Az újrafelhasználható festékdobozok elkészítése egyszerű és olcsó. Hogyan tölthetek festéket aeroszolos edénybe? Hogyan készülnek a festékdobozok

Ma megtanítjuk, hogyan készítsünk aeroszolos kannát saját kezűleg improvizált eszközökből. Ez a folyamat nem olyan fáradságos, mint amilyennek első pillantásra tűnhet.

Tehát a szükséges eszközökből: írószer kés, fúró és fúrók, fűrész és kerékpárszivattyú. Ami a gyártáshoz szükséges anyagokat illeti, ezek a következők: kerékpárcső, gumi alapú ragasztó, üres műanyag palack, üres permetezőkanna és festék.

Nos, kezdjük?

1. lépés.

Először el kell engednie a maradék nyomást az üres patronból. Ez megvédi Önt az esetleges robbanástól. Ezt úgy lehet megtenni, hogy az összes levegőt ki kell engedni belőle. Ezt követően le kell fűrészelnie a doboz hegyét, és meg kell szereznie az alapját, valamint egy üveggolyót.

2. lépés.

Ezután levágjuk a felfújó csövet a kerékpárcsőről, és ragasztjuk a műanyag palack aljához. És igen, ne felejtsen el egy kis lyukat fúrni, ahová ragasztja ezt a csövet! Erre a célra egy gumi alapú ragasztó jól működik.

3. lépés.

Most fúvókát kell készítenünk. Ehhez lyukat fúrunk a palack kupakjába, amely alkalmas a permetező doboz hegyére egy szívószállal, amelyet első lépésben kaptunk. A rögzítéshez a ragasztó sem zavarja.

4. lépés.

Ideje leönteni a festéket. Ehhez használhat házi papír tölcsért. FONTOS! Össze kell kevernem az olajfestéket olajfestékkel, az akrilfestéket pedig akrilfestékkel. Az olajfestéket akrilfestékkel keverni nem éri meg!

5. lépés.

És most a palackunknak nyomásra van szüksége. Ehhez kerékpárszivattyút használunk.

Tehát, ha mindent helyesen tett, akkor ennek az egyszerű találmánynak a segítségével legalább ilyesmit hozhat létre:

Egy tapasztalatlan személy számára úgy tűnhet, hogy a szórófejes festék használata nagyon egyszerű. Valóban, egyszerű, mindennapi dolog, ami nehéz lehet benne. Meg kell nyomni a szelepet, és ezt követően a készítmény azonnal elkezd permetezni - szépen és egyenletesen, azon a felületen, amelyre szükség van.

Sajnos a valóságban minden teljesen más. Ezenkívül gondosan fel kell készülnie a festésre szórókannával egyik vagy másik felülettel - ez is fontos.

Ha másképp cselekszik, előfordulhat, hogy a kapott réteg rosszul fekszik (vagy egyáltalán nem), vagy a festék nagyon gyorsan leválik. Az ilyen munka eredménye: elpazarolt pénz, elrontott felület.

Egyszerűen fogalmazva, érdemes részletesen beszélni arról, hogyan kell helyesen festeni szórókannával, hogy az eredmény nagyszerű legyen (ez az eszköz hatással lehet).

Miért kell helyesen festeni

Ha padot, zsámolyt, valamilyen gyermekjátékot vagy más nem túl nagy dolgot kell festeni, nincsenek különösebb problémák. De a helyzet drámaian megváltozik, ha festéket szeretne felvinni egy autóra / kerékpárra, valamilyen nagy szerkezetre.

Mit is mondhatnék itt:

• Teljesen lehetséges az autó léggömbre festése. A szakértők azonban azt tanácsolják, hogy vegye fel a kapcsolatot egy autószervizzel - a költségek megközelítőleg összehasonlíthatóak lesznek;
• Egy másik pont: mivel sok a munka, nem könnyű fenntartani a tisztességes minőséget, és egy kezdő hibázhat. Jobb, ha egy ilyen felelősségteljes munkát szakemberek végeznek.

A porlasztásos festés ideális megoldás olyan helyzetekben, amikor valamilyen töredékes javításra van szükség (például ha vissza kell adni az esztétikai megjelenést a lökhárítónak, vagy gondosan díszíteni kell a komoly mélységű karcolásokat).

Apró dolgok, amikre emlékezni kell

Őszintén szólva, maga a ballonnal történő színezés nem olyan nehéz - itt nem lesz különösebb probléma. Egy másik dolog, amit figyelembe kell venni: megfelelően készítse elő a felületet. Érdemes lépésről lépésre, szisztematikusan cselekedni, csak ezzel a megközelítéssel lehet ideális eredményt elérni.

Például fontolja meg az autóval való munkát, mivel ma éppen az ilyen feladatok a legsürgősebbek, a permetezőedényeket mindenhol autójavításra használják.

Részletesen:

• Az autóipari készítményekről ismert, hogy nagyon gyorsan száradnak. Az eredmény általában egy óra alatt kész. De magát a festést óvatosan és óvatosan kell elvégezni - a sietség itt egyszerűen elfogadhatatlan;
• Az utasításoknak megfelelően először el kell végeznie a festési munkálatok előkészítő munkáját, amely magára a szobára irányul. Általában dobozokban, garázsokban festenek, néha közvetlenül a szabadban dolgoznak - ez normális. A lényeg az, hogy ha úgy dönt, hogy a szabadban dolgozik, akkor ne napsütéses napon, hanem nyugodt időben is tegye;
• A megvilágítás fontos része a spray festésnek. Jó legyen. Ideális - a munkafelület egyenletes megvilágítása. A ragyogó nap erre nem alkalmas, csakúgy, mint a reflektorok - irányítsák őket pontosan oda, ahol kell.

Csillogásról van szó - mindenképpen beavatkoznak a mesterbe, félrevezetik. Az ideális megoldás a szórt fényáram. Fénycsövek használata ajánlott.

Hogyan működnek:

1. Először porszívózni kell a helyiséget. Érdemes lelkiismeretesen elvégezni ezt a munkát, mert a jövőbeli eredmény minősége pontosan a tisztítás alaposságától függ - sokkal kellemesebb a tisztítás;
2. Van néhány trükk: például a padlókat általában vízzel nedvesítik (de nem túl bőségesen, hogy ne legyenek tócsák). Víz felhordásakor sokkal kevesebb por lesz;
3. Jobb tartózkodni a ventilátorok használatától - ezek csak bonyolítják a munkát. Üzemi hőmérséklet - 15-25 fok. Ezek a mutatók ideálisak, ha festéket kell permetezni;
4. Korábban azt mondták, hogy a munkát lépésről lépésre kell elvégezni. Vagyis a következő réteg festéket vagy alapozót csak akkor kell felvinni, amikor az előző már kiszáradt. Ha magas hőmérséklet van a dobozban, ahol a festéket porlasztással végzik, a festékréteg megjelenhet. Alatta gyakrabban még nedves festék rejtőzik - emiatt a shagreen hatás jelentkezik (van ilyen lehetőség);
5. Egy másik árnyalat: amikor megkérdezik, hogyan kell festeni szórókannából, a tapasztalt emberek azt javasolják, hogy szereljék le azt a részt, amelyre a kompozíciót felviszik, és egyénileg dolgozzanak vele. Ha van egy autó a dobozban, akkor fedéllel vagy speciális képernyővel kell védeni - a kellemetlen események elkerülése érdekében;
6. A mester személyes biztonsága is fontos szempont. Az autók zománcai és lakkjai mérgezőek, meglehetősen károsak az emberi egészségre, ami nem titok. Ennek megfelelően a festés előtt szemüveg, légzőkészülék, overall és kesztyű legyen kéznél.

Különböző felületek festése - technológiai áttekintés

Ha festési technológiákról beszélünk, akkor az autóiparban két alapvető irányt szokás megkülönböztetni: a műanyag felületek javítását (torpedó, lökhárító stb.), Valamint a fémtest javítását (töredékes).

A műanyaggal való munkáról

Az autó lökhárítójának példájával figyelembe vesszük az autó műanyag elemeinek festési folyamatát. Először is ezt a terméket le kell szerelni az autóról.

Érdekes tény: a szakértők minden elvégzett eljárás után javasolják a felület zsírtalanítását. Az ilyen munka összetételét attól függően választják ki, hogy milyen anyagból készült az alap. A műanyag és fém zsírtalanítását gyakran különböző eszközökkel végzik (és nem helyettesíthetők).

És most részletesen:

• A sérült helyet gondosan megtisztítják - a csiszolóruha segít ebben. Ha műanyaggal dolgozik, akkor korlátozhatja magát a P220 szemcsére. Amikor a feldolgozás befejeződött, a lökhárítót újra megmossák, majd megszárítják, és egy speciális szerrel - anti -szilikonnal - törölhetik (választhat mást, hasonlót);
• Bármilyen forgácsot, valamint a nagy mélységű karcolásokat általában műanyaghoz tervezett speciális gittel javítják. Ha azonban semmi ilyen nincs kéznél, akkor megelégedhet a hagyományos autós gittel - mint sokan ma. A készítményt bizonyos arányokban készítik el: 1-50. Az egyik rész itt egy keményítő, 50 gitt. Minden munkát nagyon óvatosan végeznek, de gyorsan cselekednie kell. Csak a gitt 20 percen belül megkeményedik - ebben a pillanatban kell tartani;
• A felületet a gitt megszáradása után ismét megtisztítják - ehhez ismét csiszolópapírt használnak. Természetesen itt jobb csiszolókorongot használni, de nem mindenki rendelkezik kéznél. A kényelem érdekében ajánlatos a papírt egy blokkra rögzíteni. A munka fő pontja: a gitt felület és az eredeti bevonat közötti átmenetnek tökéletesnek kell lennie, a szegélyt nem szabad érintéssel meghatározni.

• Most itt az ideje, hogy zsírtalanítsa a javítás alatt álló töredéket. Óvatosan törölje le, először nedves ruhával, majd szárítsa meg. Érdemes szöszmentes szalvétákat használni;
• Ezután le kell mennie az alapozóhoz. A talajt speciálisan választják - kifejezetten műanyag termékekhez. Bármely autóápolási osztályon vásárolhat kiváló, gyorsan száradó, egykomponensű vegyületet, amely aeroszolos dobozokban kerül forgalomba. A kívánt eredmény elérése érdekében két rétegben vannak bevonva;
• Amikor minden megszáradt, a fejlődő port fel kell vinni a hibás helyre, és újra fel kell fedni. Ezúttal azonban minden vizesen történik. Óvatosan kell eljárnia, nehogy az alapozó elhasználódjon - különben újra kell alkalmazni az alapozót. A felületet mattító fóliával kezelik a befejező szakaszban;
• Most ismét zsírtalanítanak - és most a legérdekesebb dolog: ballonból festeni. Minimum két vagy három réteg kerül felhordásra, a mesternek mindenképpen meg kell várnia, amíg az előző réteg megszárad, csak ezután kezdjen újat. A végén a lökhárítót többször lakkozzák.

Az egész lökhárítót lakkozni kell, nem csak a sérült területet - hogy az átmenet ne legyen vizuálisan nyomon követhető.

Hogyan kell festeni a fém elemeket

Részletek:

1. Először is érdemes megérteni: a mesternek ki kell választania a kompozíció megfelelő árnyalatát, a megfelelőt. A szín is választható a jelölés alapján (ami a dobozon van), de itt nem minden ilyen egyszerű. A tény az, hogy a szín különbözik a különböző gyártóktól (gyakran kissé). Ugyanakkor idővel a karosszéria bevonata kissé megváltoztathatja a kezdeti árnyalatot. A probléma megoldásának ideális módja, ha segítségért fordul a szervizközponthoz - garantáltan segítenek a megfelelő összetétel kiválasztásában. Ezenkívül speciális berendezések segítségével a szükséges festéket szivattyúzhatja a permetezőedénybe. A javítási költségek ebben a helyzetben valamivel magasabbak lesznek, de a hangszín garantáltan megfelel;
2. Ezután meg kell mosni az autót. Ehhez használjon meleg vizet. Aztán letörlik az autót - itt szilikon elleni és valamilyen rongyot használnak. Minden olyan területet, amelyet nem festenek, ajánlott polietilénnel vagy vastag papírral bevonni (rögzítéshez maszkolószalagot használnak, amelyet a védett területek kerülete mentén kell felvinni);
3. A hibás helyen a rozsdát (valamint a körülötte lévő teret) gondosan megtisztítják - csiszolópapír segít ebben. Természetesen az ilyen kezelés után a fényesség törlődik, és a felület matt megjelenést kap. A mesternek most egy speciális zsírtalanító vegyületen kell átesnie - és máris elkezdheti a puttyinálást (minden majdnem ugyanaz, mint a műanyag feldolgozásakor).

Mi van, ha a test károsodása túl jelentős? Ebben az esetben üvegszálas gittet kell használni. Az ilyen anyag nemcsak a hiba kiegyenlítését segíti elő, hanem a felületet is a lehető legmegbízhatóbban megerősíti.

• Nem szükséges mindent egyszerre bezárni - több rétegben kell felhordani (mindegyik vékony), az irányokat váltakozni kell, különben delamináció léphet fel;
• Nem ajánlott túl sok keményítőt hozzáadni a gitthez. Ez a kompozíció gyorsan szárad, de elveszíti rugalmasságát. Vagyis még egy enyhe deformáció is repedéseket fog mutatni magukon (vagy akár minden elkezd omlani);
• A gitt felületet meg kell tisztítani - ehhez hagyományosan csiszolópapírt választanak. Fémmel való munka során azonban nem nélkülözheti a különböző csiszolóanyagokat. Itt használható mind a durva szemek, mind az őrlőpaszta - erről minden mesternek tudnia kell. Természetesen minden eljárás után zsírtalanítást végeznek - e nélkül ez semmilyen módon nem lehetséges;
• A hibás helyet, például a műanyaggal végzett munka során, speciális alapozóval borítják. Végezze el ezt többször. Ezt követően őrlést végeznek - ehhez mattító vegyületet használnak. A végén mindent antisztatikus szerrel törölnek, és ismét zsírtalanítanak;
• Ideje festéket permetezni. Ezt megelőzően alaposan rázza fel a kannát. A legjobb, ha a szelep lapos fúvókával rendelkezik (nem kerek). Ezek a szelepek (lapos fúvókával) jók, mert keskenyen irányított permetezési mintával vannak felszerelve - ez jótékony hatással van az eredményre.

Nem annyira fontos, hogyan kell festeni a fémfestéket - felülről lefelé vagy fordítva. A lényeg az, hogy a készítményt egyenletesen kell felhordani a felületre, ne maradjon egy helyen, mert csíkok jelenhetnek meg.

• Ha figyelmesen elolvassa az utasításokat, megtudhatja a következőket: a szelep és a felület közötti távolságnak körülbelül 20-35 cm -nek kell lennie Ez elég sok - minden szakember megerősíti. Minden mester egyénileg választja ezt az intervallumot (átlagosan 15 cm elég). A festéket legalább három rétegben, majd két rétegben kell felhordani.

A permetezőkanna festékkel való feltöltéséről

Sokan érdeklődnek a festékszóró doboz elkészítésének módja iránt. Valaki nem annyira takarékoskodik ezzel a témával, hanem azért, mert a különböző tartályok kompozíciói gyakran különböznek egymástól. Ezenkívül ugyanilyen módon lakkot, alapozót is tölthet, és nem csak festéket, ami nagyon praktikus.

• Az első lépés a konzervdoboz kiválasztása a későbbi tankoláshoz. Az egy darabból álló tartályok ideálisak erre. Csak a tartályok használata veszélyes, amelyeket nem gyárilag szerelnek össze (hegesztett varrattal, különböző alkatrészekből), különösen akkor, ha a nyomást kompresszor hozza létre. Egy ilyen termék könnyen eltörhet;
• Amikor felveszi a tartályt, el kell távolítania a szelepet. Ezután be kell vennie egy egyszerű, nagy kapacitású orvosi fecskendőt. Nincs szükség tűre. A készítményt be kell húzni a fecskendőbe;
• A ballon bemeneti nyílásának mérete és a fecskendő kimenetének átmérője közel azonos. Az adapter funkciója rugalmas műanyag csővel könnyen elvégezhető (egy 10 mm hosszú termék elég);
• A szükséges készítményt fecskendőbe szívják, majd egy adapter segítségével csatlakoztatják a henger kimenetéhez. Csak a szelep megnyomása marad, és a folyadékot a tartályba pumpálják - semmi bonyolult;
• Számos módja van a nyomás létrehozásának. A legpraktikusabb egy gyári kompresszor használata, amely szintén nyomásmérővel van felszerelve. De ha nincs ilyen termék, akkor beállíthatja a kerékpáros szivattyút, vagy korlátozhatja magát ugyanazon fecskendőre. Érdemes megemlékezni a biztonságról is: ajánlott a ballont ponyvából készült burkolatba tenni;
• Egy másik terméket már használnak adapterként. A fecskendő tűvédő kupakjából szerezhető be. A szivattyútömlőre nyitott élt rögzítenek, lyukat készítenek a lezárt tömlőbe - ezt kell a hengerhez nyomni, és minden biztosan sikerül.

Mielőtt megtöltené a permetező kannát festékkel, győződjön meg arról, hogy az öntendő anyagnak ugyanaz az összetétele, ugyanaz az alapja, mint az előző összetételnek. Egy egyszerű példa: semmi jó nem lesz belőle, ha az automatikus festéket dezodorba öntjük (ebben az esetben az oldószer gond nélkül korrodálja az összes tömítést.

• Abban az esetben, ha korábban más színű festék volt a palackban, akkor ezt megteheti: először pumpálja be az oldószert. Ez segít eltávolítani az összes maradékot a tartályból.

következtetéseket:

Ideje számvetést végezni. A fenti anyag alapján bárki számára egyértelmű: permetező kannával könnyű festeni, itt nincs semmi nehéz.

A nehézség az illetékes felület -előkészítésben rejlik, a munka optimális feltételeinek megteremtése érdekében.

A munka olcsóbbá tehető újratölthető hengerek használatával. Az erről szóló videót mindenkinek ajánlott megnézni: tapasztalt kézműveseknek és kezdő szakembereknek egyaránt.

A legfontosabb, hogy tartsa be a tanácsokat, akkor az eredmény kiváló minőségű lesz, és nem lesz nehézség a folyamatban.

A festék aeroszolos palackba töltése az egyik olyan összetevő, amely biztosítja a színező készítmény értékesítését meglehetősen magas áron. Ha figyelembe vesszük, hogy a szórókannából való festés aránytalanul kényelmesebb, és széles körben használják az autóiparban, amikor egy személy saját kezűleg javít egy autót az autószerviz megtakarítása érdekében, akkor a magas költség rendkívül negatív pillanat .

A szórófejes doboz általában rövid ideig tart, meglehetősen sokba kerül, akkor természetes vágy, hogy pénzt takarítson meg anélkül, hogy minden egyes alkalommal kifizetné az új dobozok költségeit, és az injekciós eljárást, amelyet saját maga is elvégezhet.

Ez teljesen lehetséges, ha saját maga teszi ezt egy megvásárolt nagy tartályból, színező kompozícióval, ami ebben a formában sokkal olcsóbb, ha a festéket a spray -tartályba tölti. Ehhez meg kell vásárolnia egy eldobható terméket egy jó gyártótól, és el kell végeznie a használt aeroszoltartály átalakítását olyan edénybe, amelybe ismételten festéket pumpálhat.

A második lehetséges lehetőség az aeroszolos palackok tankolásához szükséges speciális berendezések megvásárlása, amelyet nem mindenhol árulnak, és meglehetősen drága. A harmadik az, hogy megfelelő műhelyben tankoljon, ahol van ilyen berendezés, de ott az utántöltött festék költségeinek körülbelül a fele lesz, és néhány dobozra kis kedvezményt lehet tenni.

Meglévő tároló átalakítása

Az eldobható edény megváltoztatásához úgy, hogy azt saját kezűleg meg lehessen tölteni festékkel, be kell vennie egy már használt edényt, jó, kemény aljú és csőfúvókás modellt választva. Természetesen a festéket nem fogják olyan nyomás alatt tankolni, mint a gyári körülmények között, de a tankolás többször is elvégezhető, és gyakorlatilag semmit sem kell fizetni érte, kivéve a festékösszetétel költségeit. Ez pedig majdnem a felét spórolja meg a szórt permetezési folyamat költségeinek. Ehhez szükség lesz:

• használt aeroszolos doboz;

• egy régi kerékpárcsőből kivágható mellbimbó;

• nagy orvosi fecskendő;

• nyomásmérő (nem feltétlenül új);

• gép vagy kerékpár szivattyú.

Egy újrafelhasználható festékszóró doboz gyártásához ezek a dolgok, amelyek valószínűleg megtalálhatók a garázsban vagy szétszereléskor, elégségesek. Az aeroszolos palack feltöltéséhez le kell venni róla a kupakot és a spray -t, a festéket be kell szívni a fecskendőbe, és a fecskendőt ütközésig be kell helyezni a dobozba, a biztonsági szelep kioldásával.

Használhat egy tartály dezodort is, ha hozzáad néhány fémgolyót. A szivattyúzást addig végezzük, amíg a készítmény szintje el nem éri a tartály térfogatának körülbelül 2/3 -át. Ezután behelyezzük a kerékpár mellbimbóját, és a kannát sűrített levegővel töltjük fel.

A videóban: telepítés aeroszolos palackok töltésére.

A tankoláshoz szükséges feltételek

Az aeroszolos palackok sűrített levegővel való feltöltését körülbelül 3-5 atmoszféra nyomásig végezzük. Alacsonyabb nyomáson a töltött edények nem szórnak festéket, nagyobb nyomáson könnyen felrobbanhatnak. Erre szolgál a régi nyomásmérő. A levegő befecskendezése után az aeroszolos palackok feltöltésére felhelyezett mellbimbót eltávolítják, a spray -vel ellátott kupakot a helyére kell helyezni.

Rázza fel a tartályt a befecskendezett folyadékkal és levegővel, és ellenőrizze a permetlé mennyiségét bármilyen alkalmas felületen. Sok autós tankol konzervdobozt a speciálisan kijelölt helyeken, hogy időt takarítson meg, és nem képzeli, hogy nincsenek titkok a festékdoboz feltöltésének módjában, és nemcsak időt, hanem pénzt is megtakaríthat.

Hogyan kell pumpálni a festéket egy szórófejes dobozba (2 videó)

Eljött a tavasz. Sok tinédzsernek szinte azonnal eszébe jutott, hogy menjen a legközelebbi elhagyott helyre, és rajzoljon márkás graffitit, amihez hihetetlen mennyiségű festékdobozra lenne szüksége.

Fontos: Nem szabad visszaélni ezzel a fajta tevékenységgel, ez illegális, az ilyen huligánizmusért a jelenlegi jogszabályok adminisztratív felelősséget írnak elő.

Sok embernek azonban elég elfogadható célokra lesz szüksége permetezőedényekre, például új mesterségük festésére. Egy permetezőkanna ára azonban meglehetősen magas, és ha sokra van szükség, és esetleg különböző színekben is, akkor egy kreatív ember pénztárcája jelentősen kiürül. Ennek megelőzése érdekében készíthet házilag újratölthető permetező kannát, ami nagymértékben enyhíti a pénzügyi veszteségeket.

Hogyan lehet a palackot újrafelhasználni a rendelkezésre álló eszközök segítségével?

Egy ilyen eszköz elkészítéséhez egyszerű sorrendet kell követnie:

1. Keressen egy régi használt permetező kannát. Ha nincs ilyen a közelben, egyszerűen vásárolhat újat, használhatja a rendeltetésének megfelelően, majd folytathatja eszközünk korszerűsítését.
2. Először is, egy már üres dobozban egy kis lyukat kell fúrni az aljába. Ne felejtse el, hogy a kannában még van egy kis régi festék, ami azt jelenti, hogy alaposan öblítse le oldószerrel.
3. A következő lépésben be kell szorítani a mellbimbót egy fúrógépbe, és ónozással meg kell tisztítani a kamerától.
4. Ezt követően biztonságosan felszerelheti a mellbimbót a szórófejes dobozunkba. Ezután hozzá kell adni egy kis vizet, majd pumpálni kell a ballont. Ha a buborékok képződése nem következik be, minden helyesen történik.

Hogyan kell használni?

A fenti pontok teljesítésének eredményeképpen egy új doboz kerül felszabadításra, amelyet az első használat után nem dobnak ki, mert azt rendes fecskendővel mindig fel lehet tölteni. Mi kell ehhez? Elég, ha megvásárol egy speciális festéket, és összekeveri oldószerrel. Ez biztosítja, hogy a festék ne legyen túl vastag vagy túl vékony. Az ilyen műveletek segítenek beállítani a sűrűséget a felhasználó igényei szerint. Ezenkívül nem szabad megfeledkeznünk a levegő szivattyúzásáról.

Mik a megtakarítások? Mennyit kell költenie és mennyit takaríthat meg?

Valójában itt egyszerű matematika működik. Egy doboz festék, amely körülbelül 400 ml -t tartalmaz, körülbelül 200 rubelbe kerül. A festék külön vásárlása literenként körülbelül 70 rubelbe kerül, és 500 ml oldószert lehet vásárolni 40 rubelért. Kiderül, hogy 110 rubelért legalább egy liter festéket kapunk, míg a boltban 200 -ért csak 400 ml -t vásárolunk. Egyszerű számításokkal megállapíthatja, hogy ugyanazon dobozhoz, amelyet saját maga készített, körülbelül 50 rubelt kell költenie 200 helyett. A megtakarítás meglehetősen lenyűgöző, ami jó hír. Ennek a módszernek azonban számos hátránya is van, például a festék fecskendőn keresztül történő pumpálása, vagy önálló oldószerrel való összekeverése.

Ne rohanjon, hogy kidobja a dezodoros dobozt, megtöltheti más anyaggal és akár festékkel is. Ehhez egy nagyobb orvosi fecskendőre, egy vinilcsőre és egy kis kompresszorra vagy szivattyúra van szükségünk.

Ha a festéket kannába kell töltenie, akkor folyékony állapotba kell hígítania. Attól függően, hogy a dezodorozó doboz mennyire van tervezve, és általában 150 milliliter, akkor a dezodoráló doboz térfogatának 2/3 -át, legfeljebb 100 milliliter -t töltheti meg.

Előkészítjük a fecskendőt, ehhez eltávolítjuk a tűt, és helyette egy vinilcsövet teszünk rá, levágjuk, 4 mm -t nem öltözve. A festéket összegyűjtjük a fecskendőbe, kivesszük a szórófejes palackot a dobozból, és a fecskendő vinilcsövének végét az aeroszolos doboz csőjére tesszük.

Nyomja össze egy csatlakoztatott fecskendővel, konzervdobozzal a szelepet, és egyidejűleg fecskendezzen bele festéket, miután 100 ml festéket öntött a kannába, vegye le a védőkupakot az orvosi tűről, egyik oldala vastagabb, helyezze be a kompresszor vagy a szivattyú tömlőjébe, szorítóval vagy csavart huzallal rögzítve, és lyukkal lyukasszuk ki a kupak zárt végét, de ne rontsuk el az oldalt.

A léggömböt erős szövetzsákba csomagoljuk, vagy a biztonság kedvéért erős csőbe tesszük. Bekapcsoljuk a kompresszort, és benyomjuk a kupak zárt végét egy lyukkal a henger szelepébe (ebben segít nekünk a kupak azon oldala, amelyről fentebb írtam). Felfújáskor nyomja meg a szelepcsövet. A levegő levegőt tölt be a ballonba, nyomást keltve benne és buborékolást hallani benne, ez a festéken áthaladó levegő kitölti a ballont, nyomást keltve.

Ugyanakkor figyelje a nyomásmérőt, és bár a palackot gyárilag 4 kg / cm2 -ig szivattyúzzák, jobb, ha legfeljebb 2,5 kg / cm2 -t tekercsel, hogy ne kockáztassa. mivel a hengert bármikor felpumpálhatja. A palack készen áll az újrafelhasználásra.
A PBT szerzője