A törmelék típusai. Kutatási és mentési műveletek a törmelék körülményei között Az épületek teljes megsemmisítése során keletkezett törmelék típusa

A földrengések, robbanások, viharok, hurrikánok, tornádók, iszapok, földcsuszamlások és más természeti és ember által előidézett jelenségek miatt elzáródások keletkeznek. Az elzáródás jellege a kialakulásának forrásától (okától), a károsító tényező típusától és időtartamától, az épületek típusától és emeleteinek számától, a fejlődés sajátosságaitól és egyéb tényezőktől függ. Az épületek pusztulásának mértéke négy kategóriába sorolható (1.1. Táblázat).

1.1. Táblázat Az épületek pusztulási fokának jellemzői.

A pusztulás mértéke	Pusztulási jellemző
Gyenge	A belső válaszfalak, tetők, ajtó- és ablakkeretek, könnyű épületek stb. Részleges megsemmisítése. A fő tartószerkezetek megmaradnak. A teljes helyreállítás komoly átalakítást igényel
Átlagos	A tartószerkezetek kisebb részének megsemmisítése. A tartószerkezetek nagy része megmarad, és csak részben deformálódik. A lezáró szerkezetek (falak) egy része megmaradhat, azonban a másodlagos és tartószerkezetek részben megsemmisülhetnek. Az épület üzemképtelen, de helyreállítható
Erős	A legtöbb tartószerkezet megsemmisítése. Ugyanakkor megőrizhetők a legtartósabb építőelemek, keretek, merevítő magok, részben az alsó szintek falai és padlói. Súlyos pusztulással elzáródás keletkezik. A legtöbb esetben a helyreállítás nem praktikus
Teljes	Az épület teljes összeomlása, amelyből csak a sérült (vagy nem sérült) pincék és az erős elemek kis része őrizhető meg. Teljes megsemmisítéssel elzáródás keletkezik. Az épület nem restaurálható

A törmelék kaotikus halom építési szerkezetek, technológiai berendezések, közművek és energiaeszközök, bútorok stb.

A törmelék vastagságában nagy repedések maradhatnak, amelyeken az ott tartózkodó személy szagai és hangjai átjutnak. Ez megkönnyíti a törmelékbe szorult emberek megtalálását.

A törmelékre a legjellemzőbb az összeomlott épületszerkezetek halma, azok egyedi töredékei, beleértve a beton, vasbeton szerkezetek és téglafalak töredékeit, legfeljebb 0,8 m 3 térfogattal és építési hulladékot.

A törmelék mennyisége a lakóépületek megsemmisítése során 35-50%, az ipari épületek-az építési volumen 15-20% -a. A törmelékek ürege 40-60%. A lakóépületek törmelékének legnagyobb magassága 1 / 5-1 / 7, az ipari épületeké pedig magasságuk 1 / 4-1 / 10-e. A törmelék átlagos lejtése 30 °.

1.2. Táblázat Törmelék szerkezet.

Az épületek vészhelyzetben történő megsemmisülését az emberek blokkolása és legyőzése kíséri.

A helyrehozhatatlan veszteségek száma az épületek és építmények megsemmisítésekor átlagosan az összes áldozat 10-20% -át teheti ki.

A katasztrófákban elszenvedett vereséget általában mechanikai sérülések kísérik:

Az érintettek 40% -a - enyhe mértékű károsodás;

Az érintettek 20% -a mérsékelt;

Az érintettek 20% -a súlyos;

Az érintettek 20% -a rendkívül súlyos.

A Spitak (Örményország) földrengés következményeinek felszámolása során 1988 -ban, az épületek és szerkezetek megsemmisítési folyamatának sajátosságai miatt, viszonylag sok haláleset történt a földrengés idején és két napon belül a földrengésből (az összes halálesetből ez idő alatt) a gát felső rétegeiben került sor, és a gát felső rétegeiben abszolút értékben a halálozások száma meghaladta az ebben a rétegben élők számát a gát.

A földrengés pillanatától számított 3-4 napon belül a romok alatt élő emberek halni kezdenek hipotermiától, szomjúságtól és egyéb okoktól. Ennek eredményeként 7-10 nap múlva gyakorlatilag nulla az esély arra, hogy élő embert találjunk a törmelékben.

A romok eltakarításával nő az élve előkerült emberek száma.

Általános szabály, hogy az áldozatok körülbelül fele (40-50%) nem tudja bejelenteni létezését a kapott sérülések miatt. A sérülés utáni első napon, orvosi ellátás hiányában az áldozatok halálozási aránya elérheti a 40%-ot.

7. oldal a 7 -ből

Az alagutak megsemmisítésének okai és típusai

Az alagutak megsemmisülhetnek építés vagy üzemeltetés során.

V az építési folyamat okozza a pusztulástés a földcsuszamlások vagy az alagutak elhelyezkedésének geotechnikai feltételeinek helytelen megítélése és elégtelen ismerete, vagy az alagút építésével kapcsolatos munkák rossz előállítási módszereinek megválasztása vagy azok rossz minősége. A hegység hidrogeológiai jellemzői, amelyek hozzájárulnak a pusztuláshoz és a lavinákhoz, a következők: gyenge víztartó rétegek és vízzel telített talajok, például futóhomok; a talaj ferde és vízszintes ágyazatai, valamint a csúszó síkok jelenléte nedves vékony agyagrétegek formájában; a kisülési, földcsuszamlási és földcsuszamlási területek jelenléte az alagút zónájában, valamint a karsztos képződmények; a talajok erős repedés-újdonsága.

A legjellemzőbb építési hibák, amelyek vészhelyzeteket okoznak az alagútban: hosszú üresjárat a hosszú alagút egyes szakaszainak ideiglenes támaszain; nem megfelelő teherbírású támaszok beállítása; eltérés a jóváhagyott projektektől; rossz minőségű munka.

V az alagutak megsemmisítése működés közben előfordulhat, akár a bélés kialakításának a meglévő terhelésekkel való eltérése, akár szándékos megsemmisítés következtében. A kialakításnak a meglévő terhelésekkel való ellentmondása leggyakrabban fokozatos károsodáshoz és a bélés deformációinak növekedéséhez vezet. Ebben az esetben általában megfelelő intézkedésekkel meg lehet előzni az alagútban bekövetkező pusztulást és összeomlást. Az alagutak üzemeltetésének gyakorlatában azonban továbbra is előfordulnak súlyos pusztulások, amelyek fő okai a következők: az elfogadott tervezési döntések nem felelnek meg a tényleges hidrogeológiai viszonyoknak; az építési folyamatban az elfogadott tervezési határozatoktól való eltérések; a kőzetnyomás nagyságának növekedése; üregek képződése a bélés és a kőzet mögött a talajvíz hatásának következtében; a mozdonyok kémiai és termikus hatásai, hozzájárulva az időjárási folyamatok intenzívebbé válásához és előfeltételek megteremtéséhez a befejezetlen alagutak földcsuszamlásaihoz; hirtelen váltások és földcsuszamlások az alagút tömb instabilitása miatt; hatása a szeizmikus erők alagútjára.

Az alagút teljes hosszában történő megsemmisülése a felsorolt okok miatt lehet általános vagy helyi. Általában a portálokon vagy az alagútban található egyes szakaszok megsemmisítésével kell foglalkozni. A szerkezet megsemmisítésének foka viszont lehet teljes vagy részleges.

Blokknak nevezzük az összeomlott sziklahalmot, a bélésdarabokat és a beléjük temetett berendezéseket és szerkezeteket, amelyek részben vagy egészben kitöltik az alagutat. A földcsuszamlás elterjedésének jellegétől és méretétől függően az elzáródások a következő típusúak:

nyílt elzáródás(elzáródás szétválás nélkül), amelyben az összeomlási zóna eléri a föld felszínét (8.14. ábra, a);
zárt üres elzáródás(vak elzáródás elválasztással), amelyben az alagút fölött összeomló ív képződik, és a kőzet kitölti az alagút teljes keresztirányú profilját (8.14. ábra, b);
zárt akadály(elzáródás elválasztással), amelyben az alagút felett összeomló ív keletkezik az alagút keresztmetszetének kőzettel való részleges kitöltésével (8.14. ábra, c);
átmeneti típusú zárt elzáródás, amikor egyrészt szilárd elzáródásnak tűnik, másrészt az alagút keresztirányú profilja részben kőzettel van kitöltve (8.14. ábra, d).

Rizs. 8.14 - A törmelék fő típusai

A borulóboltozat vagy az úgynevezett "kupola" eltérő alakú és stabilitású lehet, a műszaki és geológiai feltételektől, valamint az alagút megsemmisítésének okaitól függően. Néha az egyes túlnyúló kőzetdarabok kárpitozása utáni esés nem fenyegeti a további összeomlást. Sokkal gyakrabban tapasztalható az esés átmeneti stabilizálása, majd fejlődése a talaj egyes helyeken bekövetkező összeomlása miatt kis vagy nagy darabok, sőt akár 1,0-1,5 m 3 térfogatú blokkok formájában. Lágy talajokban, zárt elzáródások kialakulásával instabil eséses stabilizáció következik be, ami nagy talajtömegek további összeomlásával, sőt nyílt tömődéssé való átmenetével fenyeget. Mindez nagy veszélyt jelent az ilyen alagutak helyreállításában.

A helyreállítási munkák szakaszai

A megsemmisített szakasz vagy az egész alagút helyreállítását csak megfelelő felmérés után lehet elkezdeni. A műszaki felmérés feladata a racionális helyreállítási lehetőség helyes kijelöléséhez, annak sikeres megvalósításához és az alagút későbbi üzemeltetéséhez szükséges adatok összegyűjtése.

Az építési folyamat során bekövetkezett pusztítás helyreállítása esetén a tervezési becslések és az építkezésen rendelkezésre álló egyéb dokumentumok alapján átfogóan megállapítható a hegység vízföldtani jellemzői, elemezhető a munka szervezése és eljárása , azonosítsa a pusztítás okait, és válassza a legracionálisabb helyreállítási lehetőséget. Először is minden körülmények között intézkedéseket kell hozni a bekövetkezett összeomlás stabilizálására és. megakadályozzák további terjedését. Ehhez meg kell erősíteni az alagút közeli szakaszainak alátámasztását, válaszfalakat kell építeni, amikor a futóhomok behatol az alagútba, stb. Ebből a célból kerülő járulékok, bányák vagy egyéb segédmunkák is hajthatók.

Az üzemeltetett alagutakban bekövetkezett pusztítás helyreállításakor előfordulhat, hogy a szükséges műszaki dokumentáció nem áll rendelkezésre. Ezután az akkori mérnöki-geológiai viszonyokról és az alagút építésének módjáról szóló általános információk gyűjtésével és más adatokkal együtt különös figyelmet kell fordítani az alagút elpusztult szakaszának tanulmányozására. Tisztázni kell a törmelékben lévő talaj fizikai-mechanikai és mérnöki-geológiai jellemzőit, a kőzetek új egyensúlyi állapotának stabilitását és a várható kőzetnyomást, a pusztulás jellegét és nagyságát, a bélés állapotát. és mérete az elpusztult és az alagút szomszédos szakaszában. Az elvégzett felmérések alapján kiválasztják az alagút helyreállításának legracionálisabb lehetőségét, és meghatározzák a munka sorrendjét és szakaszát.

Az alagút teljes helyreállítása a pusztítás minden következményének megszüntetésével és a modern működési feltételeknek megfelelő állapotba hozásával jelentős pénz- és időbefektetést igényel. Ugyanakkor, mivel a vonal ezen szakaszán sürgősen meg kell nyitni a forgalmat, a helyreállításra fordított időnek minimálisnak kell lennie, ezért az alagutak helyreállítása bizonyos feltételek mellett két szakaszban végezhető el.

Ideiglenes helyreállításalagutak könnyű specifikációk szerint gyártva. A munka ezen első szakaszában az elzáródás helyén az alagutat kitisztítják, a szakaszt ideiglenesen megbízható alátámasztással (8.15. Ábra) rögzítik a megállapított méreteknek megfelelően, és lefektetik a pálya felső szerkezetét. Az egyvágányú alagutak helyreállításakor az ideiglenes bélés belső körvonalait általában egybeesik a megsemmisült alagútburkolat külső körvonalával, ami lehetővé teszi, hogy a helyreállítási munkálatok következő szakaszában csak egy állandó bélésépítésre kell korlátozni, anélkül, hogy az alagút bővítésén dolgozna. Azokon a területeken, ahol a bélés részben megsemmisült, fémkörök alkalmazhatók ideiglenes teherhordó szerkezetként. A kétvágányú alagutak ideiglenes helyreállítását általában egy vágány alatt végzik, a korlátozott profilú elzáródási zónában való haladással.

Rizs. 8.15 - Fém hárompántos ívek ideiglenes bélése: 1 - fagerendák; 2 - rögzített csavar; 3 - fém csapágy boltív

Fővárosi helyreállítás biztosítania kell a szerkezet folyamatos normál működésének feltételeit, és a hatályos szabványoknak és előírásoknak megfelelően kell végrehajtani. A tőke helyreállítása a munka közbülső szakasza nélkül csak akkor tanácsos, ha a munka ideje és terjedelme alig különbözik az ideiglenes helyreállításhoz szükségesektől.

Ideiglenes helyreállítás

Az elzáródások kiküszöbölésére szolgáló egyik vagy másik módszer megválasztása elsősorban a típusától, valamint a talaj stabilitásának mértékétől függ.

Nyílt törmelék eltávolítása, amelyben az összeomlási zóna eléri a föld felszínét, az alábbi módszerek egyikével hajtható végre. Az egyik vagy másik módszer alkalmazása az alagút megsemmisítésének természetéből adódik.

A gáton csak a boltozat megsemmisült, és a falak megmaradtak... Ebben az esetben először a felső adit haladják át egy legfeljebb 6 m hosszú szakaszon, és kinyitják a kalottát. Ezután a fém csapágyköröket fel kell szerelni (2) (8.16. Ábra), és az elzáródást párkányokkal kell szétszerelni.

Rizs. 8.16 - Az egypályás alagút helyreállításának kezdeti szakaszában a támogatás telepítésének rendszere: 1 - biztonsági körök; 2 - fém csapágykörök; 3 - elzáródás; 4 - marchevani (puff); 5 - fut; 6 - távtartó

Hely bekapcsolva az akadály akadálya teljesen megsemmisült, vagy még nem állították fel... Ebben az esetben a munka is a felső adit meghajtásával és a kalott kinyitásával kezdődik, de aztán kialakítanak egy profilt az árkok falaihoz. Ezután fém csapágyköröket (3) (8.17. Ábra) szerelnek fel a bánya külső kontúrja mentén, vagy állandó bélést építenek - A munka a mag kifejlesztésével és a vágány felső szerkezetének helyreállításával ér véget. Ez a fajta elzáródás egy támasztómag segítségével is kiküszöbölhető, ideiglenes fémbélés beszerelésével, kör alakú ívekből, táblás burkolattal, vagy állandó bélés kialakításával.

Rizs. 8.17 - Az alagút profiljának fejlődésének diagramja a teljes bélés megsemmisítésével: 1 - longin; 2 - útburkolati jelek; 3 - fémhordozók köröztek

Az alagútban történt nagy mennyiségű vízzel telített talaj áttörése... Ebben az esetben a helyreállítási munkákat speciális módszerekkel végzik sűrített levegővel, fagyasztással vagy más mesterséges talajszilárdítási módszerrel. Felmerülhet még a kérdés, hogy egy eszköz alkalmas -e az áttörési zóna megkerülésére, vagy akár az egész alagút útvonalának megváltoztatására.

A zárt törmelék eltávolítása az esés magasságától és stabilitásának mértékétől függően hajtják végre. A helyreállítás a "kupola" előzetes lerakása vagy elsődleges rögzítése nélkül is elvégezhető.

Helyreállítási munkák a "kupola" előzetes lerakása nélkül vezetni abban az esetben, ha az őszi boltozat stabil állapotban van. A munkát ezután az alábbi módszerek egyikével hajtják végre.

Az eltömődést védőberendezések nélkül el kell távolítani erős talajokban, a leesés természetes ívének stabilizálódásával. Az eltömődés megszüntetése előtt készítsen alapos fodrozást a "kupolából". Az ideiglenes helyreállítás során a bélést nem állítják helyre, és a leesés felületét néha permetezett betonnal rögzítik.

A dugulás elhárítása mobil szerkezet védelme alatt tanácsos, ha egyes kis talajbokrok leeshetnek. A farokrészben a szerkezet az ideiglenes bélés beépített és visszatöltött kereteire (1) (8.18. Ábra), a fejrészre - az elzáródásra (4) támaszkodik. A védőszerkezet mozgatása csörlő segítségével történik.

Rizs. 8.18 - Mobil szerkezet által védett hely helyreállításának terve: 1 - ideiglenes rögzítő keretek; 2 - visszatöltés; 3 - védőablak; 4 - elzáródás

A mozgatható sátorral végzett munka nagy teljesítményű gépek és berendezések használatát igénylő nagy törmelékek eltávolításakor használható. A mozgatható sátor egy keretes fémszerkezet, amely speciális lengéscsillapító kocsikon mozog (8.19. Ábra). A sátornak van egy fejellenzője (8), amelynek védelme alatt a törmeléket szétszedik egy kőzetterhelő géppel (1), és egy emelő farokrész (7), hogy megvédje a dolgozókat a bélés építése és a lerakás során. A teleszkópos állványok jelenléte a sátor közelében lehetővé teszi, hogy az alagút zavartalan szakaszain belül leeresztett állapotban lehessen áthaladni.

Rizs. 8.19 - Munkahelyi mozgatható sátor diagramja: 1 - kőzetrakó gép; 2 - kocsi; 3 - ideiglenes fából készült tartó fémívek mentén; 4 - tartós bélés; 5 - egy lerakó könyvjelzője; 6 - a lerakó lerakása; 7 - a sátor farka; 8 - fejellenző

Helyreállítási munkák az esés elsődleges lefektetésével vagy a "kupola" biztosításával akkor hajtják végre, ha a dömping ív instabil stabilizációs állapotban van.

A "kupola" feltöltését a felszínről zúzott talajjal végzik, speciálisan áthaladó bányák (8.20. Ábra) vagy fúrt kutak segítségével. Az alagút mély fekvése miatt nem praktikus speciális aknákat fúrni a talaj felszínről történő leengedéséhez. A kutakat 100 m -es vagy annál nagyobb mélységben is lehet fúrni.

Rizs. 8.20 - Feltáró bánya

A leesés rögzítése és a "kupola" lefektetése az alagútból alacsony leesési magasságban történik, hosszanti és keresztirányú gerendák, támaszok és támaszok rendszerének használatával (8.21. Ábra). A tartórendszert a "kupola" alakja határozza meg. Annak érdekében, hogy stabilabb legyen, a támaszok és támaszok közötti teret el lehet tömíteni talajjal. A lerakó rögzítése és a "kupola" lefektetése után az alagutat ugyanúgy helyreállítják, mint a nyitott elzáródások esetén.

Az alagutak fővárosi helyreállítása

Az alagutak tőkés helyreállítása biztosítja a pusztítás következményeinek teljes felszámolását és normális működési feltételek biztosítását.

Rizs. 8.21 - A leesés biztosításának és a kupola lefektetésének rendszere

A bélés felállításakor szem előtt kell tartani, hogy a törmelékben lévő talaj nem tud teljes mértékben ellenállni a bélés mozgásának. Ilyen esetekben megerősített bélést kell felállítani, ahol a fordított boltozat különösen fontos.

Ha van szabad hely a bélés építéséhez, az ideiglenes helyreállításhoz, akkor a munka egyszerű. A bélést ezután fém mozgatható összecsukható zsaluzat segítségével kell megépíteni, vagy bekarikázni (8.22. Ábra).

Rizs. 8.22 - A bélésépítés sémája az alagút nagymértékű helyreállítása során: bal oldalon - a zsaluzat felszerelése; jobb oldalon - a bélés betonozása; 1 - ideiglenes helyreállítási körök; 2 - az ideiglenes helyreállítás késleltetése; 3 - fém tartókörök; 4 - zsaluzatlapok; 5 - hátlap

Nagy magasságú zuhanások esetén, amelyeknél az ideiglenes helyreállítás során a könyvjelzőt nem fejezték be teljesen, és az ideiglenes bélést egy korlátozott profil mentén, vagy kétvágányú alagutakban állították fel ideiglenesen az egypályás forgalom érdekében, a tőke helyreállítása sokkal nehezebb a nagy számú megerősítés miatt, amelyeket a zsaluzás során kell elvégezni (1) (8.23. ábra).

Rizs. 8.23 - Kétvágányú alagút tőkeszegélyezési rendszere, ideiglenesen helyreállítva egy egysávosra: bal oldalon - zsaluzatkészülék; jobb oldalon - a bélés betonozása; 1 - zsaluzat; 2 - tetőtartó a leeséshez; 3 - ívek ideiglenes helyreállítás

Célszerű rögzíteni a lerakó tetejét a bélésen nyugvó felső tőkeszerkezetek segítségével (8.24. Ábra).

Rizs. 8.24 - A túlterhelt tőkeszerkezetek típusai a leesés tetőjének alátámasztására: a - bordázott átfedés a keresztirányú falakon; b - bordázott átfedés az állványokon; c - ugyanaz a hosszanti falakon; g - külön boltozat; 1 - vasbeton keresztirányú fal; 2 - permetezett betonréteg; 3 - átjárás; 4 - bélés; 5 - állványok; 6 - vasbeton hosszanti falak; 7 - beton boltozat

A nyitott és zárt törmelék eltávolítását egy nagy helyreállítás során szinte ugyanúgy végzik, mint egy ideiglenes helyreállítás során, de a munka során azonnal állandó bélést kell felállítani.

Az elzáródás kaotikus halom építőanyagokat és szerkezeteket, technológiai berendezések, egészségügyi berendezések, bútorok, háztartási eszközök, kövek törmelékét.

Az épületek és szerkezetek hirtelen összeomlását a tervezés során elkövetett hibák, az építési munkák során a projekttől való eltérések, az épületek szerelési szabályainak megsértése okozhatja.

Rossz minőségűek az építési munkák és a nem megfelelő építőanyagok. A víz alatti áramlások hatására a föld alatt kialakult föld alatti karsztos üregek észrevehető hatást fejtenek ki. A koordinálatlan lakásfelújítások katasztrofális következményekkel járhatnak az épületre nézve.

Bizonyos esetekben az összeomlás oka a megbízható szellőzés hiánya lehet abban a helyiségben, ahol gázt használnak. Az összeomlást elősegítik a gázszivárgás miatti robbanások, a háztartási gázkészülékek nem megfelelő használata, a tűz gondatlan kezelése, a gyúlékony folyadékok és robbanóanyagok tárolása a helyiségben.

Ezenkívül a szerkezet összeomlása lehetséges ember okozta vészhelyzet, valamint természeti katasztrófák és mindenekelőtt földrengés során. A pusztulás nemcsak az elemek erejének, hanem az épületek rossz minőségének vagy műszaki kopásának is következménye lehet.

Nem zárható ki a terrorcselekmény és a helyi katonai akciók sem, különböző típusú fegyverek alkalmazásával.

Az épületek károsodásának mértéke függ a romboló tényező erősségétől, hatásának időtartamától, a szerkezetek szeizmikus ellenállásától, az építés minőségétől, az épületek romlásának (elöregedésének) mértékétől.

A szerkezetek pusztulásának mértéke szerint a törmeléket öt típusra osztják.

1. Fénykárosodás: vékony repedések jelennek meg az épületek falán, a vakolat megszóródik, apró darabok törnek le, az ablakok üvege megsérül.

2. Gyenge rombolás: apró repedések a falakon, meglehetősen nagy vakolatdarabok szakadnak le, repedések jelennek meg a kéményekben, némelyik összeomlik, a tető részben sérült, az ablakok üvege teljesen betört.

3. Közepes pusztulás: nagy repedések az épületek falain, kémények összeomlása, a tető részleges leesése.

4. Súlyos pusztulás: a belső válaszfalak és falak összeomlása, a falak törése, az épületrészek összeomlása, az épületrészek közötti kapcsolatok megsemmisítése, a tető omlása.

5. Teljes pusztítás.

Az elzáródások szilárdak és különállóak (helyi).

A törmeléket hagyományosan vasbetonra és téglára osztják.

A vasbeton eltömődések vasbeton, beton, fém és fa szerkezetek töredékeiből, téglatöredékekből, technológiai berendezések elemeiből állnak. Jellemzőjük, hogy nagyszámú nagy elem van jelen, amelyek gyakran összekapcsolódnak, üregek és instabil elemek.

A téglatörmelék téglából, törött téglából, vakolatból, vasbeton, fém, fa szerkezetekből áll. Nagy sűrűség jellemzi őket, általában nincsenek nagy elemek és üregek.

Az elzáródások kialakulását az elektromos, hő-, gáz-, víz- és egyéb rendszerek károsodása kíséri. Ez tűz, robbanás, árvíz, áramütés veszélyét kelti. Különösen veszélyesek azok az ipari épületek törmelékei, amelyekben veszélyes anyagokat állítanak elő vagy tárolnak.

Az épületek pusztulását és az eltömődések kialakulását rendszerint halál, blokkolás és sérülés kíséri. A romokban megsérültek mintegy 40% -a könnyebb, 20% -a közepes sérülést szenved, ugyanez az arány súlyos és rendkívül súlyos sérüléseket és sérüléseket szenved.

Az emberek szinte az összes törmelékben találják magukat, van, aki azonnal meghal, van, aki megsérül. A vészhelyzetet követő első napon, elsősegélynyújtás hiányában az áldozatok mintegy 40% -a hal meg a romokban. Az elzáródás kialakulása után 3-4 nappal az abban élő emberek halni kezdenek a szomjúságtól, a hidegtől és a sérüléstől. 7-10 nap elteltével gyakorlatilag nincs élő ember a romokban.

További információ az elzáródások okairól:

N 4. A törvényszéki hasonló nyomozási cselekmények technikái és szabályai
A jog és az erkölcs nagyon közel állnak egymáshoz

AZ OROSZ SZÖVETSÉG OKTATÁSI MINISZTÉRIUMA ÉS TUDOMÁNYA

Kelet -szibériai Állami Műszaki és Menedzsment Egyetem

Ipari ökológia és védelem osztálya vészhelyzetekben

GYAKORLAT

TANMUNKÁRA

Diák _____

1. A munka témája ________________________________________________________________

__________________________

2. A tanfolyam feltételei "_____" ______________ 20___.

3. Kezdeti adatok ____________________________________________________________

_______________________________________

_______________________________________________________________________________

5. A "_____" megbízás kiadásának dátuma __________________ 20___.

Munkavezető ___________________________________________________________

A feladatot végrehajtásra elfogadták ___________________________________________________

(a tanuló dátuma és aláírása)

Bevezetés

1. A törmelék osztályozása és jellemzői

1.2. Az épület jellemzői

1.3. Az elzáródás tervezése

2. A gát felderítése és az emberek felkutatása

3. A tönkrement épület törmelékében lévő akna eszközének technológiája

4. Biztonság az automatizált vezérlőrendszerek működésében az épület megsemmisülése esetén

Következtetés

A felhasznált források listája

Alkalmazás

BEVEZETÉS

Oroszországban évente több mint 50 ember hal meg épületek tönkretételekor.

Az épület megsemmisülése után elzáródás keletkezik.

Oroszország különböző városaiban-Moszkvában, Szentpéterváron, Kirovban, Magnitogorszkban, Jekatyerinburgban, Rostov-on-Donban, Kazanban, Cseljabinszkban-tönkreteszik az épületeket.

A legtöbb esetben egy épület megsemmisülése következtében különféle típusú és szerkezetű dugulások keletkeznek.

Az önmentés és az emberek mentésének problémája ilyen körülmények között az, hogy az összeomlások a legtöbb esetben hirtelen és nagyon gyorsan következnek be.

Ennek eredményeként az emberek a romok alá esnek, és hogy megmentsék őket, a mentők lyukat rendeznek a törmelékben.

A fentiekhez kapcsolódóan releváns a kurzusmunka a témában: "Az aknaberendezés technológiája az épület megsemmisítésének körülményei között".

Ennek a kurzusmunkának a célja: egy aknaberendezés -technológia kifejlesztése épületrombolás körülményei között. E cél elérése érdekében a következő feladatokat tűzték ki: -Adja meg a törmelék osztályozását és jellemzőit;

A gát felderítése és az emberek tartózkodási helyének meghatározása;

Technológia kifejlesztése egy akna építésére egy elpusztult épület törmelékébe;

Tárja fel a biztonság biztosításának kérdéseit a mentési műveletek során az épület összeomlása esetén

A törmelék osztályozása és jellemzői

Oroszországban több mint 5 év alatt több mint 70 épület pusztult el, majd elzáródott, ebből 27 földrengés során történt.

Az épületek pusztulását természeti katasztrófák (földrengések, árvizek, szökőárak, hurrikánok, viharok, földcsuszamlások, földcsuszamlások, iszapáramok), az anyagok öregedéséhez és korróziójához vezető természeti tényezők (légköri nedvesség, talajvíz, süllyedő talajok, hirtelen) okozhatják hőmérsékletváltozások levegő), hibák a tervezési és építési szakaszban, a létesítmény üzemeltetésére vonatkozó szabályok megsértése, katonai műveletek. Az épületek károsodásának mértéke függ a romboló tényező erősségétől, hatásának időtartamától, a szerkezetek szeizmikus ellenállásától, az építés minőségétől, az épületek romlásának (elöregedésének) mértékétől.

Elzáródásnak akkor kell tekinteni, amikor egy épület súlyosan vagy teljesen megsemmisül. Súlyos pusztítás esetén az épület építési térfogatának akár a fele elzáródássá válik.

Az épületek súlyos megsemmisítése során keletkezett törmelékfajták:

A) egyoldalú; b) kétoldalas; c) V alakú; d) lapos

Az épület teljes megsemmisülése következtében szilárd elzáródás keletkezik

A gát szerkezete, konfigurációja és méretei az alábbiaktól függenek:

Épület típusa;

Az épület mérete;

Pusztító irányok.

Az elzáródások fő mutatói a következők:

Az eltömődések mutatóinak is tekintik:

Törmelékszórási tartomány (L);

Az elzáródás felső és alsó szélének mérete (hossz, szélesség);

Elzáródási magasság;

Minden törmelék térfogata nem egységes. Általában a felszín közelében lévő törmelék nagyobb sűrűségű. A kisebb törmelék, tetőtörmelék, építési hulladék nagy része is itt fog összpontosulni. A gát közepén, tövében főként nagy és közepes méretű töredékek találhatók, az üregek gyakoribbak, az üregek mérete viszonylag nagy. Ezt a törmelékeloszlást a gát kialakulásának jellege magyarázza. Amikor egy épület összeomlik, felső szintjeinek szerkezetei hosszabb utat járnak be, gyorsulnak és nagyobb dinamikus terhelésnek vannak kitéve. Ez ahhoz vezet, hogy ezek a szerkezetek többnyire kis törmelékké és törmelékké alakulnak. Az épület alsó szintjeinek szerkezetei eséskor kevésbé roncsolódnak, és felhalmozódva másodlagos boltozatokat képeznek, amelyekben nagyszámú üresség keletkezik. Nagy valószínűséggel üregek képződnek az épület túlélő sarkaiban és azokon a területeken, ahol lépcsőházak (liftaknák) találhatók.

Bizonyos esetekben, amikor egy épület megsemmisül, nem keletkeznek másodlagos boltozatok. Ez földrengések és összeomlások során fordulhat elő, amelyet az elégtelen erős falakkal rendelkező épületek függőleges összeomlása jellemez. Ebben az esetben elzáródás keletkezik, amelyben az épület padlóburkolata viszonylag gyengén megsemmisül és gyakorlatilag egymásra fekszik. Az ilyen elzáródásban lévő üregek viszonylag kicsik. Hasonló dugulásokra került sor Neftegorskban a panelépületek földrengés következtében történt megsemmisítése során, és "puffos pite" -nek nevezték őket. Ezeket a törmelékeket tekintik a legnehezebben végrehajtható mentési és egyéb munkáknak.

Az épület jellemzői

A szentpétervári Dvinskaya utcai lakóépület egy 9 emeletes tégla lakóépület volt, amely 4 szakaszból állt az átjárókban, amelyek között lépcsőházakat és előcsarnokokat rendeztek be. A külső és belső falak kerámia téglából készültek. A külső falak vastagsága 540 mm. A mennyezetet üreges magokból és lapos vasbeton lapokból tervezték. Az épület alapjai vasbeton párnákra szerelt betontömbökből készülnek. Az alapok mélysége 2,0 ... 2,1 m a felszíntől (absz. Magasság +1,6 ... 1,7 m BS), a láb szélessége 2,8 ... 3,2 m, az átlagos nyomás a talp mentén az alap 1,5 kg / cm 2. A projekt talpa alatt 100 mm vastagságú homokágyat biztosítottak. Az alappárnák teteje mentén 50 mm magasságú megerősített szíjat terveztek. A blokkokat téglafal támasztotta alá, amelyet a projekt szerint hegesztett hálókkal kellett megerősíteni. A csapágyfalak vastagsága 140 mm -rel meghaladta az alapblokkok vastagságát.

Az épület 30 méter magas volt.

Az épület 14 méter hosszú volt

Az épület szélessége 12 méter volt

Geomorfológiailag a helyszín, az a terület, amelyre az épület épült, a Primorskaya -síkság part menti övezetébe tartozik, amelyet ömlesztett hulladéklerakó talajok emelnek ~ 0,0 m abszolút jelzésről a jelenleg létező 3,5 ... 4,2 m B.S. Az épület délnyugati része a Herdy -csatorna lejtőjével határos, amelyet az 1960 -as évek végén töltöttek fel. A talajt tőzeglelőhelyekre öntötték. A töltő- és tőzegtalaj vastagsága 3,5 ... 4,2 m. A 2002 -es (az épület összeomlása után végzett) felmérések eredményei szerint a felső réteget a sűrűség és összetétel rendkívüli heterogenitása jellemzi, tőzeget tartalmaz talajok nemcsak az alján, hanem a tömeges talajok rétegein belül is. A tőzegtalajokat alacsony építési tulajdonságok jellemzik.

Tengeri és tavi üledékek, amelyeket változó vastagságú (1,3 ... 2,0 m -re az épület keleti oldalától; 0,5 ... 1,5 m - nyugatról) közepes sűrűségű homok képvisel. A minimális homokvastagságot a megsemmisített szakasz területén jegyezzük fel. Abszolút jelölésekkel mínusz 1,5 ... mínusz 1,7 m, 0,5 ... 1,4 m vastagságú, lágy műanyagból készült, laktusztrin-gleccser lerakódások alatt vannak, alatta mínusz 2,0 ... mínusz 3,1 m B.S. jéglerakódások keletkeznek. A moréna rétegek felső részén heverő lágy-műanyag konzisztenciájú Luszskiy homokra a statikus szondázási adatok szerint 5 ... 10 kg / cm 2 frontális ellenállás jellemző; gyakorlatilag az épület teljes kerületén találtak, az északkeleti sarok kivételével. A homokos vályog vastagsága eléri az 5,0 ... 5,5 m -t. Tűzálló vályogok és absz. jelek mínusz 9,3 ... mínusz 11,9 m B.S. - interglaciális homokos vályog, félig szilárd állagú. A moszkvai moréna félkemény homokos vályogának teteje az absz. jelek mínusz 15,3 ... mínusz 15,8 m B.S.

A felszín alatti víz szintjét a felmérések során 1969 -ben (május) absz. Mark +0,7 m B.S., 2002 -ben (június) - az abszolút határon. +2,0 ... + 1,8 m B.S. A baleset időszakában a Néva folyó vízszintjének ingadozása jelentéktelen volt (nem több, mint +30 cm a szokásosnál).

Általában a geotechnikai feltételek kedvezőtlenek a sekély alapok építéséhez. Az ömlesztett és tőzeges talajok jelenléte még az alacsony épületek esetében is megköveteli a tőzeg feltárásán és a homokpárna berendezésén végzett munkákat.

2002.03.06 -án éjjel a szálló déli része összeomlott, egy földrengés miatt a földrengés erőssége 9 volt a Richter -skálán, és tűz keletkezett. Az összeomlást magas hőmérséklet és az épület déli irányú dőlésének intenzív fejlődése előzte meg, a szomszédos részek közötti szakadék kialakulásával. Ennek eredményeként 8 ember került a romok alá. A környezeti hőmérséklet 21 ° C volt.

Az elzáródás tervezése

Ismeretes, hogy az épület (A) hossza 14 méter, szélessége (B) 12 méter, magassága (h) pedig 30 méter volt.

Az elzáródás paramétereit speciális matematikai képletek segítségével számoljuk ki.

blokkoló épület mentése

Oroszországban több mint 5 év alatt több mint 70 épület pusztult el, majd elzáródott, ebből 27 földrengés során történt.

Elzáródásnak akkor kell tekinteni, amikor egy épület súlyosan vagy teljesen megsemmisül. Súlyos pusztítás esetén az épület építési térfogatának akár a fele elzáródássá válik.

Az épületek súlyos megsemmisítése során keletkezett törmelékfajták:

A) egyoldalú; b) kétoldalas; c) V alakú; d) lapos