A szórópisztoly elektromos okok miatt nem működik. A szórópisztoly előkészítése a munkára

Annak érdekében, hogy megértse, hogyan kell festeni szórópisztollyal, és tökéletesen lapos és sima felületet kaphat egyszerre, némi tapasztalattal kell rendelkeznie ezzel az eszközzel. Szükséges megérteni magának a folyamatnak a technológiáját is. Óvintézkedéseket kell tenni. Csak speciális szemüvegben, két szűrővel ellátott légzőkészülékben kell dolgoznia.

Szükséges előkészíteni és javítani munkahely... A legjobb festeni egy speciális kamrában, jó szellőzéssel. Ha azonban festéket használunk víz alapú minden tiszta és szellőző hely jó.

Telepítés jó világítás hogy jobban lássa az összes foltot, festetlen területet és megereszkedést. Ehhez jobb a fényforrást kis szögben elhelyezni a festendő felülethez képest. Ezenkívül a kezelendő felületet alaposan meg kell tisztítani finomszemcsés csiszolópapírral, mivel a permetezővel felvitt festék minden szabálytalanságát feltárja.

Festék előkészítése a munkához

Tudnia kell, hogyan kell megfelelően hígítani a festéket a szórópisztolyhoz. Óvatosan szűrni kell, hogy eltávolítsa a csomókat. Sok festék elég sűrű állagú, ezért hígítani kell. A dobozon fel van tüntetve, hogy milyen oldószer és mennyi szükséges a festék hígításához.

Annak érdekében, hogy meghatározzuk a festék vastagságát, öntsük egy tartályba, és bot segítségével keverjük össze. Ha egy csepp a botról körülbelül másodperces időközönként lefolyik, akkor a viszkozitás normális. A szórópisztoly hengerének feltöltése után el kell kezdeni a festést. Nem kell azonban azonnal festenie magát az autót. A legjobb módja a kezdésnek, ha gyakorol egy rétegelt lemezre vagy vasra.

Szükséges továbbá a festék és a levegő keverékének ellenőrzése és megfelelő szabályozása. Ehhez a szórópisztoly speciális fogantyúkkal rendelkezik, amelyek vezérlik az ilyen folyamatokat. Érdemes megjegyezni, hogy az egyik kiigazítás hatással van a másikra.

A festék szórópisztolyhoz való előkészítése szükséges eljárás. Annak érdekében, hogy a festék készen álljon a szórópisztolyba való töltésre, oldószert vagy aktivátort (keményítőt, gyorsítót) kell hozzáadni.

A legjobb, ha követi a festékdobozon található utasításokat, ha nincs tapasztalata ebben a kérdésben. Ha azt írják, hogy az aktivátort kettő az egyhez arányban kell hozzáadni, akkor el kell vennie az aktivátor egyik részét, és el kell keverni a festék két részével.

Az aktivátoron kívül szükség lehet a festék oldószerrel való hígítására. Ha a címkén 2–1 és plusz 10 százalék van felírva, az azt jelenti, hogy két részt festéket és 10% oldószert kell hozzáadni az aktivátor egyik részéhez, a munkaoldat térfogatától függően.

Hogyan állítsunk be egy hangszert

A szórópisztoly helyes beállítása nagyon fontos a könnyebb és legfőképp kiváló minőségű festéshez. jármű... Ezt a folyamatot átfogóan kell megközelíteni, mivel a szórópisztoly beállításának minden szakasza egymással összefügg. A porlasztó beállítása előtt 4 fő paramétert kell ellenőrizni.

1. Készítse elő az összes szükséges anyagot.
2. Keverés kiválasztva festék és lakk anyag a szükséges aktivátorokkal a megfelelő arányban.
3. A következő lépés a fáklya beállítása.
4. Tedd szükséges szint nyomás és határozza meg a festékellátás intenzitását. Mindezeket a paramétereket gondosan be kell állítani az egyenletes és helyes festékszóráshoz.

A szórópisztoly üzembe helyezése előtt meg kell találnia, hogy milyen elemekből áll. Ez az eszköz egy festékpohárból áll, amelynek kapacitása 100-250 ml, cserélhető szűrővel, fúvókákkal, rozsdamentes acél tűvel és pneumatikus diffúzorral, valamint ravaszzal. Három vezérlő is rendelkezésre áll: az egyik a fáklyára, a másik a festék ellátására és egy a levegő fújására.

A szűrt festék kiöntése után tesztelni kell a szórópisztolyt egy kartonlapon vagy papírlapon. Ha szükség van összehasonlító festésre kis terület járművet, és helyszíni permetezést igényel, ezért jobb kis fáklya szélességet beállítani.

Ha nagy felületeken fest, akkor a legjobb, ha széles fáklyával dolgozik. Ez felgyorsítja a folyamatot, és a bevonat egyenletes lesz. Emlékeztetni kell arra, hogy mi kisebb méret a pisztoly, annál kevesebb legyen a levegőellátás.

A fő meghibásodások a szórópisztoly működése során.

Tudnia kell, hogyan kell megfelelően beállítani a szórópisztolyt, hogy megértse, működik -e.

• A szórópisztolyban a nyomást egyedileg kell beállítani, a használt típustól és festéktől függően (viszkozitása).
• A szórópisztolyt a festendő felülettől 30 cm -re kell tartani. Az eredmény értékeléséhez szükség van néhány három éles, rövid távú festékkibocsátásra.
• Ha vastag festékfoltok maradnak a felületen, akkor a nyomás meglehetősen alacsony.
• Spot birtoklás szabálytalan alakú például félhold formájában a fúvóka, fúvóka, szórópisztolyfej meghibásodását jelzi.
• Ha a tinta nyomtatása megfelelő kerek formaés a festék egyenletesen oszlik el, folyamatosan szállítva, ami azt jelenti, hogy a levegő optimálisan van ellátva.
• A levegőellátás beállításához ne feledje, hogy a szabályozók beépíthetők és eltávolíthatók.

Hogyan kell beállítani a szórópisztolyt kivehető szabályozóval? A nyomás szabályozásához szükséges teljes erő futtassa a szabályozót ott, ahol a vevő a tömlőhöz van csatlakoztatva. Beépített szabályozó esetén a nyomás csak a ravasz lenyomva tartásával változik. Erre azért van szükség, hogy a munka megkezdésekor kizárják a hirtelen hirtelen változásokat a levegőellátásban.

A festékszóró pisztolyt minden festés előtt be kell állítani. . A festékellátást egy kis permetezéssel kell kezdeni. Ezzel spórolhat a festékkel. Húzza meg teljesen a beállító csavart, majd enyhén lazítsa meg. Végül is, minél erősebben húzzák meg a csavart, annál kisebb lesz a tű lyuka a festék adagolásához. Így a ravaszt különböző erősségű húzással és a beállító lassú meglazításával fokozatosan jó és megfelelő tintaellátási szint érhető el.

Műszerhiba

A szórópisztoly, mint minden szerszám, rendszeres tisztítást és gondos ápolást igényel. Eldugulhat, hibásan kezd működni. A fáklya alakja segít megérteni, hogy miért nem működik a szórópisztoly. Ezenkívül a színfolt tesztelése segíthet a műszer helyes beállításában és annak megértésében, hogy mi a baj vele.

Emlékeztetni kell arra, hogy az ideális a megfelelő lekerekített formájú festéknyomtatás, amelyet éles átmenetek, foltok és nagy cseppek nélkül alkalmaztak.

Ha ettől eltér, az azt jelenti, hogy a szórópisztoly beállítását helytelenül hajtották végre, vagy valamely része hibás.

• Amikor oldalra permetez festéket, tisztítsa meg vagy cserélje ki a légsapkát vagy a fúvókát.
• Az ívelt színfolt az eltömődött légsapkát jelzi.
• A vastagabb láng eltömődött légnyílást vagy a légsapka egyik szárnycsatornáját jelzi.
• A nyolcadik alakú színfoltnál alacsony festéksűrűség gyanúja merül fel, vagy nagyon magas a nyomás a műszer légkamrájában.
• Ha a folt középen nagyon sűrű, az azt jelenti, hogy a festék meglehetősen vastag, vagy a permetben nagyon alacsony a nyomás.

Ha a festék nem egyenletesen táplálkozik, annak több oka is lehet.

1. A fúvóka nem működik, vagy a fúvóka laza,
2. sok festék a tartályban,
3. a műszer túlságosan meg van döntve,
4. a fúvókát tintával ellátó csatornák piszkosak,
5. a tű hibás a festékrészecskék eltömődése miatt, vagy a beállító csavar meglazult.

Műszerápolás

A szórópisztoly minden olyan részét, amely kölcsönhatásba lép a festékekkel és lakkokkal, azonnal meg kell tisztítani oldószerrel az eljárás után. Ha a műszert gyakran használják, akkor azt hetente legalább egyszer teljesen szétszerelni és mosni kell.

Ha van kenőanyag a készletben, akkor érdemes a permetezőpisztoly alkatrészeinek rendszeres feldolgozására használni. Ha nincs kenőanyag, akkor jobb, ha speciális üzletekben vásárolja meg. Ezenkívül minden tömítést, tűt, tömítést és a légsapkát cserélni kell, mivel elhasználódnak, de legalább évente egyszer.

Tudnia kell, hogyan kell tisztítani a szórópisztolyt és annak minden egyes részét . A tartály szellőzőnyílását használat után azonnal meg kell tisztítani. Ellenkező esetben még a legkisebb részecske is ahhoz vezet, hogy a festéket folyamatosan helytelenül adagolják, megszakítva és egyenetlenül fekve.

A szórópisztoly hosszú távú eltávolítása előtt minden részét meg kell mosni és meg kell tisztítani.

A szórópisztoly minden nagyobb hibája a szárított festékrészecskék eltömődése miatt következik be. Ezért a műszert alaposan meg kell tisztítani. Először le kell választania a tartályt a festékkel, és le kell engednie maradványait valamely edénybe. Nyomja meg a ravaszt, és fújja ki az adagolócsőben maradt festéket.

Ezután öntse az oldószert a ballonba (térfogatának körülbelül a felét), és permetezze tíz másodpercig. Ezután vegye ki az üveget, és fújja át a tápcsövet. Ezt a folyamatot addig kell folytatni, amíg teljesen tiszta oldószer nem jön ki a permetezőből.

Ne feledje, hogy a vízzel festett festék károsíthatja az alumínium alkatrészeket. Ezért gondoskodni kell az alkatrészek megfelelő tisztításáról és szárításáról. Nál nél rossz munka kar, ha túl szoros, akkor ki kell cserélnie a szárát levegő szelep, tisztítsa meg a tűt, cserélje ki a festőfejet, lazítsa meg az anyát.

Ha az oldalsó légzáró nyílásokban hiba van, akkor azokat meg kell tisztítani. Ha a pisztoly elmozdul a szerszámtengelytől, akkor meg kell tisztítani (cserélni) a pneumatikus fejet.

Ha a fáklya helytelen aszimmetrikus foltot ad, akkor a festőfej hibás, a fúvóka megsérült. A légsapka középső lyuka is megsérülhet. Meg kell változtatnunk őket.

Ha a szórópisztoly nem szórja a festéket, akkor ennek oka lehet a nyomás hiánya, eltömődött fúvóka, a festékhez vagy a levegőhez való hozzáférés akadályozása vagy a meghibásodott tű. Szükséges a nyomásjelzők beállítása, majd megpróbálhatja megtisztítani a tűt, a fúvókát, ellenőrizheti a tinta áramlásának folyamatát. Ha ezek az intézkedések nem működnek, akkor a legjobb, ha új tűt és fejet vásárol.

Ha a pisztoly szakaszosan működik, akkor valószínűleg a fúvókakúp hibás, a tömítések kopottak vagy sérültek. Cserélni kell őket.

Ily módon több festéktől is megszabadulhat. A teljes szórópisztoly teljes tisztításához azonban teljesen szétszerelnie kell, a gyártó utasításait követve. A szétszerelési folyamat után az összes alkatrészt oldószerrel töltött edénybe kell helyezni.

Az adagolócsatornákat nylon kefével tisztítják. A légsapkát és a fúvókát nagyon jól meg kell tisztítani például fogkefével. A szerszám összeszerelése előtt kenje meg vazelinnel a fúvókát, a folyadék tűt és a levegőkupak menetét. Összeszerelés után törölje le az egész pisztolyt egy puha, oldószerrel átitatott ruhával.

Hogyan kell helyesen festeni egy autót

Mielőtt az autó festéséhez szórópisztolyt állítana be, tanulmányozza az ilyen műveletek teljes algoritmusát. Az autó minőségi festése érdekében először tesztelnie kell a fúvókát. Ehhez állítsa a fáklyát vízszintes helyzetben szórásra, és nyissa ki a légcsavart teljes erővel.

Ezután állítsa be a festék áramlási csavart úgy, hogy a ravaszt legközelebb húzva pontosan legyen helyes alak színfolt. A vékony és egyenletes végső réteg eléréséhez helyi körpermetezést kell végezni anélkül, hogy egy irányba permeteznénk.

A festéket egyenletes körkörös mozdulatokkal és a felületre merőlegesen kell felhordani 8 cm -nél kisebb sugarú körben, A festék minőségének biztosítása érdekében minden helyi permetezés után ki kell engedni a ravaszt.

Kezdetnek jobb kis és alig észrevehető részleteket festeni, mert később sokkal nehezebb lesz őket festeni. A festés befejezése előtt győződjön meg arról, hogy az alapréteg már megszáradt és homogén szerkezetű lett.

A pontos arányosításhoz mérő vonalzóra van szükség. Használhat speciális műanyag edényt is, amelyet egyenletesen kell osztani. Ez lehetővé teszi a festék, keményítő és hígító adagjának pontos jelölését.

Fémes hatású vagy környezeti tényezők elleni különleges védelemmel ellátott autó festésekor kétrétegű bevonatra van szükség. Először az alapfestéket kell felvinni, majd az akril lakkot.

A készítmény minden részét az utasításoknak megfelelően kell összekeverni, amelyet fel kell tüntetni a csomagoláson. Az aktiválás nem szükséges a festéknél, mivel az elpárologtató oldószer hatására kiszárad.

Az előtolás szabályozása azon a tényen alapul, hogy a beállító csavar a rozsdamentes acél tű működésének ütközőjeként működik. Ennek a kialakításnak köszönhetően a tű nem fedezi teljesen a festékek és lakkok kimenetét.

Ezzel a kialakítással az ezzel a szerszámmal dolgozó személy képes a beállításra úgy, hogy teljes erővel kinyitja a propellert, és különböző erővel kézzel meghúzza a ravaszt.

Annak érdekében, hogy megakadályozza a festékfoltokat a felület szélein, jobb, ha megnyomja a szórópisztoly ravaszát, mielőtt az alkatrész mentén mozgatja. Ezután, miután megkezdte az átállást, ne engedje fel a ravaszt, amíg befejeződött.

A belső sarok festésekor a festék felhalmozódásának elkerülése érdekében a fáklya közepét úgy kell irányítani, hogy az egyik oldalra tolja. A színezés két lépésben történik, a sarok mindkét oldalán egyszer. Néha színezéskor belső sarkok befejezése homályos felhőt hoz létre. Ennek elkerülése érdekében csökkenteni kell a festékellátást és a légnyomást.

Festéskor külső sarkok gyakorlatilag lehetetlen megakadályozni a festékfelesleg megjelenését egy már festett felületen. A legjobb, ha a sarok minden oldalát egy menetben festjük. A sarok festését felülről kell elkezdeni.

Ha követi a fent felsorolt ​​összes pontot, akkor nem lehet probléma a festéssel. A felület legyen sima és sima. Ha nem tartja be őket, akkor nem valószínű, hogy elkerülhetők a szabálytalanságok, és a bevonat sokkal tovább szárad.

(17.05.13) Inessa
Szia! A szórópisztolyhoz nincs festék. Mit kell tenni?

Szia Inessa. A festékkészítmény hiányának okai a szórópisztolyban mind a készülékhez, mind a felhasznált anyaghoz köthetők. Ezenkívül a pisztoly helytelen működése befolyásolhatja ezt a folyamatot.

Minden egyes készülékmárka saját utasításokkal rendelkezik a megfelelő festés beállításához, különösen a szállított légnyomáshoz és a festék összetételéhez. A készülékhez mellékelt utasításokat szigorúan be kell tartani. A folyamat során a felhasználó elkezdi "érezni" az eszközt és beállítani azt, csak a próbálkozásokra támaszkodva. Íme a festékanyag -kibocsátás hiányának leggyakoribb okai:

• Eldugult fúvóka
• Nagy zárványok jelenléte a festék összetételében
• A háló sérülése
• A tintaellátó csatorna blokkolása
• A légbeszívó csatorna lezárása
• A tű sérülése
• A készülék gyári hibája

Ha vásárlás után először használja a szórópisztolyt, és nem tesztelte megfelelően a boltban, akkor gyártási hiba léphet fel. Bár ez ritka. A szórópisztolyt kicserélheti, ha megőrizte a jótállási jegyet és a nyugtát.

Népszerű meghibásodási és javítási módszerek

Valószínűleg az ok nem a gyári hiba, hanem a felhasználó tapasztalatlansága. Próbálja meg beállítani a gépet a beállító csavar segítségével. Csatlakoztasson egy kis darab Whatman papírt a falhoz, és próbáljon improvizálni a festékkel, fokozatosan nyissa ki a csavart. Állítsa be a festékellátást, ne húzza meg a pisztoly ravaszt. A csavar akadályokat teremt a tű mozgásában, megakadályozva, hogy kinyissa a festékkivezetést.

Ha a nyomásellátás beállítása nem változtat a helyzeten, ellenőriznie kell, hogy a tű piszkos -e. Próbálja meg megtisztítani a tűt és a fúvókát, ismételje meg a tesztet Whatman papírra. Ha az ok a sérült háló, ki kell cserélni.

Néha a szórópisztoly nem hajlandó működni, ha a festékkimenet teljesen nyitva van. Ez azt jelentheti, hogy túl viszkózus anyagot használ. Ha nagy csomók láthatók a masszában, őrölje le a festékkompozíciót, majd szűrje le rezgő szitán. Próbáljon új konzisztenciát alkalmazni a Whatman papírra, és állítsa be a nyomást egy csavarral.

Ellenőrizze a levegőellátás állapotát is. Miután a festéket a tartályba öntötte és a légvezetékhez csatlakoztatta, fokozatosan adjon hozzá légnyomást. A nyomásnövekedéssel párhuzamosan végezzen időszakos, rövid papírtöréseket a Whatman papírra.

Olvassa el figyelmesen az adott márkájú készülék tárolási és karbantartási utasításait. Próbálja meg azonnal leöblíteni a készülék összes jelzett elemét használat után. Használjon a fegyver gyártója által ajánlott anyagokat.

Kezdőknek és tapasztalt mesteremberek gyakran szembesülnek azzal a problémával, hogy az airbrush köpköd, egyenetlenül permetezi a festéket. Javasoljuk, hogy találja ki, miért történik ez, és hogyan orvosolhatja az ilyen eszközhibát?

Az airbrush készülékről

A légkefék különbözőek, és mindenekelőtt abban különböznek egymástól, ahogyan a festéket a levegőbe keveredő helyre viszik. Ennek megfelelően a tartály tetején, alján és oldalán elhelyezhető.

Az utolsó lehetőség kényelmes, mivel szinte bármilyen szögből rajzolhat egy ilyen eszközzel. Az alsó szemceruza típusa a felsővel összehasonlítva folyékonyabb festék és még sok más használatát jelenti magas nyomású... Azonban sok légkefe előnyben részesíti ezt a lehetőséget, mivel ritkábban köpköd festék felhordásakor.

Az etetést szabályozó légkefék típusai:

• egyetlen - az ilyen modellekben csak a légáramlást szabályozza a ravasz, és a levegő keveredik a festékkel, és magával húzza. Ezek a légkefék a legegyszerűbbek és a legolcsóbbak;
• kettős függő lehetővé teszi, hogy egy ravasszal egyszerre befolyásolja a levegőt és a tűszelepeket, anélkül, hogy megállítaná a minta rajzolásának folyamatát;
• dupla független jellemzi, hogy a kar két irányba mozgatható, külön ellátva a levegőt és a festéket. Az ilyen eszközöket a legsokoldalúbbnak tekintik;
• automatikus kioldók (nagyon könnyen használható és ideális kezdőknek).

A felületre felvitt vonal vastagsága a használt fúvóka átmérőjétől függ. Az optimális méret 0,2 vagy 0,3 mm. Ha a fúvókát vékonyabbra kell cserélni, akkor a tűt is ki kell cserélni, vagy azt, amelyet érdemes élezni. Meg kell jegyezni, hogy minél vékonyabb a fúvóka, annál érzékenyebb a tinta sűrűségére. A tű cseréjekor fontos, hogy az olajtömítés szilárdan legyen a tűn, különben a festék szivároghat.

Az airbrush fúvóka menetes vagy kúpos lehet. Az első lehetőség a leggyakoribb. A menetes fúvókával rendelkező légkefék általában tartalmaznak egy speciális kulcsot az eltávolításhoz és rögzítéshez. A fúvóka különösebb nehézségek nélkül eltávolítható, de telepítésekor óvatosabbnak kell lennie, mivel meglehetősen törékeny.

Ebből a szempontból a kúpos fúvóka kényelmesebb. A javításhoz csak be kell helyezni a foglalatba, és meg kell húzni a kupakot. A kúpos fúvóka azért is jó, mert önközpontú és nem igényel tömítést.

A fúvóka eltömődhet a festék sűrűsége és átmérője közötti eltérés miatt. Ez gyakran az airbrush köpését eredményezi. Ezért minél vékonyabb a fúvóka, annál világosabb konzisztenciájú festéket kell a tartályba önteni.

És tegyünk hozzá néhány szót az olajtömítésekről, mert ha helytelenül választják, akkor a festék szivárgása biztosított. Szorosan illeszkedjenek, miközben jobb, ha a teflont választják, amely hosszabb ideig tart, és jobban ellenáll az agresszív nitro-tartalmú festékeknek.

Az airbrush köpködésének okai

Hét fő tényező okozhat légkefét. Mindezeket a problémákat és azok megoldásának módjait ebben a táblázatban mutatjuk be.

A légkefe köpködésének oka	Hibaelhárítási lehetőségek
Túl vastag festék konzisztencia	Tegyen 2-3 csepp oldószert a készülék tartályába, és ellenőrizze a légkefe működését
Airbrush kalapált	Távolítsa el a fúvókát és a tűt, alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket. Ezt úgy teheti meg, hogy öt percig a festék hígításához használt oldószerbe mártja.
Csomók és szennyeződések a festékben	Szűrje le a festék- és lakkanyagot finom szitán vagy dupla nejlonrétegen
Elégtelen vagy túlnyomás	Állítsa a nyomás szintjét 2 atm -re.
Túl folyékony színező összetétel	Adjon hozzá több festéket, hogy csökkentse az oldat "vizesedését"
A légkefe rögzítőelemeinek kis szilárdsága	Ellenőrizze, hogy minden megfelelően meg van -e húzva, és szükség esetén húzza meg a csatlakozásokat
Kopott olajtömítés, fúvóka vagy tű	Cserélje ki az alkatrészeket újakra

A folyékony tinta a tű lazán a fúvókához való illesztésével kombinálva a tinta behatolhat a koronába, és elkerülhetetlenül kiszáradhat a tű hegyén. Ennek eredményeként eltömődik, és a kiút a helyzetből a korona megtisztítása és a nyomás szintjének növelése a kimeneten. Ha a festék vastag, ugyanazok a problémák figyelhetők meg, míg a megoldás ugyanaz. Az a specifikus ok, amiért az airbrush köpni kezd, jellegzetes foltokkal vagy "köpő" formával jelezhető.

Például, ha van egy folt vastag lábú pók formájában, vagy ahogy "csillónak" nevezik, akkor valószínűleg túl sokat használják. folyékony festék vagy túl magas a légnyomás. Ha a készülék apró fröccsenő pöttyökkel köp, akkor ez éppen ellenkezőleg, alacsony nyomást vagy a festék- és lakkösszetétel sűrűségét jelzi.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a festék állagának ideális esetben a tejhez kell hasonlítania.

Egyes felhasználók szerint a Tamiya Airbrush Cleaner jól tisztítja a tűt. Néha a meghibásodott légkefe oka az lehet, hogy a tű vagy a fúvóka a kijáratnál érintkezik a koronával. Ennek eredményeként ez ahhoz vezet, hogy a festék- és lakkösszetétel egy része a festendő rész felületére esik, és néhány elkezd felhalmozódni a koronában, és így eltömíti azt. Ennek elkerülése érdekében a tapasztalt légkefék azt javasolják, hogy önközpontosító fúvókával rendelkező eszközt vásároljanak.

Vannak helyzetek, amikor az airbrush öblítése nem segít, és továbbra is köp. Ezekben az esetekben segíthet egy szorosabb tömítés felszerelése a fúvóka menetére. Néhány kézműves kivonja az ilyen kis olajtömítéseket, ha szétszereli a régieket, vagy akár újakat is. gázgyújtók... A tömítés fel van szerelve, a fúvóka fel van csavarva, az olajtömítés méretre van vágva a szélek mentén.

Megelőzés és gondozás

Megakadályozza az airbrush köpését és meghosszabbítja annak élettartamát megfelelő karbantartás... Íme néhány hasznos szabály:

• festékcsere során tisztítsa meg a tartályt;
• rajzolás után azonnal szerelje szét és öblítse le jól a légkefét;
• tisztítsa meg a készüléket akril vegyületek speciális szerre vagy alkoholra van szüksége;
• a fúvóka tisztításához használja a kifejezetten erre a célra kialakított kicsi kefét is.

A festés az egyik legnehezebb karosszéria típus felújítási munkálatok... Sok türelem és energia szükséges ahhoz, hogy a festék valóban tartós és vonzó legyen. Nem teheti meg speciális eszközök nélkül. Ha az autót a technológia betartása nélkül festik, egy idő után hibák jelenhetnek meg a felületen. Ezután arról fogunk beszélni, hogy pontosan milyen problémák merülnek fel szórópisztollyal történő festéskor, és hogyan lehet sikeresen megbirkózni a megoldással.

1. feladat: lakk vagy festék forrása

Példa forró lakkra vagy festékre. Nagyításhoz kattintson a fotóra.

A buborékok megjelenésének oka a festék vastagságában a következő hibák lehetnek a festés során:

• a szórópisztoly helytelen beállítása, aminek következtében túlzottan táplálkozik nagyszámú festékek;
• a festék nem megfelelő hígítása, aminek következtében túl viszkózusnak bizonyul;
• a permetező lassú mozgása, melynek következtében a felület is kialakul vékony réteg festék, vagy az előző réteg túl nagy átfedése a következővel.

Az ilyen hibák kiküszöbölése érdekében a pigmentet teljesen megszárítják, majd csiszolják, és egy másik réteget alkalmaznak - befejező.

2. probléma: a festék elhomályosítása

A felület zavarosságának fő oka a nedvesség bejutása a festékbe az alkalmazás során. Hogyan és miért történik ez?

• a festést alacsony hőmérsékletű, magas páratartalmú vagy helytelen helyiségben végzik szervezett rendszer szellőzés, amely provokálja a huzat megjelenését;
• rossz minőségű vagy helytelenül kiválasztott oldószert használnak. Ha a szoba hideg és párás, akkor használja speciális szerszám, és minimális mennyiségben, különben a festék nagyon hosszú ideig szárad;
• a helytelenül beállított szórópisztoly festés közben túl sok levegőt fúj, aminek következtében az oldószer túl gyorsan elpárolog, a festett felület lehűl és páralecsapódás keletkezik rajta.

A bevonat elhomályosodásával járó festési hibák kiküszöböléséhez a műhelyben megemelt hőmérsékletre és a megfelelő légáramlás megszervezésére van szükség. Várjon, amíg a pigment teljesen megszárad, majd permetezzen speciális oldószert a hibás területre. A maximális hatás érdekében a felület polírozott.

3. probléma: kráterképződés

A kráterek kis tölcsér alakú mélyedések festés- több okból alakulnak ki:

• a felületet nem megfelelően előkészítették a festéshez, különösen szappanos vízzel vagy folyadékkal mosva mosószer, aminek következtében szilikonnyomok maradtak rajta. Kötelező eltávolításuk alá tartoznak;
• közben előkészítő munka a felület porral, bolyhos rongyokkal, polírozó pasztával érintkezett, és nem lett megfelelően tisztítva;
• olaj került a pisztoly légcsatornájába.

A kráterek kezelésének egyetlen módja van: csiszolja le a felületet és vigyen fel új festékréteget.

4. probléma: repedések festése az éles széleken

Közvetlenül a festés után vagy egy idő után apró repedések és repedések formájában megjelenő hibák jelenhetnek meg az alkatrészek éles hajlításain. Ennek oka lehet az alábbi festési hibák egyike:

• a festék több rétegben történő felhordása közbenső szárítás nélkül, aminek következtében oldószer halmozódik fel a festék vastagságában. Ő az, aki repedéseket okoz;
• rosszul kevert festék és nem megfelelő oldószer használata. Ha a festék felhordása előtt rosszul keveredik, a pigment egyenetlenül oszlik el, és a bevonat szerkezete szivacsossá válik. Ha hibát követett el az oldószer kiválasztásával, és túl gyorsan ható kompozíciót választott, akkor kézzelfogható nehézségekbe ütközhet: a festék nagyon rosszul tapad;
• a felület rossz tisztítása a helyi festés előtt, amelynek eredményeként az alapozó és vele együtt a festék "csúszik" az alkatrész hajlásaiból az alacsony tapadás miatt;
• az alapozó réteg sűrített levegővel történő lefújása közvetlenül az alkalmazás után, hozzájárulva gyors száradás bevonat, de megakadályozza az oldószer teljes elpárolgását és a felesleges levegő felszabadulását.

Az ilyen hibákat úgy szüntetheti meg, hogy eltávolítja a festék felső rétegét, és újat visz fel.

5. feladat: "shagreen" vagy "narancshéj" az autó karosszériáján

Shagreen az autó karosszériáján. Nagyításhoz kattintson a fotóra.

Ennek a hibának a megjelenését különböző okok okozhatják:

• a szórópisztoly helytelen beállítása vagy a festési technológia be nem tartása (szabályozatlan nyomás, rossz festékellátás vagy túl nagy távolság a fúvóka és a felület között stb.);
• túl sok hőség javítóműhelyben. Ilyen körülmények között speciális lassan elpárologtató oldószerek használata szükséges;
• a kompozíció kellően alapos keverése festéshez és a viszkozitási szabványoknak való megfelelés hiánya;
• túl vékony festékréteg;
• festés több rétegben, közbenső szárítás vagy sűrített levegővel történő szárítás nélkül.

Ebben az esetben a festékhibák kiküszöbölését csiszolóruhával történő őrléssel végezzük (szemcseméret a bevonat károsodásának mértékétől függ), majd polírozás. A legsúlyosabb esetekben szükség lehet a fedőréteg újbóli felhordására csiszolás után.

6. probléma: lakk- vagy festékfoltok

Példa a festékfoltokra. Nagyításhoz kattintson a fotóra.

A kenet az egyik leggyakoribb festési hiba, különösen, ha laikus végzi. Felmerülnek, ha:

• a festéket túl vastagon vagy szárítás nélkül kell felhordani minden réteg előtt, mielőtt a következőt képezné;
• a levegőt szórópisztollyal túlzottan nagy nyomás alatt végezték;
• túllépik a festékadagolást;
• a pisztoly fúvókája túl közel van a felülethez.

A legtöbb esetben csiszolással és polírozással lehet megszabadulni a foltoktól, de néha a felület újrafestése is szükséges.

7. probléma: poros lerakódások

Ha megsértik a festési technológiát, száraz és félszáraz festékcseppek tapadhatnak a frissen festett felületre. Az ilyen hiba megjelenésének fő oka a gyorsan elpárolgó oldószer használata meleg, száraz levegőben a műhelyben, aminek következtében a festék nagyon gyorsan szárad. Ezenkívül a félig száraz festéket permetezőgéppel történő szállítás oka lehet annak helytelen beállítása vagy a technológia megsértése, nevezetesen a szomszédos területekre történő újrafeloszlás, amelyek nem festhetők.

Ha a lakon hiba keletkezett, azt csiszolással könnyen eltávolíthatja. Sokkal nehezebb lepedéket csiszolni szintetikus zománcra, ezért ajánlott a felületet „nedvesen” csiszolni, majd új festékréteget felvinni.

8. probléma: porózus felület

Pórusok - kis lyukak festésben - több okból is megjelenhet:

• a szórópisztoly helytelenül van konfigurálva, vagy helytelenül használják (elégtelen permetezés vagy festés túl közel a felülethez);
• huzatok jelenléte a műhelyben: levegő kerül a festékbe, és felgyorsítja annak száradását, miközben az összes oldószernek nincs ideje elpárologni;
• a "száraz" permetezési technológia által kialakított rétegre felvitt lakk vagy festék;
• ha fegyverből táplálják, a festék olajjal szennyezett vagy megnedvesített;
• a közbenső rétegek elégtelen szárítása, különösen "nehéz" bevonatokkal végzett munka esetén;
• a gitt késsel való munka rossz technikája;
• helytelen választás a töltőanyaghoz vagy a festéshez.

Hibaelhárítás

Ha a felület pórusok általi károsodása jelentéktelen, azt finom szemcséjű csiszolópapírral távolítják el. Súlyosabb esetekben szükség lehet nedves csiszolásra és a festék vagy lakk fedőrétegének újbóli felhordására. A túlságosan észrevehető pórusokat csak fémre őrlés és újrafestés után lehet megszabadítani.

Ha egy pórusos töltőanyagrétegről beszélünk, akkor azt egy másik réteggel kell lefedni, míg a töltőkést szigorúan merőlegesre kell irányítani a felületre annak érdekében, hogy a pórusok maximálisan feltöltődjenek a töltőanyaggal.

A pórusok megjelenésének megakadályozása érdekében ajánlott szigorú ellenőrzés alatt tartani a műhelyben a hőmérsékletet, a festék viszkozitását, az oldószer típusát - röviden mindent, ami befolyásolja a festék száradási sebességét .

9. probléma: törmelék és szennyeződés

A festéken idegen részecskék jelennek meg:

• festék és oldószer feszítetlen munkakeverékének használatával;
• csiszolópor jelenléte a festendő felületen;
• por és más részecskék ülepedése;
• gyenge minőségű szűrők,
• a pisztoly elégtelen tisztítása festés előtt.

Ezt a hibát úgy lehet kiküszöbölni, hogy a bevonatot érintetlen rétegre csupaszítják, majd ismét felviszik a befejező festékrétegeket. A tisztítást csak akkor végezzük, ha a festék idegen részecskéi pisztolyból szórt szilárd festékcseppek.

10. probléma:

Példa az éles színátmenetre. Nagyításhoz kattintson a fotóra.

Ez a különbség különösen akkor érzékelhető, ha a sérült területeket helyileg festik. A színek világos szegélye vagy a szín torzulása olyan hiányosságok következménye, mint:

• rossz festékkeverés;
• a festéket túl vékony rétegben kell felhordani, így az alapozó átlátszik;
• a festési technológia megsértése "fémes" hatással;
• régi és új festékrétegek kölcsönhatása.

A színátmenet kiegyenlítése érdekében a felületet finomszemcsés csiszolópapírral kezelik, majd újabb festékréteggel borítják.

Fáklyás nyomtatási problémák

Túl sok festéket permetez a fáklya aljáról. Ez azt jelenti, hogy a festék- vagy légfúvóka eltömődött vagy sérült. A 180 ° -os fáklyás fordulattal végzett ismételt vizsgálat után a fúvókákat megtisztítják, és szükség esetén újakra cserélik.

A festékszórás ívelt, banánszerű foltot képez a felületen. Az ilyen hiba azt jelzi, hogy a légfúvóka piszkos vagy sérült. A meghibásodás a fúvóka tisztításával vagy cseréjével kiküszöbölhető.

A festéksugár megszakad. Levegő van a festékvonalon. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy elegendő festék van -e a permetezőtartályban, és hogy a festékfúvóka laza -e.

Felesleges tinta a nyomtatás tetején és alján. A problémát a tintaellátás csökkentésével oldják meg, amit viszont a tű és a levegőellátás intenzitásának beállításával érnek el. A fúvókát kicserélheti egy kisebbre is. A hiba megjelenésének oka lehet a tű vagy a csavar meghibásodása is.

A fáklya nyomat két részre van osztva. A helyzet javítható a festékellátás növelésével vagy a levegőellátás csökkentésével. Ezenkívül ellenőriznie kell, hogy a légtelenítő a tartályban.

Nincs elég festék a folt közepén. Ennek a hibának az az oka, hogy a festék és a levegő aránya megszakad. Módosítsa ezeket a beállításokat, hogy visszaállítsa a fáklyás nyomat normál alakját.

Lencse alakú folt. Ez a hiba a festékbevitel és a légnyomás helytelen beállításával is összefügg. Ezenkívül az ok lehet a festék túl magas viszkozitása. A problémát a szórópisztoly beállításával és a festék oldószerrel való hígításával oldhatja meg.