Vastag margarita torony Tallinnban. Tengerészeti Múzeum a toronyban "Fat Margarita" Fat Margarita "és" Long Herman "- egy vidám pár

Az óváros területén számos egyedi és érdekes hely található, amelyek több történelmi korszakot is magukba szívtak. Ilyen építmények közé tartozik a Kövér Margit-torony (észtül Paks Margareeta). században épült, eleinte "Új Toronynak" hívták, később a már említett nevet kapta.

Miért kapott a torony ilyen "beszélő" nevet? Kolosszális méreteiről van szó: a falak vastagsága helyenként eléri a 6,5 ​​métert; Az épület 20 méter magas és 25 méter átmérőjű. A torony számos titkot és megfejtetlen rejtélyt rejt. Például egyikük szerint az építkezés során egy élő embert falaztak be a toronyba. A középkorban, vagyis építése során egy ilyen rituálé nem tűnt annyira barbárnak. Az építők ezt a műveletet azért hajtották végre, hogy megnyugtassák a mennyei erőket. Könnyen feltételezhető, hogy ez a Kövér Margit-torony építésekor történt.

A viszonylag alacsony falak és a masszívság szinte bevehetetlenné tette a Kövér Margit tornyot. A tornyot kezdetben fegyveres védelmi erődítményként használták, később laktanyává alakították, egykor még raktárnak is adták. A 20. század elején a "Kövér Margit" helyiségeiben számos szoba volt politikai foglyok számára. A februári forradalom idején a torony számos kulturális épület sorsára jutott – leégett. Az épületnek hatvan évig nem volt gazdája, siralmas megjelenésű volt (nem volt tető, csak „csupasz” falak voltak).

De a helyi történészek és történészek erőfeszítéseinek köszönhetően a Kövér Margarita tornyot helyreállították. 1981-ben nyitották meg területén, amely a mai napig működik. Sok látogatót fogad naponta. Itt egy egyedülálló kiállítással ismerkedhet meg az észt hajózás és hajóépítés fejlődéséről, saját szemével láthatja a régészek tengerfenékről előkerült leleteit.

Körülnézve az óváros utcáin, haladva, mindenképpen látogassa meg a monumentális épületet, amely oly sok tragikus eseményt túlélt. Használja ki az egyedülálló lehetőséget, hogy látogassa meg ezeket a fenséges falakat, amelyek félelmet és csodálatot keltenek. A tengeri tájak kedvelőinek mindenképpen érdemes felmászniuk a torony legtetejére, ahol lélegzetelállító kilátás nyílik a tengerre, és a kikötő is tökéletesen látható. A "Fat Margarita" nem hagy közömbösen egyetlen turistát sem!

A Nagy Tengeri Kapu és a Kövér Margit-torony azért épült, hogy megvédjék a várost a tenger támadásaitól, és lenyűgözzék a Tallinnba érkező külföldi vendégeket.
A város északi részén, a kikötő mellett található Nagy Tengeri Kapu a városfallal egy időben épült.
A 16. század elején, szerkezetátalakításuk során a kapu mellé egy 155 kiskapuval ellátott lövegtornyot emeltek, amely lenyűgöző méretei miatt - 25 m átmérőjű és 20 m magas - Kövér Margit becenevet kapott. Hosszú története során a Kövér Margaritát fegyverraktárként és börtönként is használták.
Ma a toronyban található az Észt Tengerészeti Múzeum, amely bemutatja az észt tengeri hajózás és halászat történetét. A múzeum négy emeletén ritka kiállítási tárgyakat mutatnak be: régi búvár- és horgászfelszereléseket, tengerfenéki leleteket, 1950-es kapitányi hídmintát és még sok mást. A torony tetején található kilátóról lélegzetelállító kilátás nyílik a tengerre.

Rosenkrans néven kevésbé ismert. Ez a torony egyben tüzérségi is volt, és a tenger felől kellett volna eltakarnia a várost. A városlakók alaposan hozzáfogtak ennek a létesítménynek az építéséhez, és 1529-re befejezték. A Kiek in de Köknél később épült Kövér Margit, amelynek átmérője eléri a 24 métert, lényegesen vastagabb falakkal rendelkezik: 4,5-5,2 méter. A torony több mint 30 kiskapuval rendelkezik. A tornyot többször átépítették. Egy ideig börtön volt. Forradalmi tengerészeket tartottak ott. 1917 februárjában nagy tűz ütött ki a toronyban, aminek következtében a tornyot konzerválták. A Tengerészeti Múzeum jelenleg Tolstaya Margitban található. Kiállításait hajómodellek, tengerrel kapcsolatos különféle dolgok formájában mutatják be. Még búvárruha is van, vagy legalábbis egy éve volt.

Egyébként van egy legenda, miszerint egy férfit befalaztak Kövér Margaritába. Az ilyen feltevésnek joga van az élethez, mert mint tudod, a középkorban szokás volt, hogy ha az épület nem ragadt ki, embert kellett feláldozni. Igen, ez már a kereszténység idejében is megtörtént. Így például Lengyelország lakói 1463-ban úgy döntöttek, hogy helyreállítják a Nogát folyó gátját. Az "okos" emberek azt tanácsolták az építőknek, hogy hozzanak emberáldozatot a gátra - hogy jobban álljon. A lengyelek ezt tették: elkapták a csavargót, és élve eltemették a földbe.

Az Olevimägi utcai 14-es számú ház udvarán két régi ágyú áll, csak ez maradt meg a Kis Tengeri Kapuból, amelyen keresztül a kikötőtől szelíd út vezetett a toompeai felvonóig, amelyen kényelmesen lehetett szállítani a nehéz terheket. Felsőváros. Ha ezekből a 18. században lebontott kapukból az ágyúkon kívül nem maradt semmi, akkor a Nagy Tengeri Kapunak szerencséje volt - két hídtorony maradt fenn a mai napig, ezek közül az egyik a Kövér Margarita.

A középkorban volt egy jó mondás: "A várost a piac és a falak alkotják." Inkább ez a mondás pontosabb, mint jó. A kereskedő nemcsak okos és találékony, hanem bátor, erős ember is lehet, aki képes megvédeni magát és áruit számos veszélytől: a versenytársaktól és a feudális uraktól, akiknek földjén keresztül kereskedőkaravánok haladtak, egyszerűen csak rablóktól és kalózoktól. Amint megjelentek a kereskedőtelepülések, falakkal és tornyokkal erősítették meg őket. Nem volt ideje igazán felbukkanni, Tallinn erőddé vált.
A Hanza-kori Tallinn építészeti emlékei között az erődítmények védőöve különleges helyet foglal el, már csak exkluzivitása, jelentősége és mérete miatt is. Az erődítmények komplexumáról a továbbiakban szó lesz. Ma - egy történet a Nagy Tengeri Kapuról.
Az 1757. június 29-i Péter-nap ragyogó nappal és harangzúgással kezdődött, majd ünnepi tűzijátékkal és ... egy katonák gyermekiskoláját leégett tűzzel zárult, amely a Tolli utcában, az egykori Petrovszkij-palotában található. Wulfard torony és a Bolsoj Morskie kapu fő tornya. Valamikor a tengert nézték a magasból, egyszer megvédte a várost az ellenséges partraszállástól és a kalóztámadásoktól. A tűzvész után az egykori hatalmas épületegyüttesből csak a hídfők maradtak meg a Tolstaya Margarita toronnyal.
Vajon miért német hosszú és Margarita kövér? Nem miért nevezik őket így, hanem miért ilyenek? Míg voltak nyilak és kövek, íjak, számszeríjak, katapultok és francibolok, minél magasabbak voltak a tornyok, annál jobban védték a várost vagy az erődöt. A 14. század végén Európa északi részén megjelentek a lőfegyverek, arquebuszok, ágyúk, és minél erősebbek lettek, annál vastagabbak és alacsonyabbak lettek az erődtornyok. Ezért a 14. század elején épült Hosszú Herman-torony magassága közel 50 m, átmérője tíz körüli, falvastagsága pedig eléri a 2,5 métert. A 150 évvel később épült Nagy Tengeri Kapu hídtornya mindössze 20 méter magas, de átmérője 24, falvastagsága közel 5 méter.
A Nagy Tengeri Kapu építésének története a 13. századig nyúlik vissza.
A Nagy Tengeri Kapu komplexum építésének története a 13. századra nyúlik vissza, amikor 1265-ben Margit dán királyné elrendelte, hogy a város erődítményeinek határát az északi oldalról a Tolli (Vám) utcába hozzák. Majd egy új kapu épült, amely a modern Pikk utca mentén köti össze a kikötőt Toompeaval. Ezekből az eredeti kapukból semmi nem maradt fenn, és nem tudni, hogyan is néztek ki, maga a „tenger” név pedig később, a 14. század végén jelent meg. A ma Kövér Margit néven ismert Roosikrants (rózsakoszorú) erős ágyútornyát 1510-ben kezdték építeni. Az építkezés során a régi bejárati kapu egy részét elbontották. Egy kis nyugati tornyot őriztek meg belőlük. Az új kapuk jóval szélesebbek voltak, mint a korábbiak, lehajló rácsos volt, ami a múlt, XX. század elején létezett. A rács tölgyfából készült, vastag vaskonzollal rögzítve; az emelőszerkezet a hídfő és a főkapu tornyok közötti átjáróban kapott helyet. A vizesárkon átvezető híd emelőszerkezete is volt. A megemelt híd erős pajzsként zárta be a kaput. A kis nyugati torony is másképp nézett ki. Egy szinttel magasabb volt, amely hegyes párkányokon, az úgynevezett machiculákon nyugodott. Elegáns kőkoszorúnak tűnnek, de ez korántsem dísz, hanem a felső emelet padlójában található, jól álcázott kiskapuk, amelyek aranyozott szélkakassal ellátott magas tetőben végződtek. 1529-ben fejezték be a Nagy Tengeri Kapu tornyainak újjáépítését.
A 16. század a nagy felfedezések, a tengeri utazások és a kereskedelem ideje. Amerikát éppen akkor fedezték fel (1492), Magellán expedíciója befejezte az első világkörüli utat, a kereskedelmi hajók egyre távolabb haladtak a partoktól. Revalnak (ahogy akkoriban Tallinnnak nevezték), a gazdag Hanza-városnak pedig nemcsak falait és tornyait kellett megerősítenie, hanem arról sem szabad megfeledkezni, hogy a város főbejáratának tenger felőli reprezentatív kilátása fémjelezte. Még ma is lenyűgözőek a hídtornyok. És ha például egy lübecki Hanza-kereskedő vagy egy novgorodi kereskedővendég szemével nézzük a Nagy Tengeri Kapuját, aki majdnem öt évszázaddal ezelőtt érkezett Revelbe!
Fájdalmasan ügyesen egyetlen együttessé olvadt össze a Kövér Margarita a száz évvel korábban épült kis őrtoronnyal, és így került a helyére Gert Kenning dolomitból faragott kis címere. Most szürke, de 473 éve még élénk színekben, aranyozásban tündökölt. Ezt Joachim mester csinálta, majd egy évvel később, 1530-ban bearanyozta a Városháza tornyán az Öreg Tamást. A városi számadáskönyvekből megtudjuk: 1609-ben 15 ezer márkát költöttek a Kövér Margit-torony újjáépítésére, majd egy bizonyos Stampolen öröksége, amely a városra szállt, már 126 ezer márka volt. Nyilván ekkor lett kerek a torony, machikolát padlót és tetőt kapott.

Talán az észak-európai katonák nem ismerték a francia Mashikuli nevet, de amikor csuklós kiskapuk (vagyis mashikuli) alá kerültek, amelyek lyukaiból forró gyanta, vagy akár olvadt ón ömlött a fejükre, nem keltek fel. nevekhez. A Tolstaya Margit mashikuli nem maradt fenn, de a nyugati kis tornyon épek. Ha a Nagy Tengeri Kapu közelében jár, mindenképpen vegye figyelembe ezt az emlékművet az eseményeknek és embereknek, ügyességüknek és meggondolatlanságuknak.

Miért a meggondolatlanság? Miközben az erődökre szükség van a városok és az érdekek védelmében, folyamatosan javítják és kiegészítik őket. De eljön az idő, és különböző okok miatt nem dolgoznak. Nem volt több felesleges építmény, mint azok, amelyek elvesztették az erőd védő funkcióját. Nehezen alkalmazkodtak más igényekhez. Emberek alkotják és emberek ellen, és talán az egyetlen, amire sokáig alkalmasak voltak, az a börtön volt. Szinte minden erőd sorsa ilyen – a Bastille-tól Péter és Pálig, sőt Tolsztoj Margitig is.
Az igazság kedvéért meg kell mondanunk, hogy a börtön mindössze 12 évig, 1905-től 1917-ig állt ott. A februári események során a börtön leégett, és a torony körülbelül hatvan évig tető és mennyezet nélkül állt, csak erős falak gyűrűje volt. Tolsztoj Margaritának mégis szerencséje volt. Az új idő új felhasználást talált az ősi erődítmények számára. A lengyel kézművesek által 1981-ben elvégzett restaurálás, vagy inkább regenerálás (újjáélesztés) után a Tengerészeti Múzeum új termei nyíltak meg a toronyban. Különleges beszélgetés folyik a múzeumról, de ma csak azt szeretném elmondani, hogy ez az egyetlen torony Tallinnban, ahol van egy nyitott, az emberek számára is elérhető kilátó, ahonnan kilátás nyílik a kikötőre, a tengerre és az óvárosra. .

3-5 EUR

Tengerészeti Múzeum a "Fat Margit" toronyban

- egy ősi tengerparti város, amelynek gondoskodnia kellett a tengeri biztonságról. Erre épült egy ijesztő külsejű és lenyűgöző méretű városkaput, amely arcszíne miatt Tolsztoj becenevet kapott. A szerkezet nemcsak nagy, hanem régi is - a középkorban épült.

Az erős épület még most sem üres - négy emeletet a híres múzeum kiállításai foglalnak el, a tengerparti helynek van mit mutatnia. A szellem a hajók és hajók láttán nem csak a fiúkat és a tenger szerelmeseit ragadja meg.

Amit a múzeum megmentett a legszürkébb időkből - tengeri térképek, tervek, az első halászhálók, a tengeri vadászathoz szükséges kiegészítők csontokból és állatok szarvaiból. Vannak érdekes navigációs eszközök - mind az ősi, mind a modern.
Ez a múzeum a balti-tengerhajózás teljes történetét mutatja be – iránytűket, térképeket, hajómodelleket és tengeri navigációs berendezéseket.

Az üvegvitrin alatt régi vitorlások makettjei láthatók, bennük minden részlet, még a legkisebb is, 100%-os azonossággal jelennek meg. Sokáig lehet nézegetni egy ilyen dizájnt, és úgy tűnik, hamarosan megelevenedik, imbolyog a hullámokon, a vitorlák csapkodnak, a tengerészek pedig átszaladnak a fedélzeten.
A múzeumban van egy búvárfelszerelésnek szentelt terem, itt látható a legelső búvárruha.

A co látványa elbűvölő, a sós üde illat pedig mintha mindenhova behatolna, illata van. Ne hagyja ki a lehetőséget, és élvezze teljesen ezt a földdarabot, üljön egy kicsit egy szabadtéri kávézóban az épület tetején.

A közelben található egy másik Tengerészeti Múzeum - ahol lehetőség nyílik egy igazi és egy aknakereső meglátogatására. Itt az összes kiállított tárgy megérinthető, megcsavarható és ellenőrizhető.

+0 -0 Ön már szavazott

(Paksi margareeta) 155 kiskapuval, 20 méter magas és 25 méter átmérőjű, 1510 - 1529-ben építtette Gert Koning vesztfáliai mester a védelme érdekében. Nagy tengeri kapu, amely eredetileg a tallinni kikötőt a Toompea-hegygel köti össze a modern Pikk utca mentén, melyeket 1265-ben építettek Margarita dán királynő, Tallinn akkori uralkodója parancsára.

Torony falvastagsága Kövér Margarita közel öt méter, ami az építkezés idején még a legmasszívabb tüzérségi golyókkal szemben is védelmet garantált. Még ma is a toronyegyüttes Kövér MargaritaÉs Nagy tengeri kapu komoly benyomást kelt – elképzelhető, milyen tiszteletet váltott ki barátaiban és ellenségeiben négyszáz évvel ezelőtt.

A kikötő és a város bejáratának védelme, a torony Kövér Margarita megvédte Tallinn bevételét a tengeri kereskedelemből. A torony és a Nagy Tengeri Kapu együttesét Tallinn városának kőbe vésett kis címere díszíti, amely a Nagy Tengeri Kapu fölött két nyílás között helyezkedik el. A heraldikai embléma egy harci pajzsot ábrázol, melynek tetején egy lovagi sisak, amelyet két griff támaszt meg.

A tallinniak tréfásan azt mondják, hogy a torony Kövér Margarita a feleség Hosszú Herman. A komikus összehasonlítás hangsúlyozza a feltűnő eltérést a "házastársak" méretei között - a magasság Hosszú Herman közel 46 méter, de az átmérője jóval szerényebb, mint a "feleségé" - mintegy 9,5 méter. Telepített "rokonok" Old Tallinn különböző végein: Hosszú német a felsővárosi Toompea-hegyen és a toronyban Kövér Margarita- Alsóváros északi részén, a tengeri kikötő közelében.

Kövér Margit torony - raktár, börtön, múzeum

A fegyverek fejlődése azonban menthetetlenül előrehaladt, és a hatalmas torony hamarosan megszűnt erődítő értékűnek lenni. Szinte minden európai városban a használaton kívüli erődtornyokat csak raktárnak, börtönnek, majd múzeumnak lehetett használni. Pontosan ugyanez a sors jutott a toronyra is Kövér Margarita Tallinn városé: 1917-ig városi büntetés-végrehajtási intézet volt, sőt ebben a minőségében külön börtönbővítést is kapott. A forradalom napjaiban a toronyban volt Kövér Margarita Tallinnban volt az egyik leghevesebb összecsapás, melynek során tengerészek, katonák és munkások tömegei pusztították el a börtönőröket, és kinyitották a torony ajtaját.

Tengerészeti Múzeum a "Fat Margit" toronyban

Ma a toronyegyüttesben Kövér MargaritaÉs Nagy tengeri kapu itt található az Észt Tengerészeti Múzeum ősi fegyverek, térképek és szerszámok lenyűgöző gyűjteményével, valamint egy kávézó jó kilátóval a tetőn, ahonnan megcsodálhatja a tallinni kikötőbe behajózó személyszállító kompokat.

Észt Tengerészeti Múzeum (Eesti Meremuuseum, cím: Pikk , 70) - kiállítása különféle navigációs műszereket és eszközöket, térképeket, régi hajómodellek gyűjteményét, a fő balti világítótornyok modelljeit, egy angol gőzhajó kormányát mutatja be. "Alkamadár", elsüllyedt az első világháború alatt és még sok más. Összesen mintegy 70 ezer kiállítási tárgyat tárolnak a múzeum raktárában, azonban helyhiány miatt ezeknek csak kis részét állítják ki. BAN BEN tengerészeti múzeum a hírhedt személy- és teherkomp modellje is található "Észtország", amely 1994. szeptember 27-ről 28-ra virradó éjszaka süllyedt el a Balti-tengeren Stockholm és Tallinn között, a fedélzeten lévő 989 utasból és legénységből 852-en meghaltak vagy eltűntek – ez Európa legnagyobb békeidőben történt hajótörése.

Kövér Margit torony (Tallinn, Észtország) - kiállítások, nyitva tartás, cím, telefonszámok, hivatalos weboldal.

• Május túrák Világszerte
• Forró túrák Világszerte

Előző fotó Következő fotó

A Tengeri Kaputól, a Tallinn városfalán túli kikötő felőli főbejárattól jobbra egy elegáns karcsú torony emelkedik, balra pedig egy hatalmas, nehéz, ijesztőnek tűnő építmény, amely egyértelműen nem harmonizál vele. századi erődítési szabályok szerint épült lövegtorony, három évszázaddal később, mint maga az erőd, amikor a kikötői vízterület védelme nehéz, nagy hatótávolságú tüzérséget igényelt. Eleinte egyszerűen Újnak hívták, és csak idővel, a városi mesék hatására kapta át a Kövér Margit nevet.

Legendák és boszorkányság

Az idegenvezetők mindig mesélnek a turistáknak Margarita halásznő és a kézműves Herman nagy szerelméről. Valamelyik gonosz varázslónőnek nem tetszett a fényes érzésük, és a srácot a Toompea-kastély legmagasabb tornyává varázsolta - Hosszú Németné, és kedvese Kövér Margarita lett.

De van egy másik verzió is - a lány nem felelt meg az akkori szépségszabványoknak, túl vékony volt. A boszorkány pedig megidézte, hogy csak egy helyi kövérkés nő körül kell körbejárnia, hogy elvegye minden testességét. De Margarita elragadtatta magát, és hatalmas torony lett belőle. Manapság sok lány úgy gondolja, hogy ha körbejárja őt, akkor a boszorkányság újra működni fog, és lefogy.

Új élet egy régi toronynak

Az ódon épület ma is nagyon fenyegetően néz ki. A 6 m vastag szürke falakat kiskapuk vannak átvágva, mellettük a gyepen lenyűgöző méretű és súlyú öntöttvas és bronz ágyúkat helyeznek el. Belül található az Észt Tengerészeti Múzeum kiállítása, érdekes tengeri térképek, ősi navigációs műszerek, hajómodellek, fényképek és dokumentumok gyűjteménye, amelyek az emberiség tengerészeti fejlődésének hosszú és összetett történetét mesélik el.