Az illesztőprogram ellenőrzése az rsa-n. Hogyan lehet megtudni a cbm-et és a járművezetői osztályt az OSAGO szerint

A KBM ellenőrzése az RSA adatbázisban lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy meghatározza egyéni osztályát, ami befolyásolja a malus bónusz értékét. 2015 óta Kormányrendeletre bevezették az OSAGO biztosítás megvásárlásakor a balesetmentes vezetést ösztönző rendszert - a bonus-malus együtthatót, röviden KBM-et.

Azóta minden járművezetőhöz egyedi együtthatót rendelnek, a vezetési pontosságtól függően. Minél magasabb a KBM osztály, annál nagyobb kedvezményt biztosít az autóbiztosító kötvényvásárláskor.

Az Orosz Föderáció Gépjárműbiztosítóinak Szövetsége (RUA) felelős az egyes vezetők biztosítási előzményeinek nyomon követéséért és rögzítéséért. Ez a szervezet minden járművezetőnél statisztikát vezet a biztosítási eseményekről, és ennek megfelelően rendel hozzá egy bizonyos KBM osztályt. A sofőr többféleképpen ellenőrizheti majd a KBM-jét, amelyek közül a leginkább elérhető, ha a PCA hivatalos honlapján tájékozódhat az őt érdeklő adatokról, ahol az autótulajdonosok információs bázisát mutatják be.

A jármű tulajdonosa online határozhat meg személyes KBM-et az RSA portálon található elektronikus űrlap kitöltésével. Ez a szolgáltatás teljesen ingyenes, és az ellenőrzés csak néhány percet vesz igénybe. Ehhez be kell lépnie az Unió webhelyére, amely a következő e-mail címen található: autoins.ru. Ezután lépjen át az "OSAGO" - "Költség kiszámítása" - "A KBM ellenőrzése" szakaszokon. A megnyíló alpontban töltse ki a beküldött elektronikus űrlapot, és fogadjon adatokat az AIS adatbázisból (automatikus azonosító rendszer).

A kérelemhez meg kell adnia:

• TELJES NÉV. autó tulajdonos.
• A jármű tulajdonosának születési éve, hónapja és dátuma.
• Jogosítvány szám.
• Nap és hónap, amelyre vonatkozóan adatokat kérnek.

Ezen információk megadása után a felhasználó információkat kap az osztályáról az AIS RSA adatbázisa szerint.

A KBM meghatározása a szerződésben a járművezetők számának korlátozása nélkül

A hazai gépjármű-biztosítóknak lehetőségük van OSAGO kötvény megvásárlására a járművezetők számának korlátozása nélkül. Ez az opció ideális személy- vagy teherszállítással foglalkozó cégek számára. Nincs korlátozva az adott járművet vezető sofőrök száma. Szükség esetén bármikor lehetőség van cserére anélkül, hogy az „autocimális” politikát módosítaná.

Igaz, a KBM-mel kapcsolatos információk megszerzéséhez az autótulajdonosnak számos további adatot kell megadnia:

• A jármű VIN-száma.
• Az autó rendszáma.
• Az autó karosszériaszáma.
• Alvázszám vázszerkezetű járművekhez (teherautók, buszok, terepjárók).

A KBM ellenőrzése a szervezetek számára

Jogi személyek autóbiztosítási kötvénye mindig korlátozás nélkül kerül kiadásra. Ezért lehetőség van egy jogi személy KBM-jének „áttörésére”, a jármű tulajdonosának és gépkocsijának adatainak ismeretében. A webhely megfelelő részén válassza ki a "Tulajdonos" - "Jogi személy" oszlopot, és töltse ki a megjelenő elektronikus űrlapot.

Ehhez a következő adatokat kell megadnia:

• Az autó VIN-száma.
• Regisztrációs szám.
• karosszéria és/vagy alváz sz.

BMF számítási dátum

Ahhoz, hogy az elektronikus űrlap kitöltésekor információt kapjon arról, hogy mennyibe kerül az OSAGO autótulajdonos jövőre, meg kell adni a helyes dátumot. Ehhez a „Számítás dátuma” rovat kitöltésekor tüntesse fel a kéznél lévő biztosítási kötvény lejáratának évét, napját és hónapját, és ehhez a dátumhoz adjon még egy napot. Ennek eredményeként az autó tulajdonosa jövőre tájékoztatást kap az OSAGO kötvény költségeiről, ha a hátralévő időben nem követ el saját hibájából balesetet.

Útmutató az űrlap helyes kitöltéséhez

Ahhoz, hogy a PCA adatbázisból helyes információkat kapjon, helyesen kell kitöltenie az elektronikus űrlapot. Különös figyelmet kell fordítani az autótulajdonos kategóriájának kiválasztására - függetlenül attól, hogy magánszemély vagy valamilyen szervezet. Az alszakaszban helyesen meg kell jelölni az OSAGO-szerződés típusát - rendes vagy korlátozások nélküli. Továbbá a felhasználónak csak a szükséges információkat kell megadnia a megfelelő elektronikus mezőkben.

A KBM helyreállítása

Az egyes illesztőprogramokhoz rendelt KBM osztály semmiképpen sem állandó érték. Lefelé vagy felfelé változhat. Ha leminősít, az autóbiztosítás ára nő. A gondos vezetés minden évére az autótulajdonos értékelése egy ponttal növekszik. A jelenlegi KBM táblázat szerint ez 5%-os bónuszra jogosítja a sofőrt.

Általában két oka van:

1. Az autó tulajdonosa megváltoztatta a vezetői engedélyét vagy a vezetéknevét. Ennek eredményeként az automatikus azonosítási rendszer alapszintű harmadik osztályt adott neki, mint minden újoncnak.
2. A biztosító az AIS RSA adatbázisába ügyfele elmúlt évi balesetmentes vezetésével kapcsolatos adatokat nem vitte be, aminek következtében a minősítést nem emelték rá.

Kijavíthatja a helyzetet, ha kapcsolatba lép az autóbiztosítójával, vagy közvetlenül a PCA-hoz fordul a hivatalos weboldalon. A kérelem elbírálása akár 30 naptári napot is igénybe vehet. A KBM helyreállítása után a járművezetőnek joga van a biztosítótól újraszámítást követelni.

Miért kell ismernie a KBM-jét?

A KBM osztály közvetlenül befolyásolja az OSAGO szabályzat költségeit: annál magasabb(a te osztályod, nem együttható), szóval a biztosítás olcsóbb lesz. Ezért a kötvény megvásárlása előtt mindig ajánlatos kiszámítani a saját CBM-jét a PCA online portálján vagy weboldalunkon. Ez feltárja a társaság biztosítóinak önkéntelen vagy szándékos hibáit az „önállampolgárság” kiszámításakor.

Mi a KBM története és hogyan ellenőrizhető?

Az autósok biztosítási előzménye 2015.01.01 óta zajlik. Azóta hatályba lépett a vonatkozó kormányrendelet, és létrejött az összes járművezető számára egységes biztosítási bázis. A KBM biztosítási előzménye információkat tartalmaz az állampolgár által okozott összes balesetről. Itt nyomon követhető a KBM besorolásban a személyi besorolás változása is az elmúlt négy évben.

A KBM személyes történetének ellenőrzéséhez fel kell lépnie a Gépjárműbiztosítók Szövetségének online portáljára, és meg kell adnia azonosító adatait. Ennek eredményeként a felhasználó az osztályára vonatkozó aktuális adatok mellett információkat kaphat személyes biztosítási előzményeiről az AIS RSO adatbázisában. Így az RSO honlapja nélkülözhetetlen eszköz a különféle információk megszerzéséhez hazánk minden autótulajdonosának.

naponta 9:00-20:00 óra között

Hogyan számítják ki az OSAGO kedvezményt? Mi az a KBM?

Az OSAGO tarifákat nem a biztosítótársaságok hagyják jóvá, mint a CASCO esetében, hanem az Orosz Föderáció kormánya. Az OSAGO kötvény ára megegyezik az alapkamat és számos korrekciós tényező szorzatával. Ebben a cikkben nem írjuk le mindegyiket, mert. ez elég sok információ. Ha akarod megtudja az OSAGO költségét- használja a weboldalunkon található OSAGO kalkulátort.

Ennek a cikknek a középpontjában az lesz Bonus-Malus arány (MBM). Ennek a paraméternek a célja a balesetmentes sofőrök jutalmazása kedvezmények formájában, valamint a balesetet okozók megbüntetése az OSAGO kötvény költségének emelésével.

Amikor a CBM-ről beszélünk, a biztosítók gyakran használják a „biztosított osztálya” kifejezést. Ha először vagy biztosított, akkor az osztályod 3, maga a KBM pedig 1. Továbbá minden balesetmentes vezetési év után 5% kedvezményt kapsz, pl. a biztosítás második évében az MSC 0,95 lesz, a harmadikban - 0,9 és így tovább. A maximális küszöb 50% kedvezmény az OSAGO-ra (CBM=0,5). Egy ilyen eredmény eléréséhez tíz évre van szükség, hogy ne váljunk balesetek tettesévé.

Az évek során felhalmozott kedvezmény könnyen elveszhet, ha a következő biztosítási időszak során egy baleset tettesévé válik. Ha Ön nem olyan régen biztosított, és nincs kedvezménye, vagy az elhanyagolható, akkor a gondatlan közúti vezetés az egyéb bajok mellett az OSAGO kötvény költségének növekedését vonja maga után a következő biztosítási évre. te. Meg kell jegyezni, hogy a szankciókat csak akkor alkalmazzák, ha a baleset áldozata fizetési kérelmet nyújt be a biztosítótársasághoz. Elméletileg saját költségén feladhatja és helyreállíthatja az autót, például ha a járművében kisebb volt a kár. Egy ilyen sikeres forgatókönyv esetén nem lesz áremelés.

A CBM-t nem veszik figyelembe a pótkocsik biztosításakor. Nem játszik szerepet az OSAGO-szerződés megkötésében sem tranzitjárművekre, sem olyan járművekre, amelyek tulajdonosai külföldi nyilvántartásban vannak.

Hogyan lehet megtudni a KBM-jét?

Nak nek találja meg a KBM-jét a következő biztosítási évhez a megfelelő táblázatot kell használni.

Mint korábban említettük, a biztosítás első évében a sofőr a 3. osztályba tartozik. A táblázatban sárgával van kiemelve. A KBM ebben az esetben egyenlő 1-gyel, azaz. Ez semmilyen módon nem befolyásolja az OSAGO költségeit. Tegyük fel, hogy az első évben nem történt baleset ennek a sofőrnek a hibájából. A "0 biztosítási kifizetés" oszlopot nézzük, a cellában lévő érték 4. Azaz, a következő évben a sofőr a 4. osztályt kapja (KBM = 0,95). Ez azt jelenti, hogy jogában áll 5% kedvezménnyel számolni az OSAGO szerződés megújításával. Ha a biztosítás második évében ez a sofőr egy baleset tettesévé válik, akkor a 2. osztályba sorolják (CBM = 1,4). Azok. az OSAGO kötvény ára a következő megújításkor azonnal 40%-kal emelkedik. Egy újabb balesetmentes év segít abban, hogy visszatérjen a 3. osztályba, és ne fizessen túl a biztosításért.

Hogyan határozható meg a KBM, ha több illesztőprogram van megadva az OSAGO-ban

Ha az OSAGO biztosított járművezetők listája több emberből áll, a számítás során a legnagyobb KBM-et veszik figyelembe. Például, ha két sofőr 40% kedvezményt halmozott fel (CBM=0,6), és egy harmadik sofőr 10% engedményt (CBM=0,9), akkor az OSAGO költsége a 10% kedvezmény figyelembevételével kerül kiszámításra. Abban az esetben, ha az egyik biztosított sofőrről kiderül, hogy egy baleset tettes az év során, csak az ő KBM-je emelkedik. A többiek 5%-os kedvezményemelésre számíthatnak.

Ha az OSAGO-megállapodást korlátlan számú személy vezetési engedélyével kötik meg, akkor a jármű tulajdonosának KBM-jét veszik figyelembe.

Hogyan határozzák meg a biztosítótársaságok a KBM-vezetőket

2012-ben még zűrzavar volt a biztosítási piacon a KBM meghatározását illetően. Ekkor még nem volt olyan egységes adatbázis, amelyhez a biztosítótársaságok hozzáférhettek volna a gépjárművezetők biztosítási előzményeihez. A balesetben hibás sofőrök megértették, hogy biztosítójuk jövőre sokkal többet kér majd az OSAGO kötvényért, ezért egyszerűen új kötvényt kértek egy másik biztosítótársaságtól, biztosítva a képviselőit, hogy az elmúlt év vezetése balesetmentes. Ezt a lyukat használták ki a biztosítási ügynökök is, akik a lehető legelőnyösebb ajánlatot akarták tenni egy potenciális ügyfél számára. Odáig jutott, hogy az első biztosítási évre szóló sofőrök azonnal megkapták a maximum 50%-os kedvezményt.

Majdnem tíz évvel azután, hogy 2003-ban bevezették a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, 2013. január 1-jén elindult az Orosz Unió egységes adatbázisa az Autóbiztosító által. Ettől kezdve a biztosítótársaságok kötelesek adatokat szolgáltatni ügyfeleik biztosítási múltjáról a PCA-nak. Ugyanakkor természetesen a Biztosítók is hozzáférnek az adatbázishoz, amelyek ma már képesek ellenőrizni az ügyfelek adatait, és nem fogadják el a szót.

Fontos megjegyezni

A KBM nincs az autóhoz kötve. Ha régi autót ad el, és úgy dönt, hogy újat vásárol, a kedvezmény továbbra is megmarad. Kedvezményre számíthat az OSAGO-ra, feltéve, hogy az új kötvény legkorábban az előző lejártakor lép hatályba, és akkor is, ha a lejárata óta nem telt el egy év. Azok. 2014 januárjában eladtad az autót. A biztosítás még 2014 júniusáig volt érvényben. Új autóra csak 2014 júniusában kaphat kedvezményt az OSAGO-ból. Ha a kötvényt korábban, például márciusban bocsátották ki, az előző kötvény elején szereplő CBM-et alkalmazzák az OSAGO kiszámításához, további engedmény nélkül.

Ha kedvezményt halmozott fel, majd valamilyen oknál fogva nem biztosított az OSAGO keretében, akkor KBM-jét az utolsó OSAGO-szerződés lejártától számított egy évig tároljuk az adatbázisban. Egy év elteltével a kedvezmény megszűnik, és a kezdeti 3. osztályt kapja (KBM = 1).

A bonus-malus arány (BMC) az egyik fő mutató a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (OSAGO) költségének meghatározásához. Használata csökkenti a biztosítás árát a körültekintő sofőröknek, és növeli a kockázatos vezetési stílust képviselő autótulajdonosoknak. A KMB szorosan kapcsolódik a járművezetőhöz rendelt biztosítási osztályhoz. Az osztályok hozzárendelésére és a KMB kiszámítására vonatkozó szabályokat az Oroszországi Bank 2014. szeptember 19-i, N 3384-U számú, az alapkamatláb és a biztosítási kamatlábak együtthatóiról szóló utasítás 2. függelékének jelenlegi változata tartalmazza.

Mi az a KBM az OSAGO-ban

A „bonus-malus” kedvezményrendszer az adott biztosított biztosítási előzményeitől függően változtatja a biztosítás árát. A latin „bónusz” szó fordítása „jó”, és azt jelenti, hogy bónusz, ajándék.

Egy év balesetmentes, biztosítási kifizetéssel járó vezetésért a biztosítók a következő időszakra 5%-os biztosítási költségcsökkentéssel jutalmazzák a biztosított járművezetőket. Ez egy bónusz. És éppen ellenkezőleg, a gyakori balesetek elkövetőit, amelyek a biztosítók kifizetéséhez vezetnek, további díjakkal büntetik. Ez egy malus (a latin "rossz" szóból).

Mi az a vezetési osztály?

Az Orosz Bank kifejlődött speciális asztal, amely számszerű szorzóval (a "bonus-malus" együtthatóval) összekapcsolja a járművezető által abban az évben elkövetett balesetek számát, amelyekhez biztosítási befizetés szükséges. Az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének (RSA) hivatalos honlapján is megismerkedhet vele.

A KBM OSAGO táblázata RSA alapján - kedvezményosztály

Minél több a baleset, annál alacsonyabb a sofőr osztálya, és annál magasabb a biztosítás kiszámításához használt együttható. Összesen 15 biztosítási osztály létezik, amelyek biztosítják a KMB használatát.

10 év körültekintő vezetéssel a sofőr eléri a 13. osztályt, a legmagasabbat, és az OSAGO kétszer olcsóbbba kerül, mivel a felhalmozott kedvezmény 50%.

A legalacsonyabb, „M” osztályú biztosítási kötvény ára az alapkamat 2,45-szerese. A legrosszabb osztályból az 1-es együtthatóhoz való visszatéréshez a sofőrnek 5 év balesetmentes vezetésre van szüksége.

Hogyan kell kiszámítani a bonus malus együtthatót

Hogyan kell kiszámítani a KBM-et a PCA alapján? A biztosítási kötvény végső költségének meghatározásakor alkalmazandó kedvezmény vagy felár kiszámítása úgy történik, hogy az egységből levonjuk a járművezetőhöz rendelt osztálynak megfelelő együtthatót, és az eredményt megszorozzuk 100%-kal.

Tehát a 7. osztály CBM-je 0,8, a kedvezmény pedig (1 - 0,8) x 100% = 20%.

Kezdetben a sofőrt biztosítási előzmény hiányában a 3. osztályba sorolják, amely az 1-es együtthatót határozza meg, a biztosítási kötvény ára megegyezik az alapkamattal.. Minden balesetmentes évvel növekszik a sofőrhöz rendelt osztály, a KMB pedig 5%-kal csökken, növelve a biztosító által nyújtott kedvezményt. Ezzel szemben az osztály csökken, és a kötvény költsége nő a tavalyi balesetek számától függően.

HOGYAN kell helyesen kiszámítani az OSAGO KBM-et a PCA alapon? Ha az év során a sofőr egyetlen olyan balesetet sem követett el, amely biztosítási díjjal járt volna, akkor az eredetileg neki rendelt 3. osztályt 0,95 KMB-val és 5% kedvezménnyel 4-esre emelik. Egyetlen, biztosítási díjjal járó baleset esetén a sofőr 3. osztályából az 1. osztályra csökken, 1,55 KMB-ról, ami azt jelenti, hogy a kötvény a nemtörődöm sofőrnek a normálnál 55%-kal többe kerül. Két vagy több baleset esetén közel két és félszer drágább lesz a biztosítás az alapkamatnál, mert a díj 145 százalék lesz.

Egy tapasztalt sofőrnek, akinek magas vezetési osztálya van, például 8., az első balesetre nem sokat nő a biztosítás, mivel az osztálya csak az 5.-ig megy le, és 10% kedvezményt kap a biztosítási szerződés megkötésekor. a következő évre az előző helyett a 8. osztályban 25% kedvezmény.

A KBM illesztőprogramok ellenőrzése az OSAGO adatbázisban

Hogyan ellenőrizhető az illesztőprogram KBM a PCA adatbázisa alapján online? A Bonus Malus RSA együttható online ellenőrzéséhez meg kell látogatnia az RSA hivatalos webhelyét, ahol csak meg kell adnia a vezetői engedély (VU) sorozatát és számát, valamint a járművezető személyes adatait: vezetéknév, keresztnév. név, családnév és születési dátum. Meg kell adnia az OSAGO-szerződés megkötésének dátumát is.

A szolgáltatás ingyenes és érvényes a járművezetők számára - az Orosz Föderáció állampolgárai számára. Először meg kell erősítenie hozzájárulását a megadott személyes adatok kezeléséhez a megfelelő négyzet bejelölésével.

Számos biztosítási alkusz a webhelyén, valamint egy online OSAGO-kalkulátor ingyenes KMB-illesztőprogram-ellenőrzést is kínál a PCA alapján.

Az alkalmazás finomságai

A sofőr által megvásárolt KMB autóváltáskor vagy a következő évre az OSAGO szerződést kötő biztosítónál megmarad. Mivel minden adatot a PCA egyetlen elektronikus adatbázisában rögzítenek. Ez különösen a tapasztalt, gondos sofőrök számára előnyös, akik garantáltan ki tudják használni előnyeiket. Az OSAGO illesztőprogram-osztály online megtudásának módja fentebb található.

1. Változások végrehajtása.

Az OSAGO szabályzatba beírt járművezetői adatok megváltoztatásakor, például a JE cseréje miatt, a korábban hozzárendelt KMB fenntartása érdekében erről írásban tájékoztatnia kell a biztosítót.

A gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítására vonatkozó szabályok 1.10. pontja szerint a biztosító az OSAGO szerződésben meghatározott adatokban bekövetkezett változások kézhezvételét követően azokat a biztosított biztosítási kötvényébe rögzíti, majd legkésőbb 5. munkanapokon a PCA információs rendszerbe.

Ha ezeket a változtatásokat nem hajtják végre a szabályzaton annak lejárati dátuma előtt, a járművezetői KMB visszaállítható az új JE-ben a „Különleges jelek” mezőben feltüntetett korábbi vezetői engedély számával.

2. Ha a kedvezmény "elveszett".

• 2.1. Fontos meghatározni, hogy a KBM mikor és melyik biztosítónál lett nullázva. Ez megtehető a PCA honlapján található KMB ellenőrzési oldalon az összes biztosítási időszak kezdő dátumának feltüntetésével. Érdemes megkeresni a korábbi biztosítási kötvényeket. Még azok is megteszik, ahol a sofőr más autók sofőrjei között szerepel, ha külön jelzések vannak arra vonatkozóan, hogy melyik osztályba sorolták be.

• 2.2. Ezt követően panaszt készítenek, és elküldik annak a biztosítónak, aki hibázott a KMB kiszámításakor. Pozitív eredmény hiányában a panaszt megkettőztetik a PCA-ban és az Orosz Központi Bankban, majd keresetlevelet nyújtanak be a bírósághoz.

3. OSAGO a vezetőségbe felvett személyek körének korlátozása nélkül.

• 3.1. Ha az autót korlátozott számú sofőr vezeti, az OSAGO-szerződés megkötésének teljes MSC-jét a legalacsonyabb biztosítási osztályú vezető határozza meg. De a PCA automatizált információs bázisában a biztosítási kötvényben szereplő sofőrök megtartják a hozzájuk tartozó biztosítási osztályokat a megfelelő KMB-vel.
• 3.2. Ha a vezetés korlátlan számú személy számára engedélyezett, a biztosítási osztályt az autó OSAGO-szerződésében meghatározott tulajdonosához rendelik.

• 3.3. Ha a jármű tulajdonosa a korábbi kötvényt a járművezetők körének korlátozása nélkül megváltoztatja, új kötvényre - korlátozással, ugyanakkor az előző időszakban nem volt a balesetek tettese, a biztosító csökkenti a KBM-et. .

A kedvezmények / pótdíjak minősítési rendszerének használata egy biztosítási osztálynak a járművezetőkhöz való hozzárendelésével, amely meghatározza a biztosítási díj költségének kiszámításának együtthatóját az OSAGO kiadásakor, lehetővé teszi a biztosítótársaságok számára, hogy csökkentsék kockázataikat, amikor olyan járművezetőkkel dolgoznak, akik gyakran kapnak. tapasztalatlanság vagy agresszív vezetési stílus miatti balesetekbe. Tapasztalt és gondos sofőrök számára pedig – vegye igénybe a kedvező biztosítási kamat.

Az OSAGO biztosítás kiszámításakor fontos szerepet játszik a Bonus-Malus osztály (KBM) helyes meghatározása és alkalmazása. Meghatározása mindig szükséges a számítás során, függetlenül attól, hogy korlátozott járművezetői listát vagy kötvényt kötnek a vezetésre jogosult személyekre vonatkozó korlátozások nélküli feltételekkel. Ez az együttható az egyik legfontosabb, és jelentősen befolyásolja a végső biztosítási díj összegét. Egyszerre képes akár 50%-kal csökkenteni a biztosítás összegét, és közel 2,5-szeresére növelni. Mi az a KBM, mitől függ, hogyan ellenőrzik, és lehetséges-e online megtudni az OSAGO vezetői osztályát - az ezekre és más kérdésekre adott válaszokat ebben a cikkben elemezzük.

Mi az a CBM, és mi befolyásolja a méretét?

A „Bonus-malus” osztály egyfajta kedvezményrendszer a kötelező biztosítás keretein belül. Ebben az esetben a kedvezménnyel ellentétben bizonyos esetekben kedvezmény helyett szorzótényezőt alkalmaznak.

A következő tényezők befolyásolják a CBM méretét:

• a korábbi OSAGO biztosítások elérhetősége és a rájuk alkalmazott osztály;
• a veszteségek jelenléte a korábbi kötvényeken és azok száma;
• a folyamatos biztosítási évek számát, amelynek futamideje legalább 1 év volt. A határidő előtt felmondott biztosításokat nem vesszük figyelembe.

A rendszer magában foglalja a járművezetőhöz vagy a jármű tulajdonosához egy bizonyos osztályt, amely megfelel egy adott együtthatónak. A kezdeti biztosításkor automatikusan beállítják a 3. osztályt, ami 1-es együtthatónak felel meg. Minden további biztosítási évre, amikor nem történt baleset, 5% kedvezmény jár, és maga a CBM egy pozícióval nő. Így 10 év balesetmentes vezetéssel a maximális - 50%-os - kedvezményt kaphatod, és ha a biztosítás első évében 2 vagy több baleset történik a járművezető hibájából, akkor minimum M osztályt rendelnek. , amely a következő biztosítási évre 2,45 összegű szorzóegyüttható igénylésének felel meg. Az együtthatók alkalmazásának eljárása megtalálható a PCA hivatalos honlapján: autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.

A korábban kapott kedvezmények megtakarításánál fontos szerepe van annak, hogy a biztosítótársaságok alkalmazottai az űrlap kitöltésekor helyesen vigyék be az információkat az egységes PCA rendszerbe. Bármilyen technikai hiba az adatok hibás adatbázisba mentéséhez és a kapott kedvezmények nullázásához, ezáltal az eredeti osztály hozzárendeléséhez vezet. Ezért fontos, hogy az OSAGO KBM önállóan ellenőrizhető legyen a PCA adatbázisban online, és ellenőrizhető legyen a biztosítók helyes alkalmazása.

Hogyan lehet ellenőrizni az egyes illesztőprogramokat?

Csak magánszemélyek köthetnek OSAGO-t a vezetők korlátozott listájával - ez lehetővé teszi, hogy sokat spóroljon, feltéve, hogy minden járművezető több mint 3 éves tapasztalattal rendelkezik. Ilyen esetekben a KBM-et minden járművezetőnél külön-külön ellenőrzik, és a szerződés alapján a legalacsonyabb árengedménnyel rendelkező sofőr osztályát kell igényelni. Tehát, ha 2 főt vesznek fel, az egyik az 5-ös osztályba tartozik (0,9-es, a második pedig a 9-es osztály (0,7-es együttható), akkor az első sofőr osztályát kell alkalmazni a szabályzat szerint.

Az OSAGO illesztőprogram-osztályának online megtudásához nyissa meg a megfelelő lapot a hivatalos webhelyen: dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm A meghatározásához a következő sorrendben kell eljárnia. :

• válasszon tulajdonosként magánszemélyt, mivel a tulajdonosok - jogi személyek nem köthetnek korlátozott OSAGO-t;
• jelölje be a "Korlátozással" pontot a vezetőségbe felvett személyeknél;
• töltse ki a járművezető adatait az igénylőlapnak megfelelően, amely tartalmazza:
• a vezető vezetékneve, keresztneve és családneve;
• születési dátum;
• a vezetői engedély sorozata és száma - a megadott oszlopokat szigorúan cirill betűkkel kell kitölteni;
• tüntesse fel azt a dátumot, amelyre az MSC-t kérik (például a biztosítási időszak kezdetét vagy a járművezető szerződésbe foglalását).

Ezután írja be a megerősítő kódot, és kattintson a "Keresés" gombra. Ha minden adatot helyesen adtunk meg, akkor az eredmény az aktuális KBM, valamint a hozzárendelés alapjául szolgáló lejárt kötvény adatai, beleértve a számot, a biztosítási időszakot, a biztosító nevét és az előző osztályt. .

Megjegyzendő, hogy az OSAGO bonus-malus online ellenőrzése a PCA adatbázisban csak olyan szerződések esetén lehetséges, amelyek lejárta után legfeljebb egy év telt el. A megadott időszak letelte után az adatok törlésre kerülnek, és a 3. osztály hozzárendelése megtörténik.

Ha az információ nem található az ellenőrzés során az AIS RSA-ban, akkor gondosan ellenőrizni kell az összes információt. Ha a hiba továbbra is fennáll az osztály meghatározásában, forduljon ahhoz a biztosítóhoz, amellyel a szerződés megszűnt. Ő az, akit az AIS RSA-ban való helyes adatbevitel és -mentés kötelezettsége terhel. Ha a biztosító nem megfelelően látja el feladatait, értesítenie kell a PCA-t.

A KBM ellenőrzése jogi személyek és szerződések alapján korlátozás nélkül

Az OSAGO személyi körre vonatkozó korlátozások nélküli megkötésekor a KBM-et a tulajdonos határozza meg, és egy adott járműhöz kötődik. Tehát, ha egy tulajdonosnak több autója van biztosítva korlátlan számú sofőr feltételével, a KBM eltérhet a többitől. Ahhoz, hogy az online KBM OSAGO-t a PCA-adatbázisban korlátozások nélkül megtudja, további információkat kell megadnia, különösen a tulajdonossal és az autóval kapcsolatban.

A KBM ellenőrzése magánszemélyek számára korlátozás nélkül

Az űrlap bejelentkezéskor válasszon ki egy magánszemélyt a jármű tulajdonosaként, és jelölje be a „Nincs korlátozás” feliratot a feltételeknek megfelelően.
A megnyíló űrlapon adja meg a következő adatokat:

A tulajdonos által:

• az állampolgár teljes neve;
• születési dátum;
• jelölje meg azt a dokumentumot, amely alapján eljár (például útlevél);
• írja be a dokumentum sorozatát és számát;

Járművel:

• azonosító szám (VIN);
• lajstromjel;
• alvázszám és szükség esetén karosszéria (például nincs VIN).

Az összes adat kitöltése után megjelenik az igénylés dátuma, valamint a képen látható visszaigazoló kód. Ezután kattintson a "Keresés" gombra, és ha minden adatot helyesen adott meg, az AIS RSA kérésre adott válasza tartalmazza az aktuális Bonus-Malus osztály adatait, valamint a hozzárendelés alapjául szolgáló biztosításra vonatkozó információkat.

A KBM ellenőrzése jogi személyek esetében

A jogi személyekre vonatkozó szabályzat mindig korlátozás nélkül kerül kiadásra, ezért a KBM OSAGO online megismerése a PCA adatbázisban csak a tulajdonosra és az autóra vonatkozó információk alapján lehetséges. A megállapításhoz nyissa meg az űrlapot a hivatalos webhelyen, válasszon ki egy jogi személyt tulajdonosként, majd adja meg a következő adatokat:

• jogi személy TIN-száma;
• jármű adatai:
• VIN szám;
• az állami minta regisztrációs száma (minden betű cirill betűvel van beírva);
• testszám;
• alvázszám.

A karosszéria és az alvázszám is megjelenik, ha a rendszer nem talált azonnal információt az autóról. Fel kell tüntetni azt a dátumot is, amikor a tájékoztatást kérik, mivel az osztály hozzárendelése csak a biztosítás időpontjában lejárt kötvények alapján történik.

A kérésre válaszoló űrlap, ha információt talál, tartalmazza az aktuális osztályt és a korábbi biztosítási kötvényre vonatkozó információkat. Újonnan vásárolt és első alkalommal biztosított gépjárműveknél a rendszer az adathiányt jelenti, és automatikusan 3. osztályt rendel.

Végezetül megjegyezzük, hogy csak az Orosz Föderáció állampolgárai vagy az Oroszországban szabályszerűen bejegyzett rezidens szervezetek ellenőrizhetik az OSAGO KBM-et a PCA adatbázis segítségével online. A CBM meghatározásakor figyelembe kell venni, hogy az eredetileg korlátlanul megkötött, majd egy korlátozott járművezetői listára átkerült biztosítások esetében a korábbi szerződés adatait csak a jármű tulajdonosa tárolja. Ha a kötvényt személyjegyzék-korlátozással kötötték, akkor a jövőbeni korlátozások nélküli jelentkezéskor minden kapott kedvezmény törlésre kerül - a jogalkotó az ilyen esetet az újonnan megkötött OSAGO-val azonosítja. A KBM ellenőrzését és helyes alkalmazását folyamatosan végezni kell, mivel az AIS RSA-ba történő információbevitelnél egy kisebb műszaki hiba érvénytelenítheti a több éves balesetmentes vezetésért kapott összes kedvezményt. Ezen túlmenően a biztosítót időben értesíteni kell a biztosításkor megadott adatok változásáról, például a teljes név vagy a regisztrációs jel változásáról, mivel a KBM számítása az adatok alapján történik. a biztosító az AIS-ben tárolja.

Van kérdésed?

2013. január 1-jén az Orosz Föderáció kormányának rendelete kötelező szabályt vezetett be a járművezetők biztosítási előzményeinek az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége (RSA) alapján történő ellenőrzéséről. Erre azért került sor, hogy az OSAGO politikákra vonatkozó kedvezményprogramot hajtsanak végre. Miről beszélünk? Ha a sofőr a biztosítási időszak alatt nem esik balesetbe, akkor a következő kötvényt 5% kedvezménnyel vásárolhatja meg, a nullszaldós vezetés maximális kedvezménye az OSAGO kötvény költségének 50%-a. Ha olcsó OSAGO-t szeretne vásárolni, vezessen óvatosan. A kedvezmény neve: bonus-malus arány, vagy MBM.

Szeretné ellenőrizni a KBM RSA-t?

A SravniKupi cég honlapján online ellenőrizheti bonus-malus arányát (MBM). A KBM-et összevetik a PCA adatbázissal, így nem kell aggódnia az információk megbízhatósága miatt, ugyanazokat az értékeket látja az eredményekben, amelyeket a biztosító lát.

Bonus-malus osztály táblázat

A szolgáltatás eredményeiben látni fogja a bonus-malus osztályát - ez nem KBM. Az alábbi táblázat segítségével megtudhatja, melyik OSAGO CBM felel meg az Ön osztályának:

Ha az osztálya 6, akkor KBM \u003d 0,85 - ami azt jelenti, hogy az OSAGO költsége megszorozható 0,85-tel.

Hogyan kell használni?

Az OSAGO online KBM-jével kapcsolatos információk kéréséhez - írja be vezetéknevét, utónevét és családnevét a névelőben. A vezetői engedély születési dátuma, sorozata és száma. Továbbá, szolgáltatásunk kérést küld a KBM-nek a PCA adatbázisban, és Ön ki tudja számítani az OSAGO szabályzatra vonatkozó kedvezményét.

Felhívjuk figyelmét, hogy ha több személyt ad meg az OSAGO kötvényben, akkor a lehető legrosszabb KBM-et fogják használni a biztosítás végső költségének kiszámításához.

Ha az OSAGO-t az illesztőprogramokra vonatkozó korlátozások nélkül vásárolja meg, akkor nincs értelme a bonus-malus együttható kiszámításának.

A SravniKupi cég a kapott adatokat saját céljaira nem használja fel, és a KBM hitelesítési szolgáltatásban meghatározott harmadik félnek nem ad át adatokat, az adatokat kizárólag az RSA KBM adatbázishoz való egyszeri hozzáférés és a szolgáltatás igénybevevőjének értékének meghatározása céljából szerzi meg. KBM.

Ha nem definiálta a KBM-et?

• Ellenőrizze, hogy az összes adatot helyesen adta-e meg;
• Ne feledje, ha módosította a jogosítványát, és ez valóban megtörtént az utolsó OSAGO szabályzat megszerzése után, akkor ellenőrizheti KBM-jét a régi jogosítvány adataival.