Πώς να ενισχύσετε τους τοίχους του γκαράζ. Γκαράζ από μπλοκ από σκυρόδεμα με τα χέρια τους

Είναι δίκαιο να ονομάζεται ηγέτης στην ανθεκτικότητα μεταξύ των γκαράζ - καμία δομές από μπλοκ αφρού, το φύλλο ή το ξύλο του προφίλ δεν είναι σε θέση να ταυτοποιήσει το Simultane όσο το "κουτί" από το σκυρόδεμα. Επιπλέον, αυξάνονται ταχύτερα από τα κτίρια Από τούβλο ή Σχισμή.

Και μπροστά από τις τυπικές δομές Μονολιθικό γκαράζ σκυροδέματοςΣυλλέγονται με τα χέρια σας, είναι πλεονεκτικό για την ικανότητα να καθορίζει ανεξάρτητα το μέγεθος και την περιοχή της κατασκευής.

Όσον αφορά τις ελλείψεις, η κύρια κατασκευή μείον σκυροδέματος - Η αδυναμία της PerestroikaΑποσυναρμολόγηση και μεταφορά σε άλλο μέρος. Εάν κάνατε ένα σπίτι για ένα αυτοκίνητο από Σκυρόδεμα, τότε το κάνατε "σοβαρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα", και όταν το μετακινήσετε, δεν θα το πάρετε μαζί σας, και να επεκτείνετε το γκαράζ, θα πρέπει πρώτα να κατεδαφίσετε το παλιό.

Το δεύτερο ελάττωμα Κτίρια από οπλισμένο σκυρόδεμα Είναι αυτό για την κατασκευή τους, θα χρειαστεί να νοικιάσετε μια βαριά τεχνική, επισημάνετε πολύ χώρο για την αποθήκευση οικοδομικών υλικών και σκυροδέματος στην περιοχή (αν αποφασίσετε να μην ρίξετε ένα γκαράζ από σκυρόδεμα, αλλά να το συλλέξετε ως κατασκευαστής ).

Πότε έχει νόημα να το χτίσει;

Δημιουργία γκαράζ έξω Σκυρόδεμα Κάνετε με τα χέρια σας - η περίπτωση είναι χρονοβόρα και αρκετά περίπλοκη, οπότε πρέπει να καταλάβετε πόσο χρειάζεστε και πόσο συχνά θα το χρησιμοποιήσετε.

Εάν προορίζεται για ένα οικόπεδο όπου βρίσκεται το σπίτι σας και όπου ζείτε συνεχώς - δεν υπάρχουν ερωτήσεις, είναι απαραίτητο να οικοδομήσουμε.

Εάν αποφασίσετε να το κάνετε στην περιοχή της χώρας, όπου έρχεστε μόνο για το καλοκαίρι (και όχι για τα πάντα), τότε πρέπει να συνδέσετε το κόστος της δύναμης, του χρόνου και των χρημάτων με το όφελος που λαμβάνετε.

Ίσως το γκαράζ-θόλο ή προκατασκευασμένο γκαράζ θα είναι πιο λογική για το καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι.

Όσον αφορά την επιλογή ενός χώρου για ένα μονολιθικό κτίριο, είναι σκόπιμο να το βάλετε χωριστά Από το σπίτι σας. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στην τεχνολογία της κατασκευής ενός γκαράζ από σκυρόδεμα - θα είναι ενοχλητικό να καταστεί καυσαερίων. Επιπλέον, θα είναι σημαντικά διαφορετικό από το σπίτι από άλλο υλικό, το οποίο δεν είναι πολύ καλό από την άποψη του Αισθητικός.

Βάρος Η κατασκευή οπλισμένου σκυροδέματος ικανή να φιλοξενήσει ένα αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει από 15 έως 25 τόνους, ανάλογα με το μέγεθος, την παρουσία υπόγειου και χώρου για το δεύτερο αυτοκίνητο. Δεδομένου αυτού του γεγονότος, κοστίζει μεγάλη προσοχή στην καταβολή της προετοιμασίας του εδάφους και, δεδομένου ότι το φορτίο πάνω τους θα είναι σημαντικό.

Από το δρόμο, δεν είναι απαραίτητο να το κάνουμε Σκυρόδεμα μονολιθικό γκαράζ Μόνο - Υπάρχει πάντα η ευκαιρία να παραγγείλετε ένα τελικό σχέδιο από έναν από τους κατασκευαστές. Ή, ως εναλλακτική λύση, για να οικοδομήσουμε ένα γκαράζ από πλάκες από σκυρόδεμα που αγοράσατε στο εργοστάσιο των ενισχυμένων προϊόντων σκυροδέματος.

Πρότυπο Σκυρόδεμα Μπορεί να έχει μήκος 4 έως 6 μέτρων, ύψος 2,3-2,6 μέτρων και πάχος 80-120 χιλιοστών. Από αυτά, τα τοιχώματα σχηματίζονται, βάζουν το πάνελ με ένα άνοιγμα της πύλης στη μία πλευρά, εγκαθίσταται μια πλάκα από σκυρόδεμα που σερβίρει οροφή και όλα είναι έτοιμα και μπορείτε να πάρετε το αυτοκίνητό σας σε αυτό!

Αλλά εξακολουθούμε να αναρωτιόμαστε πώς μπορείτε να κάνετε Σκυρόδεμα Κάντο μόνος σου. Εξετάστε αυτή τη διαδικασία λεπτομερώς.

Στάδια του κτιρίου

Το πρώτο σημείο του καταλόγου των περιπτώσεων που απαιτούνται για την κατασκευή ενός γκαράζ - Ανάπτυξη λεπτομερούς σχεδίουπου θα λάβουν υπόψη τις διαστάσεις του μελλοντικού κτιρίου, το ίδρυμα, η οροφή και οτιδήποτε άλλο. Ο προσεκτικός σχεδιασμός και η λογιστική όλων των αποχρώσεων θα σας εξοικονομήσει εκ των προτέρων από ενοχλητικά σφάλματα στη διαδικασία του κτιρίου.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τα προτείνουμε, και να αρχίσετε να ξεκινάτε τα πάντα. Ταυτόχρονα, φροντίστε να κάνετε στεγανοποίηση, αποστράγγιση και στο κελάρι και το λάκκο παρατήρησης - έτσι ώστε να επεκτείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής της κατασκευής, να προστατεύσετε το αυτοκίνητο από τη διάβρωση και να μην χαλάσετε τα προϊόντα και τα πράγματα που είναι αποθηκευμένα Υπόγειο γκαράζ.

Επόμενο Digs Trench για γκαράζ γεμίστε σκυρόδεμα και την εγκατάσταση του ξυλότυπου και των ράφια στήριξης.

Το βάθος της τάφρου δεν πρέπει να είναι λιγότερο 30 cm, και κατά προτίμηση μέχρι μισή μετρητή.

Ο πυθμένας της τάφρου θα πρέπει να σβήσει προσεκτικά και οι άκρες ευθυγραμμίζονται.

Στη συνέχεια γίνονται ανασκαφές για την εγκατάσταση των ράφι στήριξης που θα χρησιμεύσουν ως βάση για ένα πλαίσιο που δίνει Οπλισμένους τοίχους από σκυρόδεμα Δύναμη και γεωγραφικό μήκος.

Συνιστάται να επιτευχθεί το ίδιο βάθος εξόδου, αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα φελλό προτύπου από σκυρόδεμα. Με την τοποθέτηση υποστηρίξεων, επιτυγχάνουν την κάθετη θέση τους χρησιμοποιώντας το επίπεδο. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι τα άνω άκρα των ράφια είναι σε ένα ύψος.

Μην ξεχάσετε Στεγανοποίηση. Προκειμένου ο βρόχινοι νερό να μην πάρει την κατασκευή, ακολουθείται από την περίμετρο της για να κάνει συγκεκριμένα μηνύματα και υπονόμους βροχής (συχνότερα ονομάζεται "Livnevka"). Εάν νωρίτερα στη γη σας ή στις γειτονικές περιοχές, τα υπόγεια ύδατα βρίσκονται σχετικά ρηχά - κάνουν κάτω από το Ίδρυμα με πηγάδια.

Μετά την εγκατάσταση των υποστηρίξεων που πρέπει να κάνετε "Μαξιλάρι" Από ένα μείγμα άμμου και χαλικιού. Με βάθος τάφρου 0,5 μέτρων, το πάχος του στη φραγμένη φόρμα θα πρέπει να φτάσει τα 15-20 cm. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε οπάλιο, Υλικό για το οποίο μπορούν να εξυπηρετούν πίνακες ή κόντρα πλακέ. Το πλαίσιο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ξυλεία. Μην ξεχάσετε να γεμίσετε πάτωμα Γκαράζ, κατά προτίμηση χρησιμοποιώντας ενισχύσεις χάλυβα.

Εσωτερικός πλάτος Το ξυλότυπο πρέπει να είναι ίσο Πάχος μελλοντικούς τοίχους. Πόσο παχύ Τείχος Σκυρόδεμα γκαράζ; Το ελάχιστο πάχος πρέπει να είναι 80 mmΒέλτως 100-150 mm. Στη μέση, μεταξύ των φύλλων του εξωτερικού και του εσωτερικού ξυλού, το πλέγμα των χαλύβδινων ράβδων στοιβάζεται, το οποίο θα εξυπηρετήσει Ενισχυμένο σφάγιο. Οι οριζόντιες ράβδοι οπλισμού συγκολλούνται για να υποστηρίξουν ράφια.

Τώρα αρχίζει το κύριο στάδιο της κατασκευής ενός μονολιθικού γκαράζ - Πλακόστρωτο τοίχο. Ο χώρος μεταξύ των ξυλογραφιών γεμίζεται με σκυρόδεμα, το οποίο θα πρέπει να είναι καλά σκαρφαλωμένο (ειδικά στις γωνίες) και να ευθυγραμμιστεί. Μόλις το κάτω στρώμα των τοίχων στεγνώσει - αφαιρέστε το ξυλότυπο από αυτό και εγκαταστήστε το παραπάνω, επαναλαμβάνουμε τη λειτουργία με την πλήρωση σκυροδέματος στο γκαράζ μέχρι να είναι οι τοίχοι Πλήρως ανεγέρθηκε.

Πώς να καλύψετε το γκαράζ σκυροδέματος; Αν σχεδιάζετε μια στέγη Από σκυρόδεμαΣτη συνέχεια, γίνεται καθώς και οι τοίχοι, αλλά στο κάτω μέρος για το ξυλότυπο θα χρειαστείτε υποστηρίγματα από κορμούς ή πολύ παχύ ξυλεία. Πρέπει να βρίσκονται αρκετά συχνά ώστε να μην συμβεί Κουκουβάγια Μελλοντική οροφή.

Διαφορετικά, είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν οι διαμήκεις δοκοί εκ των προτέρων προετοιμασμένες δοκοί, χρησιμοποιούνται οι πίνακες και τα καουτσούκ για στεγανοποίηση. Στην κορυφή αυτής της "πίτα" ταιριάζει πλακάκια, σχιστόλιθο ή επαγγελματικό δάπεδο - Η οροφή είναι έτοιμη.

Έτσι ώστε το μονολιθικό γκαράζ το χειμώνα να ζεσταίνεται - είναι απαραίτητο και θερμομόνωση. Το τελευταίο συχνά κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας Αφρώνα ή άλλο παρόμοιο υλικό. Είναι σταθερό στους τοίχους με ειδική λύση, ένα πλέγμα γύψου είναι κολλημένο πάνω σε αφρό.

Για Θέρμανση Το προκύπτον δωμάτιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί Καλοριφέρσυνδεδεμένο με το κεντρικό δίκτυο ή στον ηλεκτρικό λέβητα. Οι εναλλακτικές μπαταρίες μπορούν να εξυπηρετήσουν νερό ή ηλεκτρικά συστατικά.

Το τελικό στάδιο της κατασκευής είναι εξωτερικό και. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το γύψο, τόσο τις συνήθεις όσο και τις επιλογές χρώματος. Αν σας αρέσει ένα δέντρο, στη συνέχεια από το εσωτερικό, το μονολιθικό γκαράζ μπορεί να δει με το clapboard. Πώς να ζωγραφίσετε τοίχους από σκυρόδεμα στο γκαράζ; Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε Ακρυλικά χρώματα πρόσοψης. Και έξω, αν δεν περιορίζεστε στο μέσο, \u200b\u200bη κατασκευή μπορεί να διαχωριστεί από μια διακοσμητική πέτρα.

Σωστά χτισμένο Μονολιθικό γκαράζ σκυροδέματος Θα είναι ένα αξιόπιστο καταφύγιο για το αυτοκίνητό σας για πολλές δεκαετίες. Είναι πιθανό ότι ακόμη και τα παιδιά και τα εγγόνια σας θα βάλουν τα αυτοκίνητά τους σε αυτό.

Χρήσιμο βίντεο

Παρακολουθήστε ένα βίντεο για το πώς να γεμίσετε με ένα σκυρόδεμα γκαράζ:

SlagoBlock - Σχετικά φθηνό υλικό με εξαιρετική λειτουργική και ιδιότητες. Εάν επιθυμείτε, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα υπέροχο γκαράζ χωρίς να προσελκύσετε εργαζόμενους σε τρίτους. Πως? Τώρα ας πούμε!

Προπαρασκευαστικές δραστηριότητες

Η ανεξάρτητη κατασκευή ενός γκαράζ από μια σχισμή αρχίζει με την εκπλήρωση ορισμένων σημαντικών προπαρασκευαστικών δραστηριοτήτων. Ακολουθήστε την καθορισμένη ακολουθία.

Επιλέγοντας ένα μέρος

Πρώτον, επιλέξτε την κατάλληλη θέση για να δημιουργήσετε την αυτοκινητοβιομηχανία μας. Βολικά, όταν το γκαράζ βρίσκεται δίπλα στο σπίτι - σε κακές καιρικές συνθήκες, δεν χρειάζεται να χλευάζετε στη βροχή και να wade μέσα από το χιόνι drifts.

Είναι καλύτερα το γκαράζ να βρίσκεται σε ελάχιστη απόσταση από την αναχώρηση από την περιοχή. Ο αριθμός των στροφών πρέπει να είναι ελάχιστος. Δεν συνιστάται η δημιουργία ενός γκαράζ από ένα μπλοκ σκωρίας σε ένα Lowline, επειδή Απειλεί με ατμοσφαιρικά και υπόγεια ύδατα.

Φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γραμμές επικοινωνίας στον τόπο προγραμματισμένης κατασκευής, όπως:

• παροχή νερού;
• ηλεκτρικά καλώδια;
• Σωλήνες αποχέτευσης και θέρμανσης.

Όταν οι αναφερόμενες επικοινωνίες που αναφέρονται στο μέλλον, η παρουσία ενός γκαράζ θα περιπλέξει την επισκευή τους.

Βεβαιωθείτε ότι όταν το γκαράζ είναι χτισμένο στο επιλεγμένο μέρος, ένας επαρκής αριθμός χώρου θα παραμείνει για να ανοίξει την πύλη. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον ελεύθερο χώρο για τα μηχανήματα στάθμευσης για το χρόνο πλύσης και άλλων έργων.

Σήμανση του εργοταξίου

Επιλέγοντας ένα κατάλληλο μέρος για να δημιουργήσετε ένα γκαράζ από, προχωρήστε στο σήμα του ιστότοπου. Σε αυτό το στάδιο θα χρειαστείτε ένα μικρό σύνολο βοηθητικών οργάνων, δηλαδή:

• ράβδους οπλισμού ή άλλες παρόμοιες συσκευές.
• σφυρί για ράβδους.
• πυκνό νήμα για τέντωμα μεταξύ των spicks.
• Ρουλέτα για μετρήσεις.

Πριν προχωρήσετε στο έργο σήμανσης, πρέπει να καθορίσετε με ακρίβεια τις διαστάσεις της μελλοντικής δομής. Αυτή τη στιγμή, εστιάζονται στους ακόλουθους παράγοντες:

• Διαθέσιμος ελεύθερος χώρος στο οικόπεδο.
• οικονομικές ευκαιρίες ·
• Ατομικές προτιμήσεις και ανάγκες.

Εάν το γκαράζ από το μπλοκ σκωρίας θα χρησιμοποιηθεί ως χώρος για την αποθήκευση ενός τυπικού μεγέθους αυτοκινήτου, έχετε μια δομή με διαστάσεις 6x4 m και ύψος 2,5-3 m.

Το μήκος έξι μέτρων οφείλεται στις διαστάσεις του αυτοκινήτου (κατά μέσο όρο 4-5 μ.) Με περιθώριο μισού μέτρου για ανεμπόδιστη διέλευση. Το πλάτος του μηχανήματος είναι κατά μέσο όρο 200-250 cm. Περίπου 70 cm πρέπει να αφεθεί για διέλευση, εγκατάσταση ράφια και αποθήκευση διαφόρων τύπων υλικών που χρησιμοποιούνται στο γκαράζ.

Εάν επιθυμείτε, μπορείτε να προσαρμόσετε το μέγεθος της κατασκευής κατά την κρίση σας. Δεν υπάρχουν αυστηρούς περιορισμοί και τυποποιημένες διαστάσεις κατά των γκαράζ από το μπλοκ σκωρίας.

Υπολογισμός της SlagoBlok.

Επιλέγοντας ένα μέρος για την κατασκευή και τον καθορισμό των βέλτιστων διαστάσεων του γκαράζ, προχωρήστε στον υπολογισμό των υλικών. Πάρτε το στάδιο της εργασίας με τη μέγιστη ευθύνη. Λόγω σφαλμάτων στο στάδιο του διακανονισμού, μπορεί απλά να μην έχετε αρκετά υλικά ή θα ξοδέψετε χρήματα για περιττά μπλοκ.

Ο υπολογισμός θα εξεταστεί στο παράδειγμα γκαράζ με διαστάσεις 6x4 m και ύψος 250 cm. Η τοιχοποιία εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο της μεθόδου - το ήμισυ του μπλοκ. Διαστάσεις της πύλης - 300x230 cm.

Οι διαστάσεις ενός μπλοκ είναι τυποποιημένες - 39x19x18,8 cm. Με βάση αυτό, 13,6 μπλοκ θα πάνε σε 1. M2. Όλη η κατασκευή που βάζετε από 586 στοιχεία. Συνήθως περίπου το 5-10% του υλικού προστίθεται "στην παροχή". Εάν ο σχεδιασμός παρέχει πρόσθετες πόρτες και ανοίγματα παραθύρων, εξετάστε το κατά τον υπολογισμό.

Θα χρειαστεί επίσης να αγοράσετε μια καφέ πέτρα για τη διάταξη της βάσης, αρκετές δοκοί μετάλλου ή ξύλου (στην περίπτωση του γκαράζ των συγκεκριμένων μεγεθών θα υπάρχουν αρκετές πέντε 430-εκατοστά x δοκούς).

Μην ξεχάσετε να αγοράσετε για γεμίσεις του θεμελίου ή των εξαρτημάτων (τσιμέντο, άμμο και θρυμματισμένη πέτρα) για την ανεξάρτητη προετοιμασία της.

Θα χρειαστείτε επίσης το υλικό για τη τελική επίστρωση. Κατά την επιλογή του, εστιάστε στις προτιμήσεις σας.

Αγοράστε σκυρόδεμα ή μαγειρέψτε τον εαυτό σας. Τυπικές αναλογίες:

Τιμές δομικών στοιχείων

Δομικά στοιχεία

Οδηγός κατασκευής φορτηγών γκαράζ

Προχωρούμε σε ανεξάρτητη κατασκευή του γκαράζ από το SlagoBlock.

Πρώτο Στάδιο - Ίδρυμα

Αρχίζουμε με τη ρύθμιση θεμελίωσης. Το κτίριο από το SlagoBlock θα είναι σχετικά χαμηλό βάρος. Η βάση της κορδέλας πλήρους αναπαραγωγής είναι αρκετά.

Τάφρο δωματίου σύμφωνα με το σήμα. Στην ιδανική περίπτωση, το βάθος του σχεδιασμού θα πρέπει να υπερβαίνει το επίπεδο κατάψυξης του εδάφους. Τις περισσότερες φορές βυθίστηκε στα 60-80, και μερικές φορές 100 cm. Στο ίδιο στάδιο, προετοιμάζουμε τις εσοχές για το κελάρι και, εάν η παρουσία τους παρέχεται από το έργο.

Προσθέτουμε μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου ή από καουτσούκ για στεγανοποίηση στους τοίχους του λάκκου.

Βυθίζουμε τον πυθμένα του τάφρου 20-30-εκατοστόμετρο από ένα στρώμα ενός μείγματος ρουβανίου και χαλικιού με λεπτομερή επακόλουθο.

Ορίσαμε με τον υπολογισμό έτσι ώστε το ύψος της τελικής δομής σκυροδέματος να υπερβαίνει τα 100 mm υπερέβαινε το επίπεδο του εδάφους.

Δίνουμε ένα σκυρόδεμα μείγμα για να καταψυχθεί. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, το σκυρόδεμα κερδίζει δύναμη για 28 ημέρες. Στην κορυφή των κατεψυγμένων κορδέλες, βάζουμε το Runneroid σε δύο στρώματα για στεγανοποίηση.

Δεύτερο στάδιο - τοίχοι

Το ύψος και το μήκος των τοίχων προσδιορίζονται ξεχωριστά. Τα τεμάχια τοποθέτησης γίνονται σαν τούβλα. Οι πιο δημοφιλείς μέθοδοι είναι οι εξής:

• το ήμισυ της πέτρας.
• σε πέτρα.
• σε μια μισή πέτρα.
• σε δύο πέτρες.

Το πάχος της τοιχοποιίας επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα των τελειωμένων τοίχων στα φορτία του ανέμου, τις διαφορές θερμοκρασίας κ.λπ.

Τις περισσότερες φορές, όπως σημειώνεται, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τη μέθοδο "τούβλο", στην οποία η επόμενη σειρά επικαλύπτει τις ραφές των υποκείμενων. Πρώτον, ορίστε τις γωνίες, στη συνέχεια, τεντώστε το σχοινί μεταξύ τους για την ομαλότητα της τοιχοποιίας και συνεχίστε τη δουλειά.

Στη διαδικασία διάταξης των τοίχων, τηρούν τους ακόλουθους σημαντικούς κανόνες:

Στην κορυφή των τοίχων, αφήστε τη φωλιά για να εγκαταστήσετε τις δέσμες επικάλυψης. Συνιστώμενες διαστάσεις - 200x200x150 mm. Οι ρήτρες στη συνέχεια θα είναι σε θέση να βάλουν ή να μιμούνται. Το βέλτιστο βήμα της τοποθέτησης των υποδοχών είναι 100 cm.

Τρίτο στάδιο - οροφή

Η βάση γίνεται από ξένους δοκούς - αυτή είναι η πιο βέλτιστη επιλογή. Επιλέγουμε το μήκος των στοιχείων έτσι ώστε να είναι 250 mm υψηλότερο από το πλάτος της κατασκευής.

Οι δοκοί τοποθετούνται με ένα βήμα περίπου 1 μ. Φρέσκα δοκάρια με κατάλληλο τρόπο, για παράδειγμα, με τη βοήθεια των αγκυρών.

Μετά από αυτό, ράβουμε τη βάση με μπαρ με πάχος 4 cm. Βάζουμε το ξύλο όσο το δυνατόν πιο παχιά. Στην κορυφή των ράβδων το έβαλε, η μόνωση (minvatu, σκωρία ή ceramzit), γεμίστε 2 cm στροφές και ολοκληρώστε την "πίτα" aquaizole, προγραμματισμό ή άλλο κατάλληλο υλικό. Εάν επιθυμείτε, μπορείτε να επιλέξετε μια άλλη τελική επίστρωση κατά την κρίση σας.

Τέταρτον Στάδιο - Παύλος

Κάνουμε στο επίπεδο με το υπόγειο. Ενίσχυση της περιστροφής με πάχος τουλάχιστον 100 mm. Προ-καθαρίζουμε την επιφάνεια από τα σκουπίδια, ευθυγραμμίζουμε το και, αν χρειαστεί, κοιμόμαστε με το κάτω μέρος της άμμου ή του μικρού χαλίκου.

Κάνουμε ένα στρώμα από το μάρκα M200. Το υλικό στο ρολόι είναι συνεχές, αργά, σε διάφορα στρώματα. Αφήστε το σκυρόδεμα να πιάσει και να τρίβει την επιφάνεια.

Έτσι, ήταν βολικό να ταξιδέψετε στο γκαράζ, σχεδιάζουμε το ράμπα στο μπροστινό μέρος της δομής. Βεβαιωθείτε ότι κάνετε το 50-70-εκατοστό του πρωινού σε όλη την περίμετρο του κτιρίου. Θα εξασφαλίσει έγκαιρα το μεγαλύτερο νερό από τη βάση.

Τιμές για διάφορους τύπους στεγανών και χύδων δαπέδων

Σκηνικά και χύμα δάπεδα

Τελειώνω τη δουλεία

Η συγκεκριμένη επιλογή σχεδιασμού επιλέγεται κατά την κρίση σας, αγοράζουμε ή καθιστούμε τον εαυτό σας και εγκαταστήσετε σύμφωνα με τις οδηγίες, σχετικά με το επιλεγμένο σύστημα.

Μετακινήστε την ηλεκτρική ενέργεια με προσιτό τρόπο ("με αέρα" ή "υπόγειο"). Τοποθετήστε τις συσκευές φωτισμού και φωτισμού στα σωστά σημεία.

Ξεκινήστε υπαίθρια και. Δεν υπάρχουν αυστηρούς περιορισμούς και συγκεκριμένες συστάσεις από την άποψη αυτή. Οι τοίχοι μπορούν να χαθούν στο μίγμα τσιμέντου, διαχωρισμένες με γύψο ή ασβέστη, ανυψώνοντας την παρακαμπτήριος, το clapboard ή άλλο παρόμοιο υλικό.

Εσωτερική ρύθμιση για εσάς. Γραφείο, ράφια, - Εστίαση στις προτιμήσεις και τις ανάγκες σας. Βεβαιωθείτε ότι τοποθετείτε τη γωνιά πυρκαγιάς από τον πυροσβεστήρα, το κουτί με άμμο, λεπίδες και κάδους.

Τέλος, εισάγετε τα απαραίτητα έπιπλα και εξαρτήματα στο γκαράζ.

Μάθετε ποιες επιλογές για ανεξάρτητα, από το νέο μας άρθρο.

Καλή δουλειά!

Βίντεο - Δημιουργήστε ένα γκαράζ με τα χέρια σας

Ενισχυμένη μονολιθική ζώνη - είναι μια ταινία οπλισμένου σκυροδέματος που χύνεται στο σπυρό που είναι τοποθετημένο απευθείας στον τοίχο, ο οποίος χρησιμεύει για να δεσμεύει τοιχώματα από τα μπλοκ αφρού, προσδίδοντας τη δομή ακαμψίας και δημιουργώντας ένα ομαλό (αξιόπιστο) στο οριζόντιο επίπεδο βάσης για τη στερέωση της Maurolalat στον τοίχο.

Η άνοιξη έχει έρθει. Μετά από 5 μήνες έλλειψης σοβαρής σωματικής δραστηριότητας, το σώμα ζήτησε ένα επείγον ταξίδι στην περιοχή της χώρας του για να συνεχίσει την κατασκευή του γκαράζ με τα χέρια τους. Πρώτα απ 'όλα, αποφασίστηκε να αρχίσει η κατασκευή μιας ενισχυμένης μονολιθικής ζώνης ακαμψίας, να ολοκληρώσει την κατασκευή των τοίχων και να προσδώσει την ακαμψία ολόκληρης της δομής. Στην περίπτωσή μου, η μονολιθική ζώνη έχει επίσης εκτελεί τη λειτουργία των οπλισμένων σκυροδέματος πάνω από το παράθυρο και την πόρτα. Επιπλέον, ο μονολιθικός ιμάντας εκτελεί τη λειτουργία της στερέωσης του μαουρολαλικού στον τοίχωμα, για το οποίο η κατανίνη απελευθερώθηκε με διάμετρο 6 mm, η οποία, μετά την τοποθέτηση της Maurolalat στο καουτσούκ με τη βοήθεια θραυσμάτων, στρέφεται. Στην παρακάτω φωτογραφία, τότε πώς η ενισχυμένη μονολιθική ζώνη μου μοιάζει με την αφαίρεση του ξυλότυπου.

Εγκατάσταση του ξυλιστή του ενισχυμένου ιμάντα.

Για να γεμίσει τον μονολιθικό ιμάντα, τοποθετήθηκε ένα υψόμετρο από ύψος 15 cm, το ανώτερο επίπεδο του οποίου ορίστηκε αυστηρά οριζόντια με στάθμη νερού. Η εγκατάσταση του ξυλότυπου πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο πλέξιμο και απομακρυσμένες προμήθειες από ξύλινες ράβδους μήκους 15 cm. Εγκατεστημένο μέσα στο ξυλότυπο (μετά την τοποθέτηση του πλαισίου οπλισμού) και αφαιρείται κατά τη διάρκεια της πλήρωσης. Μέσα στο ξυλότυπο, εγκαταστάθηκε ένα πλαίσιο οπλισμού, το οποίο ήταν στο πλαίσιο των κορυφών του τριγώνου, δηλ. Δύο ενισχύσεις στο κάτω μέρος της ζώνης ακαμψίας στις αποστάσεις και μία στην κορυφή. Μετά την πλήρωση, το σκυρόδεμα καλύπτει την μεμβράνη για να αποφευχθεί η ταχεία εξάτμιση της υγρασίας και η ρύθμιση από σκυρόδεμα την απαραίτητη αντοχή. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει το συναρμολογημένο ξυλότυπο του ενισχυμένου ιμάντα μονολιθικού με jumpers πάνω από το παράθυρο και την πόρτα. Στο τμήμα, ο μονολιθικός ιμάντας θα αποδειχθεί 15x15 cm.

Πλαίσιο οπλισμού της μονολιθικής ζώνης.

Το πλαίσιο ενίσχυσης της μονολιθικής ζώνης στην περίπτωσή μου τοποθετήθηκε σε δύο στάδια: πρώτα τοποθετήθηκαν στις αποστάσεις (με ένα κενό 1-1,5 cm. Μεταξύ τους, η ενίσχυση στερεώθηκε με τη βοήθεια του πλέξιμο καλωδίου. Επιπροσθέτως, στη διαδικασία πλήρωσης του μονολιθικού ιμάντα, τα τμήματα υποθηκών εισήχθησαν για την τοποθέτηση mauerlat. Παρακάτω στο σχέδιο δείχνει την αρχή της τοποθέτησης της κάτω γραμμής του πλαισίου οπλισμού.

Λεπτομέρειες στεγαστικών δανείων της τοποθέτησης του Mauerlat στον τοίχο.

Πρώτον, τα τμήματα ενυπόθηκων δανείων για την τοποθέτηση του μούτερλατ με το walloped έγιναν με τη βοήθεια μίας σπειρωμένης ράβδου ή ράβδου αγκύρωσης που θα μπορούσε να εναποτεθεί σε μπλοκ και έναν μονολιθικό ιμάντα με την απελευθέρωση του σπειροειδούς τμήματος για τοποθέτηση Maurolat. Αλλά με αυτόν τον τρόπο, οι δυσκολίες θα μπορούσαν να προκύψουν με την σύμπτωση των σπειρωμένων καρφιών και τρύπων στο Mauerlat, το οποίο δεν θέλω απολύτως. Το δεύτερο ήθελα να αποφύγω τη διάτρηση του ίδιου του Mauerlat. Σε απόθεμα υπήρχε ένα kink 6,5 και είχα μια ιδέα να το χρησιμοποιήσω για στερέωση. Flexing 1,5 μέτρα Kataka με τη μορφή ενός ανεστραμμένου γράμματος P και την εκκίνηση για αξιοπιστία κάτω από την κάτω πλευρά του πλαισίου οπλισμού, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία, αποδείχθηκε ένα αξιόπιστο και άνετο όρος Mauerlat στον τοίχο.

Ρίξτε τη μονολιθική ζώνη.

Μετά την εγκατάσταση του φύλλου και το πλαίσιο ενίσχυσης είναι εγκατεστημένο, δεν υπάρχουν δυσκολίες με τη χύση της μονολιθικής ζώνης. Ευθυγραμμίζουμε το σκυρόδεμα στις αναλογίες 1-3-4 (τσιμέντο - θρυμματισμένη πέτρα) την ανυψώνεται στην κορυφή στο ξυλότυπο και γεμίστε το χρησιμοποιώντας μια ραφή των εξαρτημάτων για να απελευθερώσετε τον αέρα και να δημιουργήσετε ένα μίγμα ομοιογενών. Μετά την πλήρωση του ιμάντα, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η σκλήρυνση του σκυροδέματος (ένα σύνολο δύναμης σκυροδέματος), για το οποίο αρκεί να καλύψει με την ταινία και σε ιδιαίτερα ζεστό καιρό για να ρίξει αρκετές φορές την εβδομάδα. Ενώ ο μονολιθικός ιμάντας για αρκετές εβδομάδες αποκτήθηκε δύναμη, εγκαταστάθηκε ένα ξύλινο παράθυρο (αργότερα αντικαταστάθηκε με ένα πλαστικό) και μια μεταλλική πόρτα εισόδου σε μια ευγένεια ψυχού που παρουσιάστηκε σε σχέση με την αντικατάσταση του στο διαμέρισμα.

Θέρμανση ενισχυμένης ζώνης.

Το τελευταίο για το οποίο πρέπει να δώσετε προσοχή είναι η μόνωση της ενισχυμένης ζώνης. Η μονολιθική ζώνη στον τοίχο, καθώς και οποιοδήποτε στοιχείο οπλισμένου σκυροδέματος, χρησιμεύει ως αγωγός θερμότητας, προέρχεται τις αποκαλούμενες "κρύες γέφυρες". Έτσι, πριν από την εκτέλεση των τελειωτικών εργασιών, είναι επιθυμητό να επιμείνουμε σε οποιοδήποτε θερμομονωτικό υλικό. Το έκανα με έναν απλό αφρό πάχους 2,5 cm. Σε κάθε πλευρά, η οποία σταθεροποιήθηκε στο πολυμερή στη θέση του αποσυναρμολογημένου ξυλότυπου.

Κάνοντας τον ενισχυμένο ιμάντα είμαι έτοιμος να συνεχίσω την κατασκευή και να προχωρήσω

Ένα άρθρο σχετικά με τα οφέλη της κατασκευής ενός γκαράζ σκελετού με τα χέρια τους, τα κύρια στάδια της κατασκευής. Η δομή της ίδρυσης του γκαράζ πλαισίου μόνο, τοίχους και στέγες. Φωτογραφία και βίντεο.

Ακόμα και πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, πολλοί σκέφτονται για την κατασκευή του γκαράζ. Και δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή η απόκτηση αυτοκινήτων είναι δαπανηρή και πρέπει να αποθηκεύεται αναλόγως. Πρόσφατα, οι ιδιοκτήτες των σιδήρου άλογα γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς με γκαράζ σφαγίων που μπορούν να ανεγερθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα και με χαμηλό κόστος.

Μετά από όλα, δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά την απόκτηση ή την κατασκευή της πρωτεύουσας γκαράζ, για παράδειγμα, από τούβλο ή άλλο οικοδομικό υλικό για λεπτομερή κατασκευή. Επιπλέον, ένα τέτοιο δωμάτιο θαυμάσιο να αποθηκεύσει ανταλλακτικά και να πραγματοποιήσει μια μικρή επισκευή που συνήθως οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεσμεύονται μόνοι τους.

Η κατασκευή αρχίζει με ένα σχέδιο

Παρά το γεγονός ότι το γκαράζ θα είναι πιο κοντά στα κτίρια της οικονομικής διοίκησης, η κατασκευή του θα πρέπει να παρουσιάζεται με την προετοιμασία του σχεδίου έργου, όπου θα αντικατοπτρίζεται η λειτουργικότητα και τα διαρθρωτικά χαρακτηριστικά της, καθώς και κάθε χρηματοοικονομικό κόστος, λαμβάνοντας υπόψη απρόβλεπτες δαπάνες. Όπως και στην κατασκευή του σπιτιού, το έργο καταρτίζεται με τη μορφή εγγράφου που είναι επιθυμητό σε αυτό το θέμα από έναν ειδικό, όπου όλα γράφονται και εκτελούνται αυστηρά.

Σχέδιο γκαράζ πλαισίου

Επιπλέον, το σχέδιο θα πρέπει να επηρεάσει όχι μόνο την οικονομική πλευρά, αλλά και τις προθεσμίες για τις σταδιακές επιδόσεις. Μια τέτοια προσέγγιση είναι συνήθως σε θέση να προστατεύσει τον ιδιοκτήτη της εγκατάστασης υπό κατασκευή από διάφορες εκπλήξεις στη διαδικασία κατασκευής.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής ενός γκαράζ πλαισίου, η κατασκευή ενός θερμαινόμενου σχεδιασμού διακρίνεται ή η ελαφριά επιλογή του, η οποία θα κοστίσει πολύ φθηνότερα. Ωστόσο, κατά τη χειμερινή περίοδο, ένα τέτοιο γκαράζ θα προστατεύσει το αυτοκίνητο μόνο από την παραγωγή αέρα και χιονιού. Αλλά η θερμική επιλογή μπορεί ήδη να παρέχει μια θερμοκρασία αυτοκινήτου για μια άνετη διαμονή, η οποία θα είναι ελαφρώς υψηλότερη από το μηδέν, κάτι που είναι αρκετά για το περιεχόμενό του.

Σε αυτή την περίπτωση, στην αίθουσα γκαράζ σχεδιάζεται να αποθηκεύσει όχι μόνο το αυτοκίνητο, αλλά και τις μάζες άλλων χρήσιμων αντικειμένων με τη μορφή αποθέματος κήπου και καλοκαιρινών πτυσσόμενων επίπλων, καθώς και μοτοσικλέτες ή ποδήλατα, σημαίνει να πάρει Λογαριασμός αυτό κατά τον προγραμματισμό του μεγέθους του σχεδίου.

Αλλά μια πιο τεράστια δομή ακόμη και ένας τύπος πλαισίου θα απαιτήσει ήδη ένα θεμέλιο τόσο για το ελαφρύ, αλλά, ωστόσο, με την εκσκαφή εργασία και όλες αυτές τις πράξεις που απαιτούνται για την κατασκευή του.

Επίσης, σε σχέση με το μέγεθος του σχεδιασμού γκαράζ θα εξαρτηθεί από την εξασφάλιση, οι επιλογές των οποίων σήμερα είναι επαρκείς.

Ίδρυμα με το δικό σας γκαράζ του χεριού

Για να ξεκινήσετε, είναι απαραίτητο να αποφασίσετε για το είδος του Ιδρύματος για το γκαράζ:

Ένα στήλη ίδρυμα είναι φθηνό, αλλά είναι δύσκολο να οικοδομηθεί χωρίς ειδικό εξοπλισμό. Επιπλέον, η συσκευή θα απαιτηθεί, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου.

Το μονολιθικό ίδρυμα - απαιτεί ενίσχυση και αρκετά μεγάλη κατανάλωση σκυροδέματος, επιπλέον, η σόμπα θα στεγνώσει πολύ. Παρ 'όλα αυτά, είναι μια ισχυρή και ανθεκτική βάση για ένα γκαράζ σκελετού.

Τέλος, το Ίδρυμα Κορδέλας είναι σχετικά φθηνό, ανθεκτικό. Επιπλέον, είναι πολύ ικανό να χτίσει τα χέρια τους.

Ο τύπος θεμελίωσης για το γκαράζ πλαισίου είναι καλύτερο να επιλέξετε το καλύτερο, δηλαδή, η ζώνη, γι 'αυτόν και να πει λεπτομερώς.

Πριν ξεκινήσετε τη συσκευή θεμελίωσης της κορδέλας για ένα γκαράζ πλαισίου, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το μαξιλάρι, ευθυγραμμίστε και να κόψετε το άνω εύφορο στρώμα του εδάφους. Θα πρέπει να γίνει διεξοδικά, τα ριζώματα, τα βότανα, οι θάμνοι, οι κοιλότητες και τα σφάλματα δεν πρέπει να αφεθούν.

Για το Ίδρυμα, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Plumb, Επίπεδο, Λέιζερ,

Κατασκευή κοινοβουλίου.

Ξύλινα ή ενίσχυση μανταλάκια.

Τοποθεσία τοποθέτησης

Αρχίζουμε να επισημάνουμε από μια από τις γωνίες, γι 'αυτό οδηγούμε το πρώτο peg. Ελέγχει την κατακόρυφη του με ένα plumb. Από αυτό, μετρήστε το μήκος των πλευρών του γκαράζ και οδηγήστε το δεύτερο PEG. Στη συνέχεια, μετρούν το πλάτος του γκαράζ και με τη βοήθεια ενός κατασκευαστικού άνθρακα, ορίζουμε ακριβώς τη γωνία και οδηγούμε το τρίτο peg. Από τις δύο πλευρές, κατοικώ το δεύτερο πλάτος του γκαράζ και οδηγώ την τέταρτη PEG. Τεντώνουμε το καλώδιο και στις τέσσερις πλευρές, ελέγξτε τα μεγέθη των μερών και ελέγξτε τα διμερή διαγώνια - η διαγώνια πρέπει να είναι ίση.

Η σήμανση του εσωτερικού του Ιδρύματος γίνεται με υποχώρηση από την εξωτερική σήμανση στο πλάτος του θεμελίου.

Ο Dale έπινε μια τάφρο για ένα θεμέλιο, κάνοντας αυστηρά κάθετους τοιχώματα και σύμφωνα με τις διαστάσεις (και λαμβάνοντας υπόψη το πάχος του ξυλότυπου). Το βάθος επιλέγεται με βάση το βάθος των υπογείων υδάτων και του τύπου εδάφους.

Το κάτω μέρος της τάφρου είναι απαραίτητο να είναι καλό, τότε για να γίνει geotextile. Στη συνέχεια, κοιμόμαστε το στρώμα άμμου με πάχος 10 cm και την τρανιά του με ένα νερό που ρίχνει νερό.

Το ξυλότυπο για το ίδρυμα χτυπάται από κόντρα πλακέ ή ινοσανίδα, είναι επίσης κατάλληλες οι σανίδες κοπής ή οι μεταλλικές ασπίδες.

Για να προστατεύσετε το θεμέλιο από την κοπή, ο ξυλότυπος στερεώνεται με εγκάρσιους στροφές (jumpers) με ένα βήμα 60-100 cm, καθώς και τη σύνδεσμο (βλέπε φωτογραφία). Επιπλέον, ο ξυλότυπος μπορεί να τοποθετηθεί με καρφιά με βίδες σύνδεσης (βλ. Foto).

Ενίσχυση του Ιδρύματος του Γκαράζ

Για την ενίσχυση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί η ενίσχυση με διάμετρο 8-10 mm, από το οποίο το πλαίσιο ταιριάζει με τη βοήθεια του καλωδίου πλέξιμο. Το προστατευτικό στρώμα του οπλισμού διατηρείται, 1,5-2 cm θα είναι αρκετή.

Το πλαίσιο Μαχαίρια αρκετά απλά:

Στα ρολόγια που έχουν εγκατασταθεί στο κάτω μέρος της τάφρου, 50x50 mm σε ένα βήμα 1-1,5 μέτρων καθορίζονται διαμήκως δύο ενισχύσεις - σε ένα σε κάθε τοίχο (λαμβάνοντας υπόψη το προστατευτικό στρώμα!). Στη συνέχεια, πλέκουν σταυρό κομμάτια ενίσχυσης με ένα βήμα 200-300 mm, μετά από αυτό, οι κατακόρυφες ράβδοι πλεγούν με εγκάρσια, με το ίδιο βήμα. Δύο διαμήκεις ενισχύσεις συνδέονται με τις κατακόρυφες ράβδους, κατ 'αναλογία με τον πυθμένα, επιβάλλονται επίσης εγκάρσιες ενισχύσεις.

Για απλούστευση και ευκολία του ζευγαρώματος πλαισίου, δύο κάθετες πλευρές μπορούν να γεννηθούν έξω από την τάφρο, στη συνέχεια, έχοντας μειώσει τα εγκάρσια εξαρτήματα.

Χύνοντας σκυρόδεμα

Για το Ίδρυμα Γκαράζ, θα πρέπει να επιλέξετε το εμπορικό σήμα M400 αν το σκυρόδεμα γίνει απευθείας στο εργοτάξιο, τότε η κατά προσέγγιση αναλογία άμμου: θρυμματισμένη πέτρα: Το τσιμέντο είναι 3: 5: 1. Εάν το σκυρόδεμα πλημμυρίζεται στην ψυχρή περίοδο, τότε Είναι απαραίτητο να φροντίζουμε τα πρόσθετα που επιταχύνουν το σκυρόδεμα και τους πλαστικοποιητές της Grapplation.

Το Ίδρυμα συνιστάται να χύσετε τη φορά, αυτό θα σας επιτρέψει να πάρετε ένα ισχυρό, μονολιθικό σχέδιο. Για μια πιο πυκνή τοποθέτηση σκυροδέματος, δονούμε, ωστόσο, δεν είναι θεμελιωδώς για το γκαράζ. Αμέσως μετά την πλήρωση, το σκυρόδεμα λειτουργεί με λεπτή ενίσχυση, στη συνέχεια κλείστε προσεκτικά με ένα φιλμ πολυαιθυλενίου. Για τις πρώτες 3-5 ημέρες, το ίδρυμα ποτίζεται με νερό.

Μόλις το σκυρόδεμα φτάσει, ο ξυλότυπος απομακρύνεται (και αυτό συμβαίνει σε περίπου 3-4 ημέρες) και αφού αρπάξει τα τοιχώματα υποβάλλονται σε επεξεργασία με συνθέσεις στεγανοποίησης.

Η συσκευή του λάκκου παρατήρησης και η συμπλήρωση του γκαράζ περιγράφεται σε άλλο άρθρο, οπότε εδώ δεν θα επαναληφθούμε.

Κατασκευή πλαισίου ενός γκαράζ πλαισίου από ένα μπαρ

Οι άμεσα κατασκευαστικές εργασίες θα συναρμολογήσουν το πλαίσιο και το κάλυμμα των τοίχων του με μόνωση είτε χωρίς αυτό. Δεδομένου ότι οι τοίχοι του γκαράζ δεν συνεπάγονται μεγαλύτερο φορτίο, μπορούν να εμβολιάζονται από φύλλα OSB ή CLAPBOARD.

Το μπαρ έχει πολλά πλεονεκτήματα - φιλικό προς το περιβάλλον υλικό, φθηνό, ισχυρό και αξιόπιστο. Η μόνη στιγμή, δεδομένου ότι πρόκειται για προϊόν ξύλου, πρέπει να προεπεξεργαστεί με εμπόγωγες από μύκητες και άλλων παρασίτων, καθώς και συνθέσεις πυρόσβεσης. Για το πλαίσιο, χρησιμοποιούμε το χρονοδιάγραμμα των 100x100 mm της σωστής ποιότητας.

Η τεχνολογία κατασκευής πλαισίων είναι αρκετά απλή:

Η κατώτερη ταινία γίνεται, η οποία είναι στερεωμένη στην ίδρυση χρησιμοποιώντας άγκυρες.

Η ταινία είναι σταθερή με ενισχυμένους συνδετήρες (130x130 mm με πλάτος 100 mm) και βίδες αυτοανατολικής, γωνιακές και ενδιάμεσες κατακόρυφες ράφι με πλάτος του βήματος στα 110 cm.

Τα κατακόρυφα ράφια ενισχύονται επιπλέον με προσκρούσεις που κατασκευάζονται από το διοικητικό συμβούλιο των 100x50 mm.

Το επόμενο βήμα είναι η ανώτερη συσκευή ταινίας, η οποία γίνεται παρόμοια με τον πυθμένα.

Όταν το πλαίσιο είναι έτοιμο, προχωρήστε στην επένδυση και τη μόνωση των τοίχων. Για αυτό, τα τυποποιημένα μονωτικά υλικά είναι κατάλληλα: ορυκτό μαλλί, Penurex, διογκωμένο πολυστυρένιο και άλλα. Η μόνωση τοποθετείται μεταξύ των ράφι πλαισίου, γεμίζοντας το διάκενο μεταξύ του εξωτερικού και της εσωτερικής κάλυψης.

Για την καταιγίδα, επιτρέπεται η χρήση κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία, σόμπες OSB, τσιμεντοσκόπιο, πιάτα "izoplas".

Οι πλάκες είναι στερεωμένες σε ράφια χρησιμοποιώντας βίδες αυτοαναφυγής (με οπές με διήθηση) στο βήμα: Στα άκρα - 150 mm, στο κέντρο - 300 mm. Η πορεία των συνδετήρων από την άκρη του φύλλου είναι τουλάχιστον 10 mm, η οποία θα αποφύγει τη διάσπαση της ξυλείας ή του περιβλήματος της επένδυσης.

Σπουδαίος! Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η παραμόρφωση των φύλλων του αντικειμένου όταν εκτίθεται σε θερμοκρασίες και υγρασία, επομένως οι συνδεδεμένοι συνδετήρες αντενδείκνυνται κατηγορηματικά. Πλάτος της ραφής παραμόρφωσης - 3 cm.

Για να δώσετε ένα γκαράζ μια όμορφη θέα, εφαρμόζεται ένα διακοσμητικό φινίρισμα - πρόσοψη, πρόσοψη. Για τα πιάτα "Isoplating" είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ο διαπερατός από ατμούς γύψο στο λεπτό πλέγμα αλκαλικά.

Η εσωτερική κάλυψη γίνεται συνήθως με clapboard - το πιο κατάλληλο υλικό για αυτό. Χρησιμοποιείται επίσης γυψοσανίδα ανθεκτική σε υγρασία, πλαστικά πάνελ και κόντρα πλακέ - επιλέξτε για εσάς.

Κατασκευή γκαράζ πλαισίου οροφής

Για την κατασκευή του συστήματος στέγης, το ίδιο σχήμα χρησιμοποιείται ως κατά τη διάρκεια της κατασκευής του σπιτιού. Το επιλεγμένο υλικό στέγης, για την επικάλυψη του γκαράζ, τα φύλλα σχιστόλιθου ή Ondulin λειτουργούν κυρίως, τοποθετημένα σε ένα βήμα-βήμα συνδετικό σύστημα rafting.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποφασίσετε ποιος τύπος θα υπάρχει μια στέγη είναι ένα μόνο ή δίδυμο. Ο ενιαίος πίνακας είναι πιο απλός, απαιτεί λιγότερες γνώσεις και υλικό, η αμφίδρομη θα επιτρέψει την επέκταση της περιοχής του γκαράζ λόγω της σοφίνας, αλλά το κόστος των υλικών θα είναι μεγαλύτερο.

Ενιαία οροφή. Με πλάτος γκαράζ 4,5 m και λιγότερο, το Rafter στοιβάζεται στις Mauerlands (δοκοί 120x120 mm), προ-σταθεροποιημένο από άγκυρες στην άνω κοπή του πλαισίου μιας πλευράς και με την προσθήκη μιας ράβδου στην άλλη πλευρά (σε Πάρτε μια πλαγιά). Στο Mauerlatah, κόβονται οι υποδοχές στερέωσης για δέντρα (βήμα 700-1200 mm). Εάν το πλάτος του γκαράζ είναι περισσότερο από 4,5 μ., Οι δοκοί ενισχύονται από ακίδες.

Για την οροφή, το ελαστικό χρησιμοποιείται συνήθως, σχιστόλιθος είτε επαγγελματική κουκουβάγια. Κάθε ένα από αυτά έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.

Ραδιοειδής

Το Ruberoid είναι φθηνό και απλό σε υλικό στυλ. Για την υλοτομία του είναι απαραίτητο:

Κάντε ένα στερεό κλουβί, για αυτό το ξύλο κοπής με πάχος 25-30 mm.

Η βάση (κρουαζιέρα) λείπει από τους μασχικούς πίσσους, τότε είναι stealim το πρώτο στρώμα από καουτσούκ. Το περίγραμμα γίνεται από κάτω προς τα πάνω, με τις λωρίδες Allen των 15-20 cm.

Το επόμενο στρώμα στοιβάζεται επίσης, μόνο οι ζώνες πέφτουν κάθετα στις ζώνες πρώτου στρώματος.

Στέγες από επαγγελματικό δάπεδο

Ο καθηγητής έχει ελαφρύ βάρος και χαμηλό κόστος. Η σειρά των έργων στέγης είναι:

Πραγματοποιούμε το κιβώτιο, πάνω του, η μεμβράνη πολυαιθυλενίου χορηγείται.

Φύλλα κυματοειδούς γονιμοποίησης αυτο-αντιγραφής στο κιβώτιο, η τοποθέτηση γίνεται από κάτω προς τα πάνω, με επικάλυψη στα 10-15 cm.

Ζεσταίνουμε την οροφή από το εσωτερικό, στερεώνοντας τη μόνωση μεταξύ των ραφιών μεταξύ των ραφιών.

Εάν το σχιστόλιθο επιλέγεται ως υλικό στέγης, τότε θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το βάρος του, οπότε ο δοκός πρέπει να χρησιμοποιείται με ισχυρότερη ξυλεία - 80x100 ή ακόμα και 100x100 mm. Η υπόλοιπη τεχνολογία τοποθέτησης είναι η ίδια όπως και στην κατάσταση με το επαγγελματικό δάπεδο.

Πρόσθετα πλεονεκτήματα

Εκτός από τα οικονομικά οφέλη, το πρόσθετο πλεονέκτημα της κατασκευής του γκαράζ στην τεχνολογία-πλαίσιο είναι η δυνατότητα κατασκευής της ανά πάσα στιγμή του έτους. Πολλοί σήμερα κατά τη διάρκεια της κατασκευής του σπιτιού σχεδίασης ένα γκαράζ, το οποίο δίνει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτον, η κατασκευή ενός ενιαίου συγκροτήματος έχει εξαιρετική εμφάνιση, η οποία συμβάλλει όχι μόνο στην αισθητική, αλλά και σημαντική εξοικονόμηση στο χώρο, και δεύτερον, μοντέρνα σήμερα, η διάταξη του γκαράζ στο υπόγειο του σπιτιού σας επιτρέπει επίσης να Πάρτε ένα ζεστό χώρο αποθήκευσης αυτοκινήτων.

Έτσι, το γκαράζ πλαισίου μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα, δεδομένου ότι παρουσία μιας συγκεκριμένης κατασκευής, δεν θα υπάρξει δυσκολία και οι αρχάριοι σε αυτόν τον τομέα θα είναι με βία μετά από αρκετές διαβουλεύσεις από τους επαγγελματίες. Επιπλέον, εάν το κτίριο κατοικιών πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας την τεχνολογία κατασκευής πλαισίων, μπορεί να ληφθεί ένα θαυμάσιο σύνολο, το οποίο θα προσθέσει στυλ και αξιοπρέπεια.

Κατασκευάστε ένα γκαράζ πλαισίου - Βίντεο

Παρακάτω θα περιγράψουμε τη διαδικασία των οικοδομικών τοιχωμάτων από το πιο κατάλληλο υλικό:

• τούβλο
• Μπλοκ σκυροδέματος.

Εργαλεία σταθμού τοίχου

Για την κατασκευή τοίχων, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• hammer-Korcha, την οποία θα κόψετε ολόκληρο το τούβλο από το μέρος,
• Η επέκταση που θα χειριστείτε τις ραφές της πέτρας τοιχοποιίας,
• Το φτυάρι διαλύεται, το οποίο θα τρίψετε τη λύση,
• σπάτουλα (Quelma), το οποίο θα παράγετε συγκλονιστικό και καύση,
• Επίπεδο κατασκευής (Waterpas).

Έλλειψη τοίχων από τούβλα

Οι τοίχοι από τούβλα έχουν ένα μειονέκτημα - σημαντική θερμική αγωγιμότητα. Από την άποψη αυτή, πρέπει να είναι μονωμένα. Για αυτόν τον τοίχο από το εσωτερικό, σοβαρό. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής των τοίχων γκαράζ, είναι καλύτερο να εφαρμόσετε τοιχοποιία σε ένα τούβλο ή μισό τούβλο.

Για να μάθετε πόσο να προετοιμάσετε το υλικό, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε την κατανάλωσή του ανά τετραγωνικό μέτρο τοιχοποιίας. Ο υπολογισμός παράγεται έτσι:

• Όταν η τοποθέτηση σε ένα τούβλο απαιτεί 100 τεμ. τούβλα και 75 λίτρα λύσης.
• Όταν το μισό τούβλο απαιτεί 50 τεμ. Τούβλο και 35 λίτρα λύσης.

Εάν οι τοίχοι εκτελούνται στο Polkirpich, είναι απαραίτητο να παρέχονται ενδιάμεσες και γωνιακές στήλες. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα εξοικονομήσετε μόνο οικοδομικά υλικά, αλλά και στις κόγχες που σχηματίζονται μεταξύ των στηλών, μπορείτε εύκολα να τοποθετήσετε τα ράφια και τα ράφια εργαλείων.

Πολωνία στεγάνωση

Αμέσως μετά την τοποθέτηση του θεμελίου, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε στεγανοποίηση νερού. Για να γίνει αυτό, κάντε ένα στεγανοποιητικό στρώμα δύο ή ενός στρώματος στέγης, από καουτσούκ ή από ένα διάλυμα τσιμέντου που τοποθετείται με ένα στρώμα πάχους 2 cm.

Επιπλέον, ο κατάλογος των προκαταρκτικών έργων περιλαμβάνει την ευθυγράμμιση του Ιδρύματος. Για το σκοπό αυτό, μέσω υδατογραφιών σε δύο πλευρές του Ιδρύματος στερεώνονται με αυστηρά οριζόντια θέση της σιδηροτροχιάς. Μια λύση χύνεται ανάμεσα στις εγκατεστημένες σχάρες, είναι αρκετά ευθυγραμμισμένο.

Οριζόντια τοποθέτηση τοίχων

Η τοποθέτηση των τοίχων πρέπει να είναι αυστηρά οριζόντια. Για να το κάνετε αυτό, στις γωνίες του μελλοντικού κτιρίου, οι παραγγελίες είναι εγκατεστημένες - γλάστρες από ξύλο, εξοπλισμένα με διαιρέσεις κάθε 7,7 cm και αριθμοί για σειρές τούβλων.

Το ύψος του πλην Plafhmy του τούβλου είναι ακριβώς ίσο με ένα τμήμα των προπονητών. Οι παραγγελίες πρέπει να εγκατασταθούν έτσι ώστε οι αριθμοί καθενός από αυτούς να αντιστοιχούν σε ένα οριζόντιο. Μεταξύ τους τεντώστε το λεπτό καλώδιο και στη συνέχεια ελέγξτε το οριζόντιο κλείσιμο.

Κατασκευή τοίχων: τούβλα εκ των προτέρων για να βάλουν κατά μήκος των συνόρων του μελλοντικού γκαράζ κατά μήκος των συνόρων. Ταυτόχρονα, αφήστε το χάσμα μεταξύ τους ίσο με το πάχος της ραφής (10 mm - 12 mm). Στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο με μια περίπτωση από την άκρη του τοίχου σε 1 mm - 2 mm. Η εσοχή γίνεται για να κατά τη διάρκεια τούβλων τοιχοποιίας με μια λύση, το καλώδιο δεν κίνησε και αφέθηκε να αντέξει την ευθεία της τοιχοποιίας.

Στη συνέχεια, το Cylma στη συνέχεια θαμμένο το τμήμα του διαλύματος και το άλλο χέρι λαμβάνει ένα τούβλο χωρίς λύση και η λύση εργασίας τίθεται στη θέση του. Το διάλυμα εξομαλύνεται, επιστρέφεται στο τούβλο στη θέση τους και, χτυπώντας το κουμπί πάνω του, το πιέζει έτσι ώστε να σχηματίζονται οι ραφές του επιθυμητού πάχους. Ταυτόχρονα, η κορυφή του τούβλου βρίσκεται σε μία γραμμή με ένα τεντωμένο καλώδιο.

Στη συνέχεια, παίρνουν το δεύτερο τούβλο και το άλλο χέρι τοποθετείται στη θέση του το διάλυμα, τα κύτταρα εξομαλύνονται και μια μικρή λύση στην επιφάνεια της άκρης του πρώτου τούβλου έρχεται. Βάλτε το δεύτερο τούβλο στη θέση σας, ελέγξτε ότι η κορυφή του συμπίπτει με το επίπεδο του καλωδίου. Και έτσι στοιβάζονται όλα τα παρακάτω τούβλα, αυξάνοντας το καλώδιο όπως είναι απαραίτητο. Στην περίπτωση που ένα μέρος της λύσης, όπου πιέζεται το τούβλο, θα εκτελέσει για το επίπεδο τοίχου, είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε αμέσως και να επιστρέψετε στον κάδο.

Κατασκευή τοίχων χωρίς τεντωμένο καλώδιο

Οι τοίχοι μπορούν να ανεγερθούν χωρίς τη βοήθεια ενός τεντωμένου καλωδίου. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να βάλουμε τις στοίβες τούβλων στο τοίχωμα εκχύλισης μέσω κάθε μέσου ένα και μισό. Στη συνέχεια, παίρνουν ένα τμήμα της λύσης, το οποίο είναι αρκετό για 3-5 τούβλα και να το βάλει σε μέρος του τοίχου.

Τα τούβλα στη λύση τοποθετούνται το ένα μετά το άλλο (πατώντας αναγκαστικά τη λαβή του Κολόγκμμα πάνω τους). Επίσης θυμηθείτε και για την αίσθηση ενός μεγάλου τμήματος της λύσης στην επιφάνεια της άκρης του προηγούμενου τούβλου.

Ευθυγράμμιση ραφών

Κατά τη διάρκεια της τοιχοποιίας, θυμηθείτε για τις ραφές. Εάν σχεδιάζετε μία από τις πλευρές του τοίχου γκαράζ (προσώπου ή εσωτερική) για να καλύψει το γύψο, τότε η τοιχοποιία μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς ραφές, δηλ. Έτσι ώστε η λύση να μην φτάσει στο επίπεδο τοίχου κατά 12 mm. Για αυτό, η λύση πρέπει να τοποθετηθεί στη μέση και να μην το φέρει στις άκρες κατά 35 mm - 40 mm. Μετά το τέλος της τοιχοποιίας, το διάλυμα, φυσικά, θα επεκταθεί, αλλά όχι στο βαθμό που θερμαίνετε τις ραφές με την επιφάνεια του τοίχου.

Στην περίπτωση που τοποθετούνται οι τοίχοι, οι ραφές στην τοιχοποιία πρέπει να γεμίζονται πλήρως. Η λύση για αυτό τίθεται έτσι ώστε να συμπιεστεί από τις ραφές. Στη συνέχεια αφαιρείται, έτσι ώστε η ραφή να ήταν στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια του προσώπου της τοιχοποιίας.

Βίντεο. Απάντηση χώρας. Το σύστημα του γκαράζ μόνος του

Βίντεο. Πλαίσιο γκαράζ / 50m2 συνεργείο μόνο