Barkácsolás szalagcsiszoló tartozékok. Hogyan készítsünk szalagcsiszolót saját kezűleg

Ha rendszeres famegmunkáláshoz csiszolóra van szüksége, és nem akar pénzt költeni professzionális berendezésekre, önállóan összeállíthat egy elektromos szerszámot a rendelkezésre álló anyagok felhasználásával, mint ebben a projektben.

Anyagok (szerkesztés)

A saját készítésű daráló elkészítéséhez szüksége lesz:

• megfelelő villanymotor;
• kötőelemek;
• csiszolókorong;
• rétegelt lemez darabok;
• csiszolópapír;
• fúró;
• fűrész;
• rulett.

Ebben a projektben az eszköz alapja egy légkompresszorból származó régi villanymotor volt. Elég nagy teljesítményű ahhoz, hogy a készterméket éppúgy teljesíteni tudja, mint a dedikált fafeldolgozó berendezéseket.

1. lépés... Ügyeljen arra, hogy a megvásárolt csiszolókorongot rögzítse a meglévő motorhoz. Ez segít meghatározni a motor talapzatának paramétereit.

A gondos számítások elvégzése után szerelje össze az alapot táblákból vagy rétegelt lemezdarabokból. Ügyeljen arra, hogy rögzítse a motort.

2. lépés... Vágja ki az alapot a rétegelt lemezből a korong számára, óvatosan csiszolja le a vágások széleit csiszolópapírral. A motor szíjtárcsa segítségével jelölje meg a tárcsa közepén lévő lyukakat. Fúrja meg őket fúróval, és csavarja össze a csigát és a kerek rétegelt lemez alapot.

3. lépés... Valójában a csiszolószerszám készen áll, magát a lemezt kell rögzítenie a rétegelt lemez alapjához, és már biztonságosan dolgozhat. Vagy, mint ebben a projektben, összeállíthat egy dobozt a fűrészáru maradványaiból, hogy az elektromos kéziszerszám kívülről jól nézzen ki, és a szerszám indítógombját is az elülső részéhez hozza. A doboz összeszerelése előtt feltétlenül végezzen alapos számításokat.

A kapott szerszámmal rendkívül óvatosan és a biztonsági szabályok betartásával kell dolgozni. A korong forgási sebessége nagy, és nagy a valószínűsége annak, hogy a szögek lecsiszolódnak vagy a keze megsérül az apró alkatrészek feldolgozása során.

Üdvözlöm mindazokat, akik fémmel dolgoznak és nem csak, egy egyszerű, kényelmes, nagy teljesítményű csiszológépet ajánlok figyelmükbe. Ezzel könnyen és gyorsan ferde vágást készíthet késeken, tengelyeket és sok más szerszámot élesíthet, csiszolhat és így tovább. Erőforrásként egy 220 V-os, 2 kW teljesítményű motort használnak, amelynek fordulatszáma 2800 percenként.
A gépen lévő szalag 1000x50 méretű, sebessége 20 m / s.

Nagyon kényelmes a használata, az öv gyorsan cserélődik. Megbízható is, gyakorlatilag nincs mit eltörni, egy ilyen erős motort nehéz túlterhelni. A gép a rendelkezésre álló anyagokból is könnyen összeszerelhető. A legfontosabb dolog az, hogy megtalálja a megfelelő motort a barkácsoláshoz. Így. Tekintsük részletesebben, hogyan kell összeszerelni egy ilyen gépet.

A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyagok listája:
- motor 220V, 2 kW, 2800 rpm;
- négyzet alakú acélcsövek;
- Acéllemez;
- vezetékek;
- csavarok és anyák;
- lengéscsillapító (feszítőként működik);
- kész kerekek (vagy saját kezűleg faraghatók fából);
- festék.

Eszközlista:
- vágógép vagy daráló;
- fúrógép;
- daráló;
- satu;
- hegesztőgép;
- vésők, kalapácsok, csavarkulcsok stb.

Szalagcsiszoló gyártási folyamata:

Első lépés. Alap és állvány
Alapnak pedig vastag acéllemezre van szükségünk. A fémnek erősnek kell lennie, hiszen itt szereljük fel a motort és hegesztjük a rugóstagot. Válasszon egy megfelelő fémdarabot, és jelölje meg. A szerző lyukakat fúr a lap sarkaiba, ezek szükségesek a lábak csavarozásához. Gumi lábakra lesz szükség, ezeket csavarokkal, anyákkal rögzítjük, így a gépünk nem fog a padlón járni, biztonságosan rögzítve lesz.

Ezután elkészítjük a nyersdarabokat az állvány gyártásához. Állványunk teleszkópos, vagyis kisebb-nagyobb átmérőjű cső, illeszkednek egymásba. Vágógépen vagy darálón levágjuk a szükséges csődarabokat. Ezután a szélesebb csövet függőlegesen hegessze az alaphoz. A csövet egyenletesen és a lehető legszorosabban kell hegeszteni. A cső szigorúan függőleges hegesztéséhez sarkokat használunk. Ez minden, a rack készen áll, menjünk tovább.

Második lépés. Beállító egység
A beállító egység elkészítése a leghosszabb ebben a házi készítésű termékben. Ez a csomópont szükséges a felső hajtott kerék szögének megváltoztatásához. Ennek a paraméternek köszönhetően az övet a kerekekre helyezzük. Ez az egység acéllemezekből készül, részletesebben ennek az egységnek az összeszerelése és működése látható a képen. A gyártásban nincs semmi bonyolult, szükség esetén nyersdarabokat vágunk, lyukat fúrunk, menetet vágunk.

Ezt a beállítót ezután egy hosszú acéllemezre szerelik fel, amelyet vízszintesen egy vékonyabb acélcsőhöz hegesztenek, amely kicsúszik.

Harmadik lépés. Szerelés
A szerző csak a gép összeszerelésének főbb pontjait mutatta meg, a többi részlet a képernyőn kívülre került. Így például be kell szerelnie valamilyen rugót, amely "mozgatja" a teleszkópot, és ezáltal megfeszíti a csiszolószalagot. A szerző számára ez egy lengéscsillapító, valami hasonló megtalálható néhány mosógépben. Ehhez egy régi szovjet alumínium szivattyút is adaptálhat, ha egy rugót szerel be.

A keretre munkasíkokat is fel kell szerelni, ez maga az asztal és a tolófelület. Mindez megfelelő vastagságú fémlemezből készül, és nem okozhat gondot.

Ami a kerekeket illeti, fából magad is faraghatod, anyagnak a rétegelt lemez megfelelő, több réteget kell ragasztani a kívánt vastagság eléréséhez. Esztergagépen vagy azon a motoron csiszoljuk a kerekeket, amelyeket a csiszológéphez talált. A meghajtó kereket a motor tengelyére rögzítjük, a hajtott kerék pedig a csapágyon forog.

Már több éve készítek késeket, vállalkozásomban mindig 2,5 x 60 cm-es és 10 x 90 cm-es szalagcsiszolókat használok. Régóta szerettem volna venni egy másikat, 5 cm-es szalagszélességgel, mert ez leegyszerűsíti a munkámat. Mivel egy ilyen vásárlás számla lenne, úgy döntöttem, hogy magam készítem el.

Problémák a jövőbeli gép tervezésében:
Három korlátot kellett leküzdeni. Először is, nem volt helyben 10 cm széles szalag, csak online lehetett rendelni. Számomra ez az opció nem tűnt túl elfogadhatónak, hiszen nincs annál nagyobb csalódás, mint amikor kiderül, hogy a szalag elhasználódott, cserére szorul, és egy-két hetet várni kell az új megérkezésére. Másodszor, probléma volt a görgőkkel. Kerestem, de nem találtam megfelelő szalagot 10 cm-hez. Harmadszor, a motor. Egy szalagcsiszolóhoz elég erős villanymotor kell, és nem akartam túlköltekezni erre a projektre. A legjobb megoldás számomra egy használt motor volt.

Megoldások tervezési problémákra:
Az első szalagprobléma egyszerű megoldást talált. Mivel a 20 x 90 cm-es szíj a lakberendezési boltokban elérhető áron elérhető volt, ezért két darab 10 cm-es szíjat is tudtam készíteni belőle, ez korlátozta a gépem méretét, de a költséghatékonyság miatt ez volt a legjobb megoldás. A második problémát esztergagéppel oldották meg. Ehhez megnéztem a videót az interneten, és rájöttem, hogy a szükséges videókat magam is elkészíthetem. A motorral nehezebb volt a feladat. Volt több villanymotor a garázsomban, de valamiért el kellett hagynom őket. Végül egy régi csempevágó mellett telepedtem le, amiben 6 amperes villanymotor volt. Akkoriban rájöttem, hogy ez az erő nem biztos, hogy elég. De mivel a munka még kísérleti stádiumban volt, úgy döntöttem, hogy először elkészítem a gép működő változatát, és a motort később lehet cserélni. Valójában a motor kis mennyiségű munkára alkalmas. De ha erősebben akarod darálni, akkor minimum 12 ampert javaslok.

Eszközök és anyagok

Hangszerek:

• Sarokcsiszoló vágótárcsákkal.
• Fúró és fúró.
• 11, 12 és 19 csavarkulcsok.
• Esztergapad.
• Satu.

Anyagok:

• Elektromos motor (minimum 6 A, vagy ajánlott 12 A).
• Különféle csapágyak.
• Anyák, csavarok, alátétek, biztosító alátétek különböző méretekben.
• Fém sarok.
• Csiszolószalag 20 cm.
• 10 cm-es csigák.
• Erőteljes rugó.
• Acélrúd 4 x 20 cm.
• 2,5 x 10 x 10 cm-es gerenda fából vagy MDF-ből.

Elektromos motor a géphez

Több motor közül választhattam, de a cserépvágó villanymotorjának jobb háza volt. A gépen való munka bizonyos mértékig kísérletszerű volt, mert nem voltam biztos a motor megfelelő teljesítményében. Ezért egy olyan moduláris megoldásra telepedtem le, amelyben az övmechanizmus egyetlen eleme kerete van, amely eltávolítható és áthelyezhető egy erősebb alapra. A motor fordulatszáma rendben volt nálam, de attól tartottam, hogy a 6 A gyenge teljesítményt ad. Kis tesztelés után láttam, hogy egyszerű működésre alkalmas ez a villanymotor, de az intenzívebb munkához valami erősebbet kell választani. A gép tervezésekor ügyeljen erre a pontra.

Mint említettem, a motorburkolat nagyon alkalmas volt, mivel lehetővé tette a függőleges gépet, amely könnyen mozgatható.

Először ki kell szabadítania a munkaasztal, a fűrész, a védelem, a víztálca eltávolításával, csak az elektromos motort hagyva. A motor használatának másik előnye a menetes mag volt egy anyával, amely a fűrészt a helyén tartotta, ami lehetővé tette a szíjtárcsa beszerelését kulcs nélkül (mi a kulcs, később elmagyarázom).

Mivel túl széles tárcsám volt, úgy döntöttem, hogy a nagy nyomású alátéteket használom, amelyek általában a fűrészt tartják, és az egyik oldalt felfelé fordítom, hogy ék alakú horony legyen közöttük. Azt tapasztaltam, hogy túl szűk a hely közöttük, és a bővítés érdekében zár alátétet tettem közéjük. Ennek a módszernek az az előnye, hogy a magasnyomású mosóknak van egy lapos éle, amely egy lapos éllel a helyére rögzül, hogy a maggal együtt forogjon.

Öv

Az általam használt hajtószíj 7x500 mm volt. Egy szabványos 12 mm-es is használható, de a vékonyabb rugalmasabb, és kevésbé terheli a motort. Nem kell neki forgatnia a köszörűkorongot.

Szalagcsiszoló készülék

A készülék egyszerű. A villanymotor hajtja meg a szíjat, amely forgatja a 10 x 5 cm-es „fő” szíjtárcsát, amely meghajtja a csiszolószalagot. Egy másik 8 x 5 cm-es szíjtárcsa 40 cm-rel a fő felett és 15 cm-rel mögötte található, és egy csapágyra van felszerelve. Egy harmadik 8 x 5 cm-es szíjtárcsa egy karon forog, és feszítőhengerként működik, szorosan tartja a csiszolószalagot. A másik oldalon a kar rugós rögzítés a kerethez.

A meghajtó típusának meghatározása

A fő probléma az volt, hogy a fő szíjtárcsát közvetlenül egy villanymotorral vagy egy kiegészítő tárcsa és egy hajtószíj segítségével forgatjuk. Először is azért választottam a szíjhajtást, mert szerettem volna a motort erősebbre cserélni, azonban volt más oka is. Ha intenzív fémmegmunkálást végez, fennáll a veszélye, hogy problémákba ütközik. A szíjhajtás ilyenkor megcsúszik, míg a direkt hajtás nagy problémákat okoz. Szíjjal biztonságosabb lesz a készülék.

Keret gyártás és beépítés

Fontos megemlíteni, hogy a fém sarok keretként való felhasználásának előnyei és hátrányai egyaránt lehetnek. Nyilvánvaló előnye, hogy kényelmesen összeszerelhető, mint egy konstruktőr gyermekkorban. De a fő hátránya, hogy csak két irányban erős, csavarva viszont gyenge. Tehát figyelembe kell vennie ezt a gyengeséget, és ki kell számítania, hogy mekkora nyomatékot lehet továbbítani a szíjtárcsákról a keretre, és kompenzálnia kell ezt további jumperekkel.

Vágás:
A szög levágásához fémfűrészt is használhat, de egy vágókoronggal ellátott sarokcsiszoló gyorsabban elvégzi a munkát. Az összes elem levágása után azt javaslom, hogy csiszolja le az összes éles szélét, hogy ne vágjon bele az összeszerelés során. A lyukakat hagyományos fúróval és vágófolyadékkal lehet fúrni.

Fő görgő

A főgörgő a projekt legfontosabb része, mivel megkapja a nyomatékot a motortól és továbbítja a szíjhoz. Régi perselyt használtam a rögzítéshez, de javaslom helyette csapágy használatát. A perselyek elvégzik a dolgukat, de folyamatosan túlmelegednek és rendszeres kenést igényelnek. Sőt, kiszórhatják a piszkos zsírt, ami működés közben zavaró.

Tengely:
A tengely oldalain különböző irányú menetek vannak, hogy a rögzítőcsavarok ne lazuljanak el forgás közben. Ha az egyik menetes oldalt levágod, mint én, hagyd az óramutató járásával ellentétes oldalt, különben biztonsági csavart (később leírom) és sasszeget kell készíteni. A fő szíjtárcsa átcsúszik a vágott élen.

Csiga:
Folytatva az újrahasználat témáját, találtam egy régi szíjtárcsát egy másik projektből. Sajnos felkészítettem a menetes csapra, amin kellett volna tartani, de valójában ez nem probléma. Ebben a tárcsában téglalap alakú vágást készítettem. Ezután egy sarokcsiszolóval hornyot vágtam a tengely végére. A kulcsot a tengelyhorony és a tárcsa téglalap alakú bevágása által kialakított lyukba helyezve biztonságosan egymáshoz rögzítettem.

Hengerek készítése köszörűgéphez

A hengereket több 2,5 cm vastag keményfából készítettem, de használhatunk MDF-et, rétegelt lemezt vagy egyéb anyagot. A rétegek lerakásakor ügyelnie kell arra, hogy a szálak merőlegesek legyenek, ez további erőt ad a görgőknek, és a rétegek nem válnak szét.

Három görgő készül: a főgörgő, a felső görgő és az üresjárati görgő. A főgörgő két darab 13 x 13 cm-es, 2,5 cm vastagságú darabból készül. A felső és a feszítőgörgő két darab 10 x 10 cm-es fadarabból készül.

Folyamat:
Kezdje a 13 cm-es és 10 cm-es fadarabok párok ragasztásával, és rögzítse őket bilincsekkel. Miután a ragasztó megszáradt, vágja le a sarkokat gérfűrésszel, majd keresse meg az egyes darabok közepét. Rögzítse esztergagéppel, és dolgozza meg őket 5 x 10 cm-es és 5 x 8 cm-es méretig.

Felső és feszítőgörgők:
Ezután 5 x 8 cm-es görgőkbe kell beépíteni a csapágyakat, válasszon magfúrót vagy tollfúrót, és fúrjon a közepébe egy mélyedést a csapágy szélességéhez. A csapágy belső gyűrűjének szabadon kell forognia, ezért a csapágy belső gyűrűjén keresztül a görgőn keresztül lyukat kell fúrni. Ez lehetővé teszi, hogy a csavar minimális lyukkal áthaladjon.

Fő videó:
Ez a részlet egy kicsit másképp történik. Nincs rajta csapágy, viszont ha a tengely 5 cm-nél kevesebbet jön ki a hengerből, akkor szélességben kell csiszolni a görgőt. Mérje meg a tengely átmérőjét, és fúrja ki ugyanazt a lyukat a henger közepén. Próbálja meg behelyezni a tengelyt, szorosan kell tartania, különben a görgő remegni fog.

A görgők csavarozása

Ezután rögzítse a hengerek két felét csavarokkal, ne hagyatkozzon csak a ragasztóra. Ne feledje, hogy a csavarfejeket a fába kell süllyeszteni, mivel a henger a keret közelében forog.

Feszítőkar

A kar 10 x 30 x 200 mm-es fémszalagból készül, lekerekített élekkel. Elég nagy lyukakat kell bele fúrni, ezért javaslom ehhez a fúrógépet és sok kenőanyagot. Összesen 4 lyukra lesz szüksége. Az első a forgásponton van. Nem a deszka közepén, hanem a szélétől 8 cm-re található. A második furat a forgásponthoz legközelebbi élen lesz. A rugó megtartására szolgál majd. Két további lyukat kell fúrni a másik végén, körülbelül 5 cm-re egymástól. Átmérőjüknek kissé szélesebbnek kell lenniük, mivel a beállításhoz használják őket, amiről a következőkben beszélek.

Ha minden lyuk elkészült, rögzítheti a vállát a felső görgő és az alap közötti függőleges szögbe. A rugó rögzítésének vége a főgörgő felé irányul. Szabadon kell forognia, ezért javaslom a rögzítéshez két anyát használni, a főt ne húzzuk meg teljesen, hanem a másodikat használjuk ellenanyának.

A görgők felszerelése

A felső görgő statikusan van rögzítve, és egyértelműen egy síkban kell lennie a feszítőgörgővel és a főgörgővel. Szemre mindent meg lehet csinálni, de azt javaslom, hogy mindent jól ellenőrizzünk a szinttel. A henger beállításához alátétet, vagy ha ez nem elég, csavart lehet hozzáadni. A keret és a görgő közé kerülnek.

Nem szükséges teljesen felszerelni a feszítőgörgőt. Még egy stabilizáló berendezést kell készítenünk.

Stabilizálja a szalagot

A görgők kopása vagy az egyenetlen felületek a csiszolószalag fokozatos leválását okozhatják működés közben. A stabilizátor egy olyan eszköz a feszítőhengeren, amely lehetővé teszi annak szögben történő elforgatását, hogy a csiszolószalag középen maradjon. Kialakítása sokkal egyszerűbb, mint amilyennek látszik, és egy rögzítőcsavarból, egy kis üresjárati görgő szabad játékból és egy beállító csavarból áll.

Csavarlyukak fúrása:
Ebből a célból készítettem egy ék alakú kivágás formájú eszközt a táblában, ami segít a csavar rögzítésében a fúráskor. Manuálisan is meg tudod csinálni, de nem ajánlom.

Rögzítő csavar

A rögzítőcsavar egy egyszerű csavar, amelybe egy furat van fúrva, és amely a kar forgáspontjához közelebb eső széles lyukon keresztül van felszerelve a rúdra. Mivel a kar és a henger között található, a fejét le kell köszörülni, hogy a görgő ne akadjon be. A csavart az ábrán látható módon kell rögzíteni.

A csavar, amelyre a görgő rögzítve van

Enyhén meg kell lazítani, hogy a feszítőgörgő enyhe holtjátékkal rendelkezzen. De hogy ne lazuljon le, készítsen egy öntött anyát. Ehhez csak be kell vágnia egy normál anya széleit, hogy úgy nézzen ki, mint egy korona. Magában a csavarban két furat lesz: az egyik az állítócsavar számára, és egy vonalba kerül a tartócsavarban lévő furattal, a másik pedig az anyacsavar sasszeggel történő rögzítéséhez.

Beállító csavar:
Amint a futógörgő a helyére került, be lehet szerelni egy állítócsavart, amely áthalad a rögzítőcsavarban lévő furatokon és azon a csavaron, amelyen a futógörgő forog. A rendszer akkor működik, amikor meghúzza a beállítócsavart, és arra kényszeríti a feszítőgörgő forgását, hogy a forgásszöget kifelé mozdítsa el, így a szíj közelebb kerül a mechanizmushoz. A kar másik végén lévő rugó az ellenkező irányba állítja a feszültséget. Azt javaslom, hogy rögzítse a beállító csavart egy ellenanyával, mivel a vibráció gyengítheti azt.

Megjegyzés: Az üresjárati görgő hátuljára lehet rugót rakni, de nem találtam okot, hogy miért érdemes ezt megtenni. Kis előnye, hogy így a hengernek kisebb lesz a holtjátéka. De hozzáteszem, hogy nem én tettem ezt, és nem is volt semmi bajom.

A gép saját kezű elkészítésével kapcsolatos munka befejezése

Ha minden elkészült, újra ellenőriznie kell az összes csavart, és meg kell győződnie arról, hogy a stabilizáló mechanizmus megfelelően van összeszerelve. Ezután először be kell kapcsolnia a lámpatestet, ami ijesztő lehet. Olyan ez, mint egy autót vezetni, ahol nem működik a kormány és a sebességváltó. Javaslom a motor be- és kikapcsolását nagyon rövid időre, hogy ne járjon teljes fordulatszámmal a gép.

Valójában a rugó felállítása volt számomra a legnehezebb. Ha túl szorosan húz, akkor a szalag nem tud elfordulni... Túl gyenge - és nem lehet tartani, repül, ami önmagában veszélyes.

Kész!

Ez minden. Kellene egy tisztességes közepes teljesítményű szalagcsiszoló, amit tetszés szerint átalakíthat erősebbé.

Remélem tetszett ez a mesterkurzus. Köszönöm a figyelmet.

Amikor a fafelülettel végzett munka véget ér, megkezdődik a befejező csiszolás szakasza. A sorja, karcolás nélküli csiszoláshoz, bármely alkatrész éles sarkainak gyönyörű lekerekítéséhez facsiszolót kell használnia. Ez az eszköz segít a professzionális köszörülésben, még egy kezdő számára is, aki először vette a kezébe a készüléket. Ha kívánja, saját maga is készíthet csiszolót, csak a rendelkezésre álló eszközökkel.

Az ipar többféle gépet gyárt, amelyek szerkezetileg és rendeltetésükben is különböznek egymástól. Íme a főbbek:

• Excentrikus vagy orbitális, ebben az esetben a műszer talpa egyszerre forog a tengelye körül és egy bizonyos pályán. Kiderült, hogy minden alkalommal, amikor egy kicsit más helyen halad el, így a karcolások és a sorja minden egyes áthaladással egyre jobban dörzsölődik le.

• Vibrációs modell. Itt a munkatalp körülbelül 20 000 mozdulat/perc gyakorisággal végez oda-vissza mozdulatokat. Ezeknek a mozgásoknak köszönhető a köszörülés.
• Sarokcsiszoló, amelyet népiesen "csiszolónak" neveznek. Ezzel az eszközzel az alkatrészek, nagy rönkök stb. durva megmunkálását hajtják végre. A feldolgozáshoz a kívánt szemcseméretű csiszolókorongokat használják.
• Szalagcsiszoló, amelyet általában nagy felületek megmunkálására használnak. Szerkezetileg villanymotorral hajtott görgőkből áll, amelyekre csiszolószalagot helyeznek.

Szalagcsiszoló készítése saját kezűleg + (Videó)

Egyáltalán nem nehéz saját kezűleg elkészíteni egy szalagcsiszolót, a következő lépéseket kell végrehajtania:

• válassza ki a megfelelő anyagokat és alkatrészeket;
• szilárd alapot készíteni a szerszám rögzítéséhez;
• szereljen fel egy megfelelő munkalapot;
• rögzítse a függőleges rudakat feszítővel és dobbal;
• szerelje fel a motort és a dobokat;
• rögzítse a csiszolószalagot.

A meglehetősen nagy alkatrészek és elemek feldolgozásához egy soros darálóról nagy másolatot kell készíteni. Például, ha egy 2 kW-os vagy nagyobb teljesítményű villanymotort vesz fel, 1500 ford./perc forgórész fordulatszámmal, akkor a sebességváltó elhagyható. Egy ilyen motor teljesítménye elegendő egy körülbelül 20 cm átmérőjű dob forgatásához és körülbelül 2 m-es alkatrészek feldolgozásához.

Használhat egy régi mosógép villanymotorját is. Ebben az esetben a keret vastag vaslemezből készül, előkészítve a helyet a motor felszereléséhez, és óvatosan rögzítve csavarokkal a vibráció kiküszöbölése érdekében. Egy ilyen gép kialakítása 2 dobból áll, amelyek közül az egyik rögzített, a második pedig egy tengely körüli csapágyakon húzható és forgatható. A gép alapját célszerű fémből vagy több vastag rétegelt lemezből készíteni. A dobok forgácslapból esztergagépen készülnek. A szalagot körülbelül 20 cm széles csiszolópapír lapokból vágják ki és rögzítik az ágyra. Minél nagyobb az asztal mérete, annál nagyobb részek rakhatók egymásra és feldolgozhatók a jövőben. A késztermékek rajzai megtalálhatók az interneten.

https://youtu.be/vDs1gBM_MW4

Darálóból darálót készítünk

Sokan azt mondhatják, hogy a "csiszoló" ugyanaz, mint egy sarokcsiszoló, de itt van néhány finomság. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a sarokcsiszolók nagyon magas fordulatszámmal és gyakran meglehetősen tisztességes tömeggel rendelkeznek. A felület csiszolóval való polírozásához jelentős tapasztalattal kell rendelkeznie ebben a kérdésben, és speciális polírozó tárcsákat és kerekeket kell használnia. A csiszoló motor fordulatszáma és tömege sokkal kisebb. A gyári darálóval való munkavégzéshez nincs szükség speciális tapasztalatra és ügyességre.

Egy darálóból, amely paramétereiben nem alacsonyabb a gyári gépnél, önállóan jó darálót lehet készíteni, csak az elektromos áramkör véglegesítésével, a szabályozó alacsonyabb fordulatszámon történő felszerelésével és speciális csiszolófúvókák használatával.

Fúrógépből köszörűt készítünk

Egy közönséges háztartási elektromos fúró köszörűvé alakításához speciális tartozékkal kell felszerelni - munkadobbal vagy speciális tartólappal, az adott feladattól függően.

Az alátét vagy csiszolólap egy műanyag vagy gumi alap, amelyre csiszolópapír van ragasztva, és egy szár a fúrótokmányba való rögzítéshez. A flexibilis tengelyű tálcák laza fúróval való munkavégzésre alkalmasak, míg a merevekkel jobb, ha csak jól felszerelt fúróhoz használjuk.

A háztartási fúrógépek csiszolódobjai szerkezetileg egy közönséges hengerből, egy szárból és a hengerre ragasztott csiszolópapírból állnak. Dobok használatakor a daráló munkafelülete párhuzamos a forgástengellyel.

Orbitális csiszoló készítése

Jelenleg egy orbitális gép saját kezű készítése csak törött orbitális gépből lehetséges. Ez a munkalemez forgatására szolgáló összetett eszköznek köszönhető, amelyet önmagában megismételni meglehetősen problémás. Azt is szem előtt kell tartani, hogy egy speciális cég által gyártott gép nem kerül túl sokba, és saját kezűleg elkészíteni nagyon nehéz és sok időt vesz igénybe.

Daráló készítése számítógép merevlemezéről + (Videó)

Bármely régi merevlemez miniatűr csiszológéppé alakítható. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:

• teljesen szerelje szét a merevlemezt, és távolítsa el a házból mindent, ami a mágneses lemezek bal oldalán található;
• vágja ki a munkakört csiszolópapírból, készítsen lyukat az orsó számára a kör közepén;
• ragasszon fel több kétoldalas szalagcsíkot a merevlemez forgó lemezére, és rögzítsen rá csiszolópapírt;
• készítsen egy védőernyőt, amely megvédi a szemet a legyártott csiszolókorong esetleges távozásától;
• csatlakoztassa a kész szerkezetet a tápegységhez a számítógépről és használja.

Természetesen ennek a kialakításnak nincs nagy teljesítménye, de egy kis kés vagy olló élesítése teljesen lehetséges.

Mindenki, aki javítással, rekonstrukcióval, alkatrészek és szerelvények gyártásával foglalkozott, a befejező munkákkal szembesült. Kézi kivitelezésük nagyon nehéz és időigényes, a folyamat több órát, de akár napokat is igénybe vehet. A daráló tökéletesen megbirkózik a feladattal. Különféle célokra léteznek eszközök - a nagyolástól a polírozásig. Ha nem lehetséges szerszámot vásárolni, akkor azt saját kezűleg készítik.

Csiszológépek - az egységek típusai és jellemzői

Háromféle daráló létezik, amelyek specializációjukban és funkcionalitásukban különböznek egymástól:

• a nagy rétegeket szalaggal távolítják el a nagy területekről;
• felületi csiszolókat használnak a befejezéshez;
• az excenterek a polírozás határáig dolgoznak.

Sok mesterember, aki hivatásszerűen foglalkozik köszörüléssel, ezeknek az eszközöknek a teljes készletével rendelkezik. A készülékek túlnyomó többsége 220 V-ról működik. Nehezek, túlmelegednek. A pneumatikus gép könnyebb, mint egy elektromos gép, de sűrített levegőforrásra van szükség. Az ilyen egységeket néhány cég gyártja, a leghíresebb - Bosch.

Szalaggépek - "tartályok" a hasonló eszközök között

Az ilyen csiszolóegység végtelenített gyűrű formájában működő testével egy lánctalpas járműre hasonlít, és hasonló alakú. Viszonylag erős, felépítése egyszerű, de megbízható. A bőrszíjat a motorból egy sebességváltó és egy ékszíjas hajtómű hajtja meg.

Mindenféle anyaggal használható: fa, fém, polimerek, ásványok. Eltávolít pár millimétert a síkból, lekerekítést, éleket hajt végre. A minőség nem túl jó - orbitális (excentrikus) vagy felületi csiszoló (vibrációs) gép szükséges a befejezéshez.

A teljesítmény közvetlenül függ a motor teljesítményétől. Az LShM motorjai 0,5-1,2 kW teljesítményűek. Ezen egységek műszaki jellemzőinek másik fontos mutatója a sebesség. Egy gyors gép többet tesz, de lenyomni nem lehet a nagy nyomaték miatt. Ráadásul ebben az esetben nincs elegendő teljesítmény. A felelős gyártóknál a mutatók a lehető legkiegyensúlyozottabbak, gyakran elektronika szabályozza a képességeket.

A gyors gépek általában kis teljesítményűek. Ha mégis kapnak erőt, akkor nehéz lesz kezelni, jelentősen megnő a költség, nem megfelelő használat esetén könnyen elrontható az alkatrész. A nagy sebességű, könnyű gépekkel könnyen, rövid idő alatt nagy területeket lehet feldolgozni. Ha nem ismert a daráló közelgő terhelése, a szakemberek azt javasolják, hogy otthoni használatra lassabb sebességet válasszanak, amely lenyomható (a készülékek szokásos tartománya 150-550 m / perc). Még kényelmesebb az előre beállított sebességű szalagopció, például Dewalt DW433.

Felületi csiszoló egységek - a platform jelentősége a tervezésben

Az eszközök a feldolgozási tisztaság szempontjából köztes helyet foglalnak el a szalag és az orbitális műszerek között. Népszerűek megfizethető költségük, kiegészítő felszerelésük jelenléte, meglehetősen nagy területek, beleértve a sarkokat is, miatt. A motor általában 150-300 W, de a teljesítmény elegendő.

Az ilyen ESM-ben a fő dolog egy nagy frekvenciával előre-hátra irányba mozgó lemez. A legfontosabb jellemzők:

1. 1. A talplöket amplitúdója, amely főleg 1-3 mm. Vannak olyan modellek, ahol eléri az 5-6 mm-t. A mutató növekedése gyorsabb feldolgozáshoz, de gyengébb minőséghez vezet.
2. 2. Az emelőkosár löketének gyakorisága. A vastagabb réteget nagy sebességgel távolítják el, de ha alacsonyabbak, a csiszolás pontosabb. Egyes eszközök, például a Bosch GSS AEL-BOXX, percenként 20 ezer löket sebességgel rendelkeznek.
3. 3. Lemez anyaga és méretei. Ez utóbbi mutató szerint van standard és mini (100 mm2). A költségvetési modellek acél vagy műanyag platformmal rendelkeznek. Jobb porózus polimer alacsony vibrációval.

Emery különböző módon van rögzítve. A tépőzár kényelmesebb, de drágábbak. A rugós bilincsek bonyolultabbak, de használhat saját vágott papírt.

Excentrikus (orbitális) gépek - garancia a kiváló minőségű feldolgozásra

Sík felülettel és profillal is működnek, térfogati, íves, kivéve a szögleteseket. Kialakítása hasonló a PSHM-hez, de a lemez nem csak a tengely mentén mozog, hanem kis amplitúdójú orbitálisan is, amit az excenter állít be. A kifinomult mozgás és a nagy sebesség biztosítja a kiváló minőségű felületkezelést. A motorok általában 200-900 W-osak: minél erősebb, annál jobban húzódik a talp.

A sebességek (amplitúdó és pálya) is eltérőek. Itt ugyanaz a szabály érvényes, mint más típusú aggregátumokra: minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a feldolgozási terület egységnyi idő alatt, de annál rosszabb a minőség. Az excentercsiszoló gazdag elektronikában, amely különféle funkciók ellátására szolgál: frekvenciaszabályozás, fék, bekapcsolási áramkorlátozás.

A kis teljesítményű villanymotorokon alapuló legegyszerűbb darálók

Valahol a garázs távolabbi sarkában egy gyenge motort lehet tárolni, amit feleslegesnek felejtettek el. És kis vékony szeletké alakítható. egy olyan eszköz, amely bizonyos esetekben jól jön. A változtatás egyszerű, a lényeg a köszörűkorong. Szerepében a gyárat használják, a készülékhez igazítják, vagy önállóan, megfelelő anyagból készítik.

Winchester a számítógéptől szokatlan szerepben

A régi, elavult PC, amelyet szükségtelenül beborít a por, most nem lep meg. De van benne egy csomópont, amely továbbra is szolgálni fog a háztartásban - ez egy merevlemez. Elektromos hajtással van felszerelve, amelyet a legegyszerűbb ESM gyártásához használnak.

Winchester csiszológép - telepítési sorrend

A műveletek egyszerűek:

1. 1. Szerelje szét a készüléket, vegye le a fedelet és távolítson el mindent, ami a lemezek bal oldalán található.
2. 2. Rajzolj egy 9 cm-es kört csiszolópapírra, vágd le. Ahol az iránytű lába állt, egy lyukat készítenek, hogy illeszkedjen az orsóhoz. Ragasszon kétoldalas szalagot a merevlemez palacsintára, rögzítse a csiszolópapírt.
3. 3. A kezelő szemének védelme érdekében alumíniumdobozból készült képernyőt szerelnek fel. Csatlakoztassa a számítógép tápegységéhez.

A dizájn nem fog meglepni az erejével, de lehet élesíteni egy kést, egy kis fúrót.

Autó villanymotorból készült polírozó

Lehetnek ventilátormotorok a garázsban. Használható autókozmetikai javításokhoz és egyéb háztartási célokra. Egy kicsi, ügyes csiszoló szükségtelenné teszi egy drága orbitális egység vásárlását, hogy saját kezűleg kisimítsa a kis karcolásokat vagy forgácsokat, majd festse.

Van egy áramforrás a garázsban - ez egy autó akkumulátor. A sodrott rézvezetékekre elég hosszúra van szükség ahhoz, hogy bárhol elérje a gépet. A motort úgy hajtsa be, hogy krokodilkapcsokat dob ​​az akkumulátor kapcsaira vagy a szivargyújtó-aljzaton keresztül. A motorhoz elektromos szalaggal egy billenőkapcsolót csavaroznak a készülék vezérléséhez.

Az autó elektromos motorja hasznos egy kis ESM-hez

A munkatest egy kör. Jobb, ha a kész tépőzárast használja, amelyet a darálóhoz árulnak. Csak a rögzítést kell másképp elvégezni. Sok lehetőség van, de minden esetben meg kell csiszolni a hüvelyt. Belső átmérőjének meg kell egyeznie a motor tengelyének méretével, és az illesztésnek azonosnak kell lennie - kulcs vagy menet.

Ha a készüléket nem csak a garázsban tervezik használni, akkor hordozható változatot is készítenek. Áramforrásként háztartási akkumulátort használnak. A motor és a kapcsoló is egy rétegelt lemezre van rögzítve, a vezetékek tűzőgépről kapcsokkal vannak rögzítve. Egy ilyen eszközzel fa- és fémfelületeket csiszolhat, karosszériamunkákat végezhet.

Háztartási elektromos szerszámok átalakítása

Szinte minden tulajdonosnak van darálója. Használható durva felületkezelésre - fém tisztítására a rozsdától, falaktól vakolás előtt. Kényes munkákhoz, például karosszériához, nem alkalmas - túl magas fordulatszám. Egy hanyag mozdulat – és egy lyuk az autóban. Ha feszültségszabályozóval van felszerelve, amely professzionális modelleken található, akkor a háztartási sarokcsiszoló lehetővé válik a finom köszörüléshez.

Bárki, aki legalább egy kicsit ismeri a rádiótechnikát, saját kezűleg fogja össze a készüléket. Olyan futó alkatrészekre lesz szüksége, amelyeket könnyű megvásárolni vagy régi termékekből forrasztani. Aki ismeri az elektromos áramkörök olvasását, annak nincs szüksége magyarázatra.

Házi készítésű sebességszabályozó diagramja darálóhoz

A munkavégzés sorrendje a következő:

• forrasztva nyomtatott áramköri lappal vagy felületi rögzítéssel;
• a tirisztorok a radiátorokra vannak felszerelve;
• tesztelés 40-60 W-os izzóval (a trimmer elforgatásakor simán változtatnia kell a fényerőt);
• sikeres teszt után a készüléket a szerszám burkolata alá szereljük.

A javasolt séma egyszerű, csatlakozik a sarokcsiszoló hálózatához.

Szalagcsiszoló darálóból - eszközötletek

Meghajtóként egy kis sarokcsiszolót használnak, ami kevésbe kerül, és szinte mindenkinek van. A gyártási munka egyszerű: a szerszám rögzítéséhez keretet kell készíteni. Különbözőek, így az ágy minden esetben más lesz. További fontos alkatrészek: a hajtótengely és a csiszolópapír kerekek mind hulladék anyagokból készülnek, esztergálás nem szükséges. Kell hozzá egy kis profilcsövek, fémlemez, hegesztőgép és csiszológép.

Sematikus diagram és működés

A készülékben lévő csiszolószíj görgőkön mozog, amelyeket egy villanymotor forgása továbbít. Ebben az esetben a csiszoló hajtásként működik, de ugyanúgy használhat fúrót vagy bármilyen megfelelő motort. Megbízható rögzítőelemekkel rögzítik az ágyhoz.

A szalagos rögzítés eszközének elve

Az öv megereszkedésének megakadályozására egy rugóval ellátott feszítőmechanizmust használnak, amelyet az egyik görgőre húznak. A helyhez kötött egység különbözik a kézi egységtől a munkadarabok rögzítésére szolgáló asztallal. A biztonságról átlátszó akril képernyő gondoskodik.

Ipari modell

Eladóak a darálókhoz való gyári szalagtartozékok. Szilárd, erőteljes kialakítás benyomását keltik, de a felhasználók panaszkodnak a rossz rögzítésről, a túl hosszú ékszíjról, aminek meghajtásához erős motorra van szükség. Így pusztán gyakorlati okokból, és nem csak a magas költségek miatt sokan inkább saját maguk készítik el a set-top boxot.

Házi autó ötletek

Számos ötletes lehetőség kínálkozik a háztartási elektromos kéziszerszámok újrahasznosítására a funkcionalitás bővítése érdekében. Az alábbi rajzon látható, hogyan lehet csiszolószalagot csiszológépből készíteni.

A második ötlet nehezebben megvalósítható. Először konzolt kell készíteni a meghajtóhoz - az alak és a méretek eltérőek lehetnek. Megmérik a szerszámot, átgondolják a javítás módját. A gyártáshoz acéllemezeket használnak, amelyeket "P" betűvel hajlítottak. A részletek hegesztettek. Ennek az egységnek a fő feladata a daráló biztonságos rögzítése.

A tartó zsanérokkal van a kerethez rögzítve

A következő kép a termék általános nézetét mutatja. Itt fontos figyelni 2 olyan részletre, amelyek a szerszám beállítását szolgálják. Ez az alap és a konzol közötti rugó, amely a munkaszalag meghúzására szolgál. Csavarok is vannak a tartóban. A daráló szögének megváltoztatásához szükségesek. Erre azért van szükség, hogy olyan helyzetet érjünk el, ahol a csiszolószíj a hajtókerék közepén van, és nem repül le róla.

Aztán hajtott hengereket készítenek - kettő van belőle. Zárt csapágyakat vesznek fel, amelyeket megfelelő átmérőjű és hosszúságú csavarra helyeznek, és anyával rögzítenek. A tetejét egy darab műanyag cső borítja. Útmutatóként kerékpár lábtartót használnak, amelyet különféle trükkök végrehajtására szerelnek fel.

Ólom henger

A következő kép a termék általános nézetét mutatja. Előtte egy darab vaslemezből készült asztal, az alaphoz hegesztett. Az alkatrészek feldolgozása rögzítéssel történik.

nyújtsd ki, de maradj egész.

A gyári csiszolószalag méretei még nagyobbak, de egy házi készítésű készüléknél 1230 mm-nél nem szabad tovább. Ellenkező esetben a termék méretei jelentősen megnőnek, és ezek szükségtelen problémák.

Teljesen lehetséges, hogy saját kezűleg készítsen csiszológépet. A lehetőségek megvalósítása nem különösebben nehéz, a lényeg a megfelelő meghajtó kiválasztása.