Πρότυπα κατασκευής γκαράζ στον ιστότοπο. Πώς να τοποθετήσετε το γκαράζ: απόσταση από το γκαράζ στο φράχτη, γειτονικό οικόπεδο, δρόμους και άλλα αντικείμενα φράχτη και γκαράζ σε ένα επίπεδο

Κάθε άτομο που αποκτά το αυτοκίνητο, πρώτα απ 'όλα ζητάει μόνο: πού είναι καλύτερο να το κρατήσετε; Ο ανοιχτός χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων δεν είναι η καλύτερη λύση και το κλείσιμο δεν είναι πάντα δυνατό. Και τι γίνεται αν ζείτε στην πόλη, αλλά μια μικρή πόλη, όπου δεν υπάρχουν καθόλου πάρκα αυτοκινήτων; Φυσικά, στην περίπτωση αυτή, η καλύτερη λύση θα είναι. Και θα είναι καλύτερο να χτίσει ένα γκαράζ με ένα μπλοκ αγορών.

Εάν δεν υπάρχει δυνατότητα να δημιουργήσετε ένα γκαράζ στον θερινό τομέα, τότε για αυτούς τους σκοπούς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα περισσότερα μέσα σε λίγες μέρες.

Ξύλινο γκαράζ με μπλοκ αγορών

Είναι στο γκαράζ ότι το αυτοκίνητο θα έχει την καλύτερη προστασία από τυχόν περιβαλλοντικές επιπτώσεις και ακάθαρτο από το χέρι των ανθρώπων. Καθώς οι στατιστικές δείχνουν, σχεδόν το 80% του αυτοκινήτου αναπτύσσεται στο μερίδιο αυτών των αυτοκινήτων που δεν βρίσκονται στα γκαράζ, αλλά στις αυλές. Και ο κίνδυνος του σιδερένιου αλόγου δεν θέλει κανένα ιδιοκτήτη.

Επιπλέον, το να είσαι στο γκαράζ, το αυτοκίνητο είναι πολύ λιγότερο υποβληθεί σε καιρικές συνθήκες - το χιόνι, η βροχή, ο άνεμος, και μερικές φορές βαθμούς, μπορεί να χαλάσει σοβαρά την εμφάνιση του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο γκαράζ, αυτό είναι εγγυημένο να μην συμβεί.Επίσης, στο γκαράζ, προστατεύεται από τις αρνητικές επιπτώσεις του καλοκαιριού ήλιου, λόγω της οποίας η παραφροσύνη της καμπίνας είναι ξεθωριασμένη, το πλαστικό ταμπλό στεγνώνει και ρωγμές.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όπως το γκαράζ εξοπλισμένο με ένα λάκκο παρατήρησης υψηλής ποιότητας επιτρέπει την επιθεώρηση και την εύκολη επισκευή μόνος του χωρίς να επισκεφθείτε εκατό.

Φυσικά, το γκαράζ χρησιμοποιείται όχι μόνο ως δωμάτιο για τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου, αλλά και για την αποθήκευση ενός τεράστιου αριθμού άλλων πραγμάτων. Σε ιδιωτικές κατοικίες, μπορεί να είναι ποδήλατα, παντοπωλεία, εξοπλισμό κήπου, χειμώνα (ή το καλοκαίρι, ανάλογα με την εποχή) καουτσούκ και πολλά άλλα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν τα πράγματα συσσωρεύουν πάρα πολύ, οι ιδιοκτήτες των γκαράζ κάνουν μια απόφαση να χτίσουν ένα άλλο hozblock για να τα αποθηκεύσουν. Και οι πιο μακριά ορατές άνθρωποι χτίζουν αμέσως ένα γκαράζ και το hozblock κάτω από μια οροφή.

Εξοικονόμηση χρόνου και δύναμης, εκ των προτέρων για να σχεδιάσει δύο συνδυασμένα κτίρια και αμέσως καθιστά δυνατή την αποθήκευση των πραγμάτων όπως είναι βολικό για εσάς.

Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι δυνατόν να μεταφερθεί ένας μεγάλος αριθμός πραγμάτων από ένα δωμάτιο στο άλλο. Επιπλέον, η κατανάλωση και τα δύο κτίρια, το ένα και το ίδιο υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί, έτσι ώστε η αισθητική πλευρά να κερδίσει μόνο.

Πού να πάρετε ένα έργο για το κτίριο

Φυσικά, προτού προχωρήσετε στην κατασκευή του γκαράζ, ειδικά αν το HOZBLOCK έχει επίσης προγραμματιστεί, πρέπει να έχετε ένα έργο μαζί σας. Αυτό απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία κατασκευής και επίσης καθιστά δυνατή την εύκολη και γρήγορα υπολογισμό του αριθμού των δομικών υλικών που θα χρειαστούν για την κατασκευή.

Και το ερώτημα προκύπτει εδώ: Πού να κάνετε έργα γκαράζ με ένα hozblock; Οι επιλογές λύσης μπορεί να είναι αρκετές.

Το πιο εύκολο, γρήγορο και φθηνότερο είναι να κάνετε ένα έργο μόνοι σας.

Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς, να περιμένετε πότε μπορούν να αρχίσουν να εργάζονται στο έργο σας, καθώς και να πληρώσουν σημαντικά χρήματα για τις υπηρεσίες τους. Το γκαράζ και το hozblock είναι χτισμένο σε αρκετά απλά σχέδια.

Έργο και σχέδιο γκαράζ με hozblock και ρίξτε

Το κύριο πράγμα είναι να πάρουμε σαφώς το βέλτιστο μέγεθος και το πάχος των τοίχων. Από τη μία πλευρά, το δωμάτιο πρέπει να είναι αρκετά ευρύχωρο ώστε να ήταν βολικό και να δουλέψει σε αυτό. Από την άλλη - δεν πρέπει να πάρει πάρα πολύ χώρο στο οικόπεδο. Η αποτελεσματικότητα της θερμομόνωσης εξαρτάται από το πάχος τοιχώματος. Δηλαδή, πόσο γρήγορα το δωμάτιο θα παγώσει το χειμώνα.

Διαβάστε επίσης

Πώς να κάνετε μια διαρροή οροφής

Αν δεν έρθει τίποτα στο μυαλό, μπορείτε να δείτε πολλές φωτογραφίες γκαράζ που είναι εδώ. Σίγουρα φαίνεται ότι υπάρχουν επιλογές θα σας κανονίσει ή θα εμπνευστεί για να δημιουργήσετε ένα έργο που θα σας ταιριάζει.

Εάν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να περάσετε επιπλέον χρήματα για την κατασκευή, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς. Ναι, πρέπει να περιμένετε κάποιο χρόνο και να καθορίσετε ένα σημαντικό ποσό για τις υπηρεσίες τους. Αλλά το προκύπτον έργο θα υπολογιστεί με τη μικρότερη λεπτομέρεια.

Η παρουσία, η τοποθεσία και το μέγεθος των παραθύρων, το πάχος τοιχώματος, η βέλτιστη περιοχή των εγκαταστάσεων - όλα αυτά θα είναι πραγματικά ποιοτικά. Έτσι, δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα κατά τη λειτουργία του γκαράζ.

Ένα παράδειγμα της αρχικής διάταξης γκαράζ με ένα εργαστήριο και ένα κιόσκι

Φυσικά, προτού προχωρήσετε στο σχεδιασμό, σκεφτείτε σοβαρά, ποιες εγκαταστάσεις χρειάζεστε και πώς πρέπει να εντοπιστούν. Για παράδειγμα, πολλοί άνθρωποι όπως το Hozblok με μπάνιο και ένα γκαράζ, όπου όλα τα κτίρια βρίσκονται κάτω από μια οροφή. Από τη μία πλευρά, είναι βολικό και εξοικονομεί χώρο.

Από την άλλη πλευρά, η σάουνα είναι πάντα μια πηγή αυξημένου κινδύνου, διότι στις περισσότερες περιπτώσεις είναι συμβατό με βοήθεια. Επομένως, σκεφτείτε σοβαρά: Θέλετε να έχετε ένα γκαράζ σε κοντινή απόσταση από το λουτρό;Ή θα ήταν καλύτερο να τα τοποθετήσετε σε κάποια απόσταση από το άλλο;

Όταν σχεδιάζετε την ιδιοκτησία που ανήκει, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένες απαιτήσεις που ισχύουν στην κατασκευή. Αυτό ισχύει για οποιαδήποτε κατασκευή στο οικόπεδο, από ένα κτίριο κατοικιών σε ένα λάκκο κομποστοποίησης και τουαλέτα. Το ίδιο ισχύει και για το γκαράζ.

Στο άρθρο, θα πούμε ότι οι κανόνες για την κατασκευή του γκαράζ θα πρέπει να επιτευχθούν σταθερά, είτε μπορούν να παραμεληθούν και τι πρέπει να αναμένεται στην περίπτωση της υποχώρησης από τις καθορισμένες παραμέτρους.

Αποστάσεις από το γκαράζ σε άλλα αντικείμενα

Η γνώση και η τήρηση της κατασκευής υγειονομικών, εγχώριων και πυρκαγιάς προτύπων θα βοηθήσουν όχι μόνο να αποφύγουν τα προβλήματα με τους γείτονες, αλλά και να προστατεύει από τα λάθη, ως αποτέλεσμα της οποίας μπορεί να υπάρχει ανάγκη για όχι μόνο την καρδινική αναδιάρθρωση του αντικειμένου, αλλά ακόμη και αναγκαστική κατεδάφιση της κατασκευής.

Η διαχείριση κάθε περιοχής μπορεί να ορίσει τους δικούς τους κανόνες για τη θέση του γκαράζ στον ιστότοπο, να προβεί σε τροποποιήσεις και προσθήκες σε ορισμένα άρθρα, αλλά εξακολουθούν να καθοριστούν βασικές απαιτήσεις στη συλλογή Snip 2.07.01-89.

Τα παραβιασμένα πρότυπα για τους ιδιοκτήτες του γκαράζ (βλ.) Δεν θα συνεπάγονται εγκληματική ή διοικητική ευθύνη, αφού αυτές εξακολουθούν να συνιστώνται απαιτήσεις, αλλά οι εμπειρογνώμονες τους συμβουλεύουν να τηρούν υποχρεωτικά τους. Οι ενδιαφερόμενοι άνθρωποι ενδέχεται να εμφανίζονται πάντα, για παράδειγμα, στο πρόσωπο των γειτόνων σας που δεν τους αρέσει η τοποθέτηση του γκαράζ κοντά στο υπόλοιπο ή την έξοδο από το σπίτι (καυσαέρια, θόρυβο, μυρωδιά βενζίνης κλπ.).

Και αν μπορούν να αποδείξουν στο δικαστήριο ότι το λάθος γκαράζ απειλεί τη ζωή ή την υγεία τους, για παράδειγμα, λόγω της αδυναμίας να μετατρέψει το πυροσβεστικό όχημα ή το ασθενοφόρο, τότε από την απόφαση του Δικαστηρίου θα υποχρεωθεί να κατεδαφίσει την κατασκευή. Επιπλέον, οι κανόνες και υιοθετήθηκαν όχι σε μια μέρα, τα έτη που αναπτύχθηκαν, αποδεδειγμένα από εμπειρογνώμονες, τα πρότυπα έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν ένα άτομο από κάθε είδους εκπλήξεις, πυρκαγιές και άλλες κατακλυσίες.

Έτσι, οι κανόνες και οι κανόνες για την κατασκευή του γκαράζ σύμφωνα με τις εγχώριες και υγειονομικές απαιτήσεις του SNIP 2.07.01-89 συνιστώνται να τηρούν τις ακόλουθες ελάχιστες αποστάσεις:

• 6 μέτρα - Από τα παράθυρα ενός κτιρίου κατοικιών, που βρίσκεται στο επόμενο οικόπεδο, στο γκαράζ σας.

Αυτή η απόσταση γίνεται σε στόχους πυρκαγιάς έτσι ώστε σε περίπτωση πυρκαγιάς, η φωτιά δεν μετατοπίζεται στο κτίριο κατοικιών.

• 1 μέτρο - Απόσταση από την κατασκευή στα σύνορα του χώρου.

Εάν ένας πεζός διάδρομος είναι έξω από την περιοχή, τότε το αυτοκίνητο που στέκεται μπροστά από το γκαράζ μπορεί να επηρεάσει το ελεύθερο πέρασμα.

• 3 μέτρα - από τους τοίχους του γκαράζ σε ένα κτίριο κατοικιών στο οικόπεδο.

Αυτό γίνεται αποδεκτό από τις ίδιες εκτιμήσεις της πυρασφάλειας, είναι απαραίτητο να υπήρχε ένα ελεύθερο πέρασμα ειδικού εξοπλισμού γύρω από το σπίτι.

• 1 μέτρο - πριν από τον υπάρχοντα φράχτη.

Πίσω από το φράχτη μπορεί να είναι ένας γείτονας κήπος στον κήπο, και το γκαράζ σας θα απορρίψει τη σκιά και να παρεμβαίνει στην κανονική ανάπτυξη των φυτών και το νερό από την οροφή θα ξεπλύνει στην επόμενη περιοχή και η συντήρηση αυτού του τοίχου θα είναι περίπλοκη.

Επιπλέον, το εύρος των μεγεθών γκαράζ για διώροφα κτίρια καθορίζουν αυτή την απόσταση 3-5 μέτρων:

• 1 μέτρο - σε οποιοδήποτε οικονομικό κτίριο.
• 5 μέτρα - σε μια συγκεκριμένη "κόκκινη γραμμή".

Συνήθως, αυτός ο περιορισμός υπολογίζεται, με βάση την παρουσία υπόγειων επικοινωνιών ή ηλεκτρικών καλωδίων που διέρχονται κοντά στην επικράτεια στην οποία θα πρέπει πάντα να αποθηκεύεται η ελεύθερη πρόσβαση. Είναι πιθανό ότι το γκαράζ σας που χτίστηκε κοντά στο "κόκκινο σύνορο" θα αποτρέψει την κίνηση του ειδικού εξοπλισμού.

• 3 μέτρα - από την πύλη γκαράζ στην άκρη του οδοστρώματος στο πλάι.
• 5 μέτρα - από Garage Gates στην άκρη του κεντρικού δρόμου.

Τα τελευταία δύο σημεία παρέχουν μια ασφαλή αναχώρηση αυτοκινήτου από το γκαράζ χωρίς τον κίνδυνο σύγκρουσης με τα αυτοκίνητα που περνούν κατά μήκος της εθνικής οδού.

Σπουδαίος! Όλοι οι κανόνες για την κατασκευή του γκαράζ δίνονται από τη βάση σερβιρίσματος του κτιρίου, αν δεν υπάρχει τέτοια, τότε από τους τοίχους. Αλλά αν η οροφή της κατασκευής προεξέχει πάνω από τους τοίχους κατά 50 cm και πολλά άλλα, τότε η αντίστροφη μέτρηση γίνεται από την προβολή των μαρκών στη γη.

Πρέπει να ειπωθεί ότι όλοι αυτοί οι περιορισμοί ισχύουν μόνο για το Ίδρυμα. Όσον αφορά τα μεταλλικά, πλαίσια και μεταφερόμενα κτίρια σκυροδέματος, η κανονιστική τεκμηρίωση για τα γκαράζ τους χαρακτηρίζει ως προσωρινά κτίρια που μπορούν πάντα να μεταφερθούν ανά πάσα στιγμή και σε οποιοδήποτε μέρος. Το ίδιο ισχύει και για τα δύο carports για το αυτοκίνητο, οπότε κατά την εγκατάσταση τέτοιων συνεργατών δεν είναι απαραίτητο να προσκολληθούν στο κάτω μέρος.

Αλλά ακόμα, αν οι πόρτες γκαράζ είναι διατεταγμένες "ξεπλύνετε" με φράχτη και ανοίγουν στο δρόμο, τότε η απόσταση από αυτά μέχρι το δρόμο πρέπει να παρατηρηθεί, καλά και, φυσικά, μην παρεμβαίνουν στους περαστικούς κατά μήκος του Παρακολουθήστε με το αυτοκίνητο.

Σε ποιες περιπτώσεις ίσως μια κατανομή

Υπάρχουν περιπτώσεις που συμμορφώνονται με την τοποθέτηση κτιρίων στην περιοχή για κάποιο λόγο είναι αδύνατο, τότε σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατόν να υποχωρήσουμε από το κάτω μέρος. Αλλά όλες οι ενέργειές της πρέπει να συντονιστούν με τους γείτονες, καθώς είναι οι κύριοι ενδιαφερόμενοι σε ασφαλή και άνετη διαβίωση στην επικράτειά τους και το γκαράζ σας μπορεί να τους εμποδίσει σε αυτό.

Έτσι, ποια πρότυπα εγκατάστασης για το γκαράζ μπορούν να σπάσουν με τη συγκατάθεση των γειτόνων;

Μείωση της απόστασης μεταξύ του οικιστικού σπιτιού του γείτονα και του γκαράζ σας

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της πυρασφάλειας, η απόσταση αυτή πρέπει να είναι τουλάχιστον 6 μέτρα. Αλλά αν οι γείτονες γνωρίζουν και αποδέχονται τον κίνδυνο στον οποίο μπορούν να υποβληθούν, τότε είναι απαραίτητο να συντάσσουν μια σύμβαση στην οποία θα εκφράσουν την εθελοντική τους συγκατάθεση για την παραβίαση των προτύπων ασφαλείας.

Όταν η αμοιβαία συναίνεση, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα γκαράζ τουλάχιστον το "παράθυρο στο παράθυρο" με ένα γείτονα σπίτι. Το έγγραφο αυτό πρέπει να ανανεωθεί κάθε 3 χρόνια.

Αλλά θα χρειαστεί να κρατήσετε μια σειρά γεγονότων που απαιτούν πυρκαγιά οδηγίες:

• Ορίστε μια ασπίδα πυρκαγιάς με εργαλεία και ένα sandbox κοντά στο γκαράζ.
• Εξοπλίστε το γκαράζ με πυροσβεστήρες.
• Στο δωμάτιο, εξοπλίστε την καλωδίωση που αντιστοιχεί στα πρότυπα πυρκαγιάς.
• Κλείστε όλους τους λαμπτήρες προστατευτικό οροφή.
• Μην χρησιμοποιείτε ανοικτές συσκευές θέρμανσης στο γκαράζ, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.
• Και το σημαντικότερο, για να πραγματοποιήσετε ξεχωριστό ηλεκτρολύνιο στο γκαράζ και να την παρέχετε μια ασπίδα με ένα σύστημα ασφαλείας.

Συνδυάζοντας τα γκαράζ, χρησιμοποιώντας ένα τοίχο γκαράζ αντί για φράχτη

Σε ένα ιδιωτικό σπίτι, επιτρέπεται αυτή η εγκατάσταση γκαράζ, τα πρότυπα των οποίων αλλάζουν συμφωνίες με τους γείτονες. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να χτίσετε ένα γκαράζ, ένα τοίχο δίπλα στο γκαράζ του γείτονα.

Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης σάς επιτρέπει να αποθηκεύσετε την κατασκευή ενός φράχτη μεταξύ δύο τοποθεσιών σε αυτό το μέρος. Ίσως οι γείτονες θα το αρέσουν και δεν θα πεθάνουν.

Ένα άλλο παράδειγμα είναι όταν το γκαράζ είναι χτισμένο με τα χέρια τους στα σύνορα μεταξύ των οικόπεδων και ένας από τους τοίχους του αντικαθιστά το φράχτη. Εάν δεν υπάρχουν προσγειώσεις κοντά στους γείτονες δίπλα στο γκαράζ, ίσως δεν θα αντιταχθούν, αλλά όταν τα κρεβάτια γίνονται εκεί ή το λουλούδι, το τείχος του γκαράζ θα είναι το φως του ήλιου.

Εξαιτίας αυτού, μπορεί να προκύψουν διαμάχες και προσβολές. Στην περίπτωση αυτή, η συμφωνία υπογράφεται επίσης από τα δύο μέρη.

Σπουδαίος! Πρέπει να γνωρίζουμε ότι μια τέτοια συμφωνία πραγματοποιείται μόνο με συγκεκριμένους ανθρώπους. Εάν οι γείτονες αλλάξουν, η κανονιστική τεκμηρίωση στα γκαράζ δίνει το δικαίωμα σε νέους ενοικιαστές, αν δεν τους αρέσει η τοποθέτηση του γκαράζ σας, να ζητήσει από το δικαστήριο της μετακίνησης ή της κατεδάφισης της κατασκευής.

Αν μιλάμε για χώρους στάθμευσης κοντά σε ένα ιδιωτικό σπίτι, τότε δεν υπάρχουν περιορισμοί με τα πρότυπα, το κύριο πράγμα είναι ότι το αυτοκίνητο δεν παρεμβαίνει στο πέρασμα και το διάδρομο και δεν ανατινάσσεται μακριά από τους γείτονες.

Αυτό αφορά την τοποθέτηση του γκαράζ στο δικό του τομέα συντήρησης. Τώρα ας μιλήσουμε για τα γκαράζ που βρίσκονται στην επικράτεια ενός συνεργατικού γκαράζ ή ενός ξεχωριστού προσώπου γης κάτω από το γκαράζ.

Πρότυπα για ένα ξεχωριστό γκαράζ

Σήμερα, το δικό σας γκαράζ δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μια ανάγκη που υπαγορεύεται από τη ζωή. Και αν ένας κάτοικος του ιδιωτικού τομέα μπορεί να βάλει το αυτοκίνητό του στην αυλή, μπροστά από το σπίτι και να μην φοβάται ότι θα κλαπεί ή θα χαλάσει, τότε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ζουν σε ψηλά κτίρια πρέπει να σκεφτούν ένα αξιόπιστο σπίτι για το αυτοκίνητό τους.

Λοιπόν, τελικά, ένα οικόπεδο για την κατασκευή του γκαράζ αποκτήθηκε, αποκτήθηκε άδεια, είναι δυνατόν να ξεκινήσει η στύση. Και εδώ είναι απαραίτητο να θυμάστε το Snip. Οι απαιτήσεις για το γκαράζ, τους κανόνες και τους κανόνες διαπραγματεύονται με την τοποθέτηση κτιρίων, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μπορούν εύκολα και με ασφάλεια να χρησιμοποιούν τα γκαράζ τους.

Πρότυπο, κανονικό μέγεθος γκαράζ 3 x 6 x 2.2 m είναι ήδη ξεπερασμένη, οι κανόνες έχουν σχεδιαστεί για μικρά εγχώρια αυτοκίνητα, τώρα υπάρχουν πολλά εμπορικά σήματα που δεν ταιριάζουν σε αυτό το πλαίσιο και στην είσοδο υπάρχει κίνδυνος να ξύσει το αυτοκίνητο.

Επομένως, σήμερα το πιο κοινό μέγεθος είναι 5 x 7 x 3 μ. Σε ένα τέτοιο γκαράζ και το αυτοκίνητο θα σταθεί τέλεια και εξακολουθεί να είναι τοποθετημένο για διαφορετικούς τύπους. Το SNIP δεν δείχνει ένα συγκεκριμένο μέγεθος για ιδιωτικά γκαράζ, έτσι ώστε οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες να αποφασίζουν με βάση τις διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Όσον αφορά το μέγεθος του γκαράζ του κανόνα, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε 0,8-1 m του μηχανήματος να παραμείνει στις πλευρές του μηχανήματος χωρίς να καταχωρήσουν ράφια, τότε οι πόρτες θα ανοίξουν εύκολα και τυχαίες βλάβες δεν είναι τρομακτικές . Μπορείτε επίσης να αυξήσετε το ύψος της οροφής και της πύλης.

Τα πρότυπα στάθμευσης στο γκαράζ είναι περίπου 30 m2, αλλά μπορούν να αλλάξουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο ανάλογα με τον υπάρχοντα αριθμό κτιρίων.

Δημόσια γκαράζ

Όταν δημιουργούνται δημόσια γκαράζ και χώρος στάθμευσης, τα πρότυπα για τους διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο κατά την είσοδο στο αντικείμενο σε λειτουργία.

Εδώ υπάρχουν επιθεωρημένες ανοχές με το ρυθμό ενός αυτοκινήτου:

• Χώρος στάθμευσης - 10 m2.
• Ο όγκος του κτιρίου είναι 40-50 m3.
• Η απόσταση από το διοικητικό συμβούλιο του αυτοκινήτου στον τοίχο είναι 0,5-0,6 μ.
• Απόσταση από το γκαράζ στους τοίχους του κτιρίου:

1. Κατοικίες - 10 μ.
2. Δημόσιο - 10 μ.
3. Σχολεία και νηπιαγωγεία - 15 μ.
4. Ιατρικά ιδρύματα - 25 μ.

• Το πλάτος των διόδων μεταξύ των γκαράζ κυμαίνεται εντός 3,8-7 μ.
• Η ακτίνα της διαθεσιμότητας των πεζών δεν υπερβαίνει τα 800-1500 μ.

Δεν ξεχαστεί και με ειδικές ανάγκες - Κανόνες, η κατασκευή ενός γκαράζ για τα άτομα με αναπηρίες διαπραγματεύεται στους πυθμένα που τέθηκαν σε ισχύ στα μέσα της δεκαετίας του 1990, και από το 2000 υπάρχουν διοικητικές ποινές για την παραβίαση αυτών των κανόνων.

Διάταγμα του κυβερνητικού χώρου για την αποθήκευση αυτοκινήτων με αναπηρίες στα γκαράζ και τους χώρους στάθμευσης παρέχονται δωρεάν και όχι περισσότερο από 50 μέτρα από τον τόπο κατοικίας. Εάν αυτή η απόσταση είναι περισσότερο, τότε τα προσωρινά πτυσσόμενα συνεργάτες είναι διατεταγμένα, τοποθετημένα χωρίς εξασθένιση της ασφάλειας των μηχανών και των πεζών στο έδαφος της κατοικημένης περιοχής.

Οποιαδήποτε κλειστά ή ανοιχτά γκαράζ και χώρος στάθμευσης απαιτούνται για να παρέχουν το 10% των θέσεων (αλλά τουλάχιστον ένα) εξοπλισμένο με ειδικά σημάδια για αυτοκίνητα ατόμων με αναπηρίες. Για την παραγωγή της μηχανής άλλων αυτοκινητιστών κάτω από αυτό το σημάδι με τους δράστες, χρεώνεται πρόστιμο.

Μας είπαμε για την κατασκευή ενός γκαράζ, κανόνες και κανόνες που το SNIP συνιστά να εκτελεί, διαφορετικά η τιμή έκδοσης κατά την παραμέληση των κανονιστικών απαιτήσεων μπορεί να χύσει ένα σημαντικό ποσό όταν είναι απαραίτητο να αναδιατάσσονται ή να κατεδαφίσουν ένα απλό κτίριο.

Ο σχεδιασμός της ιδιωτικής ιδιοκτησίας στο σπίτι πρέπει να περιλαμβάνει την επιλογή της θέσης όλων των κτιρίων σε σχέση με τις κατασκευές που περικλείουν. Και από αυτή την άποψη, είναι πολύ σημαντικό τα πρότυπα για την κατασκευή του φράχτη να τηρούνται όσο το δυνατόν ακριβέστερα.

Στο άρθρο, θα πούμε για τα κύρια έγγραφα που ρυθμίζουν την κατασκευή των αντισταθμίσεων και επίσης να δώσουν παραδείγματα εφαρμογής βασικών διατάξεων στην πράξη.

Νομοθετική διευθέτηση του φράχτη τοποθέτησης

Για πολλούς ανθρώπους, όχι πολύ καιρό πριν, οι ιδιοκτήτες των οικόπεδων, η αποκάλυψη γίνεται το γεγονός ότι ακόμη και στην επικράτειά της, δεν μπορούν να τοποθετήσουν κτίρια όπως κάνουν. Η θέση των κτιρίων, των δομών και των δομών που περιέχει επαρκώς ρυθμίζεται από τις σχετικές νομοθετικές πράξεις.

Κατά κανόνα, οι οργανισμοί του έργου κατέχουν έναν πλήρη κατάλογο εγγράφων - είναι για το λόγο αυτό τα θέματα σχεδιασμού και την επίλυση των αμφιλεγόμενων σημείων πρέπει να αντιμετωπιστούν κυρίως σε αυτούς. Αλλά ακόμα κι αν δεν σκοπεύετε να αντιμετωπίσετε την κατασκευή του εαυτού σας, οι κύριοι σύνδεσμοι για την κατασκευή των περιφράξεων και η κατασκευή κτιρίων θα πρέπει να διερευνηθεί.

Τα κύρια έγγραφα που περιέχουν πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς στην κατασκευή περιφράξεων και περιφράξεων είναι:

• SNIP30 - 02 - 97. Αυτοί οι κανόνες κατασκευής διαπραγματεύονται τη διαδικασία σχεδιασμού ιδιωτικών νοικοκυριών σε εταιρικές σχέσεις κηπευτικών και άλλες παρόμοιες δομές. Ένα ξεχωριστό τμήμα του εγγράφου είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου αφιερωμένο σε αποστάσεις από παρακείμενους φράχτες σε διάφορα αντικείμενα.
• Standard SP 11 - 106 - 97 Ρυθμίζει τη διαδικασία ανάπτυξης εγγράφων έργων για ιδιωτικές κατοικίες. Αυτό το σύνολο κανόνων είναι πιο περίπλοκο και στην ερμηνεία υπάρχουν πολλές αμφιλεγόμενες στιγμές, αλλά είναι απαραίτητο να το διαθέσουμε στη διάθεσή του και, εάν είναι απαραίτητο, να ελέγξει με αυτό.

Το SNIP σε φράκτες είναι ένα έγγραφο, η εκπλήρωση των απαιτήσεων των οποίων είναι πολύ επιθυμητή. Ο λόγος αυτής της προσέγγισης έγκειται στο γεγονός ότι κατά παράβαση των απαιτήσεων μπορεί να υποβάλλετε αίτηση για την αγωγή ή τους γείτονες ή τη διοίκηση του οικισμού στην οποία βρίσκεται η ιδιωτική ιδιοκτησία κατοικίας.

Και συχνότερα, οι δικαστικές αποφάσεις δεν γίνονται υπέρ του εισβολέα και, ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να προστατευθούν εκ των προτέρων τον τρόπο με τον οποίο να κατεδαφίσουν τη δομή ή να ανακατασκευάσουν πλήρως το φράκτη στο πλαίσιο της απόφασης του Δικαστηρίου.

Σημείωση!
Εκτός από τις απαιτήσεις που περιέχουν Snip για περιφράξεις, υπάρχουν επίσης τοπικοί κανονισμοί. Πρέπει να ληφθούν υπόψη, αλλά στην περίπτωση αυτή τις διαπραγματεύσεις θα πρέπει να διεξαχθούν με τη διοίκηση του διακανονισμού.

Πρακτική εφαρμογή του snipov

Απαιτήσεις για το ίδιο το φράχτη

Εάν δημιουργήσετε ένα φράχτη με τα δικά σας χέρια, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι οι κανόνες για την κατασκευή του πολύ φράχτη. Ειδικά από την τοποθέτηση κτιρίων στην περιοχή που πρέπει να σχεδιάσετε μία φορά και για όλους, αλλά ο φράκτης θα πρέπει να ενημερώνεται με την πάροδο του χρόνου - επομένως αυτές οι πληροφορίες θα χρειαστούν ακόμα.

Έτσι, τι πρέπει να είναι ο φράκτης ενός ιδιωτικού σπιτιού;

Οι κανόνες για την κατασκευή περιφράξεων λένε:

• Εξωτερικός φράκτης (δηλ. Ένας φράκτης που δεν είναι δίπλα) συνιστάται να κάνει ύψος όχι μεγαλύτερη από 2 m. Η διαφάνεια αυτού του σχεδιασμού δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 50%.
• Επομένως, ο κανόνας αυτός είναι συμβουλευτικός, απαγορεύεται νομίμως η οικοδόμηση ενός υψηλότερου και πυκνού φράχτη.
  Από την άλλη πλευρά, εάν ληφθεί καμία καταγγελία στα επιτρεπτικά όργανα (για παράδειγμα, ένας συμπαγής υψηλός φράκτης εμποδίζει την κίνηση του ανέμου και το δρόμο δημιουργείται στο δρόμο), μπορεί να υποχρεώσει νόμιμα για να μειώσετε το ύψος του σχεδίου.

Υπόδειξη!
Όταν σχεδιάζετε την κατασκευή ενός φράχτη με ύψος άνω των 2 m, είναι καλύτερο να το συντονίσουμε εκ των προτέρων με την τοπική διοίκηση. Κατά κανόνα, η τιμή έκδοσης είναι σχετικά μικρή, αλλά "ασφαλισμένη" από πιθανά προβλήματα.

• Οι σχετικοί περιφράξεις δεν πρέπει να γίνονται πάνω από 1,75 μ. Βέλτιστη διαφάνεια - από 50 έως 100%.
• Το υλικό φράχτη δεν πρέπει να θερμαίνει τον αέρα της πλευράς της γειτονικής περιοχής, επειδή όταν ο φράκτης ανεγερθεί μεταξύ νοικοκυριών, είναι απαραίτητο να εγκαταλείψουμε την επένδυση με ένα μεταλλικό φύλλο.
• Επίσης, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται από ένα κοίλο τούβλο, καθώς είναι σε θέση να συσσωρεύσει υγρασία. Αυτό μπορεί επίσης να είναι η αιτία των καταγγελιών.

Αποστάσεις από το φράχτη σε αντικείμενα

Οι ακόλουθες πληροφορίες που περιέχουν ένα Snip για την κατασκευή του φράχτη αφορούν τις περιπτώσεις από το φράκτη σε διαφορετικά κτίρια:

• Η απόσταση από το κτίριο κατοικιών στην περίφραξη στα σύνορα με τα γειτονικά νοικοκυριά είναι τουλάχιστον 3 μέτρα. Θεωρητικά, είναι δυνατό να μειωθεί αυτή η απόσταση με την αμοιβαία συναίνεση, αλλά στην πράξη, οι αρχιτεκτονικές οργανώσεις ισχυρίζονται ότι παρόμοιες λύσεις πολύ σπάνια.
• Τα οικονομικά κτίρια (συμπεριλαμβανομένου του γκαράζ) πρέπει να τοποθετούνται τουλάχιστον σε ένα μέτρο από ένα γειτονικό φράκτη.

Σημείωση!
Στην περίπτωση ενός γκαράζ, η κύρια πολυπλοκότητα είναι η συμμόρφωση με την επίπτωση της εξωτερικής αντιστάθμισης, επειδή θα αφιερώσουμε ένα ξεχωριστό τμήμα.

• Οι κατασκευές που έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τα ζώα ή τα πουλερικά τοποθετούνται σε 4 μέτρα και περισσότερο από τα σύνορα του νοικοκυριού.
• Τα κτίρια υγιεινής (σάουνα, η τουαλέτα κ.λπ.) αποτελούν πιθανή πηγή ρύπανσης του εδάφους από τα λύματα. Η εσοχή από αυτά στη γραμμή μεσαίου επιπέδου θα πρέπει να βρίσκεται εντός 2,5 m- 3,5 μ. Όταν χρησιμοποιείτε ξεχωριστή ροή, η απόσταση μπορεί να είναι ελάχιστη - 2,5 m.
• Οι πράσινες φυτεύσεις πρέπει επίσης να τοποθετούνται σύμφωνα με ορισμένους κανόνες. Θάμνος - όχι πιο κοντά από 1 μέτρο στο φράχτη, χαμηλής πνεύμα δέντρα - σε απόσταση 2 m και υψηλής από 4 m ή περισσότερο. Αντισταθέν θεωρείται από το κέντρο του κορμού, επειδή για να ανησυχείτε για αυτό με την πάροδο του χρόνου η απόσταση θα μειωθεί λόγω της ανάπτυξης του δέντρου, δεν αξίζει τον κόπο.

Φράχτη και γκαράζ

Όπως σημειώσαμε παραπάνω, συμμορφωθείτε με τον κανόνα για την αναχώρηση του γκαράζ από τις παρακείμενες τις δομές που περικλείουν. Η απόσταση 1 μέτρου είναι αρκετή για τη συντήρηση του εξωτερικού τοιχώματος του κτιρίου και για να γίνει νερό από την οροφή στην παρακείμενη περιοχή.

Ένα άλλο πράγμα είναι να τοποθετήσετε το γκαράζ προς την "κόκκινη γραμμή" και να ταξιδέψετε.

Εάν ο ιστότοπός σας πηγαίνει σε οδό ταξιδιού, τοποθετήστε το γκαράζ καθώς είμαστε συνηθισμένοι (δηλαδή, ακριβώς στο ίδιο επίπεδο με το φράχτη) δεν μπορεί να είναι. Η εντολή απαιτεί τη συμμόρφωση με την υποχώρηση τουλάχιστον πέντε μέτρων από το φράχτη που τοποθετείται στην "κόκκινη γραμμή" και τρία μέτρα - από το φράκτη, χωρίζοντας τον ιστότοπό σας από το πλευρικό πέρασμα.

Τι γίνεται αν θέλετε να τοποθετήσετε το δωμάτιο για το αυτοκίνητο κατά μήκος της εξωτερικής γραμμής φράχτη - όπως φαίνεται στη φωτογραφία;

Υπάρχει ένα μικρό τέχνασμα που σας επιτρέπει να λάβετε άδεια να δημιουργήσετε ένα γκαράζ με αναχώρηση απευθείας στο δρόμο. Για να το κάνετε αυτό, δεν χτίζουμε ένα φράκτη στα σύνορα του χώρου, αλλά με την υποχώρηση τουλάχιστον 1 μέτρων βαθιά στον τρόπο με τον οποίο δημιουργείται η κατάσταση που μπορείτε να ερμηνεύσετε το Bico και ως εκ τούτου είναι πιθανό η απόφαση που θα γίνει τη χάρη σας.

Ωστόσο, η έλλειψη ενός ενιαίου εγγράφου που καθορίζει την εσοχή των οικονομικών κτιρίων από τα ταξίδια διαδρομές περιπλέκει σημαντικά τον ανεξάρτητο σχεδιασμό (βλέπε επίσης γνωστό τι πρέπει να είναι). Έτσι, θα εξακολουθεί να είναι καλύτερη στην αρχιτεκτονική οργάνωση: Εξοικονομήστε και τα δύο χρόνια και πιθανότατα τα κεφάλαια.

Διαδικασία για την κατασκευή του φράχτη

Συντονισμός των ορίων του χώρου

Παράδοξα, αλλά η διαδικασία διευθέτησης του αντιστάθμισης απέχει πολύ από την κύρια πολυπλοκότητα που σας περιμένει. Πολύ πιο επίπονη είναι η διαδικασία συντονισμού και η αποφυγή σφαλμάτων, σας συνιστούμε να διαβάσετε προσεκτικά αυτή την ενότητα.

Η αρχή της κατασκευής του αντιστάθμισης προϋποθέτει την πιο πλήρη γνωριμία με όλη την τεκμηρίωση για το οικόπεδο. Τα βασικά έγγραφα εδώ είναι το απόθεμα γης (το κτηματολόγιο που συνδέεται με αυτό) και το σχέδιο σύσκεψης είναι σημαντικές.

Μετά τη μελέτη των εγγράφων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια συλλογή από ιδιοκτήτες γης που συνορεύουν με το δικό σας. Στο πλαίσιο της συνάντησης, θα πρέπει να εκφράζετε τα σχέδιά σας για την κατασκευή κατοικιών και μη οικιστικών εγκαταστάσεων, καθώς και στην κατασκευή φράχτων. Ίσως προτάσεις θα γίνουν ή σχόλια. Σε περίπτωση συμμόρφωσης με τις παρατηρήσεις αυτές, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις της SNIP.

Το μυαλό, η πράξη συντονισμού των συνόρων υπογράφεται, η οποία περιέχει:

• Γραφική εικόνα των συνόρων του ιστότοπου.
• Υπογραφές των ιδιοκτητών των γειτονικών τμημάτων της δήλωσής τους σχετικά με την απουσία αξιώσεων για τη διεξαγωγή μέτρου.

Η πράξη καταρτίζεται στον κτηματολογικό μηχανικό και εκχωρείται. Εάν προκύψουν διαφωνίες σχετικά με το πού θα πρέπει να διεξαχθεί ο φράκτης στην περιοχή, οι γεωδαιτικές υπηρεσίες πρέπει να αποδοθούν στην εφαρμογή της πράξης.

Σημείωση!
Το κόστος των γεωδαιτικών υπηρεσιών είναι πολύ σημαντικό, επειδή τα ζητήματα συντονισμού των κτιρίων και των περιπεκτηρίων θα πρέπει να λυθούν με τους γείτονες "Pulisko".

Η διαδικασία της οικοδόμησης του αντιστάθμισης

Η κατασκευή του ίδιου του φράχτη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Η τεχνολογία εμφανίζεται τόσο σε βίντεο σε αυτό το άρθρο όσο και σε άλλα υλικά πληροφορικής αυτού του ιστότοπου.

Ταυτόχρονα, η συνολική ακολουθία των δράσεων έχει ως εξής:

• Εάν είναι απαραίτητο - απευθύνουμε έκκληση στον Οργανισμό Κατασκευαστικών, η παραγγελία της ανάπτυξης του έργου της δομής της περικλείσεως.
• Το τελικό έργο είναι σύμφωνο με τους γείτονες (μιλήσαμε παραπάνω) και στην αρχιτεκτονική εποπτεία.
• Από μόνη της ή με τη συμμετοχή ειδικών, μεταφέρουμε το σχέδιο για το μέλλον φράχτη στην περιοχή.
• Κάνουμε στο έδαφος τις φωλιές για την εγκατάσταση δομών υποστήριξης ή ένα σκάψιμο τάφρου για σελιδοδείκτη το ίδρυμα.
• Δημιουργούμε και συγκεκριμένες δομές στήριξης (ράφια από σωλήνες, σκυρόδεμα ή βάσεις τούβλο).
  
• Μετά την ολοκλήρωση των συγκεκριμένων εργασιών - τοποθετώντας τα τμήματα του φράχτη, εγκαταστήστε πρόσθετα στοιχεία.
• Τέλος, η ομάδα εισόδου είναι εγκατεστημένη - η πύλη, η πύλη κλπ.

Οι κανόνες στην κατασκευή του φράχτη πρέπει να τηρούνται όσο το δυνατόν πιο σχολαστικά, δεδομένου ότι η παραβίαση τους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές αρνητικές συνέπειες. Και τουλάχιστον ένα είδος "ασφάλισης" από τις αγωγές μπορεί να είναι ο συντονισμός του έργου σε άδειες, είναι καλύτερο να επικεντρωθεί στο Snip.

Τιμές απόστασης από το φράχτη κατά τη διάρκεια της κατασκευής

Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να βρείτε πολλές ερωτήσεις σχετικά με τον τρόπο δημιουργίας ενός φράχτη σωστά, είναι δυνατόν να δημοσιεύσετε ένα γκαράζ κοντά του, η οποία θα πρέπει να είναι η απόσταση από το γκαράζ στο φράχτη. Ομοιότητες, οι πολίτες συχνά κοιμούνται τους δικηγόρους και σε μια προσωπική συνάντηση. Για παράδειγμα, ο Alexey M. από την πόλη Saratov ενδιαφέρεται - σε ποια απόσταση είναι το γκαράζ από το φράχτη; Εάν ναι, πώς να προειδοποιήσετε για τους γείτονές σας, ποιο έγγραφο για να δείξει ή τουλάχιστον να αναφέρεται σε αυτό; Η απάντηση στο ερώτημα του Alexey, καθώς και τα πρότυπα για την κατασκευή των κύριων κτιρίων στην περιοχή, θα βρείτε στο σημερινό μας υλικό.

Τι λένε τα έγγραφα

Πράγματι, υπάρχουν ορισμένες υγειονομικές συνθήκες και κανόνες σύμφωνα με τους οποίους πρέπει να χτίσει το γκαράζ, φράχτη κλπ. Ελάχιστο μήκος στα σύνορα της γης του γείτονα πρέπει να είναι:

• Τρία μέτρα, αν αυτό είναι ένα κτίριο.
• Τέσσερα μέτρα, αν μιλάμε για την κατασκευή, η οποία περιέχει ένα πουλί, μικρά βοοειδή.
• Ένα μέτρο, αν άλλα κτίρια.
• Τέσσερα μέτρα, αν ψηλά δέντρα, δύο μέτρα, αν ο μέσος όρος.
• Ένα μέτρο, αν ένας συνηθισμένος θάμνος.

Δεδομένου ότι το γκαράζ μπορεί να αποδοθεί στην κατηγορία των "άλλων κτιρίων", κατά τη διάρκεια της κατασκευής, θα χρειαστεί να υποχωρήσετε μόνο ένα μέτρο. Αυτά τα πρότυπα προβλέπονται από τον SP 53.13330.2011 από τον Κώδικα Κανόνων. Αυτό ισχύει αν δεν υπάρχουν στενά κτίρια στην πλευρά του φράχτη στη γειτονική περιοχή.

Εάν το γκαράζ αντέξει πίσω στο φράχτη σε απόσταση μικρότερη από εκατό εκατοστά, θα θεωρηθεί ήδη παραβίαση. Ταυτόχρονα, τα γκαράζ μπορούν να είναι τόσο ξεχωριστά και ενσωματωμένα συνδεδεμένα με το σπίτι του κήπου, κτίρια στην περιοχή.

Κανόνες φράχτη

Για πολλούς ανθρώπους που δεν έχουν πολύ καιρό πριν, έχουν γίνει οι ιδιοκτήτες του οικοπέδου, γίνεται πραγματική ανακάλυψη ότι ακόμη και στην επικράτειά της δεν μπορεί να τοποθετηθεί τα κτίρια όπου κουνιέται. Η τοποθεσία όλων των κτιρίων και ακόμη και οι δομές που εγκρίνονται από νομοθετικές πράξεις.

Επιστρέφοντας στο νόμο Snip 30-02-97 όπως τροποποιήθηκε στις 12 Μαρτίου 2001, υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για την κατασκευή του φράχτη. Εάν είναι ένας φράκτης μεταξύ των γειτόνων, τότε τα οικόπεδα πρέπει να έχουν διαφανή φράκτες (πλέγμα, πλέγμα). Αυτό γίνεται με ένα μόνο στόχο - για να αποφευχθεί η σκίαση των τμημάτων.

Τι πρέπει το ύψος του φράχτη; Σύμφωνα με τα πρότυπα, είναι δυνατόν να οικοδομήσουμε ένα φράκτη, το ύψος του οποίου δεν θα υπερβαίνει τα 150 εκατοστά. Φυσικά, οι γείτονες μπορούν να συμφωνήσουν σε ένα άλλο ύψος του φράχτη προφορικά, αλλά είναι καλύτερα να εδραιωθεί η συμφωνία με γραπτή σύμβαση. Θα είναι νόμιμο σε περίπτωση υποθέσεων εάν πρόκειται για δικαστήριο.

Αξίζει να καταλάβουμε ότι το SNIP δεν θεωρείται το νόμο ως τέτοιο. Συνιστά συγκεκριμένους κανόνες. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι η διοίκηση του διακανονισμού σας μπορεί να δημοσιεύσει τις δικές της διατάξεις βάσει αυτών των κανόνων. Αυτό γίνεται για την κατασκευή κλιματολογικών, καθώς και περιφερειακά χαρακτηριστικά της επικράτειας.

Για παράδειγμα, στην περιοχή Volgograd για να χτίσει ένα φράχτη που θα σταθεί στο Bope, επιτρέπεται σε ύψος όχι περισσότερο από 2,2 μ. Η διαφάνειά του θα πρέπει να είναι τουλάχιστον το 50% της συνολικής περιοχής του φράχτη. Εάν ο φράκτης είναι εντελώς αδιαφανές, το μέγιστο ύψος του φράκτη δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,75 μ.

Τοποθετώντας το γκαράζ σε σχέση με την "κόκκινη γραμμή"

Έχει ήδη σημειωθεί ότι η τήρηση των κανόνων της εσοχής από τον παρακείμενο φράκτη με τους γείτονες δεν είναι τόσο δύσκολη. Ένα μέτρο είναι αρκετό για να εξυπηρετήσετε τους εξωτερικούς τοίχους του κτιρίου. Ναι, και το νερό από την οροφή του γκαράζ σίγουρα δεν θα κοπεί στους γείτονες.

Ένα άλλο πράγμα, αν ο χώρος των νοικοκυριών έχει πρόσβαση στο δρόμο. Επομένως, εδώ για να τοποθετήσετε ένα γκαράζ σε ένα αεροπλάνο με ένα φράκτη δεν επιτρέπεται. Σύμφωνα με τους κανόνες, είναι απαραίτητο να παρατηρηθεί τουλάχιστον μια εσοχή πέντε μέτρων από το φράκτη, το οποίο βρίσκεται στην "κόκκινη γραμμή", ή ένα τριών μέτρων από το φράκτη, αν διαχωρίζει την τοποθεσία από την πλευρά.

Φυσικά, αυτό το πρότυπο είναι μόνο μια σύσταση. Ωστόσο, αν δεν παρατηρηθεί, οι συνέπειες μπορεί να μην είναι πολύ ευχάριστες. Αλλά υπάρχει ένα μικρό τέχνασμα που θα σας πούμε τώρα. Θα σας επιτρέψει να πάρετε μια νομική άδεια για την κατασκευή με μια αναχώρηση από το γκαράζ ακριβώς έξω.

Έτσι, το μόνο που χρειάζεστε είναι να χτίσετε ένα φράχτη όχι στα σύνορα, αλλά κάνοντας μια εσοχή σε βαθιά σε τουλάχιστον ένα μέτρο.

Κανόνες ασφαλείας

Έτσι, ανακαλύψαμε τι πρέπει να είναι η απόσταση στα γκαράζ στο gazeper. Υπάρχουν πρότυπα πυρασφάλειας;

Αποδεικνύεται ότι η απόσταση πυρκαγιάς μεταξύ των δομών μέσα σε ένα χώρο στον κήπο δεν κανονικοποιείται καθόλου. Αλλά αν τα κτίρια βρίσκονται σε διαφορετικές τοποθεσίες κήπου, αυτός ο κανόνας ενεργεί και εξαρτάται από το υλικό του μεταφορέα και να περικλείουν δομές. Όλα εξαρτώνται από την ευφλεκτότητα των υλικών. Εάν πρόκειται για μια πέτρινη δομή, η απόσταση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 6 μέτρα εάν το κτίριο σκυροδέματος είναι 8 μέτρα, εάν η δομή είναι κατασκευασμένη από οπλισμένο σκυρόδεμα - δέκα μέτρα.

Πώς μετράται η απόσταση μεταξύ των αντικειμένων

Αξίζει να καταλάβουμε ότι ένα άτομο μπορεί να κάνει μετρήσεις και να πω ότι η απόσταση μεταξύ του γκαράζ και του φράχτη είναι 1,2 μέτρα, ενώ το άλλο μπορεί να δει μόνο 90 \u200b\u200bεκατοστά. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να μάθετε να μετρήσετε σωστά την απόσταση. Θυμηθείτε: Η απόσταση από το σπίτι μετράται πάντοτε με την προβολή των μερών του, τα οποία έρχονται, καθώς και τη βάση. Εάν, λόγω ορισμένων περιστάσεων, τα κτίρια στην περιοχή βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη από ένα μέτρο από τη γειτονιά, είναι καλύτερο να κάνετε την υποδοχή οροφής προς την κατεύθυνση σας.

Συμβαίνει επίσης ότι το οικονομικό κτίριο έρχεται σε επαφή με τις εγκαταστάσεις κατοικιών στον τομέα της χώρας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να παρατηρήσετε εντελώς διαφορετικούς κανόνες. Θα χρειαστεί να κάνετε την είσοδο σε κάθε δωμάτιο σε απόσταση 7 μέτρων.

Νόμος σε έξι μέτρα

Μιλήσαμε για το γεγονός ότι η κατασκευή του γκαράζ επιτρέπεται εάν βρίσκεται σε ένα μέτρο από το φράκτη στην περιοχή. Ωστόσο, υπάρχει ένας κανόνας έξι μέτρων. Η ουσία της είναι ότι η απόσταση από το γκαράζ σας στη δομή στη γειτονική περιοχή πρέπει να είναι τουλάχιστον έξι μέτρα. Εάν δεν υπάρχουν στενά τοποθετημένα κτίρια, τότε δεν υπάρχουν εμπόδια στην κατασκευή του γκαράζ.

Αλλά γιατί έξι μέτρα, όχι τέσσερα ή, ας πούμε, επτά; Ένας τέτοιος κανόνας οφείλεται στους κανόνες της πυρασφάλειας. Εάν συνέβη η ανάφλεξη ενός αντικειμένου, η φλόγα μπορεί εύκολα να μεταβεί σε ένα άλλο κτίριο. Αυτό είναι περισσότερο από το σχετικό για το γκαράζ. Έτσι μπορείτε να συνοψίσετε το ακόλουθο αποτέλεσμα. Μετρήστε έξι μέτρα από τα πλησιέστερα κτίρια των γειτόνων και αρχίζουν με τόλμη την κατασκευή.

Με την ευκαιρία, μην ξεχνάτε ότι αν δεν είστε σίγουροι για την καταλληλότητα της γης για την κατασκευή ενός γκαράζ ή οτιδήποτε είναι καλύτερο να παραγγείλετε μια γεωλογική εξέταση του οικόπεδο. Αυτό θα επιτρέψει την κατανόηση του αν θα δει το έδαφος τα επόμενα χρόνια.

Λοιπόν, όταν το οικόπεδο είναι μεγάλο και άνετο. Ελέγξτε τα έργα, επιλέξτε το επιθυμητό και τοποθετήστε τα κτίρια, τον κήπο, την αυλή για να δοκιμάσετε. Μικρό και όχι πολύ άνετο οικόπεδο είναι πιο δύσκολο. Δεν έχει σημασία αν θα υπάρξει ένα εξοχικό σπίτι ή ένα σπίτι για μόνιμη κατοικία, τέτοια κτίρια όπως ένας αχυρώνας, ένα γκαράζ, μια καλοκαιρινή κουζίνα, ένα κιόσκι είναι πάντα επιθυμητό και απαραίτητο για ιδιωτικά περιουσιακά στοιχεία.

Τούβλο μονολιθικό φράχτη ευθυγραμμισμένο με ένα γκαράζ

Η ορθολογική προσέγγιση του σχεδιασμού του ιστότοπου σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χώρο και να μειώσετε σημαντικά το κόστος της οργάνωσης της επικράτειας. Μία από τις επιλογές για έναν τέτοιο χώρο εξοικονόμησης είναι έργα περιφράξεων σε συνδυασμό με ένα γκαράζ.
Αυτή η μέθοδος τοποθέτησης της κατασκευής έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, τους οπαδούς και τους αντιπάλους τους.

Κοινό γκαράζ και φράχτη - Pluses

Για να δημιουργήσετε μια ενιαία αυλή, ένα γκαράζ και ένα φράκτη με κοινά σύνορα, θα πρέπει να εκτελούνται από ένα υλικό, σε ένα κοινό στυλ.

Τα έργα της κοινής κατασκευής του φράχτη και το γκαράζ έχουν μια τέτοια επιλογή όταν το σύνολο γίνεται ο τοίχος με την πύλη, αφήνοντας ακριβώς έξω. Σε αυτή την περίπτωση, η πύλη γκαράζ και η πύλη εκτελούνται από τα ίδια υλικά, ένα μόνο χρώμα και το σχεδιασμό.

Η δεύτερη επιλογή είναι ένας κοινόχρηστος πλευρικός τοίχος και η πύλη γκαράζ βρίσκεται από την πύλη φράχτη σε κάποια απόσταση. Σε αυτή την περίπτωση, προστίθεται το κόστος της οικοδόμησης δύο πύλες, αλλά είναι δυνατόν να τοποθετηθεί ένα αυτοκίνητο στην αυλή χωρίς γκαράζ.


Το γκαράζ μέσα ή, με τον καλύτερο τρόπο, δημιουργούν μια ενιαία εικόνα σε αυτή την περίπτωση. Το φινίρισμα, τόσο ο συνολικός τοίχος όσο και το υπόλοιπο πραγματοποιούνται από τα ίδια υλικά. Δημιουργείται ένα πλούσιο είδος.

Ένα άλλο εξαιρετικό υλικό για μια τέτοια ενσωμάτωση κτιρίων είναι ένα επαγγελματικό δάπεδο. Οι φράχτες από αυτό έγιναν ήδη σταθερά στη χρήση και τα έργα γκαράζ από το επαγγελματικό δάπεδο είναι μια καινοτομία, αλλά γρήγορα λαμβάνονται από τους αυτοκινητιστές.

Αυτό είναι το πιο εύκολο υλικό για την κατασκευή, τόσο το γκαράζ όσο και οι φράχτες, από μόνος της, είναι επίσης διαθέσιμες για την τιμή.

Αντί για ένα γκαράζ - θόλος στο φράχτη

Ο κοινός τοίχος καθιστά δυνατή τη δημιουργία μιας κεφαλαιακής διάρθρωσης, αλλά να προσκολληθεί με υψηλή. Η κατασκευή του θόλου συνιστάται παρουσία διαφόρων αυτοκινήτων και η απουσία της ευκαιρίας για την κατασκευή ενός μεγάλου γκαράζ.

Επιλογή θόλου στο φράκτη αντί του γκαράζ

Κλειστό πάρκινγκ για αυτοκίνητα μέσα στην αυλή μπορεί να συνδεθεί με το φράκτη κατά τη διάρκεια της εγκατάστασής του και μπορεί να προστεθεί αργότερα. Ένα τέτοιο θόλο μπορεί να τοποθετηθεί τόσο αμέσως μετά την πύλη όσο και σε οποιαδήποτε βολική απόσταση. Για να αποτρέψετε την είσοδο στο νερό και τα κλαδιά των δέντρων σε ένα αυτοκίνητο με ισχυρά ιζήματα ή άνεμο, ο χώρος στάθμευσης έχει προγραμματιστεί καλύτερα από την πλευρά που προστατεύεται περισσότερο από τον άνεμο.

Ως υλικό, για εσωτερικές αίθουσες αυτοκινήτων, αξίζει να επιλέξει εκείνη που ανταποκρίνεται στις οικονομικές δυνατότητες, ο σχεδιασμός του ναυπηγείου δεν δημιουργεί δυσκολίες κατά την εγκατάσταση.