és új menetet kell vágnia. Használhat speciális szerszámot is, például anyahúzót. Megfeszíti az alkatrészt, nyomás hatására megreped, így az anya egy közönséges villáskulccsal leszerelhető. A legradikálisabb módja a daráló használata. Elég, ha a csavart hosszában fűrészeli egy fémtárcsával.

A rozsda elleni küzdelem legjobb módja a megelőzés. A rögzítőelemeket mindig a hasonló menetes csatlakozások nyomatékának megfelelően húzza meg, használjon minőségi csavarokat, anyákat és csavarokat, és meghúzás előtt kenje meg az alkatrészt. Még ha az alkatrész új is, jobb újra megtisztítani. Mindez lehetővé teszi, hogy elkerülje azt a pillanatot, amikor sokkoló módszerekhez kell folyamodnia.

A fent leírt módszerek mindegyike meglehetősen hatékony, így bármelyiket biztonságosan használhatja. Különböző kézművesek tesztelték őket, és mindig pozitív eredményt adtak. Ezekkel a tippekkel könnyedén legyőzheti az elakadt csavarokat, csavarokat vagy anyákat. A megelőző intézkedések figyelembe vételével pedig elkerülheti a probléma megismétlődését.

1. fénykép... Régi süllyesztett csavar eltávolítása üvegszárnyból.

Természetesen a legkönnyebben és leggyorsabban a feszítővassal lehet megszabadulni a régi csavaroktól, de ez a módszer csak akkor jó, ha a régi fa nyílászárókat a szeméttelepre szállítás előtt szétszedik, vagy ha a megjelenésnek nincs alapvető jelentősége. És annak érdekében, hogy a régi csavart a lehető legkisebb sérüléssel csavarja ki a fa, amelybe be van csavarva, és az üveg esetében, ha ablakszárnyakkal történik a munka (amint a képen látható), gyakran a következőket kell tennie akciók:

A nyílás (a német schlitz-ből - vágás) egy mélyedés a csavar fején (fején) egy hagyományos vagy Phillips csavarhúzó számára. A szovjet időkben mindenféle kilincsekkel, zárakkal és egyéb reteszekkel az ablakokon és ajtókon nem álltak ki a ceremóniára, ezért habozás nélkül lefedték olajfestékkel, nem figyelve, hogy van-e védőbevonat a szerelvények vagy csavarok vagy sem. Nos, a festék, a fizika törvényeinek engedelmeskedve, felhalmozódott a résekben, és ott megszáradt, helyettesítve a gitt. A süllyesztett fejen 3-5 réteg festékkel csavart szinte lehetetlen kicsavarni a nyílás tisztítása nélkül. A régi olajfestéket azonban nem olyan nehéz megtisztítani a nyílásból. Ehhez elegendő, ha bármilyen kellően éles fémtárgy tartós fémből készül. A kellően erős fém alatt nemcsak a szerszámacél értendő, hanem mindenféle győztes és korund forrasztóanyag is a különböző írnokokon, extrém esetben vékony szöget is használhatunk, mindenesetre a szilárdsága sokkal nagyobb, mint az olaj szilárdsága festék. Én személy szerint speciális ékfejet használok erre a célra, korábban ez egy csavarhúzó készletben volt. Egy ilyen fúvókával nemcsak meghajlíthatja a fát, hanem megtisztíthatja a réseket a festéktől. Az ilyen fúvókák hátránya azonban, hogy nem mindig van kéznél. Ez a leírt esetben történt, amikor vidéken le kellett csavarni pár régi fogantyút, ezért szöggel tisztították meg a réseket.

Nagyon óvatosan kell megtisztítani a bordákat, minél több festéket távolít el a bordákról, annál valószínűbb, hogy a csavart ki lehet csavarni. Ez azonban még nem garancia a sikerre. Nem tudom pontosan miért, vagy azért, mert a csavarkészítési technológiában volt valami hiba vagy hiányosság, vagy csak a fegyverkezési versenyben elhasználódott berendezésekre készültek háztartási csavarok, vagy rossz minőségű acélból, vagy egyszerűen azért, mert csak ilyen régi csavarokkal találkoztam, de a régi lapátcsavarok hornyai nem jó minőségűek. A fő hátrányuk pedig az, hogy a rések nem mélyek. És minél sekélyebb a rés mélysége, annál könnyebben lehet „kiszakítani” vagy „lenyalni” ugyanezeket a nyílásokat csavaráskor. Végül is, amikor megpróbáljuk kicsavarni a csavart, le kell győznünk a csavartengely és a fa közötti súrlódási erőt. Ez az erő a fa rugalmas alakváltozásaiból ered, és nem gyengül évekig, sőt évtizedekig, és ha a csavar is rozsdásodik, akkor még mindig meg kell semmisíteni a keletkező léptéket. És ezt nem mindig könnyű megtenni. Egy egyszerű fába ütött szög is, amit feszítővassal azonnal gond nélkül ki lehet húzni, sok év után a korrózió miatt úgy rátapad a fára, hogy szinte lehetetlen kihúzni, csak levágni ill. szakítsd meg.

Néha, ha van egy régi, felesleges csavarhúzó, meg lehet élezni, és vésőként használhatja a rések elmélyítésére.

2. Nyomja meg a csavarhúzót a lehető legerősebben a kicsavarás legelején

Mint már említettük, a fő feladat a súrlódási erő és a rozsda tapadó erejének leküzdése, i.e. tépje le a csavart a földről. Ha legalább negyed fordulatot sikerült elfordítania a csavart, akkor vegye figyelembe, hogy a munka kész, akkor minden csak könnyebbé válik. Minden fordulattal csökken a csavar érintkezési felülete a fával, és így a súrlódási erő is csökken. Néha a kicsavarás során a rések teljesen lenyalódnak, de ha a csavart legalább fél centiméterre kicsavarják, akkor folytathatja a munkát a fogóval.

3. Fúrja ki a csavarfejet

Ha a csavar be volt kalapálva, és nem csavarodott bele a fába és egyidejűleg hajlított, vagy inkább a tengelye megváltoztatta az alakját és nem lett egyenes, akkor egy ilyen csavar kicsavarásához elegendő játékra van szükség, amely csak akkor érhető el, ha csavart kell kicsavarni az utolsó. És akkor is, ha leszakította a csavarfej réseit, de még negyed fordulattal sem tudta elfordítani, akkor ezekben az esetekben a legjobb megoldás a csavarfej fúrása. Ehhez olyan fémfúróra és fúróra van szüksége, amelynek átmérője valamivel nagyobb, mint a süllyesztett csavarfej átmérője. A bordák letépésekor előzetes lyukasztás nélkül kifúrhatja a fejet, és ha a csavar nem csavarodik ki hülyén, de a hornyok a helyükön vannak, akkor jobb, ha először csavarja be. A fúrás során azonban maga a fúró az edénybe esik. A fej kifúrása után eltávolíthatja a szerelvényeket és a csavar többi részét, vagy fogóval csavarja ki, vagy kalapáccsal mélyebbre ütheti.

Valószínűleg van más módszer is a régi rozsdás csavarok eltávolítására, de még nem ismerem őket.

Hogyan lehet eltávolítani a rozsdás csavart?

Hogyan lehet eltávolítani egy rozsdás facsavart a deszkáról?

Hogyan lehet eltávolítani a rozsdás csavart a betonfalról?

Tippek a különböző anyagokból készült csavarok eltávolításához:

• Fújás - szükséges, mielőtt megpróbálná kicsavarni, ütni a csavarfejet egy távtartón keresztül, lehetőleg réz vagy sárgaréz, használhat bronzot is, ha nincs, akkor lágy acélon keresztül, hogy az ütés átmenjen a teljes csavaron és nincs visszarúgás. A lényeg az, hogy a rozsdát a menetes csatlakozás felületére tapadt helyről "tépjük" ...
• Ütőszerszám – kézi és mechanikus ütvecsavarhúzót is használhat. A jelentés ugyanaz - "leszedni a rozsdát ...
• Fűtés - melegítse elő a csavart, mielőtt kicsavarná, különböző fűtési lehetőségeket használhat - tűz, villany, hőátadás egyik tárgyról a másikra. A lényeg az, hogy a fém először kitágul, majd felveszi alapméretét, miközben szétmorzsolja a rozsdát...
• Rozsdaátalakító - használhat kémiai módszert, előkezelheti a csavart aktív kémiai folyadékkal, például rozsdaátalakítóval, WD-40-nel és analógjaival, Coca-Colával és másokkal. A módszer nem biztos, hogy hatékony, ha a folyadék nem kerül a rozsdára. A lényeg az, hogy a kémia "elfalja" a rozsdát...

Ha csak régi és rozsdás a csavar, akkor érdemes WD-csavarral vagy olajjal megkenni, várni egy kicsit és csavarhúzóval kicsavarni. És még ha a csavar be is akadt, a probléma megoldásának általános módja az, hogy Coca-Colába áztatják. Gyakran használjuk ezt a sofőrt tapasztalattal, amikor a kerekek nem csavaródnak le a régi VAZ autókon. A harmadik módszer, amelyet személyesen próbáltam, egy csavar kilyukasztása.

Hogyan lehet kicsavarni egy csavart, csavart vagy anyát

De ez csak akkor jó, ha nem fél a szálak sérülésétől.

Bár lány vagyok, volt egy pillanatom, amikor ki kellett húznom egy rozsdás csavart az erkélyen.

Elektromos forrasztópákával húztam ki, ami akkor volt nálam, erősebben kellett a csavarfejet melegíteni, kb 3 percem volt, erős forrasztópáka volt. Ezután meg kell várni, amíg a fej lehűl, de nem vártam, hanem azonnal elkezdtem csavarhúzóval lecsavarni.

A rozsdás csavar probléma - általában a csavar annyira elfordul (összeesik) a kupak alatt, hogy amikor megpróbálja lecsavarni, a kupak felgördül és minden erőfeszítés nélkül leesik! Ezt elősegíti a rozsdától duzzadt alkatrész is, amely a karosszériában van, és szorosan tartja a rozsda és az oxidáció.

Kezdetben ne próbálja erőltetni ezt a műveletet úgy, hogy erővel próbálja megcsavarni, feltétlenül alkalmazzon valamit, ami kiengedi a lyukba, például vásároljon egy VD-40 spray-t, mielőtt az nem volt ott, és a mesterek használták. közönséges fékfolyadék, fecskendőből csöpögve - nem segített rosszabbul, mint egy modern Vedashka.

Miután a csavar megsavanyodott, vagy jobb, ha például hosszabb ideig hagyja egy éjszakán át, jól fel kell melegíteni!

Itt hajszárítóra van szükség, ha a csavar betonban vagy téglában van - használhat fújólámpát vagy fáklyát, de a hajszárító az égés és a szag hiánya!

Nagyon jól fel kell melegíteni, ha fában elkezd parázslani, ha betonban, akkor pirosra melegíthető a csavar.

Felmelegedés után hagyja teljesen lehűlni a csavart, hőmérséklet-különbséggel és a fém és az alapok kitágulásával a csatlakozás jelentősen összeomlik, és a csavar kicsavarodik - használhat hagyományos és elektromos csavarhúzót, csavarhúzót és még fogót vagy fogót is- ami személy szerint kényelmes lesz az Ön számára.

A már elhangzottakon túlmenően a kedvenc módszeremről szeretnék szólni. Ha például a csavar mégis letörik, ami gyakran előfordul a fej letörésekor, akkor ha a csavar maradék részét el kell távolítani a felületről, használhatja a fúrási módszert.

Ez extrém eset, és erős fúróra és egy jó erős fúróra lesz szükség. Szemüveggel dolgozunk. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy a lyuk nem lesz túl egyenletes, de egy kis korrekció után egy építőkeverékkel ismét felakaszthat például egy polcot ezen a helyen.

Itt a csend, bár lány, nagyon jó tanácsokat adott. De ez a módszer akkor jó, ha az elérési zónában van egy kivezetés és egy forrasztópáka is, ráadásul ez a módszer fába csavart csavarral is működik, de betonban nem valószínű. Általában ilyen esetekre (amikor egy csavar, csavar vagy csavar berozsdásodott vagy szorosan meg van húzva) létezik egy speciális szerszám, az ún. ütőcsavarhúzó... Az ütközés ereje nyomatékká alakul, ami meglehetősen erős. Nagyon jó és hasznos eszköz, minden alkalomra vannak vele fúvókák (bitek), és nem is túl drága.

Valójában ez valószínűleg gyakori kérdés a kezdő "mesterek" körében. Sokan meglehetősen ügyes megoldásokat használnak a rozsdás csavar vagy csavar eltávolítására. De úgy gondolom, hogy nem szükséges újra létrehozni a kerékpárt, és a legegyszerűbb, ha először lassan megütjük a csavart, és nyugodtan kicsavarjuk. Az ütközés után a rozsda részben leesik, ami lehetővé teszi, hogy bárhonnan könnyen kihúzza a csavart. Sok szerencsét)

Számos lehetőség van a rozsdás csavar meglazítására:

• dolgozza fel a csavart WD-40 folyadékkal, és egyszerűen csavarja ki;
• használjon akkus csavarhúzót;
• kalapáccsal kopogtassa meg a csavarfejet és csavarja ki;
• melegítsd fel a csavart, kopogtass rá, csavard ki.