Biztosítási hírek. A Központi Bank panaszokat rögzített az elektronikus OSAGO vásárlás képtelenségével kapcsolatban.
Azok a járművezetők, akik megpróbálnak elektronikus OSAGO-t kiállítani (legyen az Rosgosstrakh vagy bármely más cég), gyakran az összes mező kitöltése és ellenőrzése után a következő hibaüzenetet és a „Menjen a cserebiztosító oldalára” mondatot kapják:
A szabálysértési kockázatok miatt…
A megfogalmazás eltérő lehet, de a lényeg ugyanaz - Ön tájékoztatást kap egy bizonyos „az oldal zavartalan működésének kockázatának veszélyéről”, és felajánlja, hogy felkeresi egy „helyettes biztosító” oldalát. . Ami? Miért? És mit kell tenni?
Mi az a cserebiztosító?
Az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének (RSA, ebbe a szervezetbe tartozik az OSAGO oroszországi engedéllyel rendelkező összes társasága) minden tagja felosztotta egymás között az autókat. Csak a cím száma alapján, vagyis minden autóhoz, a cím utolsó számjegyeitől függően, egy bizonyos cég van hozzárendelve.
A földrajzi adottságot nem veszik figyelembe, pl. egy másik régióból származó biztosító is hozzárendelhető az Ön számához, azonban minden biztosítótársaságnak az Orosz Föderáció minden régiójában képviselővel kell rendelkeznie - saját fiókkal vagy partnerrel más biztosítótársaságok közül. Az elosztás figyelembe veszi a piaci részesedést - ez azt jelenti, hogy a legtöbb autót Rosgosstrakhhoz rendelik (), és a kis cégek kevesebb autót kapnak.
Ezt a rendszert 2016-ban az „egyszeres ügynök” mérgező régiókban történő értékesítésére találták ki, de 2017-re átkerült az elektronikus OSAGO területére.
Miért és hogyan történik ez?
Mert a biztosítótársaságok nem akarnak bizonyos régiókat, egyes sofőröket, egyes autókat biztosítani. Ezért egy ilyen szolidaritási elvet vezettek be – mindenki kap egy kis „rossz” ügyfelet.
Az e-OSAGO területén ez a következőképpen történik. A törvény szerint, ha a biztosító nem akarja biztosítani az ügyfelet technikai problémák miatt (de ki fogja ellenőrizni - ezek technikai problémák, vagy az oldal automatikusan megállapította, hogy Ön nem kívánt ügyfél), akkor köteles az ügyfelet átirányítani. egy helyettesítő biztosítótársasághoz, amelyet a PTS szám azonosít. Innen egy ilyen furcsa megfogalmazás a „folytonosság megszakadásának kockázatáról”, ez egy idézet a törvényből.
És most ennek a helyettesítő biztosítónak kell biztosítania Önt. Megbüntetik, ha nem így tesz.
Mit kell tenni?
Először is, ha még mindig ég a vágytól, hogy biztosítsa azt a társaságot, amelynek weboldalát eredetileg meglátogatta, akkor érdemes néhány adatot megváltoztatni. Például távolítsa el a rossz cbm-mel rendelkező illesztőprogramokat, tegye be a „korlátlan számú illesztőprogramot” (multidrive). Talán így kikerül a szűrőből, és a rendszer átengedi a vásárlást.
De jobb, ha mégis megpróbál OSAGO e-kötvényt kiállítani a helyettesítő biztosító honlapján. Ismétlem, ott nagyobb az esély, mivel a jegybank pénzbírságait már kiszabták ezért. De persze erre sincs garancia. A cserebiztosító azonban technikai okok miatt már nem tudja kirúgni, így érdemes próbálkozni. Ezen túlmenően sok biztosítótársaságban feltölthet dokumentumok szkennelt képeit, ha egyes adatok nem egyeznek az AIS PCA adatbázisával, ezeket a szkenneléseket a biztosító alkalmazottja manuálisan ellenőrzi, és módosítja az adatbázist.
Sokan félnek a biztosítástól, ugyanis egy más régióból származó, kevéssé ismert, városukban irodával nem rendelkező céget jelölnek ki helyettesítő biztosítónak. Ez nem kellemes, de az OSAGO törvény erről rendelkezett. Ismétlem, minden biztosítótársaságnak rendelkeznie kell az OSAGO képviselőjével a szövetség minden tárgyában. Kis regionális társaságok esetében ezt a szerepet elsősorban a nagy biztosítók töltik be, mint a Rosgosstrakh, az Ingosstrakh, az AlfaStrakhovanie stb. Vagyis biztosítási esemény esetén fel kell vennie a kapcsolatot a fiókkal.
A cserebiztosító forródrótján vagy a weboldalon tájékozódhat arról, hogy ki a képviselő az Ön városában. Például itt található a Moskovia biztosítótársaság képviselőinek listája az egyes régiókban: http://www.skmoskovia.ru/files/images/Representative_on_01.07.2016.pdf Bár maga Moskovia csak Oroszország középső részén rendelkezik irodákkal.
P.S. Helyettesítő biztosító a PCA honlapján
Az e-OSAGO cserecégtől való megvásárlásának garantálása érdekében 2017 júliusától tervezték, hogy az ügyfelet nem a weboldalára, hanem a PCA weboldalára irányítják át. És ott az ügyfél már elkészítette volna a cserecég nevében kiállított szabályzatot. A gyakorlatban azonban 2017 júliusában ez még nem működik.
Ezenkívül a legtöbb esetben (vannak kivételek) az „Adatátvitel folytatása” funkció nem működik. Ez azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel újra meg kell adnia az útlevelek, titulusok, jogok stb. összes számát az új oldalon.
Kihasználva jogos vágyát, hogy OSAGO-t vásároljanak az interneten, sok autótulajdonos különféle nehézségekkel néz szembe.
És nem mindegy, hogy melyik társaságnál kívánja a felelősségét biztosítani – egy nagy cégnél, a biztosítási piac mastodonjában vagy egy kevéssé ismert magánirodában.
Az egyik legégetőbb probléma a helyettesítő biztosító fogalmával kapcsolatos. Mi ez lényegében - áldás vagy kiszabott becstelen biztosítási kötelezettség? Kitaláljuk tovább.
Mikor „találkozhatok” egy helyettesítő céggel?
A biztosított felkeresi a kiválasztott biztosító honlapját, megadja adatait, majd észreveszi a feliratot, de egyáltalán nem azt, amelyre számított. A rendszer különböző értelmezéseket adhat neki, de valójában mindegyik valami ilyesmit fog jelenteni: "Az oldal zavartalan működését veszélyeztető veszély észlelése kapcsán menjen a cserebiztosító telephelyére." A felhasználó elfogadhatja a rendszer ajánlatát, adatainak oda történő átvitelét vagy át nem továbbítását, vagy akár megtagadhatja az átállást egy másik erőforrásra. Mindez így néz ki. 
Jelenleg az adatátvitellel egy másik SC-be történő továbbítás nem működik. Valószínűleg újra meg kell adnia a TCP, STS, jogosítvány és egyéb adatok számát.
Fel kell készülnie arra, hogy az utolsó lehetőségnél (vagyis ha nem hajlandó elhagyni a kívánt cég telephelyét) a rendszer nem kínálja fel az E-OSAGO regisztrációjának befejezését, hanem egyszerűen befejezi a munkamenetet.
A „helyettesítő biztosító” fogalma
Ezen a néven található az adott autóhoz rendelt szervezet. A helyzet az, hogy minden biztosító, amely rendelkezik engedéllyel az OSAGO-hoz és részt vesz a PCA-ban, felosztotta egymás között az oroszok teljes autóalapját. Ez a TCP-ben feltüntetett néhány utolsó szám, illetve az egyik vagy másik biztosító által elfoglalt piac nagysága alapján történt. Kiderült, hogy az olyan nagy cégek, mint a Rosgosstrakh és az Ingosstrakh, sokkal több járművet rendeltek hozzá, mint például az Europlan vagy a Zetta.
Ebben az esetben a területi hovatartozást nem veszik figyelembe. Vagyis előfordulhat, hogy egy teljesen más régióból származó céget rendelnek Önhöz. Holott a törvény szerint minden IC-nek rendelkeznie kell legalább egy ügynökkel, és lehetőleg saját fiókkal az ország minden régiójában. Végső megoldásként megállapodást kell kötni egy másik Egyesült Királysággal, amely szolgáltatást nyújthat egy olyan szervezet nevében, amelynek képviseleti irodája nem egy adott régióban található.
Kezdetben ezt a biztosítási elvet 2016-ban vezették be, hogy megkönnyítsék a kötelező kötvények végrehajtását Oroszország problémás (főleg mérgező és ritkán lakott) régióiban. 2017-ben azonban ez a megközelítés áttért az elektronikus autóbiztosításra.
Mire való?
Miért történik ez? Itt a biztosítási testvériség szolidaritásával foglalkozunk. A „helyettesítő biztosító” koncepciónak köszönhetően minden céghez jutott egy kis „nem kívánt” ügyfél. Ezt a státuszt a rossz biztosítási múlttal, elégtelen vezetési gyakorlattal rendelkező szerződők szerezhetik meg, illetve azok is, akik nem szeretnének további opciós biztosítást kötni. Ezért, ha a rendszer felszólítja, hogy keresse fel egy helyettesítő biztosító telephelyét, az azt jelenti, hogy Ön nem kívánatos ügyfele ennek a szervezetnek. De mivel erről a biztosító közvetlenül nem tud tájékoztatni, nem hajlandóságát bármilyen tisztességes ok – rendszerhiba, meghibásodás stb. – alá rejti. Az okok valódiságát nem lehet ellenőrizni.
Ilyen helyzetben kérdés a biztosító köteles pótolni. Ennek elmulasztása felelősséget von maga után.
Felelősség az E-OSAGO kiállításának megtagadásáért
Ha elküldik az Egyesült Királyság elektronikus forrásához, amelyhez az autóját hozzárendelték, de még ott is elutasítják az elektronikus szabályzat kiadását, nyugodtan fordulhat az Orosz Föderáció Központi Bankjának fiókjához. Semmit nem lehet tenni azzal a szervezettel, amelyhez eredetileg jelentkezett. De komoly büntetések vannak a szervezetek helyettesítéséért. Ezeket az Orosz Föderáció Központi Bankjának biztosítási képviselői nevezik ki és szedik be. Ehhez kérelmet kell írnia egy adott biztosítótársasághoz, és csatolnia kell a sikertelen kötvénykibocsátási kísérletek képernyőképeit. A legjobb, ha 2 vagy több van belőlük 30-40 perces időközönként. A kérelemnek hivatkoznia kell a Kbt. Az OSAGO-ról szóló szövetségi törvény 7.2. Egyébként egyáltalán nem szükséges személyesen meglátogatni a Központi Bankot, online panaszt nyújthat be az Oroszországi Bank honlapján a biztosítótársaságok részben, az OSAGO lapon.
Ez év nyarán a PCA olyan újítást dolgozott ki, amely a biztosítótársaságok leváltásával megoldja az elektronikus kötvények kiállításának megtagadásának problémáját. Az E-Garant rendszerről beszélünk. Az elektronikus kötvény kiállításának megtagadása esetén a biztosítottat átirányítja magának a PCA weboldalára, egy külön, zárt részre. Ez a rendszer 2017. július 25. óta működik. Működése során azonban a felhasználói vélemények nagyon vegyesek. Sokan panaszkodnak, hogy még mindig a cserebiztosító telephelyére irányítják őket, de már a PCA-n keresztül haladnak át. Mások azzal érvelnek, hogy miután minden szükséges adatot megadtak a PCA honlapján, az E-OSAGO végső költsége nem jelenik meg, és az adatok kitöltésére fordított idő elpazarolt.
Valószínűleg ezek a hibák az E-Garant rendszer tesztelésének hiányával, valamint a biztosítási piac összes szereplőjével való integráció hiányával kapcsolatosak. Talán egy idő után minden biztosított gyorsan kiadhat egy E-OSAGO-t. Talán nem a kiemelt szervezet helyén, de legalábbis a pótlásának forrásán.
Hogyan lehet elektronikus kötvényt kiállítani a kívánt céggel?
Sok kötvénytulajdonos teljesen elkesered, amikor felismeri helyettesítő biztosítóját. Általában abban a pillanatban ismerik fel, amikor felmerül a vágy, hogy elektronikus kötvényt állítsanak ki, de a rendelkezésre álló adatok nem felelnek meg a kívánt biztosítónak.
A legtöbb kötvénytulajdonos elégedetlensége érthető. Végül is gyakran egy megbízható, a biztosítók körében pozitív hírnévvel rendelkező szervezet helyett azt javasolják, hogy egy kevéssé ismert céggel kössön üzletet. Amiben a fő „különbség” a sok negatív vélemény és az iroda hiánya a biztosított régiójában. Ha az első probléma nem oldható meg - biztosítási esemény bekövetkeztekor és viták merülnek fel egy helyettesítő biztosítóval, akkor csak a PCA-ra és a bíróságra kell hagyatkozni. De az, hogy az IC-nek nincs irodája az Ön régiójában, nem olyan nagy probléma. Mint fentebb említettük, minden biztosítónak bármely régióban képviselete kell, hogy legyen. Ha nem, az Egyesült Királyság egyszerűen megállapodást köt egy másik céggel. Leggyakrabban ezek a biztosítási szegmens mastodonjai - Ingosstrakh, Alfa-Insurance, Rosgosstrakh stb. Ezért biztosítási esemény esetén felveheti a kapcsolatot ezen szervezetek egyikének irodájával.
Ha mindenképpen egy adott cég honlapján szeretne biztosítást kötni, akkor apró trükkökhöz folyamodhat. Nem javasoljuk hamis adatok megadását. Jobb nem kockáztatni. De itt vonzóbb ügyfelet varázsolhatsz magadból. Ehhez például el kell távolítani a vezetésre feljogosított személyek köréből a rossz vezetési hírnévvel rendelkező vezetőket (amit a bonus-malus együttható is bizonyít), vagy vásárolni kell egy multidrive kötvényt korlátlan számú sofőrrel. Talán ennek köszönhetően a rendszer nem fogja Önt „tiltani”, és bárhol megvásárolhatja az E-OSAGO-t.
Ha az E-OSAGO igénylésekor felajánlják, hogy keresse fel egy helyettesítő biztosító telephelyét, akkor nem kell pánikba esni. Lehetséges, hogy ez a biztosító lesz a legmegbízhatóbb és legtisztességesebb a piacon bemutatott biztosítási szolgáltatások közül. A lényeg az, hogy minden olyan technikai probléma, amely nem teszi lehetővé az elektronikus szabályzatok gyors és zökkenőmentes kiadását, a közeljövőben megoldódjon. Ugyanis az "OSAGO-ról szóló törvény" így írja elő. Ha Ön tapasztalt, pontos sofőr, magas BMR-vel, akkor valószínű, hogy bármelyik biztosítótársaság szeretné Önt az ügyfelei között tartani.
Azok az autótulajdonosok, akik elektronikus OSAGO-t szeretnének igényelni, gyakran ütköznek akadályba: a biztosítás igénylésekor rendszerhiba keletkezik, a megnyíló keretben biztonsági okokból javasoljuk, hogy lépjenek fel egy másik cég weboldalára. A 7.2. az OSAGO-ról szóló törvény 15. cikke, ha technikai okok miatt nem lehet kötvényt vásárolni egy biztosító honlapján, akkor az ügyfelet egy másik szolgáltatóhoz irányítják.
Éppen ezért az OSAGO biztosításakor átkerülnek egy másik társaság telephelyére. Hogyan lehet ilyen esetben biztosítani autóját?
Mi az a „helyettesítő biztosító”, és miért van átirányítva a weboldalára
Minden biztosítótársaság, amely engedéllyel rendelkezik az OSAGO kibocsátására és a PCA része, felosztotta egymás között a teljes orosz autóalapot. Most minden autó, az útlevélben szereplő szám utolsó számjegyeitől függően, az egyik társasághoz van rendelve, amely köteles megoldani a biztosítás kérdését. Így világossá válik, hogy mi a biztosító. Ez az a szervezet, amelyhez egy adott autó hozzá van rendelve.
Nem veszik figyelembe azt a területet, ahol a járművet nyilvántartásba vették. A biztosító társaság központi irodája egy teljesen más régióban lehet. A törvény értelmében a társaságoknak az ország minden régiójában kell fiókteleppel és ügynökeikkel rendelkezniük. Ha több regionális központban nincs képviselet, akkor a cégnek megállapodást kell kötnie egy másik biztosítóval, aki megbízásából az ügyfelekkel dolgozhat.
Az autók különböző biztosítótársaságok közötti elosztásának elvei a következők:
- az alaptőke nagysága;
- pozícióját a biztosítási piacon.
Mivel a vezető pozíciókat a Rosgosstrakh és az Ingosstrakh társaságok foglalják el, több járművet kaptak, a többit más, kisebb cégek között osztották fel.
Sokan kérdezik, hogy az Ingosstrakh webhely miért irányít át egy másik webhelyre az e-OSAGO igénylésekor. A személyes fiókban történő regisztráció során a pin kód nagyon későn érkezik és lejártnak bizonyul, beíráskor a rendszer nem fogadja el, újra kell kérni. És ezt a végtelenségig megteheti. A programot kifejezetten azért hozták létre, hogy megakadályozzák az illegális szerződések megkötését és az "alacsony minőségű" OSAGO szabályzatok autótulajdonosok számára történő kiadását.
Nyilvánvaló, hogy a biztosítótársaságok nem vállalják az autók biztosítását bizonyos régiókból, valamint a "mérgező" régiókból: az Urál része és az északnyugati régió, Kamcsatka, Dél-Oroszország. Néha a tulajdonosok vagy autóik nem felelnek meg bizonyos kritériumoknak. A Gépjárműbiztosítók Szakszervezete az igazságosság törvényétől vezérelve minden biztosítót arra kötelezett, hogy ne csak jó, becsületes, de nem túl megbízható ügyfeleket is vállaljon. Ahogy mondják, mindenki egyformán.
A „rossz” vagy „megbízhatatlan” státusz hozzárendelhető olyan sofőrhöz és autótulajdonoshoz, aki:
- rossz biztosítási előzmények, gyakran balesetekbe kerülés;
- elégtelen gépvezetési tapasztalat;
- a vágy, hogy biztosítást vásároljon további opciók vagy pótdíjak nélkül.
Amikor a kiválasztott cég oldalrendszere felszólítja az autótulajdonost, hogy lépjen a cserebiztosító oldalára, az azt jelenti, hogy az autója egy másik cég mérlegében szerepel, vagy maga a tulajdonos nem kívánatos ügyfél. A cég munkatársai ezt nyilvánvaló okokból közvetlenül nem mondhatják el a sofőrnek, ezért ezt a tisztesség leple alatt teszik. Az okok között gyakran nevezik a szolgáltatás működésének meghibásodását, a műszaki munkát, a fizetés csak egzotikus módszerekkel történik, és mások.
Ha az autót hozzárendelő biztosító társaság elektronikus forrására való váltás után újból megtagadják az elektronikus kötvény kiadását, nyugodtan küldhet panaszt az Orosz Föderáció Központi Bankjához. A helyettesítő szervezetek felelősek azért, mert nem hajlandók ellátni a rájuk ruházott feladatokat. Az ilyen szabálysértőket súlyos pénzbírsággal sújtják.
Az autótulajdonosnak kérelmet kell benyújtania a megbukott céghez, csatolva több képernyőképet, amelyek az IC webhelyén történt kötvénykiadási kísérletek sikertelenségét mutatják, és át kell adnia a bankfiók alkalmazottainak. Még egyszerűbben is megteheti: keresse fel az Oroszországi Bank webhelyét a „Biztosítási szervezetek” részben (OSAGO lap), és nyújtson be online panaszt.
Az RSA honlapján
A RAMI által elfogadott szabályok szerint minden autótulajdonosnak, aki egy biztosító (a RAMI tagja) honlapján kérelmet nyújtott be, lehetőséget kell biztosítani az elektronikus OSAGO biztosítási szerződés megkötésére. Erre a célra egy speciális rendszert hoztak létre, amely garantálja a kötvény online megvásárlását.
30 másodpercen belül megtörténik az átirányítás arra az oldalra, ahol a kérelmező garantáltan be tudja fejezni az e-OSAGO regisztrációját a PCA webhely használatával. A biztosítót a jármű útlevélszáma határozza meg, vele az autó tulajdonosa köthet megállapodást.
A PCA viszonylag új fejlesztése az E-Garant rendszer, amely lehetővé teszi a probléma megoldását, ha egy helyettesítő biztosító megtagadja a kötvény kiállítását. Ebben az esetben a biztosított egy speciális zárt részben a PCA webhelyére kerül átirányításra. A felhasználók vegyes visszajelzései alapján a rendszer még nem került teljes hibakeresésre. A rendszer ismét a helyettes IC oldalára irányítja az ügyfelek egy részét, csak a PCA oldalon keresztül. A biztosítási piac összes szereplője közötti integráció szintén nem teljesen hibamentes. Talán a jövőben a kötvénytulajdonosok szabadon köthetnek online, legalábbis a helyettesítő szervezetek erőforrásairól.
Hogyan köthet biztosítást, ha átirányítják egy másik webhelyre
A biztosítottnak nem mindig van lehetősége elektronikus OSAGO kötvény vásárlására a kívánt biztosítótól. Néha átirányítják egy másik cég telephelyére, egy kevéssé ismert, kisebb céghez, amely sok negatív visszajelzést kapott a régióban, ahol működik, az ügyfelektől. Sajnos ezt a problémát nem lehet megoldani. Egy ilyen kötvény melletti baleset esetén csak a Gépjárműbiztosítók Szakszervezete vagy a bíróság segítségét lehet remélni.
Megpróbálhat megállapodást kötni a kiválasztott céggel, ha néhány módszert alkalmaz:
- törölni a rossz hírű járművezetők listájáról (a KBM szerint), akik jogosultak a jármű vezetésére;
- dönthet úgy, hogy megvásárol egy több meghajtóra vonatkozó kötvényt, amely korlátlan számú meghajtóra vonatkozik.
Miután ajánlatot kapott egy helyettesítő cég szolgáltatásainak igénybevételére, nem szabad idegesnek és pániknak lenni. Vagy éppen ellenkezőleg, ez a bizonyos biztosító lesz lojális, becsületes és megbízható? Minden biztosítótársaságnak saját OSAGO képviselővel kell rendelkeznie a Szövetség minden tárgyában. A helyettesítési funkciót leggyakrabban olyan nagy biztosítók látják el, mint a Rosgosstrakh, az AlfaStrakhovanie, az Ingosstrakh, így nincs mitől tartani.
Ha a sofőr a tapasztalt és körültekintő közúti kategóriába tartozik, magas BMR-je van, akkor valószínű, hogy bármelyik biztosító társaság be tudja venni az ügyfelei közé.
Ha egy hibaüzenet jelenik meg a kívánt biztosító oldalán, és egy másik biztosító telephelyére irányít át, jobb, ha megfogadja ezt a tanácsot, és elektronikus biztosítást vásárol egy helyettesítő szervezettől. A meghibásodás valószínűsége ilyen helyzetben jelentősen csökken. A műszaki problémák jelenléte ezentúl nem minősül érvényes oknak a biztosítás meg nem kötésére. Sok biztosító lehetővé teszi a dokumentumok szkennelt és képernyőképeinek feltöltését, ha az információ nem egyezik az AIS RSA adatbázisában szereplő adatokkal. A biztosító munkatársa személyesen ellenőrzi a beérkezett dokumentumokat, és elvégzi a szükséges módosításokat az adatbázisban.
A cserecég forródrótján vagy a PCA honlapján megtudhatja, hogy pontosan melyik biztosító képviseli az adott regionális központot.
Ma már lehetetlen más SC-k szolgáltatásaira való átirányítás nélkül. Ez az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége programjának részeként történik, amelynek célja az elektronikus OSAGO elérhetőségének növelése. Ily módon egyes cégek védelmet kapnak az ügyfelek nagy beáramlásával és a balesetek esetén felmerülő kártérítési költségekkel szemben, míg más IC-k további ügyfélkörre tesznek szert. Nem tudni, melyik autótulajdonos lesz szerencsésebb: az, aki egy népszerű cégtől vásárolta a kötvényt, vagy az, aki egy másik Egyesült Királyságban vásárolta az OSAGO-t. Ez utóbbi esetben nagyobb a valószínűsége a biztosítási esemény bekövetkeztekor a szerződés gyorsított teljesítésének és a fizetés beérkezésének.
Az ügyfelek elégedetlenek, hogy nem vásárolhatnak OSAGO kötvényt a kiválasztott cég honlapján. A biztosítók így elfedhetik az e-kötvények eladásától való vonakodást azokban a régiókban, ahol nagy a fizetési veszteség – állítják szakértők.
Fotó: Dmitrij Szerebrjakov / TASS
A Bank of Russia rögzítette az első CMTPL elektronikus kötvények értékesítésére irányuló kérelmeket. Amint azt a Központi Bank sajtószolgálatának képviselője elmondta az RBC-nek, a fogyasztók különösen arra panaszkodnak, hogy nem tudnak kötvényt vásárolni a választott biztosító honlapján. Ehelyett átirányítják őket egy másik biztosító webhelyére. A piaci szereplők nem zárják ki, hogy a biztosítók ezzel az eszközzel leplezhetik az e-kötvények eladásától való vonakodásukat az úgynevezett mérgező régiókban, ahol nagy a fizetési veszteség. Az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetsége (RSA) most tárgyalja a bírság bevezetését, ha egyes társaságok megtagadják az elektronikus kötvények értékesítését.
„Az elektronikus KFT a legtöbb fogyasztó számára új szolgáltatás, az autótulajdonosok még csak most kezdik hozzászokni a biztosítóval való internetes kommunikáció lehetőségéhez. Ezért az Oroszországi Bankhoz érkezett panaszok egy része a biztosítótársasággal való kommunikáció problémáira, a biztosítási kérelem elektronikus formában történő kitöltésének nehézségeire vonatkozik ”- mondta az RBC-nek a Központi Bank sajtószolgálatának munkatársa. Megjegyezte ugyanakkor, hogy a panaszok egy része azzal kapcsolatos, hogy a fogyasztó által választott biztosító honlapján nem lehet kötvényt vásárolni, mivel ott van átirányítás egy másik biztosító weboldalára.
Az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége (RSA) által kifejlesztett helyettesítő biztosítói mechanizmus lehetővé teszi az elektronikus kötvények zavartalan értékesítését a szakszervezet többi tagjának telephelyeinek összekapcsolásával. Ha az ügyfél meglévő technikai problémák miatt nem tud kötvényt kiállítani, akkor átirányítja egy másik biztosító weboldalára. A biztosítót véletlenszerűen választják ki az összes OSAGO biztosító közül.
„Ha egy helyettesítő biztosító mechanizmusa be van kapcsolva, akkor a számítógép képernyőjén megjelenik egy megfelelő üzenet, amely azt javasolja, hogy kövesse a helyettesítő biztosító oldalára mutató hivatkozást” – magyarázta a PCA sajtószolgálatának munkatársa, jelezve, hogy az érintett normákat a szövetség szakmai tevékenységének szabályai rögzítik, az Oroszországi Bankkal egyeztetve.
A PCA arról számolt be, hogy az állampolgárok panaszait is rögzítik az elektronikus OSAGO megszerzésével kapcsolatos nehézségekkel kapcsolatban. „A pályázók attól tartanak, hogy az ügyfelet az egyik biztosító telephelyéről egy másik biztosító telephelyére irányítják át; hibák miatt lehetetlen e-kötvényt kötni; [vannak] általános kérdések az OSAGO-szerződés elektronikus formában történő megkötésének eljárásával kapcsolatban” – mondta el az egyesület sajtószolgálatának munkatársa. Ugyanakkor megjegyzi, hogy 2017 eleje óta és január 24-én, moszkvai idő szerint 15:00-ig 104 ilyen írásbeli megkeresés érkezett a PCA-hoz.
Hivatalosan a piaci szereplők nem magyarázzák meg a gyakori átirányítások okait. Ugyanakkor egy névtelen piaci szereplő azt mondta az RBC-nek, hogy ez a helyes út azoknak, akik nem akarják az elektronikus OSAGO-t eladni, különösen, ha az úgynevezett mérgező régiókról van szó, ahol magas a veszteség. „Néhány cég most is ezt csinálja. Például az összes ügyféladat megadása után hiba történik, és mindent újra meg kell adnia. „Nem tudom, hogy a cégek hogyan csinálják ezt technikailag, de néhányan már aktívan használják őket” – mondta egy másik piaci forrás.
Ahogy Igor Yurgens, a RAMI elnöke korábban elmondta, egyes régiókban, egyes cégeknél alacsony az elektronikus kötvények értékesítése. Az RSA statisztikái szerint január 1-től január 19-ig 32 régióban kevesebb mint 500 elektronikus kötvényt adtak el, hét régióban (Csukotka, Nynyec járás, Tyva, Magadan és zsidó régiók, Altáj és Jakutia) kevesebb mint 100 kötvényt. Ugyanakkor a Krasznodari terület, a Volgograd, a Rostov régiók és a Sztavropol terület, amelyek mindegyikében több mint 4,5 ezer e-kötvényt adtak el ebben az időszakban, az elektronikus OSAGO értékesítésében vezető régiókká váltak. Január első 20 napjában körülbelül 100 000 kötvényt adtak el az Orosz Föderáció területén.
„Ennek megfelelően szankciókra van szükség. A RAMI igazgatósága úgy döntött, hogy utasítja a szakszervezet profilbizottságait egy ilyen szankciórendszer kidolgozására, és felkérte az Oroszországi Bank képviselőit, hogy vegyenek részt ebben a munkában ”- mondta Yurgens. Elmondása szerint a RAMI bizottságok javaslatait a RAMI elnöksége február 2-i ülésén tárgyalja. A tervek szerint február 9-én hagyja jóvá az egyesület elnöksége.
Az OSAGO-ról szóló törvény tavaly nyáron hatályba lépett módosításai szerint 2017. január 1-től minden, az adott típusú tevékenységre engedéllyel rendelkező biztosítótársaság köteles elektronikus formában szerződést kötni az Orosz Föderáció egész területén. Ugyanakkor az online szerződést kötő biztosítóknak biztosítaniuk kell telephelyeik folyamatos és zavartalan működését. A hatályos jogszabályok szerint a biztosító honlapjának munkaszünetének teljes időtartama naponta nem haladhatja meg a 30 percet. A tervezett műszaki munkák elvégzése során a cég köteles ezekről legalább egy nappal azok megkezdése előtt az oldal főoldalán bejelenteni, a befejezés dátumának és időpontjának megjelölésével. Ha kérdései merülnek fel az e-kötvények vásárlásával kapcsolatban, a kötvénytulajdonosok fellebbezést nyújthatnak be az Oroszországi Bank Pénzügyi Szolgáltatások Fogyasztói és Kisebbségi Részvényesei Jogvédő Szolgálatához és a RAMI-hoz.
