DIY építőeszközök és emelőszerkezetek. Házi emelő mechanizmusok

Amikor házat építenek szénsavas betonból, fából, téglából stb. gyakran fel kell emelni a terhet. Például blokkokat vagy fagerendákat kell "dobni" a második emeleten, cementzsákokat emelni vagy páncélozott övet kitölteni. Manuálisan csinálni, még asszisztensek segítségével sem olyan egyszerű - az egészség drágább. Daru vagy manipulátor bérelése kis munkára drága. A kiút egy mini daru használata, amely az építési költségek csökkentése érdekében kézzel készült.

  • Hogyan készítsünk liftet a szénsavas beton fektetéséhez.
  • Milyen alkatrészek és eszközök szükségesek egy mini daru építéséhez.
  • Hogyan lehet csökkenteni az univerzális felvonó építésének költségeit?

Lift pórusbeton tömbök lerakásához

Külföldön a magánházak építésénél gyakran darukat és különféle felvonókat használnak. Tehát az építkezés gyorsabban megy, ami azt jelenti, hogy a "doboz" olcsóbb, mert jövedelmezőbb a kisüzemi gépesítés eszközeit használni, mint munkásokat felvenni. Hazánkban a fejlesztő önmagára hagyatkozik, és gyakran „egy sisakban” épít házat. Ezért éles kérdés, hogy hogyan ne fizikailag túlterhelni a falat 35-40 kg súlyú pórusbeton tömbökből.

A szokatlan házi "segítő" érdekes változata egy FORUMHOUSE felhasználó számára becenévvel Kereszt... Először is mutassuk meg, mit vett alapul.

Német mini daru visszahúzható középső oszloppal

A felvonó sajátossága az eredeti összecsukható "kar-nyíl", amelynek segítségével a kerekeken mozgó daru két szemközti falat is elérhet.

Kereszt

Önállóan építek házat, és annak érdekében, hogy lehessen pórusbeton tömböket rakni, a fenti modell szerint felvonót építettem. A darut az alap kivételével teljesen összecsukhatóvá tették. Nem mérte a horog maximális terhelését, de nyugodtan felemel (súly 95 kg).

Lift specifikációk:

  • szélesség - 2200 mm;
  • magasság - 4200 mm;
  • gémnyúlás - 4200 mm;
  • az elektromos emelő teherbírása - 800 kg -ig;
  • a daruval az előtéttel együtt körülbelül 650 kg;
  • emelő súly előtét nélkül - körülbelül 300 kg;
  • a falazóblokk maximális emelési magassága 3500 mm.

A blokkok munkamagassága két tartományban állítható. Az első 1750 mm. A második 3,5 m, amelyhez a szerkezet felemelkedik, és felfelé csúszik a támasztó "lábakon" egy hidraulikus emelő segítségével, GB -blokkokból bélelt távtartókkal.

A felvonó gyártásához a felhasználónak szüksége volt:

  • forgatható kerekek;
  • alakú csövek az árbochoz, a "lábakhoz" és a gémhez, 12x12 cm, 12x6 cm, 6 mm falú metszettel;
  • gömbcsövek - 63x3 mm;
  • erős csuklópántok a kaputól;
  • a szórókeret forgószerkezete ST45 acélból és "205" csapágyakból készül.

Működés közben véglegesítették a szerkezetet. Például a felhasználó egy hullámos csőbe fektette a csörlő kábelét, és meghosszabbította a vezérlőpanel kábelét.

Kereszt

Számos tervezési hibát szeretnék kijavítani. Például azon gondolkodom, hogy vezeték nélküli vezérlést készítek, a kapu zsanérjait csapágyakra cserélem. Növelje az „ízületek” számát a szórókeretben ugyanazon a távolságon. Ideiglenes ellensúly - homokzsákok - helyett öntsön beton előtétet.

Fontos árnyalat: ahhoz, hogy a lift mozoghasson az építkezésen, vagy például a második emelet betonlapján, szükséges a munkahely tisztán tartása, mert GB töredékek, törmelék zavarja a daru átrendeződését.

A szokatlan felvonó felépítése felkeltette a portál felhasználói érdeklődését.

Konstantin Y. A FORUMHOUSE résztvevője

Szerintem egy ilyen felvonónál, mint Németországban, a szokásosnál nagyobb blokkokból kell téglafalakat készíteni. Hossza és magassága 2-3-szorosa a hagyományos GB-nak. A daru elegendő kapacitással rendelkezik, és a falazat sebessége jelentősen megnő.

Alapján Kereszt, hallotta, hogy a portálon valaki már megpróbált 1x0,4x0,6 m -es tömböket rendelni egy gázszilikát -gyártótól. De kiderült, hogy ez nem volt nyereséges az üzem számára, mivel újra kell konfigurálnia a sort a GB kiadásához, de egy kis mennyiség érdekében (egy közönséges magánház esetében) ezt nem teszik meg.

Vegaroma FORUMHOUSE Tag

Kíváncsi vagyok, hogy a helyszínen végzett munka egyszerűsödött -e daru használatakor? Milyen munkát lehet vele végezni, és mit nem?

Kereszt

A GB -ból történő falazáskor nincs szükség állványzatra. A felvonó összeszerelhető és szétszerelhető. Régimódi módon, vödrökből öntöttem betonfödémeket az ablakokra, mert a hangerő kicsi, és könnyebb egy asszisztens segítségével megtenni.

Teljes összeg: a mini daru sikeresnek bizonyult, és kialakításának némi módosításával az emelő kisüzemi gyártásba bocsátható.

Fémhulladék mini daru

A fémből készült emelőszerkezet egy másik, "láb alatt fekvő" változatát a portál egyik tagja készítette becenévvel Péter 1.

Alapján Péter 1, a daru építésének oka az, hogy a ház egyre magasabb, a blokkok és a beton pedig nehezebbek. Ezért a "felesleges dolgok" felülvizsgálata után a felhasználó egy teljesen összecsukható darut gyártott, 200 kg teherbírással.

Péter 1

Azt hiszem, a darum képes többet emelni, de nem terheltem túl. A daru 30-60 kg súlyú részekre van szétszerelve, és biztonságosan szállítható autó utánfutóban. Nyit vezetek a csomagtartón. Statikában egy 400 kg súlyú szerkezetet teszteltem. Általában legfeljebb 150 kg súlyú terhet emelek fel. Ez elég az építési igényeimhez.

Egyszerre a daru 5 m-es szórókeretével 10 darab, egyenként 15 kg súlyú blokkot, vagy négy 15 literes vödröt emel fel oldattal.

A daru kialakítása egy előregyártott "hodgepodge" a kéznél. Soroljuk fel a főbb részleteket:

  • forgatható egység - agy a teherautóból;

Az autókból, teherautókból és mezőgazdasági gépekből származó agyat gyakran használják a forgóegység készítésére házi darukban. A legfontosabb az, hogy kiszámítsuk a rá ható terheléseket és a rögzítőelemeket.

  • a gém 75 mm átmérőjű csőből készül;

  • kitámasztók és alap - téglalap alakú cső, 8x5 és 8,5x5,5 cm -es metszettel;

  • a torony alapja - a „200.” csatorna;

  • féreghajtóművek gém- és tehercsörlőkhöz.

  • egy háromfázisú, 0,9 kW-os, hátrameneti villanymotor, amelyet 220 V-os hálózatról táplálnak;

A daru mobilnak bizonyult, és a gém leengedésével a tömörített talajon kerekeken gurulva mozgatható egyik helyről a másikra. A szintbeállítás csavaros tartók segítségével történik.

Fémeket, sebességváltókat és hengereket használt használt boltban vásároltak. Csak új kábel és csapágyak.

A daru súlya ellensúly nélkül körülbelül 250 kg. A szerkezet költsége, figyelembe véve a fogyóeszközök vásárlását - vágótárcsák sarokcsiszolókhoz, elektródák a hegesztő inverterhez és festékhez - 4 ezer rubel.

Péter 1

A darut, + az esztergálási idő, + az alkatrészek kiválasztása és az egységek felszerelése, 3 munkanapon belül elkészítettem. A jövőben, a munka végén, teljesen szétszedem.

Olcsó mini lift

A gyakorlat azt mutatja, hogy egy igazi darura nincs mindig szükség magánház építésekor. Gyakran előfordul, hogy a fejlesztő „kevés vérrel” is elboldogul, és elektromos emelő alapján kis emelést végez.

Gexx FORUMHOUSE Tag

A tervezésem egyszerűbb, mint a fenti szerzőké, de nekem tökéletesen megfelel. Vettem egy emelőgépet, amelynek emelőképessége 300 kg blokk nélkül, és 600 kg blokkkal. A tesztek kimutatták, hogy a készülék 250-270 kg súlyú terhet képes emelni, ekkor a motorvédelem aktiválódott. Az építési szezonban az ő segítségével mintegy 40 raklapot emeltem fel építőkockákkal, 6 méteres gerendát a Mauerlat számára, szarufákat, habarcsot falazathoz és betont páncélozott övhöz.

A lift, ismét a gazdaságosság kedvéért, használt csövekből, sarokból és csatornából készül.

Egyszerű eszközök az építkezésen

Bármely építkezésen nem lehet nélkülözni a hatékony és egyszerű eszközöket, amelyek megkönnyítik a munkát és növelik az épülő létesítmény sebességét és minőségét. Ma ebben a cikkben néhány közülük fogok beszélni, a legegyszerűbb és leghatékonyabb.

A legegyszerűbb módja a síneken való mászásnak, ehhez elegendő két kötél és rögzített sín.

Ez a módszer egyszerű, de vannak trükkök és nehézségek, egyszerre kell húzni, és a vezetőket biztonságosan rögzíteni kell.

Ez egy nagyon egyszerű eszköz, de megkönnyíti a munkát is, mert az erőt lefelé alkalmazzák, ami mindig könnyebb, mint a kötél húzása.

Az emelő kútdaru formájában tökéletesen csökkenti a terhek emelésének idejét. Az egyetlen negatív az. hogy ilyen eszközzel nagyon nehéz nehéz terheket emelni.

De a teher emelése sokkal könnyebb, mint ellensúly nélkül.

A szíjtárcsa blokkok rögzítésének típusai.

A szíjtárcsák segítségével többször megkönnyítheti munkáját. Minden a rögzítés módjától függ.

Ha az 1 rögzítési számot alkalmazza, akkor az erőfeszítés megegyezik a felemelt teher súlyával;

2 - kétszer kevesebb, mint az első esetben;

3 - háromszor kevesebb;

4–4 -szer kevesebb, mint az első esetben.

A láncos emelő segítségével felemelheti a terhet anélkül, hogy ehhez nagy erőfeszítéseket tenné.

Az ábrán az egyszerű emelő láncos emelőkkel történő rögzítésének típusai és módjai láthatók. Az emelőszerkezetek forgathatóvá és egyszerűen nem forgathatóvá teszik.

Az emelés megkönnyítése érdekében elektromos hajtást készítenek, és a darugerendákat felszerelik. Az ilyen mechanizmusok teljesen helyettesítik a teherautó -darut.

Ez természetesen csak egy kis része az összes eszköznek, és nem tud mindent elmondani egy cikkben. Szóval, várjuk a folytatást.

Bármilyen tárgy építésekor, legyen az ház, vagy valami más, ami a súlyok magasra emelését igényli, kétféleképpen kell haladnia.

Az első és legegyszerűbb módszer az, ha felveszünk embereket nehéz anyagok, például habarcs, beton vagy hasonló anyagok emelésére.

A második az, hogy olyan emelőberendezést kell készíteni, amely képes nagy teher emelésére.

Egy ilyen eszköz legalább három embert helyettesíthet, és alumínium létrából és elektromos emelőből készül.

Egy ilyen emelő három vödör betont képes felemelni, és önmagában is használható. Nem nehéz hegesztett keretet készíteni a csapágyakra, és bárki, akinek van némi ismerete az elektromos hegesztési munkákról, megteheti, hogy elektromos emelőt rögzít a lépcső tetején.

Ha az elektromos emelőt a képen látható módon egy jól megerősített fához rögzítik, akkor egy nagyon kényelmes eszközt kap, amely könnyen cserélheti a darut.

Itt van egy ilyen egyszerű eszköz, amely felgyorsítja a hornyok csiszolásával kapcsolatos munkáját, amikor kerek fából építkezik. Ugyanezen elv alapján más eszközöket is készíthet asztalos munkákhoz.

Az ilyen egyszerű adaptációk segítségével nem csak gyakorlatilag zaj nélkül lehet betörni a falakat, hanem a fém alkatrészeket is megnyomni a szerelés során, és összerakni a padlólemezeket a fektetéskor.

Nagyon praktikus eszköz, különösen kerítések gyártásánál és egyéb munkáknál, amelyek nagyszámú munkával járnak hajlított huzallal és megerősítéssel.

Nekem is van tapasztalatom szinte ugyanezzel az eszközzel, kerítések készítésekor, és tetszett, hogy a munka sebessége sokat növekszik.

Egy ilyen eszköz a falak festékből való tisztítására nem sok időt vesz igénybe, ehhez hegesztőgépre, régi fúróra van szüksége, és ha fémlemezt hegeszt a fúróhoz, növelheti a falak perforálóval történő tisztításának sebességét.

Egy fúvóka segítségével, amelyet ma vásárolhat egy boltban, és egy építőipari porszívót, a falról származó festék gyakorlatilag por nélkül tisztítható.

Hogyan készítsünk hasznos mechanizmusokat és eszközöket az építéshez saját kezűleg

Nem számít, hogy álmai házát építi, vagy régi vidéki házat épít át, nem nélkülözheti megbízható szerszámok és építőipari berendezések nélkül. Ma szinte bármilyen készülék megvásárolható egy boltban, de a vásárlások nem mindig örülnek a minőségnek és még ritkábban az áraknak. A fórum tagjai tudják, hogyan lehet csökkenteni a családi költségvetés terheit, és recepteket kínálnak az építéshez bevált mechanizmusokhoz és eszközökhöz, kézzel készítve.

Kamion ... a régi négyből

Hozzon homokot, zúzott követ, deszkákat, szállítson betonkeverőt és régi hűtőszekrényt ... Az építés során folyamatosan fel kell szállítani az anyagokat és a szerszámokat. A FORUMHOUSE tagja g8o8r8 megtalálta a módját, hogy pénzt takarítson meg a fuvarozáson: régi négyét teherautóvá alakította!

A költségvetési autóhangolás 3,5 ezer rubelbe került a kézművesnek - ez volt az anyagköltség: vas négyzet, sarkok, horganyzott acél a rakodótesthez. Betöltő test g8o8r8 magasra tette, hogy megvédje az esővíztől: a közte és az autó karosszériája közötti rések lezárásához fémvédőhegesztéseket hegesztenek a kerület mentén.

A csomagtérajtót egy 12 voltos elektromos csörlő emeli fel. Ez kényelmes, ha ömlesztett anyagokat kell kirakni, és deszkákat, köveket, bútorokat stb. A testbe húzva tölt be.

g8o8r8 (FORUMHOUSE tag ):

A mi fogadási pontunkon a fém minden autó számára ötezer rubelt adnak. Ez indította el az ötletet, hogy a leszerelt négyet háztartási célokra használja fel: földet, tőzeget, köveket, homokot vigyen az országba. És ha hozod a hordágyat, hegeszted a pengét, felhelyezed a láncokat, látod, és télen vezetheted a hógolyót.

Építőanyag emelő

Egy másik hasznos házi készítésű termék, amely nagymértékben megkönnyíti az építkezést, az építőanyag -felvonó. Például, mint egy FORUMHOUSE résztvevő Ali-bastr A fórum tagja, miután elkezdte kitölteni a monolit falakat, belefáradt a nehéz vödrök kézi emelésébe, és egyszerű, de ötletes konstrukciót készített.

A lift alapja egy fém lépcső. A létra biztonságos rögzítéséhez a falhoz 15 × 15 -ös profilú acélcsőben Ali-bastr lyukakat fúrt, és egy alátétet tett a csőre hátulról, rögzítve egy csapszeggel. A kocsi, amelyre az építőanyagokat helyezik, elektromos csörlő segítségével fel -le mozog a 304 -es számú csapágyakon. Szinte párhuzamosan helyezkedik el, enyhe szögben a lépcsőhöz képest, ami miatt a mozgás simán történik.

Ali-bastr (a FORUMHOUSE tagja ):

Nem csoda, ha azt mondják: a lustaság a haladás motorja. A liftem hat vödör betont könnyedén felemel!

Pórusbeton gyalu

A pórusbeton az egyik legnépszerűbb modern anyag a kőházak építéséhez. A nagy blokkformátum és a könnyen elsajátítható összeszerelési technológia lehetővé teszi még a kezdő építők számára is az épületek gyors felállítását.

De a pórusbetonnak minden előnye mellett jelentős hátránya van - a tömbök méretbeli eltérése és egymáshoz illesztésének szükségessége. Ezekre a célokra tárolóeszközt használhat. De a fórum tagjai felajánlják, hogy saját kezűleg készítenek repülőgépet pórusbetonhoz. Ehhez szüksége lesz: 5 cm vastag deszkára, 3 darab fűrészre, univerzális ragasztóra, kilincsre.

worodew (FORUMHOUSE tag):

Vágja félbe a fájlokat. A táblában a hornyokon keresztül a penge vastagságának felére láttunk, kenjük be a hornyokat ragasztóval és helyezzük be a reszelőket. Rögzítjük a fogantyút - és kész.

Mobil habvágó gép

Akiknek egyébként polisztirollal kell szigetelniük a házat, azoknak egy másik házi házi készítésű terméket kell használniuk - egy polisztirol vágógépet, amely lehetővé teszi a kívánt méretű darabok egyszerű és gyors vágását anélkül, hogy fűrészfűrésszel és vonalzó.

Fórumunk felhasználója Oleg Lvovich mobil gép gyártásához 25 × 25 mm hosszú, 1,3 méter hosszú, fából készült sínt, 1 mm keresztmetszetű nikrómhuzalt, rugót, két 20 × 4 mm -es acélszalagot, 220 / 36V -os transzformátort és vezetéket használtam 15-20 méter.

A FORUMHOUSE -on egy fórumtag megosztja a házi szerszámgép diagramját:

A helyhez kötött vágógépekkel ellentétben ez az eszköz szabadon mozgatható az állványok körül, és a helyszínen vágható hab. Ugyanakkor a lap nemcsak hosszában, hanem vastagságában is feloldható - ehhez két profilt is rögzítenek a PPP -hez szögekkel. A fórum tagja szerint egy mobilgép költsége 800-1000 rubel, és még intenzív használat mellett is hűségesen szolgál majd ki több építési szezont egymás után.

Ebben a témakörben további példák találhatók a habosított műanyag vágására szolgáló gépekre, beleértve a helyhez kötött gépeket is.

Kényelmes daráló

Észrevette, hogy kényelmes egy kis darálót a felső fogantyúnál fogva tartani, de nem nagyot? A nagy mindig megpróbál kikerülni a kezéből, ha beleharap a fémbe. Egy ilyen szomorú tapasztalat birtokában egyesek általában félnek egy nagy daráló használatától. Hogy a bolgár mindig a kezében maradjon, fórumozó elegáns szerszámhoz tervezett házi fogantyú a természetes fogás érdekében.

elegáns (FORUMHOUSE tag):

Egy erős csiszológép letörheti a fémbe ragadt vágótárcsát, de mindig a kezében marad. Tíz éves tapasztalattal és 14 mm -es fémvágással bizonyított.

Csináld magad ciklon porszívó

Az építkezés vagy a nagyobb javítások során keletkező por és apró törmelék valódi probléma, amelyet seprűvel és rongygal nehéz és nem hatékony kezelni. A FORUMHOUSE tagja, hogy megkönnyítse a tisztítási folyamatot anélkül, hogy pénzt költene drága berendezésekre zalman3000 sietve összeszerelt egy ciklont egy porszívóhoz hulladékanyagokból.

Zalman 3000 (FORUMHOUSE tag):

Kellett: 20 literes hordó - műanyag, 45 fokos 40 mm -es sarok, 90 fokos sarok 32 mm, olajszűrő a Moskvich -tól (szorosan ül a 32. sarokban).

Egyszerű kialakítás van a porszívóhoz rögzítve, és a szemetet közvetlenül egy nagyméretű műanyag edénybe gyűjtik.

Az építési folyamat során nagyon gyakran mindenféle rakományt, építőanyagot, alkatrészt stb. Kell mozgatnia. A legtöbb időigényes ilyen mozgás a függőleges. Például emelő téglák, vödör habarcs, blokkok az állványokra vagy a második emeleti födémekre. Az ilyen mozgások fizikailag és időigényesek.

Természetesen a legegyszerűbb megoldás egy daru meghívása az építkezésre. De ez drága, és nem mindig oldja meg a problémát. Tehát nem lehet sok téglát tenni az állványokra, egyszerűen nem bírják. És egy kicsit felemelni - figyelembe véve a daru költségeit és a tégla lerakásának sebességét - a téglafal egyszerűen arany lesz.

Ezzel a cikkel csak az egyszerű és jól ismert technikákat szeretném emlékeztetni az építőanyagok építési helyszínen történő gyors és általában nem túl fáradságos mozgatására.

Ezek közül a legegyszerűbb a blokk. Mindenki tudja, hogy néz ki, és még a fényképét sem hozom, csak diagramokat. A blokk lényege az erő alkalmazásának irányának megváltoztatása. Például a diagram 1. blokkja esetében (a legegyszerűbb eset, amelyet rögzített blokknak neveznek) a teher felemeléséhez le kell húzni a kábelt. Ez pedig már lehetővé teszi a dolgozó saját súlyának felhasználását a teher emelésére. Például több hurkot is készíthet a kábelen, majd a kötélhágcsóként átlépő munkás szinte erőfeszítés nélkül könnyedén felemeli az 50-70 kilogrammos terhet!

A 2. blokkban (az ábrán a mozgatható blokk) a kábel egyik vége mozdulatlanul rögzítve van, és már lehetővé teszi az erő megduplázását, és az ilyen blokkot használó munkavállaló már képes lesz 100 kilogrammos terhet emelni. Hátránya, hogy a kábelt fel kell húzni. De ha a 2 -es blokkot kombinálja az 1 -es mondattal, akkor a felemelt teher elérheti a dolgozó kétszeresét, ami most újra használható!

Az 1. és 2. típusú blokkok hasonló kombinációját láncos emelőnek nevezik. A Polyspast a blokkok számával megegyező erősítést ad. Azok. 1000 kg súlyú teher felemeléséhez, láncos emelővel 6 mozgatható és 6 rögzített blokkban, mindössze 85 kg erőfeszítés szükséges!

A Polyspast meglehetősen összetett eszköz, ezért gyakran használnak két különböző átmérőjű tárcsát vagy egy vastag tengelyen lévő blokkot, amely második blokkként szolgál.

Tehát egy 3 -as típusú blokk (az ábrán) erőnövekedést ad, amely megegyezik a nagy és a kis tömb sugarainak arányával. A kútban jól ismert kapu megközelítőleg ugyanúgy van elrendezve. Emlékszel arra, hogy a rönk vagy cső, amelyen a lánc vagy a kötél feltekeredik, sokkal kisebb, mint a kerék (vagy a fogantyú sugara), amellyel a kapu forog. Így még a gyermekek számára is könnyű a kútból egy teljes vödör vizet kiemelni.

Minden típusú blokkok és szíjtárcsák rendelkezésre állnak. Van azonban egy jelentős hátrányuk - csak függőlegesen mozgatják a terheket. Ezért egy értékesebb emelő- és szállítómechanizmust kell úgynevezett daruként - rockerként - felismerni.

A daru nem más, mint Archimedes híres karja. Annak ellenére, hogy korábban a legősibb Egyiptomban is hasonlóan ismerték, mint Archimedes. Daruk segítségével az egyiptomi munkások csatornákba és árkokba pumpálták a Nílus vizét.

A daru szépsége egyszerűsége, rendkívül alacsony költsége és nagyon magas hatékonysága. Magamnak kellett használnom. Történt ugyanis, hogy az előírtnál jóval több törmeléket öntöttek az alagsorba, és fel kellett emelni a felesleget. Hogyan? Vödröt cipelsz fel a lépcsőn? A munka rendkívül terméketlen, kemény és hálátlan. Sürgősen darut kellett készítenem hulladéklemezekből és sínből. A legegyszerűbb módja az volt, hogy a daru szórókeretét (billenőkart) egy erős kábelre akasztották (az autó szállítására). Most egy vödör felemelése törmelékkel (20 kg felett!) 2-3 másodpercig tartott! (a feltöltés tovább tartott).

A daru a munkás súlyát is felhasználja. Ezenkívül ellensúlyok is használhatók, ami megkönnyíti a nehéz tárgyak emelését is.

De a legértékesebb minőség, hogy vízszintesen is mozgatja a terhet! Természetesen a nyíl hatótávolságán belül. Ezért néha értelme van darut használni nemcsak az emeléshez, hanem a rakomány helyről helyre történő mozgatásához is.

A daru akkor is jól jön, ha kellően nagy magasságba szeretné emelni a terhet. Ebben az esetben a daru nyílja elég magasan van felfüggesztve, és hogy az alatta lévő munkavállaló működtethesse - erős kötél vagy kicsi rúd van kötve a fenékhez. A daru szórókeretének végén rögzített, hosszú kötéllel ellátott tömb van felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy 1 személy teljesen szabadon emelhesse a terheket, például a második emeletre. Ez pedig ahelyett, hogy lépcsőkön vagy sétányokon húzná őket.

Az ilyen egyszerű emelő- és szállítómechanizmusok jelentősen felgyorsíthatják és megkönnyíthetik a kötélzet- és építési munkákat anélkül, hogy külön többletköltséget jelentene a szervezetük számára. Alkalmazza őket az építkezésre, és érezni fogja a különbséget!

A házi emelőszerkezet elkészítése szükséges intézkedés néhány akut pillanatnyi probléma megoldásához. Másrészt egy jól felépített mechanizmus továbbra is létezik, és ellátja működési funkcióit. Ezért az előnyök és hátrányok mérlegelése után kezdjünk munkához.

Fontolja meg, mikor szükség van egy ilyen eszközre:

  • Először is olyan súlyok emelésére és mozgatására, amelyeket egy -két ember nem tud kezelni.
  • Másodszor, garázsban, nyaralóban, magánházban végzett javítási vagy építési munkák során.
  • Harmadszor, mint egy mobil mobil eszköz, amely egy autóra vagy traktorra van felszerelve.

Hogyan készítsünk házi kézi csörlőt saját kezűleg

Az eszköz tervezésének megkezdése előtt meg kell értenie, hogy mire lesz szüksége, és hogyan lesz hasznos a jövőben.

  • Ezután elrendezési rajzot kell kidolgozni, bár nem részletes méretekkel, de az összes fő egységet és részletet fel kell tüntetni a diagramon.
  • A következő lépés a szükséges alkatrészek, szerelvények, anyagok kiválasztása lesz. Az amatőr feltalálók gyakran abból indulnak ki, amijük van - csörlőből, kábelből, csatornából, csőből, és velük kezdik az építkezést. És a további építkezés folytatódik a kapott szerkezet körül.
  • Bár a tartószerkezettel ritkán merülnek fel problémák, gyakran találkoznak az emelőcsörlő kiválasztásával.
  • Tehát sokan nem elégedettek a megvásárolt mechanizmusok minőségével, vagy egyszerűen nem kaphatók eladásra, ezért önálló gyártást gyakorolnak.

Ismét azonnal figyelmeztetnie kell az Edisont - érdemes újra feltalálni a kereket, ha valami szilárd, például daru vagy árboc építését tervezik. Más esetekben könnyebb készterméket vásárolni, ez nyereségesebb lesz pénzben és munkaerőköltségben.

Gyártási utasítás

Találjuk ki, hogyan készítsünk házi csörlőt. Mint tudják, a kézi csörlő fő eleme egy dob és egy racsnis mechanizmus kézifékkel. Sokan elektromos motor armatúrát használnak dobként. Elég az oldalpofákat és a fogaskerekeket hozzáerősíteni. Ezenkívül két csapágy van már felszerelve a forgórészen, ami később hasznos lesz. A dob ágyhoz rögzítésének számos lehetősége lehet, és mindenkinek megvan a maga legracionálisabbja.

A dobot kézi hajtókarral vagy elektromos motorral hajthatja, de szükség van egy sebességváltóra, amely csökkenti a tengely fordulatszámát, és elektromos fékre a fékezéshez. Ezért gyakran a daru feltalálói szívesebben bánnak az emberi erővel és a veleszületett találékonysággal, szíjtárcsák segítségével.

A gyártott csörlő már használható a gazdaságban a rendeltetésének megfelelően - a rakomány magasságba emelésére, rögzítésére és a kívánt helyre történő áthelyezésére. Mindazonáltal ez még nem lesz nagyon kényelmes, mivel az állandó alapozás kérdése - gerenda vagy daru - nem oldódott meg.

DIY daru rajzok

A daru leggyakoribb elrendezése megtalálható az interneten. Ezt egy speciális tervezőirodában fejlesztették ki, és megfelelt az idő próbájának. Az ilyen daru fő ötlete egy alacsony forgású platform, motorcsörlővel és ellensúllyal. Ehhez a platformhoz egy blokkkal ellátott emelőgém van rögzítve, amelyen keresztül egy horoggal ellátott kábelt vezetnek át. A szórókeret felemelése és leengedése külön csörlővel is elvégezhető, de elég gyakran rögzített helyzetben van rögzítve, mert ez megbízhatóbb a felborulás és a felborulás ellen.

Ilyen konstrukciókban minél kevesebb mozgó alkatrész van, annál jobb. Maga a darukeret állványon állhat, vagy négy támasztóponttal rendelkezhet, hacsak természetesen nem készült mobil verzió.

Sajnos a legtöbb saját készítésű feltaláló kevéssé ismeri az anyagok és a gépalkatrészek ellenállásának elméletét. Objektív okokból intuitív módon dolgoznak, láttak valamit a tévében vagy az interneten, és valahol kémkedtek a szomszédaik után. Ezért nem valószínű, hogy sikerül létrehozniuk egy remekművet, de egy mechanikus asszisztens - egy házi daru csörlőből - igen. Csak ne feledkezzen meg saját biztonságáról és asszisztenseiről. Ha már vállaltunk egy emelőszerkezet kifejlesztését 100 kg -ra, akkor az emelőt sokkal erősebbre kell venni.

Ugyanez a helyzet az emelő gémnél is - nem kell fa tömböt használni alapként, mert minden hirtelen történik, beleértve a baleseteket is. Ha a fém nagy biztonsággal kiszámítható a cső hajlítására és sarokkal történő megerősítésére, akkor a rúd túlterheléskor egyszerűen forgácsokra tör, és a következmények kiszámíthatatlanok.

Kötelek vagy kötelek használata is a teher felemeléséhez. És itt az extra készlet nem fog fájni, és ha szokás fémkábelt használni, akkor nem kell szintetikus kötélre vagy ejtőernyős zsinórra cserélni, bármennyire is megbízhatónak tűnnek. Ezért egy saját készítésű darut kell készíteni a terhek emelésére, hatalmas tonna emelési kapacitással.

Egyre népszerűbbek a házi emelőeszközök. Az építkezés során, amikor a garázsban dolgozik, gyakran nehéz terheket kell mozgatnia. Az építőiparban a kézi szállítás jelentős időt vesz igénybe, és nem mindig lehetséges rámpák vagy állványok felszerelése. Mindenesetre sokkal könnyebb és hatékonyabb a felvonók használata.

Daru diagram

Ugyanez vonatkozik az autóipari témára is, a liftes garázs sokkal kényelmesebb kezelni. A legegyszerűbb felvonók egy közönséges gerenda, egyik végén mereven rögzítve, a másik végén pedig mozgatható blokk. Kötelet dobnak a tömb fölé, melynek segítségével kézzel meghúzzák a súlyokat.

Egy ilyen házi emelő elkészítése meglehetősen egyszerű, de gyakorlati szempontból nagyon kényelmetlen. Először is, a terhet úgyis kézzel emelik, másodszor pedig a gerenda szétszerelése és felszerelése egyik helyről a másikra még több időt vesz igénybe, mint egyszerűen a súlyok húzása. Hasonló mechanizmusokat használnak rönkházakban.

Anyagok és szerszámok:

  • oszloptartók;
  • fából készült felső gerenda;
  • fémvezető;
  • kerék szíjtárcsa;
  • csapágyak;
  • láncos emelő;
  • ficamok;
  • csiga;
  • hegesztőgép.

Ha elgondolkodtat a kérdés, hogy hogyan készítsen rönkemelőt, akkor itt egy meglehetősen egyszerű megoldás. A függőlegesen ásott oszlopokra egy felső gerendát szerelnek fel, amelynek hossza valamivel hosszabb, mint a jövőbeli szerkezeté. Ez a távolság lehetővé teszi a naplók húzását közvetlenül a veremből a telepítési helyre.

A fagerendát felülről egy fémvezetővel kell ellátni, amely mentén a mechanizmus mozogni fog. Ezenkívül a technológia egyszerű: a csapágyon lévő kerék-szíjtárcsa egy L-alakú fém alkatrészhez van csatlakoztatva, amelynek másik végéhez egy kézi láncemelő van rögzítve, legalább 750 kg teherbírással. Ez a minimum annak köszönhető, hogy egy harminc centiméter széles rönkház tömege a fa nedvességtartalmától függően 270-400 kg között mozog.

Az ilyen szerkezetek oszlopainak legalább 20 cm átmérőjűeknek kell lenniük, és a gerenda a terhelés alapján legalább 15X20 cm keresztmetszetű rúd.

A vezető egy erősítődarab, amelyhez egyenlő távolságban, legfeljebb fél méterre hegesztik a szögek hegyét. Rögzítik a vezetőt a fagerendához.

A gerendát néhány tíz cm távolságra rögzítik az oszlopoktól, hogy elkerüljék a szállítóeszköz és az oszlop összekapcsolását.

A szerkezet megerősítése érdekében a szögezett gerendára távtartókat kell felszerelni. Ha az oszlopok magassága 4-5 m, akkor a stabilitás érdekében 1 m-rel a talajba kell ásni őket, és távtartókat kell felszerelni arra az oldalra, amelyre a gerendát eltolják.

A szíjtárcsát, lehetőleg oldalakkal, a vezetőre kell helyezni, és az emelő üzemkész.

Házi daru

Az egyedi építéshez nem nélkülözheti a darut, amelyet szükség esetén saját kezével is elkészíthet.

A házi készítésű daru segít a padlók, az alapok és az összes többi szerkezeti elem felszerelésében, mivel képes 2,5 m-rel a nulla jel alá esni és körülbelül 2 m magasságba emelkedni.

Egy ilyen daru lehetővé teszi a rakomány 3 méteres távolságon történő szállítását. Az otthoni építéshez a javasolt lehetőségeknek elegendőnek kell lenniük.

Ez a kialakítás nem rendelkezik elforgatási mechanizmussal, mivel a darut nem 300 kg -nál nagyobb terhelésre tervezték, és könnyen kézzel forgatható a teljes szerkezet mellett.

Annak érdekében, hogy darut készítsen saját kezével, szüksége lesz:

  • 4 teleszkópos cső, 140 mm külső átmérővel,
  • három méteres I-sugár,
  • fém sarkok tartószerkezetekhez,
  • csukló vagy csörlő.

Házi daru

A teleszkópos csöveket párosával hegesztik a gerendák végéhez, amelyek két szomszédos, 1,5 és 0,5 m hosszú sarokból állnak, így 2 U alakú szerkezetet kapunk, amelyeket a stabilitás érdekében egy gerenda hegeszt az alap mentén, és háromszög alakú távolságokkal erősíti meg.

További támasztó szögeket hegesztenek a kisebb kerethez, amely a daru hátsó támasza lesz, hogy megakadályozzák a jövő emelőeszközének felborulását.

A vízszintes gerendák alsó részének közepén egy I-gerendát hegesztünk úgy, hogy a kisebb keret az I-gerenda szélén legyen, a nagyobbik pedig valamivel távolabb 1,5 m-re a kisebbitől.

Egy csörlő van rögzítve az I-gerenda alsó részéhez, amely vízszintes mobil eszköz lesz, míg egy teleszkópos rendszer segít a terhek függőleges irányú mozgatásában.

Lift a garázsban

Hogyan készítsünk házi garázsfelvonót? Az autórajongók gyakran igénybe veszik a jármű önjavítását, és az autó motorjának kézi eltávolítása nem könnyű feladat.

Ilyen célokra egyszerűen szükség van egy garázsfelvonóra, még akkor is, ha kézzel készült. Az összecsukható gerendarendszer nem foglal sok helyet, és a következőkből készül:

  • keresztcső,
  • négyszögletes állványok görgőkkel ellátott háromszög alakú tartókon,
  • kézi csörlő.

A csövet az oszlopok tetejére hegesztett rögzítőelemekbe helyezzük, és csavarokkal rögzítjük. A csörlőt hegesztik a függőleges oszlophoz, és 2 hengert hegesztenek a gerendához, amelyek mentén a csörlőből származó kábel mozog. A garázsban lévő csörlő saját kezűleg is könnyen elvégezhető.

A házi daru használata után a gerendát két tartóba és egy keresztgerendába szereljük szét, amelyeket a garázs bármely sarkában helyeznek el. Az ilyen darugerenda előnye, hogy létrehozása nem igényel különleges készségeket és anyagokat, minden kéznél van.

Ezenkívül a darugerenda lehetővé teszi a 800 kg -ig terjedő terhek emelését és szállítását a garázsban.

Házi garázscsörlő. A csörlő kialakítása feltételezi a kábellel ellátott dob ​​jelenlétét, amelyet a tengelyhez egy négyzet alakú csövekből álló kerethez rögzítenek. Egy nagy lánckerék van a dob külső széléhez rögzítve, egy kicsi pedig egy lánchajtáshoz egy elektromos hajtáshoz. Ha a csörlőt manuálisan tervezik, akkor egy fogantyút rögzítenek a tengelyhez, amelyre a dob rögzítve van.

Autó lift a garázsban. Az autó rögzítéséhez a garázsban gödröt vagy felüljárót kell biztosítani, de könnyebb megszervezni a felvonót. Bár ez meglehetősen kockázatos esemény, a lift saját garázsban történő felszerelése praktikus és gazdasági értelemben van.

A legegyszerűbb személygépkocsi -emelő a már leírt csörlővel ellátott felüldaru, ilyenkor a szükséges magasságba történő felemelést követően az autót peronokra helyezik. De fennáll a kötélszakadás veszélye, ezért van egy másik garázslift.

Ollós emelő készítéséhez szüksége lesz:

  • csatornasávok, amelyekből a platform és az alap készül,

és az olló gyártásához alkalmas:

  • I-gerendák,
  • hidraulikus munkahenger,
  • perselyek,
  • szivattyú,
  • elosztó két szakaszra.

A gerendákat az ollós elv szerint perselyek tartják össze, a fogantyúval ellátott hidraulikus henger pedig segít az olló kívánt magasságba emelésében.

Hasonló cikkek

2021 rsrub.ru. A modern tetőfedő technológiákról. Építési portál.