DIY trailer utazáshoz - Közösségek › Barkácsolás › Blog › Lakókocsi falszett (anyag, technológia). Csináld magad terepjáró turistatrailer - 7. rész
Használt lakókocsi vásárlásakor előbb-utóbb szembesül a javítás szükségességével. Az elavult és hosszú ideig nem használt berendezések, valamint a varratok nyomáscsökkenése a karosszériaelemek illesztésein az eszközök meghibásodásához és a test szivárgásához vezethet.
Belső felszerelés
Vállaljuk lakókocsik összes belső berendezésének diagnosztikáját és javítását. Nevezetesen: Truma, Carver, Algema, Alde, Primus gázfűtési rendszerek és kazánok, Electrolux és Polar gázhűtők, Tethford WC-k, vízvezetékrendszerek.
Test
A használt lakókocsik karosszériájának szivárgása továbbra is az egyik gyakori probléma. A szivárgások jellemzően a szendvicspanelek illesztésein, valamint a nyílások és a tetők találkozásánál jelennek meg. Ennek oka az évek során kiszáradt tömítőanyag, valamint az a túlzott rezgés, aminek minden lakókocsi és lakóautó karosszériája ki van téve az orosz utakon. Ennek eredményeként a test faváza elkezdi felszívni a nedvességet a nem tömített illesztéseken keresztül, ami csökkenti a szilárdságát, és belül rothadó szagokat is okoz.
Az ilyen problémák kiküszöbölhetők a testhéj részleges vagy teljes felnyitásával, a keretelemek és a hőszigetelő anyag újakra cseréjével, valamint a szivárgás forrásának azonosításával és megszüntetésével.
Keret és vonóhorog
A megereszkedett felfüggesztés és a rossz utakon való hosszan tartó működés a lakókocsi vázát kifáradáshoz vezet, ami idővel repedéseket okozhat. Ezt a problémát kiküszöböli a repedéshegesztés, majd a varrat korróziógátló kezelése.
A tengelykapcsoló fej és a fékhenger ugyanabból a problémából kifáradási repedéseket kaphat. Ilyen esetekben ezeket az eszközöket ki kell cserélni.
Felfüggesztés
A legtöbb lakókocsi felfüggesztése gumihevederes. Ennek a felfüggesztésnek a gyártása viszonylag olcsó, és nem okoz gondot jó minőségű egyenletes felületű utakon. Karbantartást, kivéve a lengéscsillapítók szükség szerinti cseréjét, ez a felfüggesztés nem igényel.
Az orosz utakon, ahol az útfelület minősége gyakran hagy kívánnivalót maga után, a gumihevederes felfüggesztésnek számos kézzelfogható hátránya van. A gumihevederes felfüggesztés meglehetősen merev és rövid löketű, a csillapító elem itt gumikötegek (az AL-KO által gyártott tengely minden kerekére 3, a Knott által gyártott tengely minden kerekére 4). Idővel a gumi kiszárad és megreped, ami a felfüggesztés megereszkedéséhez, más esetekben pedig a forgattyús kerékagy tengelyhez képesti elforgatásához vezet. Ebben az esetben ki kell nyomni és ki kell cserélni a gumiszalagokat, vagy ki kell cserélni a tengelyt egy újra.
Elvégezzük a tengelycserét, valamint saját költségvetési lehetőséget kínálunk a lakókocsi normál tengelyének finomítására, felszerelésére. Az ilyen felszerelések lehetővé teszik a normál gumi lengéscsillapítók kirakását, a felfüggesztés útjának növelését, lágyabbá tételét, valamint a menetmagasság beállítását.
A BPW és Peitz gyártók ritkább tengelyei a torziós rudak. A csillapító elem itt fém torziós rudak. Az ilyen felfüggesztés lágyabb és tovább tart, mint a gumiheveder. De a lengéscsillapítók szükség szerinti cseréje mellett a torziós rúd perselyeinek kenése is szükséges évente egyszer speciális zsírzószerelvényeken keresztül (a tengely mindkét oldalán 2 zsírzószerszám).
fékek
Minden európai lakókocsi és lakókocsi mechanikus ráfutófékrendszerrel van felszerelve. A fékek túlnyomó részét az AL-KO, a BPW, a Peitz és a Knott gyártja (kereskedelmi pótkocsikon).
A pótkocsi vázának hengerei elé fékhenger van rögzítve, melynek rúdja a traktor fékezésekor a fékrudakat tolja, ami a dobban lévő fékpofák felhígulásához és a lakókocsi fékezéséhez vezet. A fékhenger üzemképes, és rendszeres időközönként meg kell kenni két zsírzószerszámmal. A fékdobokban a fékbetétek fogyóeszközök. Az új eredeti fékbetétek elég drágák. Ha a súrlódó anyag elhasználódott, és a fennmaradó részek (rudak, rugók) működőképesek, akkor hasonló átmérőjű súrlódó bélés kiválasztásával szegecselhető.
A tapasztalt utazók tudják, hogy nem mindig lehet olcsón és kényelmesen eltölteni az éjszakát. Ezért hosszú utazások és saját autó esetén bűn nem vásárolni vonóhorogot, és nem felvenni egy pótkocsi-házat. Valójában ez egy kerekes ház - egy ilyen kis szoba konyhával, WC-vel ... Nos, általában a civilizáció összes tárgyával. Egy ilyen „mini-hotelben” nemcsak kényelmesen eltöltheti az éjszakát, hanem akár több embernek is főzhet, vacsorázhat, és ami a legfontosabb - teljesen ingyenes! Ma pedig megnézzük, hogyan készül a barkácsoló trailer.
Alváz és váz
Minden pótkocsi fő alkotóeleme a keret. Rá esik a teljes terhelés a fémtestből (a „ház keretéből”), valamint a híd, a gerenda és a kerekek alól. Az alvázat illetően egyébként nem lesz különösebb nehézsége, mert a pótkocsi kialakítása nem különbözik alapvetően az autó rendszerétől, kivéve a meghajtó egységeket. Ezért amikor egy barkácsolt utánfutó készül, futó rendszerként teljesen „kihúzhatja” a kerekek, rugók és egyéb felfüggesztési alkatrészek egy részét néhány régi autóból. Egy ilyen járműhöz bármilyen autómodell megfelelő lehet, legyen az Volga, Moskvich vagy Zhiguli. 
Hogyan készítsünk barkács-utánfutót? Szoba kialakítása
És ha a dacha pótkocsi tervezésének algoritmusa gyakorlatilag nem különbözik a szokásos rakományváltozattól az alváz és a keret építésének szakaszában, akkor nehézségek adódhatnak a karosszériával. A helyzet az, hogy egy házi készítésű pótkocsinak valóban kényelmesnek és praktikusnak kell lennie, ezért még a rajzon is ki kell dolgoznia az összes részlet kialakításának és elhelyezésének tervét. Jelölje meg, hol lesz a hálószoba, a konyha, és ha ez egy 5 méteres vagy annál hosszabb keret, akkor emellett fürdőszobát is telepíthet. Ne feledje azonban, hogy minden új szoba további kiadásokkal jár, ami azt jelenti, hogy a kész pótkocsi ára jelentős lesz. Sőt, ahhoz, hogy legálisan vezessen egy ilyen tengelykapcsolóban, regisztrálnia kell ezt a járművet a közlekedési rendőrségen. És ez legalább néhány ezer dollár a tetején. Ezért ne telítse túl pótkocsiját felesleges eszközökkel.
Utólagos felszerelési lehetőség
A házi készítésű pótkocsi legpraktikusabb megoldása egy olyan kialakítás, amelynek oldalán beépített keret található a napellenző számára (emlékezzünk a legendás szovjet Skifre). Kibontott állapotban egyfajta nagy sátornak bizonyul. Ez jelentősen csökkenti a munka költségeit és az arra fordított erőfeszítést. Egy ilyen "csináld magad" nyaraló pótkocsi nagyon funkcionális és ugyanakkor kényelmesen használható. 
Vonórúd és megvilágítás
Az utolsó szakaszban érdemes odafigyelni arra, hogy az elkészült szerkezet hogyan lesz rögzítve az autó vonóhorogjához. Ezenkívül egy házi készítésű nyaraló utánfutónak rendelkeznie kell egy pár féklámpával és irányjelzővel. Középen vagy oldalt gondolja át a rendszámtábla helyét, és rajzoljon rá egy háttérvilágítást, a legjobb az összes LED-et. Egy ilyen kerekes utánfutó minden bizonnyal a legjobb szálloda egy utazó számára.
fb.ru
Csináld magad nyaraló utánfutó autó utánfutóból
Autó pótkocsi
Aki szeretne autóval kimenni a városból egy éjszakával, az tudja, hogy nem kényelmes autóban aludni, ezért utánfutót kell vinni. Ez egy kerekes ház, éjszakát tölthet benne, főzhet, tökéletesen megvédheti magát az esőtől és a hótól. Ott elhelyezhet egy nagy ágyat, és jól érezheti magát. Maga a pótkocsi nagyon kényelmes.
Számos gyártó gyárt különféle lakóautókat. De elég drágák, néha még b. y. a lakókocsik is sok pénzbe kerülnek. Ezért sok kézműves saját kezűleg készít nyaraló utánfutót, feltalálva saját tervezését. Minden egyedi esetre saját típusú pótkocsi-nyaraló.
A "csináld magad" utánfutó készítés előnyei
A gyári dacha pótkocsikkal ellentétben a házi készítésű lehetőségeknek megvannak az előnyei:
- Amikor egy barkács trailer készül, a készítő lelke érződik benne, ezért kényelmesebb benne.
- Ha saját maga készít egy lakókocsi-házat, azt a lehető legkényelmesebbé teheti saját magának.
- A fő előny az alacsony gyártási költség, és a funkcionalitás maximalizálható.
- A tervezés az autó képességeinek figyelembevételével készült.
Olcsó pótkocsi opció
A legegyszerűbb és legolcsóbb sátor utánfutónak tekinthető. Összecsukva egy egyszerű könnyű utánfutónak tűnik, széthajtva pedig az utánfutó felett és tőle kicsit távolabb egy sátortető jelenik meg.
Egy ilyen lakókocsi elkészítéséhez vásárolni kell egy gyári utánfutót, fel kell szerelni rá a sátor aljának rögzítőelemeit, és egy összecsukható tornácot is kell készíteni, hogy be lehessen lépni a szobába. Itt a legfontosabb, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a sátor mérete illeszkedik az utánfutóhoz.
Az intratent tér felszereléséhez légmatracokra és összecsukható asztalra lesz szüksége. Ez elég azoknak a halászoknak, akik egyik napról a másikra horgászni mentek. Egy ilyen sátorban 2-3 ember is nyugodtan eltöltheti az éjszakát. De télen hideg lesz, ezért egy ilyen lakókocsi csak a meleg évszakra alkalmas.
Trailer kapszula formájában
Az alap egy közönséges utasszállító pótkocsit is tartalmaz, de az eredmény egy szilárdabb lakás. Ezek már teljes értékű falak lesznek tetővel. Egy ilyen trailer-dachában még élhet is egy ideig. A kényelem érdekében több ablakot is készíthet. A sátornak rendelkeznie kell minden szükséges háztartási eszközzel, például gáztűzhellyel, edényekkel és egyéb kiegészítőkkel.
Egy ilyen kapszula elkészítéséhez el kell távolítania az utánfutó oldalait. Készítsen vezetőket egy fémsarokból, és hegessze őket az utánfutóhoz. Ezután keretet kell készítenie és rögzítenie kell.
Annak érdekében, hogy a kapszula lekerekített legyen, speciális nedvességálló rétegelt lemezből kell kivágni. A felső részben padlóburkolatot készíthet, ajtókat zsanérokra helyezhet, az ablakok polikarbonátból vagy plexiből készülhetnek.
Minden alkatrészt csiszolópapírral kell feldolgozni, majd festeni és lakkozni lehet. Egy ilyen kapszulában 2 ember is könnyen elfér.
Faházi pótkocsi
Ha van kéttengelyes pótkocsi, akkor annak alapján faházat építhet. Ahhoz, hogy minden gördülékenyen menjen, fagerendára, rétegelt lemezre, fémlapokra, vízszigetelő fóliára van szükség. A keret először fagerendából készül. Következzen egy videó, ahol egy srác csináld magad előzetest készít:
Ezután mindent a terv szerint kell csinálni:
- Fedje le a keretet vízszigetelő fóliával, és varrja fel rétegelt lemezzel.
- A tetőnek fémcserépből kell készülnie, használhatunk hullámkartont vagy ondulint is.
- A ház falait vízszigetelő réteggel kell lefedni, majd a házat deszkával vagy műanyag burkolattal kell befejezni.
- Helyezze be az ajtót, vágja ki az ablakokat, és ízlése szerint rendezze be a belső teret.
Ez már egy nagy nyaraló utánfutó, amiben többen, de akár egy család is könnyedén elfér. Egy ilyen nyaralóban tavasztól ősz végéig lehet lakni. Télen még mindig hideg lesz.
Auto-nyaraló kombi
Ha van régi kombi, akkor nem kell selejtezni, lehet belőle pótkocsit csinálni. A lényeg, hogy ennek a kombinak a hátulja jó állapotban van. A felesleges autó elejét le kell vágni, hátulról pótkocsit kell készíteni.
Először meg kell mérnie a jövőbeli pótkocsit, hogy a hossza megfelelő legyen ahhoz, hogy kényelmesen elférjen benne. Ha mindent helyesen csinált, akkor kap egy többfunkciós pótkocsit, amelyben eltöltheti az éjszakát.
Az elülső részt a kerület mentén merev, acélsarokból készült kerettel kell megerősíteni, és az elülső részt vaslappal is össze kell varrni, legalább rétegelt lemez is használható.
Előre, az alsó részbe vonószerkezetet szerelhet fel, általában csatornából készül. A bejárati ajtó a csomagtartó fedele lesz, az oldalajtókon pedig lehet dolgokat berakni.
Így akár saját kezűleg is készíthet pótkocsit, a lényeg az, hogy legyen képzelőereje és vágya valami szokatlan létrehozására. A lakóautó nagyon kényelmes, mindig elhagyhatja a város nyüzsgését a természetért, és meglehetősen kényelmes körülmények között élhet.
A probléma csak az, hogy előfordulhat, hogy a regisztrációs hatóság nem akar majd regisztrálni egy ilyen pótkocsit, mert úgy tűnik, hogy nem felel meg a közúti biztonsági előírásoknak. Ezért a legegyszerűbb az okmányok megőrzése mellett elvinni egy használt pótkocsis nyaralót és újraépíteni.
Saját mobil nyaralóház kerekeken
Nyugat-Európában és az USA-ban már régóta elterjedt a lakóautó társaságában való élet, utazás vagy pihenés. Az ilyen házak tulajdonosai nem hajszolnak nagy méreteket. Ott a trend éppen a kisméretű mobilházak, de multifunkcionálisak, hogy képesek legyenek önállóan szűrni a saját vizüket, a tetőn elhelyezett napelemek segítségével áramot és fűtést termelni és minden centiméternyi helyet úgy kihasználni, hogy egy két- A 14 négyzetméteres alapterületű emeletes furgon egészen teljes értékű háznak tűnik.
Aki a kerekeken ülő élet híve egy mobilházban
Nyugaton azonban nincs kifejezett preferencia:
- a fiatalok gyakrabban nem lakhatásra, hanem utazásra, kikapcsolódásra használják ezt a módszert, mivel hagyományosan a város nyüzsgő élete felé vonzódnak, nincs szükségük a magányra;
- azok a családok, ahol gyerekek nevelkednek, már toleránsabbak egy ilyen mobilházzal szemben, mert képes megoldani bizonyos pénzügyi problémákat, különösen válság idején, munkanélküliség és a magasabbnál magasabb lakásfenntartási és élelmiszerárak idején;
- aktív nyugdíjasok – ideális fogyasztói a lakóautó stílusának. Tudva, hogyan kell vezetni, örömmel utaznak nemcsak saját országukban, hanem elérhető idegen országokban is.
Pótkocsi-dacha kerekeken Oroszországban
A mobilházak használatának divatja mostanában jött be Oroszországba. Az irány nagyon lassan fejlődik. Először is a költségek miatt, mert ha nyugaton egy lakóautó valóban megfizethető lakás az ingatlanárakhoz képest, akkor Oroszországban az ilyen furgonok drágábbak, mint egy jó lakás. Ráadásul az ország lakosságának több mint fele zord téli körülmények között él, és a szigetelt kempingezők sokszor akár 2 lakásba is kerülnek.
A mobilházakat feltételesen osztályokra osztják, amelyek leírják a tágasság, a belső tartalom és a kényelem kategóriáját:
- A osztály - úgy néz ki, mint egy busz, és a legközelebb van a szokásos házhoz;
- B osztály - ez magában foglalja a teljesen felszerelt pótkocsit, a fekhely közvetlenül a pótkocsiban található;
- C osztály - kis méretű, SUV vagy személygépkocsi alapján történő mozgásra tervezték, miközben az autó fülkéje fekhelyvé alakul át.
A jelenleg létező lehetőségek közül a legköltségvetésesebb a sátoros utánfutó, amelyet a kempingben, közvetlenül az utánfutó körül szerelnek szét.
De ha a felszerelt pótkocsik sokak számára nem állnak rendelkezésre, akkor egy saját készítésű kerekes dacha több, mint valódi lehetőség.
Lásd még: Tolóablak kiválasztása teraszüvegezéshez
Csináld magad átalakító ház
Az autó kerekén lévő összecsukható átalakító ház panelház kialakítású lesz, amelyből az egyik fal lehajtható vagy oldalt eltávolítható. Ebben az esetben egy ilyen ház olyan lesz, mint egy nagy pavilon. A belső felszerelések közé tartozik az asztal, a kanapé vagy az ágy, a gáztűzhely és a fix vízellátás.
Bármelyik lakókocsi-változatot választjuk is, a barkácsoló kerekes mobilház nem csak a tulajdonosok büszkesége lesz a munkájukra, hanem új lehetőségeket ad a családdal eltöltött hétvégére. Valóban, a természetbe való bejutáshoz nem szükséges saját földterület. Könnyedén utazhat és megszállhat a legvonzóbb vidéki helyeken.
Hogyan készítsünk otthont kerekeken saját kezűleg
A legkompaktabb, legegyszerűbb és legköltséghatékonyabb lehetőség az egytengelyes pótkocsi kialakítása. Tekintettel az Orosz Föderációban a 750 kg-ig terjedő könnyű pótkocsikra vonatkozó súlykorlátozásokra, tartós és könnyű anyagot kell választani.
Erre a célra a fenyő kiválóan alkalmas:
- A keret térkőből készült.
- A falak rétegelt lemezzel vannak bevonva, a lapok optimális vastagsága 1 centiméter.
- Bútorokhoz - asztalok, ágyak és polcok - rétegelt lemezeket is használnak.
- A külső bevonat horganyzott acéllemezből készül, átlapolva.
Alternatív megoldásként használhat más építőanyagot az elülső bőrhöz, amennyiben az elegendő szilárdságú és rugalmas.
Lásd még: A ház homlokzatával szemben: milyen anyagot jobb választani
A külső burkolat és a váz közé ásványgyapot réteget, ásványi lapot vagy egyéb szigetelőanyagot kell elhelyezni a belső mikroklíma fenntartásához, különösen meleg időben, amikor a fémhéj miatt a szerkezet belül 50 fok fölé melegedhet. -60 Celsius fok.
Csináld magad nyaraló utánfutó - mobilház beépítése
A szerkezet felszerelése önmetsző csavarokkal történik, a gyenge pontokat, például a külső sarkokat fémsarokkal erősítik meg.
Az anyagvédelem magában foglalja:
- antiszeptikus erősítő impregnálás faanyaghoz;
- a varratok lezárása a külső héj szilikon keverékével;
- előoldali festés.
A pótkocsi méretei változhatnak, az optimális 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m-nek nevezhető.
Ház építése kerekeken
A lakókocsi építése kétféleképpen történik - magán a pótkocsin, ehhez az oldalait szét kell szerelni, vagy egy speciális állványon, majd az utánfutóra szerelve.
Az ablakokat a tervezési szakaszban figyelembe veszik, és különböző konfigurációjúak lehetnek - a csúszótól az összecsukhatóig.
A szellőzést szúnyogháló beépítése biztosítja. Ezenkívül fontolóra veheti egy nyílás felszerelését a mennyezetbe.
Szilárdabb megoldás lenne egy lakóautó utánfutó, amelynek alapja egy kéttengelyes pótkocsi. Az ilyen szerkezet elve és gyártási módja hasonló az egy tengelyen lévő pótkocsi felépítéséhez. Természetesen több anyagra lesz szükség, így a költségek ezzel arányosan növekednek.
Figyelem, csak MA!
landshaftnik.com
Csináld magad mini lakókocsi utánfutó-házikó. részletes terv
A hátizsákos turistáknak és utazóknak készült projekt egy szélsőséges időjárásálló, megfizethető kis önálló otthon hajléktalanok vagy természeti katasztrófák által érintettek számára. Egy lakókocsi könnyen megépíthető SIP-ekkel (strukturális szigetelt panelekkel) és általánosan elérhető anyagokkal. Alacsony költségű és szuper szigetelt, egész évben extrém időjárási körülmények között is. Ez egy mobilház, amely bárhol parkolhat, és katasztrófavédelmi otthon lehet. Ezt a kis lakókocsit azoknak is tervezték, akik szabadtéri sportokat űznek, vagy extrém körülmények között keresnek kalandot. Könnyű súlyának és szuper szigetelésének köszönhetően ez a lakókocsi-utánfutó ideális azok számára, akiknek kajakjaik, mountain bike-biciklikjük és egyéb felszereléseik vannak, akiket magukkal szeretnének vinni.
Ezt a lakókocsit szélsőséges időjárási körülményekre tervezték, és annyira jól szigetelt, hogy csak testhővel vagy beltéri használatra tervezett kis fűtőtesttel fűthető. A fehér tetővel és szellőzőnyílásokkal nyáron hűvös marad, ha a fák alatt parkol.
A legjobb az egészben, hogy a lakókocsi egy 120x240 cm-es pótkocsira épül, és a lakókocsi anyagköltsége a felhasznált anyagoktól függően nem haladja meg az 1000 dollárt.
A teljes, lépésről lépésre készült tervek az alábbiakban érhetők el.
Ezek a rajzok alapvető építési ismereteket igényelnek, és Ön teljes felelősséget vállal ezeknek a terveknek a használatáért.
1: Mitől olyan különleges ez a lakókocsi?
Az ágy lába feletti tárolószekrények, amelyekben helyet biztosítanak egy kis LED TV-nek vagy táblagépnek, iPadnek hangszórókkal vagy rádióval és DVD/CD lejátszóval, vagy ez az alatta lévő hely fiókok elhelyezésére is alkalmas. Minden eszközt a lakókocsi elején található napelem lát majd el.
A kempingben van egy 100 cm x 205 cm-es ágy, amely két személy számára elegendő, és nagyon kényelmes egy személy számára. Az ágy feje felett nyitott polcok találhatók a tároláshoz és két LED helyzetű olvasólámpa. Az ágy mellé falba épített, beépített összecsukható asztal evéshez vagy tanuláshoz.
A mobilháznak van egy ajtaja a könnyű hozzáférés érdekében, és egy lőrés ablaka van, így láthatja, hogy ki van az ajtó mögött, de elég kicsi ahhoz, hogy egy személy (vagy medve) ne tudja feltörni az ajtót. A szemközti oldalon egy ablak található a világítás és a szellőzés érdekében, a tetőn pedig egy ferde terelő.
A kis lakókocsik falai általában 5 cm vastagok szigeteléssel, és nem extrém időjárási körülményekre tervezték az egész év során. Ennek a lakókocsinak 10 cm vastag falai és hőszigetelt tetője van (több, mint a legtöbb háznál), és ez lehetővé teszi, hogy az ember hideg télen meleg, forró nyáron pedig hűs legyen. A legtöbb esetben csak a testhő biztosítja a lakókocsi kényelmét, de egy kis propánfűtővel is fel lehet melegíteni. A tető fehér, hogy visszaveri a hőt, a tetőszellőzés és az oldalsó ablakok szellőzői a passzív hűtéshez. A külső falakban lehetőség van egy kis klíma felszerelésére is, de ha fák árnyékában parkol le lakóautójával, akkor nincs szükség klímaberendezésre.
A lakókocsi hátulján főzőkonyha található, amely tartalmaz egy mosogatót, vágódeszkát, víztartályt, propán/bután égőt és hűtőt. Rengeteg hely áll rendelkezésre a konzerv és száraz élelmiszerek, fazekak és edények tárolására.
Valószínűleg látott már más kis kempingezőket és mobilházakat, de még soha nem látott ehhez hasonlót, mert CIP-ből készült, és szuper szigeteléssel és szilárdsággal rendelkezik, miközben a vontatási súlyt minimálisra csökkenti.
Ezt a lakókocsit kisautók vagy teherautók vontatására tervezték, az utánfutó talpa 120x240cm, így akár normál parkolóhelyen is leparkolható. Szupererős, 10 cm vastag tetővel rendelkezik, kajakok, mountain bike-ok, sílécek tartóval. A tetőcsomagtartó kialakítását a rajzok tartalmazzák, de használhat kereskedelmi csomagtartókat.
A lakókocsi utánfutót egy 100 wattos (vagy kevesebb) napelemes elektromos panel hajtja, amely a lakóautó elejére szerelhető, megdönthető a napfény jobb hozzáférése érdekében, és utazás közben eltávolítható és a lakóautóban tárolható. A 100 wattos panel és egy vagy két mélyciklusú akkumulátor, valamint egy inverter biztosítja a szükséges áramot olyan kütyüihez, mint a laptop, a mobiltelefon, az ablakventilátor, a LED-lámpák, sőt a hűtő és a konyhai eszközök is.
A lakókocsi az utánfutó orránál van egy emelvény, amely egy propántartály, akkumulátorok és egy hordozható WC vagy egyéb olyan tárgyak tárolására szolgál, amelyekre szükség lehet egy hosszabb kempinghez vagy állandó tartózkodáshoz.
A lakókocsit kifejezetten szélsőséges időjárási körülményekre tervezték, és hosszú távú, egész éves lakhatásra szánták azoknak az embereknek, akik hónapokig vagy évekig lakhatnak egy lakókocsiban.
A lakókocsiban az a legjobb, hogy egyszerű anyagokból, alapvető eszközökkel és alapvető építési ismeretekkel rendelkező emberekkel alkothatunk, így magunk is készíthetünk egyet, vagy gyorsan előállíthatók hajléktalanlakásra vagy katasztrófaelhárításra.
Most építsünk egyet! Az alábbiakban részletes tervek és rajzok találhatók, amelyek alapján könnyedén elkészíthet magának egy ilyen lakókocsit.
A rajzok több mint 60 lépésről lépésre diagramot tartalmaznak, és könnyen követhetők. Az oldal fejlesztésére adományozva megtekintheti a teljes verziót.
A lakókocsit eredetileg úgy tervezték, hogy könnyen összeszerelhető, olcsó és időjárásálló legyen a kempingezők számára. Ez a lakókocsi meglehetősen könnyű, normál autóval vagy kisteherautóval vontatható, és szűk helyeken is átfér.
Kapcsolatban áll
ydachadacha.ru
Egy egyszerű utazó utánfutó. - Közösségi "trailerek" a DRIVE2-n
A konstrukció egy közönséges szabványos pótkocsin alapul. Testszélesség 1200 mm, hossza 2400 mm. Feladat: 4 főig szállás, plusz áruszállítás. Utánfutó kategória 750 kg-ig.
Az építkezéshez két gördülőajtót, 30 x 30 mm-es rudakat, horganyzást, rétegelt lemezt a tetőhöz és egyéb részleteket vásároltak. 
Teljes méret
A gyártáshoz szükséges eszköz is kiválasztásra kerül. 
Teljes méret
És elkezdjük az összeszerelést. 30 x 30 mm-es, 1430 mm magas állványokat szerelünk be. és rögzítse őket az oldalakon.
Ezután szerelje fel a keretet. 
Oldalra és mögé redőnyt szerelünk, a „második” emeletre rétegelt lemezt rakunk. Ez egy két fős éjszakai szállás helye lesz.
Miután ezt megtettük, letakarjuk egy ponyvával az extra védelem érdekében, majd az egész utánfutót bevonjuk cinkkel. 
És a végén felszereljük az alumínium profilburkolatot. 
Elkészült a trailer. 
A jövőben, vágyaitól függően, felszerelheti az utánfutóra, ablakra, csomagtartóra, díszítheti utánfutóját filmmel és még sok mással. 
Teljes méret
Ezenkívül további két fős éjszakázáshoz burkolatot helyezhet a pótkocsi tetejére, felszerelhet egy napellenzőt, és a szoba készen áll. Ha nem tölti ott az éjszakát, akkor használhatja áruszállításra. 
Teljes méret
Az utánfutó belsejében két személy, a tetőn két személy fér el, bent egy kis kihúzható konyha és egy asztal is elhelyezhető. Itt sok lehetőség van. 
Íme egy ilyen egyszerű lehetőség egy kezdő utazó számára, ha megérti, hogy az utazás a tiéd, készíts magadnak egy jobb utánfutót, és ezt például műhelyként is használhatod. 
Nos, teszek fel egy videót.
www.drive2.ru
DIY pótkocsi trailer ötlet
Az utazási vágy szinte mindannyiunkban benne van. Vannak, akik egy teljes értékű lakóautó vásárlásával realizálják, míg mások saját kezűleg készítenek pótkocsikat. Meghívjuk Önt, hogy nézzen meg egy csodálatos pótkocsit, amely egy közönséges autó utánfutóból készül. Nézze meg, hogyan alakult át a trailer.
A pótkocsiból csak a keret maradt meg. Minden egyéb részletet eltávolítottunk, mint szükségtelent.
Ezután egy fa alapot szereltek fel a keretre.
A falak szerelése megkezdődött.
Kifűrészelt ajtók.
Tető beépítve.
A trailer így nézett ki festés előtt.
Pótkocsi belső.
Trailer festés alatt.
Az ajtó mosdótartóként is szolgál.
Kemence a pótkocsi belsejében. Így az étel közvetlenül bent is elkészíthető. Igen, megkímélheti magát egy kis hidegtől.
Nézőablak elöl. Pótkerék és doboz műszaki célokra.
Panorámás kilátás a pótkocsi belsejére.
lifenatural.ru
Közösségek › Barkácsolás › Blog › Lakókocsi falak szállítva (anyagok, technológia). Csináld magad terepjáró turistatrailer - 7. rész
Hello barátok!
Vége a nyárnak, siettem, hogy elkészüljön a keret az esőzések előtt, ezért sokáig nem tettem közzé információkat, videókat. A karavánomat már kormányra tették, és még a lipecki régióba is sikerült felgurulnom, hogy terepen teszteljem.
Kitérek a tesztek történetére, de csak azt tudom megjegyezni, hogy a tesztek nagyon jól sikerültek! Nagyon elégedett vagyok! Egy autó üzemanyag-fogyasztása autópályán 9-9,5 liter. lakókocsival párosítva, lakókocsi nélkül 8-8,5l. attól függ, hogyan nyomod a pedált. Város lakókocsival 13l. lakókocsi nélkül 10-11l. Na jó, most nem mondok el mindent, különben később nem lesz érdekes! :)))
Térjünk vissza a házilagos lakóautó témájához. Miután befejeztem a padlót, elkezdtem építeni a falakat. Hogy a falaim egyenletesen álljanak, először a hátsó falat tettem fel, és már az oldalfalakat is a hátsó falra tettem. Amikor az átlós mérés szerint minden összeállt, felraktam az elülső falat és elkezdtem letakarni a tetőt, hogy ne lazuljanak meg a falak. Majd válaszfalat tettem az utastér és a csomagtér közé. És akkor eszembe jutott, hogy csináljak még egy pótágyat a hatalmas szekrények helyett, ahová nem lenne mit elrakni.
Terepjáró mobilház. Hátsó fal telepítve.
Terepjáró utánfutó: oldalfalak kerültek elhelyezésre, és meghatározásra kerültek a lakókocsi jövőbeni formái.
Egy falhoz 3 lap 15 mm-es rétegelt lemez kellett. Egy-egy lap súlya 25 kg, ami egy rekeszben 75 kg. Ez elvileg nem sok, de mindazonáltal nincs szükség túlsúlyra, és jobb a perforált területeket Polynor szórt szigeteléssel kitölteni, mint 15 mm-t hagyni. furnér. A Polynor hőszigetelési együtthatója egy nagyságrenddel magasabb, mint a rétegelt lemezé, ezért falak perforálásánál két legyet ölök egy csapásra. 1. Megkönnyítem az építkezést, 2. Melegebb lesz a lakóautó. Nos, mindez nem a váz merevségének rovására megy, hiszen két válaszfal van elöl (külső fal + csomagtér válaszfal). A falakon kívül, belül, a modul közepén két további erősítés is lesz, ezekről kicsit később lesz szó. Ez a kialakítás nem engedi, hogy a falak meglazuljanak erős ütéseknél, és még megvédje a keretet az erős oldalirányú ütközéstől, például egy fával szemben. Azok. miután jó oldalütközést kapott, ilyen megerősítés nélkül a keret kissé az ellenkező irányba vezethet, ami a jövőben a keret felhalmozódásához, repedések megjelenéséhez és a lakókocsi fokozatosan elkezd egyszerűen összeomlani, és így hogy ez nem történik meg, különböző típusú erősítést biztosítottam. Erről mesélek és mutatok.
A falak perforálása után, amit a helyszínen egy szúrófűrésszel megcsináltam, hozzáláttam a külső fal ragasztásához egy 0,4 mm-es horganyzott lemezzel, amelyet SoudaFlex 40 FC poliuretán tömítőanyagra ragasztottam. A perforálásnál fontos megérteni, hogyan fekteti le a lapokat úgy, hogy a lapok illesztései ne esjenek a perforációs helyekre, és ott ne képződjön üreg.
A rögtönzött mobilház: megkezdődött a falak perforálása az építkezés megkönnyítése érdekében.
Mielőtt azonban a falakat horganyzott lemezzel ragasztottam volna, 20x40-es függőleges alumínium profilokat rögzítettem. A keret merevítése volt a cél, hogy a nyílászárók profilkeretbe üljenek, így a tok további kidolgozásával, további megerősítésével lehessen valamire rögzíteni. Ezenkívül ez a módszer segít a lapok egymáshoz rögzítésében, amelyek mérete 152x152. Ebből kettő feküdt hosszában + föléjük egy felépítmény, hogy elérjék a kívánt magasságot a lakókocsiban. 
Lakóautó ragasztása 0,4 mm-es horganyzott lemezzel
Külön forgatok egy videót kívülről is, ahol megmutatom, hol vannak a falak a kerethez rögzítve, hogy jól látható legyen, hogyan és milyen helyeken erősítettem meg a falakat a felhalmozódás elkerülése érdekében.
A 200 mAh-s akkumulátor tökéletesen illeszkedik a lakókocsi szekrényébe.
Lakókocsiban padlót építek (anyag, technológia). Csináld magad off-road turista utánfutó - 6. rész
Lakossági modul vázát építjük (anyag, technológia). Navahi terepjáró - 5. rész
Csináld magad Navahi terepkocsi (korrózióvédelem) - 4. rész - FELVÉTEL ELVESZÉLVE (erőltetés nélkül megtalálod)
Csináld magad Navahi terepkocsi (váz finomítás, modulelrendezés) - 3. rész
Navahi off-road pótkocsi, csináld magad
Csináld magad Navahi terepkocsi (váz, fékek, korrózióvédelem) - 1. rész
DIY Navahi terepjáró - Bevezetés
www.drive2.ru
Expedíció trailer. -DRIVE2
Szóval tekerünk...
Így aztán egy újabb karéliai utazás után kigyulladtam egy expedíciós utánfutó építésén, minden este elegem lett abból, hogy az egész shmurdyakat a kocsiban felfordítom, hogy hálóhelyet csináljak, és reggel újra kiterítsek mindent.
Egy rövid TOR így nézett ki:
A lakókocsiban alszunk, főzünk és eszünk. maximális nedvesség elleni védelemmel.Csónak,motor,fogás és egyéb büdös poggyász -külön kötetben.
Napellenző alá bújunk a hőség és a csapadék elől Az utánfutó ne korlátozza a geometriai keresztet Az ágy és a konyha elkészítése minimális időt vesz igénybe (legfeljebb 5 perc).
És ami a legfontosabb, saját kezűleg.Rögtönzött anyagokból.A garázsban.
Nagyon kevés információt tanulmányoztam az interneten, és az autotravel tapasztalataink alapján jöttem rá.
Egy baráttal építettük, természetesen nem AnVir-rel, hanem maguknak.
Meglepő módon bárhol is állunk meg az előzetesünkkel, a polgártársakban rengeteg kérdés merül fel a primitív „miért?”-től kezdve. a kellemes hallásra és a büszkeségre "hogyan?"
Miért- írta már.
Hogyan-itt:
www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174
Hozzáteszem, hogy a szisztematikus irgalmatlan működés miatt a pótkocsi folyamatos korszerűsítés alatt áll.
Igazából itt:
Videó:
Címkék: trailer, expedíció trailer, uaz patriot, utazás
Mint
www.drive2.ru
DIY utazási előzetes Videó
2 hónapja
Ez egy MZSA 817701 platós pótkocsi autókhoz, kicsi, 2453 × 1231 × 290 mm-es karosszériával. Tavaly nyáron…
2 évvel ezelőtt
Hogyan készítsünk egy egyszerű utazó utánfutót. Linkek Gennadyhoz: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…
6 hónappal ezelőtt
Csináld magad utazási utánfutó. Folytatás.
2 hónapja
Turisztikai utánfutó szabadtéri kirándulásokhoz. Amelyben van egy hálószoba, egy konyha mosogatóval…
8 hónappal ezelőtt
Turisztikai és szabadidős pótkocsi. Konyhával és teljes méretű franciaággyal rendelkezik.
4 hónappal ezelőtt
Barkács-könnyű utánfutó, a népművészet igen kedvelt iránya. Az összes lehetőség itt található…
8 hónappal ezelőtt
az áttekintés folytatása .. tél .. 2. rész. Csináld magad mobilház horgászathoz, kikapcsolódáshoz, utazáshoz .. Halász ...
4 hónappal ezelőtt
Csináld magad turistautánfutó-sátor Eladó! Tveri ár: 30 000 ₽
6 hónappal ezelőtt
Gyári alapon épült házilagos pótkocsis ház áttekintése.
7 hónappal ezelőtt
Egy napon egy retro autó-restaurátor úgy döntött, hogy lakóautót készít, és ukrán újító lett. Pál…
1 éve
barkácsoló lakóautó építés, horgászathoz, kikapcsolódáshoz, utazáshoz .. Blesna horgászbolt ....
10 hónappal ezelőtt
TRAILER ELADÓ!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.
4 hónappal ezelőtt
Egy terepjáró pótkocsi lépésről lépésre történő összeszerelése. Csatornánk: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Facebook oldalunk:…
4 hónappal ezelőtt
Csináld magad utazási utánfutó. Befejezve.
2 évvel ezelőtt
Trailer saját kezűleg.
6 hónappal ezelőtt
Második rész https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Harmadik rész https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.
11 hónappal ezelőtt
Nincs teljesen végrehajtva a tervezett módon. De a tesztek sikeresek voltak, és a projekt a következő szezonra befejeződik.
1 éve
Renault trafik tetején saját készítésű sátor 4 felnőtt személy részére biztosított.
2 évvel ezelőtt
Az utánfutó eladva, az árral kapcsolatos érvelés nem releváns.
3 évvel ezelőtt
Csináld magad ház kerekeken. Csináld magad utánfutó turizmushoz és kikapcsolódáshoz. Csináld magad előzetes. Lakóautó…
Csináld magad konyhai készlet forgácslapból - Barkácsoló konyhai készlet - konyhai készlet készítése (+ fotó)Nehéz lakóautót építeni egy hagyományos személyautó utánfutó alapján? Milyen anyagokból építhető ez a pótkocsi-nyaraló? Melyek a minimális méretei? Milyen belső elrendezés teszi lehetővé a belső tér leghatékonyabb kihasználását? Próbáljunk választ találni erre a kérdéslistára.
Gólok
A kis vidéki dacha valószínűleg a leggyakoribb hobbi a posztszovjet térben az elmúlt fél évszázadban. A városok területe évről évre növekszik, a helyszínek természetesen távolodnak a települések központjától. A távolságokat néha több tíz kilométerben mérik; A legkényelmesebb módja annak, hogy legyőzze őket, ha saját autót vezet.
Ugyanakkor nem minden nyári lakos kész arra, hogy egy kis telket állandó lakóhellyé alakítson. Egy átlagos városi család maximum annyit tehet, hogy hetente egyszer éjszakázik a telephelyén. Kapitális házat építeni ennek az éjszakának a kedvéért kétes vállalkozás; Az autóban aludni nagyon kényelmetlen...
A nyári lakosok számára, akik alapvető ismeretekkel rendelkeznek az elektromos szerszámokkal való munkavégzésben, gyakran a házi készítésű pótkocsik jelentik a kiutat.
Ezen szerkezetek egyikét kell tanulmányoznunk, megismerve a felhasznált anyagokat és a konstruktív megoldásokat.
Köszönetnyilvánítás: A cikkben felhasznált fotókat a League of Caravaners fórum egyik törzsvendége tette közzé.
A szerző munkája csak néhány technikai finomság tisztázására redukálódott.
Anyagválasztás
A legtöbb esetben egy egytengelyes, legfeljebb egy tonnás teherbírású pótkocsi lesz az alapja, amelyre egy kompakt pótkocsi-nyaraló-karaván épül. A háztartási cikkek és pár ember súlyát figyelembe véve a választásunk egy nyaraló utánfutó 750 kg-ig.
A súlykorlátozás rányomja bélyegét az anyagválasztásra.
- Az épület vázát 50 mm átmérőjű fenyőrúdból készítjük.
- Falak - 10 mm-es rétegelt lemezből (nedvességálló vagy impregnált, ami csökkenti az anyag higroszkóposságát és megakadályozza a rothadást); padló - 12 mm-től. Beltéri építkezésre is használják.
- A külső burkolat horganyzott acél. A lapok önmetsző csavarokkal vannak a keretrúdhoz szegve; Az átfedések szilikon tömítőanyaggal vannak lezárva. A külső sarkok alumínium sarokkal megerősítettek - ismét szilikonnal lezárva.
- Mit válasszunk a rétegelt lemez belső és külső rétegei közé fektetett fűtőtestként – döntse el az olvasó. Íme a népszerű fűtőtestek összehasonlító hővezető képessége:
Nüansz: az üveggyapot idővel elkerülhetetlenül összetapad.
Jobb kemény szigetelést használni.
Méretek
A célunkhoz szükséges pótkocsi ésszerű minimális mérete 2300x1600 mm. Az ilyen méretek lehetővé teszik, hogy egy meglehetősen kényelmes hálóhelyet építsen két ember számára, és hagyjon helyet egy asztalnak a mosdó és / vagy a gáztűzhely alatt.
A kéttengelyes pótkocsi-dacha sokkal nagyobb kényelmet biztosít; azonban egy ilyen pótkocsi ára kétszer - háromszor több lesz. Méretei (legfeljebb 4,5 méter hosszúak) lehetővé teszik egy teljes értékű WC-szoba építését.
A szerkezet ésszerű minimális magassága általában 2 méter. A magasság a tulajdonosok méreteitől függően állítható: jól látható, hogy egy nagyon magas termetű ember nem akar állandóan a plafonba kapaszkodni a feje tetejével.
Épület
Tehát kezdjük. Hogyan építsünk házat pótkocsiból saját kezűleg?
Padló, alsó sín
- A táblák teljesen le vannak szerelve. A pótkocsiból csak egy sík platform van. Ha a vízszintes alap megfelelő merevséggel rendelkezik, a padlórönk és a hevederek közvetlenül rögzíthetők hozzá; 50x25 mm átmérőjű professzionális csőből készült kerettel jobb vékony rugalmas lapot leforrázni.
- Ezután a rúd alsó hevederét, a kerület mentén elhelyezve, az alaphoz csavarozzák; Az oldalsó rudakat 20 cm-es lépcsős kések kötik össze (12 mm-es rétegelt lemez esetén).
Opcióként a teljes szerkezet az állványon összeszerelhető, és csak ezután húzható a pótkocsi aljához.
- A rönköket horganyzott sarokkal rögzítik a hevederhez; a rudat kétszer át kell áztatni forró szárítóolajjal.
Tipp: vízfürdőben melegített szárítóolaj helyett használhat hideg szárítóolajat.
Ebben az esetben minden réteg felhordása után a rudat épülethajszárítóval melegítjük.
- A késések közé fűtőtestet helyeznek el; majd a padlót rétegelt lemez borítja, amelyet önmetsző csavarok vonzanak.
keret
A keret összeszerelésére vonatkozó utasítások nem különböznek az alsó kárpit felépítésétől: a rudat sarkok kötik össze az önmetsző csavarokkal. Az összeszerelés előtt vagy után a fát szárítóolajjal impregnálják. Ne féljen attól, hogy a keret nem lesz elég merev: a burkolat növeli a szerkezeti szilárdságot.
Burkolat, szigetelés
A kész keretet belülről kezdik bevonni. A rétegelt lemezt a 32 mm hosszú, körülbelül 25 cm-es osztású önmetsző csavarok vonzzák.Az önmetsző csavarok csak horganyzottak: nedves időben a fekete acél elkerülhetetlenül rendezetlen rozsdás csíkokkal díszíti a falakat.
Három árnyalat:
- Az önmetsző csavarokhoz való lyukakat előre fúrják és süllyesztik, hogy a kupakok ne tapadjanak a ruhához. Alternatív megoldás a féltitkos fejű önmetsző csavarok használata.
- A rétegelt lemezt belülről a lakkozás előtt és az első réteg felhordása után csiszolni kell. Bármilyen nedvesség megemeli a halmot a legfelső furnérrétegen, ami érdessé teszi a felületet.
A munka mennyisége meglehetősen nagy lesz, ezért jobb darálót használni - még a legegyszerűbb, vibrálót is. Ha nincs áram ott, ahol építkezik, mindig van kiút: egy nyári rezidencia dízelgenerátor bérlése napi 1000 rubeltől kezdődik. - A rétegelt lemez külső oldala és végei is védőimpregnálást igényelnek. És ebben az esetben a legolcsóbb és legpraktikusabb lehetőség két réteg forró szárítóolaj.
A szigetelést a keret és a belső bélés által kialakított hornyokba rögzítik, majd kívülről mindkét oldalon burkolt rétegelt lemezzel burkolják.
Az ajtót a falakhoz hasonlóan szerelik össze, és horganyzott zsanérokra akasztják; székrekedésként egy közönséges ajtózárat vagy egy pár reteszt használnak - kívül és belül.
Az utolsó szakasz a külső horganyzott felület. 25 mm hosszú önmetsző csavarokkal van rögzítve 10 cm-es lépésekben a keret összes rúdja mentén; majd a sarkokat sarokkal zárjuk. Ne feledkezzünk meg a tömítőanyagról: megvédi a sarkokat és az illesztéseket a vízszivárgástól.
A képen - a bélés készen áll a festésre.
Ablak
Ha azt szeretné, hogy miniatűr házában tetőablakok legyenek, semmi gond.
- A nyílást a keretépítés szakaszában biztosítják. Ugyanolyan 50x50 mm-es keresztmetszetű rúd veszi körül.
- Külső üvegezésként duralumínium sarkot használnak, amelyet önmetsző csavarokkal a külső burkolattal egy szintbe csavarnak. A sarok alatti ülés előzetesen tömítőanyaggal van bevonva.
- A nyílás méretére vágott plexidarab a tömítőanyagon ül, és belülről ugyanabból a duralumínium sarokból egy üveglappal van rögzítve.
Belső elrendezés
Választásunk egy átalakítható ülőgarnitúra és egy összecsukható asztal. Az átalakítási mechanizmus tiszta képeket fog készíteni.
Hasznos apróságok
- A horganyzott rétegelt lemez alternatívája - profilozott lemez. Hasonló séma szerint a vidéki házak gyakran blokkkonténerekből épülnek.
- A barkácsolt ház pótkocsijavítása általában a horganyzás időszakos festésén múlik. A régi festéket mosással távolítják el. Abban a néhány esetben, amikor az utánfutó kerekei, sárvédői vagy felfüggesztése megsérülnek, a pótkocsi alkatrészeit a legközelebbi autókereskedésben vásárolják meg.
- A szellőzés megszervezésének legegyszerűbb módja, ha az ajtóban (alul és felül) szúnyoghálóval lezárt nyílást helyezünk el..
