Fernand Magellan - a konkvisztádor rövid életrajza. Fernand Magellán expedíciója

És ő lett az első, aki körbeutazta a világot. A navigátor földrajzi felfedezést tett: új területek és szorosok felfedezője lett, és bebizonyította, hogy a Föld gömb alakú.

Gyakran előfordul, hogy nagy emberek születési helye és ideje ismeretlen. Fernand Magellán pontos életrajza nem jutott el kortársaihoz, így a navigátor életét csak a tudósok találgatásai alapján lehet megítélni.

A történészek szerint Fernand a 15. század végén, 1480-ban született. De a születési dátummal kapcsolatban a tudósok nem értenek egyet: egyesek úgy vélik, hogy ez az esemény október 17-én történt, míg mások biztosak abban, hogy a jövőbeli navigátor november 20-án született. Magellán szülővárosa vagy Sabroza falu, amely Portugáliában található, vagy Port városa, amely ugyanabban az országban található. Fernand szüleiről szintén keveset tudni: szegény, de előkelő nemességhez tartoztak. Rui (Rodrigo) di Magalhães atya polgármesterként szolgált, és hogy az utazó anyja, Alda de Mosquito (Mishkita) mit csinált, továbbra sem ismert.

Fernandon kívül még négy gyermeke született a családnak.

Amikor a leendő navigátor 12 éves volt, szolga volt Aviss Leonora udvarában, II. João, a Tökéletes portugál király feleségében. Az udvari ceremóniák és a vívás helyett a kommunikálatlan szolgálót az egzakt tudományok érdekelték: az oldal gyakran visszavonult egy szobába, és csillagászatot, kozmográfiát és navigációt tanult.

A bírósági oldal szolgálatában a leendő navigátor 24 éves koráig maradt.

Expedíciók

1498-ban a portugálok felfedezték tengeri útvonal Indiába tehát, amikor Fernand Magellán 25 éves lesz, a leendő utazó elhagyja a királyi udvart, és önként jelentkezik, hogy a haditengerészetnél szolgáljon, majd Francisco de Almeida vezetésével meghódítsa a keletet.

Tálalás után haditengerészet Magellán 5 éve próbálkozik, hogy visszatérjen hazájába, de a körülmények miatt Indiában marad. Bátorságáért és bátorságáért Fernand tiszti rangot és kitüntetést kap a katonaság körében.

1512-ben Magellán visszatért Portugáliába Lisszabon városába. A keleti hódítások során tanúsított bátorság ellenére a navigátort kitüntetés nélkül köszöntik hazájában.

A marokkói felkelés leverésekor Magellán a lábán megsebesült, ami miatt a portugál navigátor egy életre sántított, így a volt tiszt kénytelen volt lemondani.

Utazás a világ körül

Szabadidejében az utazó a portugál király titkos archívumát tanulmányozta, ahol Fernand egy bizonyos Martin Beychem régi térképére talált. A navigátor felfedez egy szorost, amely összeköti az Atlanti-óceánt a feltáratlan Déli-tengerrel. A német geográfus térképe ihlette Fernandot a tengeri utazásra.

Az uralkodó személyes fogadása során Magellán engedélyt kér egy vitorlás expedíció lebonyolítására, de elutasítják, mert spontán módon elfojtotta a marokkói zavargásokat, amelyek feldühítették Portugália ötödik királyát, Első Manuelt. Az elutasítás oka az is, hogy a király Indiába küldött hajókat Afrika körül, így nem látott hasznot Magellán javaslatában.

Fernand Magellán világ körüli útvonala

De Manuel világossá teszi Fernandnak, hogy nem fejezi ki elégedetlenségét, ha az utazó elhagyja a portugál szolgálatot. A portugál király hirtelen visszautasításán és haragján megsértve Fernand a napfényes Spanyolországba megy, ahol házat vásárol, és tovább dolgozik a világ körüli tengeri utazás ötletén.

A 15. században az európai országokban a keleti fűszereket és fűszereket aranyként értékelték. Európában fűszereket nem készítettek, az arabok drágán adták el a piacon. A gazdagokat akkoriban még viccből borsos zacskónak is nevezték.

Ezért a tengeri expedíciók célja az volt, hogy felfedezzék a legrövidebb utat az indiai fűszerszigetekhez. Spanyolországban Fernand a "Szerződéses Kamarához" folyamodik egy tengeri utazás ötletével, de nem kapja meg az osztály támogatását. Egy bizonyos Juan de Aranda megígéri, hogy a nyereség 20%-áért segít Magellánnak, ha a Fűszer-szigetek meghódítására irányuló tengeri expedíció sikeres lesz. Fernand azonban Rui Faler csillagásztársa segítségével kedvezőbb megállapodást kötött, amelyet hivatalosan közjegyző igazolt a haszon nyolcadára.

A pápa által 1493-ban készített dokumentum szerint: a kelet felé megnyíló területek Portugáliához tartoztak, nyugatra pedig Spanyolország tulajdonába kerültek. A napsütötte ország királya, Karl 1518. március 22-én jóváhagyta Fernand Magellán tengeri útját. Az uralkodó azt remélte, hogy bebizonyítja, hogy a gazdag szigetek, amelyeken fekete bors és szerecsendió nő, közelebb fekszenek nyugathoz, és ezért Spanyolországhoz szállnak át, bár akkoriban a tordesillasi békeszerződést követően a portugál koronának rendelték alá őket.

A tengerészek az expedíció során megszerzett vagyon egy huszad részét kapták meg.

A hajók élelemkészlettel készültek a vitorlázásra, ami két évre elegendő volt a fedélzeten. 5 hajó vett részt a navigációban:

1. "Trinidad" (Magellán zászlóshajója),
2. San Antonio
3. "Koncepció",
4. "Viktória",
5. "Santiago".

A nagy hajós Trinidadot, a Santiagót pedig João Serran irányította. A másik három hajón a spanyol nemesség képviselői irányítottak, és az utak nagysága ellenére a tengerészek sztrájkot folytattak egymással. A spanyolok elégedetlenek voltak, hogy a portugálok irányították a világ körüli expedíciót, amelynek lényege az volt, hogy nyugat felé haladva elérjék Ázsiát, ezért nem voltak hajlandók engedelmeskedni. Ráadásul Fernand nem hozta nyilvánosságra a cselekvési tervet, ami gyanút keltett más hajók parancsnokaiban. A spanyol király elrendelte, hogy Magellánt kifogástalanul irányítsák, de a spanyolok titkos megállapodást kötöttek egymással, hogy szükség esetén eltávolítják a portugál kapitányt.

Magellán munkatársa, Rui Faleira csillagász nem vehetett részt az expedíción, mivel őrületi rohamok kezdtek tapasztalni.

Fernand Magellán világkörüli útja 1519. szeptember 20-án kezdődött, San Lucaras kikötőjéből 256 tengerész indult a Kanári-szigetek felé.

A hajók sokáig mozogtak a keleti part mentén Dél Amerika a Déli-tengert keresve. Magellán csapata a kontinens déli részén elhelyezkedő és a szerint nagyon szép Tierra del Fuego szigetcsoport felfedezőivé vált. modern fotó... A portugálok azt hitték, hogy a szigetcsoport - összetevő„Ismeretlen déli föld”. A szigetek üresnek tűntek, de ahogy az utazók elhajóztak mellettük, éjszaka fények gyulladtak ki. Fernand úgy vélte, hogy ezek vulkánkitörések, ezért a szigetcsoportnak a tűzhöz kapcsolódó nevet adott. De valójában az indiánok gyújtották a tüzet.

A hajók Patagónia és a Tűzföld (ezt a szorost ma Magellán-szorosnak hívják) között haladtak el, majd az utazók a Csendes-óceánon kötöttek ki.

Fernand világkörüli utazása során bebizonyította, hogy a Föld gömb alakú. 1522-ben 1081 napnyi vitorlázást követően csak egy hajó, a "Victoria" tért vissza 18 matrózsal a fedélzetén, Elcano parancsnoksága alatt.

Magánélet

Külsőleg Fernand Magellán nem hasonlított a nemesek leszármazottjára, mivel inkább parasztnak tűnt: hétköznapi megjelenésű, erős testalkatú és alacsony termetű volt. Az utazó úgy gondolta, hogy az emberben nem a külső adatok a legfontosabbak, hanem a tettei.

Dél-Spanyolországban Fernand Magellan találkozik Diego Barbosával, és feleségül veszi lányát, a gyönyörű Beatrice-t. A szeretettnek van egy fia, aki betegség következtében meghal. Fernand felesége megpróbált második gyermeket szülni, de nem bírta a szülést, és meghalt. Ezért a nagy utazónak nem voltak leszármazottai.

Halál

Bár az expedíció előtt jelentős élelmiszerkészleteket készítettek elő, néhány hónapos hajózás után elfogyott az élelem és a víz. Ételhiány miatt a tengerészeknek meg kellett rágniuk a vitorlák testét, hogy legalább egy kicsit csillapítsák éhségüket. Az utazók 21 tengerészt veszítettek, akik éhen és skorbutban haltak meg.

A hosszú ideig szárazföldet nem látott tengerészek elérték a Fülöp-szigeteki tartományt. Magellán csapata felhalmozhatott élelmiszert, majd körbejárhatta a világot, de Fernand összeveszett Mactan Lapu-Lupu szigetének vezetőjével. A portugálok meg akarták mutatni a bennszülötteknek Spanyolország erejét, és katonai expedíciót akartak szervezni Mactan ellen. Ám az európaiak meglepetésére a bennszülöttek felkészültségének és ügyességének hiánya miatt veszítettek.

Fernando Magellan és a világexpedíció első köre

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Ezüst ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Expedíció kezdete

1519. szeptember 20 5 hajó indult útra a Guadalquivir torkolatától. Magellan előre megtervezett különleges a flottilla számára jelzőrendszer, amely lehetővé tette a hajókat ne veszítsék el egymást a nyílt tengeren... A hajók minden nap közelről közeledtek egymáshoz, hogy napi jelentést és utasításokat kapjanak.

Az utókor és a történészek szerencséjére a zászlóshajó Magellán hajója„Trinidad” hajózott egy nevű ember Antonio Pigafetta aki naplót vezetett és részleteset hagyott hátra beszámol minden eseményről... Neki köszönhetően szinte nincsenek "fehér foltok" a Magellán flottillájának utazásán, ezzel szemben pl. , az első utazástól kezdve Kolumbusz.

Miért rejtette el Magellán mindenki elől a vitorlás útvonalat?

Magellán szándékosan eltitkolta a tervezett vitorlás útvonalat, többek között kapitányai és kormányosai elől. Miért? Az információszivárgás megelőzése érdekében. A portugálokkal való összecsapás valós veszélyt jelentett. A priori egyértelmű volt, hogy a flottillának délre kell ereszkednie. Hierro szélességi foka hogy megsértette Tordesillasi Megállapodás... És Amerikában is elkerülhetetlenül a portugál birtokok mellett kell lennie.

A tengerre induló spanyol kapitányok az útvonal pontosítását követelték. De Magellán még itt is visszautasította őket: "Az a feladatod, hogy kövess engem." A helyes manőverek eredményeként Magellánnak sikerült egyszer sem összefutnia a portugálokkal.

A spanyol kapitányok tovább iszapolták a vizet. A spanyol kapitányok „legmenőbb” parancsnoka, a „San Antonio” Cartagena parancsnoka, aki a király „felügyelője” volt, helytelenül viselkedett a parancsnokkal szemben. Aztán Magellán határozottságot mutatott, és letartóztatta Cartagenát. És saját emberét, Alvara Mishkitát tette ki a San Antonio kapitányává.

1519. december 26. - a La Plata folyó torkolata, ahol megkezdődött az állítólagos szoros keresése. Gyorsan világossá vált, hogy ez nem egy szoros, mégpedig folyó torkolat, csak egy nagyon nagy.

A szoros keresése tovább folytatódott, az expedíció délre ment a part mentén.

1520. március 31., elérve a déli szélesség 49°-át. nevű öbölben a flottilla kiállt a télért San Julian... (Emlékezzünk vissza, hogy a déli féltekén a tél a mi nyarunkra esik.)

Lázadás a St. Julian's Bay-ben

Miután felkelt a télre, Magellan elrendelte, hogy csökkentsék az adagokat, hogy csökkentsék az élelmiszerelosztás normáit. Ami érthető elégedetlenséget váltott ki a csapatban. Egy maroknyi összeesküvő kihasználta ezt. Az események gyorsan fejlődtek, akár egy akciódús kalandregényben.

1520. április 1 Virágvasárnap Magellán templomi istentiszteletre és ünnepi vacsorára hívta a kapitányokat. A Victoria Mendoza és a Concepcion Quesado kapitánya dacosan figyelmen kívül hagyta a meghívást. Április 1-ről 2-ra virradó éjszaka zendülés kezdődik. A lázadók beszivárogtak a San Antonio-ba, elfogták az alvó Mishkita kapitányt és leláncolták. Az ellenállni próbáló kormányost, Juan de Eloryagát Quesado késsel megöli. Sebastian Elcano a San Antonio parancsnoka.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Ezüst ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Magellán csak reggel értesül a lázadásról. Két „Trinidad” és „Santiago” hajó áll rendelkezésére, amelyek harci felszerelésükben gyengébbek a többi hajónál. A lázadók fölényüket látva nem indultak fegyveres konfliktusba. Csak az volt fontos számukra, hogy eltávolítsák Magellánt a hatalomból. Egy csónakot küldtek a parancsnoknak azzal a levéllel, hogy céljuk csak az volt, hogy rákényszerítsék Magellánt a király parancsának helyes végrehajtására. A lázadók megállapodnak abban, hogy továbbra is Magellánt tekintik a felelősnek, de neki számolnia kell velük, és nem cselekedhet az ő beleegyezésük nélkül. És meghívták Magellánt a helyükre tárgyalásra. Magellán válaszul magához hívta őket. A lázadók megtagadták.

Aztán Magellánnak sikerül elfognia a hajójukat. Miután nagyszerű tapasztalat tengeri csaták még Indiában és Délkelet-Ázsiában is Magellán úgy dönt, hogy először támad. Gomez de Espinoza parancsnoksága alá helyezi a "parlamenti képviselőket" és a "Victoriába" irányítja, amelyen sok portugál volt. A fedélzetre felszállva Espinoza új meghívót ad Mendoza kapitánynak Magellántól, hogy jöjjön el a tárgyalásokra. A kapitány vigyorogva kezdi olvasni, de nincs ideje befejezni. Espinoza nyakon szúrja. Kihasználva a legénység zavarát, a Magellán támogatóinak egy másik, már jól felfegyverzett csoportja felmászik a Victoria fedélzetére. Az „ejtőernyősök” élén Duerte Barbosa állt, aki egy másik hajóval érkezett fel. A Victoria legénysége ellenállás nélkül megadja magát. Ezután "Trinidad", "Victoria" és "Santiago" blokkolja a kijáratot az öbölből. A lázadók megpróbáltak elsuhanni mellettük az óceánba, de a San Antonio-t rálőtték és felszállták. "Concepcion" megadta magát a győztes kegyeinek.

Magellán törvényszéket rendezett a lázadók felett, mint az ellenségeskedés idején. Nyilvánvalóan rendelkezett ilyen képességekkel. Több tucat lázadót halálra ítéltek, de nyilvánvaló okokból azonnal kegyelmet kaptak. Csak egy Quesadat végeztek ki. Magellán nem merte kivégezni Cartagena király képviselőjét és a lázadásban aktívan részt vevő egyik papot, a flotilla távozása után a parton hagyták őket. Többet nem tudni róluk.

Érdekes módon a történelem néhány évtized múlva megismétli önmagát. 1577-ben ugyanabba az öbölbe fog belépni, amelynek szintén körbe kell vitorláznia a világot. Flottilláján összeesküvésre derül fény, és tárgyalásra kerül sor az öbölben. Választási lehetőséget kínál a lázadónak: kivégzés, vagy a parton marad, mint Magellán Cartagena. Az alperes a végrehajtást választja

Az expedíció tovább indult a szoros keresésére. Egy idő után a felderítésre küldött "Santiago" a sziklákra zuhant. Magellán a parancsnokát, João Serrant tette meg a Concepcion kapitányává. Így a maradék négy hajó mind a Magellán támogatóinak kezébe került. A "San Antonio" parancsnoka Mishkita, "Victoria" Barbosa volt.

Magellán bejelentette a legénységnek, hogy meg fogja keresni a szorost a déli szélesség 75. fokáig. Elég merész kijelentés – hadd emlékeztesselek arra, hogy az Északi-sarkkör a déli szélesség 66°-án és 75°-án található. - ez az Antarktisz!

1520. október 21-én 52 ° S lat. a hajók a szárazföld belsejébe vezető keskeny szoros közelében voltak. San Antonio és Concepcion felderítésre küldik. A víz állandóan sós volt, és a telek nem érte el a fenekét. A hajók lehetséges szerencse hírével tértek vissza.

Nem áruljuk el részletesen, hogyan mentek a hajók több hétig az ismeretlenbe egy keskeny, veszélyes szoroson. Magellán összegyűjtötte a kapitányokat, hogy stratégiát dolgozzanak ki. Esteban Gomes, a San Antonio kormányosa a hazatérés mellett szólt az előttünk álló teljes bizonytalanság ellenére. De Magellán jól ismerte Bartolomeo Dias hadjáratának történetét, aki délről megkerülte Afrikát, de engedett a csapat követeléseinek, és nem ment tovább. Ezt követően Diasha, minden érdeme ellenére, soha többé nem vezethette az expedíciókat.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Ezüst ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Magellán teljes felelősséget vállal magáért, és bejelenti, hogy bármitől függetlenül továbbmegy. És mentek előre. De Gomes megragadta a pillanatot, fellázította a csapatot, letartóztatta Mishkita kapitányt, és Spanyolországba vitte San Antonio-t.

A maradék három Magellan hajó 1520. november 28 hozták az óceáni űrbe.

Csendes-óceán

A tengerszorosból kilépve a flottilla 15 napon keresztül meredeken indult észak felé. 38° D után. NS. északnyugatra fordult, és elérte a 30°-ot. sh., északnyugatra fordult. Ilyen manőverekkel Magellan megpróbált pontosan a Fűszer-szigetekre "jutni", amelyek koordinátáit szélességi fok alapján tudta.

Az új óceán az átmenet során végig nyugodt maradt, amiért a Csendes becenevet kapta Magellán csapatától. Szóval ráragadt. Összesen 17 000 kilométert sétáltunk végig ennek az óceánnak a vízfelületén. Ez az út csaknem négy hónapig tartott. Minden készlet elfogyott, a csapat egyszerűen haldoklott a kimerültségtől.

Szigetek az óceánban

1521. március 6-án a flottilla meglátta Guam szigetét a Mariana-szigetek csoportjából. A csendes-óceáni átkelés véget ért. Magellán még mindig kimaradt, és a Molukkáktól északra ment. (Talán szándékosan, hogy elkerüljük a portugálokkal való véletlen ütközést). A szigetek lakottak voltak, és tudtak az európaiak létezéséről. Itt ettek a tengerészek és nyerték vissza erejüket. Magellán pedig valamiért belekeveredett a helyi vezetők belpolitikai viszályaiba.

Az utolsó csata Fernando Magellana. Így halt meg a nagy navigátor

A bennszülöttekkel folytatott katonai összecsapások következtében a bátor lovag, Fernando Magellan hősi halált halt. Ezért nem tehetett világkörüli utat! ", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Ezüst ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Holtteste a szigetlakóknál maradt, nem tudni, hogyan bántak vele. A vezér nélkül maradt spanyolok kénytelenek voltak sürgősen visszavonulni. Az expedíció krónikása, Antonio Pigafetta részletesen leírta a nagy navigátor halálát, João Serran és Duarte Barbosa vezetésével.

Nem világos, miért kellett ennyi időt és energiát tölteni a különböző Mariana- és Fülöp-szigeteken, amikor a cél, a Fűszer-szigetek olyan közel volt? Ha Magellán közvetlenül a Molukkákra menne, megrakva fűszerekkel, élelemekkel, és ugyanúgy indulna vissza, mint ahogy jött, akkor 100%-ban teljesítené a feladatot. De sajnos!

Az expedíció továbbra is ellátogatott a Molukk-szigetekre, és sikerült fűszerekkel feltöltenie a raktereket. A spanyolok azonban megtudták, hogy a portugál király elrendelte Magellán letartóztatását és a hajók hadizsákmányként való lefoglalását. Nem volt erő a háborúhoz. A hajók tönkrementek. A "Concepcienne" a javítás lehetetlensége miatt leégett. Csak Trinidad és Victoria maradt. A Trinidadot befoltozták, és egyenesen keletnek indultak vissza Panama partjai felé. Miután beleesett egy sávba a szembeszél, visszatért, és elfogták a portugálok.

Vissza Spanyolországba vagy gerilla körülhajózás "Viktória"

„Victoria”, parancsnokság alatt Juan Sebastian Elcano, Afrikában jól ismert módon ment haza. ", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Ezüst ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Sőt, úgy döntöttek, hogy a Moluccákat veteményeskertben hagyják, mivel a partizánok meredeken dél felé igyekeztek, hogy elsétáljanak a portugál kereskedelmi útvonalaktól. "Victoria" merészen átkelt az Indiai-óceánon a legszélesebb pontján, és megkerülte a fokot Jó remény, 2 hónapig gyalogolt északon és 1522. június 9 az év elérte a Zöld-foki-szigeteket. Portugál hűbérbirtok volt, de a spanyoloknak nem volt más választásuk – teljesen kifogyott a víz- és élelmiszerkészletük. Egy trükkhöz kellett folyamodnom.

Pigafetta ezt írja:

„Július 9-én, szerdán elértük a St. James-szigeteket, és azonnal kiküldtük a csónakot a partra élelemért, kitaláltunk egy történetet a portugáloknak, miszerint elvesztettük az előárbocot az Egyenlítő alatt (sőt, a Fok-foknál vesztettük el) of Good Hope), és ezalatt a helyreállítás alatt főkapitányunk két másik hajóval Spanyolországba indult. Így elhelyezve és átadva az árunkat is, sikerült tőlük két rizzsel megrakott csónakot szereznünk... Amikor hajónk ismét a parthoz közeledett rizsért, a csónakkal együtt tizenhárom legénységet őrizetbe vettek. Attól tartva, hogy egyes karavellák minket sem tartanak vissza, sietve továbbindultunk."

Victoria győztes visszatérése

1522. szeptember 6"Victoria" eljutott Spanyolországba. 18 alig élő tengerész, és ötből csak egy hajó tért vissza saját kikötőjébe. Ez a hajó volt a világon az első, amely körbejárta a világot, három világóceánt és több mint ötvenezer kilométert hagyva maga után.

Később, 1525-ben a trinidadi legénység 55 tagjából további négyet Spanyolországba hoztak. A Victoria-csapat azon tagjait is kiváltották a portugál fogságból, akiket a portugálok fogságba estek a Zöld-foki-szigeteken.

Magellán expedíciójának eredményei

Az emberiség történetében ez az első világkörüli hajózás volt a föld gömbszerűségének fő és utolsó bizonyítéka.

Az expedíció bebizonyította, hogy nyugat felé haladva, tud eléri a Moluccákat. Így ezek a szigetek (valamint más területek) automatikusan Spanyolország befolyási övezetébe kerültek. (*).

A "Victoria" által hozott rakomány eladása nemcsak fedezte az expedíció összes költségét, de az öt hajóból négy elvesztése ellenére jelentős nyereséget hozott.

A korábbi expedícióktól eltérően a Magellán expedícióról szóló jelentés megjelent, és Antonio Pigafetta részletes útikönyvei is megjelentek.

Elveszett nap

Ráadásul a Victoria csapata fedezte fel először az „elveszett napot”. A hajónaplót gondosan vezették a fedélzeten. Egyetlen nap sem maradt el. De mivel akkoriban még nem volt kronométer a hajókon, az időt homokórákkal - lombikkal mérték. Legyen megbízható mechanikus órák, már a Csendes-óceánon kiderülne, hogy valamit rosszul mutat az óra - ha Spanyolországban dél volt, akkor a Magellán-szorosban már lemenőben volt a nap. De nem voltak kronométerek, a normál idő fokozatos változását nem lehet észrevenni. Összességében kiderült, hogy az expedíció tagjai az egész napot elveszítették. És ennek ellenére, mint kiderült, az expedíció tagjai "veszítettek", vagy inkább megnyerték az egész napot. Így az utazók egy nappal fiatalabban tértek vissza! Ezt a jelenséget ma már az iskolai tankönyvek írják le, majd mindenkiben nagy értetlenséget váltott ki.

Örökre véget vetett a bolygónk alakjáról folyó vitának azzal, hogy gyakorlati bizonyítékot szolgáltatott a gömbölyűségére. Neki köszönhetően a tudósok végre lehetőséget kaptak arra, hogy nem spekulatív módon, hanem megcáfolhatatlan adatok alapján határozzák meg a Föld valódi méreteit.

1518 márciusában Fernand Magellan és Rui Faleiro portugál csillagász megjelent Sevillában az Indiai Tanács előtt, és kijelentették, hogy a Molukk-szigetek, a portugál gazdagság legjelentősebb forrása Spanyolországhoz kell, hogy tartozzon, mivel az ország nyugati részén találhatók. spanyol féltekén (az 1494-es szerződés szerint). , de ezekre a "Fűszer-szigetekre" a nyugati úton kell behatolni, hogy ne keltsék fel a portugálok gyanúját, a Balboa által nyitott és annektált Déli-tengeren keresztül. a spanyol birtokokhoz. Magellán pedig meggyőzően érvelt, hogy a Déli-tenger között kell lennie egy szorosnak Brazíliától délre. Magellán és Faleiro először ugyanazokat a jogokat és előnyöket követelte, amelyeket Kolumbusznak ígértek. Hosszas alkudozás után a királyi tanácsadókkal, akik kialkudták a portugáloktól elvárt bevételek és engedmények jelentős részét, megkötötték velük a megállapodást: 1. Károly vállalta, hogy öt hajót szerel fel, és két évre ellátja az expedíciót. A hajózás előtt Faleiro felhagyott a vállalkozással, és Magellán lett az expedíció egyetlen főnöke. Felvonta az admirális zászlaját a Trinidadon. A fennmaradó hajók kapitányaivá a spanyolokat nevezték ki: Juan Cartagena - "San Antonio"; Gaspar Quesada – Concepcion; Luis Mendoza – Victoria és Juan Serrano – Santiago. A flottilla állománya 293 fő volt, a fedélzeten további 26 szabadúszó legénység tartózkodott, köztük a fiatal olasz Antonio Pigafetga, az expedíció történésze. Mivel nem volt sem tengerész, sem geográfus, nagyon fontos elsődleges forrás a hajónapló bejegyzései, amelyeket Francisco Albo segédnavigátor vezetett a Trinidadon. Nemzetközi csapat indult a világút első fordulóján: a portugálokon és a spanyolokon kívül több mint 10 nemzetiség képviselői vettek részt benne különböző országok Nyugat-Európa.

A flottilla 1519. szeptember 20-án hagyta el San Lucar kikötőjét a Guadalquivir torkolatánál. Amikor átkelt az óceánon, Magellán fejlődött jó rendszer riasztók, és flottillájának különböző hajói soha nem váltak szét.

Szeptember 26-án közeledett a flottilla Kanári szigetek, november 29-én érte el Brazília partjait, december 13-án a Guanabara-öblöt és december 26-án a La Platát. Az expedíció navigátorai akkoriban a legjobbak voltak: ők határozták meg a szélességi fokokat, igazításokat végeztek a kontinens már ismert részének térképén. Tehát a Cape Cabo Frio definíciójuk szerint nem a déli 25°-on van. sh., és 23°-on. Magellan körülbelül egy hónapig vizsgálta a La Plata mindkét alacsonyan fekvő partját; folytatva a pampai alföld felfedezését, amelyet João Lijboa és Juan Solis, Kasztília főpilótája indított el, felküldte a Santiagót a Paranán, és természetesen nem talált átjárót a Déli-tengerre. Tovább húzódott egy ismeretlen, ritkán lakott terület. Magellán pedig attól tartva, hogy elmulasztja a megfoghatatlan szoros bejáratát, 1520. február 2-án elrendelte, hogy válassza le a horgonyt, és csak nappal menjen a parthoz a lehető legközelebb, este pedig álljon meg. Február 13-án a nagy Bahia Blanca-öbölben megállónál a flottilla ellenállt egy félelmetes zivatarnak, amelynek során a Saint Elmo fényei megjelentek a hajók árbocain - elektromos kisülések a légkörben izzó kefék formájában. Február 24-én Magellán felfedezett egy másik nagy öblöt - San Matiast, amely megkerülte az általa azonosított Valdes-félszigetet, és éjszakára egy kis kikötőben keresett menedéket, amelyet Puerto San Matiasnak (a térképünkön a Golfo Nuevo-öbölnek) nevezett. Délebbre, a Chubut folyó torkolatához közel, február 27-én a flottilla pingvinek és déli elefántfókák hatalmas halmazába botlott. Az élelmiszerkészletek pótlására Magellán egy csónakot küldött a partra, de egy váratlan vihar a nyílt tengerre sodorta a hajókat. A parton maradt matrózok, hogy ne haljanak meg a hidegben, elejtett állatok holttestével takarták be magukat. A „beszerzőket” összeszedve Magellán dél felé indult, viharokkal üldözve, felfedezett egy másik öblöt, São Jorge-t, és hat viharos napot töltött egy szűk öbölben. Március 31-én úgy döntött, hogy a telet a San Julian-öbölben tölti. Négy hajó lépett be az öbölbe, és a Trinidad lehorgonyzott a bejáratánál. A spanyol tisztek arra akarták kényszeríteni Magellánt, hogy "kövesse a királyi utasításokat": forduljon a Jóreménység-fok felé, és járja végig a keleti utat a Molukkák felé. Ugyanezen az éjszakán lázadás tört ki. Magellán hirtelen bánt a lázadó kapitányokkal: elrendelte, hogy vágják le Quesada fejét, Mendoza holttestét négyeljék fel, Cartagenát az összeesküvő-pappal együtt az elhagyatott partra öntsék, a többi zavargót pedig megkímélték.

Május elején az admirális felderítő küldetésre küldte délre a Santiagót, de a hajó a Santa Cruz folyó közelében a sziklákra zuhant, és legénysége alig menekült meg. Augusztus 24-én a flottilla elhagyta a San Julian-öblöt és elérte Santa Cruz torkolatát, ahol október közepéig tartózkodott. Október 18-án a flottilla délre vonult a patagóniai partok mentén, amely ezen a szakaszon a széles Bahia Grande-öblöt alkotja. Mielőtt kiment volna a tengerre, Magellán azt mondta a kapitányoknak, hogy keresni fog egy átjárót a Déli-tengerhez, és kelet felé fordul, ha nem találja meg a déli 75°-os szorost. sh., vagyis ő maga is kételkedett a „Patagóniai-szoros” (ahogy Magellán nevezte) létezésében, de a vállalkozást az utolsó lehetőségig folytatni akarta. A nyugat felé vezető öblöt vagy szorost 1520. október 21-én találták meg, miután Magellán mintegy 3,5 ezer km-en keresztül felfedezte Dél-Amerika korábban ismeretlen atlanti partvidékét. Miután megkerülte a Dev-fokot (Virgenes-fok), az admirális két hajót küldött előre, hogy megtudja, van-e kijárat a nyílt tengerre nyugaton. Éjszaka vihar támadt, amely két napig tartott. A kiküldött hajókat a pusztulás fenyegette, de a legnehezebb pillanatban észrevettek egy szűk szorost, odarohantak és egy viszonylag széles öbölben kötöttek ki; ennek mentén folytatták útjukat, és egy másik szorost láttak, amelyen túl egy új, szélesebb öböl nyílt meg. Aztán mindkét hajó kapitánya – a Mishkita és a Serrano – úgy döntött, hogy visszatérnek, és jelentik Magellánnak, hogy úgy tűnik, találtak egy átjárót, amely a Déli-tengerre vezet. Azonban még mindig messze volt attól, hogy elérje a Déli-tengert: Magellán San Antonio-t és Concepciont küldte felderítésre. A tengerészek "három nappal később azzal a hírrel tértek vissza, hogy látták a fokot és a nyílt tengert". Az admirális örömkönnyeket hullatott, és ezt a köpenyt "Kívánatosnak" nevezte el.

A "Trinidad" és a "Victoria" belépett a délnyugati csatornába, ott horgonyoztak négy napig, és visszatértek, hogy csatlakozzanak két másik hajóhoz, de csak "Concepcion" volt: délkeleten zsákutcába jutott - a Bahia-öböl -Inutilus - és visszafordult. A visszaúton a San Antonio újabb zsákutcában találta magát. A tisztek, mivel nem találták a flottillát a helyszínen, megsebesítették és megbilincselték Mishkitát, majd 1521 márciusának végén visszatértek Spanyolországba. Hogy igazolják magukat, a dezertőrök hazaárulással vádolták Magellánt, és azt hitték: Mishkitát letartóztatták, Magellán családját megfosztották az állami juttatásoktól. Az admirális nem tudta, milyen körülmények között tűnt el a San Antonio. Úgy gondolta, hogy a hajó elveszett, mivel Mishkita a megbízható barátja. Az erősen beszűkült Patagóniai-szoros északi partja mentén megkerülte a dél-amerikai kontinens legdélibb pontját - a Froward-fokot (a Brunszvik-félszigeten, 53-54 ′ D), majd további öt napig (november 23-28) három hajót vezetett az északnyugat mintha egy hegyszoros alján haladna. A magas hegyek (a Patagóniai Kordillera déli vége) és a csupasz partok kihaltnak tűntek, de délen nappal köd, éjjel pedig tüzek láthatók. Magellán pedig ezt a déli földet, amelynek méreteit nem ismert, "Tűz földjének" (Tierra del Fuego) nevezte. A térképünkön Tierra del Fuego néven szerepel. 38 nappal azután, hogy Magellán megtalálta a szoros atlanti-óceáni bejáratát, amely valóban összeköti a két óceánt, elhaladt a Zhelanny-fok (ma Pilar) mellett, a Magellán-szoros csendes-óceáni kijáratánál (kb. 550 km).

1520. november 28-án Magellán elhagyta a szorost a nyílt óceánba, és a maradék három hajót először északra vezette, megpróbálva gyorsan elhagyni a magas szélességeket, és mintegy 100 km-t tartani a sziklás parttól. December 1-jén a Taitao-félsziget közelében haladt el, majd a hajók elindultak a szárazföldről - december 5. maximális távolság 300 km-t tett ki. December 12-15-én Magellán ismét megközelítette a partot, és nem kevesebb, mint három ponton magas hegyeket látott - a patagóniai Kordillerát és a Main Cordillera déli részét. Mocha szigetéről a hajók északnyugatnak, december 21-én pedig nyugat-északnyugatnak fordultak. Azt persze nem lehet mondani, hogy a Magellán-szorostól északra tartó 15 napos útja során 1500 km-en keresztül fedezte fel Dél-Amerika partjait, de legalább bebizonyította, hogy a szárazföld nyugati partja a Mocha-sziget szélességi fokáig szinte meridionális irányú.

Az átkelés során a Magellán flottája nem kevesebb, mint 17 ezer km-t tett meg, ezek nagy részét Dél-Polinézia és Mikronézia vizein, ahol számtalan kis sziget terül el. Csodálatos, hogy a tengerészek egyszerre csak „két elhagyatott szigetre bukkantak, amelyeken madarakon és fákon kívül mást sem találtak”. A történészek értetlenül állnak, hogy Magellán miért lépte át az Egyenlítőt, és miért lépett be az északi 10°-ra. sh., - tudta, hogy a Molukkák az egyenlítőnél vannak. És ott fekszik a Déli-tenger, amelyet a spanyolok már ismertek. Talán Magellán meg akart bizonyosodni arról, hogy valóban az újonnan felfedezett óceán része-e. 1521. március 6-án végre megjelent két lakott sziget nyugaton (Guam és Rota, a Mariana-csoport legdélibb része).

1521. március 15-én, mintegy 2 ezer km-rel nyugat felé haladva, a tengerészek hegyeket láttak emelkedni a tengerből - ez volt a kelet-ázsiai szigetcsoport Samar szigete, amelyet később Fülöp-szigeteknek neveztek. Magellán hiába keresett horgonyzóhelyet – a sziget partja sziklás volt, a hajók kissé délre, a Samar sziget déli csücskéhez közeli Siargao szigetére vonultak, és ott töltötték az éjszakát. A Magellán által Dél-Amerikától a Fülöp-szigetekig bejárt út hossza sokszorosa volt az akkori térképeken az Újvilág és Japán közötti távolságnak. Valójában Magellán bebizonyította, hogy Amerika és a trópusi Ázsia között egy gigantikus víztömeg terül el, sokkal szélesebb. Atlanti-óceán... Az Atlanti-óceántól a Déli-tengerig vezető átjáró felfedezése és Magellán e tengeren áthaladó útja forradalmasította a földrajzot. Kiderült, hogy a Föld felszínének nagy részét nem a szárazföld, hanem az óceán foglalja el, és bebizonyosodott, hogy létezik egyetlen Világóceán.

Óvatosságból Magellán március 17-én Siargaóból a lakatlan Homonkhon szigetre költözött, amely Szamar nagy szigetétől délre fekszik, hogy vizet készletezzen és pihenést adjon az embereknek. A szomszédos sziget lakói gyümölcsöt, kókuszt és pálmabort szállítottak a spanyoloknak. Azt mondták, hogy "sok sziget van ezen a földön". Magellán a szigetcsoportot San Lazaro-nak nevezte el. A spanyolok arany fülbevalót és karkötőt, selyemmel hímzett pamutszöveteket és arannyal díszített szélű fegyvereket láttak a helyi vénnél. Egy héttel később a flottilla délnyugati irányba indult el, és megállt Limasava szigeténél. Egy csónak közeledett Trinidadhoz. És amikor a maláj Enrique, Magellán rabszolgája kiáltott az evezősökhöz anyanyelv, azonnal megértették őt. Néhány órával később két nagy csónak érkezett emberekkel és a helyi uralkodóval, és Enrique szabadon magyarázott nekik. Magellán számára világossá vált, hogy az Óvilágnak azon a részén van, ahol a maláj nyelv elterjedt, vagyis nem messze a Fűszer-szigetektől. Így a Magellán teljesítette az első világ körüli utat. Az új keresztények védőszentjének szerepében Magellán beavatkozott a Cebu városával szemben fekvő Mactan sziget uralkodóinak egymás közötti háborújába, amelynek következtében nyolc spanyol, négy szövetséges szigetlakó és maga Magellán vesztette életét. A régi mondás beigazolódott: "Az Úristen egy nagyon kicsi országot adott a portugáloknak, hogy éljenek, de az egész világot meghaljanak."

Magellán halála után „Victoria” és „Trinidad”, elhagyva a szorost, elhaladtak a sziget mellett, „ahol az emberek feketék, mint Etiópiában” (a filippínó Negritók első jele); a spanyolok ezt a szigetet Negrosnak nevezték el. Mindanaóban hallottak először az északnyugaton fekvő Luzon nagy szigetéről. Alkalmankénti pilóták hajókat vezettek át a Soudou-tengeren Palawanba, a Fülöp-szigeteki csoport legnyugatibb szigetére. Palawan szigetéről a spanyolok - az európaiak közül elsőként - megérkeztek Kalimantan óriási szigetére, és Brunei városa közelében horgonyoztak le, majd ők, majd más európaiak az egész szigetet Borneónak kezdték hívni. A spanyolok szövetséget kötöttek a helyi radzsákkal, élelmiszert és helyi árukat vásároltak, néha kirabolták a közeledő hajókat, de mégsem tudták megtudni a Fűszer-szigetekre vezető utat. Szeptember 7-én a spanyolok elhajóztak Kalimantan északnyugati partja mentén, és annak északi csücskébe érve csaknem másfél hónapig álltak egy kis sziget közelében, élelmiszerrel és tűzifával felhalmozva. Sikerült elfogniuk egy ócska szemét egy maláj tengerészsel, aki ismerte az utat a Moluccák felé, ami november 8-án hajókat hozott a Halmahera nyugati partjainál található Tidor-sziget fűszerpiacára, amely a Molukkák közül a legnagyobb. Itt a spanyolok olcsó fűszereket vásároltak - fahéjat, szerecsendiót, szegfűszeget. "Trinidad" javításra szorult, és úgy döntöttek, hogy a befejezése után Espinosa keletre megy, a Panamai-öbölig, Elcano pedig a nyugati úton vezeti haza a "Victoriát" - a Jóreménység-fok körül.

A Magellán öt hajója közül csak egy kerülte meg a földgömböt, és a legénységéből mindössze 18 ember tért vissza hazájába (három maláj volt a fedélzeten). De "Viktória" annyi fűszert hozott, hogy ezek eladása több mint fedezte az expedíció költségeit, és Spanyolország megkapta az "első felfedezés jogát" a Mariana- és a Fülöp-szigetekre, és igényt támasztott a Molukkákra.

A nagy navigátor és felfedező, Fernand Magellán pontos születési dátuma rejtély a kutatók számára. A keresztelés dátuma sem maradt fenn. Magalhäins (Fernand apja) elszegényedett nemestől származó több levelének köszönhetően, amelyek véletlenül utódai papírjaiban maradtak fenn, csak a születési év ismert - 1480. még mindig keresi a kereskedelmi utakat, de még nem fedezte fel. Új világ... Fernand gyermekkora spártai légkörben telt el. A nemesi néven és számos rokonon kívül a Magalhainshának nem volt semmije. Ha nem az apja szolgálna – egy kis erőd parancsnoki pozíciója nem volt sem pénzbeli, sem tekintélyes –, akkor a királytól kellene kegyelmet kérni, vagy az arisztokraták inasaihoz kellene menni. A szegény lovagi család házában Fernándon kívül négy éhes száj volt. Ezért a jól táplált gyerekek a családban meglehetősen ritkák. A gyermekkor egy sötét lap Fernand Magellan életrajza, nagyon kevés információ maradt fenn róla.

Ifjúság

1492-ben Magyalyansh atya megtisztította a család fegyvereit, hivatalos öltönyt vett fel, és elment dolgozni, hogy helyet találjon legidősebb fiának a királyi udvarban. A bajok sikeresen véget értek: Fernandnak sikerült a királynő lapjaira írni. A pozíció "könnyű", kiváló lehetőségeket biztosít karrier növekedés... A szegény lovag 12 éves fia pedig udvari szolgálatba lép. A tizenkét év bírósági szolgálat nem befolyásolta Fernand Magalhães további sorsát. Hivatali feladatait rendszeresen ellátta, de többet nem. Ez a furcsa oldal minden szabadidejét katonai gyakorlatokkal és a királyi könyvtár könyveinek olvasásával töltötte. Fernand mindennél jobban tengerész, utazó, új vidékek meghódítója akart lenni. Amikor Fernando Magellan 24 éves volt, ő volt a királynő legrégebbi oldala. Ebben a „fiús” helyzetben nem lehetett tovább maradni. Fernándot sebtében birtokossá rendeli a király, és meghívja az ifjú "squirt"-t, hogy szolgálja hazáját az egyik Indiába induló hajón. Mondanom sem kell, Fernand boldog volt?

A portugál korona szolgálatában

Fernand Magellan 1495-ben a Francisco Almeida expedíció egyik hajójának fedélzetére lépve nem tudta elképzelni, hogy csak hét hosszú év után láthatja újra szülőföldjét. Az egész Afrika keleti partvidékének nyughatatlan lakóinak meghódításával és a portugál flotta haditengerészeti bázisainak felépítésével kezdődött. A legelső csatáktól kezdve Magellan bátor harcosnak és intelligens szervezőnek mutatta magát. Maga az alkirály is észrevette és közelebb vitte. Több indiai város sikeres elfoglalása után az expedíció tovább ment Keletre, hogy megvegye a lábát Malajziában, és szabad utat biztosítson a portugáloknak egészen a Moluccákig, ahol az Európában oly nagyra értékelt fűszerek nem is számítanak értékes árunak. . Ez a hadjárat magasztalta Magalhäint, és megerősítette tekintélyét mind a tengerészek, mind az expedíció vezetői körében. Az egykori oldal maga is többször megsebesült, egyszer több napig egy lakatlan szigeten hagyták, belázasodott. Minden nem érdekelte. Visszatért Portugáliába, már nem az udvari élettől elkényeztetett fiatal, hanem harcedzett harcos. Az alkirály leghízelgőbb ajánlásai ellenére Fernand Magellan az akkoriban elképzelhető legkisebb nyugdíjat kapta. Feltételezték, hogy mindazok, akik az utazással töltött évek során ellátogattak a "fűszeres keletre", komoly vagyonra tettek szert, ezért nincs szükségük nyugdíjra. Jaj, az egykori lap, egy régi, de elszegényedett család sarja, az expedíció hét éve alatt nem szerzett vagyont. Csak az expedíción leleményesebb harcostársak kérésére a király megduplázza "almászója" nyugdíját. A nyugdíj nem adott esélyt a tisztességes megélhetésre, és kér új szolgáltatás... 1514-ben a portugálok úgy döntöttek, hogy megszabadulnak a bosszantó móroktól, akik nem hagyták ki az alkalmat, hogy kirabolják északi szomszédjuk hajóit. Fernand Marokkóba megy. E társaság után végleg megromlik a kapcsolata a királlyal. Egy újabb sérülés után, amikor Magalhaes már nem tudott részt venni a csatákban, őt bízták meg a móroktól ellopott jószág őrzésével. Ez a pozíció bőséges lehetőséget kínált a lopásra: a mórok szívesen vásároltak saját állatállományukat portugál tisztviselőktől. Fernand fedezte a kereskedést az ellenséggel. Ugyanebben a pillanatban feljelentést tettek ellene, amelyben őt vádolták bűnösséggel. Amikor Magalhaes értesül az abszurd vádról, önként visszatér Portugáliába, hogy igazolja magát a király előtt. A király nem fogadja be katonáját, és sürgősen visszaküldi. Annak ellenére, hogy a bíróság felmentette Fernandot, az uralkodóval való kapcsolatok örökre tönkrementek.

A spanyol korona lovagja

A marokkói hadjárat semmilyen módon nem érintette Fernand Magellan pénztárcájának tartalmát. Egészségi állapota már nem teszi lehetővé, hogy aktívan harcoljon. Már csak egy dolog van hátra: legyen a főnök, és maga vezesse a századot a gazdag földekre. A királyhoz intézett felhívás azzal a javaslattal, hogy az új „spanyol” útvonalon, az Újvilágon keresztül szervezzen utazást a Molukkákra, nem talál támogatást. A portugál király még azt is megengedi Fernandnak, hogy felajánlja szolgálatait más koronáknak, abban bízva, hogy senki sem fogja támogatni ezt az ötletet. Magalhaes elhagyja hazáját, ezúttal végleg. Fernand Magellánban (ott a vezetékneve így hangzott) gyorsan talál hasonló gondolkodású embereket a vele azonos portugálok kolóniájában, akik nem találtak hasznot hazájukban. Az eredetileg elutasított vitorlázás ötlete (nyugaton át keletre) hamarosan a leglelkesebb támogatásra talált az európai kereskedők körében, akik a fűszerek értékesítéséből származó bevételek legalább egy részét Portugáliából akarták elcsalni. 1519. szeptember 20-án pedig elkezdődött, ami végre bebizonyítja, hogy a Föld gömb alakú. Az expedíciót vezette Fernand Magellan, életrajz amelyet ettől a pillanattól kezdve részletesen megörökítettek, hála ugyanannak a szegény lovagnak - Antonio Pigafettának -, aki elvállalta az utazás krónikásai feladatait. A hőn áhított szigetekre vezető úton Magellánnak több zavargást, harminc tengerész halálát, bajtársai elárulását kellett elviselnie. Útközben az expedíció feltárta Dél-Amerika partjait, felfedezte a szárazföld és a Tűzföld közötti legnehezebb szorost, átkelt a Csendes-óceánon, felfedezte... Amikor a cél már nagyon közel volt, Fernand Magellan meghalt az ellenszegülőkkel vívott csatában. a Fülöp-szigetek lakói. 1521. április 27-én történt, amikor egy dicsőséges portugál családból származó bátor harcos 40 éves volt.

Fernand Magellan életrajza egy egész regény megalkotására ihlette Stefan Zweiget. A világmozi mindeddig figyelmen kívül hagyta a nagy navigátor életét, ami már önmagában is furcsa, mert Fernand Magellán életrajza gazdagságban, drámaiságban és váratlan fordulatokban sok hollywoodi történetet felülmúl.

Vespucci leveleinek megjelenése után homályos pletykák terjedtek el Európában az amerikai kontinenstől délre vezető Indiába vezető útvonal létezéséről. Néhány földrajzi térképek már 1515-ben feljegyezték ezt a részt, igaz, hibával. A spanyolok és a portugálok elindultak megkeresni. Solis expedíciója éppen erre a célra volt felszerelve, amint az a jelentéseiből is kitűnik. A spanyolok számára különösen fontos volt megtalálni ezt az átjárót, hogy eljussanak Ázsiába, ahol a portugálok intenzív gyarmati kereskedelmet folytattak.

Fernando de Magellan portugál navigátor volt az első, aki kidolgozott egy nagy expedíció tervet. Magellán meglátogatta a portugál birtokokat Indiában és a déli tengerek szigeteit, és egyik barátjától, a pilótától hallott a Molukkák felfedezéséről, amelyek a maguk módján földrajzi elhelyezkedés Spanyolországhoz tartoztak volna. A Spanyolországban honosított Magellán bemutatta a királynak az expedíció tervét, amelyet jóváhagyott.

Külön megállapodást írtak alá egyrészt a király, másrészt Magellán és barátja, Faleiro között, amely lehetővé tette (áthaladás esetén) Magellán és Faleiro kizárólagos hajózási jogát a tengerszoroson keresztül. a Molukkákra 10 évre; a nyitott szigetekről származó bevételhez való jog, ha hatnál több van, és ha több van nyitva. Ezenkívül Magellán e megállapodás értelmében megkapta az első expedíció során szerzett összes értéket, valamint a királyi kormányzói és kormányzói posztot, és ezt a posztot Magellán gyermekei örökölték.

1519. szeptember 20-án egy öt hajóból álló expedíció Brazília partjai felé tartott. Partjainak egy részét feltárva az expedíció a La Plata folyó torkolatához tartott, ahol Magellán egy domb látványától elképedve a Monte Vidia vagy Video (ma Montevideo) nevet adta neki. Miután leverték több bennszülött törzs felkelését Puerto San Julianban, az expedíció továbbment.

Sok kaland után Magellán útközben felfedezte azt a földet, amelyet Patagóniának nevezett (mert úgy tűnt, hogy ennek az országnak minden lakosának nagyon hosszú lábai vannak), mindössze három hajóval haladt át a tengerszoroson. név azóta (1520. november 26.), és kiment a Csendes-óceánba. Észak, majd északnyugat felé haladva Magellán számos szigetet fedezett fel, amelyek a Laugronsch (Mariana) és a Fülöp-szigetek csoportjába tartoznak.

Cebu szigetén felvette a kapcsolatot a helyi vezetővel, akinek már korábban is volt információja a közeli területeket uraló portugálokról. Magellán megállapodást kötött ezzel a vezetővel, melynek értelmében a spanyol király legfelsőbb hatalmának elismeréséért cserébe segít meghódítani a szomszédos szigeteket. Az egyik ilyen szigeten - Matane (vagy Mactans) - Magellánt több társával együtt megölték a bennszülöttek. Az expedíció irányítását Lopez de Carvage vette át. Az expedíció továbbhaladt, útközben meglátogatta a Fülöp-szigeteki csoport többi szigetét, majd Borneót és a Molukk-szigeteket, ahol a hajókat gyarmati árukkal rakták meg.

A Magellán-szoroson áthaladó három hajó közül csak egy, a baszk Sebastian de Elcano parancsnoksága alatt álló "Victoria" hajó tudta folytatni útját 1521. december végén. Buru és Timor meglátogatása után Victoria a déli rész felé vette az irányt Indiai-óceán, megkerülte a Jóreménység fokát és észak felé vette az irányt. 1522. szeptember 6. "Victoria" Sanlucarba (Sevilla) érkezett, és befejezte utazás a világ körül három évig tart. A király nagyon jól fogadta Magellán expedíciójának tagjait. Elcano sajátította el a címert, amely a földgömböt ábrázolta.

1525-ben Elcano Loaisával együtt új expedíciót indított, amely nagyon sikertelenül végződött. Csak egy hajó érte el Timort. A spanyolok úgy döntöttek, hogy ezt a szigetet a gyarmati kereskedelem központjává alakítják, amelyben versenyezni akartak a portugálokkal. Egy évvel később egy hasonló expedícióra indult Sebastian Cabot (vagy Cabotto), Károly szolgálatában álló navigátor. Ez is sikertelenül végződött, az utazók csak a La Plata folyót érték el.

A portugálok nemtetszéssel figyelték Magellán expedícióját, és bár formálisan nem avatkoztak bele, mindent megtettek annak érdekében, hogy késleltesse az 1521-ben Timoron maradt Elcano műholdak visszatérését Spanyolországba. A portugálok monopolistáknak tekintették magukat e terület fejlesztésében Magellánnal ellentétben a Moluccákat is bevonta a szférájába.

Ennek a kérdésnek a békés rendezésére Spanyolország és Portugália királyai vegyes bizottságot állítottak fel, amely több ülés után, döntés nélkül megszűnt. Valóban nem lehetett megegyezni a hosszúsági és szélességi fok meghatározásában fennálló kétértelműséggel, illetve azokkal a nézeteltérésekkel, amelyek a befolyási övezetek megosztásának kérdésében már az első naptól kezdve felmerültek.

Végül ezt a kérdést egy különleges szerződés (1529. április 22.) oldotta meg, melynek értelmében Károly nagy pénzjutalom fejében átengedte Portugáliának minden jogát a Moluccákhoz. Ezenkívül a szerződés megállapította a spanyol birtokok nyugati határát, amely a Molukkáktól 17 ° -kal keletre húzódott. Így a portugálok megőrizték domináns pozíciójukat az Ázsiával folytatott kereskedelemben.

A spanyolok azonban továbbra is expedíciókat küldtek (Mexikóból) Óceánia szigeteire, még azokra is, amelyek közvetlenül a portugál birtokok közé ékelkedtek. Ezek az expedíciók sok új földet fedeztek fel, különösen Óceánia északi részén, és különösen Új Gínea... A spanyolok megpróbálták meghonosodni a Fülöp-szigeteken, de a portugálok ellenállása miatt ez a feladat megoldatlan maradt.

Magellán útja számos tengeri expedíciót is okozott a Csendes-óceán déli részén, amelyek során Chile és más partjait fedezték fel és tárták fel, ezeknek a földrajzi felfedezéseknek a hősei Ruy Diaz, Juan Fernandez, Alonso Quintero és különösen Alonso Camarco (1539).