Μειωτής προπανίου. Δημιουργούμε πίεση εργασίας

Οι ιδιοκτήτες αυτόνομου εξοπλισμού φυσικού αερίου που είναι εγκατεστημένοι μακριά από κεντρικές γραμμές τροφοδοσίας φυσικού αερίου γνωρίζουν καλά μια μέτρια ρυθμιστική συσκευή. Ο οικιακός μειωτήρας, που κοινώς ονομάζεται "βάτραχος", χρησιμοποιείται με επιτυχία και καθολικά σε κυλίνδρους και καυστήρες αερίου προπανίου. Προκειμένου ο κύλινδρος αερίου να μην "τρίζει" σε μια λεπτή στιγμή, είναι απαραίτητο να μελετηθεί διεξοδικά ο σχεδιασμός του μειωτήρα, προκειμένου να προσαρμοστεί και πιθανή επισκευή.

Τύποι μειωτήρα κυλίνδρων αερίου

Μεταξύ των πολυάριθμων βιομηχανικών εφευρέσεων, η κορυφαία θέση βρίσκεται πίσω από τις βαλβίδες διακοπής που χρησιμοποιούνται ως ρυθμιστές τύπου βαλβίδων (μειωτήρες) για κυλίνδρους αερίου.

Ο σκοπός του μειωτήρα για έναν κύλινδρο αερίου οικιακής χρήσης είναι να μειώσει και να διατηρήσει την πίεση ατμών του υγροποιημένου αερίου που προέρχεται από τον κύλινδρο εντός των καθορισμένων ορίων.

Βιομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων NZGA RDSG-1-1.2το case-type είναι ρυθμιστής για τις συνεχώς καθορισμένες παραμέτρους του μείγματος αερίων:

• πίεση του παρεχόμενου μείγματος στην είσοδο στον κύλινδρο οικιακού αερίου 0,07-1,6 MPa
• πίεση ρυθμιστή 2000-3600 Pa στην έξοδο
• ελάχιστη κατανάλωση αερίου 1,2 m3 / h.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο στο οριζόντιο επίπεδοσε σχέση με τη βαλβίδα του κυλίνδρου. Ο ρυθμιστής είναι εργοστασιακά ρυθμισμένος ώστε να διατηρεί τις παραμέτρους του μείγματος μετά την πλήρωση των κοινά χρησιμοποιούμενων οικιακών φιαλών αερίου. Το μέσο υγροποιημένου αερίου στον κύλινδρο παραμένει σε πίεση 15 bar. Χρησιμοποιώντας έναν μειωτήρα προπανίου, η πίεση μειώνεται στα 36 mbar.

Είναι σαφές ότι οποιαδήποτε απόκλιση από τις καθορισμένες παραμέτρους του συστήματος μείωσης πίεσης αερίου μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Χρήσιμες συμβουλές βοηθούν στην εξάλειψη της εμφάνισης προβλημάτων.

Χρήσιμες συμβουλές

Ο σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων NZGA RDSG-1-1.2 είναι απλός. Μειωτής διαφραγμάτων μονής βαθμίδας στρογγυλό σχήμαø 52 mm χωρίς εξωτερικά στοιχεία ρύθμισης και μετρητές πίεσης ελέγχου με διαστάσεις 150x105 mm συνδέονται με κύλινδρο προπανίου (LPG) βαλβίδας τύπου VB-2 με τυπικό παξιμάδι σύνδεσης με αριστερό σπείρωμα.

Οι διαστάσεις σύνδεσης είναι:

• είσοδος- παξιμάδι SP 21,8LH 14/1
• παραγωγή- θηλή δειγματοληψίας αερίου για DN 9.

Φαίνεται ότι όλα είναι απλά για τη σύνδεση του ρυθμιστή, την καθημερινή προσαρμογή και την παροχή αερίου στον καταναλωτή.

Ωστόσο, κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού αερίου, δεν αποκλείεται η εμφάνιση δυσλειτουργιών του μειωτήρα αερίου. Οι περισσότεροι χρήστες επισκευάζουν τον μειωτήρα αερίου χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες υπηρεσιών αερίου. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε τον εαυτό σας.

Δυσλειτουργίες μειωτήρα αερίου, επισκευή

Δυσλειτουργίες του μειωτήρα αερίου μπορεί να σχετίζονται με ασυμφωνία στην ονομαστική πίεση μίγματος προπανίου ή αερίου στην έξοδο, με αποτέλεσμα παραμόρφωση και βλάβη στα εσωτερικά στοιχεία του ρυθμιστή: μεμβράνη, ελατήριο, τελική όψη της βαλβίδας παράκαμψης και διαρροή αερίου Το

Φυσικά, απαιτούνται ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες για τον προσδιορισμό της αιτίας της δυσλειτουργίας. Μάθετε την αιτία της δυσλειτουργίας και κάντε Επισκευή DIYείναι δυνατόν αποσυνδέοντας τα εξαρτήματα και αποσυναρμολογώντας το σώμα ρυθμιστή.

Θα σας πούμε ότι για να καθορίσετε το επίπεδο πίεσης, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε τις παραμέτρους:

• διαστάσεις διαφράγματος
• τύπος και χαρακτηριστικά του αναγωγικού ελατηρίου
• μηχανική δύναμη για κλείσιμο της βαλβίδας μείωσης πίεσης παράκαμψης.

Ας υποδείξουμε ότι ο μειωτής «βάτραχος» είναι μια μη ρυθμιζόμενη επιλογή πίεσης. Πιο πολύπλοκα συστήματα μείωσης χρησιμοποιούνται για προσαρμοσμένα συστήματα αυτοκινήτων.

αντικατάσταση μεμβράνης

Το διάφραγμα του μειωτήρα NZGA RDSG-1-1.2 είναι μια στρογγυλή επένδυση από λαδωμένο ελαστικό ύφασμα και ανθεκτικό στη βενζίνη ύφασμα πάχους δ = 3 mm, στερεωμένο κατά μήκος των σημείων περιφέρειας με κάλυμμα περιβλήματος.

Μια πιθανή αιτία του ελαττώματος είναι μια παραβίαση της στεγανότητας μεταξύ της μεμβράνης και του σώματος. Η δυσλειτουργία εξαλείφεται για να δημιουργηθεί καλύτερη εφαρμογή της μεμβράνης με λίπανση της άκρης του κάτω μέρους του σώματος με στεγανωτικό. Το τμήμα πάνω από τη μεμβράνη του σώματος έχει ένα άνω άνοιγμα για επικοινωνία με το μέσο.

αντικατάσταση του αναγωγικού ελατηρίου

Σε έναν μειωτήρα για κυλίνδρους αερίου, χρησιμοποιείται ένα μακρύ ελατήριο μείωσης 1 βαθμού με παραμέτρους D = 15,5, d = 1,4, τον αριθμό στροφών 12-14, τη δύναμη εξισορρόπησης της μεμβράνης και τη βαλβίδα εισόδου σε κατάσταση λειτουργίας.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τη δυσλειτουργία του ελατηρίου μείωσης: έσπασε, έχασε την ελαστικότητά του ή τεντώθηκε κατά τη λειτουργία.

Η επισκευή και η ρύθμιση της βαλβίδας μείωσης πίεσης παράκαμψης θεωρείται πιο δύσκολη.

ρύθμιση της βαλβίδας μείωσης πίεσης

Η αναγωγική βαλβίδα βρίσκεται στην κοιλότητα του σώματος και εκτελεί τη λειτουργία τροφοδοσίας αερίου πιέζοντας τον σύνδεσμο μετάδοσης στο ελατήριο επιστροφής. Η παροχή αερίου ρυθμίζεται με ειδική βίδα.

Κατά τη λειτουργία της βαλβίδας, ενδέχεται να προκύψουν δυσλειτουργίες:

• παραμόρφωση ή καταστροφή του άκρου του σωλήνα
• παραβίαση του ελεύθερου τροχίσματος του rocker
• φθορά της φλάντζας.

Η ρύθμιση της βαλβίδας συνίσταται στη διασφάλιση της κίνησης του βραχίονα και στην αντικατάσταση του φθαρμένου ελαστικού παρεμβύσματος. Η κινητικότητα του βραχίονα περιστροφής μπορεί να διασφαλιστεί με την επαναφορά (στροφή) ή την αντικατάσταση των μεντεσέδων.

Η λεία επιφάνεια του άκρου του σωλήνα μπορεί να επιτευχθεί με λείανση, εξασφαλίζοντας μια σφιχτή εφαρμογή του αντικατασταθέντος παρεμβύσματος.

Σε περίπτωση καταστροφής του άκρου του βραχίονα περιστροφής ή του άκρου του σωλήνα, συνιστάται η αντικατάστασή τους χρησιμοποιώντας κιτ επισκευής για βαλβίδες συντήρησης κυλίνδρων αερίου.

Τα χαρακτηριστικά του εσωτερικού του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνονται στο βίντεο.

Η πιθανή διαρροή αερίου μέσω του μειωτήρα παράγεται με την τυπική μέθοδο σαπωνοποίησης του εξαρτήματος εξόδου στις θέσεις των παρεμβυσμάτων.

Χρήσιμες συμβουλές

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα κιβώτια ταχυτήτων εργοστασιακή παραγωγήκατά τη συναρμολόγηση, χρησιμοποιούνται συνδετικά στοιχεία χυτού (παξιμάδι σύνδεσης) με χαρακτηριστική τραχιά επιφάνεια χύτευσης. Από την άλλη πλευρά, τα σφραγισμένα συνδετικά στοιχεία έχουν λεία επιφάνεια.

Λάβετε υπόψη: υπάρχει μια σήμανση στο πίσω κάλυμμα του ρυθμιστή, σύμφωνα με την οποία ο χαρακτηρισμός "προπάνιο" χρησιμοποιείται ως μειωμένο αέριο.

Ο ρυθμιστής πίεσης επιτρέπει τη μετατροπή της συσκευής σε μειωτήρα για καυστήρα αερίου.

Θα σας στείλουμε το υλικό μέσω e-mail

μι Εάν είστε ο ευτυχισμένος ιδιοκτήτης ενός ζεστού εξοχικού σπιτιού μακριά από μια μολυσμένη πόλη και θέλετε να αναδημιουργήσετε το καλύτερο περιβάλλον για να μαγειρέψετε διάφορα πιάτα εκεί, η μόνη λύση μπορεί να είναι σόμπα αερίουγια τη χορήγηση κάτω από έναν κύλινδρο. Η ποικιλία τέτοιων συσκευών είναι εντυπωσιακή στην κλίμακα της, οπότε ο καθένας μπορεί να επιλέξει κάτι κατάλληλο για τον εαυτό του - από μια συμπαγή σόμπα με έναν μόνο καυστήρα έως ένα μεγάλο πολυλειτουργικό αντικείμενο με τέσσερις καυστήρες.

Σόμπα αερίου μονής καύσης

Παραλλαγές σόμπων αερίου για εξοχικές κατοικίες

Δεδομένα Συσκευέςγια χρήση στη χώρα μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία από πίδακες ή ακροφύσια. Τέτοια μέρη έχουν ειδικές οπές σαφώς καθορισμένης διαμέτρου, μέσω των οποίων καύσιμο αέριο εισέρχεται στον καυστήρα.

Σύγχρονες σόμπες αερίου

Όταν επιλέγετε μια σόμπα για μια καλοκαιρινή κατοικία, πρέπει να λάβετε υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά των σύγχρονων μοντέλων, συμπεριλαμβανομένης της παρουσίας της πιθανότητας ηλεκτρικής ανάφλεξης, της παρουσίας ενός χρονοδιακόπτη και ενός σημαντικού συστήματος ασφαλείας που ονομάζεται "έλεγχος αερίου".

Οι πλάκες για μια εξοχική κατοικία χωρίζονται σε δύο ομάδες λόγω διαφορών στο σχεδιασμό τους. Υπάρχουν επιτραπέζιες σόμπες αερίου για χρήση κάτω από έναν κύλινδρο και τύπους δαπέδου.

Επιτραπέζιες σόμπες αερίου

Ο επιτραπέζιος τύπος είναι βολικός λόγω του μικρό μέγεθοςκαι το γεγονός ότι μπορούν εύκολα να μεταφερθούν από τόπο σε τόπο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα αν περνάτε χρόνο στο dacha μόνο το καλοκαίρι. Για το χειμώνα, μια τέτοια σόμπα μπορεί να μεταφερθεί στο γκαράζ ή να τοποθετηθεί στο μπαλκόνι.

Επιτραπέζια σόμπα αερίου για κύλινδρο με δύο καυστήρες από το "Bartscher"

Τύποι δαπέδων

Οι πλάκες δαπέδου είναι άνετες επειδή είναι εξοπλισμένες με όλα βασικές λειτουργίεςόπως και φούρνος, σχάρα ή μπάρμπεκιου. Με βάση το μέγεθος της κουζίνας σας, είναι πάντα δυνατό να αγοράσετε μια σόμπα με έναν, δύο, τέσσερις ή έξι καυστήρες.

Τοποθέτηση της πλάκας στον κύλινδρο

Πώς είναι η διαδικασία εγκατάστασης σόμπας αερίου σε κύλινδρο; Για να το κάνετε αυτό, σίγουρα θα χρειαστείτε έναν μειωτήρα αερίου με ειδική πίεση εξόδου 30 mbar, καθώς και έναν εύκαμπτο σωλήνα αερίου από καουτσούκ ή ένα μείγμα από καουτσούκ και πολυμερές και ένα εξάρτημα με σπείρωμα στο εσωτερικό.

Η σειρά των ενεργειών έχει ως εξής:

• Το εξάρτημα πρέπει να βιδωθεί στην είσοδο της πλάκας (μερικές φορές το εξάρτημα περιλαμβάνεται στο κιτ πλάκας). Αυτή η διαδικασίααπολύτως ασφαλές και μπορείτε να το εφαρμόσετε στην πράξη με τα χέρια σας χωρίς τη συμμετοχή ειδικών.

• Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να ξεχνάτε τη χρήση παρεμβύσματος, ταινίας καουτσούκ ή κάποιου ειδικού στεγανωτικού, ο τύπος των οποίων εξαρτάται από το χρησιμοποιούμενο εξάρτημα.

• Ο μειωτήρας πρέπει να συνδεθεί με τον κύλινδρο αερίου και να τοποθετήσει αμέσως πίσω το παρέμβυσμα.

• Η έξοδος του μειωτήρα πρέπει να συνδυάζεται με σωλήνα αερίου.

Είναι πιο λογικό να συνδέσετε πολλούς κυλίνδρους στη σόμπα ταυτόχρονα. Αυτό θα προσφέρει στον εαυτό του αποθέματα αερίου για ολόκληρη την καλοκαιρινή εξοχική κατοικία.

Βίντεο: πώς να συνδέσετε σωστά μια σόμπα αερίου σε έναν κύλινδρο προπανίου

Μια σύντομη επισκόπηση των μοντέλων σόμπας αερίου και των χαρακτηριστικών τους

Η επιτραπέζια σόμπα αερίου για παροχή κάτω από τον κύλινδρο του κατασκευαστή RICCI RGH έχει συμπαγείς διαστάσεις και δύο καυστήρες, που σας επιτρέπει να μαγειρεύετε γρήγορα απαιτούμενο ποσότροφή. Υπάρχει επίσης περιοριστής χαμηλής φλόγας, καυστήρες από χυτοσίδηρο, πιεζοαναφλεξη καυστήρων.

Η σόμπα αερίου δύο καυστήρων για παροχή κάτω από τον κύλινδρο της εταιρείας GRETA είναι καλυμμένη με σμάλτο, το οποίο σας επιτρέπει να το καθαρίσετε γρήγορα από κάθε μόλυνση. Η ισχυρή και υψηλής ποιότητας εργασία της σόμπας είναι εγγυημένη για κατασκευαστές με πολυετή εμπειρία.

Η σόμπα Hephaestus με τέσσερις εστίες είναι ειδικά σχεδιασμένη για χρήση στη χώρα. Τα ρυθμιζόμενα πόδια του, η σχάρα σε απευθείας τοποθέτηση και η σταθερή λειτουργία χαμηλής φλόγας θα ευχαριστήσουν κάθε ιδιοκτήτη ενός εξοχικού σπιτιού με τα οφέλη και την ποιότητά τους.

Κανόνες ασφαλείας

Μια σόμπα αερίου οποιουδήποτε τύπου θεωρείται τεχνική με αυξημένο επίπεδοΩς εκ τούτου, είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθούν υπόψη όλοι οι κανονισμοί ασφαλείας, οι οποίοι περιλαμβάνουν τις ακόλουθες συστάσεις:

• Οι τοίχοι του δωματίου πρέπει να είναι ανθεκτικοί στη θερμότητα και να αντέχουν σε θερμοκρασίες 100 μοίρες.
• Το σετ κουζίνας πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στη θερμότητα και να μπορεί να αντέξει την αύξηση της θερμοκρασίας έως και 100 μοίρες.
• Το σετ κουζίνας πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση μικρότερη των 45 cm από την επιφάνεια εργασίας.
• Εάν μυρίζετε αέριο, είναι απαράδεκτο να ανάψετε το φως. Είναι απαραίτητο να κλείσετε αμέσως το αέριο και να αερίσετε το δωμάτιο. Είναι επίσης σημαντικό να καλέσετε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.
• Θα πρέπει να επιλέξετε σκεύη για μαγείρεμα σε σόμπα αερίου από αλουμίνιο, κεραμικό, χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μαγειρικά σκεύη Teflon.

Η σόμπα αερίου στη χώρα πρέπει πάντα να είναι καθαρή και τακτοποιημένη, επειδή τέτοιες οικιακές συσκευές σχετίζονται με το μαγείρεμα. Το επίπεδο ασφάλειας εξαρτάται επίσης από την καθαριότητα της πλάκας στη χώρα, επειδή η εμφάνιση συντριμμιών στα στοιχεία του μηχανισμού πλακιδίων μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες.

Η κεντρική θέρμανση, δυστυχώς, δεν είναι διαθέσιμη παντού. Σε αυτή την περίπτωση, είτε η σόμπα μπορεί να αποθηκεύσει, είτε μπουκάλι αερίου... Για την προσφορά, αυτή η επιλογή είναι η βέλτιστη. Ωστόσο, αυτή η συσκευή έχει επίσης τα δικά της χαρακτηριστικά.

Πλεονεκτήματα

Ένας κύλινδρος αερίου για καλοκαιρινή κατοικία έχει ορισμένα πλεονεκτήματα:

- Εύκολο στη χρήση και αντικατάσταση.

- Κινητικότητα... Φυσικά, υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για την εγκατάσταση της συσκευής, αλλά σε γενικές γραμμές δεν περιορίζεται σε ένα μέρος, όπως ένας λέβητας.

- Διαφορετικά είδηδοχεία.Ανάλογα με τον σκοπό για τον οποίο θα χρησιμοποιηθεί η συσκευή (μαγείρεμα, θέρμανση), μπορείτε να αγοράσετε έναν ή έναν κύλινδρο (5, 16, 18 ή 50 λίτρα).

- Δοχείο επαναπλήρωσης.

Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμη και ελλείψει κεντρικής θέρμανσης, ένας κύλινδρος αερίου στη χώρα μπορεί να κάνει τη ζωή άνετη και βολική.

Μειονεκτήματα της συσκευής

Δεν είναι πολυάριθμες, αλλά σημαντικές:

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι τέτοιες συσκευές μπορεί να διαρρεύσουν αέριο.

2. Εφαρμογή δύναμης κατά την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, πρέπει να συνδεθεί σωστά. Διαφορετικά, το αέριο μπορεί σταδιακά να διαφύγει από τη δεξαμενή, γεμίζοντας το κτίριο. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να συμβεί έκρηξη.

3. Σχετικά υψηλό κόστος. Για ένα μπουκάλι 18 λίτρων, μπορείτε να πληρώσετε περίπου 1800 ρούβλια.

4. Δεν μπορείτε να ελέγξετε ανεξάρτητα την πίεση στο δοχείο.

Προκειμένου αυτά τα μειονεκτήματα να μην περιπλέξουν τη ζωή σας, πρέπει να επιλέξετε, να αποθηκεύσετε και να συνδέσετε σωστά τη συσκευή. Μόνο σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος αερίου για τη θερινή κατοικία θα λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και σωστά.

Πώς να επιλέξετε μια συσκευή;

Αυτό το ζήτημα είναι επίσης πολύ σημαντικό. Η επιλογή και η εγκατάσταση ενός κυλίνδρου αερίου στη χώρα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με ορισμένα κριτήρια:

- Διαστάσεις (επεξεργασία)... Εάν δεν υπάρχει πολύς χώρος στη χώρα, τότε είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα μικρό δοχείο 5 λίτρων. Εάν η περιοχή το επιτρέπει, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε μια σόμπα αερίου με μεγάλη χωρητικότητα.

- Άδεια πωλητή.Δεδομένου ότι αυτή η συσκευή θεωρείται δυνητικά επικίνδυνη για τη ζωή και την υγεία, δεν συνιστάται να την αγοράσετε στην αυλή ή στο υπόγειο. Είναι καλύτερα να αγοράσετε μια συσκευή από μια εταιρεία που πωλεί και συντηρεί κυλίνδρους.

- Το υλικό για την κατασκευή του δοχείου.Πιο οικείο σε εμάς είναι το μεταλλικό σώμα από χυτοσίδηρο. Ωστόσο, δεν είναι τόσο καλό όσο φαίνεται. Το γεγονός είναι ότι είναι βαρύ και μπορεί να σκουριάσει. Μια νέα επιλογή είναι το σύνθετο μπαλόνι. Έχει υψηλή αντοχή, χαμηλό βάρος, διαφανείς τοίχους (αυτό σας επιτρέπει να δείτε την ποσότητα καυσίμου που απομένει). Ωστόσο, τέτοια δοχεία είναι αρκετά ακριβά, οπότε δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά.

Χαρακτηριστικά της ικανότητας ανεφοδιασμού

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το δοχείο για αυτό. Πρώτον, βεβαιωθείτε ότι δεν έχει βενζίνη. Εξάλλου, το γεγονός ότι το καύσιμο δεν ρέει στη σόμπα μπορεί να οφείλεται σε βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Για έλεγχο, δώστε προσοχή στις ενδείξεις του μετρητή πίεσης. Το γεγονός ότι δεν υπάρχει αέριο στη δεξαμενή υποδεικνύεται από την πίεση στο επίπεδο των 4 ατμοσφαιρών και κάτω. Επιπλέον, μπορείτε να μάθετε την ποσότητα καυσίμου μέσα στον κύλινδρο μετρώντας τη μάζα του.

Τώρα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το συμπύκνωμα από αυτό, το οποίο συμβάλλει στην καταστροφή των μεταλλικών τοίχων. Αυτό πρέπει να γίνει με μεγάλη προσοχή. Για τη διαδικασία, το δοχείο πρέπει να μεταφερθεί σε ανοιχτό χώρο. Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να προκληθεί σπινθήρας όταν αφαιρεθεί το κιβώτιο ταχυτήτων, ακολουθούμενη από έκρηξη. Επομένως, αυτό το στοιχείο πρέπει να είναι γειωμένο.

Αφού αφαιρέσετε τον μειωτήρα, αφήστε τον κύλινδρο για μερικές ώρες για να αεριστεί το υπόλοιπο αέριο. Στη συνέχεια, αναποδογυρίστε το δοχείο για να αφήσει το νερό να ρέει έξω. Μόνο μετά από αυτές τις ενέργειες μπορούν να γεμίσουν ξανά οι φιάλες αερίου για το εξοχικό σπίτι. Αυτό μπορεί να γίνει σε κανονικό βενζινάδικο ή σε ειδική εταιρεία. Μπορείτε να καλέσετε ειδικούς στο σπίτι ή μπορείτε να τους παραδώσετε μόνοι σας το δοχείο.

Αφού πραγματοποιηθεί η πλήρωση των κυλίνδρων αερίου για το καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι, μπορείτε να τα επιστρέψετε στο σπίτι και να συνδεθείτε ξανά.

Πώς να αποθηκεύσετε σωστά τη συσκευή;

Δεδομένου ότι θεωρείται πηγή κινδύνου έκρηξης, αυτό το ζήτημα πρέπει να ληφθεί όσο το δυνατόν σοβαρότερα. Η συσκευή δεν πρέπει να αποθηκεύεται σε κτίριο κατοικιών. Οι συνθήκες πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κατάλληλες: το επιτρεπόμενο επίπεδο υγρασίας (όχι περισσότερο από 60%, χωρίς πηγή ανοιχτής φλόγας ή σπινθήρα).

Είναι καλύτερο να βάλετε τον κύλινδρο σε μεταλλικό ντουλάπι. Σε αυτή την περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να καλύπτεται με ειδικό περίβλημα. Η ντουλάπα πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον πέντε μέτρα από το σπίτι.

Εάν αποθηκεύετε τη φιάλη επάνω σε εξωτερικό χώρο, τότε πρέπει να είναι σίγουρο ότι το προστατεύει από το άμεσο ηλιακό φως και τη βροχή. Επιπλέον, πρέπει να είναι λειτουργικό. Δεν πρέπει να υπάρχει ζημιά στο δοχείο. Πρέπει να υπάρχει υπολειπόμενη πίεση στο εσωτερικό του (τουλάχιστον 0,05 MPa).

Σύνδεση της συσκευής

Αυτή η διαδικασία απαιτεί μέγιστη συγκέντρωση, υπευθυνότητα και φροντίδα. Παρέχει μια ορισμένη σειρά ενεργειών:

1. Πρώτα, συλλέξτε απαραίτητα εργαλείακαι υλικά: κλειδί, σωλήνας αερίου, εξάρτημα με σφιγκτήρα, μειωτήρα, διάλυμα νερού σαπουνιού.

2. Εάν ο κύλινδρος συνδεθεί με την πλάκα, τότε πρέπει να τοποθετηθούν ειδικά ακροφύσια σε αυτήν.

3. Τώρα πρέπει να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα αερίου. Το μήκος του πρέπει απαραίτητα να είναι 1,5 μέτρο μεγαλύτερο από την απόσταση από το δοχείο στη σόμπα. Φυσικά, όταν βιδώνετε τον εύκαμπτο σωλήνα στην είσοδο, τα σπειρώματα πρέπει να σφραγίζονται προσεκτικά.

4. Στερεώστε τον μειωτήρα στον κύλινδρο. Είναι καλύτερο αν η σύνδεση είναι σπειρωμένη. Αυτό θα αποτρέψει τη διαρροή. Επιπλέον, ένας εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα εξάρτημα και έναν σφιγκτήρα.

5. Έλεγχος των συνδετήρων. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τη βαλβίδα παροχής αερίου και λιπάνετε τις συνδέσεις με σαπουνόνερο. Εάν δεν σχηματιστούν φυσαλίδες, τότε όλα είναι εντάξει, όλοι οι συνδετήρες είναι αξιόπιστοι. Διαφορετικά, θα πρέπει να μονωθούν επιπλέον.

Όπως μπορείτε να δείτε, η σύνδεση ενός κυλίνδρου αερίου στη χώρα δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία. Ωστόσο, εάν δεν ξέρετε πώς να το κάνετε αυτό, τότε δεν πρέπει να το διακινδυνεύσετε. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να αναθέσετε την εγκατάσταση του δοχείου σε έναν ειδικό. Αυτό είναι όλο. Κρατήστε το σπίτι σας ζεστό και άνετο.

Οχι όλα οικισμοίκαι τα εξοχικά σπίτια συνδέονται με την κεντρική παροχή φυσικού αερίου. Δυστυχώς, υπάρχουν ακόμη οικισμοί και χωριά στα οποία χρησιμοποιείται ενεργά εμφιαλωμένο αέριο. Για την ασφαλή χρήση του, απαιτείται μειωτής αερίου - μια συσκευή που μειώνει την πίεση καυσίμου σε τιμές απαραίτητο για πλάκεςκαι λέβητες.

Θα σας πούμε τα πάντα σχετικά με τις οδηγίες για την επιλογή μιας συσκευής μείωσης. Οι πληροφορίες που παρέχονται από εμάς θα σας βοηθήσουν να αγοράσετε τον καταλληλότερο μειωτήρα για εγκατάσταση σε κύλινδρο αερίου. Περιγράφουμε λεπτομερώς τους τύπους συσκευών και τα κριτήρια σύμφωνα με τα οποία πρέπει να προτιμάτε ένα συγκεκριμένο μοντέλο.

Όσοι επιθυμούν να πραγματοποιήσουν ανεξάρτητα την εγκατάσταση και τη σύνδεση της συσκευής μείωσης θα βοηθηθούν από τα αναλυτικά βήμα προς βήμα οδηγίες... Εδώ θα βρείτε τους κανόνες, η τήρηση των οποίων θα σας προστατεύσει και θα επεκτείνει τους όρους παροχής υπηρεσιών σας. εγκαταστάσεις φυσικού αερίου... Το άρθρο είναι εικονογραφημένο με φωτογραφίες, συμπληρωμένο με σεμινάρια βίντεο.

Σταθερή εργασία σύστημα αερίουεξαρτάται από την ποιότητα και τη συμβατότητα όλων των κόμβων του. Κατά την επιλογή ενός κιβωτίου ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η συμμόρφωση των παραμέτρων του με τις ανάγκες των συσκευών που συνδέονται μέσω αυτού.

Πεδίο εφαρμογής των συσκευών

Για το κιβώτιο ταχυτήτων, οι ακόλουθοι δείκτες θεωρούνται ως τα κύρια χαρακτηριστικά:

• τον τύπο αερίου που διέρχεται από τη συσκευή ·
• μέθοδος σύνδεσης με το σύστημα.
• εύρος πίεσης εξόδου?
• μέγιστη παραγωγικότητα.
• Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.

Οι μειωμένοι κύλινδροι μπορούν να εγκατασταθούν μέσα ή έξω από το σπίτι.

Το δωμάτιο στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο εξοπλισμός έχει αυξημένες απαιτήσεις για ανταλλαγή αέρα με δυνατότητα ταχείου εξαερισμού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η εξωτερική επιλογή εξοικονομεί χώρο στο εσωτερικό του κτιρίου και είναι ασφαλέστερη όταν διαρρέει καύσιμο αέριο.

Η αναγωγική συσκευή έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την πίεση του αερίου που αντλείται στον κύλινδρο στις τιμές λειτουργίας που απαιτούνται για την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού αερίου

Ανάλογα με τον τύπο αερίου που διέρχεται, οι μειωτήρες χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους, καθένας από τους οποίους είναι βαμμένος σε συγκεκριμένο χρώμα για πρόσθετη αναγνώριση:

• ακετυλένιο - λευκό.
• υδρογόνο - σκούρο πράσινο.
• οξυγόνο - μπλε?
• προπάνιο -βουτάνιο - κόκκινο.
• μεθάνιο - κόκκινο.

Η χρωματική κωδικοποίηση των κιβωτίων ταχυτήτων που κατασκευάζονται εκτός Ρωσίας μπορεί να διαφέρει.

Ο μειωτήρας, σχεδιασμένος για κύλινδρο με μίγμα προπανίου-βουτανίου, είναι βαμμένος κόκκινος. Οι συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για άλλα αέρια δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για υγροποιημένους υδρογονάνθρακες

Τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων που θα αγοραστεί πρέπει να αντιστοιχούν στις παραμέτρους και στη συσκευή με την οποία θα εγκατασταθεί. Η σωστή βαθμονόμηση του ρυθμού ροής αερίου εξόδου είναι επίσης σημαντική.

Όταν η τιμή πίεσης υπερβεί το επιτρεπτό εύρος, ο αυτοματισμός μιας σύγχρονης συσκευής αερίου θα την απενεργοποιήσει. Εάν δεν είναι εξοπλισμένο με τέτοια προστασία, τότε μπορεί να προκύψει κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Μειωτές ως δυνητικά επικίνδυνο εξοπλισμόυπόκεινται σε υποχρεωτική πιστοποίηση. Εάν υπάρχουν αμφιβολίες για την εργοστασιακή προέλευση της συσκευής που αγοράσατε, τότε είναι απαραίτητο να απαιτήσετε πιστοποιητικό συμμόρφωσης.

Πρότυπα σύνδεσης συστήματος

Για τη σύνδεση του μειωτήρα σε κύλινδρο αερίου ή σε γραμμή παροχής, χρησιμοποιούνται συνήθως 3 πρότυπα συνδέσεων με σπείρωμα:

• Π 21,8 χ 1/14- κυλινδρικό νήμα του προτύπου DIN 477 / T1, στη Ρωσία η συντομογραφία SP 21.8 χρησιμοποιείται συχνά γι 'αυτό.
• σολ- Κυλινδρικό νήμα σωλήνα, όπου ο αριθμός μετά το γράμμα υποδεικνύει την ονομαστική διάμετρο σε ίντσες.
• Μ- μετρικό νήμα, όπου ο πρώτος αριθμός μετά το γράμμα υποδηλώνει την ονομαστική διάμετρο και ο δεύτερος - η κλίση του νήματος σε χιλιοστά.

Σύμβολα "LH"σημαίνει ότι χρησιμοποιείται αριστερό νήμα.

Για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙχρησιμοποιούνται φιάλες αερίου διαφορετικά πρότυπασπειρωτές συνδέσεις. Αυτό το γεγονός πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά ενός κιβωτίου ταχυτήτων (+)

Μερικοί απλές συσκευέςεξοπλισμένο με μία μόνο επιλογή σύνδεσης. Έτσι, ο δημοφιλής μειωτής Type 724B από τον ιταλικό κατασκευαστή "Gavana Group S.p.A" είναι εξοπλισμένος με ένα αριστερό νήμα εισόδου W 21,8 x 1/14 για έναν τυπικό μεταλλικό κύλινδρο. Στην έξοδο υπάρχει δεξιά μισή ίντσα εσωτερικό νήμαγια σύνδεση γραμμής φυσούνας χωρίς προσαρμογείς.

Μια πιο σύνθετη συσκευή τύπου 733 με λειτουργία ρύθμισης πίεσης από τον ίδιο κατασκευαστή διαθέτει ήδη 6 επιλογές σπειρώματος εισόδου: για μεταλλικούς και σύνθετους κυλίνδρους, για πολλαπλές βαλβίδες και 3 ακόμη συνδέσεις. Επίσης, αυτό το μοντέλο διαθέτει 3 επιλογές νήματος εξόδου.

Εάν το σπείρωμα εισόδου ή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων δεν ταιριάζει ή οι συνδέσεις, τότε χρησιμοποιούνται ειδικοί προσαρμογείς. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να ελαχιστοποιηθεί ο αριθμός τέτοιων συνδέσεων καθώς αυξάνουν τον κίνδυνο διαρροής. Με στάνταρ εξοπλισμό αερίουείναι εύκολο να βρείτε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με κατάλληλη μορφή σύνδεσης.

Διαδικασία εγκατάστασης και εκκίνησης

Πρώτα απ 'όλα, η εγκατάσταση πραγματοποιείται χωρίς σύνδεση με τον κύλινδρο. Στη συνέχεια, τοποθετείται ένα περικόχλιο μειωτήρα στη βαλβίδα κυλίνδρου και μετά από αυτό οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι ήδη συνδεδεμένοι με αυτό.

Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, οι βρύσες της συσκευής που καταναλώνει αέριο, πάτωμα λέβητας αερίου, οι πλάκες πρέπει να βρίσκονται στην "κλειστή" θέση. Πριν συνδέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, για να χαλαρώσετε το ελατήριο, ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης όσο μπορεί.

Ο τύπος βίδας ρύθμισης με τη μορφή βαλβίδας είναι πιο βολικός από μια συσκευή που πρέπει να σφίξει με ένα κατσαβίδι. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να περιοριστεί η πρόσβαση των παιδιών σε μια τέτοια συσκευή.

Εάν χρησιμοποιείται ένας συνηθισμένος εύκαμπτος εύκαμπτος σωλήνας, τότε για ευκολία στην εκτέλεση της διαδικασίας, το εξάρτημα μειωτήρα μπορεί να υγρανθεί με νερό. Αυτή η σύνδεση πρέπει να στερεωθεί με σφιγκτήρα βίδας. Οι σωλήνες φυσητήρα συνδέονται χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα με σπείρωμα, ο οποίος βιδώνεται αντί για την ένωση.

Μετά την εγκατάσταση του συστήματος, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε έλεγχο διαρροής αερίου όταν οι συσκευές δεν λειτουργούν. Για να το κάνετε αυτό, βιδώστε τη βαλβίδα ροής αερίου (εάν υπάρχει) και ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης για να εξασθενήσετε το ελατήριο όσο το δυνατόν περισσότερο.

Εάν, μετά τον καθορισμό της διαφορικής πίεσης, ο δείκτης του μετρητή πίεσης εμφανίζει σταδιακή αύξηση της πίεσης, τότε ο μειωτήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Μετά τη συλλογή ολόκληρου του συστήματος, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η ροή αερίου από τον κύλινδρο στον μειωτήρα και να γυρίσετε τη βίδα ρύθμισης για να ρυθμίσετε την απαιτούμενη πίεση εξόδου. Στη συνέχεια, πρέπει να επικαλύψετε τις αρθρώσεις με σαπουνόνερο από τον κύλινδρο στη συσκευή που καταναλώνει για να τις ελέγξετε για διαρροές αερίου.

Εάν μια σόμπα αερίου χρησιμεύει ως συσκευή που καταναλώνει, τότε είναι απαραίτητο να ανάψετε τους καυστήρες με τη σειρά. Εάν δεν υπάρχει φλόγα σε κάθε καυστήρα μπλε, τότε είναι απαραίτητο να μειωθεί η πίεση στον μειωτήρα.

Μια πορτοκαλί ή κίτρινη φλόγα του καυστήρα δείχνει ατελή καύση καυσίμου. Αυτό οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές μονοξείδιο του άνθρακα, η οποία μπορεί να είναι επικίνδυνη με παρατεταμένη χρήση της σόμπας

Κατά τον έλεγχο της απόδοσης των καυστήρων σε ελάχιστη θερμότητα, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την απόσβεσή τους. Για να το λύσετε, πρέπει είτε να αυξήσετε ελαφρώς την πίεση εξόδου χρησιμοποιώντας το ρυθμιστή στον μειωτήρα για τον κύλινδρο αερίου, είτε να αλλάξετε τη θέση της βίδας ροής στην ίδια την πλάκα.

Εάν τα παραπάνω προβλήματα δεν είναι τυπικά για όλους τους καυστήρες, τότε στους προβληματικούς κόμβους της σόμπας, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε ή να αλλάξετε τους πίδακες. Εάν υπάρχει διαρροή αερίου κατά την εκκίνηση του συστήματος, τότε η βαλβίδα διακοπής πρέπει να κλείσει τελείως. Στη συνέχεια, πρέπει να αερίσετε το δωμάτιο και να ξεκινήσετε την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Απαιτούμενη πίεση και όγκος

Η ικανότητα μετάδοσης του μειωτήρα πρέπει να διασφαλίζει τη λειτουργία όλων των συσκευών που είναι συνδεδεμένες στο σύστημα στη λειτουργία μέγιστης κατανάλωσης αερίου. Κάποιο πρόβλημα στον προσδιορισμό των απαιτούμενων παραμέτρων έγκειται στη χρήση διαφορετικών μονάδων μέτρησης.

Υπάρχουν δύο μονάδες μέτρησης πίεσης για συσκευές αερίου: pascals (Pa) και μπαρ (br). Για έναν μειωτήρα, η πίεση εισόδου καθορίζεται σε μεγαπασκάλ (1 MPa = 10 6 Pa) ή ράβδους και η πίεση εξόδου - σε πασκάλες ή χιλιοστά μπαρ (1 mbr = 10 -3 br). Η μετατροπή των τιμών πίεσης μεταξύ αυτών των μονάδων μέτρησης γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:

1 br = 10 5 Pa

Ο όγκος του αερίου που διέρχεται από τον μειωτήρα και καταναλώνεται από τις συσκευές μπορεί επίσης να αναπαρασταθεί με δύο ποσότητες: χιλιόγραμμα και κυβικά μέτρα.

Οι παράμετροι της πίεσης εισόδου και εξόδου των περισσότερων ρωσικών συσκευών υποδεικνύονται σε πασκάλες. Σε ξένες συσκευές, κατά κανόνα, η πίεση υποδεικνύεται σε γραμμές.

Οι δείκτες μπορούν να συσχετιστούν χρησιμοποιώντας δεδομένα για την πυκνότητα του κύριου αέρια μπαλονιών(kg / m 3) σε θερμοκρασία 19 0 C και τυπική ατμοσφαιρική πίεση:

• άζωτο: 1,17;
• αργό: 1,67;
• ακετυλένιο: 1,10;
• βουτάνιο: 2,41;
• υδρογόνο: 0,08;
• ήλιο: 0,17;
• οξυγόνο: 1,34;
• προπάνιο: 1,88;
• διοξείδιο του άνθρακα: 1,85.

Κατά τον επανυπολογισμό των τιμών για τις οικιακές σόμπες, μπορεί να προκύψει πρόβλημα που σχετίζεται με την αναλογία προπανίου και βουτανίου στους κυλίνδρους αερίου. Το ποσοστό τους για διαφορετικές κλιματικές περιοχές ρυθμίζεται από το GOST 20448-90.

Η πυκνότητα του μίγματος αερίων εξαρτάται από το ποσοστό του. Για παράδειγμα, με δηλωμένη αναλογία 60% προπανίου και 40% βουτανίου, η πυκνότητα αερίου μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg / m 3.

Έτσι, εάν ο μέγιστος ρυθμός ροής αερίου μιας σόμπας τεσσάρων καυστήρων είναι 0,84 m 3 / ώρα, τότε η μετάδοση του ίδιου όγκου θα πρέπει να παρέχεται από τον μειωτήρα. Όσον αφορά τα κιλά, αυτή η τιμή θα είναι 2,09 * 0,84 = 1,76 kg / ώρα.

Το GOST 20448-90 επιτρέπει ένα αρκετά μεγάλο εύρος του ποσοστού και των δύο αερίων στο μείγμα προπανίου-βουτανίου. Αυτό δημιουργεί κάποια αβεβαιότητα κατά τον υπολογισμό της πυκνότητάς του.

Προσθέστε 25% στον υπολογισμένο μέγιστο ρυθμό ροής του κιβωτίου ταχυτήτων.

Αυτό οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:

• Οι παράμετροι του μείγματος αερίου μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή, την εποχή και τον προμηθευτή.
• η πυκνότητα του αερίου, η οποία λαμβάνεται στους υπολογισμούς, εξαρτάται από τη θερμοκρασία του.
• πιθανή απώλεια ελαστικότητας του ελατηρίου, η οποία ρυθμίζει τον όγκο του θαλάμου χαμηλή πίεσηστο κιβώτιο ταχυτήτων, με αποτέλεσμα να μειωθεί η μέγιστη απόδοση του.

Μερικές φορές, με σύγχρονο εξοπλισμό, προσφέρουν έναν μειωτήρα δοκιμασμένης πίεσης με ρυθμιστή πίεσης σε περίπτωση χρήσης κυλίνδρου αερίου προπανίου. Αυτή η επιλογή είναι η βέλτιστη από τη θέση ασφάλεια φωτιάςκαι την υγεία του συστήματος.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού και συντήρηση

Η απροβλημάτιστη λειτουργία του συστήματος είναι αδύνατη χωρίς τακτική συντήρησηκαι εξάλειψη μικρών δυσλειτουργιών του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τον σχεδιασμό της συσκευής και τα συμπτώματα τυπικών δυσλειτουργιών.

Διάγραμμα συσκευών άμεσης και αντίστροφης δράσης

Ανά τύπο σχεδιασμού, τα κιβώτια ταχυτήτων χωρίζονται σε άμεσα και αντίστροφη ενέργεια... Στην πρώτη περίπτωση, το άνοιγμα της βαλβίδας κατευθύνεται υπερπίεσητο εισερχόμενο αέριο, στο δεύτερο - η πίεση που λείπει στον θάλαμο εργασίας της συσκευής.

Ο σχεδιασμός των κιβωτίων ταχυτήτων με μονό θάλαμο και αντίστροφης δράσης είναι απλός. Η έλλειψη σύνθετων κόμβων είναι ο λόγος μακροχρόνια υπηρεσίαχωρίς σπάσιμο, εάν το προϊόν είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα

Τα βασικά στοιχεία και των δύο τύπων σχεδίων κιβωτίου ταχυτήτων είναι τα ίδια:

1. τοποθέτηση μέσω της οποίας παρέχεται αέριο ·
2. μανόμετρο υψηλή πίεσηδείχνει την τιμή πίεσης του αερίου που παρέχεται στη συσκευή ·
3. ελατήριο επιστροφής, δουλεύοντας για το κλείσιμο της βαλβίδας.
4. θάλαμος υψηλής πίεσης?
5. βαλβίδα, η θέση της οποίας ρυθμίζει τον όγκο του περασμένου αερίου.
6. βαλβίδα ασφαλείαςενεργοποιείται όταν επιτυγχάνεται μια απαράδεκτη πίεση στο θάλαμο εργασίας.
7. μανόμετρο χαμηλής πίεσης, το οποίο καθορίζει την τιμή της πίεσης του αερίου εργασίας.
8. θάλαμος εργασίας (χαμηλή πίεση).
9. μια βίδα ρύθμισης που καθορίζει τη θέση του διαφράγματος.
10. κύρια άνοιξη?
11. μεμβράνη θαλάμου εργασίας.
12. πείρος μεταξύ του κύριου ελατηρίου και της βαλβίδας παράκαμψης.

Τα κιβώτια αντίστροφης δράσης είναι πιο συνηθισμένα επειδή είναι πιο αξιόπιστα.

Υπάρχουν μοντέλα εξοπλισμένα με πνευματικό αισθητήρα πίεσης, όπου το αέριο δρα στο διάφραγμα αντί για το κύριο ελατήριο, εξασφαλίζοντας την ισορροπία του συστήματος.

Κατά κανόνα, η βίδα ρύθμισης είναι σφιχτή. Αυτό οφείλεται στην πρόληψη μιας αυτόματης αλλαγής θέσης υπό την επίδραση δυνάμεων που κατευθύνονται στη μεμβράνη. Όταν περιστρέφεται δεξιόστροφα, ο όγκος του θαλάμου εργασίας μειώνεται και η πίεση του εξερχόμενου αερίου αυξάνεται.

Στα συνηθισμένα κιβώτια ταχυτήτων, η ανομοιομορφία της πίεσης εξόδου εξαρτάται από την τιμή της εισόδου και, κατά κανόνα, φτάνει το 15-20%. Τα μοντέλα δύο σταδίων (ή δύο θαλάμων) χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η ακριβής πίεση των καυσαερίων.

Τέτοια κιβώτια ταχυτήτων έχουν πιο περίπλοκη δομή και ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις. Κοστίζουν περισσότερο από τα αντίστοιχα ενός σταδίου. Επομένως, ελλείψει ανάγκης, η χρήση τους δεν είναι πρακτική.

Περιοδική εργασία επιθεώρησης και σέρβις

Για πολύ και σωστή εργασίατου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε περιοδικά απλές διαδικασίες με αυτό. Μία φορά την εβδομάδα, πρέπει να καταγράφετε τις ενδείξεις του μετρητή πίεσης. Με μείωση της ελαστικότητας των ελατηρίων, είναι δυνατή μια αργή αλλά σταθερή μείωση ή αύξηση της πίεσης.

Μία φορά το τέταρτο, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες ενέργειες:

• Ελέγξτε τη στεγανότητα των παρεμβυσμάτων ζευγαρώματος, βαλβίδα ασφαλείας και μετρητές πίεσης με το σώμα της συσκευής. Αυτή η διαδικασία μπορεί να επιτευχθεί με εφαρμογή διαλύματος σαπουνιού σε πιθανές διαρροές αερίου.
• Καθαρίστε τη βαλβίδα ασφαλείαςκαι για να μην κολλήσει. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε μια πηγή πεπιεσμένου αέρα και, με κλειστή την έξοδο, αυξήστε την πίεση μέχρι να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός ασφαλείας.

Μην εκτελείτε εργασίες επισκευής και συντήρησης που σχετίζονται με φυσικές επιπτώσεις στο σώμα της συσκευής (συμπεριλαμβανομένης της σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα) όταν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται υπό πίεση.

Είναι επικίνδυνο από την απελευθέρωση και την ανάφλεξη εύφλεκτων αερίων. Επιπλέον, μπορεί να συμβεί απότομη αποσυμπίεση της συσκευής με πιθανή εφαρμογήσωματική βλάβη σε άτομα στο δωμάτιο.

Ειδικοί υπηρεσία αερίουυποχρεούνται να διενεργούν ετήσιο τεχνικό έλεγχο εξοπλισμού, να εντοπίζουν τη μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας και να εκδίδουν οδηγίες με αλγόριθμο για την εξάλειψή τους

Τυπικές δυσλειτουργίες και επισκευή τους

Οι διαρροές αερίου και οι αποκλίσεις πίεσης εκτός του καθορισμένου εύρους μπορούν να διορθωθούν μόνοι σας. Το πρώτο πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους λόγους:

• αποσυμπίεση της υπόθεσης.
• βλάβη της μεμβράνης.

Η διαρροή αερίου μέσω μιας χαλαρής σύνδεσης των στοιχείων του περιβλήματος μπορεί να εξαλειφθεί αντικαθιστώντας την επένδυση ή εφαρμόζοντας σφραγιστικό σιλικόνης... Το χαλασμένο διάφραγμα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα παρόμοιο στοιχείο από το κιτ επισκευής.

Οι λόγοι για την απόκλιση της τιμής πίεσης μπορεί να είναι:

• Πρόβλημα άνοιξη.Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας. Σε περίπτωση μετατόπισης του ελατηρίου, είναι απαραίτητο να το διορθώσετε, σε περίπτωση βλάβης - αντικαταστήστε το. Εάν υπάρχει απώλεια ελαστικότητας, τότε αρκεί να τοποθετήσετε ένα στερεό μαξιλάρι κάτω από αυτό.
• Διαρροή συμπιεσμένου αερίου σε συσκευές με αρχή πίεσης πνευματικού διαφράγματος.Είναι πολύ δύσκολο να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας. Απαιτείται αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.
• Πρόβλημα μεμβράνης.Εάν συμβεί ρήξη, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το συγκρότημα της συσκευής και σε περίπτωση απώλειας στεγανότητας στις αρθρώσεις με τις ροδέλες, εξαλείψτε αυτήν τη δυσλειτουργία σφίγγοντας τις άκρες.
• Πρόβλημα βαλβίδας παράκαμψης.Εάν το ελαστικό παρέμβυσμα έχει φθαρεί, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν διαταραχθεί η κίνηση του βραχίονα, πρέπει να αντικατασταθούν οι μεντεσέδες.

Δεδομένου του χαμηλού κόστους των κιβωτίων ταχυτήτων, συνιστάται να το επισκευάσετε μόνο εάν είναι αδύνατο γρήγορη αντικατάσταση... Εάν, ως αποτέλεσμα ενεργειών με τη συσκευή, αποσυναρμολογήθηκε, τότε για λόγους ασφαλείας είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητά του κατά την πρώτη εκκίνηση.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Βίντεο # 1. Απλός σχεδιασμός μειωτήρα για κυλίνδρους 5 λίτρων:

Βίντεο # 2. Ένα παράδειγμα επισκευής κοινών κιβωτίων ταχυτήτων της σειράς BKO:

Η επιλογή ενός ρυθμιστή για ένα σύστημα που βασίζεται σε υγροποιημένο αέριο πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη την απαιτούμενη πίεση και τις ογκομετρικές παραμέτρους. Η απλή συντήρηση και η έγκαιρη εξάλειψη μικρών βλαβών θα επιτρέψουν στη συσκευή να εκτελεί τις λειτουργίες της για μεγάλο χρονικό διάστημα και αποτελεσματικά.

Παρακαλώ γράψτε τα σχόλιά σας στο παρακάτω μπλοκ. Μιλήστε μας για την επιλογή του μειωτήρα που βάλατε στον κύλινδρο αερίου, γράψτε για τους κανόνες λειτουργίας της συσκευής. Κάντε ερωτήσεις, μοιραστείτε απόψεις και φωτογραφίες σχετικά με το θέμα του άρθρου.

Η συσκευή μείωσης πίεσης για κυλίνδρους αερίου έχει σχεδιαστεί για να σταθεροποιεί την πίεση του αερίου και να την φέρνει στις παραμέτρους λειτουργίας στην έξοδο από τον κύλινδρο. Με άλλα λόγια, εάν υπάρχει υψηλή ή ασταθής πίεση αερίου στην είσοδο, τότε αυτή η παράμετρος γίνεται χαμηλή και σταθερή στην έξοδο. Στο άρθρο, θα εξετάσουμε τι είναι μειωτής αερίου για κύλινδρο με ρυθμιστή, την εφαρμογή και την αρχή λειτουργίας του.

Χαρακτηριστικά συσκευών

Χάρη στον μειωτήρα, η πίεση λειτουργίας παραμένει σταθερή ακόμη και όταν αλλάζει η πίεση του αερίου στον κύλινδρο.

Οι συσκευές διαφέρουν ως προς την αρχή της λειτουργίας (άμεση ή αντίστροφη) και παράγονται για μείωση διάφορα αέρια: υδρογόνο, προπάνιο-βουτάνιο, οξυγόνο, ακετυλένιο. Δομικά, έχουν δύο ή ένα στάδιο και τη δυνατότητα ρύθμισης της πίεσης εργασίας με μια συσκευή πνευματικής ή ελατηρίου.

Ανάλογα με τον τύπο, για έναν κύλινδρο αερίου με ρυθμιστή πίεσης, είναι βαμμένος σε διαφορετικά χρώματα.

Η συσκευή συνδέεται χρησιμοποιώντας παξιμάδια που αντιστοιχούν στο σπείρωμα της ένωσης στη βαλβίδα. Εξαίρεση αποτελούν οι συσκευές αναγωγής ακετυλενίου, οι οποίες είναι προσαρτημένες στον κύλινδρο χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες με βίδες στοπ.

Είναι σημαντικό οι μειωτήρες για κυλίνδρους με εύφλεκτα αέρια να έχουν αριστερό σπείρωμα, το οποίο αποκλείει τη σύνδεσή τους με οξυγόνο. Οι κύλινδροι με αδρανή αέρια ή αέρια που περιέχουν οξυγόνο έχουν δεξιό σπείρωμα.

Ο μειωτήρας επιλέγεται ανάλογα με τις παραμέτρους της πίεσης εισόδου και εξόδου.

Εφαρμογή συσκευών

Η χρήση μειωτήρων οφείλεται στην ιδιότητά τους να μειώνουν και να σταθεροποιούν την πίεση του αερίου και χρησιμοποιούνται τόσο στο σπίτι όσο και στο σπίτι γεωργίακαι στην ιατρική και τη βιομηχανία.

Αυτό απαιτείται σε τέτοιες περιπτώσεις:

• μειωτής με ρυθμιστή για οικιακή φιάλη αερίου - που χρησιμοποιείται σε οικιακά συστήματα παροχής φυσικού αερίου και σε κυλίνδρους που τροφοδοτούν αέριο σε εστίες ·
• σε εξοπλισμό αερίου αυτοκινήτου - πριν από την παροχή υγρού αερίου στον κινητήρα.
• στους κύριους αγωγούς - για εκτροπή φυσικό αέριοσε οικισμούς όπου η πίεση είναι σημαντικά χαμηλότερη.
• στην προμήθεια εξοπλισμού συγκόλλησης, κλειδαράς και θέρμανσης ·
• να παρέχει ιατρική περίθαλψη ·
• κατά τη διεξαγωγή έργα κατασκευής- μειωτές αερίου προπανίου για κυλίνδρους με ρυθμιστή χρησιμοποιούνται για ασφαλτικά δάπεδα και υλικά για στέγες.

Ρυθμιστές πίεσης αερίου

Η διανομή αερίου μπορεί επίσης να γίνει χρησιμοποιώντας ρυθμιστές πίεσης. Επιτρέπουν τη διατήρηση σταθερού επιπέδου πίεσης στο σημείο κρούσης, ανεξάρτητα από τον όγκο του αερίου που καταναλώνεται. Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση σύγχρονο Παράδειγμαμια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι ρυθμιστής "Gok" με μειωτήρα αερίου για κύλινδρο.

Όταν εφαρμόζεται η αρχική υψηλή πίεση, το γκάζι του ρυθμιστή ορίζει αυτόματα την τιμή ανοίγματος στην επιθυμητή τιμή, η οποία οδηγεί σε αλλαγή της υδραυλικής πίεσης και μείωση της πίεσης λειτουργίας του ρεύματος αερίου.

Η υποστήριξη της ληφθείσας τιμής με τη βοήθεια ρυθμιστικών αρχών πραγματοποιείται με δύο τρόπους - πριν από τον εαυτό σας ή μετά επηρεάζοντας το κινούμενο στοιχείο μέσω της κεφαλής του διαφράγματος.

Ανάλογα με τον τύπο δύναμης που ασκείται στο κινούμενο σύστημα, οι ρυθμιστές χωρίζονται σε μοχλό και ελατήριο.

Η αρχή λειτουργίας ενός άμεσου κιβωτίου ταχυτήτων

Δομικά, όλοι οι μειωτήρες αερίου για έναν κύλινδρο με ρυθμιστή είναι διατεταγμένοι με παρόμοιο τρόπο, διαφέροντας μόνο στις διαστάσεις της συσκευής και των οπών, στην περιοχή των διαφραγμάτων και στο μέγεθος των ελατηρίων.

Ο σχεδιασμός μιας συμβατικής συσκευής άμεσης μείωσης αερίου είναι μια κοιλότητα δύο θαλάμων (υψηλής και χαμηλής πίεσης) με διαχωριστή με τη μορφή λαστιχένιας μεμβράνης · υπάρχουν ακροφύσια στην είσοδο και την έξοδο της κοιλότητας. V μοντέρνα μοντέλαυπάρχει επίσης μια τρίτη είσοδος για τη σύνδεση ενός μανόμετρου.

Το τροφοδοτούμενο αέριο κινείται κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα και, περνώντας από το εξάρτημα εισόδου, εισέρχεται στον πρώτο θάλαμο. Η πίεση καυσίμου προσπαθεί να ξεκολλήσει από τη βαλβίδα, η οποία στηρίζεται στην άλλη πλευρά με ένα κλείσιμο ελατηρίου - την επιστρέφει στη θέση της. Προχωρώντας προς αυτή την κατεύθυνση, η βαλβίδα εμποδίζει το αέριο υψηλής πίεσης να ρέει ελεύθερα από τον κύλινδρο.

Το διάφραγμα είναι η δεύτερη δύναμη δράσης, η οποία έχει το αντίθετο αποτέλεσμα, προσπαθώντας να σηκώσει τη βαλβίδα από τη θέση της και να ανοίξει τη διαδρομή προς το αέριο υψηλής πίεσης. Δηλαδή, δημιουργείται μια κατάσταση κατά την οποία, αφενός, το ελατήριο πίεσης ανοίγματος πιέζει το διάφραγμα και, αφετέρου, το αέριο που εισέρχεται στο θάλαμο χαμηλής πίεσης.

Όταν το αέριο διαφεύγει, η πίεση εργασίας στο θάλαμο μειώνεται και το ελατήριο ισιώνει, σπρώχνοντας τη βαλβίδα και αφήνοντας ένα νέο τμήμα αερίου να εισέλθει στη συσκευή. Ταυτόχρονα, η πίεση αρχίζει να αυξάνεται, πιέζοντας το ελατήριο και επιστρέφοντας τη βαλβίδα στη θέση της, εμποδίζοντας έτσι τη ροή του αερίου. Στη συνέχεια, η διαδικασία επαναλαμβάνεται.

Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν βρέθηκαν ρυθμιζόμενοι μειωτήρες για κύλινδρο αερίου άμεσου τύπου διαδεδομένηεξαιτίας σύνθετο σχέδιο, σε αντίθεση με το αντίστροφο, τα οποία θεωρούνται ακόμη ασφαλέστερα.

Μειωτής αντίστροφου τύπου

Τα κιβώτια ταχυτήτων αυτού του τύπου έχουν την αντίθετη αρχή λειτουργίας από αυτήν που περιγράφεται παραπάνω.

Το υγροποιημένο αέριο τροφοδοτείται στον θάλαμο υψηλής πίεσης και, αφού συσσωρευτεί, δεν επιτρέπει να ανοίξει η βαλβίδα. Αφού στρέψετε το κουμπί, το οποίο εξασφαλίζει τη ροή του αερίου προς τον καταναλωτή, η βίδα αρχίζει να πιέζει το ελατήριο πίεσης. Με τη σειρά του, συρρικνώνεται και πιέζει τη μεμβράνη, η οποία ανοίγει ελαφρώς τη βαλβίδα, αυξάνοντας το κενό. Μέσα από αυτό το κενό, το αέριο εισέρχεται στον θάλαμο χαμηλής πίεσης.

Αυτό οδηγεί σε αύξηση της πίεσης όχι μόνο στο θάλαμο, αλλά και στον κύλινδρο και στον εύκαμπτο σωλήνα. Κάτω από αυτή τη δράση, με τη βοήθεια ενός ελατηρίου, το διάφραγμα ισιώνει, η πίεση αυξάνεται και ο δίσκος μεταφοράς, χαμηλώνοντας, εξασθενεί το ελατήριο επιστροφής. Αυτό, με τη σειρά του, επιδιώκει να επιστρέψει τη βαλβίδα στη θέση της και να κλείσει το κενό, περιορίζοντας τη ροή του αερίου και μειώνοντας την πίεση. Από αυτό το σημείο και μετά, η διαδικασία ξεκινά από την αρχή.

Σε γενικές γραμμές, η αρχή λειτουργίας ενός μειωτήρα αερίου για έναν κύλινδρο με ρυθμιστή μοιάζει με θάλαμο πλωτήρα.

Επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή αυτού του τύπου συσκευής.

Αυτά περιλαμβάνουν:

1. Μια σημαντική παράμετρος της λειτουργίας του μειωτήρα είναι η μέγιστη παροχή αερίου, η οποία καθορίζεται από το μέγεθος του ανοίγματος της βαλβίδας εισόδου. Με άλλα λόγια, είναι ένδειξη για το πόσο αέριο θα περάσει από τον μειωτήρα με τη βαλβίδα πλήρως ανοιχτή σε δεδομένη πίεση εισόδου.
2. Κατά την επιλογή μιας συσκευής, πρέπει να δώσετε προσοχή στην παρουσία ενός καθίσματος για ένα μανόμετρο - με αυτό είναι πολύ πιο εύκολο να ρυθμίσετε τη συμπίεση του ελατηρίου για να επιτύχετε την επιθυμητή πίεση εξόδου.
3. Όταν επιλέγετε κύλινδρο αερίου, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τώρα νέοι σύνθετοι κύλινδροι, ασφαλέστεροι και λιγότερο βαρύι, αντικατέστησαν τους παλιούς.
4. Κατά την επιλογή, πρέπει να δώσετε προσοχή στο αν υπάρχει παξιμάδι για χειροκίνητη ρύθμιση, για τη διάρκεια ζωής της μεμβράνης, τη στεγανότητα της δομής, για τη μέθοδο στερέωσης του εύκαμπτου σωλήνα στο εξάρτημα (σπείρωμα ή σφιγκτήρας).
5. Κατά την αγορά, λάβετε υπόψη τον τύπο αερίου που θα γεμίσει στον κύλινδρο, τον ρυθμό ροής και την πίεση εξόδου.

Τα καλύτερα χαρακτηριστικά σύμφωνα με τις ανασκοπήσεις και την ευρεία χρήση αποκτήθηκαν από έναν μειωτήρα αερίου που κατασκευάστηκε στην Ιταλία για έναν κύλινδρο με ρυθμιστή M714.

Επισκόπηση των μοντέλων ρυθμιστή αερίου

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η συσκευή δεν είναι καθολική - κάθε μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με ένα συγκεκριμένο αέριο, οπότε κατά την αγορά, πρέπει οπωσδήποτε να μελετήσετε όλα τα χαρακτηριστικά του προϊόντος.

Τα κύρια συγκριτικά χαρακτηριστικά επισκόπησης για ευρέως χρησιμοποιούμενα κιβώτια ταχυτήτων φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

Επιθεώρηση και σέρβις

Για να λειτουργήσει σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να ακολουθήσετε απλούς κανόνες.

Είναι οι εξής:

1. Τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, απαιτείται η καταγραφή των μετρήσεων του μετρητή πίεσης για έλεγχο, καθώς η ελαστικότητα των ελατηρίων μπορεί να μειωθεί με την πάροδο του χρόνου και στη συνέχεια θα παρατηρείται μια σταθερή αλλαγή πίεσης πάνω ή κάτω.
2. Τουλάχιστον μία φορά κάθε τρεις μήνες, χρησιμοποιώντας διάλυμα σαπουνιού, ελέγξτε τη στεγανότητα των βαλβίδων, των παρεμβυσμάτων και ενός μετρητή πίεσης στις αρθρώσεις με το σώμα της συσκευής.
3. Με την ίδια συχνότητα όπως στην προηγούμενη παράγραφο, φυσήξτε τη βαλβίδα ασφαλείας για να μην κολλήσει. Για να γίνει αυτό, ο μειωτήρας συνδέεται με την παροχή πεπιεσμένου αέρα, η έξοδος είναι κλειστή και η πίεση του αερίου αυξάνεται μέχρι να ενεργοποιηθεί η προστασία.
4. Απαγορεύεται η παροχή υπηρεσιών ή εργασίες ανακαίνισηςσυσκευή υπό πίεση για την αποφυγή διαρροής, απελευθέρωσης ή ανάφλεξης του αερίου.
5. Τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τη βαλβίδα μείωσης από μπλοκαρίσματα.
6. Πριν ενεργοποιήσετε, ελέγξτε τη συσκευή και το μανόμετρο για ζημιά.

Προφυλάξεις και πιθανές δυσλειτουργίες

Για να διορθώσετε προβλήματα με τη συσκευή, πρέπει να προσκαλέσετε έναν ειδικό, αλλά μερικά από τα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν μόνοι σας.

Ένα χαλασμένο διάφραγμα ή ένα περίβλημα που διαρρέει μπορεί να προκαλέσει διαρροή αερίου και αποκλίσεις πίεσης από τις καθορισμένες τιμές. Σε αυτή την περίπτωση, αντικαταστήστε τη μεμβράνη και τις επενδύσεις με ένα στεγανωτικό. Για να αποκαταστήσετε την πίεση, ελέγξτε τη θέση και την καταλληλότητα του ελατηρίου - μπορεί να μετακινηθεί ή να χρειαστεί αντικατάσταση.

Είναι δύσκολο να γίνουν επισκευές σε πνευματικά κιβώτια ταχυτήτων, επομένως, σε περίπτωση βλάβης, αντικαθίστανται πλήρως. Η απώλεια στεγανότητας στα σημεία σύνδεσης εξαλείφεται σφίγγοντας τις ροδέλες. Όταν τα ελαστικά παρεμβύσματα φθαρούν, αντικαθίστανται με νέα. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχεται για στεγανότητα.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν την επισκευή μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατή η γρήγορη αντικατάσταση της ίδιας της συσκευής. Σε άλλες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να αγοράσετε μια νέα συσκευή με βάση τη χαμηλή τιμή αυτού του εξοπλισμού.