A szövetségesek "hősi partraszállása" Normandiában (12 kép). Leszállás Normandiában Leszállás Normandiában művelet neve
A szövetségesek partraszállása Normandiában
(Operation Overlord) és
harcok Franciaország északnyugati részén
1944 nyara
A normandiai partraszállás előkészületei
1944 nyarára jelentősen megváltozott a helyzet az európai hadműveleti színtereken. Németország helyzete jelentősen romlott. A szovjet-német fronton a szovjet csapatok jelentős vereséget mértek a Wehrmachtra a jobbparti Ukrajnában és a Krím-félszigeten. Olaszországban a szövetséges csapatok Rómától délre voltak. Valós lehetőség nyílt az amerikai-brit csapatok franciaországi partraszállására.
Ilyen körülmények között az Egyesült Államok és Anglia elkezdett felkészülni csapataik észak-franciaországi partraszállására. Overlord hadművelet) és Dél-Franciaországban (Operation Envil).
Mert Normandiai leszállási művelet("Overlord") négy hadsereg koncentrálódott a Brit-szigeteken: az 1. és 3. amerikai, a 2. brit és az 1. kanadai. Ezek a hadseregek 37 hadosztályból (23 gyalogos, 10 páncélos, 4 légideszant) és 12 dandárból, valamint 10 angol „kommandós” és amerikai „rangens” (légi szabotázsegység) osztagból álltak.
Az Észak-Franciaországot megszálló erők összlétszáma elérte az 1 millió főt. A normandiai partraszállási hadművelet támogatására 6000 katonai és partraszálló hajóból, valamint szállítóhajóból álló flottát koncentráltak.
A normandiai partraszállási hadműveletben brit, amerikai és kanadai csapatok, a londoni emigráns kormánynak alárendelt lengyel alakulatok, valamint a magát ideiglenesnek kikiáltó francia Nemzeti Felszabadítási Bizottság ("Fighting France") által létrehozott francia alakulatok vettek részt. Franciaország kormánya a partraszállás előestéjén.
Az amerikai-brit erők általános parancsnokságát Dwight Eisenhower amerikai tábornok végezte. A partraszállást a parancsnok irányította 21. hadseregcsoport B. Montgomery angol tábornagy. A 21. hadseregcsoportba az 1. amerikai (O. Bradley tábornok parancsnoka), a 2. brit (M. Dempsey tábornok parancsnoka) és az 1. kanadai (H. Grerar tábornok parancsnoka) tartozott.
A normandiai partraszállás terve előirányozta, hogy a 21. hadseregcsoport erői tengeri és légideszant rohamerőket partraszállnak a parton. Normandia a Grand Vey parttól az Orne folyó torkolatáig tartó szakaszon, körülbelül 80 km hosszúságban. A hadművelet huszadik napján egy hídfőt kellett volna létrehozni 100 km-re a front mentén és 100-110 km mélységben.
A leszálló területet két zónára osztották - nyugati és keleti. Az amerikai csapatoknak a nyugati, az angol-kanadai csapatoknak pedig a keleti zónában kellett partraszállniuk. A nyugati zóna két részre, a keleti három részre oszlik. Ugyanakkor egy-egy gyalogos hadosztály, további egységekkel megerősítve, megkezdte a partraszállást ezeken a szektorokon. A német védelem mélyén 3 szövetséges légideszant hadosztály szállt le (10-15 km-re a parttól). A hadművelet 6. napján 15-20 km-es mélységig kellett volna előrenyomulnia, és tizenhat főre emelni a hadosztályok számát a hídfőben.
A normandiai partraszállás előkészületei három hónapig tartottak. Június 3-4-én az első hullám partraszállására kijelölt csapatok a berakodási pontok felé vették az irányt - Falmouth, Plymouth, Weymouth, Southampton, Portsmouth, Newhaven kikötőibe. A leszállás kezdetét június 5-re tervezték, de a rossz időjárási körülmények miatt június 6-ra halasztották.
Overlord hadműveleti terv
Német védelem Normandiában
A Wehrmacht főparancsnoksága számított a szövetséges invázióra, de nem tudta előre meghatározni sem a leendő partraszállás idejét, sem – ami a legfontosabb – helyét. A leszállás előestéjén több napig tartott a vihar, rossz volt az időjárás-előrejelzés, és a német parancsnokság úgy vélte, hogy ilyen időben a leszállás egyáltalán nem lehetséges. A franciaországi német csapatok parancsnoka, Rommel tábornagy éppen a szövetségesek partraszállásának előestéjén nyaralni ment Németországba, és csak több mint három órával a kezdete után szerzett tudomást az invázióról.
A Német Szárazföldi Erők Nyugati Főparancsnokságán (Franciaországban, Belgiumban és Hollandiában) csak 58 hiányos hadosztály volt. Néhányuk „helyhez kötött” volt (nem volt saját szállítóeszköze). Normandiában csak 12 hadosztály és csak 160 harcképes harci repülőgép volt. A normandiai partraszállási hadműveletre szánt szövetséges erők csoportosulása ("Overlord") a nyugaton szemben álló német csapatokkal szemben: személyi állományban - háromszoros, harckocsikban - háromszoros, fegyverben - 2-szeres volt, ill. 60-szor repülővel.
A német „Lindemann” (Lindemann) üteg három 40,6 cm-es (406 mm) lövege közül az egyik
Atlanti-óceán fala, átsöprő a La Manche csatornán
Bundesarchiv Bild 101I-364-2314-16A, Atlantikwall, "Lindemann" akkumulátor
A normandiai partraszállás kezdete
(Operation Overlord)
Előző este megkezdődött a szövetséges légideszant egységeinek leszállása, melyben az amerikaiak részt vettek: 1662 repülőgép és 512 vitorlázó, a britek: 733 repülőgép és 335 vitorlázó.
Június 6-án éjjel a brit flotta 18 hajója demonstratív manővert hajtott végre a Le Havre-tól északkeletre fekvő területen. Ugyanakkor a bombázó repülőgépek fémezett papírcsíkokat dobtak le, hogy megzavarják a német radarállomások működését.
1944. június 6-án hajnalban a Overlord hadművelet(Normann leszállási művelet). Hatalmas légicsapások és tengeri tüzérségi tüzek leple alatt kétéltű partraszállás kezdődött Normandiában a part öt szakaszán. A német haditengerészet szinte semmilyen ellenállást nem tanúsított a kétéltű partraszállással szemben.
Amerikai és brit repülőgépek támadták meg az ellenséges tüzérségi ütegeket, főhadiszállásokat és védelmi állásokat. Ugyanakkor erőteljes légicsapásokat hajtottak végre Calais és Boulogne térségében lévő célpontok ellen, hogy elvonják az ellenség figyelmét a tényleges leszállóhelyről.
A szövetséges haditengerészeti erők közül 7 csatahajó, 2 monitor, 24 cirkáló és 74 romboló biztosított tüzérségi támogatást a partraszálláshoz.
Reggel 6 óra 30 perckor a nyugati, 7 óra 30 perckor a keleti zónában szálltak partra a kétéltű rohamok első különítményei. A szélső nyugati szektorban ("Utah") partra szállt amerikai csapatok június 6. végére 10 km mélyre nyomultak a partokba, és csatlakoztak a 82. légideszant hadosztályhoz.
Az Omaha szektorban, ahol az 1. amerikai hadsereg 5. hadtestének 1. amerikai gyaloghadosztálya partra szállt, az ellenség ellenállása makacs volt, és az első nap folyamán a partraszálló csapatok alig foglaltak el egy kis partszakaszt, 1,5-2 km-ig. mély.
Az angol-kanadai csapatok leszállózónájában gyenge volt az ellenséges ellenállás. Ezért estére kapcsolatba léptek a 6. légideszant hadosztály egységeivel.
A partraszállás első napjának végére a szövetséges csapatoknak három normandiai hídfőt sikerült elfoglalniuk 2-10 km mélységben. Öt gyalogos és három légideszant hadosztály, valamint egy páncélos dandár főhadseregét tették partra, összesen több mint 156 ezer fős létszámmal. A partraszállás első napján az amerikaiak 6603 embert veszítettek, köztük 1465-en meghaltak, a britek és a kanadaiak - mintegy 4 ezer ember meghalt, megsebesült és eltűnt.
A normandiai partraszállási hadművelet folytatása
A 709., 352. és 716. német gyaloghadosztály a szövetséges partraszállási övezetben védekezett. 100 kilométeres fronton voltak bevetve, és nem tudták visszaverni a szövetséges csapatok partraszállását.
Június 7-8-án folytatódott a további szövetséges erők áthelyezése az elfoglalt hídfőkbe. Mindössze három nap leszállás alatt nyolc gyalogságot, egy harckocsit, három légideszant hadosztályt és nagyszámú különálló egységet ejtőernyőztek le.
A szövetséges erősítés megérkezése Omaha hídfőjére, 1944. június
Az eredeti feltöltő MickStephenson volt a en.wikipedia webhelyről
Június 9-én reggel a különböző hídfőkön álló szövetséges csapatok ellentámadásba lendültek, hogy egyetlen hídfőt hozzanak létre. Ezzel párhuzamosan folytatódott az új alakulatok és egységek áthelyezése az elfoglalt hídfőkbe.
Június 10-én a front mentén 70 km-re és 8-15 km mélységben egy közös hídfőt hoztak létre, amelyet június 12-re a front mentén 80 km-re, mélységben pedig 13-18 km-re bővítettek. Ekkor már 16 hadosztály volt a hídfőn, ezek száma 327 ezer fő, 54 ezer harci és szállítójármű, valamint 104 ezer tonna rakomány.
A német csapatok kísérlete a szövetségesek normandiai támaszpontjának lerombolására
A hídfő felszámolására a német parancsnokság tartalékokat vont fel, de úgy gondolta, hogy az angol-amerikai csapatok fő csapása a Pas de Calais-n keresztül fog bekövetkezni.
A "B" hadseregcsoport parancsnokságának operatív értekezlete
Bundesarchiv Bild 101I-300-1865-10, Nordfrankreich, Dollmann, Feuchtinger, Rommel
Észak-Franciaország, 1944 nyara. Friedrich Dollmann vezérezredes (balra), Edgar Feuchtinger altábornagy (középen) és Erwin Rommel tábornagy (jobbra).
Június 12-én német csapatok csapást mértek az Orn és a Vir folyók közé, hogy átvágják az ott található szövetséges csoportosulást. A támadás kudarccal végződött. Ekkor már 12 német hadosztály lépett fel a normandiai hídfőn elhelyezkedő szövetséges erők ellen, amelyek közül három páncélos és egy motoros volt. A frontra érkezett hadosztályokat részenként vezették be a harcba, mivel a leszállóterületeken kirakták őket. Ez csökkentette ütőerejüket.
1944. június 13-án éjjel a németek először a V-1 AU-1 (V-1) lövedéket használták. Londont megtámadták.
A szövetségesek támaszpontjának kiterjesztése Normandiában
Június 12-én az 1. amerikai hadsereg a Sainte-Mere-Eglise-től nyugatra fekvő területről támadást indított nyugati irányba és elfoglalta Caumontot. Június 17-én az amerikai csapatok elvágták a Cotentin-félszigetet, elérték annak nyugati partját. Június 27-én az amerikai csapatok elfoglalták Cherbourg kikötőjét, 30 ezer embert foglyul ejtve, július 1-jén pedig teljesen elfoglalták a Cotentin-félszigetet. Július közepére helyreállították a cherbourg-i kikötőt, és ezen keresztül növekedett a szövetséges erők utánpótlása Észak-Franciaországban.
Június 25–26-án az angol-kanadai erők sikertelenül próbálkoztak Caen elfoglalásával. A német védelem makacs ellenállást tanúsított. Június végére a normandiai szövetséges hídfő mérete elérte: front mentén - 100 km, mélységben - 20-40 km.
Egy német géppuskás, akinek látóterét füstfelhők korlátozzák, elzárja az utat. Észak-Franciaország, 1944. június 21
Bundesarchiv Bild 101I-299-1808-10A, Nordfrankreich, Rauchschwaden, Posten mit MG 15.
német őrhely. Tűzből vagy füstbombákból származó füstfelhők egy sorompó előtt acél sünekkel a betonfalak között. Az előtérben az őrhely őrszeme egy MG 15-ös géppuskával.
A Wehrmacht Legfelsőbb Parancsnoksága (OKW) továbbra is úgy gondolta, hogy a szövetségesek fő csapását a Pas de Calais-n keresztül fogják leadni, ezért nem merték megerősíteni normandiai csapataikat északkelet-franciaországi és belgiumi alakulatokkal. A német csapatok Közép- és Dél-Franciaországból történő átszállítását a szövetséges légitámadások és a francia „ellenállás” szabotázsa késleltette.
A fő ok, amely nem tette lehetővé a német csapatok megerősítését Normandiában, a szovjet csapatok fehéroroszországi stratégiai offenzívája (fehérorosz hadművelet), amely júniusban kezdődött. A szövetségesekkel kötött megállapodásnak megfelelően indították el. A Wehrmacht Legfelsőbb Főparancsnoksága kénytelen volt minden tartalékot a keleti frontra küldeni. Ezzel kapcsolatban 1944. július 15-én E. Rommel tábornagy táviratot küldött Hitlernek, amelyben arról számolt be, hogy a szövetséges erők partraszállásának kezdete óta a B hadseregcsoport veszteségei elérik a 97 ezer főt. és a kapott erősítés csak 6 ezer volt.. fő
Így a Wehrmacht legfelsőbb parancsnoksága nem tudta jelentősen megerősíteni csapatainak védelmi csoportosulását Normandiában.
Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke
A 21. szövetséges hadseregcsoport csapatai tovább bővítették a hídfőt. Július 3-án az 1. amerikai hadsereg támadásba lendült. 17 nap alatt 10-15 km-t mélyült és elfoglalta Saint-Lo-t, egy jelentős útkereszteződést.
Július 7–8-án a 2. brit hadsereg három gyalogoshadosztállyal és három páncélosdandárral offenzívát indított Caen ellen. A német repülõtéri hadosztály védelmének elnyomására a szövetségesek haditengerészeti tüzérséget és stratégiai repülést vontak be. A brit csapatok csak július 19-én foglalták el teljesen a várost. A 3. amerikai és 1. kanadai hadsereg megkezdte a partraszállást a hídfőn.
Július 24. végére a 21. szövetséges hadseregcsoport csapatai elérték a Saint-Lo, Caumont, Caen déli vonalát. Ezt a napot tekintik a normandiai partraszállási művelet (Operation Overlord) befejezésének. A június 6-tól július 23-ig tartó időszakban a német csapatok 113 ezer meghalt, sebesült és fogságba esett embert, 2117 tankot és 345 repülőgépet veszítettek. A szövetséges csapatok vesztesége 122 ezer fő volt (73 ezer amerikai és 49 ezer brit és kanadai).
A normandiai partraszállás ("Overlord") volt a második világháború legnagyobb partraszállása. A június 6. és július 24. közötti időszakban (7 hét) a 21. Szövetséges Hadseregcsoportnak sikerült leszállnia az expedíciós erőkről Normandiában, és elfoglalni egy hídfőt körülbelül 100 km-re a front mentén és 50 km-es mélységben.
Harc Franciaországban 1944 nyarán
1944. július 25-én a B-17 Flying Fortress és a B-24 Liberator repülőgépek "szőnyegbombázása" és egy lenyűgöző tüzérségi előkészítés után a szövetségesek új offenzívát indítottak Normandiában a Len-Lo régióból azzal a céllal, hogy áttörjenek. a hídfőről és belép a hadműveleti térbe ( Operation Cobra ). Ugyanezen a napon több mint 2000 amerikai páncélozott jármű lépett be a Bretagne-félsziget és a Loire irányába eső áttörésbe.
Augusztus 1-jén az 1. és 3. amerikai hadsereg részeként Omar Bradley amerikai tábornok parancsnoksága alatt megalakult a 12. szövetséges hadseregcsoport.
Az amerikai csapatok áttörése a normandiai hídfőtől Bretagne-ig és a Loire-ig.
Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke
Két héttel később Patton tábornok 3. amerikai hadserege felszabadította a Bretagne-félszigetet, és elérte a Loire folyót, elfoglalva az Angers városa melletti hidat, majd kelet felé vonult.
A szövetséges csapatok offenzívája Normandiától Párizsig.
Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke
Augusztus 15-én a német 5. és 7. harckocsihadsereg fő erőit bekerítették, az úgynevezett falaise-i „üstben”. 5 napi harc után (15-ről 20-ra) a német csoport egy része ki tudott lépni a „bográcsból”, 6 hadosztály veszett el.
A szövetségeseknek nagy segítséget nyújtottak az Ellenállási mozgalom francia partizánjai, akik a német kommunikációra hatnak, és megtámadták a hátsó helyőrségeket. Dwight Eisenhower tábornok 15 rendes hadosztályra becsülte a gerillasegélyt.
A németek falaise-i üstben elszenvedett veresége után a szövetséges csapatok szinte akadálytalanul rohantak keletre, és átkeltek a Szajnán. Augusztus 25-én a lázadó párizsiak és francia partizánok támogatásával felszabadították Párizst. A németek elkezdtek visszavonulni a Siegfried-vonalhoz. A szövetséges csapatok legyőzték az Észak-Franciaországban állomásozó német csapatokat, és folytatva üldözésüket belga területre lépve megközelítették a nyugati falat. 1944. szeptember 3-án felszabadították Belgium fővárosát - Brüsszelt.
Augusztus 15-én megkezdődött a szövetséges Envil partraszállási hadművelet Dél-Franciaországban. Churchill sokáig tiltakozott ez ellen a hadművelet ellen, és azt javasolta, hogy az erre szánt csapatokat Olaszországban alkalmazzák. Roosevelt és Eisenhower azonban nem voltak hajlandóak változtatni a teheráni konferencián elfogadott terveken. Az Anvil terve szerint két szövetséges hadsereg, az amerikai és a francia Marseille-től keletre szállt partra, és észak felé vonult. A délnyugat- és dél-franciaországi német csapatok attól tartva, hogy elvágnak, megkezdték a visszavonulást Németország felé. Az Észak- és Dél-Franciaországból előrenyomuló szövetséges erők összekapcsolása után 1944. augusztus végére szinte egész Franciaországot megtisztították a német csapatoktól.
70 éve, 1944. június 6-án katona és tiszt ezrei készültek arra, hogy részt vegyenek a második világháború végét jelző hadműveletben. A szövetségesek normandiai partraszállását, amelyben több mint 130 ezer katona vett részt, több mint egy évre tervezték. A "leghosszabb nap" estéjére több mint 10 ezer ember halt meg, sebesült meg és került fogságba. Ez a hadművelet volt a világtörténelem legnagyobb tengeri csatája.
Megismerkedhet a művelet legikonikusabb és különösen kevéssé ismert tényeivel, és ritka fényképeket láthat.
1. D-nap halálpróba
1944. július 28-án nyolc amerikai gyalogságot és felszerelést szállító hajó elhagyta a brit Devon partjait, és megkezdték a tervezett normandiai partraszállás próbáit. Azonban nem minden ment simán. A hajók olyan rádiófrekvenciákat használtak, amelyeket a német hírszerző tisztek lehallgattak. A rosszul kiépített kommunikációs rendszer miatt a hajók könnyű célpontokká váltak a náci hadsereg tengeralattjárói számára. Ennek eredményeként körülbelül 800 ember halt meg.
A titkos információk kiszivárgása miatt aggódva a szövetséges államok hadseregeinek parancsnoksága minden adatarchívumot lefagyasztott. Következésképpen néhány család soha nem tudta megtudni, hogyan haltak meg szeretteik.
2. Kísértés
Jonathan Mayo D-napja egy szokatlan megpróbáltatásról mesél, amelyet Terence Otway alezredes adott katonai egységének. Gondoskodni akart arról, hogy a katonák leszállás előtt ne öntsék ki a babot. A katonák „ereje” próbára Otway arra kérte a repülőszázad legszebb lányait, hogy menjenek el egy kocsmába, csábítsák el az ott pihenő katonaságot, és derítsék ki a titkot. Egyik katona sem esett a csapdába.
3. Mire gondolt Churchill a műtét előestéjén?
Winston Churchill, a zseniális szónok, aki arról ismert, hogy képes meggyőzni minden közönséget, a „D-Day” előestéjén nem érezte magát túl magabiztosnak. Félelmét megosztotta feleségével: „Megérted, hogy holnap reggel, amikor felébredsz, 20 000 katona soha nem fog felébredni? – tette fel a kérdést a brit miniszterelnök.
4. D-nap kódnevek
A művelet előkészítése során számos kódnevet használtak. "Utah", "Omaha", "Gold" és "Sordo" a normandiai partok strandjait jelöli. "Neptunusz" a neve
partraszállás, és az "Overlord" - az egész művelet Normandia nácik alóli felszabadítására. A „Bigo” a legmagasabb szintű engedéllyel rendelkezők kódneve.
Ezt a titkos adatot hét zár mögé rejtették. Mennyire megijedt a parancs, amikor nem sokkal a művelet megkezdése előtt a Daily Telegraph kinyomtatott egy keresztrejtvényt, amely öt kódnevet tartalmazott, köztük „Utah”, „Omaha” és „Neptune”. A brit hírszerzés riadót fújt, gyanítva, hogy ily módon valaki titkos információkat próbált átadni az ellenségnek. A keresztrejtvény szerzőjének házában végzett keresések azonban nem vezettek eredményre.
5. Dezinformációs kampány
Az inváziós terv kidolgozásakor a szövetségesek nagyrészt arra a meggyőződésre hagyatkoztak, hogy az ellenség nem tud két fontos részletet - az Overlord hadművelet helyét és idejét.
A leszállás titkosságának és meglepetésszerűségének biztosítására a történelem legnagyobb dezinformációs hadműveletét (Operation Fortitude) dolgozták ki és hajtották végre sikeresen.
Az ellenség félretájékoztatására a szövetséges hadseregek hamis kódokat és hadműveleti terveket dolgoztak ki.
Katonai egyenruhás doboscsapatok szálltak partra Normandiában és Pas de Calais-ban június 6-án kora reggel. Speciális zajfelszereléssel rendelkeztek, amely lövöldözés és légitámadások hangját imitálta. Ez az epizód Titanic néven vonult be a történelembe. Fő célja az volt, hogy elterelje az ellenség figyelmét a fő szövetséges erőkről, amelyek ettől a helytől kissé nyugatra szálltak partra.
6. Mit jelent a „D” a „D-nap” kifejezésben?
Az évek során az emberek azon töprengtek, hogy mit jelent a „D” a „D-Day” névben, amelyről a normandiai hadművelet ismert.
A „D-Day” a katonai ügyekben általánosan elfogadott kifejezés, amely a katonai művelet megkezdésének napját jelöli. A szövetségesek franciaországi partraszállása előtt és után is használták.
A „D nap” és a „H óra” katonai kifejezések bármely olyan művelet kezdési időpontját jelölik, amelynek tényleges időtartama nem határozható meg egyértelműen, és ahol betartják a szigorú titoktartási rendet.
A "D" és a "H" általában előre ismeretlen. Az akció kezdő időpontját a támadás napján jelentik. A hadművelet során végzett cselekvések tervezésére vonatkozó dokumentumokban az időt körülbelül a következőképpen számítják ki: a műveletre való felkészülési idő „H” mínusz XX óra XX perc, minden további akció „H” plusz XX óra XX perc.
7. Eisenhower tábornok levele vereség esetén
Eisenhower amerikai tábornok írt egy levelet, amelyet vereség esetén közzé kellett volna tenni.
„A csapataink partraszállása a Cherbourg-Havre zónában nem hozott sikeres eredményt, ezért visszavontam csapatainkat. Jelen pillanatban a sztrájkra vonatkozó döntésem megbízható információkon alapul. Tengerészeti és légierőink példátlan bátorságról tettek tanúbizonyságot. Ha valaki okolható a vereségéért, akkor csak én magam” – áll a levélben, amelyet a tábornok véletlenül július 5-én írt alá, nem pedig június 5-én.
8. Az időjárás a szövetségesek oldalán állt
A normandiai partraszállást eredetileg június 5-re tervezték, de a rossz időjárás miatt Eisenhower tábornok egy nappal elhalasztotta a műveletet. Az amerikai haditengerészeti könyvtár dokumentumai szerint a német parancsnokság május végén várta a szövetségesek invázióját, amikor telihold, dagály és gyenge szél volt. egy kis szél. Amikor június elején romlott az időjárás, a németek megnyugodtak és alábbhagyták az őrségüket. Ekkor a szövetséges meteorológiai szolgálat kedvező előrejelzést adott, és megkezdődött a hadművelet.9. Törje fel az Enigma kódot
Az Enigmát 1920 óta használják Németországban. Az egyedülálló gép több mint kétszázbillió betűkombinációra teremtette meg a lehetőséget, és legyőzhetetlennek számított. Nem sokkal a normandiai partraszállás előtt azonban a szövetségeseknek sikerült megfejteni az eszköz kódját, és Berlin nem tudott róla. A visszafejtett adatok felfedték a náci csapatok normandiai tartózkodási helyének koordinátáit, és megerősítették, hogy a németek félretájékoztatták a hamis leszállási terveket.
10. „Az ember, aki megnyerte a háborút”
Dwight Eisenhower tábornok egyszer azt mondta: "Andrew Higgins az az ember, aki megnyerte nekünk a háborút."
Szóval ki az Andrew Higgins?
Higgins egy autodidakta kishajó-zseni, aki megtervezte és megépítette azt a kétéltű leszállóhajót, amely a szövetséges erőket használta a La Manche csatornán való átkeléshez. „Ha Higgins nem hozta volna létre ezeket a hajókat, soha nem szállhattunk volna le a nyílt tengerparton. Az egész háború stratégiája egészen más lett volna.”
Overlord hadművelet
Sok év telt el a szövetségesek híres normandiai partraszállása óta. És a viták továbbra sem csillapodnak – szüksége volt a szovjet hadseregnek erre a segítségre –, elvégre a háború fordulópontja már eljött?
1944-ben, amikor már világos volt, hogy a háború hamarosan győzelmes véget ér, döntés született a szövetséges erők részvételéről a második világháborúban. A hadművelet előkészítése már 1943-ban megkezdődött, a híres teheráni konferencia után, amelyen végre sikerült közös nyelvet találnia Roosevelttel.
Míg a szovjet hadsereg ádáz csatákat vívott, a britek és az amerikaiak gondosan felkészültek a közelgő invázióra. Ahogy az angol katonai enciklopédiák írják erről a témáról: „A szövetségeseknek elegendő idejük volt arra, hogy a művelet összetettsége által megkívánt gondossággal és átgondoltsággal előkészítsék a hadműveletet, megvolt a kezdeményezés és a lehetőség, hogy szabadon megválasszák oldalukon a leszállás idejét és helyét.” Számunkra persze furcsa az „elégséges időről” olvasni, amikor is nap mint nap több ezer katona halt meg hazánkban...
Az Overlorod hadműveletet a szárazföldön és a tengeren is végre kellett hajtani (tengeri részét Neptunusz kódnévvel látták el). Feladatai a következők voltak: „Partraszállni Normandia partjainál. Koncentrálja a döntő csatához szükséges erőket és eszközöket Normandia régiójában, Bretagne-ban, és törje át ott az ellenséges védelmet. Két hadseregcsoporttal, akik széles fronton üldözik az ellenséget, a fő erőfeszítéseket a bal szárnyra összpontosítva, hogy elfoglalják a szükséges kikötőket, elérjék Németország határait és veszélyt teremtsenek a Ruhr-vidékre. A jobb szárnyon csapataink azokkal az erőkkel fognak csatlakozni, amelyek délről támadják meg Franciaországot."
Önkéntelenül is csodálkozik az ember a nyugati politikusok óvatosságán, akik sokáig választották a leszállás pillanatát, és nap mint nap halogatták. A végső döntést 1944 nyarán hozták meg. Churchill így ír erről emlékirataiban: „Így egy olyan hadművelethez közeledtünk, amelyet a nyugati hatalmak jogosan tekinthettek a háború csúcspontjának. Bár az előttünk álló út hosszú és nehéz lehet, minden okunk megvolt arra, hogy bízzunk abban, hogy döntő győzelmet aratunk. Az orosz seregek kiűzték országukból a német hódítókat. Mindaz, amit Hitler három évvel korábban olyan gyorsan megnyert az oroszoktól, hatalmas ember- és felszerelési veszteségekkel elveszett. A Krímet megtisztították. Elérték a lengyel határokat. Románia és Bulgária kétségbeesetten igyekezett elkerülni a keleti győztesek bosszúját. Napról napra új orosz offenzívának kellett kezdődnie, amelyet a kontinensre való partraszállásunkra időzítettünk.
Vagyis a pillanat volt a legalkalmasabb, és a szovjet csapatok mindent előkészítettek a szövetségesek sikeres szerepléséhez ...
harci erő
A partraszállást Franciaország északkeleti részén, Normandia partján kellett végrehajtani. A szövetséges csapatoknak meg kellett volna rohamozniuk a partot, majd elindulniuk a szárazföldi területek felszabadítására. A katonai parancsnokság abban reménykedett, hogy a hadművelet sikeres lesz, hiszen Hitler és katonai vezetői úgy vélték, hogy ezen a területen gyakorlatilag lehetetlen a tenger felőli partraszállás – a partvonal túl bonyolult, az áramlat pedig erős. Ezért a normandiai partvidéket gyengén megerősítették a német csapatok, ami növelte a győzelem esélyeit.
De ugyanakkor Hitler nem gondolta hiába, hogy lehetetlen az ellenség partraszállása ezen a területen - a szövetségeseknek sokat kellett törniük az agyukat, azon gondolkodva, hogyan hajtsanak végre egy partraszállást ilyen lehetetlen körülmények között, hogyan győzzenek le minden nehézséget. és megvesse a lábát egy fel nem szerelt tengerparton...
1944 nyarára jelentős szövetséges erők koncentrálódtak a Brit-szigeteken - négy hadsereg: az 1. és 3. amerikai, a 2. brit és az 1. kanadai hadsereg, amely 39 hadosztályból, 12 különálló dandárból és 10 brit és amerikai különítményből állt. tengerészgyalogság. A légierőt több ezer vadászgép és bombázó képviselte. A B. Ramsey angol tengernagy vezetése alatt álló flotta több ezer hadihajóból és csónakból, partra- és segédhajóból állt.
Egy gondosan kidolgozott terv szerint a haditengerészeti és légideszant csapatoknak Normandiában kellett leszállniuk körülbelül 80 km-es szakaszon. Feltételezték, hogy az első napon 5 gyalogos, 3 légideszant hadosztály és több tengerészgyalogos különítmény fog leszállni a parton. A partraszállási zónát két területre osztották – az egyikben amerikai csapatoknak kellett működniük, a másodikon brit csapatoknak kellett működniük, Kanadából érkezett szövetségesekkel megerősítve.
Ebben a hadműveletben a fő teher a haditengerészetre hárult, amelynek a csapatok kiszállítását, a partraszálló erők fedezetét és az átkelés tűztámogatását kellett volna biztosítania. A repülésnek le kellett volna takarnia a leszálló területet a levegőből, meg kellett volna zavarnia az ellenséges kommunikációt és el kellett volna nyomnia az ellenséges védelmet. Ám a B. Montgomery angol tábornok vezette gyalogságnak meg kellett tapasztalnia a legnehezebb...
Ítéletnap
A leszállást június 5-re tervezték, de a rossz idő miatt egy nappal el kellett halasztani. 1944. június 6-án reggel elkezdődött a nagy csata...
A British Military Encyclopedia így írja le: „Soha egyik partvidék sem szenvedett el olyat, amit Franciaország partjainak el kellett viselniük ma reggel. Ezzel párhuzamosan hajókról ágyúztak és levegőből bombáztak. Az invázió teljes frontján a talaj zsúfolt volt a robbanásokból származó törmelékkel; haditengerészeti ágyúk lövedékei lyukakat ütöttek az erődítményeken, és rengeteg bomba zúdult rájuk az égből... a partról.
Az üvöltésben és a robbanásokban a partraszállás megkezdte a partraszállást, és estére jelentős szövetséges erők jelentek meg az ellenség által elfoglalt területen. Ugyanakkor jelentős veszteségeket kellett elszenvedniük. A partraszállás során az amerikai, brit, kanadai hadsereg katonáinak ezrei haltak meg... Szinte minden második katona életét vesztette – ilyen súlyos árat kellett fizetni egy második front megnyitásáért. Így emlékeznek rá a veteránok: „18 éves voltam. És nagyon nehéz volt végignéznem a srácok halálát. Csak imádkoztam Istenhez, hogy engedjen haza. És sokan nem tértek vissza.
„Igyekeztem legalább valakinek segíteni: gyorsan beadtam az injekciót, és a sebesült homlokára írtam, hogy én adtam be. És akkor összeszedtük az elesett elvtársakat. Tudod, 21 évesen túl nehéz, főleg, ha több százan vannak. Néhány test néhány nap, hét után a felszínre került. Az ujjaim átmentek rajtuk…”
Fiatalok ezrei vesztették életüket ezen a barátságtalan francia tengerparton, de a parancsnoki feladatot teljesítették. 1944. június 11-én Sztálin táviratot küldött Churchillnek: „Mint látható, a nagyszabású tömeges partraszállás teljes sikert aratott. Kollégáimmal nem tudjuk de elismerni, hogy a hadviselés története nem ismer még egy ilyen vállalkozást a felfogás szélességében, a léptékek nagyszerűségében és a végrehajtás mesteri tudásában.
A szövetséges csapatok folytatták győzelmes offenzívájukat, egyik várost a másik után felszabadítva. Július 25-re Normandia gyakorlatilag megtisztult az ellenségtől. A szövetségesek június 6. és július 23. között 122 000 embert veszítettek. A német csapatok vesztesége 113 ezer meghalt, megsebesült és fogságba esett ember, valamint 2117 tank és 345 repülőgép volt. Ám a hadművelet eredményeként Németország két tűz közé került, és két fronton kénytelen volt háborúzni.
Mostanáig folynak a viták, hogy szükséges volt-e a szövetségesek részvétele a háborúban. Egyesek biztosak abban, hogy hadseregünk maga is sikeresen megbirkózott volna minden nehézséggel. Sokakat idegesít, hogy a nyugati történelemtankönyvek nagyon gyakran beszélnek arról, hogy a második világháborút valójában brit és amerikai csapatok nyerték meg, és a szovjet katonák véres áldozatairól és csatáiról egyáltalán nem esik szó...
Igen, valószínűleg csapataink egyedül is megbirkóztak volna a náci hadsereggel. Csak később történt volna, és sokkal több katonánk nem tért volna vissza a háborúból... Természetesen a második front megnyitása felgyorsította a háború végét. Csak kár, hogy a szövetségesek csak 1944-ben vettek részt az ellenségeskedésben, bár ezt sokkal korábban is megtehették volna. És akkor a második világháború szörnyű áldozatai többszörösek lennének ...
Németország
|
|
Operation Normandy vagy Operation Overlord(az angol overlord "lord, lord" szóból) - a szövetségesek stratégiai hadművelete a csapatok partraszállására Normandiában (Franciaország), amely 1944. június 6-án kora reggel kezdődött és 1944. augusztus 25-én ért véget, majd a szövetségesek átkelt a Szajnán, felszabadította Párizst és folytatta az offenzívát a francia-német határig.
A hadművelet megnyitotta a nyugati (vagy úgynevezett "második") frontot Európában a második világháborúban. Ez még mindig a történelem legnagyobb kétéltű hadművelete – több mint 3 millió ember vett részt benne, akik átkeltek a La Manche csatornán Angliától Normandiáig.
A normandiai hadművelet két szakaszban zajlott:
- A Neptun hadművelet – az Overlord hadművelet kezdeti szakaszának kódneve – 1944. június 6-án kezdődött (más néven "D-nap") és 1944. július 1-jén ért véget. Célja az volt, hogy meghódítsa a lábát a kontinensen, ami július 25-ig tartott;
- A "Cobra" hadművelet - Franciaország területén áttörést és offenzívát hajtottak végre a szövetségesek közvetlenül az első művelet ("Neptunusz") befejezése után.
Ezzel együtt augusztus 15-től ősz elejéig az amerikai és francia csapatok sikeresen végrehajtották a dél-francia hadműveletet, a normandiai hadművelet kiegészítéseként. Ezen túlmenően, miután végrehajtották ezeket a műveleteket, a szövetséges csapatok Franciaország északi és déli részéről előrenyomulva egyesültek és folytatták az offenzívát a német határ felé, felszabadítva Franciaország szinte teljes területét.
A kétéltű hadművelet tervezésekor a szövetséges parancsnokság felhasználta a mediterrán hadműveleti színtéren az 1942. novemberi észak-afrikai partraszállás, az 1943. júliusi szicíliai és az 1943. szeptemberi olaszországi partraszállás során szerzett tapasztalatokat, amelyek még Normandia előtt. a partraszállások voltak a legnagyobb partraszállási műveletek, a szövetségesek figyelembe vették az Egyesült Államok haditengerészete által a csendes-óceáni hadszíntéren végrehajtott egyes műveletek tapasztalatait is.
A művelet nagyon titkos volt. 1944 tavaszán biztonsági okokból átmenetileg felfüggesztették a közlekedési kapcsolatokat Írországgal. Minden katonát, aki egy jövőbeni hadműveletre vonatkozó parancsot kapott, a rakodóbázisok táboraiba szállították, ahol elszigetelték magukat, és megtiltották a bázis elhagyását. A hadműveletet egy nagyszabású hadművelet előzte meg, melynek célja az ellenség félretájékoztatása volt az 1944-es normandiai szövetséges invázió idejéről és helyéről (Operation Fortitude), Juan Pujolnak nagy szerepe volt a sikerben.
A hadműveletben részt vevő fő szövetséges erők az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Kanada és a Francia Ellenállás hadseregei voltak. 1944 májusában és június elején a szövetséges csapatok főleg Anglia déli régióiban, a kikötővárosok közelében koncentrálódtak. A partraszállás előtt a szövetségesek csapataikat Anglia déli partján található katonai bázisokra helyezték át, amelyek közül a legfontosabb Portsmouth volt. Június 3. és 5. között szállítóhajókra rakták az invázió első szakaszának csapatait. Június 5-ről 6-ra virradó éjszaka a partraszálló hajók a La Manche csatornában koncentrálódtak a kétéltű partraszállás előtt. A leszállóhelyek túlnyomórészt Normandia strandjai voltak, kódnevük: Omaha, Sord, Juno, Gold és Utah.
Normandia inváziója hatalmas éjszakai ejtőernyős és vitorlázó leszállásokkal, légitámadásokkal, valamint a német part menti állások haditengerészeti bombázásával kezdődött, június 6-án pedig kétéltű partraszállások kezdődtek a tenger felől. A leszállást több napon keresztül hajtották végre, nappal és éjszaka egyaránt.
A normandiai csata több mint két hónapig tartott, és a szövetséges erők part menti hídfőinek alapításából, megtartásából és bővítéséből állt. Párizs felszabadításával és a Falaise-zseb elesésével ért véget 1944 augusztusának végén.
Oldalsó erők
Észak-Franciaország, Belgium és Hollandia partjait a 7. és 15. hadsereg, valamint a 88. különálló hadtest (összesen 39 hadosztály) részeként a „B” német hadseregcsoport (parancsnoksága Rommel tábornagy) védte. Fő erői a Pas de Calais partvidékén összpontosultak, ahol a német parancsnokság az ellenség partraszállását várta. A Szenszkaja-öböl partján, 100 km-es fronton a Cotentin-félsziget tövétől a folyó torkolatáig. Orne-t csak 3 hadosztály védte. Normandiában összesen körülbelül 24 000 ember tartózkodott a németeknél (július végére a németek erősítést helyeztek át Normandiába, és számuk 24 000 főre nőtt), plusz még körülbelül 10 000 fő Franciaország többi részén.
A Szövetséges Expedíciós Erők (D. Eisenhower tábornok legfőbb parancsnoka) a 21. hadseregcsoportból (1. amerikai, 2. brit, 1. kanadai hadsereg) és a 3. amerikai hadseregből állt – összesen 39 hadosztályból és 12 dandárból. Az Egyesült Államok és a brit haditengerészet és a légierő abszolút fölényben volt az ellenséggel szemben (10 859 harci repülőgép a németek 160 repülőgépével szemben. ] és több mint 6000 harci, szállító és leszálló jármű). Az expedíciós erők összlétszáma meghaladta a 2 876 000 főt. Ez a szám később 3 000 000-re nőtt, és tovább nőtt, ahogy az Egyesült Államokból rendszeresen érkeztek új hadosztályok Európába. A partraszálló erők száma az első lépcsőben 156 000 fő és 10 000 felszerelés volt.
Szövetségesek
A Szövetséges Expedíciós Erők legfelsőbb parancsnoka Dwight Eisenhower.
- 21. hadseregcsoport (Bernard Montgomery)
- 1. kanadai hadsereg (Harry Crearar)
- Brit 2. hadsereg (Miles Dempsey)
- 1. amerikai hadsereg (Omar Bradley)
- Amerikai 3. hadsereg (George Patton)
- 1. hadseregcsoport (George Patton) - az ellenség félretájékoztatására alakult.
Más amerikai egységek is érkeztek Angliába, amelyekből később a 3., 9. és 15. hadsereg alakult.
Normandiában is lengyel egységek vettek részt a harcokban. Körülbelül 600 lengyelt temettek el a normandiai temetőben, ahol a csatákban elesettek földi maradványait temették el.
Németország
A német erők legfelsőbb parancsnoka a nyugati fronton Gerd von Rundstedt tábornagy.
- "B" hadseregcsoport - (Erwin Rommel tábornagy parancsnoka) - Észak-Franciaországban
- 7. hadsereg (Friedrich Dollmann vezérezredes) - a Szajna és a Loire között; központja Le Mans-ban
- 84. hadsereghadtest (Erich Marx tüzértábornok parancsnoka) - a Szajna torkolatától a Mont Saint-Michel kolostorig
- 716. gyalogos hadosztály – Caen és Bayeux között
- 352. motorizált hadosztály – Bayeux és Carentan között
- 709. gyalogos hadosztály - Cotentin-félsziget
- 243. gyalogos hadosztály – Észak-Cotentin
- 319. gyalogos hadosztály – Guernsey és Jersey
- 100. páncéloszászlóalj (elavult francia harckocsikkal felfegyverkezve) – Carentan közelében
- 206. harckocsizászlóalj – Cherbourgtól nyugatra
- 30. mobil brigád - Coutances, Cotentin-félsziget
- 84. hadsereghadtest (Erich Marx tüzértábornok parancsnoka) - a Szajna torkolatától a Mont Saint-Michel kolostorig
- 15. hadsereg (Hans von Salmuth vezérezredes, később Gustav von Zangen vezérezredes)
- 67. hadsereg
- 344. gyaloghadosztály
- 348. gyaloghadosztály
- 81. hadsereg
- 245. gyaloghadosztály
- 711. gyaloghadosztály
- 17. repülőtéri hadosztály
- 82. hadsereg
- 18. repülőtéri hadosztály
- 47. gyaloghadosztály
- 49. gyaloghadosztály
- 89. hadsereg
- 48. gyaloghadosztály
- 712. gyaloghadosztály
- 165. tartalék hadosztály
- 67. hadsereg
- 88. hadsereg
- 347. gyaloghadosztály
- 719. gyaloghadosztály
- 16. repülőtéri hadosztály
- 7. hadsereg (Friedrich Dollmann vezérezredes) - a Szajna és a Loire között; központja Le Mans-ban
- "G" hadseregcsoport (Johannes von Blaskowitz vezérezredes) - Franciaország déli részén
- 1. hadsereg (Kurt von Chevaleri gyalogsági tábornok)
- 11. gyaloghadosztály
- 158. gyaloghadosztály
- 26. motorizált hadosztály
- 19. hadsereg (gyalogsági tábornok Georg von Soderstern)
- 148. gyaloghadosztály
- 242. gyaloghadosztály
- 338. gyaloghadosztály
- 271. motorizált hadosztály
- 272. motorizált hadosztály
- 277. motorizált hadosztály
- 1. hadsereg (Kurt von Chevaleri gyalogsági tábornok)
1944 januárjában megalakult a "Nyugat" harckocsicsoport, amely közvetlenül von Rundstedtnek volt alárendelve (1944. január 24-től július 5-ig a parancsnoka volt Leo Geir von Schweppenburg, július 5-től augusztus 5-ig - Heinrich Eberbach), augusztus 5-től átalakult az 5. páncéloshadseregbe (Heinrich Eberbach, augusztus 23-tól Joseph Dietrich). A modern német harckocsik és rohamágyúk száma Nyugaton a szövetségesek partraszállásának kezdetére elérte a maximális szintet.
| dátum | Tartály típusok | Teljes | Rohamfegyverek és tankrombolók |
|||
| III | IV | V | VI | |||
| 1943. december 31 | 145 | 316 | 157 | 38 | 656 | 223 |
| 1944.01.31 | 98 | 410 | 180 | 64 | 752 | 171 |
| 1944. február 29 | 99 | 587 | 290 | 63 | 1039 | 194 |
| 1944. március 31 | 99 | 527 | 323 | 45 | 994 | 211 |
| 1944.04.30 | 114 | 674 | 514 | 101 | 1403 | 219 |
| 1944.10.06 | 39 | 748 | 663 | 102 | 1552 | 310 |
Szövetséges terv
Az inváziós terv kidolgozásakor a szövetségesek nagyrészt arra a meggyőződésre támaszkodtak, hogy az ellenség nem tud két fontos részletet - az Overlord hadművelet helyét és idejét. A leszállás titkosságának és meglepetésszerűségének biztosítása érdekében jelentős dezinformációs műveletek sorozatát fejlesztették ki és hajtották végre sikeresen – a Testőr hadművelet, az Erős hadművelet és mások. A szövetségesek leszállási tervének nagy részét Bernard Montgomery brit tábornagy dolgozta ki.
A Nyugat-Európa inváziójának tervét kidolgozva a szövetséges parancsnokság az egész Atlanti-óceán partját tanulmányozta. A leszállóhely megválasztását különböző okok határozták meg: az ellenség part menti erődítményeinek ereje, Nagy-Britannia kikötőitől való távolsága és a szövetséges vadászgépek cselekvési sugara (mivel a szövetséges flottának és partraszálló erőinek légi támogatásra volt szüksége) .
Pas de Calais, Normandia és Bretagne területe volt a legalkalmasabb a partraszállásra, mivel a többi terület - Hollandia partja, Belgium és a Vizcayai-öböl - túl messze volt Nagy-Britanniától, és nem elégítette ki az ellátási igényt. tenger. Pas de Calais-ban az "atlanti fal" erődítményei voltak a legerősebbek, mivel a német parancsnokság úgy vélte, hogy ez a legvalószínűbb hely a szövetségesek partraszállására, mivel ez volt a legközelebb Nagy-Britanniához. A szövetséges parancsnokság megtagadta a partraszállást Pas de Calais-ban. Bretagne kevésbé volt megerősítve, bár viszonylag messze volt Angliától.
A legjobb megoldás látszólag Normandia partja volt - ott az erődítmények erősebbek voltak, mint Bretagne-ban, de nem olyan mélyen elosztottak, mint a Pas de Calais-ban. A távolság Angliától nagyobb volt, mint a Pas de Calaisé, de kisebb, mint Bretagne-é. Fontos tényező volt, hogy Normandia a szövetséges vadászgépek hatótávolságán belül volt, és a brit kikötőktől való távolság megfelelt a csapatok tengeri szállításához szükséges követelményeknek. Tekintettel arra, hogy a hadműveletben a Mulberry mesterséges kikötők felhasználását tervezték, a kezdeti szakaszban a szövetségeseknek nem volt szükségük a kikötők elfoglalására, ellentétben a német parancsnokság véleményével. Így Normandia javára esett a választás.
A művelet kezdési időpontját a dagály és a napkelte aránya határozta meg. A leszállást egy olyan napon kell megtörténni, amikor az apály nem sokkal napkelte után következik be. Erre azért volt szükség, hogy a leszállóhajó ne futhasson zátonyra, és ne szenvedjen kárt a német víz alatti akadályoktól a dagályban. Ilyen napok voltak 1944 május elején és június elején. Kezdetben a szövetségesek 1944 májusában tervezték a hadművelet elindítását, de a Cotentin-félszigeten (Utah-szektor) egy újabb partraszállás tervének kidolgozása miatt a partraszállás dátumát májusról júniusra halasztották. Júniusban csak 3 ilyen nap volt - június 5, 6 és 7. A műtét kezdő időpontjaként június 5-ét választották. Az időjárás hirtelen romlása miatt azonban Eisenhower június 6-ra ütemezte a leszállást – ez a nap D-nap néven vonult be a történelembe.
A partraszállás és pozícióinak megerősítése után a csapatoknak áttörést kellett elérniük a keleti szárnyon (a Caen régióban). A meghatározott zónában az ellenséges erőket kellett összpontosítani, amelyeknek hosszú csatával kell szembenézniük, és a kanadai és a brit hadsereg kezében kell lenniük. Így megkötözve az ellenséges seregeket keleten, Montgomery áttörést képzelt el az amerikai hadseregek nyugati szárnyán Omar Bradley tábornok vezetésével, aki Caenre támaszkodik. A támadásnak délre, a Loire-ig kellett eljutnia, amely 90 nap alatt segítene széles ívben a Szajna felé fordulni Párizs mellett.
Montgomery 1944 márciusában közölte tervét a tábornokokkal Londonban. 1944 nyarán a hadműveletek ezen utasítások szerint zajlottak és zajlottak, de a Cobra hadművelet során az amerikai csapatok áttörésének és gyors előretörésének köszönhetően már a hadművelet 75. napján megkezdődött a Szajna átkelése.
Leszállás és hídfő létesítése
Sord strand. Simon Fraser, Lord Lovat, a brit 1. kommandós dandár parancsnoka katonáival partra száll.
Az Omaha Beachen partra szállt amerikai katonák a szárazföld belsejébe vonulnak
A Normandia nyugati részén található Cotentin-félsziget területének légi felvétele. A képen "sövények" láthatók - bocage
1944. május 12-én a szövetséges légiközlekedés hatalmas bombázásokat hajtott végre, amelyek következtében a szintetikus üzemanyagot előállító gyárak 90%-a megsemmisült. A német gépesített egységek akut üzemanyaghiányt tapasztaltak, mivel elvesztették a széles manőver lehetőségét.
Június 6-án éjjel a szövetségesek hatalmas légicsapások leple alatt ejtőernyős támadást hajtottak végre: Caentől északkeletre a 6. brit légideszant hadosztály, Carentantól északra pedig két amerikai (82. és 101.) hadosztály.
A brit ejtőernyősök voltak a szövetséges csapatok közül az elsők, akik a normandiai hadművelet során megtették lábukat francia földre – június 6-án éjfél után Caen városától északkeletre szálltak partra, elfoglalva az Orne folyón átívelő hidat, hogy az ellenség ne tudjon átszállni. erősítések rajta a part felé.
A 82. és 101. hadosztály amerikai ejtőernyősei partra szálltak a nyugat-normandiai Cotentin-félszigeten, és felszabadították Sainte-Mer-Eglise városát, Franciaország első városát, amelyet a szövetségesek felszabadítottak.
Június 12. végére a front mentén 80 km hosszú és 10-17 km mélységű hídfő jött létre; 16 szövetséges hadosztálya volt (12 gyalogos, 2 légideszant és 2 harckocsi). Ekkorra a német parancsnokság legfeljebb 12 hadosztályt (köztük 3 harckocsihadosztályt) szánt a csatára, és még 3 hadosztály volt úton. A német csapatok részenként léptek be a csatába, és súlyos veszteségeket szenvedtek el (ráadásul figyelembe kell venni, hogy a német hadosztályok létszáma kisebb volt, mint a szövetségeseké). Június végére a szövetségesek a hídfőt a front mentén 100 km-re, mélységben pedig 20-40 km-re bővítették. Több mint 25 hadosztály (köztük 4 harckocsihadosztály) koncentrálódott rá, amelyek ellen 23 német hadosztály (köztük 9 harckocsihadosztály) állt. 1944. június 13-án a németek sikertelenül ellentámadásba lendültek Carentan város területén, a szövetségesek visszaverték a támadást, átkeltek a Merder folyón és folytatták offenzívájukat a Cotentin-félszigeten.
Június 18-án az 1. amerikai hadsereg 7. hadtestének csapatai a Cotentin-félsziget nyugati partja felé nyomulva elvágták és elszigetelték a félszigeten lévő német egységeket. Június 29-én a szövetségesek elfoglalták Cherbourg mélytengeri kikötőjét, és ezzel javították ellátásukat. Ezt megelőzően a szövetségesek egyetlen nagyobb kikötőt sem ellenőriztek, a Szajna-öbölben „mesterséges kikötők” („Mulberry”) működtek, amelyeken keresztül az összes csapatot ellátták. Nagyon sebezhetőek voltak az instabil időjárás miatt, és a szövetséges parancsnokok megértették, hogy szükségük van egy mélytengeri kikötőre. Cherbourg elfoglalása felgyorsította az erősítés érkezését. Ennek a kikötőnek a teljesítménye napi 15 000 tonna volt.
Szövetséges ellátás:
- Június 11-ig 326 547 ember, 54 186 berendezés és 104 428 tonna utánpótlási anyag érkezett a hídfőhöz.
- Június 30-ig több mint 850 000 ember, 148 000 jármű és 570 000 tonna utánpótlás.
- Július 4-re a hídfőn partra szállt csapatok száma meghaladta az 1 000 000 főt.
- Július 25-re a csapatok létszáma meghaladta az 1 452 000 főt.
Július 16-án Erwin Rommel súlyosan megsebesült szolgálati autójában, és egy brit vadászgép tüzet kapott. Az autó sofőrje meghalt, Rommel pedig súlyosan megsérült, a B hadseregcsoport parancsnoki posztját Günther von Kluge tábornagy váltotta, akinek a német haderő leváltott főparancsnokát is le kellett váltania a délnyugatra. Rundstedt. Gerd von Rundstedt tábornagyot azért bocsátották el, mert azt követelte a német vezérkartól, hogy kössön fegyverszünetet a szövetségesekkel.
Július 21-re az 1. amerikai hadsereg csapatai 10-15 km-re délre nyomultak és elfoglalták Saint-Lo városát, a brit és kanadai csapatok heves harcok után elfoglalták Caen városát. A szövetséges parancsnokság akkoriban a hídfőből való kitörés tervét dolgozta ki, mivel a normandiai hadművelet során július 25-ig elfoglalt hídfő (a front mentén 110 km-ig és 30-50 km mélységig) kétszer kisebb volt, mint amit a tervműveletek szerint elfoglalni terveztek. A szövetséges légiközlekedés abszolút légi fölényének körülményei között azonban kiderült, hogy elegendő erőt és eszközt lehet az elfoglalt hídfőn koncentrálni ahhoz, hogy ezt követően jelentős offenzív műveletet hajtsanak végre Franciaország északnyugati részén. Július 25-én a szövetséges csapatok száma már meghaladta az 1 452 000 főt, és folyamatosan nőtt.
A csapatok előrenyomulását nagymértékben hátráltatta a helyi parasztok által beültetett „bocage”, amely több száz év alatt még a tankok számára is leküzdhetetlen akadályokká vált, és a szövetségeseknek trükköket kellett kitalálniuk ezen akadályok leküzdésére. E célokra a szövetségesek M4 Sherman tankokat használtak, amelyek aljára éles fémlemezeket erősítettek, hogy levágják a "bocage"-t. A német parancsnokság a „Tiger” és a „Panther” nehéz tankok minőségi fölényére számított a szövetséges M4 „Sherman” erők fő harckocsijával szemben. De a tankok itt nem sokat döntöttek - minden a légierőtől függött: a Wehrmacht tankcsapatai könnyű célpontokká váltak a levegőt uraló szövetséges repülés számára. A német harckocsik túlnyomó részét a szövetséges P-51 Mustang és P-47 Thunderbolt támadórepülőgépei semmisítették meg. A szövetséges légi fölény eldöntötte a normandiai csata kimenetelét.
Az 1. szövetséges hadseregcsoport (J. Patton parancsnok) Angliában állomásozott - Dover városának környékén, Pas de Calais-val szemben, így a német parancsnokságnak az volt a benyomása, hogy a szövetségesek csapást mérnek fő csapás ott. Emiatt a 15. német hadsereg Pas de Calais-ban tartózkodott, amely nem tudott segíteni a Normandiában súlyos veszteségeket szenvedő 7. hadseregen. Még 5 héttel a D-nap után is félretájékozott német tábornokok azt hitték, hogy a normandiai partraszállás „szabotázs” volt, és Pattonra vártak Pas de Calais-ban „hadseregcsoportjával”. Itt a németek jóvátehetetlen hibát követtek el. Amikor rájöttek, hogy a szövetségesek becsapták őket, már túl késő volt – az amerikaiak offenzívát és áttörést indítottak a hídfőről.
Szövetséges áttörés
A normandiai áttörési tervet – a Cobra hadműveletet – Bradley tábornok dolgozta ki július elején, és július 12-én mutatta be a felsőbb parancsnokságnak. A szövetségesek célja az volt, hogy kitörjenek a hídfőből, és olyan nyílt területeket érjenek el, ahol kihasználhatják mobilitásbeli előnyüket (a normandiai hídfőn előrenyomulásukat "sövények" - bocage, fr. bocage) akadályozták.
Az amerikai csapatok koncentrálásának ugródeszkája az áttörés előtt Saint-Lo városának külterülete volt, amelyet július 23-án szabadítottak fel. Július 25-én több mint 1000 amerikai hadosztály és hadtest tüzérsége több mint 140 000 lövedéket lőtt ki az ellenségre. Az amerikaiak a hatalmas tüzérségi lövedékek mellett a légierő támogatását is igénybe vették az áttöréshez. A német állásokat július 25-én a B-17 Flying Fortress és a B-24 Liberator repülőgépek szőnyegbombázták. A német csapatok Saint-Lo melletti előretolt állásait szinte teljesen megsemmisítette a bombázás. A fronton rés keletkezett, és ezen keresztül július 25-én az amerikai csapatok, kihasználva a repülésbeli fölényüket, áttörést értek el Avranches város területén (Cobra hadművelet) egy 7000 yardos fronton ( 6400 m) széles. A front egy ilyen szűk szektorában végrehajtott offenzíva során az amerikaiak több mint 2000 páncélozott járművet telepítettek, és gyorsan áttörték a német fronton kialakult "stratégiai lyukat", Normandiától a Bretagne-félszigetig és Loire-vidékig. Itt az előrenyomuló amerikai csapatokat már nem hátráltatta a boca, mivel északabbra, Normandia tengerparti vidékein voltak, és ezen a nyílt területen használták ki kiváló mobilitásukat.
Augusztus 1-jén Omar Bradley tábornok parancsnoksága alatt megalakult a 12. szövetséges hadseregcsoport, amelybe az 1. és 3. amerikai hadsereg tartozott. Patton tábornok 3. amerikai hadserege áttörést ért el, és két hét alatt felszabadította a Bretagne-félszigetet, körülvette a német helyőrségeket Brest, Lorian és St. Nazaire kikötőiben. A 3. hadsereg elérte a Loire folyót, elérve Angers városát, elfoglalta a Loire feletti hidat, majd kelet felé vette az irányt, ahol elérte Argentana városát. Itt a németek nem tudták megállítani a 3. hadsereg előrenyomulását, ezért elhatározták, hogy ellentámadást szerveznek, ami szintén durva hibává vált számukra.
Vége a normandiai hadműveletnek
A német páncélososzlop veresége a "Luttich" hadművelet során
Az amerikai áttörésre válaszul a németek megpróbálták elvágni a 3. hadsereget a többi szövetségestől, és elvágták utánpótlási vonalaikat, elfoglalva az avrancsokat. Augusztus 7-én megindították a Lüttich hadművelet (németül Lüttich) néven ismert ellentámadást, amely zúzós kudarccal végződött.
A cikk röviden felvázolja a normandiai partraszállás történetét, amely a szövetségesek által a második világháború alatt végrehajtott legnagyobb kétéltű hadművelet. Ez a művelet egy második front létrehozásához vezetett, amely közelebb hozta Németországot a vereséghez.
A műtét előkészítése és szükségessége
A Szovjetunió, Nagy-Britannia és az USA közötti tárgyalások a közös katonai műveletekről a Szovjetunió elleni német támadás kezdetétől folytak. Az európai területek elfoglalása, a megszerzett katonai tapasztalatok, a csapatok odaadása Führerüknek szinte legyőzhetetlenné tették a német hadigépezetet. A Szovjetunió kezdettől fogva vereségeket szenvedett, területet adott át az ellenségnek, és súlyos emberi és anyagi veszteségeket szenvedett el. Komoly veszélyt jelentett az állam létére. Sztálin Churchill-lel folytatott levelezésében folyamatosan felmerül a segítség kérdése, amely azonban megválaszolatlanul lóg. Nagy-Britannia és az Egyesült Államok a Lend-Lease segélyre szorítkozik, és kinyilvánítja határtalan hitét a szovjet csapatok győzelmében.
A helyzet némileg megváltozik a teheráni konferencia (1943) után, ahol együttműködési megállapodásokat dolgoztak ki. A szövetségesek terveiben azonban gyökeres változás következik be 1944-ben, amikor a döntő győzelmeket aratva a Szovjetunió folyamatos offenzívába kezd a Nyugat ellen. Churchill és Roosevelt megérti, hogy a győzelem csak idő kérdése. Fennáll a veszélye a szovjet befolyás terjedésének Európa-szerte. A szövetségesek végül úgy döntenek, hogy megnyitják a második frontot.
Működési tervek és erőviszonyok
A normandiai partraszállást hosszas előkészítés és minden részlet gondos kidolgozása előzte meg. A leszállási helyet (a Szenszkaja-öböl partja) kifejezetten a végrehajtás összetettségét (bevágott part és nagyon magas árapály) figyelembe véve választották ki. Az angol-amerikai katonai parancsnokság nem tévedett számításaiban. A németek offenzívára készültek a Pas de Calais térségében, ideálisnak tartották ezt a hadművelethez, és ezen a területen koncentrálták a fő kétéltű erőket. Normandia nagyon gyengén védekezett. T. n. a "bevehetetlen atlanti fal" (parti erődítmények hálózata) mítosz volt. Összességében a partraszállás idejére a szövetséges erőkkel 6 német hadosztály állt szemben, 70-75%-os személyzettel. A németek fő és leginkább harcra kész erői a keleti fronton voltak.
A hadművelet megkezdése előtt az angol-amerikai erők mintegy 3 millió főt számláltak, amelybe kanadai, francia és lengyel alakulatok is tartoztak. A szövetséges erők felszerelésében és fegyvereiben háromszoros fölényben voltak. A levegőben és a tengeren elsöprő uralkodás volt.
A normandiai partraszállás az "Overlord" nevet kapta. Végrehajtását Montgomery tábornok vezette. Az összes expedíciós erő feletti legfelsőbb parancsnokság D. Eisenhower amerikai tábornoké volt. A leszállást egy 80 km széles, nyugati (amerikai) és keleti (angol) zónára osztott szakaszon kellett végrehajtani.
A hadműveletet a csapatok hosszas kiképzése előzte meg gyakorlatokon és a valósághoz lehető legközelebb álló körülmények között végzett kiképzésen. Gyakorolták a különféle csapattípusok interakcióját, az álcázás alkalmazását, az ellentámadások elleni védekezés megszervezését.
Leszállás és harc 1944 júniusában
Az eredeti tervek szerint a normandiai leszállásnak június 5-én kellett volna megtörténnie, de a kedvezőtlen időjárás miatt másnapra halasztották. Június 6-án megkezdődött a német védelmi vonal fokozott tüzérségi bombázása, amelyet a légierők akciói is megerősítettek, amelyek gyakorlatilag nem találkoztak ellenállással. A tüzet ezután a szárazföld belsejébe helyezték, és a szövetségesek elkezdtek partra szállni. A makacs ellenállás ellenére a számbeli fölény lehetővé tette az expedíciós erők számára, hogy elfoglaljanak három nagy hídfőt. Június 7-8-án fokozott csapat- és fegyveráthelyezést hajtottak végre ezekre a területekre. Június 9-én offenzíva indult a megszállt területek egyetlen hídfővé történő egyesítésére, amelyet június 10-én hajtottak végre. Az expedíciós haderő már 16 hadosztályból állt.
A német parancsnokság végrehajtotta az erőátadást az offenzíva felszámolására, de nem elegendő számban, mivel a fő harc még a keleti fronton zajlott. Ennek eredményeként július elejére a szövetséges hídfőt a front mentén 100 km-re, mélységben 40 km-re növelték. Fontos pillanat volt Cherbourg stratégiai kikötőjének elfoglalása, amely később a csapatok és fegyverek La Manche csatornán való átszállításának fő csatornája lett.
A sikerre építve 1945 júliusában
A németek továbbra is zavarónak tekintették a normandiai partraszállást, és várták a főerők Pas de Calais térségében történő partraszállását. A német hadsereg hátsó részében felerősödtek a partizánosztagok akciói, elsősorban a francia ellenállás tagjai részéről. A fő tényező, amely nem tette lehetővé a német parancsnokság számára, hogy jelentős erőket helyezzen át a védelem érdekében, a szovjet csapatok erőteljes támadása volt Fehéroroszországban.
Ilyen körülmények között az angol-amerikai csapatok fokozatosan egyre távolabb kerültek. Július 20-án elfoglalták Saint-Lo-t, 23-án pedig Caen-t. Július 24-ét tekintik az Overlord hadművelet végének. A szövetséges hídfő 100 x 50 km méretű területet foglalt magában. Komoly bázist hoztak létre a nyugati fasiszta Németország elleni további hadműveletek végrehajtására.
A normandiai partraszállás jelentősége
A szövetséges csapatok helyrehozhatatlan veszteségei az Overlord hadműveletben mintegy 120 ezer főt tesznek ki, a németek pedig mintegy 110 ezret.Ezek a számok természetesen nem hasonlíthatók össze a keleti front veszteségeivel. A második front megnyitása azonban, bár késve, mégis megtörtént. Az új hadműveleti terület azokat a német csapatokat szorította le, amelyek végső megoldásként bevethetők az előrenyomuló szovjet hadsereg ellen. Így a végső győzelem korábban és kevesebb veszteséggel született. A második front nagy jelentőséggel bírt, mint a szövetséges erők egységének szimbóluma. A Nyugat és a Szovjetunió közötti ellentétek háttérbe szorultak.
