T 34 bányászati \u200b\u200bcsillaggal.

1939. szeptember 1-jén a Hitler Németország felosztása Lengyelországba költözött. Hitler tartályai lengyelországot lőttek, levágták a lengyel divíziókat a kínálati alapokból, megsértették a kommunikációt, és a német tábornokok végül hittek a tartályok és a tank csapatok fölényében. Körülbelül ugyanakkor két A-32 tartályt teszteltek. Ezen vizsgálatok alapján december 19-én az A-34-et a Vörös Hadsereg a T-34-es index alatt fogadta el. Az első T-34-es prototípust az 1940. január 183-án, a második - februárban gyártotta. Ugyanebben a hónapban megkezdődött a gyári tesztek, amelyeket március 12-én megszakítottak, amikor mindkét autó Moszkvába ment. Március 17-én, a Kremlben, az Ivanovo téren, a tartályok bizonyították I.v. sztálinot.

1941. június 22-én 1225 T-34 tartályt adtak ki. A Kijevben különleges katonai kerületben 694, West - 268 és a Balti-szigetek - 108 egységben volt. A harminc rész egy kellemetlen meglepetésnek bizonyult a fasiszta Wehrmacht számára. T-34 Guns Punch német tartályok szinte egészben, és a német tartályellenes fegyverek nem tudtak semmit a páncélunkkal elvégezni, és csak a pályák szakadása megállhatta a T-34-et. De a CATERPART-nek is szükséges volt! Azonban a szükséges számú előkészített személyzet, konstruktív hátrányok (kis motorkerékpározás, a sebességváltó alacsony megbízhatósága, a rossz felügyeleti eszközök, a harci ág, a harci ág, a sikertelen lőszerek, a lőszerek és így tovább), valamint egy szám objektív okok fejlesztéséhez kapcsolódó események a szovjet-német fronton a nyár 1941 vezetett a tény, hogy szinte az összes ilyen tartályok odaveszett az első két hónapban a háború.

A tartály építését folyamatosan bevezette a gyártók fejlesztései, egyes intézkedések a harci járművek javítása érdekében a csapatokban. A leghíresebb a fegyverek és a torony foglalásának megerősítése a Mapare további fegyverzői. A 42-ben a bánya PT-3 bánya által tervezett és elfogadta. Két tengely volt telepítve egy előrelépett platform tartályon, amely a vezető szerelő alján található páncélhoz van csatlakoztatva. Harci élete harminc következetes legalább négy évtizede van. A T-34-es hadsereggel való szolgálatban jelenleg következetes. És mindenütt kimutatta kiváló harci tulajdonságait. Főbb tervezési megoldásai: A dízelmotor, a testforma, a széles hernyók az összes tartály általános elemei lettek. Tankunk utánzata különösen az első háború utáni generációs gépekben kétségtelenül.

Most a modellről. A modell 5 sprales tartályrészt és három lendületet vonóhálóval. Az Oblock Ulyazz gyakorlatilag nem. Műanyag teljes zöld szín. A liba gumi, szörnyű, azonnal megvásároltam egy rakéta hernyót. A matricát négy lehetőségre adják, az utasítás érthető és kellemes, hogy használja. Mivel ez az első modellem egy 35. skálán, nem használtam további készleteket.

Az alsó ragasztás során valahol 1-1,5 mm-es rés volt. Skapatleval megragadt és csattant fel. A torony alja is volt. Egy kicsit bízott egy géppisztoly, amely a géppisztollyal felmerült. Hajlított egy hátsó szárny és egy elülső. A második forró vízzel csiszolt. A toronyban megragadt számot. Fedett helyek a Decali fényes lakk és a ragadt matricák alatt. A modellen lévő további tartályok rögzítése mögött nincs helyes. Az utasítások szerint a szárnyakhoz kapcsolódnak, és a testhez kell csatlakozniuk. Az új mellékletek sört ónot és ragasztottak, ahogy kellene.

A ház többi része és a torony összegyűlt egy bumm. Az ügy és a torony összeszerelése után az egész dolog alapozott és festett. A kereteken festett görgők, majd összegyűjtöttek. Festés után a helyek lefedtek a helyet, ahol mosni fog, akkor tonizálás. Mivel az év március 4-i márciusát tettem, elég szép volt. Tónusos első erősen hígított festék színe a földön. Folyékony festék dörzsölte a modell mentén. Ahol több, ahol kevesebb, akkor rozsda. Rozsda, mint az összes színek, amelyet Khoma cégeket használok. Először is, a hígított a varratokon sétáltak, majd dörzsölte a száraz kefét a módszerrel.

További liba. Festékkel festett a kerethez, majd összegyűjtve a 2 és P4 szakaszokban. A szakasz és az egyes traktusok elhagyása után. Belül, sár és mettalka súrlódással súrlódással sétáltak. Külső kissé rozsda és egy kis sár. Ezt követően a sütő acél kinyúló elemei. Ezután a görgők és a libák a tartályra helyezték. A hengerek szorosnak, jónak, a hátsó csillagban túlságosan meg kell növelnie a lyukat, mert nem válik helyére. A vonóháló tökéletesen ment. Festett és tónusú, valamint egy tartály. A kábelek teljesen redosak a huzalból. Coshi maradt a készletből.

Bár a feladatot összegyűjtem a dobozból, de mi a tartály nélkül napló nélkül. A napló a száraz ág, amellyel a kéregt megtisztították és félig lakkozzák. 200 literes hordót is adtunk. A hordó a tejtermék csomagolásából származott. Ezután még szükséges volt a szennyeződés hozzáadásához. Sokan tájékoztatták, hogy kihasználják a márkás összeomlások kihasználását a sár alatt, de úgy döntöttem, hogy kísérletezzek. Elvette a gyerek krétát, a tompított őt finoman és becsapta

Egy kis történelem
1939. szeptember 1-jén a Hitler Németország felosztása Lengyelországba költözött. Hitler tartályok lövés lengyel Ulan, levágta a lengyel hadosztály az ellátási bázisok, megsértette a kommunikáció, és a német tábornokok végül hittek a fölénye a tankok és a tartály csapatok. Körülbelül ugyanakkor két A-32 tartályt teszteltek. Ezen vizsgálatok alapján december 19-én az A-34-et a Vörös Hadsereg a T-34-es index alatt fogadta el. Az első T-34-es prototípust az 1940. január 183-án, a második - februárban gyártotta. Ugyanebben a hónapban megkezdődött a gyári tesztek, amelyeket március 12-én megszakítottak, amikor mindkét autó Moszkvába ment. Március 17-én, a Kremlben, az Ivanovo téren, a tartályok bizonyították I.v. sztálinot.

1941. június 22-én 1225 T-34 tartályt adtak ki. A Kijevben különleges katonai kerületben 694, West - 268 és a Balti-szigetek - 108 egységben volt. A harminc rész egy kellemetlen meglepetésnek bizonyult a fasiszta Wehrmacht számára. T-34 ágyú ütni német tankok szinte az egész, és német tank páncéltörő ágyú nem tudott mit kezdeni a páncél, és csak a törés a pályák tudta megállítani a T-34. De a CATERPART-nek is szükséges volt! Azonban a szükséges számú előkészített személyzet, konstruktív hátrányok (kis motorkerékpározás, a sebességváltó alacsony megbízhatósága, a rossz felügyeleti eszközök, a harci ág, a harci ág, a sikertelen lőszerek, a lőszerek és így tovább), valamint egy szám Az 1941 nyarasz szovjet-német elején található események kidolgozásával kapcsolatos objektív okok miatt az a tény, hogy szinte az összes ilyen tartályok elveszett az első két hónapban a háborúban.

A tartály építését folyamatosan bevezette a gyártók fejlesztései, egyes intézkedések a harci járművek javítása érdekében a csapatokban. A leghíresebb a fegyverek és a torony foglalásának megerősítése a Mapare további fegyverzői. A 42-ben a bánya PT-3 bánya által tervezett és elfogadta. Két tengely volt telepítve egy előrelépett platform tartályon, amely a vezető szerelő alján található páncélhoz van csatlakoztatva. Harci élete harminc következetes legalább négy évtizede van. A T-34-es hadsereggel való szolgálatban jelenleg következetes. És mindenütt kimutatta kiváló harci tulajdonságait. Főbb tervezési megoldásai: A dízelmotor, a testforma, a széles hernyók az összes tartály általános elemei lettek. Tankunk utánzata különösen az első háború utáni generációs gépekben kétségtelenül.

Most a modellről.
A modell 5 sprales tartályrészt és három lendületet vonóhálóval. Az Oblock Ulyazz gyakorlatilag nem. Műanyag teljes zöld szín. A liba gumi, szörnyű, azonnal megvásároltam egy rakéta hernyót. A matricát négy lehetőségre adják, az utasítás érthető és kellemes, hogy használja. Mivel ez az első modellem egy 35. skálán, nem használtam további készleteket. Az alsó ragasztás során valahol 1-1,5 mm-es rés volt. Skapatleval megragadt és csattant fel. A torony alja is volt. Egy kicsit bízott egy géppisztoly, amely a géppisztollyal felmerült. Hajlított egy hátsó szárny és egy elülső. A második forró vízzel csiszolt. A toronyban megragadt számot. Fedett helyek a Decali fényes lakk és a ragadt matricák alatt. A modellen lévő további tartályok rögzítése mögött nincs helyes. Az utasítások szerint a szárnyakhoz kapcsolódnak, és a testhez kell csatlakozniuk. Az új mellékletek sört ónot és ragasztottak, ahogy kellene. A ház többi része és a torony összegyűlt egy bumm. Az ügy és a torony összeszerelése után az egész dolog alapozott és festett. A kereteken festett görgők, majd összegyűjtöttek. Festés után a helyek lefedtek a helyet, ahol mosni fog, akkor tonizálás. Mivel az év március 4-i márciusát tettem, elég szép volt. Tónusos első erősen hígított festék színe a földön. Folyékony festék dörzsölte a modell mentén. Ahol több, ahol kevesebb, akkor rozsda. Rozsda, mint az összes színek, amelyet Khoma cégeket használok. Először is, a hígított a varratokon sétáltak, majd dörzsölte a száraz kefét a módszerrel. További liba. Festékkel festett a kerethez, majd összegyűjtve a 2 és P4 szakaszokban. A szakasz és az egyes traktusok elhagyása után. Belül, sár és mettalka súrlódással súrlódással sétáltak. Külső kissé rozsda és egy kis sár. Ezt követően a sütő acél kinyúló elemei. Ezután a görgők és a libák a tartályra helyezték. A hengerek szorosnak, jónak, a hátsó csillagban túlságosan meg kell növelnie a lyukat, mert nem válik helyére. A vonóháló tökéletesen ment. Festett és tónusú, valamint egy tartály. A kábelek teljesen redosak a huzalból. Coshi maradt a készletből. Bár a feladatot összegyűjtem a dobozból, de mi a tartály nélkül napló nélkül. A napló a száraz ág, amellyel a kéregt megtisztították és félig lakkozzák. 200 literes hordót is adtunk. A hordó a tejtermék csomagolásából származott. Ezután még szükséges volt a szennyeződés hozzáadásához. Sokan tanácsolták, hogy kihasználják a márkás összeomlásokat a sár alatt, de úgy döntöttem, hogy kísérletezzek. Elvette a gyermek krétáját, a tiltó, hogy finomra és hígítva a földes színű akrilfestékben. Ezután a tömeg dörzsölte a modellt. A befejezés során ezt a tömeget a fogkeféken és a hátul és az előtte szereztem. A tartály összeszerelése után eljött az állvány. Vettem egy megfelelő méretű keretet, és letette a földet a Satenthips-ból. Király egy tank liba és egy kicsit az enyém crav, vacsoráztunk a füvet egy kicsit. Ezután mindez az üzletet erősen hígított festéket festett. Ez minden.
Használt anyagok
Egy sor vállalat csillag - 3580 t - 34/76 az aknamentes vonóhálóval.
Sok irodalom és fotók letöltöttek az Inetába. Nagyon szerettem a "T-34 misztikus fegyver" könyvet sok részletes rendszert és fényképet.
Paintworks Homa, szerszám - kefe.
Putty és ragasztó tamiya,
valamint a kezét és a fejét.