Πώς να συναρμολογήσετε ένα γκαράζ από ένα μεταλλικό προφίλ με τα χέρια σας. Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ από έναν διαμορφωμένο σωλήνα; Σχέδιο γκαράζ μεταλλικών προφίλ

Η πιο δημοφιλής και προκατασκευασμένη κατασκευή γκαράζ είναι ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ που μπορείτε να φτιάξετε με τα χέρια σας. Επιπλέον, η λειτουργικότητά του μπορεί να είναι διαφορετική: τόσο για την προσωρινή στάθμευση ενός αυτοκινήτου, για παράδειγμα, σε μια εξοχική κατοικία, όσο και για ένα μονωμένο γκαράζ με ένα εργαστήριο και μια τρύπα προβολής.

Ένα μεταλλικό γκαράζ με τρύπα θέασης μπορεί να κατασκευαστεί σε λιγότερο από ένα μήνα. Για να φτιάξετε ένα βαθύ λάκκο επιθεώρησης, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε έτοιμους τσιμεντόλιθους, το θεμέλιο γύρω από την περίμετρο είναι ταινία. Είναι πιο βολικό να φτιάξετε το δάπεδο στο γκαράζ χρησιμοποιώντας μια τσιμεντοκονία από σκυρόδεμα ανθεκτικό στην υγρασία. Οι τοίχοι αποτελούνται από πλαίσιο συναρμολογημένο από μεταλλικό προφίλ και επένδυση διπλής όψης με μεταλλικά φύλλα προφίλ, μεταξύ των οποίων τοποθετείται μόνωση. Οποιαδήποτε σύγχρονα υλικά για αεριζόμενες προσόψεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μόνωση: ορυκτοβάμβακας και πετροβάμβακας, πλάκες πολυστυρενίου, καθώς και μόνωση με αφρό πολυουρεθάνης.

Θεμέλιο και δάπεδα

Ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ είναι μια ελαφριά κατασκευή, επομένως, αρκούν 20-30 cm πλάτος και περίπου 40 cm ύψος.

Τεχνολογία θεμελίωσης:

Ανέγερση του πλαισίου και των τοίχων του γκαράζ

Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από μεταλλικό προφίλ σχήματος U, στερεώνοντάς το με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Για εργασία, θα χρειαστείτε μεταλλικό ψαλίδι, ένα κατσαβίδι, μια μεζούρα και την εκτιμώμενη ποσότητα ενός γαλβανισμένου προφίλ σε σχήμα U, καθώς και βίδες με αυτοκόλλητη βίδα για μέταλλο.

Μόνωση και εσωτερική διακόσμηση γκαράζ

Πρέπει να μονώσετε το γκαράζ εάν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε ως συνεργείο για μικρές επισκευές, καθώς και σε περιοχές με έντονους χειμώνες για εύκολη εκκίνηση του αυτοκινήτου το χειμώνα. Ως μόνωση χρησιμοποιείται ορυκτός ή πετροβάμβακας σε μορφή ψάθας. Τα ορυκτά χαλάκια έχουν υψηλές θερμομονωτικές ιδιότητες, στερεώνονται άνετα μεταξύ των στύλων προφίλ, επιπλέον, δεν υποστηρίζουν την καύση, κάτι που είναι σημαντικό για ένα γκαράζ.

1. Επιλέξτε πατάκια του απαιτούμενου πάχους, συνήθως 5 ή 10 εκ. Λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος των ψάθες, τοποθετούνται εγκάρσιες λωρίδες στα ράφια.
2. Τα θερμομονωτικά στρώματα τοποθετούνται στα κενά μεταξύ των ραφιών, μια μονωτική μεμβράνη υγρασίας ατμού είναι προσαρτημένη πάνω από τη θερμομόνωση.
3. Το φινίρισμα είναι κατασκευασμένο από προφίλ μεταλλικών φύλλων, στερεώνοντάς τα σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία, μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα ελαφρύ γκαράζ από κυματοειδές χαρτόνι χωρίς μόνωση και τρύπα θέασης, θα κοστίσει σημαντικά λιγότερο και είναι αρκετά κατάλληλο για προσωρινή στάθμευση σε εξοχική κατοικία ή σε εξοχική κατοικία.

Ένα γκαράζ μεταλλικού προφίλ είναι μια καλή λύση για όσους δεν έχουν την ευκαιρία να χτίσουν μια ισχυρή βάση ή να αφιερώσουν πολύ χρόνο σε κατασκευαστικές εργασίες. Μια τέτοια δομή είναι εύκολο να συναρμολογηθεί με τα χέρια σας. Είναι σημαντικό μόνο να επιλέξετε τον τύπο κατασκευής, να προετοιμάσετε όλα τα υλικά και τα εργαλεία και να ακολουθήσετε την τεχνολογία.

Μεταλλικό γκαράζ: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Αυτός ο τύπος κτιρίου θεωρείται πρακτικός και εύκολος στην κατασκευή. έχει επαρκές επίπεδο ακαμψίας, χαμηλό βάρος, επομένως δεν ασκεί υπερβολική πίεση στο έδαφος. Το ίδιο το μεταλλικό προφίλ είναι εύκολο στην επεξεργασία και αλληλεπιδρά καλά με μονωτικά υλικά (αν σκοπεύετε να τα χρησιμοποιήσετε στη δομή). Το κτίριο δεν θα είναι ένα αριστούργημα από άποψη αισθητικής, αλλά θα αποδειχθεί αρκετά προσεγμένο και θα ταιριάζει στο μοντέρνο σχεδιασμό μιας ιδιωτικής αυλής ή στο περιβάλλον ενός συλλόγου γκαράζ. Μπορείτε να το δείτε στα παραδείγματα φωτογραφιών.

Το μέγεθος και η θέση οποιουδήποτε γκαράζ ρυθμίζονται από τις σχετικές διατάξεις των προτύπων SNiP και πυρασφάλειας:

1. Η ελάχιστη απόσταση από μια κατοικία (συμπεριλαμβανομένης μιας προσαρτημένης βεράντας) είναι 6 μ., από ένα κοντινό οικόπεδο - 1 μ. Μπορείτε να συνδέσετε ένα γκαράζ σε ένα σπίτι, αλλά όχι σε ένα υπνοδωμάτιο, σαλόνι και χώρους ανάπαυσης.
2. Η γκαραζόπορτα θα πρέπει να βρίσκεται όχι πιο κοντά από 5 μέτρα από την κατασκευή "κόκκινη γραμμή": αυτοκινητόδρομοι, γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αγωγοί, γραμμές επικοινωνίας, σιδηροδρομικές γραμμές.
3. Για ένα αυτοκίνητο, οι ελάχιστες παράμετροι του μήκους και του πλάτους του κτιρίου είναι 5x3 m. Εάν σχεδιάζεται να τοποθετηθούν δύο, - 5x9,5 ή 10 m. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να υπάρχει περισσότερο από 1 m πέρασμα γύρω Με απλά λόγια, το γκαράζ πρέπει να έχει μήκος 1,5 αυτοκίνητο και σε πλάτος - το πλάτος του οχήματος συν 80 cm.
4. Το ύψος του γκαράζ είναι τουλάχιστον 2 m.

Ένα τυπικό κτίριο αποτελείται από τα ακόλουθα βασικά στοιχεία:

• θεμέλια για στύλους στήριξης και δάπεδο από σκυρόδεμα.
• πλαίσιο στήριξης: κάθετοι στύλοι και τεγίδες που τα διασχίζουν σε ορθή γωνία, πάνω στα οποία είναι στερεωμένη η θήκη.
• κενά πάνελ από κυματοειδές χαρτόνι του απαιτούμενου μεγέθους.

Προσοχή! Η θέση των θυρών, των παραθύρων και των ανοιγμάτων εξαερισμού αναπτύσσεται στο στάδιο του σχεδίου. Το πλαίσιο και τα φύλλα μεταλλικού προφίλ προσαρτώνται λαμβάνοντας υπόψη τα.

Πώς να επιλέξετε ένα μεταλλικό προφίλ

Το μεταλλικό προφίλ είναι ένα κυματοειδές φύλλο χάλυβα επικαλυμμένο με ένα στρώμα πολυμερούς. Προστατεύεται από τη σκουριά με επίστρωση με βάση τον ψευδάργυρο. Ο σκοπός του υλικού στην κατασκευή είναι αρκετά ευρύς και διαφέρει στην παράμετρο του μέγιστου φορτίου ανά 1 τετρ. μ. Από αυτό δεν κατασκευάζονται μόνο φέροντες τοίχοι, αλλά και επενδύσεις ή εσωτερικά χωρίσματα. Τι υλικό χρειάζεστε - η σήμανση θα σας πει:

• H - το πιο παχύ και ισχυρό, είναι από αυτό που χτίζονται μικρές αρχιτεκτονικές μορφές.
• NS - τοίχος χωρίς υλικό, κατάλληλος για εσωτερικούς τοίχους (εάν έχει προγραμματιστεί).
• C - το πιο λεπτό, που χρησιμοποιείται στην εξωτερική διακόσμηση.

Προσοχή! Υπάρχουν επίσης αριθμοί στη σήμανση - αυτοί είναι οι χαρακτηρισμοί του ύψους κύματος και, έμμεσα, του πάχους του φύλλου. Ο αριθμός κυμαίνεται από 8 έως 100 mm.

Αφού αποφασίσετε για τις διαστάσεις του γκαράζ, μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε την ανάγκη για την ποσότητα του υλικού. Το ύψος του κτιρίου θα είναι πιθανότατα ίσο με ένα φύλλο. Μήκος - 2-4 τεμ. Κατά την αγορά, μην ξεχάσετε να προσθέσετε 10% στο μέγεθος. Το πλεόνασμα θα πάει στην επικαλυπτόμενη βάση σύνδεσης. Επίσης για το γκαράζ θα χρειαστείτε:

• σωλήνας πλαισίου?
• τρυπάνι;
• επίπεδο κτιρίου?
• κατσαβίδι;
• φτυάρια?
• δοχεία για ανάμιξη τσιμέντου.
• τσιμπίδα;
• Αναλώσιμα;
• θρυμματισμένη πέτρα και τσιμέντο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του υλικού

Πολλοί άνθρωποι αποκαλούν το φύλλο προφίλ χάλυβα το καλύτερο υλικό για την κατασκευή γκαράζ και κτιρίων παρόμοιου μεγέθους. Τα συν του:

1. Ευκολία συναρμολόγησης. Για να δουλέψετε μαζί του, αρκούν οι ελάχιστες δεξιότητες στον τομέα της κατασκευής.
2. Γρήγορη εγκατάσταση. Χρειάζονται 2-3 ημέρες για την κατασκευή ενός γκαράζ σύμφωνα με ένα ολοκληρωμένο σχέδιο.
3. Προσιτή τιμή σε σύγκριση με άλλα οικοδομικά υλικά.
4. Αντοχή. Η επίστρωση πολυμερούς παρέχει διάρκεια ζωής 30 ετών για το κτίριο.
5. Δυνατότητα αποσυναρμολόγησης, μεταφοράς και συναρμολόγησης της κατασκευής σε άλλο σημείο.
6. Υψηλής κατηγορίας πυρασφάλεια.

Προσοχή! Ένα γκαράζ κατασκευασμένο από μεταλλικά προφίλ εκτιμάται ιδιαίτερα όπου, λόγω των ιδιαιτεροτήτων του εδάφους ή της βιομηχανικής εργασίας, απαγορεύεται η ανέγερση κεφαλαιουχικών δομών.

Τα μειονεκτήματα των γκαράζ από αυτό το υλικό έχουν επίσης:

1. Υψηλός κίνδυνος παραμόρφωσης σε ισχυρή κρούση. Δεν θα μπορείτε να επαναφέρετε το υλικό στην αρχική του εμφάνιση, αλλά μπορείτε να αντικαταστήσετε το φύλλο.
2. Υψηλή θερμική αγωγιμότητα. Το γκαράζ θα κρυώσει γρήγορα το χειμώνα και θα ζεσταθεί το καλοκαίρι. Η εσωτερική μόνωση λύνει εν μέρει το πρόβλημα.
3. Το μέταλλο κάνει πολύ θόρυβο όταν βρέχει. Ένα εξωτερικό μονωτικό στρώμα ή η κατασκευή στέγης από άλλο υλικό εξαλείφει αυτό το μειονέκτημα. Για παράδειγμα, κεραμικά πλακίδια.

Πώς να συναρμολογήσετε ένα γκαράζ από ένα μεταλλικό προφίλ

Υπάρχουν δύο επιλογές σε αυτή την περίπτωση. Αρχικά, έχετε αγοράσει ένα κιτ γκαράζ εργοστασίου. Σε αυτή την περίπτωση, ο κατασκευαστής πουλά έτοιμα προς συναρμολόγηση στοιχεία προσαρμοσμένα μεταξύ τους. Περιλαμβάνονται οδηγίες σχετικά με τον τρόπο μετατροπής εξαρτημάτων σε συμπαγή δομή χρησιμοποιώντας μπουλόνια. Απλά πρέπει να φτιάξετε το γκαράζ στο θεμέλιο. Πώς γίνεται αυτό μπορείτε να δείτε στο βίντεο.

Προσοχή! Δεν χρειάζονται όλα τα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ αυτού του τύπου ένα πλήρες θεμέλιο. Μερικές φορές αρκεί μια επίπεδη επιφάνεια στρωμένη με πλακόστρωτες πλάκες.

Η δεύτερη μέθοδος περιλαμβάνει την ανεξάρτητη παραγωγή στοιχείων. Αυτό είναι κάπως πιο περίπλοκο, αλλά φθηνότερο και διευρύνει τις σχεδιαστικές παραλλαγές του κτιρίου. Βρείτε ένα μέρος, ετοιμάστε ένα σχέδιο έργου και ξεκινήστε να εργάζεστε στο γκαράζ:

1. Σκάψτε ή σκυρώστε τις κολώνες. Το βάθος είναι κάτω από το επίπεδο της κατάψυξης του εδάφους.
2. Τραβήξτε τη γραμμή ή το δυνατό νήμα κατά μήκος των γραμμών των μελλοντικών τρεξίματος. Θα πρέπει να ισοπεδωθεί χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο.
3. Υπολογίστε πού χρειάζονται τρύπες στις τεγίδες και τους στύλους. Τοποθετήστε τη σήμανση.
4. Στερεώστε τις τεγίδες στους ορθοστάτες αυστηρά στους 90 °. Στη διαδικασία, ελέγχετε συνεχώς την εργασία με το επίπεδο.
5. Τοποθετήστε προκομμένα εξωτερικά πάνελ. Είναι σημαντικό να υπολογίσετε την ακολουθία της συναρμολόγησής τους ακόμη και κατά τη σύνταξη του σχεδίου. Κατά κανόνα, αυτό γίνεται από αριστερά προς τα δεξιά, από πάνω προς τα κάτω. Οριζόντια επικάλυψη - σε ένα κύμα προφίλ, κατακόρυφο - δεν απαιτείται, καθώς η δομή δεν είναι υψηλή.

Μετά από αυτές τις διαδικασίες, το γκαράζ μπορεί ήδη να χρησιμοποιηθεί. Αλλά για πλήρη λειτουργικότητα, το κυματοειδές χαρτόνι πρέπει να είναι επενδυμένο. Ο πιο δημοφιλής και αποτελεσματικός σχεδιασμός τοίχων και οροφών με πάνελ σάντουιτς. Έχουν εξωτερικά στρώματα και μόνωση που είναι ανθεκτικά στις εξωτερικές επιδράσεις. Με τέτοια πάνελ, δεν μπορείτε επιπλέον να μονώσετε το γκαράζ από το εσωτερικό.

Για να μην καταρρεύσει ένα γκαράζ μεταλλικού προφίλ μετά από μερικά χρόνια, μην το χτίζετε σε γόνιμο έδαφος. Θυμηθείτε την ευκολία: Το όχημά σας πρέπει να είναι ελεύθερο να κινείται μέσα και έξω από το σπίτι σας.

Φτιάξτο μόνος σου κατασκευή γκαράζ: βίντεο

Είναι αλήθεια ότι ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ συναρμολογείται γρήγορα και εύκολα. Το υλικό είναι οικονομικό, ανθεκτικό, εύκολο στην επεξεργασία και εγκατάσταση. Μπορείτε να πάρετε ένα τυπικό σχέδιο ή να κάνετε τον δικό σας υπολογισμό. Θα πρέπει να επιλέξετε ένα μέρος σύμφωνα με το SNiP, να τσιμπήσετε το θεμέλιο, να αγοράσετε ένα φύλλο χάλυβα και σωλήνες υψηλής ποιότητας, μην ξεχάσετε τη μόνωση. Όλες οι εργασίες γίνονται στο χέρι, το αποτέλεσμα είναι ένα κουτί γκαράζ για το αγαπημένο σας αυτοκίνητο.

Πριν επιλέξετε μια τοποθεσία από μεταλλικό προφίλ με τα χέρια σας. Υποχρεωτικές προϋποθέσεις:

• έλλειψη υπόγειων επικοινωνιών.
• έλλειψη χαμηλής ροής υπόγειων υδάτων.
• είσοδος ελεύθερη.

Ένα γκαράζ μπορεί να προστεθεί σε ένα κτίριο κατοικιών. Λάβετε υπόψη ότι το μέταλλο έχει υψηλή αγωγιμότητα ήχου και μια τέτοια γειτονιά θα είναι άβολη. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να φροντίσετε καλά μονωτικά υλικά.

Εάν το επιτρέπει ο χώρος, προβλέψτε εκ των προτέρων ένα μέρος για μικρές επισκευές και πλύσιμο αυτοκινήτων. Ένα υπόστεγο για έναν προσωρινό χώρο στάθμευσης είναι συχνά εξοπλισμένο δίπλα στο γκαράζ, αυτό είναι βολικό εάν οι καλεσμένοι σας έρχονται με αυτοκίνητο.

Ένα ξεχωριστό γκαράζ βρίσκεται σύμφωνα με τα πρότυπα SNiP.

1. Στα παράθυρα ενός γειτονικού κτιρίου κατοικιών - 6 μ.
2. Στα παράθυρα του σπιτιού στην τοποθεσία - 3 m (για λόγους πυρασφάλειας, κάνουν τη μέγιστη δυνατή απόσταση από το κτίριο κατοικιών).
3. Μέχρι τα σύνορα της τοποθεσίας - τουλάχιστον 1 m.

Συμβουλή.Πριν κατασκευάσετε ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ τύπου πλαισίου, μην ξεχάσετε να συντάξετε έγγραφα για την κατασκευή και την ιδιοκτησία του αντικειμένου.

Η σήμανση της περιοχής και το θεμέλιο λωρίδας για το γκαράζ

Κατασκευάζουμε γκαράζ σταδιακά:

Η επιλεγμένη περιοχή καθαρίζεται από υπολείμματα, ισοπεδώνεται και αφαιρείται το ανώτερο στρώμα χώματος (50 cm). Δεδομένου ότι η κατασκευή είναι ελαφριά, τότε αρκεί μια λωρίδα ρηχή βάση. Ύψος ξυλότυπου - 40 cm, πλάτος 20 cm.

Ο χώρος καλύπτεται με ένα στρώμα άμμου 12-20 cm, το χώμα συμπιέζεται, χύνεται για να καθίσει με νερό. Εάν σχεδιάζεται μια τρύπα προβολής, τότε ένας λάκκος σκάβεται επιπλέον. Τοποθετήστε το λάκκο σε απόσταση τουλάχιστον 1 m από έναν από τους τοίχους, από την άλλη πλευρά, αφήστε περισσότερο χώρο. Οι τελικές διαστάσεις του λάκκου εξαρτώνται από το μέγεθος του αυτοκινήτου και το ύψος του ιδιοκτήτη. Λάβετε υπόψη το στρώμα επίστρωσης στο δάπεδο και το πάχος του υλικού του τοίχου του λάκκου. Θρυμματισμένη πέτρα και άμμος (5 cm) χύνονται στον πυθμένα του λάκκου, συμπιέζονται σφιχτά.

Προσοχή!Σε περιοχές με στενή εμφάνιση του ασταριού, πραγματοποιείται αποστράγγιση.

Ένα θεμέλιο λωρίδας σημειώνεται κατά μήκος της περιμέτρου του χώρου. Για να το τοποθετήσετε, θα χρειαστείτε έτοιμες δοκούς από οπλισμένο σκυρόδεμα, φυτεμένες σε τσιμεντοκονία.

Προσοχή!Για τη συσκευή μιας προκατασκευασμένης βάσης τύπου λωρίδας, θα χρειαστείτε μια τεχνική για την ανύψωση των μπλοκ. Ως αποτέλεσμα, η κατασκευή θα είναι πιο ακριβή. Μονολιθικός τύπος ταινίας, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος, αλλά θα είναι φθηνότερος σε τιμή.

Σε αυτό το στάδιο πραγματοποιείται η εξωτερική στεγάνωση του λάκκου επιθεώρησης. Οι τοίχοι είναι ερμητικά επικολλημένοι με αλουμινόχαρτο. Σε κάθε πλευρά, γίνεται ένα επίδομα 10-15 cm στο πάτωμα του κουτιού.

Τα τοιχώματα του λάκκου ενισχύονται με μεταλλικό πλέγμα, χύνεται και ισοπεδώνεται μια τσιμεντοκονία. Στη συνέχεια επενδύονται με κεραμικά τούβλα που είναι ανθεκτικά στην υψηλή υγρασία. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένο τούβλο και σε περιοχές με μεγάλη διέλευση νερού, είναι καλύτερο να κάνετε τους τοίχους του λάκκου επιθεώρησης μονολιθικοί (βαθμός M 250).

Προσοχή!Τα τοιχώματα του λάκκου επιθεώρησης πρέπει να είναι 10 cm πάνω από το επίπεδο του δαπέδου.

Ξεκινήστε να ρίχνετε σκυρόδεμα στο πάτωμα του γκαράζ. Η μόνωση των άκρων (ταινία απόσβεσης 8 mm) τοποθετείται σε όλη την περίμετρο. Στεγνωτικό και ενισχυτικό πλέγμα (διάμετρος ράβδου 10–12 mm) τοποθετείται στη συμπιεσμένη άμμο. Το πλέγμα τοποθετείται σε ένα τούβλο που απλώνεται στην περιοχή. Το διάλυμα χύνεται, ισοπεδώνοντας ομοιόμορφα με τον κανόνα.

Επιλογές βάσης γκαράζ μεταλλικού προφίλ

Η βάση μπορεί επίσης να είναι μια μονολιθική πλάκα.

1. Ο λάκκος σκάβεται βάθους 50 εκ. Το μήκος και το πλάτος σχεδίασης αυξάνονται κατά 10 εκ., η περιοχή σημειώνεται.
2. Τοποθετήστε ξύλινο ξυλότυπο.
3. Ο πυθμένας του λάκκου είναι συμπιεσμένος, καλυμμένος με θρυμματισμένη πέτρα (10 cm) και ένα στρώμα χοντρής άμμου ποταμού (5 cm).
4. Στρώνουμε στεγανοποίηση μεμβράνης.

Προσοχή!Η μεμβράνη τοποθετείται ερμητικά με στρώσεις που επικαλύπτονται κατά 10-15 cm.

1. Το πλέγμα οπλισμού τοποθετείται σε ύψος 10 cm από το μονωτικό στρώμα.
2. Χύστε διάλυμα σκυροδέματος (στρώμα τουλάχιστον 20 cm).

Μια αρκετά συνηθισμένη εκδοχή της βάσης με βίδες.

Για αυτό, σωροί με διάμετρο 89 mm βιδώνονται κατά μήκος της περιμέτρου του λάκκου. Οι σωροί μπορούν να εγκατασταθούν χειροκίνητα. Ένα επίπεδο κτιρίου χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κάθετης εισόδου. Για να αποφευχθεί η παραμόρφωση και η κύλιση, οι σωροί δένονται περιμετρικά με μεταλλικούς σωλήνες. Ένα I-beam συγκολλάται στους πασσάλους από πάνω. Ένα πλαίσιο γκαράζ εγκαθίσταται στο έτοιμο θεμέλιο.

Αντί για πασσάλους μπορούν να χρησιμοποιηθούν κοίλοι σωλήνες από μέταλλο ή αμιαντοτσιμέντο. Ανοίξτε τρύπες με ένα τρυπάνι με διάμετρο μεγαλύτερη από τη διάμετρο των στύλων κατά 10 εκ. Η απόσταση μεταξύ των πυλώνων είναι 2 μ. Το βάθος των φρεατίων εξαρτάται από το επίπεδο κατάψυξης του εδάφους σε αυτήν την περιοχή. Εάν αυτό είναι 1 m, τότε εμβαθύνουμε τις κολώνες κατά 1,4 m.

Συμβουλή.Για να αυξηθεί η περιοχή στη βάση του σωρού, χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι TISE.

Στο εσωτερικό των σωλήνων εισάγονται ενισχυτικές ράβδοι. Είναι σημαντικό οι ράβδοι να εκτείνονται πέρα ​​από την άνω τομή των σωλήνων. Αυτό είναι απαραίτητο για την εγκατάσταση του πλαισίου στο θεμέλιο.

Μέσα στην τρύπα χύνεται άμμος ή θρυμματισμένη πέτρα. Τοποθετήστε μια κολόνα τυλιγμένη με αδιαβροχοποίηση και ρίξτε μέσα το διάλυμα. Το σκυρόδεμα πρέπει να γεμίσει πλήρως την τρύπα, γι 'αυτό, μετά το πρώτο τμήμα του υγρού υλικού, η στήλη ανυψώνεται, μετά την οποία συμπληρώνεται το σκυρόδεμα. Εσωτερικά ο πυλώνας είναι γεμάτος με μείγμα οπλισμένου σκυροδέματος. Οι κολώνες είναι δεμένοι με μεταλλικό προφίλ, το πλαίσιο είναι συγκολλημένο.

Οι πυλώνες ή οι πασσάλοι μπορούν να χρησιμεύσουν για την ενίσχυση ενός μονολιθικού ή μπλοκ θεμελίωσης στο έδαφος. Αυτός ο σχεδιασμός είναι ιδιαίτερα στιβαρός και ανθεκτικός. Το θεμέλιο λωρίδας τοποθετείται μετά την τοποθέτηση των υποστυλωμάτων.

Πυλώνες με προφίλ 80 x 80 mm χρησιμοποιούνται ως κύριο έδρανο σε μεταλλικές κατασκευές. Μετά τη σήμανση της επικράτειας, τρυπούνται πηγάδια με διάμετρο 200 mm. Σε βάθος 1,2–1,3 m, οι οπές διευρύνονται με ένα τρυπάνι TISE για να κατανεμηθεί το φορτίο στο θεμέλιο. Για ένα γκαράζ πλαισίου κατασκευασμένο από μεταλλικό προφίλ 6 x 7 m, θα απαιτηθούν 8 πυλώνες στήριξης. Οι κολώνες δένονται από πάνω κατά μήκος της περιμέτρου με μέταλλο του ίδιου προφίλ.

Επιλογή του κύριου υλικού: σημάνσεις στο προϊόν

Το προφίλ χάλυβα χρησιμοποιείται για τοίχους γκαράζ, στέγες και πύλες. Πληροφορίες για το σκοπό και τις διαστάσεις του υλικού υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή.

1. Βαθμός C - φύλλα για προσόψεις, για χωρίσματα εντός κτιρίου, στέγες οικιακών κτιρίων. προορισμός, μπαλκόνια.
2. Τα φύλλα βαθμού H - χρησιμοποιούνται σε κατασκευές στήριξης και έδρασης, για στέγες με μεγάλη επιφάνεια. Έχουν νευρώσεις αυξημένης ακαμψίας και διακρίνονται από επιφάνεια υψηλού κύματος.
3. Η επωνυμία HC είναι ένας καθολικός σκοπός.

Ο χαρακτηρισμός του γράμματος ακολουθείται από έναν αριθμό που υποδηλώνει το ύψος του κύματος του καθ. παρκέ. Για ένα γκαράζ, δεν πρέπει να επιλέξετε τιμή μικρότερη από 20. Τα επόμενα στοιχεία είναι το πλάτος και το πάχος εργασίας σε mm.

Προσοχή!Το φύλλο που παράγεται στην Ευρώπη φέρει την ένδειξη T.

λατινικά Rστη σφραγίδα υποδηλώνει ότι το φύλλο είναι στέγη. Η σύνδεση του υλικού έχει υψηλή αντοχή και αντοχή της «κλειδαριάς» στην υγρασία και τον αέρα.

Η παρουσία του συμβόλου ΕΝΑ- η προστατευτική επίστρωση εφαρμόζεται στην μπροστινή πλευρά του συμβόλου V- στην εσωτερική.

Το βάρος του φύλλου με προφίλ είναι χαμηλό. Για παράδειγμα, το S-20-1100-0,45 θα ζυγίζει 29,4 kg (με μήκος 6 μέτρα και πλάτος 1,1 m).

Προσοχή!Οι διαστάσεις του κυματοειδούς χαρτονιού δεν έχουν πρότυπα. Ο τυλιγμένος χάλυβας μπορεί να τυλιχτεί και να κοπεί κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Όταν αγοράζετε υλικό, να έχετε κατά νου ότι τα φύλλα επικαλύπτουν μια αυλάκωση

Συναρμολόγηση πλαισίου γκαράζ από μεταλλικό προφίλ

Το πλαίσιο συναρμολογείται σε επίπεδη επιφάνεια ή τοποθετείται σε τελειωμένο θεμέλιο. Τα δομικά στοιχεία συνδέονται με συγκόλληση ή χρησιμοποιώντας πριτσίνια και μπουλόνια. Το προφίλ κόβεται σε μέγεθος σύμφωνα με το έργο. Η διατομή για σωλήνες στήριξης και οριζόντιες πλάκες είναι 40 mm, για σωλήνες σωληνώσεων - 20 mm. Ένα ορθογώνιο πλαίσιο για αρθρωτές πύλες είναι συγκολλημένο. Από τη μία πλευρά, πρέπει να φτιάξετε μια πόρτα. Μπορούν επίσης να προβλεφθούν Windows.

Τα ζευκτά στέγης απαιτούν ελαφρύ σίδηρο, αλλά ισχυρό και σκληρό. Η διάμετρος των σωλήνων εξαρτάται από το πλάτος της δομής. Το σχήμα των ζευκτών επιλέγεται με βάση τη γωνία κλίσης της οροφής. Για γκαράζ πλαισίου από μεταλλικό προφίλ, συνιστάται η οροφή τύπου αέτωμα.

Το πλαίσιο στερεώνεται στο θεμέλιο με τη βοήθεια αγκυρίων. Το γκαράζ μπορεί επίσης να έχει ξύλινη κατασκευή στήριξης. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστείτε μια δοκό και σανίδες 15 x 15 cm.

Για τη στέγη όχι μόνο ο καθηγ. λαμαρίνα, αλλά και έρπητα ζωστήρα ή ασφαλτικά φύλλα. Τα τοιχώματα του κουτιού είναι επενδυμένα με επικαλυπτόμενα χαλύβδινα φύλλα. Το προφίλ ράβεται περιμετρικά με βίδες με αυτοκόλλητη απόσταση 30 εκ. Η μία πλευρά αφήνεται ελεύθερη για την επόμενη σύνδεση. Οι αρθρώσεις αντιμετωπίζονται με στεγανωτικό.

Μόνωση και διακόσμηση γκαράζ

Ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ είναι μονωμένο στο εσωτερικό με πλάκες ελάχ. ή υαλοβάμβακας. Το πάχος της πλάκας λαμβάνεται τουλάχιστον 50 mm. Οι πλάκες στερεώνονται μεταξύ κάθετων στηρίξεων. Ως υλικό φινιρίσματος χρησιμοποιείται ένα φύλλο χάλυβα με προφίλ.

Προσοχή!Ένα φράγμα ατμών μεμβράνης τοποθετείται μεταξύ των εξωτερικών τοιχωμάτων και των μονωτικών πλακών.

Εάν επιθυμείτε, το προκατασκευασμένο κτίριο είναι υπό κατασκευή σε λιγότερο από ένα μήνα. Όλα τα υλικά και τα αναλώσιμα είναι διαθέσιμα για δωρεάν πώληση. Εξατομικεύστε το έργο, προσθέστε άνετα ράφια και ράφια και εγκαταστήστε ένα σύστημα φωτισμού. Όπως δείχνει η πρακτική, ένα γκαράζ δεν είναι μόνο ένα μέρος για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου, αλλά και ένα εργαστήριο για έναν τεχνίτη.

Η κατασκευή ενός γκαράζ είναι γρήγορη και εύκολη. Απλά πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα σωστά υλικά για αυτό. Πρόσφατα, η προσοχή των αυτοκινητιστών από αυτή την άποψη έχει προσελκύσει το μεταλλικό προφίλ. Έχει μια σειρά από χρήσιμα πλεονεκτήματα που του επιτρέπουν να χρησιμοποιείται όχι μόνο για στέγες ή φράχτες κατασκευής. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε την επιλογή κατασκευής γκαράζ από αυτό με σχέδια και υπολογισμούς.

Μεταλλικό προφίλ για γκαράζ

Ένα άλλο όνομα για το μεταλλικό προφίλ είναι κυματοειδές χαρτόνι. Είναι ένα λεπτό φύλλο χάλυβα επικαλυμμένο με προστατευτική στρώση πολυμερούς ή γαλβανισμένο. Με το ρολό δίνεται στα φύλλα διαφορετικό προφίλ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του υλικού (πίνακας)

Είναι καλύτερα να φτιάξετε ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ στη δική σας τοποθεσία σε εύκρατο κλίμα. Εάν αποφασίσετε να το κατασκευάσετε σε ψυχρές περιοχές, χρειάζεστε λίγη σταθερή μόνωση.

Προετοιμασία για την κατασκευή

Παράδειγμα σχεδίασης

Το μέγεθος του γκαράζ πρέπει να υπολογίζεται με βάση το μέγεθος του αυτοκινήτου. Το παρακάτω σχήμα είναι ένα δείγμα. Λαμβάνοντας υπόψη τον ελεύθερο χώρο που απαιτείται για την αποθήκευση εργαλείων και άλλων αξεσουάρ στο γκαράζ, προκύπτει το ακόλουθο σχέδιο:

Το ύψος ενός γκαράζ με κεκλιμένη οροφή μέχρι την οροφή πρέπει να είναι τουλάχιστον 2140 mm.

Επιλογή ποιοτικού υλικού

Όλα εξαρτώνται από τον συγκεκριμένο κατασκευαστή. Μερικές φορές, περνώντας το χέρι σας πάνω από την επιφάνεια του φύλλου, μπορείτε να δείτε πώς το χρώμα και η επίστρωση παραμένουν στα δάχτυλά σας. Για να μην αντιμετωπίσετε αυτό, πρέπει να ξέρετε πώς να επιλέξετε το σωστό κυματοειδές χαρτόνι:

1. Για την κατασκευή ενός γκαράζ, θα χρειαστείτε σεντόνια τοίχου. Χαρακτηρίζεται ως PS ή C. Οι αριθμοί στη σήμανση υποδεικνύουν το ύψος κύματος. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο άκαμπτα είναι τα φύλλα υλικού. Κατά συνέπεια, η τιμή του είναι υψηλότερη. Ωστόσο, στην περίπτωση ενός γκαράζ, είναι καλύτερο να μην εξοικονομήσετε χρήματα και να μην αγοράσετε μεταλλικό προφίλ βαθμού C 10 ή χαμηλότερο.Είναι καλύτερα να αγοράσετε υλικό με υψηλότερο ύψος κύματος.
2. Όσον αφορά το πάχος του ίδιου του μετάλλου, είναι βέλτιστο για ένα γκαράζ να επιλέγει φύλλα 0,5 mm. Μπορούν να είναι παχύτεροι - έως 1 mm. Ωστόσο, τότε θα αυξηθεί και το βάρος τους.
3. Αξίζει να επιλέξετε κυματοειδές χαρτόνι αποδεδειγμένων κατασκευαστών. Οι φτηνές επιλογές μπορεί να είναι ένα γουρούνι στο σακί.
4. Η επίστρωση του μεταλλικού προφίλ μπορεί να είναι απλή βαφή και βερνίκι, γαλβανισμένο ή πολυμερές. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε τις δύο τελευταίες επιλογές. Είναι ανθεκτικά στη διάβρωση και διαρκούν περισσότερο.

Τι υλικά χρειαζόμαστε και πόσο

Χρειαζόμαστε υλικό για:

• θεμέλιο,
• τοίχους,
• στέγες,
• πύλη,
• πλαίσιο,
• μόνωση,
• δάπεδο (διάστρωμα).

Χρησιμοποιούμε μεταλλικά προφίλ για τοίχους, στέγες και πύλες. Πώς να υπολογίσετε το απαιτούμενο ποσό; Εξαρτάται από τη συνολική επιφάνεια των τοίχων και της οροφής και το μέγεθος του φύλλου. Οι τυπικές διαστάσεις της λαμαρίνας τοίχου είναι 2 m μήκος, 1,1 m πλάτος εργασίας Γνωρίζοντας τις παραμέτρους του γκαράζ σας, μπορείτε εύκολα να μετρήσετε τον αριθμό των φύλλων.

Ο βέλτιστος τύπος θεμελίωσης για γκαράζ από μεταλλικό προφίλ είναι μια βάση πασσάλων.Έχει εξαιρετική φέρουσα ικανότητα και είναι εύκολο να δημιουργηθεί. Βιδωτοί πασσάλοι με τμήμα 108 mm θα είναι αρκετοί για εσάς. Πρέπει να βιδωθούν στο έδαφος, στη συνέχεια να συγκολληθούν οι κεφαλές πάνω τους και να τοποθετηθεί το πλαίσιο στήριξης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κανάλι και ράγες προφίλ των απαιτούμενων διαστάσεων.

Το πλαίσιο των τοίχων και των πυλών της γκαραζόπορτας θα συναρμολογηθεί επίσης από μεταλλικές ράγες προφίλ. Για μια τσιμεντοκονία δαπέδου, θα χρειαστείτε μια τσιμεντοκονία.

Η μόνωση του γκαράζ μπορεί να γίνει με ορυκτοβάμβακα ή αφρό.Το φελιζόλ είναι μια φθηνή και επομένως ελκυστική επιλογή. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι έχει χαμηλή μηχανική αντοχή, αναφλέγεται εύκολα και μπορεί να απελευθερώσει τοξικές ουσίες το καλοκαίρι όταν θερμαίνεται. Το ορυκτό μαλλί συγκρατεί πολύ καλά τη θερμότητα και δεν καίγεται. Ωστόσο, η χρήση του απαιτεί υποχρεωτικό ατμό και αδιαβροχοποίηση και από τις δύο πλευρές για να μην συσσωρεύει υγρασία. Θα χρησιμοποιήσουμε το φελιζόλ ως την πιο εύκολη επιλογή.

Θα χρειαστείτε βίδες με αυτοκόλλητη βίδα για μέταλλο, έλαση μετάλλου - γωνίες, σωλήνες προφίλ, ξύλινες ράβδους.

Κατάλογος οργάνων

• Μύλος και κύκλοι για κοπή μετάλλου.
• Κατσαβίδι.
• Μηχανή συγκόλλησης.
• Μεταλλικό ψαλίδι.

Οδηγία βήμα προς βήμα

θεμέλιο

Θα φτιάξουμε ένα σωρό θεμέλιο για το γκαράζ μας. Βιδώνουμε τους σωρούς γύρω από την περίμετρο του μελλοντικού γκαράζ. Αυτό μπορεί να γίνει χειροκίνητα:

1. Πρώτα, σημειώστε τα σημεία όπου βιδώνονται οι σωροί. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να σημειώσετε είναι η θέση των γωνιακών πασσάλων. Αυτό μπορεί να γίνει με βάση το μέγεθος του πλαισίου γκαράζ. Η απόσταση μεταξύ των πασσάλων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 m.
2. Στη συνέχεια, βιδώνουμε τους σωρούς στο έδαφος. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εισαγάγετε μια άχρηστη ή μεταλλική ράβδο στην τεχνολογική τρύπα στο άκρο τους. Ο βασικός κανόνας για το βίδωμα στα στηρίγματα είναι ότι πρέπει να οδηγηθούν στο έδαφος μέχρι να σταματήσουν τελείως.

   Βιδώνουμε τους σωρούς στο έδαφος

Τώρα πρέπει να χυθεί σκυρόδεμα μέσα στους σωρούς. Για την παρασκευή του διαλύματος απαιτείται τσιμέντο ποιότητας τουλάχιστον M150. Η άμμος προστίθεται σε αναλογία 1: 3. Είναι σημαντικό να είναι απαλλαγμένο από ακαθαρσίες. Η συνοχή του διαλύματος όταν αναμιγνύεται με νερό πρέπει να είναι σαν ξινή κρέμα. Οι πασσάλοι είναι σκυροδετημένοι για να προστατεύονται από τη διάβρωση από το εσωτερικό.

Σωρός με μπετόν εσωτερικά

Οι κεφαλές συγκολλούνται στα τελειωμένα στηρίγματα, τα οποία λειτουργούν ως ενισχυτική πλατφόρμα. Το πλαίσιο του γκαράζ θα στερεωθεί στις κορυφές.

Τοποθετούμε κεφαλές σε πασσάλους

Πλαίσιο

Το πλαίσιο γκαράζ συναρμολογείται από διαμορφωμένους σωλήνες. Οι κύριοι κάθετοι και οριζόντιοι σωλήνες στήριξης πρέπει να είναι μεγαλύτερου τμήματος - 40 mm. Οι σωλήνες για στερέωση τοίχων και οροφής μπορούν να ληφθούν με τομή 20 mm. Αν χτίζουμε γκαράζ με δίρριχτη οροφή, συγκολλάμε το πλαίσιο στο σχήμα του γράμματος "P". Τοποθετούμε κατασκευές σε σχήμα U στο θεμέλιο.

Βίντεο: πώς να φτιάξετε ένα πλαίσιο

Επικάλυψη

Όταν το πλαίσιο είναι έτοιμο, μπορείτε να αρχίσετε να συνδέετε τα φύλλα κυματοειδούς χαρτονιού. Τα φύλλα συνδέονται στο πλαίσιο με μεταλλικές βίδες οροφής με ελαστικό παρέμβυσμα. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα κατσαβίδι ή τρυπάνι. Τα φύλλα συνδέονται με επικάλυψη ενός ή δύο κυμάτων στη σειρά και 10–20 cm μεταξύ των σειρών. Αυτό παρέχει αξιόπιστη προστασία από διαρροές.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα συμφωνήσει ότι είναι επικίνδυνο να αφήσετε το όχημά σας στο δρόμο. Ο συναγερμός δεν θα σας προστατεύσει από κλοπή και η άμεση επίδραση της βροχόπτωσης είναι τουλάχιστον επιβλαβής για τον οργανισμό. Ως αποτέλεσμα, αργά ή γρήγορα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκέφτονται σοβαρά την κατασκευή ενός γκαράζ, αλλά όλα δεν είναι τόσο απλά: το κόστος κατασκευής μιας έκδοσης από τούβλα ή μπλοκ είναι πολύ υψηλό. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με την κατασκευή ενός γκαράζ από μεταλλικό προφίλ. Το υλικό είναι τόσο βολικό και ελαφρύ που δεν θα είναι δύσκολο να το κάνετε χωρίς βοήθεια, με τα χέρια σας. Χρειάζεστε μόνο τις δεξιότητες για να χρησιμοποιήσετε ένα μύλο και μια μηχανή συγκόλλησης.

Θετικές και αρνητικές ιδιότητες ενός μεταλλικού προφίλ ως υλικό φινιρίσματος για γκαράζ

Το μεταλλικό προφίλ ως υλικό επένδυσης και πλαισίου έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι θετικές πτυχές της χρήσης μεταλλικού προφίλ περιλαμβάνουν:

1. Το υλικό είναι ευέλικτο, καθώς χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή στεγών, οροφών, περιφράξεων, ως υλικό επένδυσης τοίχων. Τα μεταλλικά φύλλα με προφίλ καθιστούν δυνατή την κατασκευή στεγών και τοίχων οποιουδήποτε σχήματος.
2. Οι σωλήνες προφίλ είναι ανθεκτικό, ελαφρύ και εύκολο στην εγκατάσταση υλικό. Το συνολικό βάρος της δομής του γκαράζ θα ασκήσει μικρή πίεση στη βάση, επομένως αρκεί μια ρηχή βάση για κτίρια αυτού του τύπου.
3. Για να δώσετε οποιοδήποτε σχήμα σε ένα φύλλο μεταλλικού προφίλ, χρειάζεστε μόνο μεταλλικό ψαλίδι.
4. Το υλικό κρύβει καλά την ανομοιομορφία της κλειστής επιφάνειας.
5. Κατά την ανέγερση στέγης, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε μεγάλες δοκούς και ογκώδη λάστιχο.
6. Χάρη στην επίστρωση πολυμερούς, το μεταλλικό προφίλ είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό σε ακραίες θερμοκρασίες και αντίξοες καιρικές συνθήκες. Αυτό το χαρακτηριστικό έχει θετική επίδραση στην ανθεκτικότητα του μεταλλικού προφίλ. Η διάρκεια ζωής του φτάνει τα 50 χρόνια.
7. Το υλικό είναι φιλικό προς το περιβάλλον, καθώς δεν χρησιμοποιούνται επιβλαβείς ουσίες στην κατασκευή του.
8. Όταν θερμαίνεται, η επίστρωση πολυμερούς δεν αλλάζει τη δομή, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά της.
9. Το υλικό είναι πυρίμαχο.

Ο κατάλογος των θετικών ιδιοτήτων του μεταλλικού προφίλ είναι υπέροχος, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα αυτού του υλικού:

1. Όταν σταγόνες βροχής, χαλάζι και άλλες στερεές ουσίες και αντικείμενα χτυπούν την επιφάνεια του μεταλλικού προφίλ, εκπέμπεται ένας ενισχυμένος δυνατός ήχος, που θυμίζει κύλινδρο τυμπάνου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσφορία και ερεθισμό στην ακοή σας. Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν ηχομονωτικά υλικά, για παράδειγμα, ορυκτοβάμβακας ή αφρός.
2. Εάν τα προστατευτικά στρώματα πολυμερούς καταστραφούν, το μεταλλικό προφίλ παραμένει απροστάτευτο από τη διάβρωση.
3. Έχει υψηλό επίπεδο θερμικής αγωγιμότητας, επομένως, με διαφορά θερμοκρασίας, συμβαίνει συμπύκνωση από την εσωτερική και την εξωτερική πλευρά του υλικού.

Προπαρασκευαστικό στάδιο: σχεδίαση σχεδίων

Η κατασκευή οποιουδήποτε κτιρίου πρέπει να προηγείται από σχεδιασμό, σχηματική αναπαράσταση και σχέδιο της μελλοντικής δομής. Ακόμη και μια τόσο απλή κατασκευή όπως ένα γκαράζ μεταλλικών προφίλ δεν πρέπει να αποτελεί εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα. Το διάγραμμα και το σχέδιο δείχνουν τις βέλτιστες διαστάσεις ενός γκαράζ μεταλλικού προφίλ για άνετη τοποθέτηση ενός μεσαίου μεγέθους επιβατικού αυτοκινήτου σε αυτό.

Δεδομένων αυτών των κριτηρίων, οι παράμετροι ενός γκαράζ με κεκλιμένη στέγη θα έχουν τις ακόλουθες τιμές:

1. Το ύψος του γκαράζ από το δάπεδο μέχρι τον θόλο πάνω από την πόρτα είναι 2140 mm.
2. Το ύψος της πίσω πλευράς του κτιρίου είναι 1900 mm.
3. Πλάτος πύλης - 3000 mm.
4. Πλάτος οροφής - 3240 mm. Η οροφή θα προεξέχει 120 mm από κάθε πλευρά.
5. Μήκος γκαράζ - 5000 mm. λαμβάνοντας υπόψη την οροφή - 5300. Από την μπροστινή και την πίσω πλευρά της δομής, η οροφή προεξέχει 150 mm (σε κάθε πλευρά), σχηματίζοντας ένα θόλο.
6. Το ύψος των δίφυλλων πυλών είναι 2120 mm.

Επιλέγοντας ποιοτικό υλικό

Πωλείται μια μεγάλη ποικιλία μεταλλικών προφίλ, η οποία έχει πολλές διαφορές στις διαστάσεις κάμψης, το πάχος, τον σκοπό, τις διαστάσεις, τα χρώματα και την προστατευτική επίστρωση. Για να μην κάνετε λάθος στο μέλλον κατά την επιλογή της σωστής παραμέτρου του μεταλλικού προφίλ, είναι απαραίτητο να εξετάσετε το καθένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

Τιμές δείκτη

Το χαλύβδινο φύλλο για τοίχους και στέγες πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτικό ώστε να αντέχει το φορτίο ενός παχύ στρώματος χιονιού ή τους δυνατούς ανέμους. Επομένως, το μεταλλικό προφίλ διαφέρει ως προς τον σκοπό. Για ευκολία, το υλικό επισημαίνεται με κεφαλαία γράμματα: "H" - μεταφορά. "NS" - καθολική και "S" - τοίχος.

Το μεταλλικό προφίλ σημειώνεται όχι μόνο με γράμματα, αλλά και με αριθμούς.Για παράδειγμα, σε ένα φύλλο με προφίλ υποδεικνύεται: N 18–0,80–750–10000. Η σημασία αυτών των συμβόλων περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:

• "N" - φύλλο στήριξης μεταλλικού προφίλ για την οροφή.
• "18" - το ύψος των κυμάτων του υλικού προφίλ.
• "0,80" - πάχος μετάλλου.
• "750" - πλάτος για τοποθέτηση, που υποδεικνύεται σε χιλιοστά.
• "10000" - η μέγιστη τιμή του μήκους του υλικού σε mm.

Από αυτό προκύπτει ότι προορίζεται για φινίρισμα έργων στέγης. Το ύψος του είναι 18 χλστ. Είναι κατασκευασμένο από μέταλλο πάχους 0,80mm. Κυκλοφορεί με τη μορφή φύλλων διαστάσεων 0,75x10 μ. Αυτά τα σύμβολα παρέχουν ολοκληρωμένες πληροφορίες για τον κατασκευαστή.

Παράμετροι προστατευτικής επίστρωσης

Πρέπει να γνωρίζετε ότι το μεταλλικό προφίλ μπορεί να διαφέρει στις επιλογές για προστατευτικές επιστρώσεις. Για ευκολία διαφοροποίησης, επισημαίνονται ως εξής:

• "PE" σημαίνει ότι το κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από τυποποιημένο πολυεστέρα.
• "REMA" - το φύλλο που καλύπτεται με πολυεστέρα έχει ματ επιφάνεια.
• "PVC" - Χρησιμοποιείται Plastisol.
• "PU" - η επίστρωση περιέχει πολυουρεθάνη.

Οι ακόλουθες μάρκες είναι πολύ δημοφιλείς: "PE" με γυαλιστερή επιφάνεια και "REMA" - με ματ φινίρισμα.

Όταν αγοράζετε ένα μεταλλικό προφίλ, πρέπει να ελέγξετε την ακεραιότητα της επίστρωσης: υπάρχουν γρατσουνιές, βαθουλώματα, τσιπς. Εάν κάνετε την επένδυση με ένα υλικό με τα υποδεικνυόμενα ελαττώματα, τότε μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα μπορεί να σκουριάσει.

Θα εμφανιστούν σκοτεινές ραβδώσεις στο σημείο της διάβρωσης. Αυτό γίνεται αμέσως αντιληπτό, λόγω του οποίου η επίστρωση χάνει την αρχική της όμορφη εμφάνιση.

Πάχος μεταλλικού προφίλ

Το επόμενο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το πάχος του αποκτηθέντος μεταλλικού προφίλ... Το κύριο κριτήριο για την επιλογή ενός προφίλ υλικού για πολλούς αγοραστές εκφράζεται στο χρώμα, το σχήμα και το μέγεθος του ανάγλυφου. Μη συνειδητοποιώντας το λάθος τους, οι αγοραστές προσπαθούν να εξοικονομήσουν το πάχος του προφίλ. Ωστόσο, αυτό είναι γεμάτο με δυσάρεστες συνέπειες.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να καθοριστεί για ποια επιφάνεια θα εφαρμοστεί το υλικό. Εάν καλύψετε την οροφή με ένα λεπτό μεταλλικό προφίλ, τότε μετά από μερικούς μήνες θα παραμορφωθεί υπό την πίεση του χιονιού ή του χαλαζιού. Ως αποτέλεσμα, θα υπάρξει ανάγκη αντικατάστασης και αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος.

Προκειμένου να αποφευχθούν λάθη, πρέπει να θυμόμαστε ότι το πάχος του μεταλλικού προφίλ για την οροφή δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 0,5 mm. Εάν χρησιμοποιείται ως φράκτης, τότε το πάχος πρέπει να είναι από 0,4 mm. Για προσωρινό φινίρισμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται υλικό με μικρότερο πάχος.

Για να λάβετε ακριβείς πληροφορίες σχετικά με το πάχος του προφίλ, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μικρόμετρο ή παχύμετρο βερνιέ. Σχεδόν όλοι γνωρίζουν πώς να χρησιμοποιούν σωστά αυτά τα εργαλεία, επομένως δεν θα είναι δύσκολο για εσάς να προσδιορίσετε τις σωστές τιμές χρησιμοποιώντας τα.

Ποσότητα ψευδαργύρου

Το επόμενο σημαντικό κριτήριο κατά την επιλογή ενός μεταλλικού προφίλ είναι η ποσότητα ψευδαργύρου που περιέχεται σε αυτό.Ο γαλβανισμός μετάλλου έχει αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των προϊόντων. Επομένως, όταν αγοράζετε ένα φύλλο με προφίλ, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πόση ποσότητα αυτής της ουσίας βρίσκεται σε ένα τετραγωνικό μέτρο. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, το μεταλλικό προφίλ θα είναι καλύτερης ποιότητας, όσο υψηλότερες είναι οι παράμετροι που υποδεικνύουν την περιεκτικότητα σε ψευδάργυρο στο υλικό.

Σε ένα κατάστημα ή αποθήκη, είναι σχεδόν αδύνατο να πιστέψει κανείς την ποσότητα ψευδάργυρου. Ωστόσο, ανάλογα με το πάχος και τη σήμανση του μεταλλικού προφίλ, μπορεί να προσδιοριστεί χονδρικά η περιεκτικότητα σε ψευδάργυρο.

Εάν το πάχος του υλικού είναι περίπου 0,5 mm, τότε, κατά κανόνα, η ποσότητα ψευδαργύρου σε αυτό είναι η μεγαλύτερη, στην περιοχή των 220-270 g / m 2.

Εάν πρόκειται για ένα τυπικό μεσαίου μεγέθους υλικό, το πάχος του οποίου είναι περίπου 0,45 mm, τότε περιέχει ψευδάργυρο 135-175 g / m 2.

Σε ένα υλικό με μικρότερο πάχος φύλλου, από 0,3 έως 0,4 mm, η περιεκτικότητα σε ψευδάργυρο κυμαίνεται από 75 έως 100 g / m 2.

Όσο πιο παχύ είναι το γαλβανισμένο υλικό, τόσο πιο ακριβό είναι αντίστοιχα. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το κριτήριο, μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό ως δείκτη ποιότητας. Από αυτή την άποψη, δεν πρέπει να προτιμάτε φθηνό υλικό.

Τόπος και τρόπος αγοράς υλικού

Ένα άλλο σημαντικό κριτήριο κατά την επιλογή ενός μεταλλικού προφίλ είναι ο τόπος και ο τρόπος απόκτησής του.Στις μέρες μας, οι αγορές μέσω ηλεκτρονικών καταστημάτων έχουν γίνει δημοφιλείς. Είναι βολικό, γιατί δεν χρειάζεται να πάτε κάπου, να διαπραγματευτείτε με κάποιον, να ελέγξετε τη διαδικασία παράδοσης. Οι υπάλληλοι της παρεχόμενης υπηρεσίας θα κάνουν σχεδόν τα πάντα για εσάς. Κάνοντας αγορές με αυτόν τον τρόπο, δεν είστε ασφαλισμένοι για προϊόντα απομίμησης ή κακής ποιότητας.

Όντας απευθείας στην αποθήκη και επιλέγοντας υλικό προφίλ, πιστοποιείτε προσωπικά την ποιότητα των εμπορευμάτων, μπορείτε να ζητήσετε τα κατάλληλα πιστοποιητικά και εγγυήσεις. Επιπλέον, υπάρχει η ευκαιρία να μιλήσετε προσωπικά με έναν διευθυντή ή έναν πωλητή προκειμένου να προσδιορίσετε τον βαθμό επαγγελματισμού μιας εταιρείας ή οργανισμού.

Επομένως, απλά παραγγέλνοντας υλικό μέσω Διαδικτύου, μπορείτε να έχετε ένα απρόβλεπτο αποτέλεσμα.

Υπολογισμός κυματοειδούς χαρτονιού και άλλων υλικών για την κατασκευή γκαράζ

Προκειμένου να αποκλειστεί η έλλειψη υλικών ή απρόβλεπτες δαπάνες, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ένας υπολογισμός κατά την κατασκευή ενός γκαράζ από μεταλλικό προφίλ.

Πρώτα απ 'όλα, πραγματοποιούνται υπολογισμοί για τον προσδιορισμό του συνολικού όγκου σκυροδέματος για το θεμέλιο. Για ένα γκαράζ, θα τοποθετηθεί μια βάση ταινίας στήλης από κυματοειδές χαρτόνι. Από το όνομά του είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι θα υπάρχουν τσιμεντένιες κολώνες (πασσάλους) και ταινία στη βάση, οπότε ο υπολογισμός θα γίνει χωριστά.

Οι πασσάλοι θεμελίωσης θα έχουν κυλινδρικό σχήμα μήκους 40 εκ. και διαμέτρου 30 εκ. Υπάρχουν 10 πασσάλοι για τη βάση αυτού του τύπου γκαράζ.

Για να υπολογίσετε τον όγκο ενός κυλίνδρου (στήλη), πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον τύπο: V = π · r 2 · h, όπου V είναι ο όγκος του κυλίνδρου. π - σταθερή μαθηματική τιμή (3,14); r - ακτίνα του κύκλου (βάση του σχήματος). h - ύψος πέλους. Τώρα είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τις τιμές, το αποτέλεσμα υπολογισμού των οποίων θα δείξει τον όγκο του σκυροδέματος σε κυβικά μέτρα για έναν σωρό: 3,14 · 0,15 2 · 0,4 = 3,14 · 0,0225 · 0,4 = 0,02826 m 3. Αντίστοιχα, για δέκα πασσάλους: 0,02826 10 = 0,2826 m 3.

Στη συνέχεια, πρέπει να υπολογίσετε τον όγκο του σκυροδέματος για την ταινία θεμελίωσης. Για να το πετύχετε αυτό, πρέπει να πολλαπλασιάσετε τους δείκτες του μήκους, του ύψους και του πλάτους της μελλοντικής βάσης. Για τη διευκόλυνση της διενέργειας των υπολογισμών, οι υπολογισμοί του όγκου της βάσης λωρίδας θα πραγματοποιηθούν πρώτα κατά μήκος των δύο πλευρών της και στη συνέχεια κατά το πλάτος των δύο πλευρών.

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε: 0,4 · 0,3 · 5 = 0,6 m 3. Αντίστοιχα, για δύο πλευρές αυτός ο αριθμός διπλασιάζεται: 0,6 2 = 1,2 m 3 είναι ο όγκος του μείγματος σκυροδέματος που απαιτείται για τις μεγάλες πλευρές της θεμελίωσης. Τώρα υπολογίζουμε τον όγκο κατά το πλάτος της βάσης: 0,4 · 0,3 · 3 = 0,36 m 3, αντίστοιχα 0,36 · 2 = 0,72 m 3.

Ο υπολογισμός έγινε για όλα τα μέρη του θεμελίου ξεχωριστά, επομένως πρέπει να τα προσθέσετε: 0,2826 + 1,2 + 0,72 = 2,202 m 3 - αυτή είναι η συνολική τιμή του όγκου σκυροδέματος που απαιτείται για ολόκληρη τη βάση του γκαράζ.

Ο σχεδιασμός του γκαράζ προβλέπει μια κεκλιμένη οροφή, έτσι τα πλευρικά τοιχώματα θα έχουν ακανόνιστο σχήμα, διαστάσεων 500x190x214 cm.

Για να είναι πιο βολικό να υπολογίσετε την περιοχή των τοίχων, πρέπει να τα χωρίσετε στα πιο απλά σχήματα - ένα ορθογώνιο και ένα ορθογώνιο τρίγωνο.

Υπολογίζουμε το εμβαδόν ενός ορθογώνιου τριγώνου. Για να το κάνετε αυτό, πολλαπλασιάστε τις τιμές των πλευρών που γειτνιάζουν με τη σωστή γωνία και διαιρέστε το σχήμα που προκύπτει στο μισό (5 · 0,24): 2 = 0,6 m 2.

Κάνουμε υπολογισμούς στο δεύτερο σχήμα. Σε αυτή την περίπτωση, η περιοχή προσδιορίζεται πολλαπλασιάζοντας το μήκος με το πλάτος του σχήματος: 5 · 1,9 = 9,5 m 2.

Κατά συνέπεια, για δύο πανομοιότυπους τοίχους, αυτές οι τιμές πρέπει να πολλαπλασιαστούν επί 2 και στη συνέχεια να προστεθούν: 0,6 2 + 9,5 2 = 19,12 m 2 - είναι η συνολική επιφάνεια των πλευρικών τοίχων του γκαράζ.

Το πίσω τοίχωμα της κατασκευής έχει διαστάσεις 300x190 εκ. Κάνουμε τον υπολογισμό: 3 · 1,9 = 5,7 m 2.

Οι γκαραζόπορτες έχουν διαστάσεις 300x212 cm, επομένως: 3 2,12 = 6,36 m 2.

Μια στέγη με τέτοιες παραμέτρους είναι 530x324 εκ. Το εμβαδόν της υπολογίζεται ως εξής: 5,3 · 3,24 = 17,17m 2.

Τώρα είναι πολύ εύκολο να βρείτε τη συνολική αξία των χώρων όλων των πλευρών του γκαράζ... Για να το κάνετε αυτό, προσθέστε τους δείκτες των πλευρικών τοίχων, του πίσω μέρους του κτιρίου και της οροφής: 19,12 + 5,7 + 6,36 + 17,17 = 48,35 m 2.

Για τη συναρμολόγηση του πλαισίου, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μεταλλικό προφίλ με τετράγωνο ή ορθογώνιο τμήμα 40 επί 40 mm ή 40 επί 25 mm. Ως συνδετικό στοιχείο, χρειάζεστε ειδικούς συνδετήρες για σωλήνες με προφίλ.

Για την κατασκευή ενός γκαράζ με μέγεθος 5000x3000 mm, θα χρειαστούν 130 m προφίλ σωλήνων.

Απαιτούμενα εργαλεία

Κατά την ανέγερση μιας δομής πλαισίου γκαράζ, θα χρειαστείτε εργαλεία:

1. Ηλεκτρικό τρυπάνι ή βιδωτό φτυάρι.
2. Μπαγιονέτα και φτυάρι.
3. Κάδοι και άλλα δοχεία για νερό και τσιμέντο.
4. Σφυρί.
5. Μηχανή ανάμειξης σκυροδέματος.
6. Εύκαμπτος σωλήνας μίγματος σκυροδέματος.
7. Πένσες και κόφτες σύρματος.
8. Μέτρο σύγκρισης.
9. Μεγάλη πλατεία.
10. Επίπεδο κτιρίου.
11. Plumb line.
12. Μηχανή συγκόλλησης.
13. Κατσαβίδι.
14. Καρφιά, βίδες, βίδες, ροδέλες και παξιμάδια.
15. Μολύβδινο μολύβι.
16. Κορδόνι και πασσάλους για σήμανση.

Photo Gallery: Essential Tools for the Job

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την κατασκευή γκαράζ από μεταλλικό προφίλ από θεμέλιο μέχρι στέγη (με φωτογραφία)

Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες για την κατασκευή γκαράζ από μεταλλικό προφίλ βρίσκονται στα ακόλουθα στάδια:

1. Πριν προχωρήσετε στην κατασκευή της δομής πλαισίου του γκαράζ, πρέπει να φροντίσετε για τη διάταξη της βάσης του. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιώντας ένα κορδόνι και μανταλάκια, είναι απαραίτητο να κάνετε σημάνσεις για το σκάψιμο μιας τάφρου πλάτους 30 cm.
2. Στη συνέχεια, χωρίς να προεξέχετε πέρα ​​από το τεντωμένο κορδόνι, πρέπει να σκάψετε μια τάφρο βάθους 40 εκ. Προσπαθήστε να κάνετε τα τοιχώματα της τάφρου ομοιόμορφα, αυστηρά κάθετα στο πάτωμα. Είναι καλύτερα να συλλέγετε τη σκαμμένη γη στη μέση των σημάνσεων. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα σας επηρεάσει και όταν η βάση από σκυρόδεμα σκληρύνει, θα χρειαστεί η γη για να ισοπεδώσει το δάπεδο.
3. Όταν η τάφρο είναι έτοιμη, είναι απαραίτητο να σφίξετε προσεκτικά τον πυθμένα της. Είναι βολικό να το κάνετε αυτό με έναν κριό. Εάν δεν υπάρχει, τότε χρησιμοποιείται για αυτό ένα κούτσουρο με διάμετρο 20 έως 30 cm και μήκος περίπου 120 cm. Σε μια από τις ακραίες πλευρές του προσαρμόζεται μια ράβδος, η οποία θα χρησιμεύσει ως λαβές. Σηκώνοντας ένα κούτσουρο για αυτούς, χτύπησαν στο έδαφος, χτυπώντας έτσι την επιφάνειά του.
4. Τώρα πρέπει να σκάψετε τρύπες για την έκχυση πασσάλων από σκυρόδεμα. Για να γίνει αυτό, μέσα στην τάφρο, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι χειρός ή ένα βιδωτό φτυάρι, είναι απαραίτητο να σκάψετε 10 τρύπες με διάμετρο 300 mm και βάθος 400 mm. Πιέστε το κάτω μέρος των λάκκων με τον ίδιο τρόπο. Όπως φαίνεται στην εικόνα, η απόσταση μεταξύ των οπών κατά το πλάτος της θεμελίωσης είναι 1050 mm και το μήκος της είναι 1266 mm η καθεμία. Ανοίξτε τρύπες στις γωνίες της βάσης πρώτα και μετά ενδιάμεσα.
5. Τοποθετήστε ένα μαξιλάρι άμμου στο κάτω μέρος κάθε τρύπας και τάφρου. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να γεμίσετε την άμμο και να την σφίξετε μέχρι να δημιουργηθεί ένα ομοιόμορφο στρώμα πάχους 10 εκ. Για να συμπιεστεί καλύτερα η άμμος, πρέπει να γίνει υγρή. Υπό την επίδραση του νερού, θα διατηρήσει καλύτερα το σχήμα του.
6. Χαμηλώστε τους σωλήνες αμιαντοτσιμέντου στις προετοιμασμένες οπές, οι οποίες θα παίξουν το ρόλο του ξυλότυπου. Το μήκος τους πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το βάθος των προετοιμασμένων κοιλοτήτων, επομένως χρησιμοποιήθηκε υλικό από 43 έως 45 cm.
7. Από ενισχυτικές ράβδους με διάμετρο 12 mm, φτιάξτε ένα πλαίσιο απαραίτητο για την ενίσχυση ενός σωρού από σκυρόδεμα. Για ένα σωρό (κολώνα) χρειάζεστε 4 μεταλλικές ράβδους μήκους 50 εκ. Αυτές οι ράβδοι πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους με ένα σύρμα. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι μια ογκομετρική δομή σε σχήμα κύβου με απόσταση 15 cm μεταξύ κάθε ράβδου.Τα άλλα εννέα πλαίσια θα πρέπει να κατασκευαστούν με την ίδια αρχή. Τοποθετήστε μια μεταλλική κατασκευή σε κάθε φρεάτιο.
8. Το σκυρόδεμα μπορεί τώρα να χυθεί για να γίνουν οι σωροί. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα σκυροδέματος της μάρκας M200. Για να κάνετε τη βάση ισχυρότερη, πρέπει πρώτα να ρίξετε σκυρόδεμα στο μισό ύψος του σωλήνα αμιαντοτσιμέντου. Στη συνέχεια, τραβήξτε το λίγο έξω και σπρώξτε το ξανά προς τα μέσα. Τη στιγμή της ανύψωσης του σωλήνα, μέρος του μείγματος θα χυθεί στο κάτω μέρος της τρύπας, γεμίζοντας το εντελώς. Όταν ο σωλήνας τοποθετηθεί πίσω, το χυμένο σκυρόδεμα θα γεμίσει τον κάτω χώρο μεταξύ του υλικού αμιαντοτσιμέντου και του εδάφους. Ρίξτε το μείγμα σκυροδέματος μέχρι την κορυφή του σωλήνα. Ως αποτέλεσμα, το κύριο μέρος του κλωβού ενίσχυσης θα βρίσκεται μέσα στο σωρό και τα εξωτερικά άκρα του θα στερεώνουν τους πυλώνες στο θεμέλιο της λωρίδας.
9. Το μείγμα σκυροδέματος πρέπει να απορρίπτεται από τις φυσαλίδες αέρα και τα ενδιάμεσα στρώματα που σχηματίστηκαν τη στιγμή της έκχυσης. Για να γίνει αυτό, είναι βολικό να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι οπλισμού ή ένα ραβδί, κατεβάζοντας και ανεβάζοντάς το στο υγρό σκυρόδεμα, στον ξυλότυπο. Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα απλά βήματα, πρέπει να αφήσετε το σκυρόδεμα να σκληρύνει. Αυτό διαρκεί δύο έως τρεις εβδομάδες. Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι αδύνατο να αφήσετε ανοιχτό το χυμένο σκυρόδεμα. Υπό την επίδραση της άμεσης ηλιακής ακτινοβολίας, το μείγμα θα στεγνώσει και θα σκληρύνει ανομοιόμορφα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ρωγμές. Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να καλύψετε τους μελλοντικούς σωρούς με υλικό στέγης ή χοντρό πολυαιθυλένιο. Τις δύο πρώτες ημέρες, σε διαστήματα 10-12 ωρών, είναι απαραίτητο να ποτίζεται το σκυρόδεμα με μικρή ποσότητα νερού. Αυτό θα αποτρέψει το στέγνωμα της βάσης.
10. Αφού παρέλθει ο καθορισμένος χρόνος, μπορείτε να συνεχίσετε τις εργασίες κατασκευής για την τοποθέτηση της ταινίας θεμελίωσης. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να φτιάξετε έναν ξύλινο ξυλότυπο από σανίδες ή φύλλα από χοντρό κόντρα πλακέ. Το ύψος του πρέπει να είναι 5–10 cm υψηλότερο από το εκτιμώμενο επίπεδο σκυροδέματος Στερεώστε τις σανίδες ή το κόντρα πλακέ μεταξύ τους με καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Για να μην παραμορφώνεται ο ξυλότυπος υπό την πίεση του χυμένου μείγματος, τα ξύλινα στοιχεία του πρέπει να ενισχυθούν με αντηρίδες και αντηρίδες.
11. Τα υπόλοιπα κενά μεταξύ του σωλήνα αμιαντοτσιμέντου και των τοιχωμάτων των οπών πρέπει να γεμιστούν με χώμα και να συμπιεστούν.
12. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα στρώμα στεγανοποίησης στη συμπιεσμένη άμμο. Χρησιμοποιήστε υλικό στέγης ή παχιά πλαστική μεμβράνη. Η στεγανοποίηση θα πρέπει να καλύπτει το κάτω μέρος της τάφρου, τα τοιχώματά της και να φτάνει μέχρι το πάνω άκρο του ξυλότυπου. Το υλικό στέγης στερεώνεται εύκολα στον ξύλινο ξυλότυπο χρησιμοποιώντας συρραπτικό.
13. Για να ενισχυθεί η βάση της λωρίδας, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα μεταλλικό πλαίσιο από μεταλλικές ράβδους με διάμετρο 12 mm. Αυτό το σχέδιο είναι παρόμοιο με αυτό που είναι εγκατεστημένο σε σωλήνες αμιαντοτσιμέντου, αλλά έχει διαφορετικές διαστάσεις. Το πλάτος του πλαισίου πρέπει να είναι 25 cm, το ύψος πρέπει να είναι 35 cm και το μήκος πρέπει να αντιστοιχεί στην περίμετρο ολόκληρης της βάσης για το μελλοντικό γκαράζ. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο μεταλλικός σκελετός δεν πρέπει να αγγίζει την επιφάνεια στεγανοποίησης στο κάτω μέρος της τάφρου και των τοίχων. Για να τοποθετήσετε σωστά τη δομή, πρέπει να τοποθετήσετε ξύλινα μπλοκ μεγέθους 50x50x300 mm στο κάτω μέρος της τάφρου, κάθετα στο μήκος της και σε απόσταση 1,5 m το ένα από το άλλο. Οι διασταυρώσεις των ράβδων με το μεταλλικό πλαίσιο των πασσάλων πρέπει να στερεώνονται με σύρμα.
14. Προετοιμάστε ένα μείγμα σκυροδέματος βαθμού M 200. Όλες οι ενέργειες για την έκχυση της βάσης και την προστασία της βάσης από τις καιρικές συνθήκες είναι παρόμοιες με αυτές που υποδεικνύονται προηγουμένως. Χρόνος σκλήρυνσης σκυροδέματος από 3 έως 6 εβδομάδες. Αφού σκληρύνει το σκυρόδεμα, πρέπει να αφαιρέσετε τον ξύλινο ξυλότυπο, να καθαρίσετε την επάνω επιφάνεια της θεμελίωσης από τα υπολείμματα και να αρχίσετε να φτιάχνετε το πλαίσιο του γκαράζ με διαμορφωμένους σωλήνες.
15. Μια μεταλλική κατασκευή από σωλήνες μεταλλικού προφίλ μπορεί να συναρμολογηθεί χωριστά σε θραύσματα ή στη βάση, ξεκινώντας από τον κάτω ιμάντα. Οι μέθοδοι συναρμολόγησης είναι απλές, καθώς περιλαμβάνουν συνδέσεις χρησιμοποιώντας μπουλόνια, παξιμάδια και ηλεκτρική συγκόλληση. Είναι βολικό να χρησιμοποιείτε συνδετήρες για σωλήνες προφίλ ως συνδετικά στοιχεία του πλαισίου. Στα μέρη αυτά προβλέπονται γωνιακές, κοντακές και σταυροειδείς αυλακώσεις για αυτά.
16. Ο αριθμός των σωλήνων για τους κάθετους στύλους της κατασκευής καθορίζεται με βάση τις διαστάσεις των φύλλων προφίλ και το μήκος του γκαράζ. Συνήθως, πρέπει να υπάρχουν 2-3 ράφια για το πλάτος ενός φύλλου, η μέγιστη απόσταση μεταξύ των οποίων είναι από 60 έως 80 cm.
17. Για την ενίσχυση των αντηρίδων μεταξύ τους, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε εγκάρσια στηρίγματα από σωλήνες μεταλλικού προφίλ. Είναι βολικό να κόβετε σωλήνες με λίμα και μεταλλικό ψαλίδι.
18. Όταν τα πλαϊνά, τα πίσω και τα μπροστινά τοιχώματα συναρμολογηθούν και στερεωθούν, προχωρήστε στην κατασκευή και εγκατάσταση στοιχείων οροφής. Αυτή η κατασκευή είναι ένα μεταλλικό πλαίσιο κατασκευασμένο από μεταλλικό προφίλ, που συνδέεται με παρόμοια μέρη που βρίσκονται σε απόσταση 60 έως 80 cm το ένα από το άλλο. Είναι πιο βολικό να συναρμολογήσετε την οροφή στο πάτωμα και στη συνέχεια να στερεώσετε ολόκληρη τη δομή στο πλαίσιο.
19. Όταν το πλαίσιο είναι εντελώς έτοιμο, όλα τα μέρη είναι στερεωμένα με ασφάλεια, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διακόσμηση των τοίχων και της οροφής. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την οριζόντια δομή της δομής, για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν στρεβλώσεις και ανωμαλίες. Για τους τοίχους είναι απαραίτητο να επιλέξετε φύλλα μεταλλικού προφίλ με την ένδειξη "НС".
20. Το πρώτο φύλλο πρέπει να τοποθετηθεί από την άκρη του κτιρίου χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη ροδέλα με ελαστική ροδέλα ή πριτσίνια. Το πάνω μέρος του φύλλου πρέπει να βιδωθεί πρώτα και μετά το υπόλοιπο. Η απόσταση μεταξύ των βιδών πρέπει να είναι περίπου 30 cm.
21. Το δεύτερο φύλλο προφίλ τοποθετείται με επικάλυψη στο πρώτο. Οι μέθοδοι σύνδεσης φύλλων διαφέρουν ανάλογα με την ανάγλυφη των κυμάτων του φύλλου. Στις αρθρώσεις του υλικού προφίλ, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν στεγανωτικά στεγανωτικά. Έτσι φινιρίζονται όλες οι εξωτερικές επιφάνειες του γκαράζ.
22. Για να καλύψετε την οροφή, χρησιμοποιήστε φύλλα με προφίλ με την ένδειξη "H". Αυτό το υλικό θα πρέπει να τοποθετηθεί στην οροφή με μια προεξοχή πέρα ​​από την άκρη της κατά τουλάχιστον 5 εκ. Σύμφωνα με το σχέδιο, αυτή η προσωπίδα θα έχει μήκος 15 εκ. από το πίσω και το μπροστινό μέρος του γκαράζ.
23. Κατασκευάστε και εγκαταστήστε δίφυλλες πύλες στον μπροστινό τοίχο. Κάθε πόρτα θα έχει ξεχωριστό πλαίσιο. Συνήθως είναι ένα τετράγωνο ή ορθογώνιο πλαίσιο κατασκευασμένο από σωλήνες μεταλλικού προφίλ, ενισχυμένο με εγκάρσια, κάθετα ή λοξά μεταλλικά στοιχεία. Συνδέστε τους μεντεσέδες της μεταλλικής πόρτας σε μία από τις επιλεγμένες πλευρές κάθε πλαισίου. Τοποθετήστε φύλλα προφίλ στην κορυφή.

Πώς να φτιάξετε μια πλατφόρμα γκαράζ από κυματοειδές χαρτόνι;

Ένα ασφαλές δάπεδο γκαράζ είναι απαραίτητο, καθώς θα είναι πολύ φορτωμένο. Ένα μέσο αυτοκίνητο ζυγίζει περίπου έναν τόνο, επομένως χρειάζεται μια κεφαλαιουχική βάση για αυτόν τον ιστότοπο. Για να το δημιουργήσετε, πρέπει να φτιάξετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα:

1. Αρχικά, είναι απαραίτητο να ισοπεδώσετε την επιφάνεια του χώρου και να το σφίξετε.
2. Ρίχνουμε από πάνω υγρή άμμο, η οποία επίσης συμπιέζεται ώστε να σχηματιστεί ένα στρώμα πάχους 20 εκ.
3. Είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα ενισχυτικό πλέγμα για ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου από οπλισμό διαμέτρου 8 mm. Αυτό το πλέγμα θα ενισχύσει το μελλοντικό θεμέλιο. Δεν πρέπει να αγγίζει το πάτωμα, επομένως τοποθετήστε τα μισά τούβλα κάτω από αυτό σε απόσταση 100 cm το ένα από το άλλο.
4. Για να αποκτήσετε μια επίπεδη επιφάνεια, είναι απαραίτητο να φτιάξετε φάρους από μακριές ενισχυτικές ράβδους. Αυτές οι ράβδοι πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια και στις δύο μεγάλες πλευρές του γκαράζ. Πρέπει να εγκατασταθούν δύο ακόμη φάροι στη μέση της μελλοντικής πλάκας. Το επίπεδο των φάρων μπορεί να ελεγχθεί με μια μακριά επίπεδη σανίδα. Τα στηρίγματα του φάρου δεν πρέπει να αγγίζουν τη σχάρα. Αυτό θα σας επιτρέψει να πλοηγηθείτε σε αυτό κατά την ευθυγράμμιση.
5. Μετά από αυτό, πρέπει να χυθεί σκυρόδεμα. Πρέπει να ξεκινήσετε από τον μακρινό τοίχο, μετακινώντας σταδιακά πίσω. Απλώνουμε το μείγμα με φτυάρια.
6. Ευθυγραμμίστε το σκυρόδεμα κατά μήκος των φάρων. Οι κινήσεις πρέπει να είναι συχνές, «αριστερά-δεξιά». Όπου σχηματίζονται κοιλώματα, πρέπει να προστεθεί σκυρόδεμα.
7. Υπάρχει ένας πιο βολικός τρόπος ευθυγράμμισης. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε έναν μακρύ κανόνα ή μια επίπεδη σανίδα, το μήκος της οποίας είναι ελαφρώς μικρότερο από το πλάτος του γκαράζ. Η ισοπέδωση γίνεται με παρόμοιο τρόπο, μόνο που σε αυτή την περίπτωση ολόκληρη η επιφάνεια του δαπέδου γίνεται λεία. Για αυτή τη μέθοδο, αρκούν μόνο τρία beacon.
8. Αφού ισοπεδωθεί το μείγμα, χρειάζεται χρόνος για να στερεοποιηθεί. Αυτό θα διαρκέσει περίπου επτά ημέρες.

Βίντεο: φτιάξτε ένα γκαράζ από κυματοειδές χαρτόνι με τα χέρια σας

Ένα γκαράζ από μεταλλικό προφίλ δεν είναι μόνο εύκολο να κατασκευαστεί μόνος σας, θα χρειαστεί πολύ λιγότερος χρόνος από την κατασκευή ενός μεγάλου κτιρίου. Θα πρέπει να περιμένετε πολύ μέχρι να σκληρύνει το σκυρόδεμα, και θα ολοκληρώσετε την άμεση κατασκευή σε λίγες μέρες. Τώρα το αυτοκίνητό σας θα είναι προστατευμένο με ασφάλεια από αντίξοες καιρικές συνθήκες.